Sereke > Wheels > Karbon teker diaxivî - çareseriyek ji

Karbon teker diaxivî - çareseriyek ji

Berdevkên karbonê baş in?

Ewberdevkên karbonêLi gorî pola kevneşopî hem hişkiya mezintir û hem jî jiyana westîn çêtir peyda bikinberdevk, tevî giraniya jêrîn. Ewkarbonatfiber damezrandinek yekserî ye, didepeyivîsînorê barkirinê 300kgf. Ew ji tansiyona 125kgf zêdetir ekarbonatrimên gelemperî bi têne çêkirin.



rêjeya dil max



Mirov bi gelemperî meraq dike ka çi cûdahî di navbera tekerên alloy û tekerên karbonê de heye, lê çi cûdahî bi rastî çi ye? Çi wheelie ciyawazî ye da ku piraniya bisîkletên bi tekerên alloy standard werin û bi gelemperî tenê rêyên herî biha yên teker bi tekerên karbonê têne ku dibêjin ew celeb nûvekirinek pir populer in? Parçeyek ji bo piraniya bisîkletan erê û hûn dikarin li dora 500 and û 700 $ cotek tekerên karbonî hilgirin heke hûn li DY ne lê ew jî ji dora £ 1,000 £ 2,000 £ digirin ji ber ku lêçûna pêvajoya çêkirinê li gorî tekerên alloy, berevajî, rims alloy bi piranî ji dora 100 ber 700 lîre an dolaran ji bo cotek qalîteya baş, da ku kirîna cotek rimên karbonê dikare pir biha be berçav kirîna kirînê Di vê gotarê de em ê ji we re vebêjin ku hûn hemî dikarin cûdahiyên di navbera her duyan de bifikirin hewce ye ku bizanibin da ku hûn biryara herî baş bidin, divê em wê bidin, lê ji bilî bihayê, çi cûdahî ye, ez dibihîzim ku hûn dipirsin û naha, yekem xuyangên eşkere van rimên karbonê yên ku her dem dihejînin ji bo mêran bi tevahî fenomenal, he, û hûn dizanin ku dibe ku ew ne ajokarê herî zû be lê ez hîn jî dikarim bilez lê bigerim û ew jî Ya herî girîng, lê bi kevneşopî, tekerên alloy xwedan rêçek şikestinê ya nexşandî bû û ji ber ku wan ew rûxandin şikest da ku boyax pee ez vekişiyam. Hilberîner tenê wan li wir hiştin, lê ew diguhere û wekî delîla ku pêşangehek min heye li ser motora Hanks ev brake li ser bisîkletên bezê her ku diçe populer dibin û, di serî de jî, erzantir dibin - û heke we tekerê dîska aluminium hebe, hûn dikarin wê bi rengek rengek werbigirin ji ber ku şikestina li ser dîskê tête kirin û ji ber vê yekê boyaxa li ser rimê naşkê û ev tê vê wateyê ku hûn dikarin mîna vê dîtiniyekê bisîkletek bi rêjeyek têkevinê hebe, Max 30 biceribînin, lê ew dikare ev rengek reş hema hema xwediyê xuyangiya karbonê ye ku bi rastî pileyek e, berevajî xuyangê, rimên karbonê dikarin ji rimên têkildar ên têkildar jî siviktir bêne çêkirin û her weha aerodînamîktir jî ji ber ku kûrahiya rimê dikare pir kûrtir were çêkirin, heke hûn rimek alloyek kûr a super hebû ew ê pir giran bibe û dibe ku ajotin jî pir nerehet be, ji ber vê yekê rim karbon li vir bi xwe tê. Cûdahiya mezin a din aluminium um wheelset di asta giraniyê de ye ku nuha bi gelemperî ji bo cotek bê lastîk li dora du kîlogramî giran e, heke hûn wê bi teker karbonkincir bi kûrahî berawird bikin, rimê ction mîna vê dîtiniyêMetron 55na ji bo cot bê lastîk, ku dora nîv kîlo teserûf dike, lê tekerên karbonê dikare hîn siviktir be.

Ji ber vê yekê dema ku we çend tekerên karbonê yên jorîn hebin ew dikarin her cotek bi qasî kîloyek giran bin, ku dibe ku pir xuya neke, lê gava ku hûn wê dirêj dikin, bi taybetî dema ku hûn ji bo hilkişînê zûtir dikin ew bi rastî tê dîtin. Devera tekerê ku giraniya wê herî girîng e rim e û sedema vê yekê jî ev e ku girseya li vir li ser eksena navendî ya tekerê xwedî hebkî mezintir e, ku tê vê wateyê ku heke hûn pîvanokek ku hûn jê hewce ne çêbikin ji bo lezkirina gelek dewriyên teknîkî an hilkişîna ser hilkişînên zexel, tekerê herî sûdwerbar dikare rimek siviktir be ku kêm inertî be lê tekerên alumînyûm dikare mezin be û hûn tenê dikarin 1300 heya 1400 gramî giran bikin ku germ e, na ne ew pir e, lê hûn dikarin xilas bikin 300 gramên din heke hûn biçin bisîkleta hevsengiyê mîna Vision Metron 30tubular, ku me li vir tune, lê ew teserûfek pir mezin e, erê û ew pir xuya nake, lê gava ku hûn pê li pêpelokan bikin an sûcê şikestî, gelo ew cûdahiyek rastîn e? Balkêş e ku nuha ez li tekerên karbonê siwar dibim û James jî James li tekerên aluminium siwar dibe, vîzyon Metsên 55s e û Jame li Trimack Surfy siwar dibe û her du jî bi giranî li dora 1.500 gramî heman ballparkê digirin, lê cûdahiya sereke ev e ku girseya zêde li hiş ji ber ku kûrtir e aerodînamîk e, ji ber vê yekê ew tê cûdahiya meya din, aerodînamîka, ku li hember rîmên Karbon mezintirîn avantaj eAerodynamik hûn dikarin li vir li van tekerên çerxên aerodînamîk ên beşa kûr mîna ya Alî hilbijêrin û li vir di warê sade de hûn bi heman rengî zûtir diajon hewldan û mebesta min kî ye ku naxwaze naha çerxek beşa kûr çiqas zûtir barkirî ye an jî pir bi perspektîfa we ve ne girêdayî ye, ji ber vê yekê ev ji hêla gelek çavkaniyên cuda yên serbixwe ve pir hatî lêkolîn kirin û bi gelemperî hûn hêvî dikin ku xilas bikin bi karanîna çerxek kûrtirîn a bi vî rengî li ser çerxek deştiyek bi vî rengî ku pir hindik guhdarî dike, bi qasî 30 saniyeyan li ser 40 kîlometreyan di 40 kîlometre di saetê de ye. Ji ber vê yekê heke hûn hewl didin ku bêtir aerodînamîk û zûtir bibin, wê hingê tekerên bêdeng gava ku hûn fren dikin hilbijartina rast in.

Heke hûn brakên rim bikar tînin, rimên aluminium têne pejirandin ji ber ku wan ji rimbên karbonê çêtirîn xebata şopandinê heye û ev tiştek e ku taybetî li ser rimên alumînyûmê şil zêde tê zêdekirin ku ew jî ji rimbêlek karbonê belavkirina germê çêtirîn pêşkêş dikin û heke hûn siwarek girantir in an dakêşin daketin dakêşên tûj gengaz e ku karbonek were delamîn kirin, lê hilberîneran ev bi textîkirina rim û çêtirkirina reçîna sabît kiriye. Gava ku hûn van mekîneyan bikar tînin, materyalê ku pêgirta we tê çêkirin ne girîng e ji ber ku hemî şikestin li ser dîskê tête kirin û feydeyek din jî ev e ku wusa bikin Carbon rim dikare pir biha bibe ji ber ku ew baş e ku bikar bînin ew bi rastî nabe tamîr kirin, lê ne pirsgirêk e ku tava we di dîskêşan de xweş xuya dike ku lastîkên navîn mîna van di bayê xaçerê de dijwartir be û ev xemgîniyek hevpar e mixabin ku Coralie îro nîşanî we dide ji ber ku îro roja herî bêdeng a salê ye , lê min di cûrbecûr şert û mercan de li beşên kûr siwar kiriye û ez dikarim bêjim ew ne pirsgirêkek xirab e ku gelek kes difikirin, û ew tiştek e ku pir çêtir bûye. Bi teşeyên rimê yên nûjentir, dibe ku ew bibe pirsgirêkek bêtir ku hûn jî wekî min siwarek siviktir bin, lê ez ê biçim ser bisîkleta bîlançoyê ya dorfireh, da ku nêrîna 40 mîlyon a ku li vir heye bêkêmasî ye ew hêsan e aerodînamîka wê tenê her tiştî dike erê û ew ê di bayê xaçê de nezeliqe, ya ku îdeal e dema ku qala hişkiyê tê kirin, wê çi? Teker bê guman erê, hebûna cotek tekerên hişk kalîteyek bi rastî girîng e.



Tişta ku hûn dixwazin gava ku hûn li pedalan dixin çerxek bêkêmasî û berevajî spongy e û dema ku di quncikan de cotek tekerên hişk hebin ew jî pir xweşiktir û jixwebawertir e, lê girîng e ku hûn diyar bikin û ew pirtûkek mezin e ku hûn dikarin ji aluminium an karbonê tekerên rastîn hişk çêbikin tenê cûdahî dê ew be ku tekerên alumînyum dê piçekî girantir be Ez naxwazim wê sivik bigirin, we bi vê yekê re heye Zanînek pêvekirî . Hêvîdarim naha hûn dikarin çerxa ku li gora hewcedariyên we çêtirîn hilbijêrin û heke we ew kêrhatî dît wê hingê ji kerema xwe dev jê berdin ji ber ku ew ê alîkariya kesên din jî bike ku bibînin erê û heke hûn li gotarekê li ser cûdahiya di navbera bîsîkletên aluminium û karbonê de temaşe bikin û li vir bikirtînin

Ma tekerên karbonê berdevkên karbonê hene?

Pir heyîkarbonat-peyivîntekerji bo girêdanê girêdana asê an rezîn bikar bîninberdevk(bi bingehî wan dike yekpare ji avahiya rim - ji bo karûbarî ne îdeal). Lêbelê, rêbazê avakirina TaperLockheyekir ku em pêşve biçintekerbiberdevkên karbonêku bi qasî yên polayî bikêr in.

Hûn dikarin tekerê karbonê rast bikin?

Rastîntekerên karbonêji ceribandina aluminium an polayê ne cuda yeteker. Lebê,karbonatrims dibe sedema guherîna tengezariya axaftinê ji rîmên aluminium ji ber ku materyal kêmtir yeksan e. Ji ber vê yekê, hewl nekinrastwan bi bihîstina dengê axaftinê an karanîna tensîometre.24 2016



Teker perçeyek bingehîn ê bîsîkleta we ne û ew zencîreya di navbera we û riya ku hûn lê siwar dibin de ne û wan zehmetiyek heye ku bi gelek hêzan re têkildar bibin di nav wan de şikestin, goşekirin û heta pêl û qulên ku hûn bi rê ve dibin rûyê rê. Bi demê re, dibe ku tekerên we têk biçin an zendek pêşbikevin, lê meraq nekin ji ber ku di vê gotarê de em ê nîşanî we bidin ku hûn çiqasî di demek kurt de tekerên we rast bimeşînin, lê tenê gavên vê gotarê bişopînin û ez 'ê pê ewle be, Hûn ê wê di demek kurt de pêk bînin. Dibe ku ew seyaheta seyrûseferek bisekine ku hûn bisîkleta xwe saz bikin.

Hûn ê hewceyê çend amûran bin da ku karê bi rêkûpêk pêk bînin û em ê pêgeha bisîkletê mîna ya ku îro li vir heye bikar bînin, lê hûn ne hewce ne ku hûn tenê bisîkleta xwe bikar bînin û çerx li cîh bigirin an jî tiştek bikar bînin ku bi rêkûpêk dikare alîkariya we bike ku hûn bimeşin, hewcedariyek bi zendek axiftî heye ku li gorî tekerên guncan ên we hene, û heke we mîna vî çerxî berikên bingolî hebin hûn ê hewceyê xwedan axêvek sandekirî bin an heke îro yeka me tine be hûn dikarin improvize bikin û zendek guncandî ya bi vî rengî bikar bînin û tenê axaftina xwe bigirin bi rêzek fireh teker baş û rast e hêjayî wê yekê ye ku hûn berê xwe bidin lêkolînê, ji bo vîna we hewceyê çi cûre berdevk û niçikan e ku hûn rast bikin ku hûn amûrên W rast bistînin ji bo ku hûn kar biqedînin an jî dibe ku hûn di peydakirina amûrên rast de pirsgirêk hebe û li ser hin tekan, bi taybetî jî tekerên aero, karekî pir xerab bikin, dibe ku bibin xwediyê niçikên axaftî yên veşartî ku niçika ​​axaftî di rimê de veşartî ye, û bigihîjin yên ku hûn hewce ne ku tires û rimê xwe jê bikin tape bikin û wê ji hundurê tekerê bigihînin wê, lê çerxa ku em îro bikar tînin, hûn dikarin bibînin ku axaftinên wê yên derveyî hene, ji ber vê yekê me pê re gihîştinek hêsan a xweşik heye û dûv re gava ku çerxê bîsikletê ji holê radike diçin j. pêvajoyek xweşik a hêsan ku tekerê têxe stûyê Truanc û çerxa ku îro em xwedî dikin em tenê vê adapterê eksê bikar tînin da ku em wê bikêşin hundur û em beşê din jî bikişînin ser û dûv re gava ku hûn di pêgeha rastîn de felqek hebe hûn dikarin wê hingê dest pê bikin ku hûn binirxînin û fêr bibin ka devera ku çemandî ye çerxek e, an heke hûn li gorî ku li jor behs kirî stendinek weyê tinebe, hûn dikarin tenê çerxa xwe bavêjin bîsîkletê û wê wekî piçek bikar bînin xwe bisekinin û heman pêvajoyê cilkirinê bişopînin. Yek ji gavên pêşîn ên ku divê em bikin ev e ku em stûyê werçerxê bi rêkûpêk sererast bikin da ku em karibin li ku derê teker lê vekêşandî rast bibînin. Yekem tiştê ku divê em bikin ev e ku em perçê li vir bar bikin da ku ew hinekî nêzîkê qiraxa rimê rûne û gava pêş e ku meriv vê yekê verast bike da ku van caliper xweş û nêzîkê rûxara rim bin, da ku dema ku em çerxê bizivirînin em dikarin vana wekî xalên xweyên referansê bikar bînin da ku bibînin ka çerx li ku derê hildikişe û wê nêzîkê hevûdu dizivirîne heya ku ew têkiliyê deynin.

Hûn dikarin li vir bibînin ku ev teker li ku derê dest pê dike ku pê re têkilî dayne. Ji ber vê yekê em dizanin ku devera diranokî li vir e, ji ber vê yekê ya ku divê em bikin ev e ku em biçin ser kar û binirxînin ka çi bikin. Piştî ku me warê tekerê ku perçê wê xwar e nas kir, em hingê dikarin pêbihesin ka berdevk li vê deverê zirar nedîtine an bi taybetî jî venebûne.



Her weha em dikarin kontrol bikin ku rim xesar nebûye ji ber ku heke yek ji van pêkhateyan hewce bike ku were guhertin em ê neçar bimînin ku wan bicîh bikin berî ku em hewl bidin ku teker rast bibe, nexwe em ê û dê li dû wê bigerin û bigerin bi rastî têdikoşe ku wê bêkêmasî bibîne, naha ku me vî warî li ser tek nas kir em dikarin dest bi girtina kilîta xweya axaftinê bikin, û bi rastî hin sererastkirinên li tengezariya axaftinê bikin da ku wê lepikê biceribînin û kêm bikin, û rimê vegerînin rêzê li cihê ku pêdivî ye ku tek çêbibe ew dîsa rast e û ya ku divê em bikin ev e ku em di vî warî de dest pê bikin, xala destpêkî ya ku çeng lê ye nas bikin li vê deverê ye, ji ber vê yekê em ê pêşî li vê axaftinê mêze bikin û wê hingê em ê neçar bimînin ku bi kîjan alî dadbar bikin? Em neçar in ku rim bar bikin da ku wiya rast bibe lewma dema ku ez li viya dinêrim ez dibînim ku rimê li vir hewce ye ku were vî aliyî were veguheztin da ku aliyek di şikeftê de bimîne heke ev teker dîska dîskê ye û em ê biçin çi pêdivî ye? ya ku em bikin ew e ku aliyê berdevkên ku bi wî aliyî ve hatî girêdan bikar bînin û hingê pêdivî ye ku em hinekî tansiyon bikin da ku ew karibe rimê bikişîne cihê ku em dixwazin ew be, û ji xwe re girîng e em tengezariya axaftinê li aliyekî tekerê zêde dikin pêdivî ye ku em aliyek dijberî li tenişta dijber jî rakin da ku em tewangê tewangê nexin nav teker, di encamê de tengezariya axaftinê ya nehevseng Dibe ku tekerê rêber û yek bişkokek teker ku dê baş be pirr bi hêsanî girêbide û ji bo ku hûn hewce ne îdeal e. Her weha girîng e ku meriv bi hejmar jî li ser vî çerxî bixebite ji ber vê yekê em li vir hewl didin ku qada axaftinê ya ku çenga me ya duyemîn e bikar bînin da ku em hewl bidin ku li ser cotên ku dê di pêlekekê de werin bikar anîn bixebitin, hûn ê li ser di heman demê de cotek berdevk û dûv re tekê dinirxînin tenê bi guhertinên piçûk re piştrast dikin ku hûn tiştek ku hûn ne hewce ne dikin, ji bo tengezarkirina berdevkan û jêbirinê hûn neçar in ku devê axaftinê vegerin û ew ji ber ku dixebite ew navberek têl heye di navbêna xeberdan û niçika ​​axaftinê de bixwe, qada çerxê bikişînin aliyê ku axaftin bi hubê ve dibe da ku nuha we fahmek bingehîn a prensîbên berdevk û çawaniya wan verastkirinê heye, em dikarin biçin bi zendê nipê me yê axivîn û hin verastkirinan bikin da ku em pêşkeftina xwe bi rêkûpêk binirxînin û bibînin ka em çawa rasterast rêzê dirêsin da ku piştrast bikin ku em ti guhartinên nepêwist nakin, da ku em bikaribin biçin vir da ku qada xweya yekem a vesartî bibînin û bikar bînin da ku berdevk rasterast bimînin, em h dest pê dikin ere, van rasterast biparêze ji ber ku vî alî ez ê di pêçek piçûk de di vê demê de ku me wekî herêma kinked destnîşan kir li ser pişka paşîn a ku hûn ji her tiştî kêfxweş in û bisîklet baş bimeşe hin tengasiyê bi vî alî ve zêde bikim. û hingê hûn dikarin bisîkletê ji navendbûnê derxin Tîra xwe ya ku we berê rakiribû ji nû ve saz bikin û dûv re jî tekerê li bisîkletê siwar bikin. Girîng e ku meriv bizanibe ku heke hûn di rast û rast girtina vê bîsîkletê de pirsgirêk hene, dibe ku sedemek din hebe ku hûn di kirînê de ne ewle ne û wana carek din aram bikin ku bisîkletê aram bikin da ku hûn pê ewle nebin li alavên xeternak siwar bibin da ku we pê hebe, meriv çawa li malê bisiklêteke qayîmkirî sax bike, ji ber vê yekê hûn dikarin demek zêde li ser bisîkleta xwe derbas bikin û kêfa we were. Ez ji vê gotarê kêfxweş bûm û heke we kir ji kerema xwe yek serê mezin bidin, ger pirsên we hebin wan li şîroveyên jêrîn bavêjin, hûn paşê bibînin

jersey bikes primal

Ma tekerên riya karbon cûdahiyek çêdikin?

Feydeyên aerodînamîk.

Banga herî mezin a nûvekirina akarbonatmûyiktekeravantaja aerodînamîk e li ser rim aluminium beşa box. Heke hûn pêşbaz dibin, çi li dijî demjimêrê di dadgehek demjimêr de, an jî dinîjad,karbonatbeşa kûrtekerxwestekkirina berbiçavferqli leza mezintir.

Berdevkên mîzdankê bihêztir in?

Ewberdevkên bladedbi gelemperî nebihêztirji buttedberdevkji ber ku pel di encama pêvajoyek derewîn a zêde ya li ser axaftina butted de ye. Têlên axaftinê têne zeliqandin û nayên lêdan. Pirberdevkin 14 gauge (2,0 mm) ku xala destpêkê ye berî ku ew bişkînin anbilûr kirin.

Ma berdevkên bilûrê hêjayî wê ne?

006_007 got:Berdevkên mîzdankêhêsantirkirina tespîtkirina bayê axaftinê. Ew hinekî jî aerodînamîk in, lê têrê nakin ku qet li ser çêkirina çiyayek ferq nekin. Ew ne bêtir domdar an hişktir in.

Rimên karbonê davêjin?

Bersiva kurt ev e ku arim karbonêtê çaverê kirin ku dom bike heya ku ew bi rengek zirarê bide ku têkiliya di navbera rezîn ûkarbonatfîber. Yek ji wan gelek xisletên qeşeng ên xwemalkarbonate ku ew mîna alumînyûmê xwedî bîhna westînê nine.

Ez çawa dizanim ka rimê karbonê min tê de ye?

Hûn dikarin wê bi çavê bibînin an hûn dikarin tiştek bi devê rast, amûrek piçûk bikar bînin, kukişfkirinşiklê werimandî yêkêlek. Shapeêweya kavilkirî yakêlekji hêla tîrbûna kêmkirî yakêlek, materyal bi rastî bûyekevndûr bi hemî şikestinê.

Çerxên karbonê çiqas dom dikin?

Ev pirsek baş e û hêjayî ravekirinê ye, ji ber ku gelek ji me di hêviya 3-5 saliya temenê ji alloy de mezin bûn. Bersiva kurt ev e ku akarbonatrim tê hêvî kirin kudawînheya ku ew bi rengek zirarê bide têkiliya navbera rezîn ûkarbonatfîber.01.01.2020

Çerxên fîbera karbonê diteqe?

Tekerên karbonêdema ku ew germ bibin dê bihele! Ew ê bikinçîrdema ku ew sar dibin! Ew hewa diherikin! Litana xeletên kujer ên nûçeyên derewîn ênkarbonat-teker fîberne bêdawî ye, lê bê guman berfireh e.04.05.2018

Çerxên karbonê axivîn ji berdevkên polayî çawa ne?

Bi kêmbûna 30.16% kêmbûna kêmbûna kêlekê ya li ser tekerên poşandî yên wekhev ên spokî (ji kerema xwe ji bo metodolojî û encamên testkirina tevahî li vir bikirtînin), 36 tekerên UD Carbon Spoke hatine çêkirin ku ji we re zêdebûnek berbiçav a hişkiyê û her weha bin bandorek kêm kêm peyda bikin. 1300g giranî.

danny macaskill bike

Hunt carbon çawa diaxive kîjan cûreyê çerxan e?

Vê prototîpa 1,290g çerxa karbon-spokkirî ya ji Hunt-ê ji bo girêdana berdevkan bi tevahî pêvajoyek patentkirî heye. Ew, li gel rimek karbonê ya têlan-birîn, vê yekê dike tekerûyek tevahî-karbonî ya nû ya heyecan. Li gorî şîroveyên we, em li ser hin xalên sereke vegeriyan Wheels Hunt. Ev gotar herî dawî di 23ê Çiriya Paşiyê 2018 de li gorî vê hat nûve kirin.

Çi cûdahî di navbera Hunt 36 û 21 berdevk de heye?

HUNT 36 Carbon Wide Aero 24 tekerê paşîn peyivî. HUNT 36 UD Carbon Spoke 21 tekerê paşîn peyivî. Devjêberdana daîmî ji bo her du tekerên neçar e. ENCAM | HUNT 36 UD Carbon Spoke dê bi 30.16% laterally kêmtir beramberî beramberî hevrazên hevseng ên bi berikên polayê yên pisporiya bilind jî di nav de 3 berdevkên kêmtir.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Encamên şampiyoniya cîhanê ya rê Uci - Manual Temam

Kê pêşbirkê riya cîhanê ya 2020 bi dest xist? Julian Alaphilippe

2020 uci şampiyoniyên cîhanê rê - çareseriya pratîkî

Kî di Pêşbirka Rê ya Men UCI 2020 de bi ser ket? Frensî Julian Alaphilippe

Abonetiya dîjîtal a cîhana Runner - çewa sererast dibe

Abonetiya Cîhana Runner çiqas e? Salek ji destpêkirinê ve, endamtiya World + ya Runner bi 18,000 endamên çalak ên heyî re 18,000 tomar kirin,% 60 ê ku ji bo abonetiya salane, ku lêçûna $ 50, an $ 30 ji bo aboneyên çapê yên heyî, qeyd kirine. 10.03.2020

Nijada Dirêjtirîn li cîhanê - pirs û bersivên navnîşkirî

Pêşbaziya herî dijwar a cîhanê çi ye? 6 Pêşbaziyên Herî Zehmet ên CîhanêMarathona Sabloyan. Marathon des Sables her sal li Fasê tê li dar xistin, xwe wekî 'şopa herî dijwar a li ser rûyê erdê' dide. Beşdar di nav şeş rojan de 156 kîlometreyan derbas dikin. Ultramarathon Badwater. Bendewariya Sed Mîlî ya Hardrock.18. 2011

Yoga cîhanê ya Runner ji bo bezê - çareseriyên nûjen

Ji bo bezê yoga-ya çêtirîn çi ye? Runners, wekî piraniya werzîşvanan, timûtim yan ber bi yogaya zû, bihêz a wekî Ashtanga an yoga germ, wekî Bikram têne kişandin.

Li çiyayên herî dijwar - Çareseriyên çalak-oriented

Çend kes hilkişiyane 5.15 çiyager? 82 çiyagerên cihêreng nuha bi kêmî ve yekê hilkişîna 5.15a îdîa kirine. Stefano Ghisolfi bû çiyagerê çaremîn di dîrokê de ku 5.15c hilkişiya (piştî Ondra, Sharma, û Megos). Van destkeftan hemî li ser pêlên serhildanên dîrokî yên ji Margo Hayes, Anak Verhoeven, û Angy Eiter in 2017.25.09.2019