Rêbazên bisîkleta Usa - bersivên hêsan ên pirsan

Qanûnên duçerxeyê çi ne?

(muzîka elektronîkî ya bextewar) - Heke we berê ne kiribe, li dora bajêr bîsîklet gengaz dibe ku hinekî bitirse. - Duçerxekirin li derveyî mezin bi rastî jî xweş e, lê ew dikare li bajêr jî pir xweş be. Divê hûn tenê hay ji xetereyên hinekî cûda hebin û ku hûn bi xwezayî ji gundan bêtir bi bikarhênerên rêyên din re têkilî daynin. (mûzîka elektronîkî ya rûreş) Wekî her dem, berî ku hûn dest bi rê bikin, dibe ku kêrhatî be ku hûn hinekî li ser ya ku hûnê bikin bifikirin, mînakî ku li ser cîhê xwe bifikirin, riya ku hûn ê bimeşînin û ya ku hûn ê biçin di rê de bikin dibe ku rûbirû bibin.

bisîkleta zêdekirina perwerdehiyê

Plankirina riya we pir bikêr e ji ber ku ew dikare alîkariya we bike ku hûn ji deverên asê û rêyên ku hûn nahêlin ajotinê li ser wan birevin, û ew dikare ji we re bibe alîkar ku hûn pêşî li rêyên bisîkletan û rêgezên ku ne tenê ewletir in lê di heman demê de pir caran ji wan hêsantir û zûtir û kêfxweştir in. ajotina ser rê. Naha gelek sepanên mezin hene ku ji bo plansazkirina riya we bi bisiklêtan hene. Ji bo nimûne Kommot, bi rastî jî baş e, lê pir caran gava ku hûn li dora bajêr digerin, Nexşeyên Google-ê bi karûbarên bîsîkletê bi rastî pir baş dixebite. (muzîka elektronîkî ya xweş) - Ka em li ser alavan biaxivin - Naha hûn pêşî hewceyê bisîkletê ne - Erê, lê dibe ku ev ya ku hûn hewce ne ew e.

Ka em li ber xwe bidin, li gelek welatan duçerxe tenê rengek veguhastinê ye, mîna meşîn an ajotinê. So ji ber vê yekê heta ku kumzirx hebe jî meriv dikare hinekî xwe bide der .- Erê, lê di heman demê de welatên ku helmet danîn her dem ferz e jî, li ser bisîkleta bajêr, û bi rastî jî li her cûreyê bisîkletê jî hene.

Personally bi xwe, heke ez neçim serdana malbata xwe ya li Holland û li wir bi bîsîkleta xweya bajêr siwar nebim, dibe ku ez ê li her celeb gerra ku ez lê geriyam xwedî helmet be - heya ku aksesûar diçin, roniyên kaniyê fikrek baş e . Piştî tarîbûnê pêdivî ye. Dûv re yek zengilek din jî, ji ber ku ya herî girîng dema ku li bajêr ajotinê zêdebûna bikarhênerên rê ye.

Ji ber vê yekê her tiştê ku bibe alîkar ku hûn werin dîtin an bihîstin ramanek baş e. - Erê, û tiştek paşîn ez ê pêşnîyar bikim ku birin ku derê dê were girtin tenê ji ber ku ew kirrûbirrê gelek nermtir dike - Rast - Dizanin ku dema ku hûn derdikevin bisîkleta we hîn jî li wir e - Nerm û di heman demê de bêtir rehettir Ji ber vê yekê hûn na her dem siwar bibin Xemgîniya ku bisîkleta we dema ku hûn dakevin dê ne li wir be - Hey, dibe ku hûn ji bo cemedek biçin ser çem jî - Hûn bi wê yekê ve mijûl in ku li her bajaran çemek heye ku hebe. (Dikene) Mûzîk) - Me bi kurtî berê xwe da wê, lê belê kincên refleksîf, bi taybetî li ser dest û lingên we, dikare bi rastî wê bêtir nas bike - ji ber ku mejiyê mirovan bi rengek razber tête bername kirin ku nimûneyên tevgera biomekanîkî nas bike. - Me jî behs ronahî kir , lê ev di heman demê de ji bo bikarhênerên rêyên din jî rastî dîtinê zêde dikin. - lug çentê we dikare bibe cîhek mezin ku meriv pê raçavkaran lê bike, nemaze heke hûn nexwazin cilên taybetî li xwe bikin.

Ji bo nimûne, backpackek berbiçav pir baş e ji ber ku hûn dikarin wê ji her alî ve bibînin. (muzîka elektronîkî ya bextewar) - Jiyana bajarê mezin dikare her cûre xetereyên ji zarokên ku diçin dibistanê, mirovên kûçikên xwe digerin, qulikên qulikan, dorpêçên dakêşanê, heta kamyonên mezin an otobusan çêbike. Hey hey, hûn hewce ne ku hay ji bisîkletîstên ku navûdengên me yên xirab digirin jî hebin - ji kerema xwe tenê nefikirin ku hûn dikarin di deqîqeya paşîn de li ser xaçerokan bavêjin - ajotina çirayên sor xeternak e û bikarhênerên rêyên din jî hene Sedem na ji me hez bikin, ku em dibe ku dixwazin jê dûr bikevin - Erê.

Note notek dawîn ev e ku heke li bajarê we qutikên bisîkletê yên taybetî li çiraxên trafîkê hebe bê guman hêja ye ku hûn mijaran bikar bînin, ne tenê hûn ê ji hêla bikarhênerên rêwîtiyê yên li pişta xwe re bêtir xuya bibin. Ger kesk be, hûn dikarin berê jî biçin. Ji ber ku li piraniya bajaran tixûbê dorhêla 30 kîlometre di saetê de, ev dê we li pêş seyrûseferê bihêle, dibe ku heya koma paşîn a çirayên trafîkê. (muzîka elektronîkî ya bextewar) - Ez li bajarek hest dikim, tevgera we bi taybetî girîng e.

Mirovên din em dikarin we û ya ku hûn dikin bibînin. Ji ber vê yekê firsendê nedin kesî ku tiştek nebaş a ku we kiriye ku ew dikare li dijî we an bîsîkletên din bikar bîne hilbijêre. Ew pir hêsan e, tiştê ku divê hûn bikin ev e ku hûn bikarhênerên rêyên din û bisîkletîstên din bi awayê ku hûn dixwazin bixwe werin dermankirin derman bikin.

şampiyoniya cîhanê ya bisîkletê

Heke mecbûr be rêzdar bin û pêşanî bidin. Also her weha ji bîr mekin ku piraniya rêyên bisîkletê têne parve kirin ji ber vê yekê li wir jî peyade hene, ji ber vê yekê li bendê ne ku rêwîtiyek domdar berdewam bike. Pêlek spas an bişirînek hêsan dema ku bi motoran, hevalên bisiklêtan û peyayan re têkilî danîn dikare bi rastî cûdahiyek mezin bide.

Aware hay jê hebin ku bi leza ku hûn wekî kesek li ser duçerxeyê digirin, di rêwîtiyek hevpar de hûn pir caran tiştê herî xeternak in. Ji ber vê yekê li zarokan, kûçikan, peyayan, zombiyên têlefonê temaşe bikin. Hûn naxwazin wê biêşînin, û hûn naxwazin bi ketinê jî xwe biêşînin.

Ez bi vê yekê dizanim ji ber ku îsal serê min kûçikek lêxistibû, her çend ew kûçik bû jî. Xwezî min hinekî sist bikira û xwe ji birîndarbûnê dûr bigirta. - Dibe ku heke we zengilek Emma hebûya, ku dikare li ser riyên bisîkletan pir bikêr be ku hûn rêwî û bîsîkletparêzan hişyar bikin ku hûn ê derbas bibin.

Mirov bi gelemperî hinekî rêzgirtinê pesnê xwe dide da ku bi wan bide zanîn ku hûn li wir in. Bi taybetî dema ku hûn pêşve diçin kêrhatî ye. (muzîka elektronîkî ya dilşad) Yek ji wan tiştên herî populer ku meriv li bajêr bike kirîn e.

Ji ber vê yekê çima naçin sûka xwe û selika kirîna xwe tijî nakin? hilberîna herêmî û li ser bisiklêta bajarê xwe li malê digerînin. - Naha bagaja weya bisîkletê di heman demê de awayek girîng e ku hûn di rê de xuyangiya xwe zêde bikin, wekî ku berê gotibû. Duçerxeya li bajêr ezmûnek ewledar û xweş e.

Ew navgînek veguhastin û lêgerînê ya fantastîk e. Lê hûn hewce ne ku şiyar bin û hay jê hebin ku kiryarên we çawa hewce dike ku bandor li mirovên din bike, lê ji her tiştî, li wir xwedî derkevin û jê kêf bikin. Heke we ji vê gotarê hez kir, tiliyên xwe bidin me û li wir ji bo Serişteyên zêdetir ên ji bo bîsîkleta li bajêr, li wir bikirtînin.

tetbîqatên rahênerê sekinandinê

Ma ez çawa dikarim li USA bîsîkleta xwe biavêjim?

HindirêDewletên Yekbûyî, her kes divêajotinli milê rastê yê rê. Qetrêwîtîya tebikeli dijî herikîna trafîkê. Hûn gelemperî heman ajokarên din bikar tînin û rêgezek bi wan re parve dikin. Heke rêyek têra xwe fireh e ku bi wesayîtek din re parve bike (bi qasî 14ft / 4m),rêwîtî3ft / 1m li rastê trafîkê.

Sedema bingehîn a ne ajotina bajêr fikara ewlehiyê ye. Ez dibêjim, ew dikare bi xaçerêzên mijûl û gelek erebe ku diçin pir tirsnak be, lê ne hewce ye ku tune be, bi hin şîret û hin ajokarên birêkûpêk hûn dikarin di vê gotarê de jêhatîbûn û baweriya xwe çêbikin, ez ê bidim we serişteyên ku ji min re bibin alîkar ku hûn di gava ajotinê de xwe ewle û ewle hîs dikin. Welê em herin, berî ku hûn biçin bila em pê ewle bine ku duçerxeya ku hûn lê siwar dibin baş were parastin û di rewşek baş de ye lewma brakên xwe venêrin ku heke ji we re hewce bibin ew ê bixebitin, zextên tekerê rast rast kontrol bikin da ku hûn di dawiyê de hemî wan deyn nekin lastîk û çima gerdûneyên xwe venêrin ku pê nekevin.

Bisiklêtê xwe di teşeya top-top de bihêlin da ku bicîh bikin ku hûn bi qîrîn an jî mîna wan tîrêjan bi rêkûpêk bala we nekişîne heke we wusa baş kiribe wê hingê hûn dikarin derkevin ser rê û bi taybetî di zivistanê de bisîkleta xwe bi ronahiyên pêş û paş ve bixebitînin lê hûn dikarin vê havîna hanê jî bikin dê ji we re bibe alîkar ku hûn diyar bibin i Gava ku hûn bi şev ajotinê, lê di wan demên tarî yên tarî rojê de jî, ramanek baş e ku hûn çirayên li ser bisîkleta xwe bihêlin da ku hûn wan ji bîr nekin, û çima li ser wan nefikirin, Zencîreyek li ser bisiklêta xwe zêde bikin - ev piştrast dike ku Destry bi bisiklêta we dizane û dizane. Hebûna amade û amedekirî dê ji we re bibe alîkar ku hûn hemî metirsiyên ku bajarokek dikare ji bo peyade û karkerên mijûl çêbibe kêm bikin û rêve bibin, û ew surprîzên neçaverêkirî jî ku nivîsgeh ne li kolanê be, ez dibêjim, tirsa herî mezin a windabûna li bajêr heke hûn nekin 'tu dizanî li ku derê yî bixwe. Serişteya jorîn ji bo we, heke hûn hevkar an hevalek xwe bibînin ku wê bişopîne wê hingê wiya bikin da ku hûn li şûna rêgezan li ser xwe û derdora xwe bisekinin û dema ku hûn neçar bimînin tenê ajotin mixabin ez im ji ber ku ez maze tune wê hingê ew e baş e ku hûn li deverek ewledar bisekinin û rê kontrol bikin û nexşeyek li ser sepanê an jî tiştek ku bi destê we ve hatî girêdan vekin ji ber ku çi ye Trafîk xeternak dibe, ji ber vê yekê çavên xwe bilind nekin, erê, di vê astê de hûn dizanin mebesta min çi ye bi têkiliyek erênî bi bikarhênerên rêyên din re dê piştrast be ku hûn wê hêsantir dibînin, lê ew dikare xwe ewletir jî hîs bike, nemaze dema ku hûn li wê bin Li xaçerojên mîna vê yekê pêdivî ye ku hûn pêşîn bi zelalî îşaret bikin, û dibe ku hûn jî çêbikin Bi vî bikarhênerê rê yê ku piştrast dike hûn hinekî çêtir tên dermankirin re têkiliya çavan tê dayin û têra wî demî tê dayîn da ku tiştek bi bîr bîne da ku bi bîr bîne lê sînyalê kontrol bike û dûv re jî mîna Hank manevra bike, hêjayî pratîkê ye jî heke hûn vê yekê dikin aramiyek yek Rêya pratîkê ji ber vê yekê hûn dikarin li ser xetek rast ajotinê lê li pişt xwe jî mêze bikin - mîna Hank mirin kir mebesta min ew e ku zilam rast dizane çi dike, ma ne ew şîreta herî baş e? her û her bihîstiye û şîreta herî çêtirîn ku ez dikarim bidim te nabe rêber û pir pêşbînî siwar dibe, ji bo hemî bikarhênerên rê ewqas bi aramî siwar dibin ku tu pê dizanî ku tu çi dikî û li gorî wê dadbar dikî gelo ew e ku meriv riya bîsîkletê bigire lê ewle ye dibe ku hûn li ser rê ajotinê bikin û ew bi rastî ewledar be, lêbelê, ez dibêjim ku hûn nekevin qiraxa rê, ne di xendeqê de, ji ber ku ew tenê dê cesaretê bide tirimbêlan ku hûn ji nêz ve bi pêş de biçin, û hûn dê nikaribe ji xetereyên mîna otomobîlên parkkirî an qulikan derkeve dema ku di rêçê de be, her çend hûn dikarin bi wî rengî kontrola xwe bigirin û têra xwe cîh bidin xwe ku têra xwe cîhê hebe di rewşa xeteriyek wekî parkirina otomobîlan an bêhnvedanê de lane qanûnî ye û di cihên blind ên Code Highway-ê de tête pêşniyar kirin Erê, ew rast in, nemaze li ser wesayîtên mezin, lê tiştek ku divê hûn lê temaşe bikin dê çu kes neyê girtin ji ber ku deqên geş ên li ser van wesayîtan teqez girseyî ne û dibe ku ew nabînin ku hûn bi dizî li dora xwe digerin Berî ku ew bizivirin we gelek cîh heye tenê di rewşa ku ew berevajî bibin û pê ewle bine ku hûn dikarin wan bibînin û ajokar dikare we bibîne dema ku ew ewledar e ku wiya bikin nemaze di şil de û di heman demê de ew bi tevahî bargiranek kevirên cûda hene, dema ku hûn di şil de ajotinê beton û heta asfalt in jî, lê ji rêzikên spî an jî zer jî dûr bikevin nemaze dema ku hûn diçin quncikê û li hin bajaran tune, lê rêzikên tramwayê bi tevahî mirin in, nemaze heke hûn bisiklêta xwe têxin yek ji wan ji ber ku ez ji ezmûnê fêr dibim ku ew baş xilas nabe, ji ber vê yekê gava ku hûn bi xetek tramwayê re bikevin têkiliyê û ew dikare bunnyhop bike, heke hûn dikarin ji nû ve qulikê qulikê veşêrin, lê heke hûn nekarin jê birevin, wê hingê rast li ser wê bêyî şikestinê, ji ber ku hûn kapiniya min a Guinness im û çi nake û baş me giştan kir lê hûn dizanin ku kengê werin dema ku gelek siwarên siwar hene û hûn hemî dikarin pêşbaz bibin û bi rêwîtiyên din re bibin pêşbaz û wê hîngê tu bigihîje hedefa xwe an tiştê xwe ter bike ez dixwazim bêjim don ' t ajotinê, ji pêşbaziyê derkeve û kêfa xwe ji çûnûhatina xwe re bi rastî xweş û hêsan bîne û bi vî rengî hûn bi ser ketin.

Ez nagihîjim hemî xwerû û hûn jî dibe ku ez ê di pêvajoya we de duçerxewarên din qut nekim. Kêfa min ji karûbarê rêwîtiya we re tê wateya ku ew sûdwergirtina ji demek bêhnvedanê rehet e. Ez hêvî dikim ku van şîret û hîleyan ji we re kirine alîkar da ku hûn xwe ewle hîs bikin, kêfa we were, lê ya herî girîng, dema ku hûn li bajarê Drive bimînin ewle bimînin. Bala xwe bidin her tiştî ez ê di gotara din de erê bibînin

Ma hûn bi qanûnî dema ku duçerxeyê dikin helmetek xwedî dikin?

Ma ez mecbûr im ku helmetek li xwe bikimhekeezzîvirok? Qanûnek ku zorê dike tunebiskîletçiyanji her temenî re kuhelmet li xwe kirin. Lêbelê, ew eşkere ye ku meriv bêyî yek çerx dike, û Koda Rêwîtiyê hemî pêşniyar dikebiskîletçiyan li xwe dikina ewle û baş-fitserparêzbê çi qanûn dibêjin.6ê sibatê 2017

Ma pisîklet dikarin li nîvê rê siwar bibin?

Li nîvê siwar bibinya lane

Ne tenê ji bo a qanûnî yebisiklêtvanberli nîvê siwar bibina lane, ew bi rastî navek girtiye: Helwesta Seretayî, an jî 'kişandina rê'. Normalîbiskîletçiyandivêtrêwîtîli ya ku jê re pozîsyona duyemîn tê gotin, ji dorpêçê 30cm heta 1m dûr.31ê cotmehê 2017

helmet bike top

Ji ber vê yekê wusa dixuye ku du eşîr hene, zihniyetek ku bisiklêtvan beramberî motorîstê xwedan rê, yê ku mafê wî heye ku rê bikar bîne, nabe û ajokar dikarin bifikirin ku çima ev bisiklêtvan li navîn li kolanê ajotinê ye, ew min disekinîne? Ku were derbas kirin, lê sedemek wê heye û ew demsalî ye, ku bisiklêtvan difikire ku çima ew berê xwe dide vî derî an derketina kolanekê û ew bi rastî mamosteyên girîng in, haya me jê heye û em pê re sohbetan dikin xwendekarên me û hewl nadin ku nifşên nû yên ajokaran wusa bifikirin ji ber ku em hemî bikarhênerên din ên rê nekarin tiştê ku dikin bikin biguherînin, lê em dikarin biguherînin ka ew bandorê li me dike, û ew bi rastî jî wekî fêrkerê ajotinê girîng e, lê versofêr di gelemperî tenê dikare bikaribin ji bikarhênerên rêyên din û tiştê ku ew dikarin bikin haydar û dilşewat bin. Mamosteyên ajotinê xwedî berpirsiyariyek mezin in ku ji hemî bikarhênerên rê re empatî û ji ajokaran re jî berpirsiyariyê bicîh bikin ku bicîh bikin ku ew li tenişta berpirsiyar in Bîsîkletvan rola xwe di çêkirina rêyan ji bo her kesî re lîstin. Ji ber vê yekê pir girîng e ku ew fahm bikin ku duçerxeşyar çi dikin û vê yekê radigihînin hîndekarên xwe, ji ber vê yekê em neçar in ku bala xwe bidin bîsîkletparêzan dema ku em hîn dikin, û em neçar in ku girîngiyek mezin bidin fêrbûna fêrbûnê ka meriv çawa erebeyek li ser bisiklêtvan û li ser çi umbikeability hîn dike û tîne dersên me ku nîşanên ku duçerxevan didin me û çima ew hin tiştan dikin, çima ew di nîvê rê de bisîklet ew çi ye û dema ku em dizanin ku em dikarin wê bigihînin xwendekarên xwe û xwendekarên me jê fam dikin û ew bi rastî jî hêzdar û girîng e.

Helwesta seretayî belkî yek ji wan aliyên herî gengeşiyê yên standarda neteweyî ye, û perwerdehiya bisîkletê ya li ser bingeha vê tê vê wateyê ku hûn navendê digirin, li ser rê cih digirin, bi bisîkleta xwe li navenda rêça ku Li şûna wê pir dûr ajotinê li milê çepê, hûn ne bi ewlehî di qulikê de ne, helwesta din a ku pir caran tête bikar anîn Ev helwesta duyemîn e û ew e ku li milê çepê trafîka çem e dibe ku dîsa metrek ji milê bê guman ne di biskîletçêkên Rinneso de têne bikar anîn ji bo xebata bi van her du pozîsyonên seretayî û navîn re ji wan re navîn navîn tê gotin ji ber ku serekeya pozîtîv ya çêtirîn ku pêşnîyar dike ku duçerxeşorek seretayî pêşeroj e ji bo kesên ne ezmûn û perwerdekirî ne ku ji bo xwezaya xwezayî bikar bînin, dê pêşnîyar bike ku hûn ji seyrûseferê dûr bisekinin an bisiklêta xwe ji rê derxînin pir tirsnak e û dê jêhatî bin ku bizanin ka meriv çawa bar bikeve nav devera seretayî û devera bingehîn bigire bi deverên teng ên ku metirsiya pêşkeftinê heye dikare xeternak be, xaçerojên ku hûn naxwazin li we werin girtin heke hûn li yek bin Gehiştin xaçerêyê, we rayedarê tevahî heye ku wê xaçerêyê bikar bînin, ji ber vê yekê çêtir e ku meriv rê bi rêgezek xaçerojê ajotin, valahî bigire û bikar bîne, heye ji xwe-baweriya mezin dizane ku meriv wê çawa bike. Weke mamosteyek, bi rastî girîng e ku em ji xwendekaran û ji xwe hay ji rosaryên din ên li ser rê çêbikin, ew bibin bîsîklet, peyade, mirovên ku di stolên bêçare de ne, ku em kolanê parve bikin bi her kesê ku mafê wî heye ku li wir be, her wekî ku em ne ji bo otomobîlan in, ew ji bo her bikarhênerekî rê ye, ji ber vê yekê jî pir girîng e ku em vê xalê ji fêrkarên xwe re ragihînin, ji ber ku ger em fêhm nekin ku hînkarên me don 'em fêhm dikin, û heke empatiya me hebe û em dizanin ku çima mirov hin tiştan dike, em dikarin vê werzîşa tîmê bi hev re bilîzin, ew kolanek giştî ye, her kes dikare bisiklêtan peyayan bikar bîne motorîstên parêzer ajokerê taksiyê ajokar ajokerê taksiyê em hemî hewce ne ku parve bikin ku em hewce ne qaîdeyên trafîkê ev rê ne qaîdeyên me normên neteweyî hene ji bo bîsîkletê di heman demê de ji bo bîsîkletê jî standardek neteweyî heye, ji ber vê yekê yek ji wan zehmetiyan gelo gelek kes di derheqê standarda neteweyî ya bîsîkletê de ya ku bingeha Bikeabil pê re ye pir nizanin? Ajokarên perwerdehiyê timûtim hay jê tune ku dema ku ew ji hêla duçerxeşwarên pozîsyona yekem ve têne hemberî hev û aciz dibin, ew hest dikin ku ew di riya wan de ne dema ku di rastiyê de tenê bikarhênerek rêwîtiyek din dibe ku pêşî bigihîje wir û neçar e ku wê bi her kesê din re parve bike da ku ew bi rastî hebe . Ew ne ji bo her bikarhênerê rê ye ku xwedan daxwazek pêşwext li ser rê ye, em hemî dikin û karê dilovanî û perwerdehiya bisîkletê û perwerdekirina ajokar ew e ku em vê rêyê parve bikin û yên din jî perwerde bikin ka çawa bi rêkûpêk wê parve bikin, ji ber vê yekê em bavêjin awirek bidin pîvanên neteweyî ku çend hebên me hene ku em wekî mamosteyên ajotinê dişopînin û ez ê wê bixwînim tenê ji ber ku fêr dibim ku bi rastî ne rola min e, wekî ku hûn min nas dikin, hûn wiya dizanin wê beşê kî dibêje ku xebitandina bi bikarhênerên rêyên din re dem û cîhê bes dide bikarhênerên rêyên din da ku manevrayan bikin, ji ber vê yekê ev ne tenê zivirandina rê ye, dibe ku ew bizivire çep û rastê, hemî van tiştan qaîdeyên ku ji bo bikarhênerên din ên rê de ne hêdî dikin. sepandin ango biskîletçiyan tiştê ku ew dubare dikin dikin, mînakî bi taybetî ajokarên wesayîtên mezin an bikarhênerên rê yên neparastî wekî bisîkletparêz û Motorsiklêtan û rewşa ku ew dikarin li ser rê hilbijêrin, ji ber vê yekê pir girîng e ku em bi xwe hay ji van tiştan hebin da ku Em dizanin çima ev tişt diqewimin û em wê hingê dikarin bi xwendekarên xwe re têkildar bin van Rewşa li ber we ajotinê dibînin û li pêşberî we duçerxelekek dibînin û otobusek ji rexê din ve nêz dibe hûn dixwazin berê xwe bidin duçerxeçerê lê duçerxewer ajot di nîvê rê de çima hûn neçar in ku wê ji perspektîfa bisîkletê xeyal bikin Dizanin ku we têra têra derbasbûnê nîne dema ku otobus tê aliyê din û hûn nahêlin hûn biryarên çewt bidin, ji ber vê yekê bi rastî alîkariya wan bikin ku xwe biparêzin da ku hûn pêşve neçin dema ku cî tune ku zendê xwe bibe duçerxewedek li wir pir baş e heke ew nebin hûn ê di qulikê de werin tepisandin û ji bo bîsîkletê têr ne bes e xwe bi tazîbûn û xwe û otobus û hemî rêwiyên wê biparêzin, we li wir biryarek xweş berpirsiyar daye û carinan jî mêrxasek heke hûn di derheqê cihên ku li vî bajarî pir ewle ne ne de ne ku binavûdeng binesaziyek pir çêtir heye ji te Ji bo bîsîkletvanan û me nahêle ku binesaziya me ya mezin hebe ji bo bîsîkletvanan van tiştan û çawa tevbigerin çima bîsîkletvan di hin rewşan de hin tiştan dikin û çawa li hember rewşên weha bertek nîşan didin qabîliyeta bîsîkletê çareseriya çendan e ku ji bo bêtir kesan bibe alîkar da ku mirov li bisîkletên xwe siwar bibin pir caran û bi ewlehî Ew ne çareseriyek binesaziyê ye Ew çareseriyek guherîna tevgerî ye Perwerde û hîndarî ji bo mirovên xwedan jêhatîbûn û bawerî bi rê ve biçin ku rê wekî îro hene, ka em li vê hevoka e binihêrin, ku dibe ku em hemî bikar tînin û bê guman ji her û her Çûyîn bi xeletî yekser rast e, hûn dizanin, divê em yekser bêjin tiştê ku ji binî ve ji yekê re dibêje, ku ez di bingeh de heman kes im, ez derbas dibim ku bi rastî ji bikarhênerên rêyên nazik re mîna bîsîklet û peyayan re têkildar e û mirovên wusa gava ku em difikirin ku mafê me heye, wê hingê em ê pirsgirêkê biguherînin ku peyva bi pêşîn bidin guhertin.

Dibe ku ew tenê mîna lîstikek li ser bêjeyan bi rastî xuya bike, ew bi rastî girîng e, bêtir têkiliya wê bi zihniyeta ku pêşanîya me heye heye, em dikarin pêşanîyê bidin, lê em nekarin pêşanîya wê hebe û ew hevokek bi rastî baş e ku mirov jê haydar in ya ku pêşanîya wan heye lê bi rastî dibe ku çêtir be ku bila ew kes derbas bibe û wê hingê ez dikarim biçim li şûna ku rêyek rast hebe ku ez xwe bi ajokarên kamyonê ve bikişînim, ma ne ew her pênc dikin? Sal û sal ew neçar in ku 35 demjimêran bi piranî di polê de bikin û yek ji wan deverên ku ew dikarin lê binêrin bikarhênerên rê vekirî ne û ku duçerxeşvan û peyade û tiştên wekî wan jî tê de hene û ez difikirim heke ew wiya bikin, pêdivî ye ku ajokar jî lê ajokaran hebe pergalek wusa tune, ji ber vê yekê karê me ev e ku em bizanibin ku ajokar bi rastî ji van cûre tiştan haydar in û bi rastî hay jê hene ku bikarhênerên rê çawa bandor li me dikin ku ew li ser ajokarên kamyonan bandor dikin ji ber ku ajokarên Larry li ser wan bandor dikin ku peyade li ser me bandor dikin û di hemîyan re derbas dibin van tiştan li şûna tenê ajotina otomobîlan ji ber ku dibe ku mirovên we paşê xweş baş bibin û piştî derbasbûna azmûnê du roj jî bi kamyonek ajotin û ew çi ye? Dîtin ka ew çi cûda ye, bisiklêtvanê me dê hinekî din wan bigire dema ku ew vanvanek hinekî firehtir ajotin, mînakî da ku ew bikaribin têkevin rêyên bisîkletê, ji ber vê yekê pir girîng e ku em bi fêrbûna xwe re vî rengî bi xwe bikin şofêr jî nixamtî dikin, heke mirovên we hene ku hûn hinekî kûrtir dikolin, fêr bibin ka wan çi kiriye lê çiqas dirêj e ku ew bi rêkûpêk li bisiklêtan siwar dibin, ew çawa dikarin wiya têxin nav siwariya xwe? Baş e ji ber vê yekê li hin efsan û ramanên çewt binihêrin, tiştên wekî duçerxeşgerên ku pêdivî ye ku bîmeya wan hebe hene ku dê biskîletvan qezayê bikişînin, ma gerek bîsîklet baca rê bidin ji ber ku em rê li rê nadin? Bac jî, lê ew nîqaşek din e, hûn dizanin, ew neçar in ku rêçên bisîkletê bikar bînin, hemî van tiştan diqewimin û dema ku hûn bi xwendekarên xwe re sohbet dikin û ew van tiştan bi neyînî dibêjin, dibe ku pir girîng be ku sohbetek hebe û ew hûn xwe dadbar nakin, ji ber ku ez bê guman mamosteyan dibihîzim? dadrêsê biskîletçêkan ew gereke wiya bikin divê ew tiştê ku ew dikin nekin ew bi rastî ne girîng e ji ber ku em têr dikin em vî kesê bi zanîna ku em têr dikin têr dikin lewma em hest dikin ku em ne hîndekar in ew helwesta me digirin. Bi rastî girîng e ku helwestên me rast in ji ber ku helwest dema ku bi we re bin dikarin ji wan têr bibin

Di bisiklêtan de qaîdeya 75 çi ye?

Ew75-sedîrêzdiyar dike ku di hefteyek perwerdehiyê de, qe nebe75ji sedî mîlî (an dema) we divê an li jêr be75ji sedî rêjeya dilê weya herî zêde (MHR).

Ji bo bisîkletan rêza 1-ê çi ye?

Dema ku herî kêmjimarejibikesdivê yek bibe sê, rastjimaren + e1, ku n ew ejimarejibikesniha xwedî kirin. Dibe ku ev hevkêşe wekî s ji nû ve were nivîsandin -1, li ku derê yejimarejibikesxwedêgiravî ku dê di cûdabûna ji hevjînê we re encam bide.25ê cotmehê 2018

Çiqas lêçûn e ku li seranserê Amerîkayê bîsîkletê bike?

Mesrefa kubike li seranserê Amerîkali gorî şêwaz û adetên we yên serpêhatî dikare pir cûda bibe. Ez bawer im mirov bi xweser xwe qîr kiriyebikesiwarbûna ku lêçûna wê ji 1000 $ kêmtir e, dema ku piştgirî lê tê kirinbikeDema ku hemî xilas bûn dibe ku siwarbûnek nêzîkê 10,000 $ mesrefa bisiklêtan bidin.19ê Çile 2016 g.

ma hûn dikarin di balafirê de cerjorên co2 bigirin

Li seranserê Dewletên Yekbûyî (DY) siwarbûna duçerxeyê çiqas wext hewce dike?

Emdêtexmîn dikin ku ali seranserê Amerîkayê rêwîtiya bikeku bi tevahî 4,000 kîlometre derbas kirdê bigirtasiwarek navînî herî kêm 61 roj ji bo qedandinê. Xweseriya meli seranserê Amerîkayê rêwîtiya bike80 roj hildan, û me bi tevahî dora 4500 kîlometre dorpêç kir.12 sermawez 2015

Ma gengaz e ku meriv bêrîketek bê helmet California biajo?

LiCalifornia, kesê 18 salî û bin emeliyet ahespê hessinî, scooter an skateboard, an karanîna roller divê bi zagonî li xwe bikinhelmeta bisîkletê. Wateya wê ew e ku ji hêla ciwanan ve ji hêla teknîkî ve qanûnî yebêyî bisîkletê siwar bibinlixwekirin aserparêzli ser milkê taybet (ji bilî peyarêkan).25 sermawez 2020 g

Dema ku hûn duçerxeyê dikin hûn dikarin guhdar bikin?

Hespê hessinîTesta ceribandina hêsan a Torgilokê dît ku siwarbûna biguhardi astek maqûl dedikemîqdara dengê rê kêm nekinhûn dikarinji ya ajokaran kêmtir bibihîze.Hûnhewce ye ku hay ji tiştê ku li derdorê diqewime hebehûn, ku tê maneya ku li şûna dîmenderek li rê an rêçika bisîkletê digerin.