Çerxên gerîdeya Campagnolo - pirsên gelemperî

Campagnolo tekerên gerîdeyê çêkir?

Campagnolonema çêdiketekerbootomobîl, lê çend pargîdanî, di nav de Koma 4 a BrîtanyayêWheels, hîn jî replîkan hilberînin.23 jan 2018 Mijdar

Mirov bi gelemperî meraq dike ka çi cûdahî di navbera tekerên alloy û tekerên karbonê de heye, lê çi cûdahî bi rastî çi ye? Ferqa kîjan teker e da ku piraniya bisîkletên bi tekerên alloy standard werin û bi gelemperî tenê rêyên herî biha yên teker bi tekerên karbonê têne ku dibêjin ew celebek nûvekirî ya pir populer in? Parçeyek ji bo piraniya bisîkletan erê û hûn dikarin li dora 500 and û 700 $ cotek tekerên karbonî hilgirin heke hûn li DY ne lê ew jî ji dora £ 1,000 £ 2,000 £ digirin ji ber ku lêçûna pêvajoya çêkirinê li gorî Di berevajî de, tekerên alloyûmê, ji bo cotek kalîteyek baş, bi gelemperî ji dor 100 heya 700 lîre an dolaran digirin, ji ber vê yekê kirîna cotek rimên karbonê dikare bi bihabûna kirînê pir biha be. Di vê gotarê de em ê ji we re vebêjin ku hûn hemî dikarin li ser cûdahiyên di navbera her duyan de bifikirin hewce ye ku bizanibin da ku hûn biryara herî baş bidin, divê em wê bidin, lê ji bilî bihayê, çi cûdahî ye, ez dibihîzim hûn dipirsin û naha, pêşbîniyên pêşîn ên ewil ew rimên karbonê ne ku her gav ji bo mêran bi tevahî fenomenal e, rast e, û hûn dizanin dibe ku ew ne ajokarê herî zû be, lê ez hîn jî dikarim zû bigerim û ev jî ya herî girîng e lê kevneşopî tekerên alloyek xwedan rêçek şikestî ya nexşandî bû û ji ber ku wan ew rûxand şikest boyaxa ku biqelêşe. Hilberîner tenê wan li wir hiştin, lê ew diguhere û wekî delîla ku pêşangehek min heye li ser motora Hanks ev brake li ser bisîkletên bezê her ku diçe populer dibin û, di serî de jî, erzantir dibin - û heke we tekerê dîska aluminium hebe, hûn dikarin wê bi rengek rengek werbigirin ji ber ku şikestina li ser dîskê tête kirin û ji ber vê yekê boyaxa li ser rimê naşkê û ev tê vê wateyê ku hûn dikarin mîna vê dîtiniyekê bisîkletek bi rêjeyek têkevinê hebe, Max 30 biceribînin, lê ew dikare ev rengek reş hema hema xwediyê xuyangiya karbonê ye ku bi rastî pileyek e, berevajî xuyangê, rimên karbonê dikarin ji rimên têkildar ên alloyî jî siviktir bêne çêkirin û her weha aerodînamîktir jî ji ber ku kûrahiya rimê dikare pir kûrtir were çêkirin, heke hûn rimek alloyek super kûr hebû ew ê ajotin pir dijwar be û dibe ku pir nerehet be, ji ber vê yekê rim karbon li vir bi xwe tê.

Cûdahiya mezin a din giraniya-astê ye. Al teketa umînyûmê bi gelemperî ji bo cotek bê lastîk li dora du kîlogram giran e, heke hûn wê bi teker karbonekolîner a bi kûrahî re berawird bikin, rota ction mîna vê dîtiniyêMetron 55na dora 1.500 e gram ji bo cotek bê lastîk, ku dora nîv kîlo teserûf dike, lê tekerên karbonê dikare hîn siviktir be. Ji ber vê yekê dema ku we çend tekerên karbonê yên jorîn hebin ew dikarin bi qasî kîloyek per cotek giran bibin, ku dibe ku pir xuya neke, lê dema ku hûn wê dirêj dikin, bi taybetî dema ku hûn ji bo hilkişînê zûtir dikin ew bi rastî tê dîtin. Devera tekerê ku giranî lê girîng e rim e û sedema vê jî ev e ku girseya li vir li ser eksena navendî ya tekerê xwedan demek mezintir e, ku tê vê wateyê ku heke hûn pîvanek bikin, hûn ji gelek goşeyên teknîkî an jî mecbûr in ku li ser hilkişînên asê danûstendinê bikin, tekerê herî avantaj dikare rimek siviktir be ku bêçarebûn kêmtir be, lê tekerên alumînyûm dikare mezin be û.

Hûn tenê dikarin 1300-1400 gramên ku germ e giran bikin, na ne pir e, lê hûn dikarin 300 gramên din jî bigirin heke hûn li pêlekek mîna Vision Metron 30tubular hilbijêrin, ya ku me li vir tune, lê ew pir teserûfa mezin, erê û wusa pir xuya nake, lê dema ku hûn pê li pedalan dikin an sûc dişikênin ku cûdahiyek rast çêdibe erê balkêş e nuha ez li çerxên karbonê siwar dibim û ew James ew James li tekerên alumînyûm siwar dibe, vîzyona Mets li ser heye 55s û James li Trimack Surfy siwar dibin û ew her du jî bi giranî li dora 1.500 gramî heman ballparkê digirin, lê cûdahiya sereke ev e ku çavê li girseya zêde aerodînamîk e ji ber ku kûrtir e, ji ber vê yekê ew tê ser cûdahiya meya din, aerodînamîka, Avantaja herî mezin di ser rîmên karbonê re eAerodynamik hûn dikarin li benda van tekerên kûr ên aerodînamîk ên mîna Ali'sgot li vir hilbijêrin û tenê yek ajotan zûtir bigirin û mebesta min kî ye ku naxwaze nuha çiqas zûtir belek an beşa kûr dibe an jî barkirî ye an ne ver bi perspektîfa we ve girêdayî ye, ji ber vê yekê ev ji gelek çavkaniyên cûda yên serbixwe gelek lêkolîn e û bi gelemperî hûn ne dikarin hêvî bikin ku li dor 30 saniyeyan be ku bi ser 40 kîlometre di saetê de 40 kîlometre xilas bibe bi karanîna çerxek kûrtir çerxek pêlhev a bi vî rengî ku pir pir deng tê. Ji ber vê yekê heke hûn hewl didin ku bêtir aerodînamîk û zûtir bibin, wê hingê tekerên bêdeng gava ku hûn frenê dikin hilbijartina rast in. Ger hûn frênên rim bikar tînin, rimên aluminium têne pejirandin ji ber ku wan ji rimên karbonê çêtirîn xebata şikestinê heye û ev tiştek e ew taybetî li ser rimên aluminiumê yên şil têne zêdekirin ku ew jî ji rimbêlek karbonê çêtirîn belavkirina germê pêşkêşî dikin û heke hûn siwarek girantir in an maşînên dakêşin dakêşên tûj gengaz e ku karbonek were delamîn kirin, lê hilberîneran ev bi nermkirina rim û başkirina rezînê sabit kirin.

Gava ku hûn van mekîneyan bikar tînin, materyalê ku pêgirta we tê çêkirin ne girîng e ji ber ku hemî şikestin li ser dîskê tête kirin û feydeyek din jî ev e ku wusa bikin Carbon rim dikare pir biha bibe ji ber ku ew baş e ku bikar bînin ew bi rastî nabe sererast kirin, lê ne pirsgirêk e ku tava we di dîskan de xweş xuya dike ku lastîkên navîn mîna van di bayê xaçerê de dijwartir be û ev xemgîniyek hevpar e mixabin ku Coralie îro nîşanî we dide ji ber ku îro roja herî bêdeng a salê ye , lê min di cûrbecûr şert û mercan de li beşên kûr siwar kiriye û ez dikarim bêjim ew ne pirsgirêkek xirab e ku gelek kes difikirin, û ew tiştek e ku pir çêtir bûye. Bi teşeyên rimê yên nûjentir, dibe ku ew bibe pirsgirêkek bêtir ku hûn jî wekî min siwarek siviktir bin, lê ez ê biçim ser bisîkleta bîlançoyê ya dorfireh, da ku nêrîna 40 mîlyon a ku li vir heye bêkêmasî ye ew hêsan e aerodînamîka wê tenê her tiştî dike erê û ew ê di bayê xaçê de nezeliqe, ya ku îdeal e dema ku qala hişkiyê tê kirin, wê çi? Çerx bê guman erê, hebûna cotek tekerên hişk ji bo lêdana pêpelokan kalîteyek bi rastî girîng e û her weha pir xweşiktir û jixwebawertir e ku di quncikan de cotek tekerên hişk hebin, lê girîng e ku meriv viya diyar bike û ew pirtûkek mezin ku hûn dikarin ji aluminium an karbonê tekerên rastîn hişk çêbikin tenê cûdahî dê ew be ku tekerên alumînyum dê piçekî girantir be ez naxwazim wê sivik bigirim, wan ew bi vê zanînê ve girêdane. Hêvîdarim naha hûn dikarin çerxa ku li gora hewcedariyên we çêtirîn hilbijêrin û heke we ew kêrhatî dît wê hingê ji kerema xwe dev jê berdin ji ber ku ew ê alîkariya kesên din jî bike ku bibînin erê û heke hûn li gotarekê li ser cûdahiya di navbera bîsîkletên aluminium û karbonê de temaşe bikin û li vir bikirtînin

meriv çawa li bisîkletê siwar dibe

Çerxên Campagnolo çi ne?

RojaneTeker Campagnolosivik, domdar û pêbawer in. Ma hûn hewceyê komek karbonê netekerji bo pêşbaziya rê an alloyek bihêzteker,Campagnolowe bi rêzek pir mezin a rê ve girtiye?teker.

Rimên otomobîla çêtirîn çi ne?

Disclaimer! Gava ku dor tê tekerên firotanê ev ne bijareyên meyên kesane ne. Ev ne tekerên herî çê yên li wir in. - Welê, hin ji wan dikarin bibin. - Piraniya wan dibe ku di Sala 2020-an de bi piranî dîmenê otoyê be - - Li her deverê .- Meriv çawa li ser erebe nîşan dide --- Pêşangehên otomotîvê. - Li pêşangehên otomobîlan - Hemî tiştên baş - Ji ber vê yekê ev nav 20 lîsteya herî sereke ya bisîkletên herî populer ên 2020-an e - Sala borî hin hebikên şîn ên me hebkî hebûn - Hûn wusa dibêjin? - wusa? - Temam, hûn bi tetbîqatê dizanin. - Teker, teker, darvekirin. - Fitmentindustries.com Baby Ez difikirim ku divê em tenê rast bikevin nav lîsteya bisîkletê û li vir dest pê bikin. - Bê guman, û tenê notek bilez, her bîsîkletê ku li ser vê lîsteyê hatî behs kirin li ser pîşesaziyên fitmentindustries.com heye, abonetiyê ji bîr nekin, ka em duçerxeya yekem bidin - Ji ber vê yekê di destpêkê de hejmara me 20, Kansei- Frickin tandem .

Temam, ez bi rastî ji vê pargîdaniyê hez dikim. Ew sêwiranên JDM-a dibistana kevn vedigerînin. - Bê guman. - the Tandemis yek ji wan bikesên ku bi rastî xweş digerin.

Ew nerazîbûnek êrişker, konvansiyonek baş heye, û li gorî her serlêdanê nagihîje, lê yên ku ew li ser digire pir baş xuya dikin. The sedema ku ew di hejmara 20-an de ye Kansei marqeyek pir nû ye. Mîna ku ew teze nebin, ew ji salekê hinekî zêdetir derketine derve - Salek bihurî hindiktir.

Ew tekerên forma herikê ne, ew baş hatine sêwirandin. Tandem bêtir li ser wheeoff şêwaza GTR mîna R34 û wekî din ava dibe. Bi rastî xweşik digerin. - Li ser yê din - Hemî rast û di 19-an de Aodhan DS02 heye.

Naha ev teker e ku lêvek kûr, teker yek-perçeyî pêşkêşî dike, ku wê yekê ji bo her kesê / a ku piştî 350Z, Genesis Coupe e, dibe ku mîna Widebody FRS jî bibe hilbijartinek pir zexm dike. li 'sandê wisa digerin. Ew çerxek davêjin, ew rastî fireh dibin, pir bi arzanî ne. - Bê guman bi arzanî. - Ew şêwazek baş pêşkêşî dikin, hûn dikarin wan bikar bînin ku bigihîjin vê awirê pir-beş. - Dizanin.

Ew bisîkletek asta ketinê ye û ji ber vê yekê ew navnîş kir. - Tam. - Baş e, hejmar 18 çi ye? - Ji ber vê yekê, ji bo ku ez bigihîjim hejmara 18-an, ez xwediyê komek ji wê marqeyê me, Rotiform RSE - Ax baş e, baş e.

Hin çavdêrên VIP-ê li ser wan hene? - BLQ-yên Rotiform tune, ez li ser sepikê hebim. Her çi, RSE ji Rotiform vebijarkek super xweşik e. Ev teker in ku dibe ku hûn ê li ser van lîsteyan pir bibihîzin, lê ev teker li ser her tiştî xweş xuya dikin. - Bê guman. - that's ji ber vê yekê ye ku hûn ê bibînin ku ew di 2020 de pir caran têne - And ew jî Aerodisk-ê qebûl dikin, ne? - Erê, ji ber vê yekê ew taybetmendiyek wê ya super qeşeng e ji ber ku ew xwediyê vê tiştê spinning in ku findên tekerê vedişêre.

Ew qeflek navendî nine, mebesta wê ne wusa ye, tenê tê xwestin ku findiqên tekerê veşêre û awirek paqij lê bide. Lê tiştê qeşeng ev e ku hûn dikarin Aerodisk li ser bikin, û ew jî tonek vebijarkên xwerû dide we. Not ne tenê wusa, lê RSEyên Rotiform bi rastî bi arzanî ne, hûn vî navê Rotiform digirin.

Ew baş xuya dikin û van meydanan ne tenê Rotiformên ku ji bo Volkswagen têne armanc kirin. Min vana li Mustang û her tiştê navberê dît. - they ew mîna hezar dolar in. - Tam, pir qeşeng. - Sar e, da ku em herin jimara 17-an, ji Kansei-ya me ya duyemîn heye.

Dibe ku koma herî populer û ev Kansei KNP ye. Ew teker pênc-zaravayî yê tûncîn Patrick e ku her kes di her gotarê de jê dipirse, lewma ew sêwirana herî populer a Kansei ye. - Erê, ew celebek mîna çerxa ala wan e. - Bê guman, ew ala wan -Weel.

Ew qedemgehek tûncîn e ku tê de tê de heye. Ew di zîvek û gewrek tûj a tarî de heye. - Tûnc fenomenal xuya dike. - Tûnc bi rastî xweş xuya dike.

Ew dibe ku hezkiriyê min ê komê ye. Ji ber vê yekê ew dîsa teker-formek e. Bi nisbet bi arzanî.

Li gorî mezinahiya ku hûn hewce ne, li dora hezar, yanzdeh sed dolarî ye. Ew bi bertekên xwe bi êrişkerî êrişkar dibin Ji ber vê yekê, bi tevahî hêjayî hejmara 17-a di lîsteyê de ye - Temam, wusa heya hejmara 16-an, me Pifteen52 Turbomac heye, û ev yek baş li min dixe? Amûra fokusê, alavê fokusê, hûn dizanin ez çi dibêjim? Nimûneya qulikê pênc bi 108 dikare piçek (beep) be, baş e? (Dikene) Ji ber vê yekê tiştê xweş li ser marqeya Fifteen52 ev e ku ew pênc bi 108 pêşkêşî dikin, ji ber vê yekê hûn ê gelek ji wan bisiklêtan li ser Focus ST bibînin. Lê ew bi gelek tiştên din re jî diçin.

Min wan gelek caran li ser Mini Coopers û hatchbacks dît. Ew hinekî teker îlhama mitîngê ne, wan heye ku, ez naxwazim bêjim sêwirana mesh, lê ew axaftinek bi tevnek e. Ew cûda ye, ne ji her kesî re ye.

Lê ew di civaka hatchback de pir populer e, ez wiya dibêjim. - Ji bo ku em bigihîjin hejmara 15-an, me Cosmis Racing-ê ji bilî XT-006R bi kesek din re tevlihev nekir. - Baş e. - Naha ev yeka ku designeş sêwirana bi lêvek gavê guncan a herî çêtirîn a her du cîhanên li vir peyivî ye.

Ew ji bo pir leyîstika brake, hemî tiştên baş baş e. Ew çerxek zexm a şeş-axaftî ye, di gelek rengên baş de tê ku Cosmis bi wan tê zanîn. - Erê, nemaze ya sor. - Erê, te heye.

Min tûnc heye, hûn sor digirin, hûn kroma zîvîn, spî, reş, reş digirin, çi hebe. Lê ew bi rastî mezinahiyên baş, berberiyên rastî êrişkar, rengên mezin têne. Hundred bihayek baş jî sed dolar - nntix, erê.

Ji ber vê yekê hejmar 14, ka em ji tiştên bi arzanî yên li vir hinekî dûr bikevin - Temam. - BBS LM. Ji ber vê yekê ev sêwiranek super klasîk e.

Sedema ku wê navnîş çêkir ev e ku ev bisîklet bêdem e. - Bê guman. - Ew pir xirab xuya dike.

Sedema ku ew ne bilindtir e ji ber ku biha ye (bipîve). Yanî ez dibêjim, ez ê li vir neçim dorhêlê, ew biha ye. Lê hûn ji bo kalîteyê didin.

Hûn kalîteya BBS-ê dibînin, û LM ecêb xuya dike. Ew di nav vê lîsteyê de yek ji çend bisîkletên pir-parî ye.- Erê.- it's ew tenê fenomenal e.- Gelek kes dest pê dikin ku wan dîsa bistînin.- Erê, erê, ew vedigerin. - Pir kes li vê sêwirana klasîk digerin.

Ew dibêjin, 'Ez hin tekerên BBS dixwazim,' ji xeynî LM-ê kîjan tekerê din? .Hûn hîn jî dikarin wan di mezinahiya ku hûn hewce ne hildin. Ya ku hûn hewce ne. - Werin em biçin.

Then hingê hûn têne ser hejmar 13 - Ya xwedê, bextê sêzdeh - Bijareya Lab 716, R716. Ev Rad e Ev ji hêla civakên WRX, FRX û BRZ ve pir û pir populer e. Bi taybetî ji ber mezinahiyên ku ew tê de hene.

Ew gelek mezinahiyan nakin, pir qedandinên wan tune, lê mezinahî û berepaş û her tiştê ku ew tê de ne ji bo van otomobîlan têne çêkirin, û ew wana mîna wan diajon, ji ber vê yekê ew 18 carî neh plus 35 , ew mîna yek awayek zexm e. Ew pir bi arzanî ne, ji bo her tiştê wan qalibên qulikê rast hene. Guess texmîn bikin, ew di hin mezinahiyên baş û çend qedandinên baş de têne - Erê, ez difikirim ku hûn dikarin yên ji bo Focus ST jî bistînin.

Ji ber vê yekê yeka din a ku ji bo Fokusê radar dike. It's ew mîna komek teker e ku ji bo 7 800 $. Erê, super biha.

Bike-asta ketina mezin ku bi her tiştî xweş xuya dike. Ez dibînim bêtir ji wan di galeriya me de xuya dikin - mîna her roj. - Bi derbasbûna demê. - Temam, em heya jimara 12-ê ne, hîn jî ne ciwan bûn, û F1R F103 ya me heye.

Sêwirana hinekî mijûl bi gelek berdevkan. Hûn gelek ji wan dibînin, ew di mezinahiyên mezintir de hene. Ez dibînim ku ew li ser Volkswagen GTI û mîna wan têne rakirin.

Van vebijarkên super bi arzanî jî hene, bisîkletek mezin ku bikeve hundur. Hûn ê wan li ser 350Z bibînin ji ber mezinahiyên wan, G35 .- Erê, ew ji 19 û 20an jî hez dikin.

Ew pir mezin dibin - û ez nabêjim ku awirek wan a werzişî heye, ew bêtir xuyangek luks in heke ev awirên te biçin ev dê ji bo te vebijarkek mezin be. Lê tenê bihayê wan heye ku wan di vê lîsteyê de ew qas bilind dike. - Bi rastî, di cîhê 11-an de ew qas xurt, me Konig Dekagram heye.

Ev yeka ku me ev çend sal in di lîsteyê de dîtiye tenê ji ber ku ew duçerxeyek wusa populer e. Naha ev sêwiranek bisîkletê ya bi arzanî, şopandî ye. Naha ji bo gelek paqijkirina felcê, mîna me, pir baş e.

Ez pir ji duçerxeyên Konig hez dikim, ya ku wan ew ji bo wan sêwirandin ev e. Ew yek ji wan tekerên wan e ku herikbar-çêkirî ye, ji ber vê yekê wan hypergram, dekagram, her gramek ku hûn dizanin dizanin - Instagram - Instagram çi dibe bila bibe. Lê ew çerxek herikbar-form e, ji ber vê yekê ew rêjeya hêz û giraniyê baş e, rûber bi rastî xweş in.

Ew tenê duçerxeyek bi rastî hişk in. - Bê guman. - Ew tiştê ku tê xwestin dikin û ew jî baş dikin.

Guess texmîn bikin, ew di bisîkletek din a bi arzanî de jî heye. Ligel van bisiklêtan rêgezek hevpar heye. Li dora 800 $ ji bo komek çar - Damn, ji ber vê yekê di binê dêwekî de - Erê - Damn (beep) ji gram hez dike, tiştê ku ez dibêjim. (Dikene) - Herin jimara 10, JNC JNC005-a me heye .- Ew zuwanê zimanî ye.- Erê, û ew bisîkletek e ku em her gav dibînin bisîkletek super populer e.

Ger em bikevin nav deh topan, ev ew Wheels in ku hûn dikarin li her deverê pir xweşik bibînin. J JNC005 bêyî bihayê pir-parî ji awira iece ne îstisna ye. Ez difikirim ku ji ber vê yekê ew çerxek pir populer e - ew xala firotanê ye - erê mirovên ku dikevin lîstika gerîdeyê, heta hin kesên ku demek ereba wan hebû, digel wan teker diçin, ew pir xweş xuya dikin, ew pir bi arzanî ne .

Hûn ê dibe ku vê yekê li gelek pêşangehên otomotîvê bibînin. Tenê ji ber bihayê bê guman Enkei RPF1.- Pir giran, bihayê mezin.

Mîna duçerxeya sereke ya Enkei ye, her kes RPF1 dizane, loma jî di lîsteyê de ye. Pêdivî ye ku ew li vir be, hûn nekarin wê derbas bikin Hejmar 8, yek ji bijareyên min ên kesane heye, ez bi tevahî ji vê hevsengiya bisîkletê hez dikim. Ew Kar Emotion D9R ye. - Ay! - Ji ber vê yekê ev teker fenomenal e.

Ew ê bi qasî mezinahiya tekerê ku hûn pê ve diçin di van her du rêzikên bihayê mezin de be. Lê hûn navê Kar digirin, hûn qalîteya Karê digirin, û ew tenê wusa lanet baş xuya dike. Ew ji bo vê çerxê hin vebijarkên rengê sar çêdikin, jê hez dikin.

Ev di nav lîsteyê de yek ji bijareyên min ên kesane ye - Bê guman - Hûn ê wê li ser otomobîlên li dora pêşangehên otomotîvê bibînin ji ber ku we koma weya yekem a teker, koma duyemîn a teker, an jî dibe ku ya we be. Ku hûn bibin koma sêyemîn a teker dê bibe Hesta Kar D9Rs. - An tiştek li ser wan rêzikan. - Erê tam. - Ji ber vê yekê dema ku em dikevin çerxa hejmar heft, em dibînin ku padîşahek din tê hundur.

Ji ber vê yekê ev yek e ku me berê behs kir - Yêp - Ji ber vê yekê ev Konig Ampliform e. Ji ber vê yekê ev çerxek din a Konig Flowformê ye, ew sivik e, qedemên baş, şêwazek baş, we 18-an, 17-an hene, ew her bi her tiştî re diçin, û ew li ser pir tiştê xweş xuya dikin. We qedandek tunc a xweş heye, dibe ku qedandina min a bijare ji hemîyan - erê ew baş xuya dikin - û hûn bi dilsozî dizanin padîşah wiya rast dike.

Ew rast dikin, baş jî dikin. That's ji ber vê yekê hûn di navnîşê de ne. Ji ber vê yekê em biçin jimara şeş, me ESR SR08 heye.

Ev berê yek ji serê me bû ez difikirim ew sala borî bû ya me bû? Jimara yek? - Erê, dibe ku ew li wir bû. - Heke nebû, ew riya jorîn bû. Lê ev vebijarkek super erzan e û bi rastî xweş xuya dike.

Gava ku hûn li ser vî çerxî koncal dibin ew ecêb xuya dike. Sedema ku ew downis bar dike ESR kinda ji wê awirê dûr dikeve û ew li dû awirên xweyên xwerû digerin ku bi rastî dîtina wan xweş e. Ji ber vê yekê me ew hinekî berjêr kir, ji ber ku ESR dê hindik kêm bike, dibe ku em ê hinekî kêm bibin û tiştên nû yên ESR-ê kontrol bikin - Erê, vê salê çavê xwe li ESR bigirin, ew hin tiştên qeşeng dikin .- Bê guman.- Ew bi sêwiranên xwe derketin, wan guhertoyên çerxa çerxa xweya pir-perçe derdikevin.

Ew pir xweşik e - lê li ser SR08 xew neke, ew ji bo bihayekî pirr mezin bisîkletek digerin - heke hûn biçin ser bisîkleta nimroja pênc em wê marka 5 jorîn dixin. AVID1 AV6-a me heye, ev nuha bîsîkletek pir, pir bi arzanî ye - erê - dibe ku çima ew qas bilind e - erê, bê guman çima ew li jor e - dibe ku çima em wusa pir caran dibînin, dema ku hûn lîsteyê çêdikin. Seven sêwirana bi lêvek ku li her tiştî xweş xuya dike peyivî.- Yê.- Hûn dizanin ku li ser AV6 zêde tiştê ku dikare bête gotin tune.

Wan gelek xelas hene ji ber ku ew Avid1 ye. Gelek mezinahiyên wan hene ji ber ku ew AVID1 ye. It's ew bi arzanî ye ji ber ku ew AVID1 e - Bi rastî - Ji ber vê yekê heya hejmara çar, AVID1 AV20-a me heye.

Ji ber vê yekê dê li her derê jî hebe. Wekî ku hûn dibînin, AVID1 li vir di lîsteyê de bilind e ji ber ku ew pir bi arzanî ne. Ew di tonek vebijarkên rengîn de têne.

Ev çerxa gravîtîkê ya ji AVID1 e. Ew pir xweş xuya dike û hûn ê vana li ser hejmarek otomobîlên cihêreng bibînin, ew çend nimûneyên cûda yên bolt pêşkêşî dikin. - Erê, WRX pir e, Civakî, mebesta min ew e ku hemî. - Erê. - Baş e, ji ber vê yekê di 3-anên meyên jor de li vir çend nimûneyên baş ên sê bisiklêtên meyên jorîn hene.

Ji ber vê yekê ev Aodhan DS07 e, naha ev bisîkletek din a bikêrhatî ye, pir-perçe ye. Hûn dikarin bi zelalî bibînin ku çima ev bisîkletek navdar e ku mirov xuya dike ku li dû xwe digirin, lê ew bisîkletek pir biha ye. Hûn wan Lippe digirin, hûn bi van re lêv kûr dibin .- Her kes tekerên pir-perçe dixwaze, lê ka em pê ra herin, ew pir biha dibin .- Heya ku hûn yên bikirî neynin û nexwazin mezinahiya rast bibînin ji bo wan an ji nû ve hatine çêkirin.

Ger hûn tenê ji bo çend sed dolaran li tiştek digerin - Bi rastî.- Ya ku mirov dike ev e.- Bi rastî, pir hêsan ketina nav lîstikê.

Hûn hin bisîkletên paşmayî dixwazin. Hûn ji bisîkletên xweyên standard têr bûne. Hûn tenê hewce ne ku tiştek li ser bigirin.

Li vir duçerxeyek navnîşê heye ku hûn ê li her deverê bibînin ji ber ku ew mezin e, sêwiranek populer e - Bi hejmara du berdewam dike, Rohana RFX11-a me heye. Ev bisîkletek bedew e.- Tiştê ku ez dikarim bêjim ez ji vê bisiklêtê hez dikim.

Ew yek ji bijareyên min e .- Ev bi rastî li aliyê din ê spektrumê ye ji bisîkleta dawîn a ku me lê nihêrt. Li vê derê hûn hinekî biha dibin.

Lê kesên ku dikarin wê derbas bikin vê bîsîkletê hildigirin ji ber ku pir xweş xuya dike. Ev bêtir xeta luksê we ye, hûn dizanin. Her çend ew zehf sivik in.

Ew ji bo ku ew in, mezinahiyên mezintir sivik in, ji ber vê yekê hûn ê gelek ji van li dora mezinahiyên 20-inch û wekî wan bibînin - sedema ku ev di vê lîsteyê de jimara du ye ji ber ku erebe mezin dibin. Em van otomobîlên mezintir dibînin ku bi rastî dest pê dikin mîna dawiya 2010-an, dawiya 2012-an, - mirov radibin. - Mirov li otomobîlan siwar dibin ji ber ku ew hinekî bihatir dibin.

Ew bi van otomobîlên mezintir ên mîna BMW, Audis, tiştên wusa digirin. -Mercedes. - Mercedes.

Ew bi rastî berdêlên wekî Mercedes pêşkêş dikin. Ez nizanim ka hûn dizanin, ew bi rastî jî ecêb in - erê ew ew in, ew ecêb in - û ew li ser van hevalan plus 43 çê dikin ku bi tevahî bêkêmasî ye. Ji ber vê yekê, Rohana RFX11, vebijarkek teqez fantastîk.

Pêşniyarên Rohana yên qedandî ji vê dinyayê ne - û heke hûn dikarin li ser van tekan koncal bibin ew ecêb xuya dikin - ev xortên mezin 20x12 in - lê bi dilpakî ew ne ew qas giran in. Gava ku hûn vê çerxê dibînin hûn hêvî dikin ku ew tenê ji ber mezinahiya xwe giran be. Lê ji bo ku çi ye ne xirab e. - Na, teqez na. - Ronahî. - Ji ber vê yekê bihayê navîn, hûn bi rastî naxwazin bankê bişikînin, lê hûn ji bo komek wê ji panzdeh sedî zêdetir dibînin.

Lê ya rastîn ji bo ya ku hûn distînin qet ne xirab e .- Ew e. - Her eve. - Pir spas ji bo te sekinandin.

Me ew kir hejmara yekê. Ev teker e ku em hêvî dikin ku di sala 2020-an de herî zêde were dîtin. Hûn amade ne? - Hûn ew qas populer bûn. - We ew kir.

Cosmis Racing XTR-206.- Ez ji van bîsîkletan hez dikim .- Ew bi heybet in .- Min sala çûyî got, ew di lîsteya me de piçekî nizmtir bûn, em dibînin ku ew wekî Cosmis im Bi salan populer dibe.

Ez ji vê bîsîkletê hez dikim. Di heman demê de di nav lîsteyê de yek ji bijareyên min e. - Erê, lewra mîna ku min got, Cosmis bi tevahî bi qedandina wan re jî wê dikuje.

Sorê wan heye, reş heye, bronzên wan hene, spî hene, zîv hene, pola wan heye, pola sor heye, reş û makîne heye, her tişt heye. Hûn dizanin çi, û ew bi qasî mezinahî û her tiştê ku hûn bi xwe re digirin, mîna hezar dolar, hinekî zêdeyî hezar, xweş biha ne. Lê belê, bi awayekî serfiraz van tişta ew yekser reqsê li hema her car ew leave.- lê tiştê ku ez çiqas bêjim, di pileya BBK baştir bi van wheels.

Ji ber ku gava hûn gihîştin wir we berevpêşbirina bilindtir heye û we gelek lêv an konvansiyon tune ku hema hûn li ser vana veguherin çerxek qeşaxe ya jêrîn, lê ez ji van tekan hez dikim. - there li wir e, rêzdar, ev 20 tekerên meyên sereke ne ji bo sala 2020. what ya ku em difikirin ku em ê herî pir di otomobîlan de bibînin, li wir li ser sehneyê, di galeriya me de ev tiştên baş di 2020 û pêşerojê de.

Ji ber vê yekê spas dikim ku we temaşe kir. Her duçerxeyek ku em îşev qala wê kirî li ser malpera me ya Fitmentindustries.com têne dîtin, heke hûn dixwazin di derheqê wan de bêtir agahdarî fêr bibin, wan seh bikin, wan li ser ereba xwe seh bikin, herin galeriyê, wê bavêjin, her cûre tiştên baş .- if heke bisiklêtek hebe ku hûn difikirin ku we pêdivî ye ku li ser lîsteyê bisîkletên herî populer ên 2020-an şîrove kiribin .- Bê guman.- Ji ber vê yekê li jêr şîrove bikin .- Baş e ji ber ku hûn temaşe dikin spas dikim, abonetiyê ji bîr nekin, bibînin hûn paşê.Aşitî.

Ma hûn dikarin rimên gerîdeyê li kamyonek bidin?

Rimên carne wek hev inrimênji boqemyonan gelek SUV.Hûndibe ku sêwirana komek jirimên, lêgerew mezinahiya rast ne, ew ê li gorî we nekevintrimbêl. Bawer binhûnji pîvandina xwe re bibin alîkarrimênû lihevhatina setek nû bi mezinahiya rast ji bo weerebok.Cotmeh 2 2019

Gelo çi diqewime hevalno? Jones li Fitment Industries, û wekî ku hûn jî dibînin, min îro Fuller bi xwe re li vir girt, da ku ev tenê dikare wateyek yek bide: em ê li ser tiştên barkêşiyê biaxifin. No na, na, na, hîn neçin ji ber ku em ne tenê dê li ser tiştên barkêşiyê biaxifin. Em ê di rastiyê de tekerên kamyonê bi tekerên otomobîlê bidin ber hev û ji we re vebêjin çima tekerên gerîdeyê pir çêtir in - Ka em pê re herin - Ji ber vê yekê, Fuller, tu zilamekî kamyonetê yî, tu bi berdêlên xwerû dixebitî, ez bawer im her kes veqetandinên xwerû ye -Tîp dê we li vir nas bike.

Ji ber vê yekê dema ku we barhilgirek stend û hûn dixwazin ji bo wê komek tekerên nû bikirin, hûn diçin wir û ji bo kamyona weya yekem tekerên xwe dikirin, mîna ku hûn li çerxek li çi digerin? - Ez difikirim ku pirraniya mirovan nemaze xerîdarên me, mirovên ku bi bertekên xwerû dikirin, tiştê herî mezin ku her kes dixwaze ev e ku ez çiqas fireh dikarim biçim û ez dikarim çiqas mezin bikim? Ji ber vê yekê hûn 12 fireh, 14 fireh dixwazin, mirov 16 firehî dikin aniha û ew dixwazin bibînin ka çiqas hilgirtin dikarin bikin û heya çi radeyê dikarin teker û tirênê ji fenderê derxînin, ajokerê gerîdeyê çi ye, hûn bizanin ku dê bumpers xerîb be û ev tiştê ku ew li ser xema ne - Rast - Li ku derê me tekerên ku şeş-heşt inches li derveyî fenders me digirin - Ji ber vê yekê ew dibêjin ku ew ne ewqas sêwirane, ew bi mezinahî ye. - Erê, mebesta min ew e, eşkere mirov bi sêwiranê jî eleqedar dibe, lê ez difikirim ku gelek xort tenê dixwazin ku gengaz be mezin bibin. Ev dibe ku pirsa herî populer a ku ez li Instagram digirim e, ji ber vê yekê ez hemî nûçeyên Instagramê dikim û her kes dixwaze zanibe ku teker û lastîka mezinahiya kîjan e ez dikarim li ser her kamyona ku ew bi her rawestanê siwar dibin li Chevy Silveradoor xwe bicîh bikim, ku tu hebûn.

Ji ber vê yekê, ajotvan, ez difikirim, di heman demê de dema ku tiştên rawestandinê tê hêsantir e jî ji ber ku ew an standard in an jî nizmtir dibin, kes otomobîlekê naşkîne. - Rast. - when gava ku hûn diçin jor gelek bijarde hene ji ber ku ew dikare bibe du înç, sê înç, çar înç, şeş înç, neh înç, donzdeh înç, û ew tenê li ser vebijarka weya kesane ya Bi rastî ve girêdayî ye - Ma hûn bi Tiştê bi tevahî, gelo gelek hilberînerên tekerên qamyonê difikirin ku giraniya tekerê bifikirin dema ku dor tê sêwirana tekerên wan? - Ez nafikirim gelek hene ku vî karî dikin, ku ez difikirim giraniya çerxê çêdike, lê ji ber ku ez bi otomobîlan jî ajotim û ji ber vê yekê haya min ji bandorên neyînî yên girseya bêserûber heye û hin kes hene ku difikirin ku ew Ez ê lê miqate bim.

Em tenê çûn Sema, em vegeriyan û ez bi yek ji hilberînerên tekerên sexte re axivîm û ew bi rastî li ser kêmkirina kîloyên ku wan teker zêde dikin disekinin ji ber ku wan vebijarkek ji bo bilbilek heye, ji ber vê yekê piraniya kapan di barkêşiyê de cîhan plastîk e, û ez difikirim ku otomobîl jî hema hema yek in. - Mmm. - an ji bo billet, ku ji metal hatiye çêkirin, vebijarkek wan heye.

qelew depresyon

Vêga naha hûn ji pişta kapê jî şeh dikin, ji ber vê yekê ew tenê pûç e û qasî ku mimkûn e giranî kêm dike, lê ew tenê çend onsan e, hûn dizanin? , 24x16 tekerê inch ku jixwe 50 kîlo zêde ye. - Rast bike. Erê, ez difikirim ku ew tiştek bi tekerên gerîdeyê ye jî, heke hûn reklamek ji bo tekerê otomobîlek an tiştek wusa bibînin, an marqeyek bi rêzek nû ya teker derkeve, ew mîna, oh, ew super ronahî dibin, hûn ê ew qas giran û her tiştî tomar bikin, û ew celebek ji vê rastiyê ye ku em didin xuyakirin ku em ji giraniyê ji ya ku em di rastiyê de hinekî din girîng dikin - hûn dizanin? ku xortên li ser xêzê favorî kirine dibe ku bi rastî ji xortên ku ew tenê li ser xuyangehan dikin pir xema wan e. - Bê guman. - Ji ber vê yekê dema ku min kamyon ajot û timûtim tekerên qamyonê hildikişand, hilgirtina wan pir êş bû û dûv re min tirimbêla xweya ajotinê kirî û li wir min komek Cosmis 006Rs girt, ez çûm ku çerx û tekerê hilgirim piştî ku min ew danî erdê û min hema hema hema hema ew avêt ji ber ku ew pir sivik bû û min jê bawer nedikir, lê belê, ez difikirim ku giraniya tekerê di cîhana otomobîlan de girîngtir e ji ya ku di cîhana barkêşiyê de girîng e.

Ji ber ku van tiştan pir giran in jixwe mêjera gazê ya metirsîdar heye, hûn wê radikin da ku wusa bibin, ah çend sed lîre çi ye? Diyar e, awayê çêkirina teker timûtim ferz dike ku ew giran bibin, ji ber vê yekê tekerên we yên avêtî dê bi gelemperî ji tekerên weyên sexte an sê-perçê an tiştek wusa girantir bin. Hûn ji hêla teknîkî ve difikirin ku gelek tekerên kamyonê? li gorî we pir pêvajo dê bi çi rengî derbas bibe? Ma ew bi piranî hatine dagirkirin an y bi piranî sexte ne? - Ji ber vê yekê me li ser vê yekê tenê li hin daneyan mêze kir û ez difikirim ku% 95 tekerên ku di malpera me de hene, tekerên avêtî bûn. 5% ê din wê hingê tekerên sexte be, an jî ecêba ecêb a hêza pêlkirinê.

Ji ber vê yekê di cîhana otomobîlan de we felcê zivirandin, herikîna herikîn, zexmkirina zordariyê, van hemî navên cûda hene, lê di lîstika qamyonê de em ji tiştê ku bi tevahî zeliqandina zexmkirinê re nû ye, ji ber vê yekê Ax Offroad yek ji pargîdaniyên ku wiya dike û zexm dike sexte ew e ku ez im dê bi kurtahî ji we re vebêjim. Ew di bingeh de mîna çerxek davêjî ye lê dûv re bi tevahî gelek germahî û zext û zivirî heye û ew bermîla çerxan derdixin da ku danîna sade ew bihêztir bibe. - Bê guman. - Lê belê, niha tenê pargîdaniyek heye ku dike, piraniya wan têne avêtin, û ya ku me di cîhanên barkêşiyê de di tekerên sexte de dît ew e ku ew bi qasî ku têne avêtin jî giran in.

Bicî? - I ez nizanim gelo pêwendiya wê bi tîrbûna materyalê heye, ji ber ku li wir tenê gelek aluminium heye û ew pê pê dikin, ez ji bîr dikim ku çi amar in, lê ew mîna zexta bi dehan bi hezaran lîreyan da ku hemî bi hev ve were zeliqandin ji ber vê yekê ez difikirim ku van avahiyên genimê weyên molekulîkî ew qas teng û ewçend teng in ku hûn hîn jî yekê digirin. Her çend aluminium be jî, dîsa jî pir giran e. - Erê.

Car tiştê ku hûn dibêjin yan hatiye avêtin an jî sexte ye ku hilberînerên qamyonê nû dest pê dikin ku bikevin nav guherîn an qalibê herikînê? - erê bi rastî tenê pargîdaniyek heye - hûn dizanin, ji aliyê otomobîlê ve tê? 'Ya ku niha hemî pargîdanî hewl didin ku bikin ev e - - Ya, her kes pê re mijûl dibe - Mînakî, her pargîdaniya bîsîkletê ya li wir aliyê erebeyê mîna xetek derewîn a tevahî heye, ji ber vê yekê ev celebek balkêş e, ez carî bi rastî wiya dizanibû .- Erê, em ji vê teknolojiyê hinekî li paş in. I ez nizanim gelo ji ber ku mirov bi giraniya ku ez texmîn dikim ne xema wan e.

Ez zihniyeta trucker difikirim - Erê. Bi qasî sêwiran û wusa, ez dibêjim, û reng ez texmîn dikim dema ku ez li aliyê te yê dîwar mêze dikim û dûv re li aliyê me --- ya reş a li wir dinêrim - ji reş û krom û yên din rengên din hene? - Welê qedandina herî populer hîn jî reş e, ya duyemîn a herî populer dê reş û mîlî be lewma ew hîn jî bi piranî reş e ku piçek devoka zîv li ser e. Rimên kromî, me ew qas nedîtiye, û gelek kes krom û zirav tevlihev dikin, mîna awayê ku çerxek bi tevahî sextekirî tê polîkirin dema ku krom pêçek e û kroma PVD jî heye, ku mîna qedemek pêçayî-pêçayî ye , lê gelek pirsgirêkên kalîteya Rûyê hene, ji ber vê yekê mirov ji wê yekê paşde gav avêt û bi kroma rêkûpêk ve zeliqî an jî tekerên polaş ên sexte kirî, wusa - Bê guman. - Ew ew e.

Hin pargîdanî bi çend rengên cûda derdikevin, Ax dîsa, ji ber vê yekê ew in yên ku bi felçkirina zexmkirinê sînoran radikêşin, lê ew jî nuha bi tekerên sor derdikevin derve, û wan tekerên spî hene ku ez difikirim ew ê pir dijwar be paqij bimînin da ku ev balkêş bibe. Lê du pargîdaniyên din jî hene ku du rengê tarî dikin, ji ber vê yekê ew ê di bingeh de rûyê çerxê bixebitin û dûv re jî çakêtek zelal a tarî li ser bikin. û ew her ku diçe populertir dibe.

Me îsal li Sema-yê çend nimûneyên cihêreng ên vê yekê dîtin, ji ber vê yekê dê balkêş be ku mirov bibîne ka mirov pê re çi dike, lê ji dûr ve ya herî populer reş e. - Ya sêwiranan? Çerx, tenê li wan dinihêrim ez difikirim ku gelek ji wan gelek hevpar in, û ez nikarim bêjim ku tekerên gerîdeyê jî ne wusa ne, lê piştî ya ku min dît, hûn ê bi min razî bin an hûn difikirin ku ew pir pir e? ji şêwaza nûjen a tekerên gerîdeyê bi rengek dest bi ketina tekerên kamyonê dikin? - Erê, bi qasî ku merivên kamyonê nakin? Ez ê qebûl nekim ku gelek şêwazên ku em di van tekerên kamyonên populer de dibînin, ji cîhana otomotîvê ne an têne, û ew jî ji ber ku bêtir û bêtir kamyon wek pêşangeh têne bikar anîn û ne ku, hûn dizanin, Kevirên xebatê yên ku ew berê bûn - Bê guman - Sêwiran ew qas girîng nebû, her kes difikire ku tekerên qalikê guleyê, wekî me ji wan re digot, bi rastî tenê xelek in ku di binê pola de hatine morkirin, û naha we sêwiranên pir tevlihev ên tevlihev hene , û gelek kes li ser kamyonên nû yên ku kalîteya wan pir super e, Denalis-a we û ya ku nuha bi tevahî barkirî ye, digerin û ew ji wesayîta luksê pirtir e ji ber vê yekê ew hêj bêtir luksê heq dike. Stilrad.

Lê bi dûr ez difikirim ya herî populer ku em difiroşin alloya kincê ya Big Blockor Moto Metal Line 962 e ku hêsan e, ew mîna heşt-şeş axaftin e, ez rast nayên bîra min lê ew bi rastî tenê ye? perçek blokek mezin. Simple sade û paqij e, û ez nizanim çima ew qas populer e, lê ew e. Ez dibêjim celebên otomobîlan sêwiranên pir tevlihevtir hene. - Bê guman.

Erê, ez dibêjim, û gelek sêwiranên dîn li wir hene, tenê gelek tiştên ji sindoqê yên eşkeretir jî hene ji ber ku ew ê di otomobîlek ku hûn nekarin bi rastî bavêjin kamyonek de çêtir bicîh bibin lê ya ku ez dikarim bêjim min dît tekerên rêber in. - Erê erê .- Ez dikarim pargîdaniyek xeyal bikim ku dê dest bi pêşkêşkirina bisîkleta hevsengiyek rastîn bike - - Rast.- Ev yek hêdî hêdî tê qada dîmenê kamyonê .- Ez ê bibêjim, gelo tekerên gerîdeyên rêsengî ji bo demek heye? - Mhm - Di cîhana barkêşiyê de kesî nedixwest vê yekê bike ji ber ku tekerên qamyonê awayek bihatir in, ji ber ku li wê derê gelek tişt hene, mîna, hûn dikarin ji bo dor 600 $ û pirsgirêkan komek çerxên gerîdeyê yên pir xweşik bibînin kî favorî kiriye Werin. - Rast - Custom Offset, Ez dixwazim bibêjim ku pir kes dibe ku li ser 1000 $ li ser komek çerxên ku bi rastî xweş xuya dikin, xerc dikin.

Sedema ku mirovên di dîmenê barkêşiyê de tekerên rêsayî nakin, ji ber ku lêçûn eşkere ye ku du carî ye, çimkî hûn hewceyê çep û rastê dikin, lê Arkon derdikeve nuha ku bi berdêlên xwerû hate pêşxistin di bingeh de diguherîne ku ji ber vê yekê em ê bibînin ka em ê çawa bibînin wiya bike. Tiştek ku min bala xwe dayê ev e ku we di temenan de tekerên konkov hene. Above berî her tiştî di beşa pir-perçeyî de, ku dikare bi tevahî cûda were kirin, ji ber ku di bingeh de ji bo kamyonan jî tekerên pir-parî tune, lê mebesta min ew e, ji min re qala tekerên koncalê bike, gelo her kes li wan siwar dibe, gelo ew pir populer in? - Erê, ez dixwazim bibêjim ku ew pir populer in, nemaze bi tekerên firehtir her kes hewl dide ku bi cih bike.

Hûn celebek wiya bi xwezayî digirin, bi hevkêşeyên jêrîn re hûn dest bi xebitandinê dikin. - Ya, û kêmavêjiyên we yên kêm mîna --- Erê, kêmavêjiyên me yên kêm --- mîna, hêj zêde 1 0, kêmavêjiyên me kêm 101-. Ya ku min diqulipîne, hûn dizanin .- Ji ber vê yekê jî heye Çerxên dualî yên mîna minus 176. - Di derbarê tekerên hilgirtinê de beramberî yên qulqulik çi dîn e, û ya ku gelek pargîdaniyan kiriye, nemaze di lîstika tekerê sê perçe de, tevliheviyek ji her duyan çêkiriye - Baş e - ji ber vê yekê ew tekerê koncê ye, lê wan ew tişta bêdawî ya axaftinê heye, wusa derbas dibe mîna ku hûn hê jî wê lipona sê an çar înç li derve digirin, ji ber vê yekê - min nizanibû gelo ew ê di cîhana oto de gengaz be ji ber ku heke we bigirta teker qamyonek û we ra 12 înç xebitî? bi, hêsan e ku meriv tekereke koncalê ya bi rastî kûr bike û hêj lêvek çar înç heye. - Tam rast. - Ma ew ne gengaz difikirîn - Erê, li ber çavên me fireh mîna çerxek 12 înç e. - Erê, ji bo me ev mîna ku em nû dest pê dikin e. - Mîna otomobîlên têgihî yên ji Jarrods Auto, vana mînakek hêja ne, ew tekerên sê perçe ne, ew pir koncal in, lê dûv re hûn jî vê liponê ji derve digirin - Erê, hûn dikarin wan biparêzin.

Me li Sema-yê tenê 30x16 Hêza Amerîkî dît. - Baş e gelî mirovan, ji ber vê yekê ez texmîn dikim ku ev ê îro bidawî bibe. Ka em di şîroveyan de dizanin ka hûn çi difikirin.

Heke ji we re teker, teker an dabeş hewce ne biçin biçin www.FitmentIndustries.com.

Lê ez Jones ji Pîşesaziyên Fitment im. - I'm ez ji Dozên Adetî Fuller im. Ji ber vê yekê heke hûn hewceyê tiştên barkêşiyê ne, li malpera me CustomOffsets.com bigerin. - Ez ê paşê te bibînim. - Aştî. - Aştî. (Muzîka Hîp Hop)

Rimên Campagnolo li ku têne çêkirin?

Campagnolohilber inafirandinli Italytalya, li Vicenza.Campagnolodi cîhana bîsîkletê de bi yekîneyên hilberîna xwe re pargîdaniya yekane ya pêkhateyan e, hemî li Ewrûpa ne.