Sereke > Elatrîkî > Meriv çawa li bisîkleta elektrîkê siwar dibe - çareseriyên nûjen

Meriv çawa li bisîkleta elektrîkê siwar dibe - çareseriyên nûjen

Ma hêsan e ku meriv bisîkleta elektrîkê biajo?

Siwarbûntecribe

Bersiva kurt ev e ku bisiklêtan li ser ane-bikegelek wekî ya din ebike. Hûn lê siwar dibin û dest bi pedalbûnê dikin, û paşê jîelatrîkîmotor davêje hundur. Bi gelemperî veguherîn ew qas nerm e hûn ê bi zor lê binerin. Anelectric bikeçalakiya bisîkletê naguherîne ew tenê wê pir hîs dikehêsantirkirin.



Gelek feyde hene ku bi duçerxeyê çûnûhatin. Ez dibêjim, ew erzantir e, hûn neçar in ku heqê parkkirinê bidin otobusên taksiyê an trenan jî, ew zûtir e, hûn dikarin di trafîkê de, piçek zûtir, û ji bo hawîrdorê baş e, îro pir baş e, min digot qey ez ê xwe biguhezînim bike normal û wê derxin Naha ev Canyon Grail e li ser e-bike û min digot qey ez ê hin serişte û hîleyan nîşanî we bidim ka meriv çawa li e-bike rêwîtiyê dike, ji ber vê yekê jî bêyî dengdanek din, dema ku em çêtir e li ser, an na uh, ez ji xebatê dereng mame ger we ew nedîtibe û nebihîstibe Berî ku e-bikarek bihêle ez vebêjim ew bi vî rengî duçerxeyek bi motorek piçûk a xweşik e, gava ku hûn dest bi pedalbûnê bikin, alîkariya pedal li, da ku hûn bêyî ku xwe gaz bikin dikarin çiyayan û erdên dijwar bifirin. Li wir gelek cûreyên e-bisîkletên li wir qatpê hene ji ber vê yekê hûn dikarin bi hêsanî li trênê siwar bibin an jî bixin bin masa xwe de ji bo kesên ku dixwazin li erdên ku bêtir nayê derbaskirin siwar bibin e bisîkletên e-çiya hene, heta e-bikes jî hene bi gavavêtinê ji bo kesên ku naxwazin zerfa zagora xwe hinekî mîna bavê min erê bikin û paşê jî ji bo wan keçikên lezgîn ên li wir ev e- Bikes rê hene, lê min ji xwe re kevirek kevir a ku li ser zeviyek zehf, lê di heman demê de leza li ser van riyên bisîkletê jî diparêze, naha ew dikare bi rastî weha xuya bike? eşkere ye, lê pê ewle bateriya we bi tevahî şarj bûye.

Wê got, ew bêaqilî dixuye, lê ji bîr kirin hêsan e lewma ez ê şeva pêşîn amade bibim, pîlê xwe kontrol bikim û dûv re jî tev şev şarj bimînim da ku sibe te bataryaya têr hebe û gava ku tu tê ser kar wekî bonusek zêde tu dikarî her dem tenê wê şarj bikin hûn dikarin li ser riya malê gelek kêfê bigirin û xetera windakirina pîlê we tune tiştê ku hûn dixwazin bikin ev e ku hûn e-bike xwe bi rêve bibin ew ê bibexşîne, nuha jî pir dijwar bibe hûn jî ji bo wê amade bibin ajotinê, pê ewle bine ku çentê we jî amade ye, û tiştek baş ev e ku hûn ê şevê berî vê jî amade bikin, bi vî rengî hûn hinekî ronahiyê an hindiktir wextê ajotinê digirin Xwezî ez ji bo îro çente ne hewce bikim rêwîtiyê, lê pîl bi tevahî şarj e Ez bi tevahî şarj im û amade me ku ajotinê bikim, li gorî ku hûn çiqas diçin ve girêdayî ye ku hûn dikarin yan kîtekek bîsîkleta têrker a Lightroom hilbijêrin an heke ew qas kurt be mîna ya min a îro, hûn dikarin cilûbergek bêtir casual hilbijêrin . Tiştek ku divê hûn bi bîr bînin ev e ku dema ku hûn di mehên zivistanê de ajotinê dikin ku hûn pê ewle bine ku kincên geş, zindî, mîna kincên werzîşê li xwe dikin. B. çakêtekî fluoresent da ku hûn di wan şevên tarî an tarî de jî werin dîtin û ji bîr mekin ku ewlehî teqez girîng e, ji ber vê yekê bila helmetek we li ser kumikan jî hebe.

Em ê bê guman di yekê baş de ji we re şîret bikin Ji bo ewlehiya we di ronahiya pêş û paşîn de Veberhênan bikin, nemaze heke hûn li seranserê salê rêwîtiyê dikin dema ku şev dirêj dibin û ew roj kurt dibin Van rojan e-bikes dikarin bi otomobîlan re bimînin ji ber vê yekê em dixwazin bila hûn bilezînin ku hûn çi leza ajotinê bikin, dema ku dor tê xaçeriyên tîrêja sor an jî cihên bi lollipops jî, hûn bisekinin ku hûn bisekinin, em dixwazin navek baş li bîsîkletvanan bikin û hûn ji leza baş xeman nexwin hûn 'we demek e-bike heye ku wiya bikin ku hûn bi sebir bin û li bendê bimînin heya ku hûn rast bizivirin ku biçin Tiştek ku bi rastî min bêzar dike dema ku hûn diçim kîsek jolt a mezin e ku li dora we ye, lê gelek alternatîf hene Hûn dikarin valîzan bikar bînin an bi vî rengî zexîreyan bikin, hûn dikarin hemî wê giraniya giran ji pişta xwe bigirin û, wey, ew ne bonus e, hûn ê her celeb êşa piştê negirtin. Naha ewlehî her gav kilîta rêwîtiyê ye, nemaze heke hûn li kolanê bîsîkleta xwe park bikin ez ê ji we re şîret bikim ku hûn qefleyek baş bigirin, lê ya ku hûn dikarin bikin li şûna dorpêçkirina dorpêçek mezin û giran a bi we re ew e ku hûn li bixebitin, hûn neçar in ku Giraniya Zêdekirina Zêde bikin dema ku dor tê plansazkirina rêgehê û hûn têra xwe bextiyar in ku e-bîskek we hebe ku hûn neçar bimînin ku ji 12 hilkişînên ku hûn ê li ser bisîkletek rêkûpêk dûr bikevin. Hûn dikarin riya herî zûtir û rasterast bigirin, lê ez ê di roja ku heman rêwîtiya kevn bikim de asê nemînim, hinekî arît li wir tevlihev bikim ji ber vê yekê heke hûn li ser riya herî zûtir bixebitin, bikevin hundur li wir û dûv re Di vegerê de heke we hebkî hêj bêtir hebe hûn dikarin jûreyek maceraperest bibînin ger pirsgirêkek we hebe ku hûn li kokên xwe digerin wê hingê bi hezaran sepanên plansazkirina rêgezên mîna Camus hene ku hûn dikarin ajotinê bidomînin da ku hûn bi rastî heyecanek bibînin rê ji bo seyaheta vegera we, her gav bi çi celeb bîsîkleta we ve girêdayî ye.



Car îro ez ê êrîşî girên xwe bikim. Ya ku ez bê guman pêşniyar dikim ev e ku ez ji van rêyên sereke yên qelebalix dûr bikevim da ku di trafîkê de herin. Da ku top tip biçin kolanên bêdeng piştî ku hûn dixwazin ji bîsîkleta xwe şa bibin an na mixabin kesek min tune ku îro ez karibim biçim kar lê heke we hebe hevalek an hevalek ku diçe heman cîhê kar gava ku hûn hergav diçin heman deverê wê hingê ez ê bê guman ji we re tewsiye bikim ku hûn pê re hevaltiyê bikin da ku rêwîtiyek piçek zûtir biçe şîrketek piçûk a li ser bisiklêtê pir girîng e, ez naxwazim 'tu behs dikî ku tu li ser e-bike ye uh ji ber ku dibe ku ew naxwazin carek din bi te re siwar bibin, naha tu yê gelek drav li ser gera xweya bisîkletê bide hev. Ez dibêjim qey, ew ê dravê drav bide ser parkkirina qehweyek an qurûşek, gava ku hûn werin ser kar an heke hûn wê bigirin hûn dikarin xwe bi hin alavên bîsîkletê derman bikin, çirayek an tewra bîsîkletek bi duçerxeyê jî ne hewce ye girêdayî hewa Yanî ez dibêjim qey ez pir bextewar im ku îro ezmanên şîn hene, lê li vir li Keyaniya Yekbûyî ku tu carî nikarî pir baldar bî.

Ji ber vê yekê ger ku gerrêyek kurt e ku hûn bixebitin û hûn hîn jî dixwazin cilên xweyên bêhêl li xwe bikin, ez dixwazim bisîkleta we amade bikim da ku bicîh bikim ku we komek çeperan heye da ku hûn ne hewce ne ku li ser ava rûyê erdê, bonus hûn ne divê hûn xeman bixwin ku hûn gomikek şilkirî diçin ku bixebitin, heke hûn celebek kes in ku bi rêwîtiya xebata wan de bi tonan çirayên trafîkê an gelek xaçerojan hene û hûn ji ber ku hûn bi wan lezgîniyan ve girêbidin, plus a e-bike ev e ku ew her tiştî radike, wê radike, ji bo we zûtir dike, ji ber vê yekê dibe ku vê carê hûn werin ser ronahiya trafîkê, li her du aliyan binêrin, li otomobîlek binêrin û ew dikare we ji ser rêzikek hinekî, mîna ya ku ez ê bikim, nuha di dawiya dawîn de ew ê bixebite lê bi tevahî kêfa min nebû ku çûnûhatinê ji we re îlham girt ku hûn ji bo rêwîtiya xwe vexwendnameyek bistînin hingê l Bila di beşa şîroveyên jêrîn de ez agahdar bikim, lê ez hêvî dikim çend serişteyan dide we heke berê weya e-bîsîklet hebe ku hûn hinekî hêsantir û belaş bixebitin ez texmîn dikim ku em ê we di th gotara din e lê ji bîr mekin dema ku we jê hez kir tiliyek mezin bidin

Ma hûn neçar in ku bi bisîkletek elektrîkê pedal bikin?

Ew girêdayî yebike. Hinbikes elektrîkêli Amerîkaya Bakur firotin destûrê bidinhûnxebitandin bi tenê veguheztina gaza bêyîpedal kirin. Heta ji boe-bikesvahebûna throttle,hûnpêdivî pedal edema diçin girên dirêj û asê, her çendhûndê nebemecbûr in pedal bikinhişk.



Em hemî dizanin ku çerxek çiyayî ya standard çawa dixebite, hûn lingê xwe li ser dikin, hûn pedalan vedigirin û bisîklet dest bi tevgerê dike, hûn firkan dikişînin, ew tê rawestgehek yekîneya kontrolê di navhevde cûda ye, hûn ê -çiyayiya çiyayî, lê ew hemî çawa dixebite? Belê, îro em bersiva wê pirsê û çend pirsên din ên bingehîn didin. (Jingle Muzîk) Du kategoriyên cuda yên eMTB hene. Yek arîkariya gazê ye, ya din jî alîkariya pedal e.

Li ser eMTB-a gazê-alîkar, hûn tenê destmalê bizivirin an bişkokek bişkînin û motor çalak dibe û hûn dikarin bêyî pedaliyê siwar bibin. Mîna duçerxeyek çiyê ya bi alîkariya pedal, hûn di rastiyê de neçar in ku pedal bikin da ku motorê bitikînin. Heke hûn pedal nekin, hûn ê biçin cîhekî û ev bisîkletên ku îro em li ser wan sekinîne ne.

Ji ber vê yekê hemî bikesên çiyayî yên elektrîkî xwedan sê pêkhateyên sereke ne ku bi rastî wê dikin eMTB. Ew pîl, motor û yekeya kontrolê ye. Çûyîna siwariya eMTB çawa ye? Welê, ew tam wekî duçerxeyek çiyayî ya kevneşopî ye, hûn pê li pêpelokan dikin û hûn lê siwar dibin, ew tenê vê yekê heye Piştgiriyek ji motora ku mîna we dihese. 'Gava ku hûn ji kesek li ser daîreyê tûjiyê bistînin, hilkişînên tûj jî tê de.



Lê çiqas ew alîkariya we dike jî dê cûda be. Hûn dikarin bi karanîna veguherîna modê veguherînin. Ji ber vê yekê ka em li astên li van piştgiriyên cihêreng binêrin.

E-çiyayê weya piştevaniyê ji we re astên cihêreng ên piştgiriyê pêşkêşî we dike ku hûn dikarin bi karanîna awayên karûbarê bisîkletê saz bikin. Pergala Shimano E8000 ku ez îro li ser Kaniya xwe li vir bikar tînim, niha vesazkirinên wê, rast heya moda pêvekirinê hene. Naha wê mîna kevirek çiyayek giran a standard hîs bike.

Hûn dikarin wê bişkînin, lê ew ê pir xweş hîs neke. Hingê we ECO heye ku piştgiriyek piçûk dide we, ew bi rastî% 120 piştgiriyê dide we. Hingê hûn a track ku kind of navîn e.

Hingê we moda Boost heye ku bi rastî 300% arîkarî pêşkêşî dike, û ew ê tonek arîkariyê li ser wan hilkişînên mezintir, teknîkî bide we. Lê ev hemî modên hêza cûda dê bandorek cûda li ser pîlê we bikin. Behsa bataryayan dikin, dema dor tê eMTB-an, ew bi her şêwe û pîvanî têne.

Hin ji wan li derve hatine siwarkirin, bataryayên we yên nîv-entegre hene, bataryayên we hene ku di lûleyên jêrîn de hatine siwarkirin. Naha pîl di saetên watt de tê pîvandin. Ji ber vê yekê we bataryayên piçûktir hene ku siviktir in, van bataryayên weyên mezin hene ku pir zêde şarjê digirin.

Bi gotinên hêsan, wan bi bataryayek AA-ya li hember bataryaya D-yê jî bidin ber hev. Baterî çiqas mezintir be, hûn ê çend mîlan bêtir rêwî bibin. Werêkî şarjkirina pîlê xwe çi ye? Welê, ew tam wekî têlefona desta ye, hûn tenê şarjêrê xwe têxin dîwarekî, wê bi duçerxeyê ve girêdin, çend demjimêran li ser xwe bihêlin û ew ê heya 100% şarjê bistîne, û hûn baş in çûn ain.

Somecar hin bataryayên ku di çerçoveyê de têne girêdan ji hev cûda ne, ku tê vê wateyê ku hûn bi rastî pîlê ji bîsîkletê derdixin, wê dibin atolyeyê an odeya xweya razanê, an jî ku hûn dixwazin pîlê xwe şarj dikin, ew Hûn dikarin şarjera xwe girêdin xanî, paşê dîsa danî ser bike. Lêbelê, li hin bisiklêtan bataryayek çêkirî heye, ku tê vê wateyê ku hûn neçar in ku tevahî bisîkletê bikişînin hundurê malê da ku vî tiştî bidawî bikin. Gava ku dor tê motorên li eMTB-ya we, ew ê jî bi çend vebijarkan werin.

Hûn dikarin yekîneyên ajokerê hubê bistînin, ku tê vê wateyê ku ew di çerxa paşîn de siwar dibin. Naha vana pêşnumayek girîng ji bo biking çiya ne, ew ji bo çûnûhatin û biking çiya pir girîng in, lê hûn dixwazin li çerxa rastîn a çiyayî siwar bibin, derkevin daristanan, hûn hewceyê yekîneyek ajokera navîn in, ev di nîvê bîsîkletê de hatine siwar kirin , ew cranks ajotin û ne impeller bixwe. Ew bi rastî ji bo biking çiya off road mezin in.

Dê dîmender û kontrol jî ji marqeyek bi marqeyek cuda bibin. Dê marqeyên weyê Bosch hebin ku li ser dîmendera serûpel tiştên mîna amûrek navîgasyonê hebin dema ku pêşangeha Shimano hinekî nepenîtir be lê hûn ê van hemî girîngên we hebin Tiştên di derheqê wê de îstatîstîk û agahdarî hene, û hin marqe mîna Specialized super dizî ne, ku tê vê wateyê ku hûn tenê çend bişkok li ser destikên we hene ku modên alîkariyê diguherînin. Nîşandana duçerxeya weya e-çiya gelek agahdariyê pêşkêş dike.

Dîtina tiştên mîna pileya bataryayê dê ji we re vebêje ka we çend rêzek li ser pîlê maye. Also her weha hûn di kîjan moda enerjiyê de ne, hûn çend kadensê vedigirin, çend kîlometreyan? We kir û leza weya navînî. Ew bi tevahî bi agahdariyê tije ye, lê ew ê ji markek bi marqeyek cûda cûda bibe.

Hûn dikarin bi bataryayek e-bike çendî û çiqas dûr bigirin? Belê, hin hilberînerên bataryayê xwedan hejmarek dorpêçê ne, ku tê vê wateyê ku hûn dikarin biçin malperê, daneyên der barê xwe û bîsîkleta xwe de têkevinê û ew ê bi texmînî pêşbînî bike ka çend kîlometre hûn dikarin ji pîlê xweya e-bike derkevin. Ji ber vê yekê ev vebijarkek bi rastî mezin e. Tiştek dinê ya girîng a di derbarê pêşangeha ser-up ya e-bike ya we de ev e ku ew bi rastî pêşbînî dike ku dema ku hûn siwar dibin çend mîlên ku we di tankê de hiştine.

Ku hûn di kîjan moda hêzê de ne, ew ê rê li ber siwarbûnê bigire û bi we bide zanîn ku di wê moda hêza hilbijartî de çend kîlometre maye. Lê gelek tişt hene ku dikarin li ser jiyana pîlê bandor bikin, wekî: B. rêwîtiyên, cûdahiya bilindahiyê, rewşa rê, germahiyê, bijartina lastîkan.

Navnîşa van hemî faktorên cihêreng ên ku dikarin bandorê li ser bataryayê bikin hema hema bêdawî ye. Me her tiştî li ser pêkhateyên cihêreng ên ku eMTB-yê pêk tînin peyivîn, lê ew hemî çawa bi hev re dixebitin ku vê bisîkletê pêşve biçin? Welê rewşek hêsan e ku hûn bişkoja hêzê bibînin, wê bişkokê bişkînin û li bendê bin ku pergal çalak bibe, dest pê bike, dûv re lingê xwe bi ser bisiklêtê ve bizeliqîne, hûn hildibijêrin ka kîjan modên hêzê dixwazin hûn lê siwar bibin, bila ew hemî rê ECO be heya lez kirin. Gava ku pedal hinekî stres bûn lingê xwe bavêjin ser pedalê, motor dizane ku hûn bi hin arîkariyê hewce ne wê hingê ew meseleyek hêsan a pedalînê ye hûn ê li duçerxeyek çiyayî ya rêkûpêk siwar bibin û berê xwe bidin daristanan.

Pir hêsan e. Lê e-bike çiqas zû ye? Belê, piraniya e-bikes li piraniya Ewrûpa di demjimêrê de 25 kîlometre, an heke hûn li Eyaletan an Kanada bin 32 kîlometre di saetê de hatine bisînorkirin. Wateya vê nayê wê wateyê ku hûn ji van leza zûtir nikarin herin, tenê leza ku motor piştgirî dikin e.

Wê got, heke hûn wê sînorê derbas bikin, ew bi we re ye û hûn ê çiqas zor lê siwar bibin, û diyar e ku bilindahî dê bi wê re bibe alîkar. Thecar bisiklêtan dizane ku ew leza wê, bi saya sansoriya leza, bi gelemperî li ser şûngir an li pişta bîsîkletê, ew bi gelemperî xwedan şehrezayek e ku vebêje ku bîsîklet bi rastî çend şoreşan çêdike. Bi tevlêbûna pêşangeha serûpel re, ew ê bizanibe ku motor dê kengê alîkariya we bike û kengê hûn ê wê vemirînin.

Ji ber vê yekê hûn dikarin li ku eMTB siwar bibin? Li vir li Qraliyeta Yekbûyî ez dikarim eMTB lê bigerim li her deverê hûn dikarin li çerxek kevneşopek çiyayî bimeşin cîhanê qanûn diguherîne ji ber vê yekê we ew e ku hûn kontrol bikin ku hûn dikarin eMTB-ya xwe bimeşînin heke we pêdivî bi lîsansek heye ku hûn yekê bistînin To ride a e-mountain bike? na na ji we re lîsansek hewce ne ku hûn li bîsîkletek normal, e-çiyayek e-çiyayî ya tixûbdar siwar bibin. Lê heke hûn vê e-bike-ya xwedî hêztir mîna R-Pedelec û S-Pedelec siwar bibin, hûn ê hewceyê lîsansa ajokariyê, bacê, bîmeyê, û helmeta motorsîkletê ya guncan bin. Van qaîdeyên li seranserê cîhanê ji hev cûda ne, ji ber vê yekê ji we re ye ku hûn van qaîdeyan careke din kontrol bikin ka hûn ji we re destûrek hewce ne ku hûn li van e-bisîkletên bihêztir siwar bibin.

Lê heke hûn li duçerxeyek çiyayî ya qedexekirî siwar bibin ev dê nebe pirsgirêk. Ji ber vê yekê em herin, bi rastî ez hêvî dikim ku kêfa we ji gotara îro re hat li ser awayê xebitandina e-bike. Heke we jê eciband, tiliyek bidin, heke hûn dixwazin li dora xwe bimînin û li gotarek din temaşe bikin, ji bo temaşekirina 'How to Buy E-Bike' ku gotarek bi rastî xweş e, li vir bikirtînin. Ji bîr nekin ku cîhan bişikînin navenda dîmenderê ku bibin endamê EMBN.

Dû re we bibînin.

Hûn dikarin mîna duçerxeyek normal bîsîkleta elektrîkê biavêjin?

Erêhûn dikarin. Hemî yênelectric bikemodelênemdestûr stockhûnhilbijêrin ka çiqas alîkarîhûndixwazin bi tenê tikandina bişkoja li ser destikê.Emher weha bibînin ku li ser kalîteya bilindtirbikes wedi rastiyê de bi îhtimaleke mezin pedaltir in û bêtir xwedî temrîn in.

Bixwazin an nexwazin, e-bikes dibin peymanek mezin. - Rast e, bikerên çiya li her deverê ne. Mirovên ku tenê ji bo veguhastinê duçerxeyan bikar tînin li her deverê ne.

Yanî ez dibêjim, ew dibin alîkar ji barkirina tiştan re, ew dibin alîkar ji bo hilgirtina zarokan, an jî ew tenê dibin alîkar ku mirov hêsantir û zûtir xwe bigihînin çiyayan. - Erê, lê ya e-bikes ji bo werzîşên li ser rê çi ye? Naha ez dikarim bi tevahî fêhm bikim ku çima bikerê çiyayî dibe ku pêdivî bi alîkariyê hebe ku biketek giran-darvekirinek giran hilkişîne ser girên nav erdek nenas. Lê ka em şofêrên rê? - Welê, ew pirsek pir baş e.

Ji bo ku em têgihiştinek piçûk bigirin, me ceribandinek Maratona-navîn-dijwarî pêş xist, ku li Dolomîtan li vir klasîkek mutleq e. Ew bi rastî vebijarka navîn e li Maratona dles Dolomites Granfondo-ya navdar .- Ew bê guman dixebite û dibe ku ew mîna pir xuya neke, lê ew 106 kîlometre dirêj e bi cûdahiya bilindahiya 3,130 metreyî .- Pir bi hêz e .- you hûn ,imûn, baş tu ê ez wê li ser bikerê rê top bikim.

I ez, baş, ez ê wê li ser bisîkletek elektrîkê bikim. Xwarina min Richardson bixwe. Naha berî ku em biçin ka em ji nêz ve binêrin ka em çi dikin ku siwar bibin, em ê? Ev bîsîkleta Matt e.

Ew Giant Road-E + 1 e, û ew bi rastî serê jorîn e-bike Giant e. Dibe ku hûn bi pirraniya pêkhateyan li vir dizanin ji ber ku ew pişt re beza racing ye. Ji ber vê yekê ajokarek Shimano Ultegra heye, çarçove ji alumînyuma Giants ALUXX SL ve hatî çêkirin û hemî tiştên asta pêşîn di lûleyên xwarê yên mezin de rast in.

Ji ber vê yekê pîl li wir e, bi têra xwe ava 500 demjimêr watt. Then hingê ew bi saya 40 şaneyên lîtyûm-îon tê. Motora li vir ji Yamaha ye, ku bê guman gumanbariya e-bike hêj bêtir nerehet dike, navê ku ji nêz ve bi motorsîkletan re têkildar e.

citi bike review

Lê ev ne motorsîklet e. Ew duçerxeyek pedal-arîkar e, ku tê vê wateyê ku ew ê biçe cihekî heya ku bi rastî siwarek li ser bisîkleta ngirçek hebe, û paşê çi? Ji ber vê yekê mixabin ku 500 watt demjimêran li her derê ava me têr nabe, lê ew hemî winda nebûye, ji ber ku ew bisiklêta min e. Giant TCR Advanced Pro 0 ya herheyî bedew, bi rehetî li dora 11 kîlogram ji e-bike ya Matt kêmtir e.

Yes erê, bataryayên min jî dikarin vala bibin. Lê ez ê çi ji destê min tê bikim da ku di rê de heqê wan bigirin. Ma hûn amade ne Matt? - Erê - Ew e, Ma ev ji hêla teknîkî ve pêşbaziyek e? - Betert ew e, heval. (bi heyecan diqîre) - Bisekine, heval.

Qeşagirtî! (muzîka elektronîkî ya enerjîk) - Welê ewilî, li hin welatan bi her awayî sînorkirina e-bikes heye. û ew e ku ew bi rastî wê 25 km / h bi sînor dikin, ku tê vê wateyê ku ger hûn dixwazin ji 25 km / h zûtir herin motorek ku we pêş de bibe - na, wusa jî ev tê vê wateyê ku hûn îro siwar dibin Li ser vê riya gomankirî dê hin beş hebin ji ber ku ez guman dikim ku Matt dê neçar bimîne ku duçerxeya girantir bimeşîne û bimeşe. Lê berî ku em dest pê bikin ku me bifikirin, bisekinin, ew ne pir zêde ye, dibe ku em hewce bikin ku bersîvek bidin pirsek xweşik a bingehîn, û ji bo kî ye e-bike? - erê ew Pirsa baş e, û li vir çend têbînên li ser bisiklêtê bixwe hene.

Beriya her tiştî, ew niha xwedan geometreyek pir rehet e. Second ya duyemîn, ew xwediyê tekerê pir dirêj e, ku ji bo siwarên nû yên werzîşê mezin e ji ber ku ew bi wan re têgihiştina zêdekirî ya pêbawerî û kontrolê di leza mezintir de dide wan. Naha ew bi rastî jî bîsîkletek pir pirreng e jî.

Ez li lastîkên 32-mîlîmetroyî siwar dibim û ew jî zexmkirina fantastîk û rehetiya ecêb jî pêşkêş dike. Di çarçoveyê de ji bo rahişta bagajê û mudguard jî qulp hene. Naha ev bisîklet li tu derê naşibe ku bibe jûrekek racing line.

Lê dibe ku ew bibe? Em hema dikarin fêr bibin. - Temam, were hevalê. (muzîka elektronîkî ya enerjîk) - Hêsan! - Ez nikarim wî xilas bikim! Ew mîna Termînator e! - Matt, cidî heval.

Ma we tewra batê xwe jî fikiriye? - Na, barê min tewra heye. Ji ber vê yekê ez ê tenê tewra gumîn, dara hêşîn biçim.- Ya ku ez ji hevalê xwe dipirsim, ez li ser wê difikirîm.

43,5 kîlometre hilkişîn heye Ez ê ji te re hewce bikim, ne ji du saetan dûr. Ji ber vê yekê heke hûn ji vê bisîkletê bi zêdeyî 250 wattî ve girêdayî bin wê hingê ez difikirim ku hûn ê di hilkişîna dawîn de ava we bêdawî bimînin. - Binihêrin, rastgo be, heval, piraniya wê leza tenê behretiya xav e. (Muzîka kêfxweş) Temam, ez ne ew qas naîf im.

Bi rastî ez hinekî li ser fikirîm. Naha sê vebijarkên min hene. Eco, Normal û Hêz, û pir caran em ê eko bikar bînin.

Naha nexşeya min ew e ku ez Simonimûn têxim ser hilkişiyan. Ka em li ber xwe bidin, ez dikarim Nairo Quintana di saetekê de 15 kîlometreyan bavêjim, ji ber vê yekê ez xeyal dikim ku ez ê li serê vê hilkişînê valahiyek pir mezin hebe, û divê ez bipejirînim ku ez li benda daketinê jî me ji ber ku aramiya ku vê bisîkletê dide we wê were vê wateyê ku wê hîs bike ku ez daketim ser rêlên jêrîn, wê bînim. (muzîka upbea t) (muzîka ecêb) (muzîka rock) (muzîka jazz a bêdeng) (muzîka rock) - Rast e! (mûzîka jaz a bêdeng) (Matt bêhn dike) (mûzîk a hemdem aram) Hey.- Hey heval.- Tu çawa yî? Min digot qey ez ê li wir qehweyek xweş vexwim. - Bêhna we hat? - Erê - Ne ecêb e ku tu çima li paş î - Min kapuçînoyek xweş û qurûşek stend. (Gruimûn diqehreze) Bi rastî xweş bû, lê û, divê min piştî kapuçîno hinekî wext winda kir, wê hingê ez tenê li dora xwe digerin, tenê pê dikim, Si. - Baş e, baş - Paşê em ê bibînin. - Bi xatirê te, heval. (muzîka hemdem aram) - niha bi hêza herî zêde 25,5 km / h.

Ez texmîn dikim dibe ku ez 200 watt derdixim. Ez dikarim bi hêsanî biaxivim. Ev dibe ku 250, 300 hebkî din dide min.

Min berê di Si de valahiyek mezin çêkir. Really bi rastî ez niha nikarim zûtir, 26, 25 km di demjimêrê de biçim, ew xweş xuya dike. (muzîka hemdem a bêdeng) - Ev bi rastî lêdanek dîn e.

Simply fantastîk. Lêbelê, hesta min heye ku di vê nuqteyê de dibe ku ez şerefa racing bike ya dilnizm biparêzim, ji ber ku ev bike di vê dîmena bêhempa de li ser vê rêyê bi qasî ku mirov hêvî dike hebûna e-bike vê yekê radike bûyerê ecêb. Ez nafikirim ku pêdivî ye ku her rêwîyek ji ber hebûna e-bikes xwe bi gefê hîs bike.

Bi qasî ku ez di şopa Matt de dilerizim, û erê, ez xweliya wî dixwim. Lê rastî ev e, her çend dibe ku ez nexwazim ku nuha wextê xwe bîsîkleta e-rê bidim, ez difikirim ku di sporê de cîhek wê heye. (muzîka hemdem aram) (muzîka xerîb) (li camê xistin) - Hûn ê têl bibin mêr - tu çawa yî, Si? Ez baş im, tenê stûrek min a piçûk heye.

Hûn tenê dixwazin ku hinekî zûtir biçin, hûn dikin, ez ji we re dibêjim. Hûn dixwazin hinekî zûtir biçin. Em ê derbas bibin. (muzîka serfiraz) - Ah, hema hema li wir, hema hema jor. (Gasimûn gazî dike û dikene) - Naha dema ku Matt û min dibe ku li vir hebkî nijadek zirav û mixabin pir yek-alî hebe ku xalek girîng vedişêre û ew e ku ev bisîklet ji bo Matt an siwarên bi qasî Matt xurt nehatiye çêkirin .

Ew ji bo mirovên ku kêm fit in û dihêle ew hîn bêtir biçin, zûtir hilkişin û bi rastî bi mirovên din ên ku çêtir in siwar bibin - bêkêmasî ye - Erê, heta ji bo siwarek hiriyê boyaxkirî mîna min bi gelek kîlometreyan li ser kemberê wî ku pir bû henek. Hilkişîn serpêhatiyek ecêb bû. Berê ez tu carî neketime vê zû.

Ew bi rastî hestek awarte bû, lê hestek erênî bû, û dûv re jî li daketinê min fikirîn ku ew ê baş bibe, lê min hest kir ku ew qas bawerî da min. Ew tenê fantastîk bû. Ez dibêjim, ev bisîklet bi rastî astek mezin in.

Also her weha li ser sûdên ajotina rêwîtiyek bi rastî dijwar a xebatê bifikirin, ku xalek baş e. Naha ku hîn jî daketinek heye ku here, min ji belengaziya min, Matt azad bike. Çiqas pîlê we ma? - Ma hûn dixwazin pê zanibin? - Erê - Ji sedî 15 - 15, mebesta te çi ye? Bi rastî jî pir xweş diçe, ne wusa. - Welê, ez rast bibêjim, mîna ku min got, min bi rastî ew qas motorê bikar neanî. lingên kevn hê jî xwe xweş baş hîs dikin.- Berçav.- Bi her awayî, em dixwazin fêr bibin ka hûn li ser rabûna e-bike çi difikirin.

Hûn dizanin ku çi bikin, şîroveyên xwe li jêr bihêlin. - Erê Naha, bila ji xwe re bibin aboneyê GCN jî, heke we berê jî nekiribe, tenê giloverê bikirtînin, û heke hûn naverokek din dixwazin wê hingê ev e ku hûn dikarin hinekî bigirin bêtir agahdarî li ser yek Bicycle? Bibînin ku çima ew li vir li jêr îkonek wusa ye, an jî ji bo çalakiyek e-bike hinekî din jî li ser GCN, li wir jî me tekoşîna e-bike GCN heye - hûn îro îkon in, Si, ez ê ji we re vebêjim, hevalê siwar heval. - Ya hevalê, na, tu pir xweşik î. - Siwarê mezin. - Ax qehwe! - Ax erê, were hundur.

Ma bisîkletên elektirîkê alîkariya serhildanê dikin?

Bi kurtahî,electric bikedikare bi hêsanî hinek enerjiya ku di çûyînê de hate xerckirin paşde hilîneserhildan. Hilberandina vê hêzê dê yabike, û ev ew ramanek baş dike ku hûn dixwazin leza topa yaelectric bikebêyî ku pêdivî ye ku brake bi domdarî bikar bînin.23.11.2018

Min viya bi salan li bîsîkleta xweya çiyayî siwar kir, mirov li gelek beşên gotarê siwar bû, mirovên mîna Martyn Ashton yê me ew siwar kir - oh wey wê hingê celebek asê ye - erê lê em in ez ê wê hildikişînim - Bi rastî? - Erê.- Em li ser çi dipeyivin? - Ez dipeyivim, tenê li ser milê xwe mêze bike, binihêre em li pişt wê çi dibînin.- Ax xwedayê min.

Slab. (her du dikenin) (muzîka hip-hop a şa) Naha ka em binihêrin dîmenên ji bo hilkişînên asê yên asê. Em dizanin ku li Dunedin, Zelanda Nû Baldwin Street-a me heye, ku pir tûj e, û me pêşangehê dît, ne wusa? - Erê, dît ku hefteya çûyî, ew xweşik tûj bû ku dadperwer be. - Li vir, li Bristol, cadeya Vale heye ku rêwîtiyek xwarinek bîrdarî çêdike, lê ew bi rastî pir xweşik e, û tişt ev e, hûn dikarin hewlên kurt ên tûj ên mountain bike.

Yanî ez dibêjim, bisîkleta çiyê an e-bike, ne girîng e. - Bê guman erê. - Lê ew ew hilkişînên dirêj, domdar û asê ne.

Prim. - The 'me' min hîna tiştek nekiriye. - Ji ber vê yekê, Steve, li wir ew her tişt di rûmeta xweya berê de ye.

Wekî ku min berê behs kir, min ev tişt avêt xwarê û ew pir tirsnak e, yekem bandora we çi ye? - bandorên çi? - ji hilkişîna jorê plakayê? - Ez dibêjim, ew çi ye (bîp), tu jidil î? (Chris dikene) Heke zincîra we li ser tiştek wusa bişike çi dibe? Ew lîstik qediya. - Erê, lê em li ser wê nafikirin, wusa? Em difikirin ku em wê plakayê hilînin, li wir hêza xwe hilînin, bizivirin - Ez dibînim ku hûn çi difikirin, hûn di rastiyê de difikirin, ka em tomara cîhanê ya hilkişîna herî asê û dirêj a li ser bisîkletek çiyayî saz bikin. - Pêdivî ye ku, an.- Bê guman.- Lîstik bikin, paşê bilîzin.- Awirek lê binihêrin.

Dirêjahiya 100 metreyî û bilindahiya plakaya 60 metrî ji bo şemitokek tinazî ya pêkenok a% 75 bi hev re. Di çarçoveyê de, ev hema hema du qat ji kolana herî tûj a cîhanê, Kolana Baldwin a li Zelanda Nû, û% 10 ji ya zinara destana Lion's Back ya li Utah Slab hinekî pêşnumayî xuya dike. - Sketîk xuya dike û bê guman li ku dera ku em ê herî zêde hewceyê vê girtinê bibin, baş e.

Hemî tişt ji min re pir tirsnak xuya dike .- Ew bi girseyî tirsnak xuya dike, ne baş e ku em herin vir, Pênc Deh, me gelek destgirtî heye, lê li ku hûn li ser bisiklêtek li ser laboratorek rastî xuya dibin. - Erê. - Ez bi rastî hest dikim.- Ditirsim? - Hinek di zikê min de ditirse. (Chris dikene) Li gorî we çi pêkan e? Ma ew pêkan e? - Ya xwedê - Rast, Chris, di moda werzîşê ya kevn de, serî an dûvikê? Serî.

Nikare vî tiştî jî bigire. Ew dûv e. Ma hûn dixwazin pêşî biçin, erê an na? - Erê, erê, ez ê pêşiyê herim, erê - Werê wê hingê were.

Chris, ka em li ser stratejiyê biaxivin, ka em pêşî herin li ser bîsîkletê biaxivin, mebesta min ev e ku we 180 mil kenevo pispor heye.- bêrîketek berjêr.- mafê wî tune ku li çiyê be bila li çiyayek wusa be? Sedema ku ez vê bingeha dirêj a mezin dirêjahî hilbijêrim biryar da ku li wan bikesên hilkişîna girê ku hûn dibînin binihêrin, ew xwediyê vê hevrêza dirêj a mezin in ji ber vê yekê di rastiyê de Kenevo xwediyê wê wheelboka dirêj a mezin e ku min bide sekinandin - tenê ji bo girêdana sandiqek li pêş. zexta tekerê Hûn wiya dibînin? Em li Chris çi digerin? - Ez texmîn dikim ku min pîvana xwe ne anî, lê ez difikirim ku em li ser 10 psion, 10 - 10 in? 10 psi? - Erê, tiştek wusa t.

Hûn têra xwe girtinê dixwazin, lê têrê nakin ku deform bikin, û bi rastî jî li jêr şil e, lewma .- 10 psi.- Hêvîdarim.- Balkêş.

Chris.- Erê.- Sê pirsên min ji te re hene.- Mm-hm.- Berî her tiştî, cîhê rûniştinê.- Yê.- Jor an berjêr? - Jêr, hûn ê li ser vê Base betal nekin ser vê tiştê, heke hûn karibin li ser vê hilkişînê rûnin hûn ê bi xwe bibin efsaneyek, lê çu rê tune ku hûn rûnin, ev ê bilezîne. - Stratejiya Duyemîn, - Erê.- Zû an hêdî? Ez qala korîdoyan dikim, ez tenê qala korîdorên li vir dikim - Ax korîdor, tu dipeyivî.

tomara leza bisîkletê

Erê.- Hûn ewil diaxifin, rast? - Alavê yekem, - Alavê yekem. - Erê, erê, tenê bikeve hundur û tenê leza xwe biparêze û tenê ajotinê biparêze. - Ji ber vê yekê hûn ê biçin nav zozanê pelçiqandinê. - Erê, erê. - Rast.- Tenê li çolê crawek kevir bifikirin û biçin vrah.

Çawa vrrr.- finally di dawiyê de. Hûn ê di kîjan modê de bin? - Turbo. - Chris, Chris, deqîqeyek te heye an na ez ê pantikên xwe li dora lingên xwe vegirim ji ber ku ez-- Tu bi rastî wusa yî - tu bi rastî wusa ditirsî.

II ez dibînim ew rast e. Bi rastî ez hinekî ditirsim - (Muzîka irationlhamdar dest pê dike) Were Chris. Erê hêsan e! Sivik! Li wê mêze bikin.

Çi bû xirecir? Çi tevlihevî li ser hebû. Pêşî bi e-bike ve tinazên tinaz ên pêkenok, li wir hûn diçin. Biçe Chris! (Li çepikan) weya, ew pir bi heybet, rast, pîroz e (bip).

Binihêrin çiqas tûj e (dikene) ey xwedayê min. Ma ji bo mirovên tembel e-bikes hene, rast? Welê, ez eşkere li ciyên çewt bûm. Biçe Chris! Ew hişk xuya dike, ne wusa? - Whoo! Huhu! Em baş in! - Ku çepik dijwar xuya dike) - Em baş in, ah, lingên min ên rastîn hejînokî hene, tewra tenê heya nuha, dibe ku tenê ji tirsa be, lê ew mîna sprintek li ser bêhnek e-bike diaxive) (nefes giran) Heke çi hûn dikarin bi rastî bikin teker dirêsînin lê derketin dijwar e.

Bi rastî, xwedê, lingên min. Lê me kir, ez bawer nakim. Bêle bibînim.

Ev Steve ye - Devê min wekî dojehê zuwa ye, zikê min di zikê min de perperok hene û gelek zext heye ku piştî henekê li wir rabim. (dikene) Ax xwedayê min. Qe nebe divê hûn wê baş bikin.

Ji ber vê yekê ez tenê diçim Bi kêmanî moda rastîn dixebite. (Paşxaneya cesaretê) Modê dixebite.- Vê fam bikin! - Ya, ew dijwar e.- Erê.- Ew (beep) dijwar e, mêr! - Gelek direnge! - Pîroz (beep) .- Ew baş e.- Hûn -Hûn henekên xwe nedan Chris! Ew pêkenok e! - Ax xwedê min.- Ew rastî pêkenok e! Ez nikarim her tiştî çêbikim! (dengek paşnavî ya bêguman) Bibore Bapîrê Paskalya.- Were! Peyda kirin! Te heye! Were Steve, te ew girt, te ew girt! Wê aram bihêlin - Bapîrê Paskal tenê hinekî dijwartir hilweşe - We ew fam kir - Na Chris, ew riya dûr (beep) e, mêr. (dikene) (nifir bi dilşewatan re têkel) - Yekî din, erê! (dikene) - Pîroz (bîp).

Ma me tenê wiya kir? - Hişê Dîn? Ez nikarim ji vê yekê bawer bikim - me tenê wiya kir? (dikene) - Erê, mêr - ez bawer nakim - Ew (bîp) li jor bû. Ew (beep) bû. Li tûjiyê binihêrin, bêhnok! - Gava ku tu li vira bî, nerewa ye - Ya Xwedê. (Axaftina bilez) (Axaftina bilez berdewam dike) Ma em ê paşde vegerin? (Muzîka xerîb vedigire muzîka çalakiyê) (muzîka komedîk didome) - Bapîr îdare kir ku xwe bavêje ber zozanê.

Wext bû ku em têkoşînek li dar bixin da ku em bibînin ka em di rastiyê de çiqas dikarin biçin. Ez pêşî li marker geriyam. Hewldana min a duyemîn pir, pir dijwartir bû.

Lingên min vala bûn. Ez neçar mabûm ku ez bi rastî kûr bibim da ku heya ku gengaz be. Ez bi rastî hêvî dikir ku Steve careke din biceribîne û li min bixe da ku di vê tomara destanê de bizinek min a din tune be.

Lingên min ji I. re mirin bûn. - Baş e, ev 73 hilgirê çiyayek heye. Uh Chris, tu yê hewl bidî ku lê bikî, ne wusa? - Hûn dîsa ajotin? - Ez ne bawer im ku enerjiya min heye - Biceribîne, ew qas zor e ji ber ku ew li vir çiqas pûçtir û lewaztir dibe, ew çawa ye - heke - Ku dema ku ez radibim wir hûn me fîlim dikin - min digot qey ez ê her rê biçim , lê min qulikek mezin xist û min bi rastî pedalên xwe û ew tişt perîşan kir Li wê derê gelek xirbeyên din hene, mîna giya, ew dar, kevirên ku pir zêde dirêsin, lê ez difikirim heke hûn dikarin li ser xetek baş casûsiyê bikin , dibe ku hinekî tenik bibe, bê guman hûn ê derkevin jor.

Ma dikare bide? ew dibe ku yek din jî. Belkî. Ew ê kamerayek berbiçav (dengek bêtehmkirin) be ku ji aliyekê ve aliyî ve diçe û ber bi jor ve diçe.

Kurê belengaz hêza wî têr nîne ku rast here, ne wusa? xet. Vê binihêrin. Pêşkeftin baş.

Ma ew ê vê perçê piçûk çêbike an vê bişkîne? Ev perçê herî zor e, lê ew bi rêwîtiyek dirêj diçe. Ax xwedayê min, binihêre çiqas tûj xuya dike. Ya vê yekê binihêrin, baş e.

Ax xeta bilind. Li wê mêze bikin. Li wê mêze bikin.

Ew baş e. Lenet lê kirî. (Muzîka dilxweş dilîze) Oh-oh! Li wir bimîne, li wir bimîne (dikene) - Ya mêr, ewqas nêz.

Ji ber vê yekê nêz. Rêzek heye - pêkan e. Ew çi bû? - Lê hûn nekarin bi ser bikevin, hûn bi vê dizanin. - Na, ez dizanim. (dikene) - Temam. 85 metre Steve.

Em ê çawa viya bikin? - Planek min heye - Planek min jî heye. Hûn li wir dimînin - Baş e - Wê hingê em li kuderê bang dikin kuderê? Dawiya zinar. Ev dawiya ye, ne wusa? - Erê. (Oyahî muzîk dilîze) - Dema ku em hatin ba we ez tirsiyam ji ber ku di bingeh de zinarek we heye û hûn nêzîkê wê keviya zinarê dibin û hûn naxwazin biçin wir.

Ew pir dirêj e. Moly Pîroz. (Muzîka dilxweş dilîze) Were, te ew girt.

Te heye. Te heye. Te heye.

Li hundur bimînin. Li hundur bimînin. Li hundur bimînin.

We ew girt, we ew girt, we ew stend, we ew girt Berdewam bike! Te fam kir. - Ugh - Ji ber vê yekê 87 mêtroyên me hene. Ah-Mesîhê Pîroz.- Ez êdî nikarim berdewam bikim. (Dikene) Dilsoz.

Min dev ji nîvê rê berda - Bi hiş, rast? Ew derûnî ye. Bi tevahî derûnî. (dikene) - Chris, ez ê bi te bidim zanîn ku çend Chassie li pêş û paş in, 160 li pêş, 135 li paş- Tu ferqê nade- Ji bo jorîn du amûrên cûda, bê guman .- Ez difikirim ku tu dizanî, behs ew, dibe ku pir gêj bû ku bi şêwazek daketina e-bike serhildanek ket, lê ew ji bo min pir baş xebitî, wan tiştan xebitîn.

Can-ev destpêka tiştek girseyî ye? - Ez wisa difikirim. Ez dixwazim komek ji van zinarên tund bibînim- erê .- lê dê li UKngilîzîstan tiştek tune, tiştek ku em bi rastî dikarin bibînin ku dema ku dorpêç xilas bibe, tiştên wusa bikin .- girtinek ne xweş bû, gradiyen, gradiyon domdar e, ku alîkariya me kir - Erê, erê, ez dibêjim qey ew kevirê kevir e ne wusa? Ew ne zinarê grippy more - Erê, erê, hûn dikarin rêzikên li Utah bikin, ew girek bedew e, lê hêj bêtir xemgîn e, û hin dem hene ku hin dem hene ku hûn dikarin bigirin û tiştên mîna- Erê, erê teqez- Lê ûê erê, Chris, min kêmbûnek hebû ku min ji te re negot, I-- Ugh- Min yek hebû, min komek Dh super li pişta min zeliqî bû- Min zanî ku tu bi her awayî dixapînî dê. (dikene) Ji ber vê yekê ew diqewime, wê li dora xwe bigerînin, tiştê ku we bi xwe re anî, divê ew bibûya.

Hûn di şikefta zilamê xwe de bûn.- Were.- Ez dizanim ku we jî şemitok daxist, pêçand.- Na, bi rastî li ser min 60 milîstem heye, lê ez ê carek din wiya biguhezim. Ez diçim ji- Ez ê mekanan winda bikim, li pêş nizm bibim, dikarim li ber xwe jî hin torbeyên qûmê girêdin- li piştê lastîkek xwerû ya asê, li wê binihêrin- em dixwazin ajotinên we, we, serhildêr, gelo granît, kevirên qûmê, Kevirên Limest, Ignius, Volcano, ez dizanim her tişt yek e.

H, wê bişînin hundur, em dixwazin wê bibînin. Naha ji me re Chris, um, ji me re ye ku em girên din bibînin - Bê guman, lê ez texmîn dikim ku hêsan bêjim, em li vir li sînor in, hûn difikirin? - Ez wisa difikirim. Bila ramanên we, um, um, e-bike li hember pêlika xwarê, ya ku min ji nû ve xebitand û sê li wir bi me bidin zanîn. - if heke hûn dixwazin bêtir tiştên ekstremî yên ku min di kariyera xwe de kirine bibînin, tevlî vê tomara fantastîk, an jî xwe bigihînin vê tomara mezin.

Divê ez bibêjim gotara moderatorê xwe li vir jî nas bikin, ka ew bi rastî baş e venêrin. - Ser esasa. - Ji bîr mekin ku tiliyên xwe bidin, çend şîroveyan bihêlin û abonetiya EMBN ji bîr nekin.

Ma bisîkletên kehrebayî hêja ne?

Di dawiyê de, anelectric bikedikare bi tonan pereyan bide hev. Dibe ku li gorî kevneşopî lêçûnek kirînê ya ji normal normal hindiktir hebeduçerxe, lê heta ew tiştek ne ewle ye. Ji derveyî kirîna destpêkê,eBikesdi heman demê de bi taybetî li gorî otomobîl û motorsîkletan jî parastin bi kêmasî erzan in.

Ma e-bikes hêjayî drav in?

Di dawiyê de, anelectric bikedikare we bi tonan biparêzedirav. Dibe ku kirînek ji ya normal hinekî bilindtir hebenirxli gorî kevneşopîduçerxe, lê heta ew tiştek ne ewle ye. Ji derveyî kirîna destpêkê,eBikesdi heman demê de bi taybetî li gorî otomobîl û motorsîkletan jî parastin bi kêmasî erzan in.

Ma ebike dixapîne?

Ma bi motorê duçerxe yexapandin? E-bisîklet pedal-arîkar in, ku tê vê wateyê ku ew motorek elektrîkê ya piçûk bikar tînin da ku hêza ku ji hêla pedalbûna we ve hatî afirandin zêde bikin. Ev tê vê wateyê ku siwarbûna ane-bikedivê hûn hîn jî pedal bikin, ku hîn jî hewce dike. That's ji ber vê yekê ne ew exapandinhûn pedal dikin û bisîklet tenê hêza we zêde dike.

Ma siwariya bisîklêteke elektrîkê dibe alîkar ku hûn kîloyan winda bikin?

E-bikes dikarinbê guman tê bikar anîn ku fit ûalîkarîliwindabûna kîloyan.Bikes elektrîkêtenê arîkariya pedaliya siwarek dikin.Siwarbûna an e-biketemrînek fîzîkî dike. Bikaranîna domdar ae-bikesdi encama şewitandina kaloriyan de, ku dê bibealîkarîfittir bibin ûkîlo winda dikin.

Çiqas divê ez li eBike-an bikêr bikim?

Evae-bikehilberîneran di hesandina tewra ku bi dûrahiyên 60-80 kîlometreyan li ser têne hilberandin de bandor çêdikinnavoser. Me berê jî modelên xwedan rêzikên xebitandinê yên bi bandora 50-80 kîlomêtroyî bi bihayê tagên bihayê ku li hev dikin dît. Ji bo performansa bi rastî ecêb, hêvî bikin ku di navbera 4,000 û 8,000 $ an jî zêdetir bidin.

Ma e bikes hêjayî kirînê ne?

Ji bo kesên bisiklêtan bixebitin, ew hêja nekirrîn. Alîkariya motorê dihêle hûn di wextê xwe de werin lê heke hûn li ser ne-motorekê hatibin ji we hinekî kêmtir xwêkirî yebike. Raporê diyar kir kue-bikes'dê bi hêsanî ji yê din biparezee-vekêşan 'heya dawiya 2020-an.14 2021

Meriv çawa fêr dibe ku li bisîkleta elektrîkê siwar bibe?

Fêr bibin ka meriv çawa astên arîkariya elektrîkê bikar tîne, çawan gearê diguheze, meriv çawa li e-bike xwe siwar dibe dema ku hûn ber bi jor de rûdinin, dema ku hûn ziviran çêdikin an betal bikar tînin bala xwe bidin ser çi. Her weha bixwînin: Çawaniya karanîna bisîkleta elektrîkê serpêhatiyên vedîtina e-bike-ya destpêkê di derbarê karanîna e-bike de û ji bo çi e-bike dikare were bikar anîn vedigire.

Ger bisîkleta elektrîka min bimire ez çi bikim?

Tenê mifteyê bizivirînin, destmalê bikişînin û biçin. Ger pîl mir, tenê mîna ku hûn bi bisîkletek normal bimeşin lê siwar bibin. ” Erê, ew qas hêsan e. Lêbelê, her kes nizane çawa bi ewlehî siwar dibe. Yekem tiştê yekem, her dem helmet li xwe bikin.

Gava ku hûn li bisîkleta elektrîkê siwar dibin ma hûn her du tekan li erdê diparêzin?

Hêmanek din, taybetî ji bo e-biking, domandina kişandina her du tekan e her dem. Di vî warî de e-bîsîkleta çiyayî dê ji hev cûda be, lê ji bo her cûreyên e-bîsîkletên din, watedar e ku dema hûn lê siwar dibin her du teker li erdê bimînin. Pêwendiya vê yekê bi dabeşkirina kîlo û hêza kehrebayê heye dema ku li e-bîsîkletê siwar dibin.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Calories in burbon - çareseriyên nûjen

Di 2 fîşekên burbonê de çend kalorî hene? Her giyan bi gelemperî bi bîhnxweş an biharatî ye. Burbon formek vîskiyê ye, ji ber vê yekê di van sê alkolan de her vexwarinek standard bi qasî heman kalorî hene. Her vexwarinek standard a rûm, whisky û burbonê bi qasî 97 kalorî hene.

Xwarinên ku bi kortîzolê re şer dikin - biryarên pratîkî

Hûn çawa zû asta kortîzolê nizm dikin? Li vir çend pêşniyar hene: Hêja xewê rast bikin. Pêşniyarkirina xewa we dibe ku rêbazek bandor be ku ji bo kêmkirina asta kortîzolê. Werzîş bike, lê ne zêde. Fêr bibin ku ramana stresdar nas bikin. Bêhna xwe vedin. Kêf û kêf bikin. Têkiliyên tendurist bidomînin. Lênihêrin heywanek. Xweya xweya çêtirîn be.

Xwarinên ku qelewê zikê diteqînin - bersivên hevpar

Kîjan xwarin dibin sedema rûnê zikê herî zêde? Xwarinên qelew, wekî rûn, penêr, û goştên rûn, sedema herî mezin a qelewbûna zik in.

Souporbe tendurist e - bersivên hevpar

Ma şorbe rêyek baş e ku meriv giran winda bike?

Xwarinên dewlemend ên fîber - referansa berfireh

10 xwarinên jorîn ên fîberên jorîn çi ne? 10 çavkaniyên jorîn ên FiberBeans. Salad sê-fasûlî, burritos fasûlî, chili, şorbe bifikirin. Genimên tevahî. Wateya wê nanê genim, pasta û hwd. Birincê qehweyî ye. Birincê spî pir fîber pêşkêşî nake. Popcorn. Ew çavkaniyek mezin a fîberê ye. Gûz. Kartolê pijiyayî bi çerm. Berber. .îxanê bran.

Ma beef jerky sax e - çawa biryar

Ma goştê gogê ji bo kêmkirina kîloyê baş e? Goştê gûzan proteînek zêde heye. Vexwarina proteîn ji bo windabûna kîloyê girîng e ji ber ku ew ji karbohîdartan hêdî hêdî çêdibe, ji ber vê yekê hûn ê ji bo demek dirêjtir xwe têr hîs bikin. Bonusek din jî ji bo beef jerky ev e ku ew însulîn çê nake, ku ew hormonek e ku nîşana laş dike ku rûn rûne. 13 мая 2021 г.