Sereke > Bisîkletîst > Duçerxewerê mezin - çareseriyek ji

Duçerxewerê mezin - çareseriyek ji

Kî mezintirîn bisîkletêrek pro ye?

Siwarê herî dirêj ê tomarkirî Marcel Sieberg e ku 1,98 metroyî ye (6 '6'), ku di navbera 2007 û 2018-an de neh caran li Tour de France siwar bû.



Di vê gotarê de, em ê herin ser çiyagerên çêtirîn ên hemî deman. Siwarên ku xwedan rêjeyek giran-giran in û pispor in ku bi leza bêhnvedanê hilkişin çiyayan. (Booming) Em ji riya xwe derketin ku navnîşek heft çiyagerên herî mezin ên hemî deman çêbikin, lê wekî ku hûn dikarin xeyal bikin, birîna wê heya wê hejmarê pir dijwar e.

Berî ku em dest pê bikin, danezanek min heye ku ez ê li ser pêşbaziya fantastîk, bîhnfirehiya awarte û hêza werzîşê bi dengekî bilind bixwînim. Ger em li heft ajokaran bisekinin, dê hin ajokarên mezin bê guman li derve werin hiştin. Wekî din, berawirdkirina nifşan zeviyek mayinkirî ye.

Ne mimkûn e ku meriv bizanibe Chris Froome dê li hember Eddy Merckxor çawa derkeve heke Pantani Coppi davêje derve - alav guherîn, pêşbaz guherîn, rê hatin guhertin û rûdan bi gelemperî ji rêyên keviran ên 1920-an gelek çêtir in. Her weha ji bo pişkek mezin a dîroka werzîşê tûjiya tiryakê çênebûye. Kengê ku danezan hate kirin, em dest pê bikin. (muzîka xweşbîn) Di lîsteya me de hejmara yekê Marco Pantani ye.



Yek ji çiyagerên herî awarte yê nifşa wî. Naha ianstalî peyvek ji bo çiyager heye û ew Scallatore, navek din ji bo çiyagerên mîna Pantani, ku Scatista ye. Ev ji bo çiyagerên ku dikarin li zozanên herî tûj jî dîsa û dîsa bilezînin û di bingeh de hevrikên xwe bişkînin term e.

Pdî Pantani her gav bi serê balîf an serşokê, guhar di guh de û ev bizin û xuyangiya wî nasnav, el pirata an korsanî dida nasîn. Her weha ew bi şêwaza xweya hilkişînê, hema hema her gav ji zîn û di nav dilopan de, jî navdar bû. Lê ne awirên wî an jî şêwaza hilkişîna wî bû.

Ya ku wî ew qas mezin kir ev bû ku ew dikare mîna çengel hilkişe çiyayan. This ev jêhatîbûnê bû ku wî kir ku destkeftiyek hindik, Tour de France û Giro d'Italia, di heman demê de, paşîn di 1998 de, bi dest bixe. Sala piştre, di 99 de, ew dîsa li Giro d'Italia serdest bû, çar mayîn bi dest xist û di pêşbirkê de bû lê paşê dema ku dadgehkirina xwîna dopîngê vegeriya hematokrîtê wî pir zêde bû û ew ji pêşbaziyê hate derxistin Pantani carek din nebû heman siwarî û pir bi xemgînî ew mir 2004 jehrîbûna kokaînê ya akût. (muzîka xweşbîn) Di demên nûjen de, Chris Froom serdanê li Tûrên Mezin dike.



Heya nuha wî çar caran di Tour de France-yê de biserketiye, di sala 2018-an de Giro d'Italia qezenc kiriye û Vuelta a Espana-yê jî stendiye, niha du caran. Hema ku tişt diçin, xuya dike ku Chris Froome xwediyê avantajek e. Ew li Kenya bû ku Froome yekemcar ji behremendiya xwe ya hilkişînê fêr bû, ku dibêje wî gelek dem li Çiyayên Nairobi derbas kir.

Car carinan wî jî li wir wargeh dikir. Lê pabendbûn û serhişkiya wî ne tenê li ser bisiklêtê, lê di heman demê de jî jê dihat dîtin. Xuya ye ku di yek xalê de wî hesabê Hotmail yê Komeleya Bisîkletan a Kenyayî bikar anî da ku ji e-nameyê re komela werzîşê, UCI, agahdar bike ku Kenya dê tîmek U23 bişîne Championshipampiyoniya Cîhanê.

Naha ez dikarim bi ewlehî bêjim ku şêwaza hilkişîna Froome ya bi serê xwe xwar û tîrêjên xwe dirêjkirî ne bi taybetî spehî ye. Ev yekem car li Vuelta a España-yê di 2011-an de hate zanîn, ku ew di destpêkê de bû duyemîn lê vê paşiyê hate serfiraziya wê pêşbaziyê. Sala paşîn wî alîkariya Bradley Wiggin kir ku sernavê Tour de France 2012 bidest bixe, di pêvajoyê de bibe duyemîn, lê ew di 2013 de bû ku wî bi rastî navek li xwe kir.



Wî tenê nikaribû dev ji serketina gera Omanê ya ji destpêka îsal berde. Ew li Critérium International, Tour de Rome bû û Critérium du Dauphiné û bê guman Tour de France kir. Bi rastî, heke hûn Lance Armstrong ji hevkêşeyê derxînin, sala paşîn ew bû siwarê yekem ê ku ji 1995-an ve ji Miguel Indurain ve bi serfirazî parastina sernavê xwe kir.

Wî ji berê ve du gerên din ji Fra nce bi dest xistine, û sala çûyî bû siwarê yekem ê ku xwedan her sê sernavên Grand Tour di heman demê de ji Bernardino 1983. (muzîk xweşbîn) Ma ne gengaz bû ku navnîşek çêtirîn çiyagerên cîhanê bê vî mirovî Federico Bahamontes. Ew di dîrokê de bû siwarê yekem ku gihîşt tripleina karîyera, pêşbirka Qralê Çiyayan û her sê Tûrên Mezin qezenc kir.

Wî di 1959-an de Tour de France bi dest xist, bê guman wî Padîşahê Çiyayan qezenc kir, û bi rastî wî tenê di Tour de France de şeş carî xelata giştî ya King of Mountains bi dest xist. Navê wî hebû, û ew Eagle Toledo bû. Toledo eyaleta piçûk a li navenda Spanyayê ye ku ajelek ji wir tê ji ber ku her ku rê ber bi jor ve diçû ew ê mîna ajalekê bifire.

Her weha abîdeyek Bahamontes li Toledo jî heye, ku ji hêla Fundacion Sulest ve hate bexşandin da ku her tiştê ku wî li ser bisiklêtekê bi dest xwe xistiye û rêz bike. Heya roja îro jî ber bi jor ve diçe. Çi efsaneyek hilkişîna mutleq. (muzîka xweşbîn) Di dîroka bîsîkletê de tenê du siwaran di hersê Tûrên Mezin de dabeşa King of the Mountains bi dest xistine, ji ber vê yekê dê watedar be ku her du jî li vir bin.

Ber bi pêş ve, Luis Lucho Herrera. Wî karibû ku ji hin mezinên demê, ji Sean Kelly, Bernardino û Laurent Fignon jî, xwe bipêş bixe. In di 1984-an de wî tiştê ku hema bê guman ji bo bîsîkleta Kolombiyayê serketina herî girîng bû, ew yekem Tour de France bû, ew qonaxa 17-an bû û ew li Alp d'Huez qediya.

Li wir wî êrîşî hin mezinên demê kir û daket. Vignon, Ena, û Robert Miller jî, û di bingeh de wan carek din ew nedîtin. Lêbelê, di 1987-an de, wî statûya xwe wekî çiyagerê efsanewî xurt kir û bû yekemîn Amerîkaya Başûr ku Gerdek Grand ku Vuelta bû qezenc kir.

Her çend ew sê deqîqe li dijî Sean bû. Kelly di darizandina demî ya takekesî de winda kir. Lêbelê, her ku rê ber bi jor ve diçû, ew ê tu carî li paş xwe mêze nekira û hema hema di her fersendê de êrîşî reqîbên xwe bikira, ew jî di qonaxa 11-an de ku Lagos de Covadonga xilas kir.

Li wir wî dîsa êrîşî hevrikên xwe kir, qonax qezenc kir û di heman demê de têra xwe wext girt da ku bibe yekem siwarê Kolombiyayê yê ku pêşengtiya Tureke Mezin kir. Bi rastî jî zor e ku meriv zêde bisipêre ku Herrera ji bo bîsîkleta Kolombiyayê çiqas girîng bû. Ya esas, koma heyî ya behreyên hilkişînê yên Kolombiyayê rêça ku wî di 1980-an de ji bo wan girtiye dişopîne. (muzîka xweş) Ev mirov dikare bibe argumentek baş ji bo ku bibe çîklistê herî spanî yê her demê, lê ne ji bo serketinên Tour de France 1973 an Vuelta 1970 ye ku Ocana navnîşa me kir.

Zêdetir ji ber karûbarên wî dema ku wî bi Jose Manuel Fuente re êrîşî Col du Galibier û Col du Télégraph kir û heft hûrdeman li ser dijberên xweyên herî tund girt. Lêbelê, ji bo min, ew di 1971-an de bû ku wî statûya xwe wekî efsaneyek hilkişîn çîmento kir. Di dawiyê de, ew neçar bû ku di jerseyek zer de qut bibe.

Lê karûbarên wî heya qonaxa heştemîn, ku Puy de Dôme bidawî kir dest pê nekir. Li wir wî tiştek his kir ku pir ajokarên din kêm dît, ku Eddy Merckx lawaz bû. Wî êriş kir û çû ser qonaxa Windsor, û her çend wî tenê 15 saniyeyan li Merckx xelas kir, lê di bingeh de nîşana pêşerojê bû.

Lêbelê, ew li ser qonaxa 11 bû ku wî bi rastî dersa xwe nîşan da. Qonaxek çiyayî ya kurt a 134 kîlometreyî. Yekem hilkişîna rojê, ji hêla Joaquim Agostinho.

Ecêb, wan karibû hema hema tavilê Eddy Merckx bavêjin. Lê yek Ocana ji vê yekê têr nebû, dîsa êriş kir û bi tena serê xwe 60 kîlometre ji dûmahiyê dûr ket. Di serê hilkişîna pêşnumayê ya rojê de, pêşengiya wî li ser siwarê dinê yê li ser rê çar deqîqe bû û ew şeş ber bi qedandinê bû.

Serkeftina sê-demî ya Tour de France Louison Bobet îdîa kir ku îstismarên wî yên li ser vê qonaxê bi qasî yên serhildanên solo yên efsanewî yên Fausto Coppi baş in. Ev naha çiyagerek hêja ye. (muzîka xweş) Li gorî min, her siwarê ku nasnavê 'Melek Çiyayan' heq dike heq dike ku li ser vê lîsteyê cîh bigire.

Charly Gaul duçerxelekek ji Luksembûrgê bû ku di 1950-an de yekem car li Tura Avusturya li çiyayan siwar bû. Ew tenê 17 salî bû lê wî qonaxek ser Grossglockner qezenc kir bi rastî jî li gorî planê dimeşe, wî piraniya wan berjêr kir, lê ew 1955 bû dema ku wî pisîk xist nav kevokan. Ew di apartmanê de ne mezin bû, qismek jî ji ber tîmek xweşik lawaz, lê gava ku ew çû çiya û Alpê ew rastî avantaja xwe hat.

Qonaxek hebû ku diçû ser Galibier û Col Du Télégraphe, û li wir wî 14 hûrdem û 47 saniye ajot ser hemî dijberên xwe. Ku wî ew ji 37th GC anî cîhê sêyemîn. Dema ku pêşbazî li Pyrenees xist, dîsa dest bi êrîşê kir û 17-an bi dest xist.

Yê serketî Louis Bobet. Wan destkeftiyên wî di pêşbaziya King of the Mountains û gava sêyemîn de li ser podium serfirazî bi dest xwe xist, û ew bi rastî tenê mînakek bû ku Charly Gaul gava ku çû tomara çiyayan ji bo hilkişîna Mont Ventoux, dê vegereke mezin çêbike, saetek du hûrdem û neh çirk, û ber çavan ku rûberdan wê demê ne mezin bû, pir ecêb e ku ji Jonathan Vaughters re 31 sal hişt ku wê demê bişkîne. Ajokarek me heye, ku sê caran li Gira dabeşkirina çiya bi dest xwe xistiye Rosa û Grand Booke jî stendiye û ji dûr ve pêşkeşvanê GCN-ê yê herî zû ye ji hemî deman. Bê guman, ez qala Emma Pooley dikim.

Naha yek ji serfirazên wê yên hilkişînê yên herî bi bandor li Giro Rosa 2014 vegeriya. Di vê salê de sê qonaxên çiyayî hebûn, di nav de gihiştinên lûtkeyê yên li pey hev heşt û neh, û Emma hemî qezenc kir. Di heman demê de wê Du caran Kêla Taywan KOM-ê, ku li ser 3,275 metreyan li jorê A-a ser Wuling Pass-ê diqede, bi ser ket.

In di 2017-an de wê 16 hûrdem danîn ser hevrikê xweya herî nêz û 20 hûrdem jî danî ser Si 'Richardson, her çend ew ne hewce be ku we bibe çiyayek fantastîk. Ew di bisiklêtdayînê de jî xweşik şirîn e, ew bi rêkûpêk di trîthlonên çiyayî de pêşbaziyê dike û xwediyê dîrokek serketina Alpe d'Huez a beza dirêj e û di pêşbaziyên çiyayî de jî pêşbaziyê dike. Belê, wekî ku me di destpêka vê gotarê de di danezanê de got, pir dijwar e ku meriv navnîşek heft çiyagerên çêtirîn ên hemî deman li hev bicivîne.

Ez bawer dikim me hin bijareyên we hiştin û heke em fersend bibînin, di şîroveyên li jêr de ji me re agahdar bikin. Lê tenê berhevdana ajokarên ji serdemên cuda pir dijwar e. Lêbelê, niha daneyên me yên GPS hene.

Di 50 salan de dibe ku em dikarin hemî ajokarên 50 salên din bidin ber hev, ku dê xweş be. Baş e, heke hûn şêwaza vê xavikê spanî-îlhama ku ez niha li xwe dikim, bixwazin, hûn dikarin wê bi pêşdîtin aniha bi rê ve bikin atshop.globalcyclingnetwork.com Di navnîşana li binê vê gotarê de lînkek jê re heye û heke hûn ez dixwazim fêr bibim ka meriv çawa bike Hûn dikarin fêr bibin ka meriv ji Emma Pooley xwe pir çêtir hilkişe! Gotara we li vir rast e.

Ma gelo duçerxewirê herî mezin ê her dem kî ye?

bike raleigh for sale

Duçerxewerê navdar kî ye?

Eddy Merckx (1965-1978)

Bi hêsanî, Eddy Merckx ew emezintirîn bisîkletorê her demê. Zilamê bi nasnav The Cannibal profesyonel serdest bûbisiklêtmîna kesek din û li her pêşbaziya girîng a ku wê bi dest bixe bi ser ket.

Ma duçerxewirên çêtirîn dirêj in?

Lance Armstrong, bê guman, yek ji wanan ebisîkletên navdarher dem bi heft serfirazên Tour de France, yên ku ji hingê ve ji ber gengeşîyên dopîngê hatine derxistin ku dibe ku navûdengê wî zêde be jî.

Bisîkletîstên profesyonel her sal bi hezaran demjimêran li ser bisîkletên xwe derbas dikin, ji ber vê yekê xwedîkirina duçerxeyek rast girîng e. Socar îro ez ê ji hin pêşniyaran bipirsim gelo ew xwediyê bisiklêtan bûn an na, gelo wan li pey pêşniyaran bûn, û hin bersivên berfirehtir jî. Ez li benda vê yekê me ji ber ku ez difikirim ku dê gelek gotinên te hebin, were. (lêdanên hip-hopê yên nerm) Hûn qe carî li bisîkletê xwedî derketine? - Min kir.- did tu pê ve ma? - Erê. - Ev çî ye? - Erê, divê hûn biçin cem kesê / a ku hûn jê bawer dikin.

Yê ku hûn bi teoriya wan bawer dikin û bawer dikin, ji ber vê yekê heke hûn tenê gazî yekê bikin û biçin, oh, ez duçerxek dixwazim ku bikaribe bi cih bibe, heke hûn ne bîsîkletek pispor ne hûn ê amade bin ku biceribînin, lê heke we ew qas K hebin mîna me ajotin, heke hûn tenê destên xwe bavêjin teoriyên kesek din ên ku hûn bi rastî pê nizanin û hûn mîqyara K-yên ku em dikin dikin, dijwar e ku meriv xwe îqna bike ku hûn neçar bimînin ku li wan hemûyan bimînin Guherandinên wan bikin kirin. Ji ber vê yekê hûn bi rastî hewce ne ku kesê / a ku li gora we guncan e nas bikin û ji teoriyên wan û ka ew çawa we bi cîh dikin fam bikin. Ji ber vê yekê hûn dikarin fahm bikin dema ku ew verastkirinek dikin, çima ew dikin, û kîjan agahdarî bikar tînin da ku wê verastkirinê bikin - ji ber berjewendiyê, ji ber berjewendiya berbiçav, ew dîtbarî hate çêkirin, an ew mîna elektronîkî bû bi qûmê lazer re û hemî pêl û her tişt.- Lazer û diruşmeyên sensoran hemî hêrs bûne.

Teknolojiya herî dawî min gelek pêla zextê bikar anî. Ji ber vê yekê me li kêleka pêlavan û li ser zalokan pêlavên zextê çêkirin, û ji ber vê yekê hûn dikarin ji van sensorsên zextê di hundurê hundurê de agahdariyê bistînin ka hûn di nîvê pêlavê de pêl dikin, an jî dema ku pêlav pir pêş de têne xistin an paşde, û ji ber vê yekê ew dikarin qulikê bicîh bikin, ne pêwîst e di nîvê pêlavê de, lê di navîn devera ku hûn pê dikin. Balkêş e. - Temam rast e, ji ber vê yekê hûn bi guhertinên fit bike ve asê man.

Gelo ew guhertinek mezin bû an na? - Na, na - ez bi rastî xem dikim. - Na, hema hema di 10 salên dawî de min rewşa xwe zêde neguherand. Ew hemî di nav sînorên piçûk de ne. - Erê, du mîlyon. - Erê. (lêdanên hîp-hopê yên nermik) - Hûn carî li bisîkletê xwedî derketine? - Erê, min kir .- Li ser her du tekan? - Li ser her du tekan, erê- Hûn li pêşniyaran man? - Bi salan hinekî guherî lê ji bo dilsoziyê guherînek pir kêmîn bû.

Ew ji dema ku ez hinekî ciwan bûm kîteyek bikerê ya profesyonel bû. Ez mezin nebûme ji ber vê yekê heke encam bi vê bikêrhatîbûnê werin çima guhertin? - yên ji bo guherînan çi bûn? - The TT bike, yekane tiştê ku ez ji sala 2012-an pê ve rastî guheztim li şûna pêlên min milên min bûn. Tiştek din.- do gelo bi gelemperî di destpêka her demsalê de bisîkletek we heye an ne ku tenê pê ewle be, na? -Na Em tenê her bîsîkletê digerînin û piştrast dikin ku ew mîna sala borî ye.

Ger ez tîmê biguhezim, ew eynî wekî duçerxeya sala borî ye û ew e. Biceribînin ku guherînên kêmtirîn çêbikin, mîlyonek an tiştek karsaziya me ne .- Ez bi Rolf Aldag re, gerînendeyê beşa karûbarê li Daneyên Dîmenderiya Tîmê, li vir im, û em hinekî vedigerin, rast? Dibe ku pir dirêj be, lê hûn ne dixuye ku hûn bi rastî min dihejînin.

Divê ez bipirsim, gelo li hemî siwarên we rêçikên bisîkletê hene? - Erê, ew dikin, bê guman bi awayên cûda. Yek ji wan hemî, mîna bisîkletên pêşbazî û TT, ku em bi rastî neçar dibin ku ji hev biqetin. Yes erê, ew dikin û bicîhkirina bisîkletê bê guman tiştek pir derûnî ye ji ber ku hûn neçar in ku jê bawer bikin, ji ber ku bîsîklet her gav diêşe, û hûn dizanin, hûn dixwazin vê êşê têxin kategoriya tiştek wusa, tiştek erênî, û ne tiştek e ji ber ku ez duçerxa xwe bi xeletî rûnişkisim - sal berê dema ku me dest bi bisikletê kir verastkirinên me yên bisiklêtan bi îhtîmaleke mezin ji hêla mekanîzmayê tîmê an pêş-pro-yek herêmî an tiştek wusa ve hatibûn çêkirin, kî ji te re bisekine an nuha diguhere? - ew ji rabirdûyê gelek zanyartir e.

Hûn ji% 100 rast in, mebesta min ev e ku serokê mekanîzmaya Team Terrabasically dema ku ez li jêr bûm ez şandim nav jûreya otomobîla min da ku jê re bêjim, 'Binihêrin, teşeya çenga nû ji min re naxebite', ez dikarim vegerim ya berê ? 'Commentîroveya wî tenê wiha bû,' Ji te re naxebite? ' Wê hingê divê hûn bisekinin. 'Ji ber vê yekê ew dawiya çîroka ku hûn pê dizanin bû - Vebijarkek ku hûn paşde vegerin tune - Berî 30 sal berê, û naha bê guman hûn hewl didin ku çareseriyekê bibînin, û gelek kesên ku bi bicîhkirina bîsîkletê re têkildar in hene, ji ber vê yekê terapîstek fîzîkî ye, ji ber ku divê hûn nermbûna laş, sînorên laş fam bikin. Mekanîzmayî hîn jî perçeyek jê mezin in ji ber ku di dawiyê de ew pêdivî ye ku bi laşî be kirin an divê mirov wê fêhm bike û wê hingê me rêgehên UCI hene ku ew jî tengtir û zexmtir bûne, hûn çiqas dikarin rûnin û heya kengî dikare be û wusa be, ji ber vê yekê tiştek pir tevlîhev e ku gelek pispor li wir hene û em wê hinekî nerm dikin da ku em bi gelemperî zorê li wan nekin, nemaze li ser bike rê.

Ew li ser bisîkleta TT eşkeretir e, ew hêjmartir e. Hûn dizanin ku hûn diçin ser rêgezekê, bila ew li dora xwe bimeşin, hûn di tunela bayê re derbas dibin, hûn dihêlin ew li wir rûnin û dûv re hûn fêr bibin ka çi çêtirîn e û hingê hûn neçar in ku wê ji bo wan bişewitînin, ji ber vê yekê mekanîzmayên zeviyê hîn jî dilîzin beşek mezin. Do hûn dibînin ku piraniya ajokaran li ser guhertinan disekinin? yên têne çêkirin, ne wusa, ew bi rastî dijwar e, ne wusa? We berê jî gotibû ku ew tiştek derûnî ya pir mezin e û hin siwarên bawer dikin ku ez bawer nakim ku ew ê li ser bisiklêtekê carî xwe rehet hîs bikin.

Divê ez vê sibehê li dora xwe binihêrim û hejmara siwarên ku hêj jî dirêjiya zeriya xwe, zirne û hwd eyar dikin. Ez difikirim ku beşek karê we belkî jî ew e ku wan piştrast bike ku her tişt baş e ku bibêjin adil? - Erê rast e, gava ku ew xelas bû hinekî bawerî bi wan bidin ku hûn ne hewce ne ku pê re bilîzin, lê ji hinekan re ew mîna tikandina qutikê ye. Ji ber vê yekê ew serê sibê mifteyek Allen digirin û ew çeqel vedikin û wê zexm dikin û ew e.

Em neçar in ku pê ewle bine ku ew rêza torque rast diparêzin û e ku ew bisiklêt tevlihev nekin, lê di dawiya rojê de dema ku kesek 80 cm bilind li navenda topa zerde rûne û nizm bibe zer bi milîmetroyek, ango, Hûn biceribînin, duh 0,12% 0,0,12% hesab bikin, ji ber vê yekê ew ne girîng e.

Bê guman hûn hestek cûda dibin. Bifikirin ku ji bo destpêkirina pêşbaziya 140K di otomobîlê de veguherînek me heye û hûn dizanin ku we hemî deman lingên xwe dihejand. Bê guman, gava ku hûn cara yekem li bisiklêtê siwar dibin, hûn xwe pir bilind hîs dikin ji ber ku hûn nema dikarin lingên xwe dirêj bikin.

Ew tiştek xwezayî ye, hûn tenê nekarin wê zêde bilêv bikin, û derkevin, ji ya ku hûn dikin ewle bin û ew ji bo ya çêtirîn - Pir spas. (gava şil a nerm) - Rast Adem, divê ez bipirsim, gelo we qet li bisîkletê xwedî derket? Di van salan de min gelek xwerû bîsîklet hene, ez difikirim ku me hemiyan wan heye. Erê, ew pir subjektîf e, bi rastî min qursa bicîhbûna bîsîkletê kir.

Ji ber vê yekê min dixwest ku di derheqê wê de bêtir agahdar bibim ji ber ku her guncaniya bîsîkletê li gorî raya guncaniya bîsîkletê tê kirin - Ya we çawa hate çêkirin, gotinên min ji bîr bikin, gelo ew hate kirin? Sensor û lazerên tevgerê yan tenê wow bû, ku baş xuya dike - Welê, pir - Ji ber ku gelek sal berê adaptasyonên bîsîkletê hatibûn çêkirin - Rast, awayê kevneşopî yê adaptebûna bîsîkletê tenê li ser çoka te bû piştrast ku ew di gogê ling û bi eksê pedalê û ew nuha hinekî cûda ye, di lingê we de sensorên zextê hene, û ramana eşkere ev e ku hûn bi demê re mîqyara hêzê zêde bikin da ku ew yek tiştek be, ez pir caran amûrek LEOMO bikar tîne ku goşeyên lingê we dipîve , goşeyên lingê we û her tiştê din. Li kampa perwerdehiyê bi gelemperî gelek ajokarên me hene ku pê re dixebitin. Em gelek ceribandinan dikin ji ber ku ew di heman demê de kevirên pelvika we jî dipîve, ji ber vê yekê me gelek ceribandinên bi siwarî li kampa perwerdehiyê kir, hûn dizanin kîjan kursî ji bo we çêtir e û her weha ji bo ku hûn herî zêde performansê bigirin rêza goşeya lingê xwe zêde bikin, û LEOMO -Alav pir xweş dike. -Nd dûv re bi bersiva ku hûn ji vê rastiyê werdigirin ku hûn dikarin bi hêsanî pozîsyona xwe biguherînin, i Ew tiştek ku ajokaran kirine ew e? - Ax ewle, mînakî gava ku ez li bîsîkleta xweya vala davêjim ez ne hewce ne ku li helwestê binihêrim, û ez tenê daneyê ji rastiyê dibînim ku lingên min wekî min bilind û nizm nabin. li ser bisîkletên xweyên pêşîn ên pêşîn, û hingê ez dikarim kontrol bikim û bibînim ku cîhê min bi rastî nizmtir e.

Ji ber vê yekê, erê, hûn dikarin wê bikar bînin - û ew tiştek e ku hûn di bin hişê xwe de dema ku hûn jî ajotinê difikirin difikirin û dema ku hûn dest bi westiyayî dikin hewl didin şêwaza ajotina xwe sererast bikin. - Erê, tiştê ecêb ev e ku hûn takekeskirina bîsîkletê bikin, hûn wê li hawîrdorek kontrolkirî bikin, hûn wê di taqîgehekê de bikin, û hûn li cîhê ku hûn di pêşbaziyek de pir pêşdetir diçin pir baş rûnin, û heke hûn pir bêtir pêşve diçin hûn bi rastî li nêzîkê qulikê jêrîn rûniştî ne, ango mesafeya di navbera we de.

Helwesta rûniştinê ji pêşve çûyîna ber bi qulikê jêrîn kurttir e. Ji ber vê yekê goşeya lingê we bi rastî diguhere dema ku hûn bi LEOMO re bêtir pêşve diçin, ew pir baş e ji ber ku hingê hûn dikarin bi rastî rewşa xwe di moda pêşbaziyê de saz bikin û hingê hûn dizanin ku hûn dikarin li cîhana rast derkevin û hilkişîn û her tiştî biceribînin. Ji ber ku ya ku mirovên din jî jê ditirsin ev e ku hûn bi bîsîkleta xwe siwar dibin.

Ew diguheze, û ew jî diguheze, her tişt. Ji ber vê yekê jî wê bi navenda giraniyê re dide ber hev. Ew pargîdaniyek elmanî ye, geobiMized, ew gelek xwerûyên xweyên bisiklêtan li ser bingeha navenda giraniyê dikin ji ber ku, heke hûn bin, wan ew bi bisîkletên xweyên çiyayî saz kirin ji bo nimûne, bi piranî ji ber ku ew dema ku diçin serhildanê hêza herî zêde dixwazin. - Ji ber ku balkêş e, ne wusa ye, carinan dema ku hûn dest bi hilkişînê dikin hûn ê davêjin ser zerikê tenê ji bo ku wiya zêde bidin hev û hewl bidin.

Piştî guncandina bîsîkletê hin verastkirinên we hebûn û hûn difikirin ku ez tenê nikarim wusa ajotinê an hûn gelek wext didin wî? - Ya teqez ji ber ku tu dizanî, vegere ya ku min got, a bikefit bi gelemperî pargîdaniyek xwedan teoriyên wan e, lê ew bi rastî çêtirê bîsîkletê ye û ew çawa dixwaze hûn li ser bîsîkletê bin û ew teoriya wî ye, lê pir caran hûn tenê nikarin lê siwar bibin.- ez difikirim ku hûn rast dibêjin, hûn hewceyê kesek / ê ku ji duçerxezan û fîzyolojiya wan fam dike dibe. Yanî ez dibêjim, hûn geştyarên cîhanê, bi tevahî ji duçerxewerê navînî cuda ne ji ber ku hûn pir zêde siwar dibin, ne wusa.

Ji ber vê yekê hûn dikarin bikaribin li rewşek tundtir siwar bibin û di dawiyê de gelek jî ji êşê bikişînin.- Bi rastî, hûn dizanin hevsengiyek heye. Ger hûn di rewşek baş de ne û ew ne ew qas rehet e dema ku hûn hêzê jê werdigirin û hûn dikarin wê hêzê ji bo şeş demjimêran ragirin, ji ber vê yekê baş e hûn dixwazin ku hêza ku hûn êşê bikişînin destkeftiyên hêzê bistînin. - Naha we qursek bicîhkirina bîsîkletê kir.

Ma hûn ceribandin ku cilûbergên yek ji hevalên xweyên xwe bidin an na? - Welê, min ew li ser cîhazê LEOMO hebûn û wan min li ser vê bingehê cihê xwe di kampa perwerdehiyê de guherand, lê hûn dizanin, ez ê çend şîretan li we bikim, ew babetek hestyar e, hûn dizanin? Her kes pir ferdî ye, lewma ez ê tenê çend peyvan derbas bikim, bes e, ez ji hezkirina bi yên din re ewqas hez nakim - Na, na, dibe ku hûn ew qas populer nebin heke hûn (pir dikene). Li vir em, bicîh bike wek ku ji aliyê pisporên re got :. Bihêlin ez zanim, xwerûbûna weya bisîkletê çêbû? Ma ew bi awayê kevneşopî hate çêkirin, tenê baş fikirîn ku ew xweş xuya dike, an we sensors tevger û lazer û teknolojiya herî dawî bikar anîn.

Ji bîr mekin ku vê gotarê bi hevalên xwe re jî biecibînin û parve bikin. Li vir û wir tiliyên mezin bidin û li kirîna GCN-ê li ser shop.globalcyclingnetwork.com binihêrin, tewra barên qenciyan ku hûn lê binihêrin tezên kirasên kurt ên ku li vir li Umaratê pir navdar in girîng in.

Now naha du gotarên din ên mezin nîşan dide ku li vir û li vir jêrîn bikirtînin.

FTP ya Lance Armstrong çi bû?

Lance Armstronggot ku ew bikaribû ku 30-40 hûrdeman bi navînî 495 watt bikira.07.08.2020

Çiqas heqê bisîkletan tê?

Pîvana mûçeyê

Pro siwarên parzemînêkirinji $ 26,200 heya 171,200 $. Ger siwar dikarinstendinborî vê xalê, lebê,drav dibebêtir qezencdar. Armanca dawîn ji bogelek biskîletçiyan, lebê, ye kukirinew li Geroka Cîhanê ya UCI, ku meaşê kêmtirîn 2.35M $ e.
29.06.2020

Kî çêtirîn bisîkletê Italiantalî yê hemî deman e?

1. Fausto Coppi (1919 - 1960) Bi HPI 73,19, Fausto Coppi herîbisiklistê îtalî yê navdar. Jînenîgariya wî di wikipedia de li 49 zimanên cihê hatiye wergerandin.

Kî çêtirîn bîsîkletvanê jin e?

1. Annemiek van Vleuten (Mitchelton-Scott) Holanda di nav de super super hêz ebîsîkleta jinan, ku şampiyona rê ya cîhanê Chantal Blaak, şampiyona olîmpiyatê ya serdest Anna van der Breggen, serfirazê La Course Annemiek Van Vleuten, ûecêbMarianne Vos.

Li cîhanê pêşbaziya bisîkletê ya herî navdar çi ye?

Tour de France,cîhana herî bi prestîjûzêdeyîastengpêşbaziya bisîkletê. Ji sisêyan pêşînpêşbazî(yên din Giro d'Italia û Vuelta a Espa? a ne), Tour de France balacîhanê çêtirînsiwar.

Ma di bîsîkletê de dirêjtir an kurtir çêtir e?

Têkiliyek rasterast di navbera a de tunebisiklêtvandi pêşbaziyê de bilindahî û serfirazî. Hûn ê bibînin ku bilindahiya îdeal a profesyonelbisiklêtvan5'9 e? lê gelek siwarên ku bi ser ketine henebisiklêttevî bûnêdirêj an kurt.

Kî di cîhanê de bisîkletê herî mezin e?

Duçerxeçerê Bi Lingên Mezin - Li Cîhanê Bîsîkletvanê Herî Mişkdar - YouTube Ev zilamê ku bîsîkletîst e û ji piraniya laşsaziyan lingên wî mezintir hene. Robert Förstemann ji bo pîvanên laşsaziyê jî quads dîn e. Destûrên mûzîkê Ev zilamê ku bîsîkletîst e û ji piraniya laşsaziyan lingên wî mezintir hene.

Di cîhanê de mezintirîn çêkerê bisîkletê kî ye?

Giant Cadex 980C yekem bîsîkleta rê ya fîberê karbonê ya girseyî hilberandî. Duçerxeyek gewre TCX cyclocross. Giant Manufacturing Co. Ltd. (bi gelemperî Giant tê zanîn) çêkerê bisîkletê yê Taywanî ye, ku wekî mezintirîn çêkerê bisîkletê li cîhanê tê nas kirin. Giant li Taywan û parzemîna Çînê, hem jî Hollanda û Macarîstan de tesîsên hilberînê hene.

Kîjan du bisîkletîstên navdar ku sponsor Bicycles mezin in kî ne?

Yekem pêşengiya Giant a di nav bîsîkleta rê ya profesyonel de bû Tîma CEspanyolî ya hilweşiyayî ONCE ku ji hêla Manolo Saiz ve ji bo her siwarê kesane di çarçoveyên xwerû de çarçoveyên Giant TCR bikar anîn. Laurent Jalabert di Tîma ONCE de yek ji bîsîkletîstên herî berbiçav bû. Giant niha piştgiriyê dide gelek tîmên bîsîkletê û her weha werzişvanên kesane.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Kî îro gerê qezenc kir - li çareyan bigere

Kî di qonaxa îro ya Tûrê de bi ser ket? Mark Cavendish

Can tendon werin xurt kirin - çareseriyên gengaz

Çiqas pêdivî ye ku tendon xurt bibin? Weke tevinek, meyla ku bi tiştek mîna masûlkeyê re tê qiyas kirin, bi metabolîzma ne pir çalak e. Ji ber vê yekê ew di bersiva bernameyek werzişê de bihêztir dibin. Dibe ku ji hin rewşan re 6 meh an hêj dirêjtir hewce dike ku baş bibe, pir rewş dê di nav 2-3 mehan de çareser bibin.

Pêşbaziya helîkopter - çawa çareser bibe

Pêşbazên helîkopterê hene? Championshipampiyoniya Helîkopterê ya Cîhanî ya 2018-an 16-emîn Championshipampiyoniya Helîkopterê ya Cîhanê bû, ku ji 23-ê heya 29-ê Tîrmeha 2018-an li nêzîkê Minsk, Belarus. Pêşbaziya helîkopterê yek ji bûyerên herî balkêş ên mîhrîcanê bû.

Emanuel buchmann - meriv çawa biryarê dide

Emanuel Buchmann li ku çêbû? Emanuel Buchmann / cihê jidayikbûnê

Dîroka serbestberdana Tour de pharmacy - bersivên hevpar

Tour de Dermanxane rast e? Tour de Pharmacy awirekî mêze dike li Tour de France 1982, bûyerek wusa bi xapînokên tiryakê hate skandal kirin ku 170 siwar hatin bekalîte kirin û tenê pêncan pêşbazî domandin. (Ji wan re 'Pênc Fab' tê gotin, ku ji hêla Chris Webber-a kûr ve tevlihev xuya dike.) 8. 2017