Team ineos tour de france - meriv çawa têdikoşe

Ji bo Tour de France kî di tîmê Ineos de ye?

IneosGrenadiers heşt-siwarê xwe eşkere kirTîmê Tour de Francebêyî ku bi taybetî nav lê bikekomserokan. Geraint Thomas, Richard Carapaz, Richie Porte û Tao Geoghegan Hart hemî têne pejirandin, ku piştgirî ji Luke Rowe, Dylan van Baarle, Jonathan Castroviejo, û Micha tê? Kwiatkowski.18 2021

Ineos di Tour de France de ne?

IneosGrenadiers, ku berê wekî Team Sky dihat nas kirin, bi ser ketTour de Franceher sal di navbera 2012 û 2019 de yek bar dike. Wiggins di 2012-an de dest bi gogê kir ku bibe yekemîn BrîtanyaTour de Franceserketî berî Chris Froome di pênc salan de çar sernav bi dest xistin.du

Di Tour de France de tîmek Brîtanî heye?

Nineeş ji neh Tûrên paşîn bi aBrîtanîsiwar - ma wê heya 18ê Tîrmehê heft be? EcêbBrîtanyanayê hêvîkirin ku di 2021-an de bi hejmar werin temsîl kirinTour de France, lê li şûna wê ji piçek kalîteya stêrkê hinekî zêde.16 2021

Ger hûn li Tour de France-yê li vê pakêta siwaran ji nêz ve mêze bikin, hûn ê çend çêtirîn bîsîkletîstên cîhanê bibînin. Tu vegerî vir. Ew berdewam dikin, lê di heman demê de bêhna xwe vedidin dema ku hevrêyên wan ên li pêş pir kar dikin.

Ji vê teknîkê re pêşnûma tê gotin û ew alîkariya wan dike ku di pêşbaziya sê-heftî ya li Fransayê de bimînin. Lê tenê li ser van beşên rêgezê xêzkirina kûr rastî cûdahiyekê dike: qonaxên dirêj, asê û gir. Di dawiyê de, ev ajokar digihin qonaxên ku ew nekarin xwe bisipêrin yên din.

Divê hûn xwe bisipêrin hêz û berxwedana xwe ku pêşbaziyê bi dest bixin. Ku li vir li ser klînîkan diqewime. Ew beşên pêşbaziyê yên herî hov û dilşewat in û Tour de France dikin gera herî bisîklet di cîhanê de

Tour de France wekî hewlek bêhêvî dest pê kir ku bêtir kopiyên rojnameya sporê L. ji bo firotanê 'car bistîne. Rojname têkoşîn kir, ji ber vê yekê di 1903-an de edîtorê wê, Henri Desgranges, li seranserê welêt 19-rojan 2,400 kîlometre pêşbaziyek bisîkletê organîze kir.

mountain bike

Ew qas serfiraz bû ku L'Auto ew kir çalakiyek salane. Sal bi sal wan rêyên nû zêde kirin ku gerê ji mirovan re dijwartir û balkêştir bikin. Di sala 1908-an de, firotanên L'Auto du qat zêde bû.

Di 1910 de, Alphonse Steines, yek ji nivîskarên Desgranges, pêşniyaz kir ku li ser rê zivistanek nû were zêdekirin: tourmalet. Ew hilkişînek hovane ya 19 kîlometreyî bû ku bi 1400 metre bilindahî ber bi lûtkeyê ve diçû. Ji bo dîtina gelo ev jî gengaz e, Steines xwe avêt nav otomobîla xwe da ku hilkişe.

Ew ajot jorê, lê ereba wî di nav berfê de asê ma, ji hîpotermiya êşiya û hema hema mir. Lêbelê wî telgrafek şand ku digot: Tourmalet derbas bû. Riya pir baş. bêkêmasî derbas dibe.

Tourmalet di sala 1910-an de yekem pêşandana xwe li Tûrê kir. Biskiletê fransî Octave Lapize yekem bû ku bi serfirazî hilkişiya jor. Lê ew neçar bû ku biçe hin perçe û hat zanîn ku gava ew gihîşt lûtkeyê zabit bi navê qatil bang li karbidestan kir.

Lê wî seranserê gerê qezenc kir û peykerê wî danî ser topê tourmalet. Ji hingê ve, hilkişîn perçeyek entegre ya Tour deFrance bûn. Yearsal rê di 23 rojan de ji 21 qonaxan pêk tê.

30 hilkişînên wê yên mezin hene; heft ji wan di kategoriya herî dijwar a gerrê de ne. Di nav de Tourmalet, ku cara 86-an li wir e. Di dîroka gerê de ji her tiştî zêdetir.

Li ser van hilkişînan, dê tûr di dawiyê de bi ser keve an winda bibe. Ev qonaxên dirêj, asê û gir in ku bi gelemperî dora 200 kîlometre ne. Li vir duçerxeger bi hev re li avabûnek bi navê peloton siwar dibin.

Ew dihêle ku biskîletçiyan bi rûniştina li paş siwarek din an siwarkirina şemitokek enerjiyê biparêzin. Di leza zêde de, ajokar piraniya enerjiya xwe bikar tînin da ku li dijî berxwedana bagerê bişkînin. Lê gava ku ajokarek li dû yê din nêz bimîne, hûn ji pir jê têne parastin.

Ev pedal pir hêsantir dike û hûn dikarin bi siwarên li pêş xwe bi rê ve bibin. Ji bo pîvandina vê, divê hûn lê binihêrin ka bisiklistek çiqas hêzê çêdike. Li vir di serê pelotonê de, siwarek Tour de France dê bi kêmanî 300 watt hêz çêbike.

mipsên helmetên lazer

Ez li ser duçerxeyekê ketim da ku bibînim ka ew çawa hîs dike û tenê du kîlometre li 300 watt bi rastî jî dijwar bû. Ji bo berawirdkirinê: ger ajokarek li pişt pelotonê li piştê be, ew tenê hewce dike ku li dor 240 watt bi kar bîne da ku bi heman lezê tevbigere. Ji bo du kîlometre girtina 240 watt bi rengek berbiçav hêsantir hîs kir.

Her çend dibe ku ev her du di heman demê de qonaxek deştikê ya 200 kîlometreyî biqedînin jî, yek dê ji ya din kêmtir bi westîn be. Ji ber vê yekê hûn dikarin çend ajokarên çêtirîn ên gerrê vegerin vir. Wan hevalên xwe yên tîmê ku niha karê wan ew e ku xebata dijwar bikin da ku duçerxewerê herî baş ê tîmê ji bo beşa herî zor, çiyayan, bêhnvedan.

Ku ew neçar bimînin tenê bin. Gava ku peloton dest bi pedalbûnê dike, ew hêdî dibe. Di vê merheleyê de, pêşbazî ji ya gravîtasyonê, ku li hemî ajokarên di peloton de wekhev bandor dike, di derbarê şerê li dijî berxwedana bayê de kêmtir e.

Ji ber vê yekê êdî her ajokar neçar e ku hêzek awarte li pêş û paş xwe bide da ku gav bavêje. Di 2010-an de, wek nimûne, bisiklistê Danîmarkî Chris Anker Sorensen di hilkişîna Tourmalet de ew hilkişand jor. 'Li rûyê Chris Anker Sorenesen binêrin.

Wî êş li dawiya pêşiyê belav kir. Wekî rêber, wî gavê tevahî komê ferz kir. Ev grafîk performansa wî ya li ser hilkişîna paşîn nîşan dide. '... rûyê Chris Anker Sorensen ê ku bi rastî êşê radike.

Here li vir ew gihîşt 590 wattên bêhempa. 'Ajotinek mezin ji Chris Anker Sorenson re, lê ew dikare heya kengî bidomîne?' Naha li bisîkletîstê Amerîkî Chris Horner binihêrin. Tevî ku çend helwest li pişt Sorenson bûn, performansa wî hema hema yek bû.

Sorenson çiqas zûtir hilkişiya, ji bo mayîna pelotonê jî ew qas dijwar bû. Ji ber vê yekê wekî ku siwarên lawaz li paş ketin paş ve şikestin dest pê kir. Vê gavê di pêşbaziyê de ye ku siwarên çêtirîn ên Tourê ji pêşnumayê derbasî hêza xwe dibin da ku pêşve biçin.

Di dawiyê de Andy Schleck êrîş kir û Alberto Contador bi wî re derket. Pêşbaz mîna du ajokarên çêtirîn ên li vir li paş wan hilweşe: Andy Schleck ji Luksembûrgê û Alberto Contador ji Spanyayê, ku di qonaxên dirêj ên deştê de di pişta pelotonê de rûdiniştin. Lê li vir ew di nîvê riya Tourmalet de ne û ber bi serfiraziyê ve diçin. di heşt kîlometreyên paşîn de, pêdivî ye ku her kes li ser 400 watt baş çêbike.

Contador di kirasê zer de serokê giştî yê Tour de France bû, lê tenê heşt saniye li pêş bû. Ya duyemîn Schleck e, ku dê hewl bide ku wî li ser vê hilkişînê winda bike. 'Andy Schleck mîna zilamekî xwedan ajotinê' Ew çû serî heya serê jor

Schleck li rastê ye. Kontador! Schleck bi ser dikeve! Contador tê duyemîn! Schleck hema hema Contador di serê Tourmalet de hilweşand ku qonax qezenc bike. Lê ji ber ku wî ew winda nekir, Contador pêşengiya xweya giştî dom kir û Tour de France bi dest xist.

Vê celebê dramê tenê li çiyayan gengaz e, û riya îsal hilkişiyan bi taybetî girîng dike. Serdana îsal ji ber ku di sê hefteyan de gelek hilkişiya di dîrokê de wekî ya herî jorîn tê gotin. Di yek rojê de heft hilkişîn hene.

Di pêşbaziyê de bêtirî du hefteyan jî siwar, siwar hilkişin ser 2,770 metreyî ji behrê, ku hewa tenik hilkişîn hîn dijwartir dike. Ew Tour de France di vê werzişê de pêşbaziya herî dijwar û bi prestîj dike. Yê serfiraz ne tenê siwarê herî xurt e, lê yê ku dikare êşa herî zêde bikişîne û ya ku di dawiyê de tiştê ku hewce dike ji bo dagirkirina çiyayan heye.

Navê tîmê Avusturalya di Tour de France de çi ye?

Tour de France pêşbaziyek çerxa pir qonaxan a salane ye ku di serî de li Fransayê pêk tê û carinan di nav welatên nêz de derbas dibe. Di Tîrmehê de li ser 3 hefteyan hate li dar xistin, ew ceribandinek dijwar a bîhnfirehiya mirovî ye ku bi dirêjahiya 3500 km di ser 21 qonaxan re û cûrbecûr zevî, da ku meriv di perspektîfê de bibêje, ew dûrbûna ji Londonê heta Tel Aviv, New York heya Las Vegas, an Melbourne, Australia to Perth Dîroka pêşbirkê vedigere sala 1903 dema Géo Lefèvre, rojnamevanek duçerxeyê ya 26-salî ji bo rojnameya werzîşê ya dereng L'Autos, ramana pêşbaziyek bisîkletê pêşkêşî edîtorê xwe Henri Desgrange kir ku rojname û tirajîn zêde bibe. Henri ji ramanê eciband, û pêşbirka vekirinê di ser 19 rojan de hate li dar xistin, ji 1-ê Tîrmehê heya 19-ê pêşbaziyê 60 beşdaran dikişand, ku her yekê dravê xelata 20,000 frank parve dikir. 6,075 ji wan çûn serfirazê gera yekem, Maurice Garin.

Garin hema bêje 3 demjimêran piştî pêşbirk Lucien Pothier hat Parîsê. Almost hema hema 65 demjimêr berî 21-ê û beşdarê dawîn a dawîn. Tenê 21 ji 60 ajokaran pêşbirka vekirinê qedand.

Xwezaya geş a gerê di destpêkê de hate nas kirin. Bi rengek, pêşbazî ji guhertoya nûjen westîntir bû. Beşdaran li ser rêyên qirêj ên Fransa bi şev û şev bi bisîkletên rêsîn pedal pedal kirin.

Tûra yekem ji her kesê ku dixwest pêşbaziyê bike re vekirî bû. Piraniya ajokaran di tîman de birêxistî bûn. marqeyên bikerê yên têkildar ên ku lênihêrîna wan dikirin

Ji beşdarên taybetî re 'Touriste Routiers' hate gotin - tûrîstên kolanê. Destûr ji wan re hat dayîn ku beşdar bibin, bi şertê ku ew daxwazan ji organîzatoran nekin. Hin karakterên herî rengîn ên Tûrên Touriste Routiers bûn.

Di Tûran de piştî 1930-an cîh ji bo kesan tune bû, û Touriste Routiers-a eslî bi piranî ji holê rabû, her çend hinekan di tîmên bîsîkleta herêmî yên ku ji hêla Henri Desgrange tûra 2-an ve di 1904-an de hatî damezrandin qebûl kirin, dema ku ew bi berdewamî xapand û dadger dikarin siwaran nabînin. Vê yekê dûrahiya tevahî ya rojane kêm kir, lê fokus li ser bîhnfirehiyê ma. Desgrange got dê pêşbirka wîya îdeal ew qas dijwar be ku tenê ajokarek wê xwe bigihîne Parîsê.

bisiklêtan portland maine

Xwezaya daxwazê ​​ya pêşbaziyê xiyalê raya giştî kişand û pêşbaz her sal ji çapa xweya yekem a sala 1903-an ve tê li dar xistin, ji bilî dema ku ew ji bo WW2 hate rawestandin. Ji ber ku tûrê navdar û populerîte bû, pêşbaz hate dirêj kirin û dora wê dest pê kir ku li dora giloverê berfireh bibe lewra ku siwar her sal ketin pêşbaziyê. Thero gera bûyerek Gerîdora Cîhanî ya UCI ye, ku tê vê wateyê ku tîmên ku beşdarî pêşbaziyê dibin bi piranî tîmên pispor ên UCI ne ji bilî tîmên ku organîzator vedixwînin.

Çapên nûjen ên Tour de France ji beş an qonaxên 21-rojî pêk tên ku di maweya 23 rojan de hatine girtin. Gava ku rêça Tour de France-ya nûjen her sal diguhere, dirêjahiya pêşbaziyê wek xwe dimîne, bi serfiraziya ku dibe bisiklêterê ku di 3 celebên kategoriyên qonaxê de dema herî kêm berhevkirî de ye. Vê ceribandinên demjimêr hene.

Di kîjan de bisiklêtvan bi teker û alavên aerodînamîk li hember demjimêrê bi tena xwe pêşbaz dibe. Qonaxên deşta: Bi gelemperî leza zêde? . ? Beşên bi nav gundên Fransî.

Stages qonaxên çiyayî: yên ku Pyrenees û Alps dorpêç dikin û beşa herî dijwar a gerrê pêk tînin. Hemî qonax heya qedanê têne pîvandin. Demên hedefgirtina ajokaran li demên qonaxa wanên berê têne zêdekirin.

Ajokarê ku bi tevahî demjimêra herî nizm e, pêşbazê pêşbaziyê ye û destûr tê dayîn ku jerîta zer a çavnebar lê bike. Lêbelê, xwediyê jerîta zer dikare di dema pêşbaziyê de biguhere ka kî di dawiya her qonaxê de pêşengiyê dike. Serkeftiyê dawîn ajokar e ku dê di dawiya qonaxa dawîn a pêşbaziyê de ku ji 1975 û vir ve li Parîsê li Champs-Élysées her sal tê li dar xistin, jerêza zer bê dayîn.

Çima jerseyek zer? 'Welê, orjînala L'Auto li ser nûçegihana zer a zirav hat weşandin, rêyek pêşkêşî rojnameyê di rojên pêşîn ên dîroka racing de. Lê kirasê zer, ku wekî 'Maillot Jaune' jî tê zanîn, di pêşbaziyê de ne tenê jersey e. Her çend ew herî zêde balê dikişîne ji ber ku ji serfirazê giştî re tê dayîn.

Di hundurê gerê de dabeşkirin an pêşbaziyên din hene. Herî zêde bi jerseysên xweyên taybetî. Jersey kesk an 'Maillot Vert' pêşbazên çêtirîn sprinters temsîl dike.

Jersey polka dot di pêşbaziyê de çiyagerê çêtirîn destnîşan dike. Jersey spî di nav rêza giştî ya ciwanên 25-salî an yên ciwan de ya herî çêkirî destnîşan dike. Ji xeynî van jerseysên ciyawaz, divê siwarên di her tîmên 21-mêrî de heman jersey li xwe bikin.

carbs û xew

Her jersey team tîmên sponsorên ku meaşê ajokaran didin dide. Hin ajokar jerseysên taybetî bûn. Mînakî, şampiyoniya serdest a cîhanî rengên tîmê xwe li xwe dike, lê li ser jerseyek civakî bi lêvek rengek horizontal.

Nationalampiyonên rêyên heyî yên Neteweyî di rengên welatên xwe de kirasên tîmê li xwe dikin. Bi hev re, hemî van siwarên bi jerseysên xweyên cûda kaleidoskopa rengên livîn ên li ser tekerên ku 'Gazî peloton' dikin. Ew wêneyê pelotonê ye ku di nav gund û çiyayên nîgar ên fransî re digerin

Herêmên ku Tour de France dikin yek ji dîmenên werzîşê yên herî bedew ên cîhanê. Lê peloton ne tenê ji bo xuyangiya xweş e û ji bo parastina enerjiya siwarê armancek pir girîng e. Ji ber ku peloton ji bo ku şekil biguheze û li hember bayê dûvik, serûbinûkan, û pêlhevok û şemitîna bayê re rûbirû bibe, guherîna şiklê kêm dike.

Stratejiyek ku wekî pêşnûma tê zanîn. Siwarbûna li orta komek baş-pêşkeftî an bisiklistîstek peloton dikare ji sedî 40 enerjiyê bide hev. Lê Tûr bi lêdana de France an lixwekirina yek ji jerseyên rengîn ên çavnebar bi hêsanî li pelotonê siwar nabe.

Di demekê de ajokar neçar in ku ji pakêtê veqetin ger ku ew dixwazin di pêşbaziyê de rêza xweya giştî baştir bikin. Dema ku komek dabeş dibe, stratejiya sêwiranê diguhere, di encamê de tiştê ku wekî xêzek duçar tête zanîn. Li vir stratejiya tîmê dikare bikeve dewrê.

Mînakî, heke derveyî yên ku ji siwarên ku bi piranî ji eynî tîm an tîmek cûda pêk tên, siwarên ku gefan li hev naxin pêk tê, ew dikarin bi hev re bi bandor kar bikin da ku xwe ji peloton û pêşbazên hevrik dûr bixin. Lêbelê, heke heke bendewar ji siwarê tîmek hevrik an di rêza giştî de tehdîdek pêk tê, siwar dikarin bixebitin ku wan hêdî bikin, wan tepisînin an wan asteng bikin. Bi rastî, Tour de France bûyerek takekesî ye di wateya ku her kes pêlên xwe pê dixe da ku rê li ber bigirin.

Serfiraziya kesane ya siwarek, kêm be jî heya radeyekê, encama hevalên tîmê fedakar e. Kêm e ku bîsîkletîstek bêyî pejirandina hevalên xwe yên ku wî kariye di karê kerê de biçe serfiraziyek, ku rêberê wê gengaz dike an carinan, bi tenê zindî bimîne, qonaxek qezenc bike. Ev dibe ku wateya avê û pêdiviyên ji tirimbêla tîmê derxistin û hilgirtina wan li der.

An jî çêkirina şemitokek bi derbaskirina gelek dem di serê peloton de dibe ku wateya zivirandin û pedalkirina çiyayekî be da ku hevkariyek xedar bibîne û wî vegerîne şer. Can dikare bi navê şikestinê ve bibe. Ckikandin, an lêdan li dîwar, çi diqewime dema ku ajokarek bi tevahî westiyayî be û bi tenê hêzek nemîne ku berdewam bike.

Ger ajokarek bişkive ew dikare bi rengek dramatîk ji qadê bifire, demek hêja winda bike û di hin rewşan de bi tevahî ji pêşbaziyê dakeve. Pir rêberên Tour de France encama gerê bi rengek berbiçav winda kirine, nemaze ji ber ku ew li ser qonaxên çiyayî şkestin. Bi rastî, di pêşbaziyê de kêliyên herî heyecan timûtim ew in ku du ajokar ji bo pêşengiya giştî di gerrê de şer dikin, hilkişin ser qonaxên çiyayî, hevûdu bi derûnî û laşî diceribînin û hewl didin ku yê din bişkîne.

Ji ber vê yekê bêyî ku bêje ku hûn hewce ne ku ji bo Tour de France pir guncan bin. Gelek pispor wê wekî ya herî dijwar a bûyerên werzîşê yên mezin dinirxînin û beşdaran di qonaxê de heya 7,000 kalorî dişewitînin. Ji bîr mekin, kesek navînî rojê 2000 kalorî dişewitîne.

Rêjeya dil dikare li ser hilkişînê jî bigihîje sînorên xeternak Bawerî pê hat ku dilê serfirazê Tour de France Miguel Indurain% 50 ji navînî mezintir bû û dilê wî bîhna wî 28 bû. Kesê navînî 60 heya 90. Di dawiya Qonaxên pêşbaziyê, ku dikarin çar-şeş demjimêran bidomînin, pêdivî ye ku biskîletçiyan westandina giyanî û laşî ya dijwar derbas bikin da ku leza xwe zêdeyî 60 km / h ji bo 5 heya 10 km ya paşîn a pêşbaziyê biparêzin.

Di xeta qedandinê de bilezînin ji 75 heya 80 km / h. Lê ji xeynî ku werzîşvanek pêşeng e û neçar e ku li dijwarîyên laşî û derûnî yên pêşbaziyê xwedî derkeve. Li pişta we tîmek baş heye.

qulikên bîsîkletê

Hûn jî hinekî ji bextê hewce ne û Xwedî rehikên stealan, gelek xetere hene ku dikarin xewna her siwarê serketina Tûrê veguherînin kabûsek. Mînakî, ji bilî 198 ajokarên din ên di pêşbaziyê de, ku timûtim dikarin bibin sedema kombûnên girseyî. Hema hema bi qasî wesaîtên ku trênek dirêj a karmendên piştgiriyê, organîzatorên pêşbaziyê û medyayê pêk tînin hene.

Ne ku behsê daketinên berjêr, ku siwar dikarin hema hema bigihîjin 80 km / h, li ku deqek an xeletiyek piçûk dikare bibe sedema hilweşînek xeternak. Wê hingê 12 heya 15 mîlyon temaşevan hene ku li kolanên Tour de France-ê digerin ku carinan carinan hinek dilşad bin. Hewa dawiya vir e.

Baran, şilî, û hetta berf li çiyayan dikare rojek xirab vebêje ku dikare bibe sedema daketinê an jî sarbûnek ku dikare şansên we xera bike, û roj dikare bibe sedema bêavîbûn û westînê ya kronîk. Ji ber vê yekê hûn dikarin bibînin ku Tour De France gelek tişt jê re diçin. Lê vana hemî yek ji bûyerên werzîşî yên herî ecêb û jibîrkirî û rûyê gerstêrkê dike.

Çima Geraint ne li Tour de France ye?

Geraint Thomas: GirtinTour de France'biryarek du alî' dibêje Ineos Grenadierssiwar. Championampiyona 2018-an jersey-a duyemîn a zer hedefa xwe ji bo werzê çêkiribû lê 'hest nedikirlişiklê rast ku bi rastî bibe reqabet '.Thomasgot ku Giro d'Italia piştî ku ew qefiland ji bo wî 'karsaziya neqediyayî' bûli201709.09.2020

Siwarên GC Tour de France 2020 çi ye?

Dabeşandina gelemperî(anGC)lipêşbaziya duçerxeyê yeewkategoriya ku demên giştî ji bo bîsîkletê dişopînesiwar inpêşbaziyên duçerxeyê yên pir qonaxî. Dê her qonaxek xwedan qonaxek be, lêewserketî giştîli GCesiwarkê heyeewDi hemî qonaxan de dema komkirina herî zûtirîn.

Ineos ji bo çi radiweste?

Nav. NavIneosji Pisporên INspec Ethylene Oxide, navê berê yê karsaziyê ye. Her weha yek peyvên Latînî û du peyvên Grekî jî digire nav xwe. 'Ineo' ji bo destpêkeke nû Latînî ye, 'Eos' xwedawenda Grekî ya sibehê ye, û 'neos' ji bo tiştek nû û nûjen Grek e.

Siwarê herî mezin ê Tour de France kî ye?

A qonaxa blistering 2 Serketina liTour de Francestatuya Mathieu van der Poel wekî ya cîhanê piştrast kirduçerxeçerê herî mezinli cîhanê, li gorî Sir Bradley Wiggins.28 2021

Çend bisiklistên Brîtanî Tour de France bi dest xwe xistine?

Ji damezirandina pêşbaziyê di 1903 de, nehSiwarên Brîtanî henedabeşkirina gelemperî diTour de Francedi dawiya qonaxekê de di dema yek ji 103 weşanên Tûranya Fransa. Heya dawiya 2018-anSefer, ev bi tevahî 101 qonax in.

Gelo di Tour Tour de 2020 de tîmek Avusturalya heye?

Vadê tenê du beAustralyaku dê pêşbaziyê bikeTura 2020 De France- Richie Porte û Caleb Ewen.

Ineos Grenadiers di Tour de France kî ne?

Ineos Grenadiers Brîtanya Mezin 2021 Qonaxên Çapkirinê won0 Pêşbazê Ragihandina Giştî di pêşbaziyê de Rêberê me bişopînin Li ser Tour Pro zone Accreditations Têkilî Nûçegihanên taybetî bistînin Têkiliya Siyaseta taybetîtiyê û çerezan Mafên we yên GDPR Merc & amp; Itionsertên Mîhengên cookie ASO Profil of Ineos Grenadiers - Tour de France 2021 Hemî agahdarî li ser tîmê Ineos Grenadiers

Çima Bernal li Tîmê Ineos Tour de France ye?

Piştî ku Thomas ji Tour de Suisse qulipî, berpirsiyariyên rêberiya tîmê li wir radestî Bernal kirin, ku tavilê pêşbirk bi ser ket. Ev serfirazî sedemek bingehîn e ku Ineos Bernal dravdanek wekhev li Fransa dide, wî dike hevserokê tîmê li tenişta Thomas.

Tîmên di Tour de France kî ne?

Di vê salê de, û yekem car, Le Tour de France et partnerê wî yê sereke LCL bi pêşbaziyek di navbera heşt bajarên qonaxên 2021 Grand Départ Bretagne de şanaziyê bi Yellow Jersey dike. Zêdetir Çapa Nûçe 2020 bixwînin