Çerxa hawîrdorê - pirs û bersivên navnîşkirî

Ma bisiklêtan hawîrdor heval e?

Duçerxkirinyedengvegerîn-dostaneVebijarka veguhastinê ku erebe ji rê derdikeve. Yên ku bisîkletên xwe siwar dibin, dibe ku hîn bibin û rêyên xweyên herêmî fêr bibin, awayên rê li ber seyrûseferê bigirin û behreyên xweya navîgasyonê ya giştî baştir bikin, fêr dibin.

Di vê roj û zemanê de divê em gişt hawîrdorparêz bin. Bi vê hişê, li vir 10 awayên meyên jorîn hene ku em bibin duçerxelekek hêşîn. Hejmara Pargîdaniyên Nû yên Bikir Ku Hûn Bikirin Kêm Bikin pir hêsan e ku meriv dev ji kirîna gelek beşên nû yên ji bo bikera xwe berde.

Dema ku stendina teknolojiya nû ya herî germ a hertim her gav ceribandî ye, dibe ku ew ne hilbijartina herî kesk be. Naha em bi tu awayî nabêjin ku hûn çu carî nikarin tiştek bikirin ku hûn xwe bisîkletê hîn bikin, tenê ku baş e ku hûn du caran bifikirin gelo hûn bi rastî hewceyê wan lûleyên hundurîn ên super ronahî ne an jî motora biceribîna demî ya ku hûn lê digerin ji ber ku hûn 'em li ser vê yekê difikirîn ku TT-ya herêmî zû biceribînin, lêbelê, ji me re dibe ku pir dijwar be ku em adeta kirîna tiştên nû qut bikin. Nexwe çima dest bi kirîna destê duyemîn nakin? Kirîna destê duyemîn ji kirîna nû jîngehparêztir e, tenê ji ber ku ji bo kirîna we tiştek nû hewce nake ku were çêkirin ku bi rojan kirîna destê duyemîn ji her demê hêsantir e.

Bê guman Ebay, Craigslist û Gumtree heye, lê Facebook Marketplace ji bo gelek nêçîrvanên bazarê bûye malperek. Pêdivî ye ku hûn ji kirîna destê duyemîn hinekî baldar bin, lê hûn bi rastî hema hema tiştê ku hûn dixwazin bibînin. Rêwîtiyên kêmtir dirêj ên derveyî.

An ku hûn derketin, awayên veguhastinê yên din biceribînin. Rêwîtiyên mezin ên bîsîkletê yên li derveyî welêt eşkere kêfxweş in û ne hewce ye ku ji bo hawîrdora hundur û ji xwe xirab be. Pirsgirêk gihîştina cihê ku hûn dixwazin biçin e.

Pîşesaziya balafirvaniyê li ser ka çi qas qirêjiyek dibe sedema firînek diqelibe. Dibe ku ew gengaz be ku meriv rêwîtiyek din a rêwîtiyê bifikire. E-trên, dibe ku an jî tewra bîsîkletê ji cîhekî nêzîkê ya nû û paşê dîsa vegere.

Lûleyên xwe yên qulkirî û parçeyên din ên şikestî sax bikin. Em di yek nifşê Avêtin-dûr de dijîn, lê ne hewce ye ku wusa be. Tubekên hundurîn an lastîkên kevn bi sivikî bavêjin.

Ew dikarin di tamîrên pêşerojê de rol bilîzin. Ew dikarin werin bikar anîn ku tiştên ku divê neyên bumped kirin an xêzkirin biparêzin, û hûn dikarin wan ji nû ve bikar bînin. Boots û patchên tire riya zûtirîn e ku hûn vegerin ser rê û heke ev ji we re têra we nebaş e û hûn bextewar in ku hûn rimên amade yên bê tube hene wê hingê kirîna weya din dikare bibe sealantek biyodegradable da ku lastîka zêde tune be êdî bi tevahî hewce dike.

Kanîyên CO2 bikar neynin. Heya ku vebijarkên şarjê we hebin û ji we re peyda nebin, em tenê lûleyên piçûk ên metalê bi hewaya zexm dagirtî nakin ku carek bikar bînin û paşê jî bavêjin. Bê guman, hûn dikarin wana wekî qaçax derman bikin û wan ji nû ve bikelînin, lê hûn dikarin bi yek mini pompe çend lastîk felq bikin? How çawa? Carpooling û veguhestina giştî ji bo bûyerên werzîşê, bûyerên, û rêwîtiyên din.

Heke hûn dixwazin biçin bûyeran, hûn dikarin bi hilgirtina xwe bi xwe re hildanê bandora xwe li hawîrdorê bikin yekser û gava ku hûn wiya berdewam bikin dixwazin kêm bikin, tenê di heman wesaîtê de bêtir kes zêde bikin. An jî hê çêtir, ka hûn bi tevahî awayek veguhastina cûda dihesibînin. Tiştek ku berê dimeşiya, veguhastina giştî tê bikar anîn tenê ji ber ku hûn neçar man ku li deverek bin.

Degreaser xwe bi baldarî hilbijêrin. Dema ku bîsîkleta xwe dişon, hêsan e ku meriv şopa kirrûbirrê bişopîne û degreaserê çêtirîn ku tu bibînî hilbijêrî. Lê gelo we qet li ber çavgirtina malzemeyan û bandora wan a li ser jîngehê sekiniye? Bisîkleta xwe davêjin? Na, kesayetiya televîzyona Brîtanî û pêşbirkê motorsîkletê Guy Martin kir, û wan hilberandin û pakkirinê jî fikirîn da ku hilberek dawîn biafirînin ku, gava ku bi rêkûpêk were hûr kirin, ji derûdorê ve nayê dîtin, û ew pir jîr e.

Qet pakêtan davêjin kolanê, ew ji min re wekî hişmendiyek hevpar xuya dike. Lê hema hema her carê ku ez di hefteyên li pey werzîşê de li rê siwar dibim, ez çiqas qerebalix li kolanan tijî dibin ji min teng dibe. Ez dibêjim qey dibe ku ew ne çopek têkildar a naskirî be, pêlavên gêlê bi vegotinê tişta herî diyar a xiyal kirin e.

Ew eşkere ji komek kesan re ye ku beşdarî rengek werzîşa bîhnfirehiyê bûne. Wekî bîsîkletîstên li kolanan, em ê berteka berteka li dijî van sûcan hilgirin. Hilberên xweya xwarinê an enerjiyê çêbikin.

Yek ji wan awayên çêtirîn ku meriv bibe bisîkletê kesk ev e ku meriv xwarina xwarinê ya ku hûn bikar tîne kêm bike û bi reçeteyên xwe ceribandinê bike da ku hûn serpêhatiyên bîsîkletê bişewitînin. Thehtîmal û ew di ya ku hûn dikarin çê bikin bêje bêdawî ne. Berê me li kanalê li çend reçetnameyên ku hûn dikarin biceribînin nihêrtî, lê heke hûn bi rastî tiştek saxlem dixwazin, google bilez gotina 'xwarina malê ya xwerû' bi hin ramanên bi rastî balkêş re tê.

Pir caran bi bisîkletê rêwîtiyê dikin. Gelek sedem hene ku bi bîsîkletê rêwîtiyê bikin. Bi zanistî hate îsbat kirin ku ji ber ku hûn di dûmanan de hindiktir derbas dikin ji her rêwîtiyek din a veguhastinê hûn qirêj dibin, lê di heman demê de li gorî her rêwîtiyek din jî bêhempa erzan e.

Hûn ê îhtîmal e ku vê kanalê wekî fanosek bisîkletê dibînin, ji ber vê yekê jî ew awayek girîng e ku hûn hobbiya xwe tevlî jiyana xweya rojane bikin. Bê guman, ji we re karsazek ​​lihevhatî û bi îdeal pêdivî ye ku pêdivî ye ku hûn alavên xwe sererast bikin û hilînin. Lê heke hûn karibin wiya saz bikin, hûn ê drav bidin hev, rêwîtiya li ser rêyan xweş bikin û qirêjiyê kêm bikin.

Heger berê xwe nede tiliyek mezin û bibin aboneyê kanalê û heke serişteyên we hebin ka meriv bixwe çawa yekê bibîne Ku hûn bibin duçerxewletek kesktir, di şîroveyên li jêr de ji me re agahdar bikin.

Ma bisiklêt ji bo derdorê xirab e?

Ed Orcutt gihîşt wê encamê kubisiklêteji bo derdorê xirab eji ber ku mirov dema ku pê pedal dikin miqdarek zêde karbondîoksîtê derdixinbike. Ji ber ku CO2 wekî gaza serayê û qirêjiyek tê hesibandin, duçerxeşêr gava ku siwar dibin rastî qirêjiyê dibin.

Pir kes. Ez bawer dikim ku ez li zerfa bisîkletê dinêrim û difikirim ku ne tenê pêdivî ye ku ew nerehet be, lê dibe ku ji bo we jî xirab be. Hûn dizanin - dibe sedema zirarê, êşê, bêhêliyê û, di mêran de, dibe ku neheqiya erektil, dibe ku kansera prostatê.

Yet dîsa jî gelek ji me duçerxeyan siwar dikin û qet pirsgirêkek wan tune. Li aliyê din, hin bisiklêtan, dikin. Min heye, ji ber vê yekê ez dikarim ji te re bibêjim ku gava tiştek biqewime ew bi rastî xemgîn e.

Binihêrin - ev 'ahlahê min e! Pênûsa min bi tevahî hejiya! 'Em ê vegerin ser vê yekê dema ku em pirsgirêkên li ser tenduristî û bisîkleta mêran vedikolin. Ji ber vê yekê em li vir li Brîtanyayê - bi zilamekî bi navê Anthony Koupparis re - bi yek ji urologên pêşeng re hevkariyê kir da ku şîreta qayîm û pratîkî pêşkêş bike ku hemî biskîletçêsên mêr divê guhdarî bikin û gava ku ji we re sedemek ji bilî ezmûna klînîkî ya berfireh hewce bike ku hûn bawer bikin çi ew dibêje ku ew jî mirovekî hesinî ye û ev xort gelek wext di zînayê de derbas dikin. Berî ku em her çend dest pê bikin, li vir dersek anatomiya bilez heye.

Riya ku ez li bisîkleta xwe siwar dibim ew im. Ev naha îskeletek ku li duçerxeyê siwar dibe û ku kirî nêzika penîs e.

Dev ji gigingling li pişt. Pîvankirin ne baş e û ne jî rast e. Her çi be jî, henekên li aliyekê, bi rastî girîng e ku meriv ji anatomiya xwe fam bike.

Hûn ê bizanibin, ez bawer im ku gava hûn li penîs û teşikên xwe siwar dibin bi gelemperî baş veşartî ne. Devera tevna nerm a di navbera qûn û testîkên we de perineumê we tê gotin, û gava ku hûn li ser bisîkletê ne, ev dever bi zerikê we re di têkiliyê de ye. Di binê çerm de uretra we heye, ku ew boriyek e ku mîzdana we bi penisê re bi cîhana derve ve girêdide.

Perineum di heman demê de damarên xwînê yên mezin û rehêla pudendal a we jî heye, ku hesta deverê dide û ji ber vê yekê jî bi rakirinê re dibe alîkar. Li jorê perînûmê prostata we heye, glandek ku şilek navîn çêdike û urethra derbas dike. Ji ber ku anatomiya me û teşeya zerfê tê de, maqûl xuya dike ku meriv pêwendiya di navbera bisiklêt û êş an bêhêliyê de, fonksiyona erektilê û pirsgirêkên prostatê bide çêkirin, lê ka em ji nêz ve lê binêrin.

Lê ne xem e. Ew ji ya ku we berê dîtiye zelaltir nabîne, wan ji Anthony re pêşniyar kirin ku vê mijarê bişkîne. Ji ber vê yekê me bêhêlbûn, têkçûna erektil û her weha kansera prostatê, nemaze kansera prostatê heye.

Ka em bi kerrbûnê dest pê bikin û berî her tiştî, ez dikarim vebêjim? Tu çîroka penîsa min a bêxem? - Ew ê bibe, erê

Ez hest dikim ku em bi têra xwe hevûdu nas dikin da ku em li ser vê yekê ji min re vebêjin. Dema ku ez li Indianapolis di tunêlek ba de bûm û me ceribandina tunela bayê dikir, di vê rewşê de hûn neçar in ku 30 hûrdeman bi nermî li bisiklêtê rûnin dema ku bisîkleta we tevahî goşeyên bayê paqij dike. Wateya wê çi ye ku hûn neçar in ku di laşê xweya jorîn de bi tevahî bê tevger bimînin, ji ber ku her cûre tevlihevkirin dê encamê berevajî bike.

Ji ber vê yekê ez bi rastî duçerxek ajotinê rewşek çêkirî ye û piştî 30 hûrdeman ez derketim û min zû zû fam kir ku di penîsê min de qet hestyariyek çênebûye, ya ku bi rastî jî didome, ji ber ku bi kêfxweşî hûn dizanin ku hestyar vegeriyaye. Ji ber vê yekê di dawiya rojê de ez difikirim ku tiştek di maweya dirêj de çênebû, lê di kortê de çi diqewime? Di bingeh de ji ber zexta ku hûn rasterast li perîneyê dikin, hûn li ser rehikan dixin û hûn li hin rehên xwînê dixin û ya ku dibe sedema bêxembûnê ev e. Piştî demek rûniştina li ser rehikan ew ê zirarek pir piçûk bigire ku ew ne zirarek demdirêj e lê di bingeh de dibe sedema bêhêjiya li devera ku ew lê miqate dibe, ya ku bi we re çêbû.

Ji ber vê yekê ev celebek wekhev e ku hûn di rewşek xerîb de xew bikin û bi destên xwe bi tevahî mirî hişyar bibin û ew bi girseyî bêaram e, lê hest zû zû zû vedigere û zirarek demdirêj tune. Pir dişibe ya rast. Nexwe wê hingê em ê çi bikin? Ger piştî ku em li duçerxeyê siwar dibin ji keriyê me êş dikişînin, bendera yekem a bangê çi ye? Ger hûn wiya bibînin ku çêdibe, li bisiklêtê siwar bibin û paşê wê bêhêl bibe.

Ez ji min bêtir pê dizanim, hûn guncaniyek biker a guncan digirin û kesek li zeriya we û her tiştê pê re dinêre. Naha heke hûn demek dirêj li bisiklêta xwe siwar bibin û her ku li wê deverê bêhêl bimîne û ew bêhêl bimîne û hingê hûn heman tiştî bikin ser û her dem wê hingê hûn ê bê guman bibin sedema xisara demdirêj lê aqlê selîm digire ser xwe û carekê ew gelo tenê bikêr û zincîra rast rast digire. Heyamek bêhempa ya dûv re wê di heyama dirêj de zirarê nede hestyariya li vê deverê an êrekbûn û mîna wan.

Wê hingê dê mijara din bêserûberiya erektil be û ji ya ku me li ser bêhêliyê bihîstiye, gelo wê hingê di navbera bisiklêtbûnê de, bêhêliya dubare ya ku dibe sedema bêserûberiya erektil têkiliyek heye? - bersiv na ye. Ya girîngtir di serî de girîngiya têkçûna erektil e. Pêvajoyên ku dibin sedema pirsgirêkên rabûn tam jî wekî pêvajoyên ku dibin sedema nexweşiya dil û reh, ku dibin sedema êrişa dil in.

Ji ber vê yekê heke bi we re şekir an tansiyona bilind hebe, an jî cixare hebe, dibe ku we felksiyona erektil hebe, lê dibe ku hûn bi nexweşiya dil jî hebin. Rastî ev e, piraniya mirovên navsere dê dest bi bisiklêtan bikin. Naha, heke hûn duçerxeyek in û hûn di wê temenê de ne ku fonksiyonên erektil pêşve diçin, divê ramana weya yekem ne ev be, 'Ya, ev zengê min e tenê ji ber bîsîkletê ye.' Pêdivî ye ku ew serê min li bin axê neşewitîne Ev dikare bibe nîşana tiştek ku nehatiye teşxîs kirin.

Pêdivî ye ku ez vê kontrol bikim. Hûn ji vê rastiyê xweş xuya dibin ku ew ê pir dijwar be ku meriv zirarê bide rehma giyanê we ku wê paşê bibe sedema neheqiya erektil. Ji ber vê yekê gelo bi rastî ew qas dijwar e? Bêhêliya ecêb a ku li perineumê we bandor dike dê we nexebitiya erektil bide we.

In bi rastî ew ê neheqiya erektilî nede we. Herin û wê derxin derve. Ya yekem, ku ji nêrîna dil MOT-a guncan hebe, wê hingê çima ne xwediyê dermankirina pirsgirêka rakirinê? Yanî ez dibêjim, xelek tijî bûye.

Ew ji tiştek piçûk çikiyayî bûye pirsgirêkek tenduristiyê ya rastîn a ku hûn dikarin werin rêz kirin. Then hingê hûn ê wan bibînin. Çi pirsgirêkên pêwendî prostatê û bi taybetî kansera prostatê.

Bi kêfxweşî, bisiklêtan li ser kansera prostatê ti bandor tune. Lê ne tenê çawa pençeşêra prostatê pêş dikeve, di heman demê de pirsgirêk heye gelo hûn bi neheqî ji bo kansera prostatê têne vekolandin. Yek ji wan tiştan ku em bikar tînin da ku em nîşanek ji rîska kanserê prostatê re daynin testa xwînê ye û ramanek heye ku heke hûn pir li bisîkletê siwar bibin hûn dikarin prostata xwe aciz bikin û ev dikare bibe testa xwîna we ku wekî PSA Bi مصonîkî tê bikar anîn testa xwînê bilind bikin Antijena xwînê ya taybetî-prostat ku digihe nuqteyê We ev testa xwînê kir Ew bi rengek sûnî hate raber kirin û dûv re jî we komek ceribandinên ku we qet hewce ne kir ji ber ku hûn li bîsîkletê siwar bûn û ew bi rastî ne rast e Ne wusa - heye ihtimalek ew dikare hinekî bandor bibe, lê heke hûn li lêkolîna li ser bingeha laboratuarê binihêrin, li gelek, gelek markerên molekuler ên ji bo kansera prostat, bîsîklet û werzîşê ji ti nîşanekên kansera prostatê cûdahî nîn e, ji ber vê yekê bisîklet baş e we çêtir dike , ew tenduristiya dil û rehmê we çêtir dike û hemî tiştên ku metirsiya weya penceşêrê kêm dikin ew bandor li ser vekolîna nebaş a pençeşêra prostatê nake.

Then dûv re jî berdewam dike. Bi kêfxweşî, metirsiyek mezin a penceşêrê prostatê tune. Ya ku divê em wekî xortan bikin li ser wê difikirin.

Ji ber vê yekê her ku em pîr dibin, dibe ku em bi kanserê prostatê dikevin. Ji ber vê yekê ya yekem divê haya me ji hin nîşanan hebe, tiştên ku em li wan dinêrin tiştên wekî nîşanên xebata avê, êşa piştê, pirsgirêkên bi xwîna di avê de, tiştên weha wan tiştan zindî dikin Wê hingê hûn an divê biçin urolog an doktorê malbatê û li ser nirxandinê pêşengiya axaftinek maqûl bikin. Wateya wê jixweber nayê wê wateyê ku hûn ê ji bo pençeşêra prostatê bêne vekolandin, lê ew bijîşkê taybetî dê bi we re tiştên baş ên ceribandinek û belkî jî kêmbûnên ceribandinek rêber bike.

Wê hingê hûn her du dikarin biryar bidin ku hûn berdewam bikin an na. Ez naxwazim xortan di serî de ew bi tevahî paşguh bikin. For bi piranî, em van tiştan van rojan pir zû dibînin û ew dikarin bi tevahî werin rêz kirin.

Em li vir behsa kîjan temenê dikin? Divê hûn ji kîjan temenê bifikirin? Ez teqdîr dikim ku dibe ku mînakên trajîk ên bûyerên destpêkê hene ku hûn dizanin, lê hûn rast in.

Ji ber vê yekê û bi ya min re di pratîka xwe de wêneyek min a pir berevajî heye. Ji ber vê yekê pratîkek me ya wusa mezin heye ku hûn ê bibin nexweşên 30-emrê wan di navbera 80 û 90-an de li ser wê bifikirin, û heke nîşanên weyên xemgîn hebin hûn netirsin, serê xwe li qûmê bihêlin û rêve bibin Gotûbêj û nirxandinek maqûl pirsgirêk çi ye, heke alayên sor hebin ku li ser wan tevbigerin û heke hûn hewceyê wan bin Ji ber vê yekê di navbera bisiklêtan û pençeşêra prostatê de tu têkilî tune, lê kansera prostatê ji bo beşek mezin a bisiklêtan pirsgirêkek mezin e Tenê ji ber ku ew mêr in, ew navsere ne û ji ber vê yekê hewce ye ku li ser wê bifikirin Baş e, ez bi te nizanim, lê ya herî mezin a ku ez ji vê sohbeta bi Anthony re digirim ev e ku dibe ku divê em tenduristiya xwe ji xwe re negirin, divê em bi ya xwe re rûbirû bimînin mirin û bi rastî gava ku em hewceyê arîkariyê ne digerin ji ber ku em gs tenik nagirin dibe ku ew pirsgirêka herî mezin be ku em ê hemî rû bi rû bimînin. Naha dibe ku min hinekî pir agahdarî derbas kiribe ku di derheqê penîsê minê qurumandî de di tunela bayê de ji we re vedibêje lê ez li ser wê notê difikirim dibe ku divê em hemî hewl bidin ku bi hevalên xwe yên li klûbê re vê hefteyê wê xeber bidin, qe nebe sohbetek li ser vê gotarê ez difikirim ku ev ê bi me re bibe ezmûnek destpêkî ya erênî û heke hûn dixwazin gotarek din a li ser heman mijarê bibînin.

Li ser vê kanalê tenê yek me heye ku dê alîkariya we bike ku hûn zaliya rast bikirin da ku hûn bi pirsgirêka yekem a kerrbûnê re rû bi rû bimînin.

Eco biking çi ye?

Giring;dengvegerîn-bikingne 'çiya yebiking' Bi gelemperîdengvegerîn-bikinghêdîtir e, bi sekinînên seyrûseferê, çêtirîn li ser rêçên zexm kêfa kêfa we tê, xwe ji qûm û rehên nerm ên ku çiyaye dûr digirebikesrêz. Li jêr navnîşek cihên li Florida-ya xwezayî ku me lê lêkolîn kiriye heye. (Pir zêde hene.)

Naha gelek caran hene ku ew xweş e ku hûn Eco-an li e-bike xwe bikar bînin û ez ê çend ji wan xêz bikim. (Destpêka muzîkê lêdanê) Beriya her tiştî, gava ku hûn ne bi taybetî dilezînin û di rojek mezin de radiwestin hûn dikarin Ecobut-ê bi gavek pir hêdîtir bikar bînin. Ya duyemîn, heke hûn bi rastî dixwazin werzeyek bi rastî baş bistînin, vê moda eko bikar bînin ku bi rastî xwe pê bixin.

Naha bi rastî jî baş e ku meriv li ser Turbo Leveraged Specialized-ê nû pîvana dil bikar bîne ku li wir pîvana hêzê ya çêkirî heye. Finally di dawiyê de, bê guman, bi rastî jî pir hêsan e ku meriv li ser rêyên mezin û xweşik ên mîna vê yekê bigire heya 25-kîlometre sînor, ji ber vê yekê dema ku em li ser Eco-Mode-ya li ser e-bikes difikirin Di vê rewşê de Eco-Mode bêkêmasî ye hay jê hebin ku asta piştgiriyê ji marqeyek diguhere. Mînakî, hûn dikarin nîqaş bikin ku moda Eco li ser Yamaha ji ya Pisporê hinekî hêdîtir e.

Lêbelê, dê bandorek cûda li ser cûrbecûr pakêta weya bataryayê li ser van bisiklêtan hebe û rastiya ku bisîkleta Yamaha bi rastî berjêr dibe ve ji ber tevlêbûnê ew zûtir zû dike. Lêbelê, tiştên din jî wekî nermalav jî hene. Hûn dikarin piştgiriya e-bike-xwe xweşik bikin û biguherînin, nemaze Bikesên Pispor û Shimano, hûn dikarin di moda Eco de bêtir an kêmtir piştgirî bikin.

As wekî ku min got, ev yek bandorek cûda li ser bandora pîlê dike. Ji bîr mekin Tevlihevkirina kîteyên fitarê an siwarê demek bi rastî xweş e ku hûn moda Eco-yê li ser e-bike-fit-a xwe bikar bînin an dema ku hûn tenê li Eco-yê hûr dibin hevalên girantir dikarin bişopînin an turbo bikin. Lê ew rojên mezin in, rêwîtiyên dirêj ên şeş-heşt demjimêran, ku Ecoreally hêza xwe nîşan dide.

Ji ber vê yekê hûn dikarin herî zêde ji karsaziya xwe bistînin. Naha, pirên me firînên aboriyê difirin, lê em hemî dixwazin ku ji otomobîlên xwe bêtir sotemenî bistînin, bêtir ji bo dravê we, ji ber vê yekê divê em moda Eco li ser e-bisîkletên xwe pir bêtir bikar bînin? Belê, bersiva hêsan ev e, erê divê em. Sedema sereke ya vê yekê ev e ku têgihiştina meya bilez û arîkarîst realîst e ku ji hêla modên performansa bilind ve bandor dibe.

Tiştên wekî şop û turbo hestên me tevlihev dikin. Mînakî, heke hûn bîsîkleta xwe têxin Trail an Turbo û dûv re wê bavêjin Eco ew di motorê de bêhempa bêzar û hêdî dibe û dûv re jî di Eco de û hûn ê ji guherîna qabîliyeta xweya hilkişînê bawer nekin. Tenê min bihêle ez herim û nîşanî te bidim ka Naha ne-e-bike min heye.

Ez ê li gorî serê Levoyê Pispor li wê serhildanê siwar bibim û ew ê di moda Eco de be. (Muzîk lêdide) Ew qefilandî ye û di alavê herî hêsan de ye. Ez pir zû ji zîn dakevim û bi rastî wan pedalan pedal dikim ku hilkişim ser vî girî tewra dijwar. (tûj bihurîn) Baş e, paşê tê Levoyê Pispor û ew di moda Eco de ye.

Ma ez dikarim dîsa, moda eko ya li ser vê hilkişîna dijwar tekez bikim. Dîsa, rêjeya dilê min pir kêm e. Li ser vê bisiklêtê min daketinek super asê jî heye û ezmûn tenê pir çêtir e.

Even heta di moda Eco de jî, viya di hişê xwe bigirin ku hûn dixwazin bi tansiyetek wekhev hilkişin û eynî karî wekî ne-e-bike bikin, hûn neçar in ku tenê bêtir zexm bikin û tenê herin ser wê. (muzîkên zindî dilîze) Heke hûn hîn jî ne bawer in ku moda Eco têra xwe xurt e, nemaze dema ku hûn diçin serê xwe, wê hingê wê zû bi bîra xwe bînin ku motora xwe û bataryaya xweya e-bike vemirînin û carek din hilkişîna çiyê biceribînin, ji ber ku Hûn ê di nêzîk de bibînin ku ew karekî pir dijwar e. Lê texmîn bikin, ne berevajî ne-e-bike.

Bi pêş de herin, moda Eco wê hingê modayek mezin e, û ji bîr mekin ku hûn hîn jî dikarin di moda Eco de hilkişin ser girên pir asê, hûn tenê wan hinekî hêdî hêdî hilînin. Bi gelemperî, moda Eco wisa dixuye ku moda ku e-bikerên bi ezmûntir, an jî bi rastî mirovên ku pir guncantir in, bikar tînin da ku li ser e-biketa xwe rahênanek baş bibînin. Bêtir gotarên awayê e-bike têne.

Zûtir yek li ser Turbo heye. Di vê navberê de, heke hûn dixwazin roja mezin a Chris-ê bibînin, ya ku ew li ser 100,000 dike, xwe li wir binihêrin. E-bisîkletên li gorî bikes ên gravel, gelo 25k pir hêdî ye? Li wê derê binihêrin.

Destên me bidin me, ka em li ser vê gotarê çi difikirin bi me bidin zanîn û heke we berê ne kirî aboneyê EMBN-ê bibin.

Cureyên bisîkletê çi ne?

Çend kategorî henehespê hessinîracing di nav de rêhespê hessinîpêşbazî, ceribandina demjimêr, çiklo-xaç, pêşbirkê çiyakî, rêbisiklêt, BMX, ûzîvirokriya lezgîn. Ne-racingbisiklêtwerzîş hunerî jî tê de henebisiklêt,zîvirokceribandinên polo, freestyle BMX û çerxa çiyayî.

Em biskîletçiyan cinsek kevnar ê kêfxweş in - em in. Tu çi celeb ajokar î? Hûn dikarin hin ji yên ku têne nas bikin .- Ji Moaner re qet tiştek ne rast e .- Hinek hevalê xwe bişkênin, hûn pir zû ajotinê dikin .- Meriv bibore.- Were, hinekî zûtir, hinekî zûtir.

Ro pir sar e. Divê ne di pêşbîniya hewayê de be. Toro pir germe ku meriv bisîkletê biajo.

Ez sarim an tiştek din heye. Ling birîndar dibin, çek wek baş diêşin. Butt bi rastî li ser vê saddeyê diêşe.

Ez difikirim ku ez ji perwerdehiyê zêde me. Min tenê hinekî zêde jî kir. - Ma hûn ê tenê dev ji gilî berdin? Argh! - Ez ji kesên ku diqîrin nefret dikim.

doza rêwîtiya bike

Shouter.- Ma hûn kesê ku duçerxeyê li her siwarî datîne ne? Rêwîtiyek dirêj, kurt, gir, hetta şahî ya li kafeyê? Welê, heke ew tu yî, divê tu baş li xwe mêze bikî. Ew ne mezin e, û ne jîr e.

Nîv-tekek din hilbijêrin, û ne yên me yên mayî.- Ez pênc, belkî şeş carî çûme ba wan. Ez çûm Brighton berî gîga wan a yekem.

Wan ew kir berî ku ew bi rastî bang bikin - Biborin, hevalê xwe ragirin. Divê ez tenê li wir rawestim. Li 25 hewşan, heval - beşek heye - Qezenc kirina çêtirînên kesane, QOM an KOM, hema hema bi her lêçûnê, ji bo Strava Hunter pêşîniyek teqez e.

Pir aciz e, lêbelê, heke ew biryar bidin ku vê yekê li ser siwarbûna komê bikin, çima pêşniyarek nakin? Bîranînek ku li wir tiştên bi navê nijad hene, tiştên ku hûn li ser heman rêyê dikin di heman demê de li hember mirovên din pêşbaziyê dikin da ku bi rastî bibînin ka kî çêtirîn e .- Welê, we ew kir .- Na, min negihîşt ew.

Min bêriya wê kir - ka em tenê berdewam bikin, rast? - Na na, ez neçar im ku paş ve vegerim û wê dîsa bikim, min pir nekiriye - - Em carek din nakin .- Min wiya nekiriye.

Bi rastî ez naçim ser û bin. - Ez bi yên din re li qehweya jorîn dicivim, sosyal be. - Hêrs neke mêr, tu tenê min derdixî pêş.

Haydê. Tu cidî yî heval? Ev KOM e! - Dê te dernexîne. Rêwîtiyek komî ye .- Rêwîtiyek komî tune .- Cûreyek şofêrên pir balkêş heye, zilamê ku her gav Triyer e ku pir wext li pêş, li ber bayê derbas dike.

Dibe ku ew hewl dide ku hevalên wan bandor bike, dibe ku mîna hestek şêrîn a êşê be. Ew ê li xala westandinê siwar bibin û dê tu carî ji alîkariyê nexwazin heke li paş bimînin, bi gavên rêve biçin kêm bibin, ew hîn jî bi Trig Pull Hog serbilind in - Bi dilsozî, heval, ez dikarim li wir alîkariya bikim? - (gazkirin) Ez baş im heval baş e. Ez baş im - hema piçek li pêş rûne? Tenê, hûn dizanin, da ku sar nebe. - (panting) Li wir bimînin. - Bi rastî ez poşmanim hevalê, ez ê, ez peyamên nivîskî digirim.

Hûn ê baş bibin? - (panting) Erê - hûn wê dizanin. Tu çi wextî hevdîdariyê bikî, ew tenê hertim dereng in. Bi îhtîmaleke mezin ew tenê di xew de ne, lê ew di dayîna behaneyên herî pêkenok û berfireh de israr dikin.- Temam, heval.- Hûn çawa ji wir hatine? - Welê, ez vê carê hinekî zû li vir bûm, ji ber vê yekê min digot, min nedixwest ku li bendê bim, ji ber vê yekê min xelekek dest pê kir - Bawerî.

Ev heşt meh in ku ez her roj li benda te me - Welê, ez viya teqdîr dikim. I ez ê qet carî ji xwe re esas bigirin.- Bela rêwîtiya komê.

Dibe ku ev celeb ajokar xwediyê dirûşmeya 'qet ne amade be' be, bisekinin, çima divê hûn amade bibin, hûn hevalno, ew 'hûn her gav pişta xwe rast dikin? Ew ê her dem alîkariya we bikin. Ew, an hûn di jiyanê de tenê piçek ehmeq in - Dan, ez xemgîn im ku ez ji hevalê xwe dipirsim, lê ma hûn naçin ku we bi we re pompeyek mini hebe? Tiştek we tune ku hûn bixwin, wusa? Ez pir birçî me û min wê yekê ji bîr kir. Welê, dravê we heye.

Ma ez dikarim-- Go (bip) tiştek bikirim .- Ev nijada siwarê dê pir caran bi dizî li pişta komê bigere, bikeve û bireve, ji bayê dûr bimîne û enerjiya xweya hêja xilas bike. Hûn çi dikin, nekin wê ji rûniştina li ser bezê zivirandinek pêşwext hêvî bikin.

Tenê li bende ne ku dema ku ew paşbirkên ji bo sprint-a-bajarekî mezin dişewitînin û dema ku ew serfiraz dibin pîrozbahiyek bêpîvan ya pêkenok ronî dikin. - Em hemî bi kêmanî yek ji van celeb ajokaran dizanin, û bi rastî, di binê vê gotarê de ji her celebek ajokera kesane re girêdanek me heye. Ji ber vê yekê, heke hevalek we heye ku li gorî vê wesfê guncan e, aniha zencîreyê ji wan re bişînin.

Bi awayê, tu çi celeb ajokar î, Si? Ez dibe ku hevedudaniyek im - ez ê bi te re li hev bikim - ez dikarim ji te re bibêjim ku ez bê guman ne nagirim û ez li ser rûnişkim ji ber ku ez nikarim sprint bikim, lê ez her dem dereng im, kêm amade dikim , Ez dixwazim Nîv-bisîkletê biavêjim, bê guman heyranê yek an yeka din a KOM-ê ye, ji ber vê yekê, erê, ez dibe ku kabûsek im ku ez bi rastî karibim lê siwar bibim, ne? - Bi ken, ez dikim? hinekî gilî bikin, û her çend ez spartekek nekim jî, ez dîsa jî rûnişkim ji ber ku ez dixwazim piçek enerjî xilas bikim. Bi ciddî lê ez difikirim ku ez nizanim, ez difikirim ku ez celebek siwarê ku di vê gotarê de nebûm, ez celebek kesim ku hîn jî xwe xweşik dibînim lê yekser bilindbûna jor fêm dike ku ez diçim pir zor e û ne wekî berê guncan e - ez difikirim ku têkiliya wê bi nostaljiyê re heye, Dan, ji ber ku piraniya çîrokên te jî bi 'Vê carê li tîmê testa Sevîllayê bi rastî pêkenok bû dest pê dike. '- Temam, ez siwarekî nostaljîk im. - Tam, wê hingê em herin.

Aha naha heke hûn dixwazin li gotarek din temaşe bikin dema ku hûn ji Tîmeya Testê ya Sevilla ya Dan li çîrokek din guhdarî dikin wê hingê vê yekê kontrol bikin ku hûn bi rastî jî xwe nas bikin û hin hevalên we di deh behaneyên Hilkişînê de ne. Ji ber vê yekê naha herin, yekê baş bikin. Rast e, were xwarê, ji Tîma Testê ya Sevilla çi heye? - Belê, ev daket bi rastî pir dişibe ya ji jor vegerî 2010-an.

Kêmasiyên tenduristiyê yên duçerxeyê çi ne?

Çi nedezavantajên bisîkletê- bi rastî hene? Lêkolîn wiya diyar dikebisiklêtji bo demên dirêj ji gelek salan ve dikare zextê li arter û rehikan bike ku hem li jin û hem jî di mêtîngehan de pergalên hilberandinê kar dikin. Di heman demê de dibe ku li hin kesan êşa piştê û windakirina hestî jî hebebiskîletçiyan.

Çima bîsîkletvan xirab in?

Bi rastî, bi mîqdara ve girêdayî yebisiklêthûn dikin, dibe ku ew tewra hestî ya we jî kêm bike. Ji ber vê yekê, heke tenê forma weya rahênanê yebisiklêt, Dibe ku hûn ji yên bêçalak hestiyên lawaztir biqedin.

Li cîhanê duçerxeya herî biha çi ye?

1. 24K Çiyayê Zerî ExtremeBike1 mîlyon $. Ji hêla Hugh Power ve hatî sêwirandin û destpêkirin, ev eduçerxeya herî biha ya cîhanêli sûkê milyonek dolar lêçûn!