Sereke > Duçerxkirin > Klasîkên bihara duçerxeyê 2017 - çareseriyên guncan

Klasîkên bihara duçerxeyê 2017 - çareseriyên guncan

Çiqas klasîkên duçerxeyê hene?

pênc pêşbaziyên çerxa klasîk

t47 binê bendê



(basê kûr) - Di vê gotarê de em vebêjin ka xalên UCI çi ne, ew çawa têne stendin, ew çawa di pêşbaziyên cihêreng ên Tour de France de, kîloyên yek-rojî û pêşbaziyên qonaxek yek-heftî têne giran kirin, û ya herî girîng, çima ew girîng in û çima hûn Pêşîn em ê vebêjin çima siwarên dixwazin pûanên UCI bistînin. Dema ku siwar di pêşbaziyek UCI-ya rêzkirî de pêşbaz dibin, vebijarkek heye ku pûanên UCI berhev bikin û van xalan beşdarî rêzikên siwarên şexsî, tîmên bazirganî û her weha miletan dibin. Naha xal girîng in ji ber ku ajokar û tîm hewceyê kotayek an hejmarek ji wan xalan in da ku xwe bigihînin pêşbirkên herî jor Points.

Naha pûan ne tenê xelatan bi dest dixin, ew di heman demê de amûrek kêrhatî ne ku pîvan û nirxê ajokarek bipîvin, û ev bi kêr tê dema ku hilbijartin, meaş û peyman pêşbaz tê. Ji bo 2019-an dê hejmarek guherîn hebin û yekem tiştê ku were not kirin ev e ku dê ji bo xalên di pêşbaziyên yek-rojî de ji yên di pêşbaziyên qonaxê de hatine veqetandin rêzek cûda hebe. Ew tê wê wateyê ku siwarek mîna Chris Froome dibe ku xwediyê danîna pêşbaziya qonaxa bi rastî bilind be û dibe ku di pêşbaziyên yek-rojî de cîhek jêrîn hebe ku kesek mîna Peter Sagan, baş e, hûn ê hêvî bikin ku xwedan rêjeyek rojane bi rastî bilind û pêşbaziyek qonaxa jêrîn - Rêzkirin heye.

Someone yekî mîna Alejandro Valverde, baş, ew ê dibe ku tenê di her duyan de jî bi rastî xwediyê cîhekî bilind be, xalên ku di rojekê de hatine girtin û pêşbazên qonaxê hemî hatine berhev kirin. (Muzîka Hip-hop) Pûana tîmê bi dabeşkirina xalên UCI yên ku siwarên li ser wê tîmê hatine bidestxistin girîng tête hesibandin ji ber ku tîm hewce ne ku hejmarek diyarkirî yên UCI bistînin da ku bimînin an jî, di hin rewşan de, bibin xwedan UCI Lîsansa Tour World. For ji bo demsalê Di sala 2019 de ji bo tîmên Gerîdora Cîhanî ya UCI tenê 18 cîh hene.



Li gorî qaîdeyên UCI, lîsansên Gerdora Cîhanê li gorî pîvanên jêrîn têne dayîn: Pîvanên Athletic, exlaqî, darayî, rêveberî û rêxistinî. Ji bo ku naha destûrek Tour-a Cîhanî werbigirin, divê ji van pîvanan her yek bicîh were. Bi referansa werzîşê re xalên UCI-yê bi dest xistin.

Naha li gorî qaîdeyan, heke serîlêderên lîsansê ji jimareya herî zêde ya lîsansên heyî exlaqî, fi pîvanên darayî, îdarî û rêxistinî bicîh bînin, dê komîteya lîsansê di navbera wan de li gorî hejmara xalên UCI yên ku ew girtine biryar bide. Ji bo ku destûr nedin destûrnameyek Tour-a Cîhanê, tîm hewce ne ku pûan bistînin, û ew ji me re digihîne guhertina din a mezin a ji bo 2019-an ku divê hûn hay jê hebin: UCI plan dike ku hejmara tîmên Tûra Cîhanê ji 18-anên heyî kêm bike di 2019. de 16 ji bo 2020.

That ev tê vê wateyê ku du tîmên ku vê demsalê herî kêm pûanên UCI bistînin dê ji bo sala 2020 bêne paşve xistin. Tour, ku berê wekî Pro Continental dihat zanîn, dê derfet hebe ku beşdarî bûyerên UCI wek Tour de France û klasîkên yek-rojî bibin. Navê wê jî nû heye, ew berê Pro Continental bû, lê ji bo sala 2019 dê jê re Beşa Rêzeya UCI Pro bê gotin. (muzîka hêdî) Ji ber vê yekê rêzikên UCI ji hêla neteweyê ve, nuha vana girîng in ji ber ku ew diyar dikin ku neteweyek dikare çend siwariyan li hin bûyerên mîna Kûpaya Cîhanê an Olîmpiyadan deyne.



Naha ew jî ji me re dibêjin kîjan netewe çêtirîn e (dikene) û naha ew Brîtanya Mezin e. Spanya ye. (Mumbles) - Ya Xwedayê min. - Rêzkirin bi heşt ajokarên çêtirîn ên vî neteweyê di rêza destpêkê de bi heşt ajokaran re tê hesibandin, neteweyên di pozîsyonên 11 heya 20 de dikarin bi şeş ajokaran dest pê bikin, neteweyên di pozîsyonên 20 heya 30 de dikarin çar ajokar û neteweyên di pozîsyonên 31 heya 50 dikare yek ajokarek tomar bike.

Ger welatê ajokarê min ne di nav 50-ên jorîn de be, lê di qewlika 200 jorîn de ajokarek weya yek heye, wê hingê ew kes jî dikare dest pê bike. (Muzîka Hip-Hop) Pûan bi danînên bilind ên di pêşbirkên UCI-yê de têne girtin, û pêşbaziya bi prestîjtir, bêtir pûan têne pêşkêş kirin. Ev di pêşbaziyek mîna Tour de France de tête xuyang kirin, û serfiraziya tevahî di Tûrê de hejmarek yekta ya herî mezin a xalên ku siwarek dikare bistîne ye.

Hûn ê 1000 pûanan bistînin û pûan jî dê heya cîhê 60-an werin xelat kirin. Ev di heman demê de di pêşbaziyên din ên UCI de jî ev e: ji bo cîhê duyemîn hûn 800 puanan digirin, ji bo ciyê sêyemîn 675 û ji bo çaremîn 575, û wusa jî ew berdewam dike, hûn raman digirin. Heke hûn yek ji Tûrên Mezin ên din bi dest bixin, bêjin Tour de Italia an jî Vuelta a España, hûn 850 puanan digirin.



Ji bo ku girîngiya wan di werzîşê de were xuyang kirin, bîrdarî jî bi giranî têne giran kirin, ev pênc pêşbaziyên yek-rojî yên herî bi prestîj in. Ji ber vê yekê we Paris Roubaix, Tour of Flanders, Milan San Remo, Liège Bastogne Liège û Il Lombardia hene. Heke hûn yek ji wan bi dest bixin, hûn ê 600 puanan berhev bikin, ji ber vê yekê di xalan de.

Beriya her tiştî, salê du bîrdarî ji nirxa tevahî ya gerê hêja ne. Sampiyoniya cîhanê û pêşbirkên rêyên Olîmpiyadê jî bi 600 pûanên ku ji bo her du pêşbaziyan têne pêşkêş kirin li jor in. karîyera-danasîn, û xalên pêşkêşkirî vê yekê nîşan dikin.

Pêşbaziyên din ên yek-rojî ku mezin in lê ne ew qas bi prestîj in ku yên ku tenê behs kirin kêmtir xalên ku têne pêşniyarkirin hene. Mînakek mezin dê tiştek mîna Strade Bianche be, ku serfiraz 400 pûanan digire. Pêşbirkên heftane yên qonaxê wekî Paris Nice, Tirreno-Adriatico û Critérium du Dauphiné bi qasî serketî bi tevahî 500 pûan in, ku tê vê wateyê ku ew ji pêşbaziyek qonaxa bîranînê hindik hindiktir in gelek awayên din hene ku pûan bistînin, ji ber vê ya min Danezan e ku du bîrdarî ji Tour de France bihatir in, xalên t bêkêmasî pêşkêşî dikin.

Mînakek baş a vê Tour Down Under e, ku bi heman hejmarê xalên Paris Nice an Tirreno-Adriatico pêşkêş dike. Sedema vê yekê nuha baş e, û ew e ku ew tîm û ajokaran teşwîq dike ku beşdarî pêşbaziyek li aliyê dinê yê cîhanê bibin ku nisbeten nû ye û di destpêka demsalê de pêk tê ji ber ku gelek xalên hêja hene li wir were bi dest xistin, û her weha wekî UCI, ev tê vê wateyê ku hemî tîmên UCI neçar in ku pêşbaziyê bikin. Nijadên kêm-baş-sazkirî 300 pûanan didin serkeran, û ku tê de tiştên mîna Ride London Surrey Classic, Tura California, û Omloop Het Nieuwsblad.

Wekî ku berê jî hate gotin, ew ne tenê li ser danîna GC ye. Di pêşbaziyên qonaxê de ji bo serfirazî û cîhgirtinên li ser qonaxên takekesî bi tonan xalên UCI hene, û vana dixwazin biçin cîhê 5-an. Tour de France xelata herî mezin pêşkêşî dike, bi gotina Sean Kelly, bi 120 puanan ji bo serketinek qonaxê ku heke hûn pênc qonaxên gera ku di xalan de bîrdariyek wekhev e, bi rengek, yek A feat ku Mark Cavendish bi dest xist.

Qezenckirina qonaxek Giro an Vuelta 100 xalî ye, lê pêşbirkên qonaxên din ên mîna Paris Nice ji bo serketinek qonaxek kêmtir, 60 xalan pêşkêş dikin. Lê xalên ji bo lixwekirina jersey serokek jî hene. Ew ne gelek e, ji ber vê yekê hûn rojê 25 puanan digirin heke hûn di gerê de cerdevanê zer li xwe bikin û hûn ji bo her rojê tenê 10 puan bistînin ku hûn di tûra Down Under de jersey-okher li xwe bikin, û heke hûn bikin Ger hûn yekê bi dest bixin ji nirxandinên din, wekî jersey sprinter kesk an dabeşkirina çiya di gerrê de, hûn ê ji bo rêzikên giştî 120 puanan bistînin.

Hêvîdarim ku we vê gotarê kêrhatî û balkêş dît, û ger wê hingê ji kerema xwe wê rahêjin tiliya xwe û bi hevalên xwe re parvekirina xwe bifikirin ji ber ku em difikirin ku ji bo temaşevanek firehtir dê fena ku ji wan xebatên Tour World fam bike û bêtir kes bişopîne pir xweş e. werziş, ne tenê dema ku Tour de France li dar e, lê li seranserê tevahiya pêşbaziya pêşbaziyê. System pergala pûankirinê pir hûrgulî ye, û ez neçûm nav her hûrgulî da ku xeter bikim ku ev bibe gotarek pir dirêj û bêzar, lê heke pirsên we hebin hûn di şîroveyên li jêr de wan bişewitînin . Ger hûn bipirsin, pergala pûankirina Tûra Cîhanê ya Jinan di bingeh de ya mêran e, her çend hejmar cûda bin jî, û li vir di GCN de em hemî pêşbaziyên mezin bi zindî û belaş diweşînin, da ku hûn dixwazin wan bibînin , li wir bin ji bo zencîreyek rûpela me ya ku ew tê de têne vira Bikirtînin.

Lê demek din hûn bibînin, gotarê bi tiliya xwe bidin û em ê paşê we bibînin, bi xatirê te.

Di bîsîkletê de siwarê klasîk çi ye?

Bîrdar pênc inklasîkpêşbaziyên çerxê bi gelemperî di riya mêran de bûyerên rojane yên herî kevn, dijwar û bi prestîj têne hesibandinbisiklêt. Ew her yek xwedî dîrokek dirêj û taybetmendiyên kesane yên taybetî ne. Ew nuha pêşbaziyên yek rojî ne ku herî zêde pûan dikarin di Tûra Cîhanê ya UCI de bêne girtin.

Passo Croce d'Aune. Bi dirêjahiya 8.5 kîlometreyan û dereceyek navînî ya% 7.8, hilkişînek xweş, lê tiştek taybetî tune.

Ez dibêjim, ew li Giro qet ne diyarker bû, bo nimûne, ew dîmenê kêliyek diyarker bû, ne di pêşbaziyê de, lê ji bo bîsîkletê bi tevahî. (muzîka hestyarî) Em niha nêzîkê jor dibin û ew zûtir nayê. Xwedêyo.

Kadenceya min kontrol bikin! Heke ne Croce d'Aune bûya, wê hingê ez ê vê yekê, lê vê yekê nekim. Tenê şerm e ku ev kêliya girîng a bîsîkletê li çiyayek ku li dora salê di bin tava rojê de tê şuştin çênebû. (Mûzîka kevn-dem) (mûzîka hilkişîna destanî) Ka em hinekî xwe paşve bikişînin.

Çawa hilkişînek hemî bisiklêtan guherand? Welê, Campagnolo, Tullio Campagnolo di Mijdara 1927-an de şert û merc kir. Wê hingê, guhertina gerîdeyan dihat wateya rakirina bîsîkletê û diguheziya yek ji du geran. Lêbelê, berfê destên wî cemidî bû û wî nikaribû bîsîkleta xwe rake.

Li ber bayê qîrîna 'Bisogna cambià qualcossa de drio', ew rasterast ber bi wê ve çû. Ew tê wateya ku tiştek pêdivî ye ku di paş de biguhere. Wî serbestberdana bilez û ji wir koma nûjen îcad kir.

Wî ji çi belengaziyê alîkariya me kir ku em birevin? Welê, ez ê fêr bibim ku hilkişîn berî ku gerdûn neyên dahûrandin çiqas dijwar bû. Serkeftinê ji min re dixwazin. (Muzîka jaz a nerm) Hûn dikarin bala xwe bidinê ku ez duçerxek rastîn a 1920-an naçim, lê Jon Cannings karekî nuwaze ji nû ve yek çêkir û mebest ew bû ku Sy were vir û li vê siwar bibe, lê du tişt nehiştin ev pêk were.

Ya yekem, Sy bi salan li GCN gelek berhemên bêhempa yên dîrokî şikandiye - Ne pirsgirêk heval. Na ez difikirim ku pirsgirêkek me ya rastîn heye - û hate hesibandin ku wextê şikestinê tune. The ya din Sedem ev e ku Sy ji alyê baranê alerjîk e, lê meraq neke ji ber ku di vê bîsîkletê de hemî nîşanên yek ji heyamê hene.

Ji ber vê yekê me çerxek, giran nermik Çarçovê pola, tîk. Handlerê xerîb, tîk. Birastokên rastîn, bi rastî şitikî, tikîn.

Klîbên tiliya pûç, pûç! ((Xemgîn) û gerdûnên min hene, lê du ji wan û ew her du jî girseyî ne, ku tê vê wateyê ku ez tenê wan meylên tirsnak dikişînim. (Drumming eşîrî) Beşên destpêkê yên vê hilkişînê bi navînî% 10 hebkî ku ji hêla standardên nûjen ve, bi wergerandina nûjen re tûj tête hesibandin, lê li vir ew tiştek din e. Ez celebek fêr dikim ku hûn tenê hewce ne ku ew cûda bikin.

Ew hemî li ser hêzê ye û tenê hewce dike ku meriv zedê bike, lê ew bê guman hêdîtir e û ew êştir e. Tenê divê ez hêvî bikim ku mejî hinekî sivik dibe da ku ez bidomînim û wê çêkim. (şehwet) Ax, ez neçar im ku bimirim. (mûzîka darktalî ya tarî) Di rabirdûyê de wan ê çu carî nekariya xwe hilkişiya ser hilkişînekên mîna Angliru an Mortirolo, ne ji ber ku ew kêmtir werziş bûn, berevajî, tenê ji ber ku bi vê wergerandinê ew ê ne gengaz bûya.

Hûn ê bimeşiyana. (panting) (muzîka bêdeng) Kêliya efsanewî Campagnolo li Gran Premio della Vittoria hat, ne Giro d'Italia. Lê hêjayî ye ku meriv li ser Giro d'Italia ya 1927-an biaxive da ku dahênanek hin çerxên dîrokî bide.

Giro-ya îsal ji hêla Alfredo Binda ve hate stendin, ku xwediyê statîstîkek karîyera bêhempa, 41 qonaxên Giro d'Italia û bi tevahî 11 serketinên Grand Tour. Lê ya ku hêj bêtir berbiçav xwezaya pêşbaziya wê demê ye. Giro 1927 3,758 kîlometre dirêj bû û ew li 15 qonaxan belav bûbû.

Dema ku Froome di 2018 de bi ser ket, ew 250 kîlometre kurtir bû û li 21 qonaxan belav bû. Naha ew pir ecêb dibe ku mirov bibîne ku leza navînî ya Binda 16 demjimêr bû, ku wateya vê yekê ew bû ku navîna wî di qonaxê de 9.6 demjimêr bû, û heke hûn wê bi Froome re di 2018 de bidin ber hev, baş e, leza wî ya navînî 40 km di demjimêr de bû, ku tê vê wateyê ku her qonaxek hinekî zêdeyî çar demjimêran ajot.

Ji bo ku Giro qezenc bike, Binda rojê 55 demjimêran dirêjtir ji Chris Froome Grand Tours Bac k ajotibû belkî bi bûyerên ultra-bîhnfirehiya ku niha me re hebû, mîna Transcontinental, bêtir hevpar bû. (qîrîn) Serkeftinek ecêb, ecêb. (muzîka bêdeng) (gazkirin) Li serê hilkişînê bîrdariyek Tullio Campagnolo heye.

Ez 'dema ku çûm wir, heke çokên min neqerin ez ê spasiya xwe bikim. (Muzîka isktalî ya lezgîn) Rast e, ez ê nuha dezgehan biguhezim da ku nîşanî we bidim ka wê çaxê diviyabû çi bikirana, van gwîzên me yên baskê hene. Li vî aliyî gear û li vî alî jî alavek hinekî hêsantir heye.

Bi tevahî bêwate ye. Ew mîna çi ye, a 16 û ev jî mîna 17. Dabeşek baş e. (qîrîn) Ya xwedê, ew asê maye.

Hûn dibînin, bi rastî ji min re zehmet e ku ez nuha çareser bikim, û ew tam pirsgirêka ku Tullio Campagnolo hebû. Destên wî sar bûn, destên min sar bûn, û em di heman hilkişînê de ne. Li wir tiştek pir helbestî ye.

Idî ez neçar im ku wê ji nav derdanan derxînim. Ger ez dikarim em zincîrê paşde bavêjin. Naha ez tenê hewil didim ku wê gûzê baskê li piştê bixim, her du aliyan tengtir bikim.

Xwedê ev zor e. Belê, ez dikarim ji te re vebêjim ku min alavên xwe yên rizgarkirinê li xwe kir, ew hilkişîn ser vê hilkişînê ji dil efsûnî ye. Ji bo Xwedê. (Muzîka lhamdar) Bîrdariya Tullio heye.

Ya xwedê ku bi rastî jî zor bû, ez bawer nakim ku ew fena jî berjêr pir baş diçin. Ji kerema xwe, ez dikarim niha vegerim ser bisîkleta xwe? (Exhaling) Ji bo vê yekê ji Xwedê re spas, baş ez bawer dikim ew îhtîmal e ku bawermendî ye. Bîstanek kitêba SRAM anîna bîranînek Campagnolo, lê ez bawer im ku Tullio dê hin danasînên eTap bipejirîne, her çend ew henek be jî ku bisîkleta min nake ' t weşanên bilez jî hene, di nav wê re eksê heye. Em li çîroka xwe ya jorîn gavê ronahiya Campagnolo-yê difikirin, ya ku gotinên wî di dîrokê de hatine tomar kirin divê tavilê we bi gûman bike ka ew di rastiyê de çiqas e û çi qas azadiya helbestê ye. Ew gumanbarî dibe ku ji hêla dîrokzanê navdar ê bisiklêtan ve guncan be, lêkolîn li ser id Herlihy di sala 1927-an de Gran Premio della Vittoria-yê qefilandî tune, û Campagnolo di yek ji weşanên pêşbaziyê yên di 1920-an de, wekî weşanên zû nehat weşandin di 1930-an de.

Campagnolo wan heye, lê ew ji bo sererastkirinên piçûk in li sêwirana xwerû û heman tişt ji bo derailleurs rear jî derbas dibe. Lê em naxwazin cihê Campagolo di dîrokê de înkar bikin. Ew dîdevanek, nûjenek rastîn bû, kesek ku ramanên heyî hildigirt û wan baştir dikir.

To ji bo dîtina gotarek din ku em tê de destana Passo di Nivolet, rabûna ji karê Italiantalî dikin, wê hingê li jêr bikirtînin. (muzîka ragirtî)

Ma gelo ti bîsîkletparêz her 5 bîrdarî bi dest xwe xistine?

Tenê sê mêr heneher pênc jî bi dest xistinpêşbaziyên Milano-Sanremo, Tour of Flanders, Paris-Roubaix, Li? ge-Bastogne-Li? ge, û Giro di Lombardia ûgiştsê beljîkî bûn. the pirrengiya qursan heye: Flanders û Roubaix ji bo kevirên kevir ên giran in, lê Li? Ge û Lombardia ji çiyagerên teqîner hez dikin.

Di vê gotarê de, em ê herin ser çiyagerên çêtirîn ên hemî deman. Siwarên ku xwedan rêjeyek giran-giran in û pispor in ku bi leza bêhnvedanê hilkişin çiyayan. (Booming) Em ji riya xwe derketin ku navnîşek heft çiyagerên herî mezin ên hemî deman çêbikin, lê wekî ku hûn dikarin xeyal bikin, birîna wê heya wê hejmarê pir dijwar e.

Berî ku em dest pê bikin, danezanek min heye ku ez ê li ser pêşbaziya fantastîk, bîhnfirehiya awarte û hêza werzîşê bi dengekî bilind bixwînim. Ger em li heft ajokaran bisekinin, dê hin ajokarên mezin bê guman li derve werin hiştin. Wekî din, berawirdkirina nifşan zeviyek mînîn e.

Amûr hatine guhertin, pêşbazî hatine guhertin, rê hatine guhertin, û rûdan îro bi gelemperî îro ji rêyên kevir ên 1920-an gelek çêtir in. Her weha ji bo pirraniya dîroka werzîşê tûjiya tiryakê çênebû Gava ku rageşî hat kirin, em dest pê bikin. (muzîka xweşbîn) Di lîsteya me de hejmara yekê Marco Pantani ye.

Yek ji çiyagerên herî awarte yê nifşa wî. Naha îtaliyan ji bo hilkişêr peyvek heye û ew Scallatore navek din e ji bo hilkişêrên mîna Pantani, ku Scatista ye. Ev term ji çiyagerên ku bi berdewamî dikarin li quntarên herî tûj jî bilezînin û di bingeh de hevrikên xwe ji holê radikin tê dayîn.

Pdî Pantani her gav bi serê balîf an serşokê, guhar di guh de û ev bizin û xuyangiya wî nasnav, el pirata an korsanî dida nasîn. Her weha ew bi şêwaza xweya hilkişînê, hema hema her gav ji zîn û di dilopan de, dihat nas kirin. Lê ne awirên wî an jî şêwaza hilkişîna wî bû.

Ya ku wî ew qas mezin kir ev bû ku ew dikare mîna xwe bi xwe hilkişe çiyayan. This ev jêhatîbûna wî bû ku wî kir ku ew xelata kêmîn a Tour de France û serfirazkirina Giro d'Italia di heman demê de, vegeriya 1998. Sala din, di 99, ew dîsa li Giro d'Italia serdest bû, çar mayîn bi dest xist û pêşbirk pêşengî kir, lê piştra piştî dopînga xwînê Piştî ku dadgeh vegeriya, hematokrîtê wî pir zêde bû û ew ji pêşbaziyê hate derxistin.

Pantani carek din bi tevahî nebû heman şofêr û pir bi xemgînî ew di 2004-an de ji jehrîbûna kokaîn a akût mir. (muzîka xweşbîn) Di demên nûjen de, Chris Froom serdanê li Tûrên Mezin dike. Heya nuha wî çar caran di Tour de France-yê de biserketiye, di sala 2018-an de Giro d'Italia qezenc kiriye û Vuelta a Espana-yê jî stendiye, niha du caran.

Hema ku tişt diçin, xuya dike ku Chris Froome xwediyê avantajek e. Ew li Kenya bû ku Froome yekemcar ji behremendiya xwe ya hilkişînê fêr bû, ku dibêje wî gelek dem li Çiyayên Nairobi derbas kir. Car carinan wî jî li wir wargeh dikir.

Lê pabendbûn û serhişkiya wî ne tenê li ser bisiklêtê, lê di heman demê de jî jê dihat dîtin. Xuya ye ku di yek xalê de wî hesabê Hotmail yê Komeleya Bisîkletan a Kenya bikar anî ku ji komeleya werzîşê, UCI re, agahdar bike ku Kenya dê tîmek U23 bişîne .ampiyoniya Cîhanê ji e-nameyê re. Naha ez dikarim bi ewlehî bêjim ku şêwaza hilkişîna Froome ya bi serê xwe xwar û tîrêjên xwe dirêjkirî ne bi taybetî spehî ye.

Ev yekem car li Vuelta a España di 2011-an de hate nas kirin, ku ew di destpêkê de bû duyemîn, lê piştra nû bû serfirazê wê pêşbaziya pêşkeftî. Sala paşîn, wî alîkariya Bradley Wiggin kir ku sernavê 2012 Tour de France bi dest bixe, di pêvajoyê de duyemîn bi dawî bû, lê ew di 2013 de bû ku wî bi rastî navekî xwe çêkir. Wî tenê nikaribû dev ji serketina gera Omanê ya ji destpêka îsal berde.

Ew li Critérium International, Tour de Rome bû û Critérium du Dauphiné û bê guman Tour de France kir. Bi rastî, heke hûn Lance Armstrong ji hevkêşeyê derxînin, sala paşîn ew bû siwarê yekem ê ku ji 1995-an ve Miguel Indurain bi serfirazî parastina sernavê xwe kir. Wî ji wê du tûrên din ên Fra nce bi dest xist, û sala çûyî bû siwarê yekem ji Bernardino 1983. ve di heman demê de her sê sernavên Grand Tour-ê di heman demê de bigirin. (muzîkek dilşewat) Bêyî wî Federico Bahamontes nikaribû navnîşek çiyagerên herî mezin ên cîhanê hebe.

Ew di dîrokê de bû yekem siwarê ku karibû Triplein karîyera ku wî pêşbirka King of the Mountains û her sê Tûrên Mezin qezenc kir bi dest bixe. Wî di 1959-an de Tour de France bi dest xist, bê guman wî Padîşahê Çiyayan qezenc kir, û bi rastî wî tenê di Tour de France de şeş carî xelata giştî ya King of Mountains bi dest xist. Navê wî hebû, û ew Eagle Toledo bû.

Toledo eyaleta piçûk a li navenda Spanyayê ye ku ajelek ji wir tê ji ber ku her ku rê ber bi jor ve diçû ew ê mîna ajalekê bifire. Her weha abîdeyek Bahamontes li Toledo jî heye, ku ji hêla Fundacion Sulest ve hate bexşandin da ku her tiştê ku wî li ser bisiklêtekê bi dest xwe xistiye û rêz bike. Heya roja îro jî ber bi jor ve diçe.

Çi efsaneyek hilkişîna mutleq. (muzîka xweşbîn) Di dîroka bîsîkletê de tenê du siwaran di hersê Tûrên Mezin de dabeşa King of the Mountains bi dest xistine, ji ber vê yekê dê watedar be ku her du jî li vir bin. Ber bi pêş ve, Luis Lucho Herrera.

Wî ji hin mezinên demê, ji Sean Kelly, Bernardino û Laurent Fignon jî, pêşkeftin. In di 1984-an de wî tiştê ku hema bê guman ji bo bîsîkleta Kolombiyayê serketina herî girîng bû, ew yekem Tour de France bû, ew qonaxa 17-an bû û ew li Alp d'Huez qediya. Li wir wî êrîşî hin mezinên demê kir û daket.

Vignon, Ena, û Robert Miller jî, û di bingeh de wan carek din ew nedîtin. Lêbelê, di 1987-an de, wî statûya xwe wekî çiyagerê efsanewî xurt kir û bû yekemîn Amerîkaya Başûr ku Gerdek Grand ku Vuelta bû qezenc kir. Her çend ew sê deqîqe li dijî Sean bû.

Kelly di darizandina demî ya takekesî de winda kir. Lêbelê, her ku rê ber bi jor ve diçû, ew ê tu carî li paş xwe mêze nekira û hema hema di her fersendê de êrîşî reqîbên xwe bikira, ew jî di qonaxa 11-an de ku Lagos de Covadonga xilas kir. Li wir wî dîsa êrîşî hevrikên xwe kir, qonax qezenc kir û di heman demê de têra xwe wext girt da ku bibe yekem siwarê Kolombiyayê yê ku pêşengtiya Tureke Mezin kir.

Bi rastî jî zor e ku meriv zêde bisipêre ku Herrera ji bo bîsîkleta Kolombiyayê çiqas girîng bû. Di eslê xwe de, koma heyî ya behreyên hilkişînê yên Kolombiyayê rêça ku wî di salên 1980-an de ji bo wan girtiye dişopîne. (Muzîka kêfxweş) Ev zilam dikare bibe argumentek baş ji bo ku bibe çîklistê herî spanî yê her demê, lê ne ji bo serketinên Tour de France 1973 an Vuelta 1970 ye ku Ocana navnîşa me kir.

Zêdetir ji ber karûbarên wî dema ku wî bi Jose Manuel Fuente re bi rêya Col du Galibier û Col du Télégraph êriş kir û heft hûrdeman li ser dijberên xweyên herî tund girt. Lêbelê, ji bo min, ew di 1971-an de bû ku wî statûya xwe wekî efsaneyek hilkişîn çîmento kir. Di dawiyê de, ew neçar bû ku di jerseyek zer de qut bibe.

Lê karûbarên wî heya qonaxa heştemîn a ku Puy de Dôme bidawî kir dest pê nekir. Li wir wî tiştek his kir ku pir ajokarên din kêm dît, ku Eddy Merckx lawaz bû. Wî êriş kir û çû ser qonaxa Windsor, û her çend wî tenê 15 saniyeyan li Merckx xelas kir, lê di bingeh de nîşana pêşerojê bû.

Lêbelê, ew li ser qonaxa 11 bû ku wî bi rastî dersa xwe nîşan da. Qonaxek çiyayî ya kurt a 134 kîlometreyî. Yekem hilkişîna rojê, ji hêla Joaquim Agostinho.

Ecêb, wan karibû hema hema tavilê Eddy Merckx bavêjin. Lê yek Ocana ji vê yekê têr nebû, dîsa êriş kir û bi tena serê xwe 60 kîlometre ji dûmahiyê dûr ket. Di serê hilkişîna pêşnumayê ya rojê de, pêşengiya wî li ser siwarê dinê yê li ser rê çar deqîqe bû û ew şeş ber bi qedandinê bû.

Serkeftina sê-demî ya Tour de France Louison Bobet îdîa kir ku îstismarên wî yên li ser vê qonaxê bi qasî yên serhildanên solo yên efsanewî yên Fausto Coppi baş in. Ev naha çiyagerek hêja ye. (muzîka xweş) Li gorî min, her siwarê ku nasnavê 'Melek Çiyayan' heq dike heq dike ku li ser vê lîsteyê cîh bigire.

Charly Gaul duçerxelekek ji Luksembûrgê bû ku di 1950-an de yekem car li Tura Avusturya li çiyayan siwar bû. Ew tenê 17 salî bû lê wî li Grossglockner qonaxek bi dest xist ku bi rastî li gorî plansaziyê dimeşe, wî piraniya wan berjêr kir, lê ew 1955 bû ku wî pisîk xist nav kevokan. Ew di apartmanê de ne mezin bû, qismek jî ji ber tîmek xweşik lawaz, lê gava ku ew çû çiya û Alpê ew rastî avantaja xwe hat.

Qonaxek hebû ku diçû ser Galibier û Col Du Télégraphe, û li wir wî 14 hûrdem û 47 saniye ajot ser hemî dijberên xwe. Ku wî ew ji 37th GC anî cîhê sêyemîn. Dema ku pêşbazî li Pyrenees xist, dîsa dest bi êrîşê kir û berî pêşbirka giştî ya dawî Serkeftina Louis Bobet di qonaxa 17-an de bi ser ket.

Wan destkeftiyên wî di pêşbaziya King of the Mountains û gava sêyemîn de li ser podium serfirazî bi dest xwe xist, û ew bi rastî tenê mînakek bû ku Charly Gaul gava ku çû tomara çiyayan ji bo hilkişîna Mont Ventoux, dê vegereke mezin çêbike, saetek du hûrdem û neh çirk, û ber çavan ku rûberdan di wê demê de ne mezin bû, pir ecêb e ku ji Jonathan Vaughters re 31 sal hildan ku wê demê bişkînin. Ajokarek me heye, ku sê caran li Gira Rosa çîna çiya qezenc kir û di heman demê de Grand Booke jî bi dest xist û ji her demê zûtir pêşkeşvanê GCN-yê ye. Bê guman, ez qala Emma Pooley dikim. Naha yek ji serfirazên wê yên hilkişînê yên herî bi bandor li Giro Rosa 2014 vegeriya.

Di vê salê de sê qonaxên çiyayî hebûn, di nav de gihiştinên lûtkeyê yên li pey hev heşt û neh, û Emma hemî qezenc kir. Di heman demê de wê du caran pêşbirka Taiwan KOM-ê, ku li ser 3,275 metre jorê A-a ser Wuling Pass-ê diqede, bi ser ket. In di 2017 de, wê bi rastî 16 hûrdeman li hevrikê xweya herî nêz û 20 hûrdeman li Si 'Richardson veberhênan, her çend ew ne hewce be ku ew bibe çiyayek fantastîk.

Her çend ew ne bes bi tenê çiyagerek mezin a li ser bisîkletê be jî, ew li ser bisîkleta xwe jî xweşik şerm dike. Ew bi rêkûpêk beşdarî trîthlonên çiyayî dibe û di rabirdûyê de di beza dirêj-dûr a Alpe d'Huez de bi ser ketiye û di bûyerên beza çiyayî de jî beşdar dibe. Belê, wekî ku me di destpêka vê gotarê de di danezanê de got, pir dijwar e ku meriv navnîşek heft çiyagerên çêtirîn ên hemî deman li hev bicivîne.

Ez bawer dikim me hin bijareyên we hiştin û heke em fersend bibînin, di şîroveyên li jêr de ji me re agahdar bikin. Lê tenê berhevdana ajokarên ji serdemên cuda pir dijwar e. Wusa be jî, niha daneyên me yên GPS hene.

germkerên destên bisiklêtan

Di 50 salan de dibe ku em dikarin hemî ajokarên 50 salên din bidin ber hev, ku dê xweş be. Baş e, heke hûn şêwaza vê xavikê spanî-îlhama ku ez niha li xwe dikim, bixwazin, hûn dikarin wê bi pêşdîtin aniha bi rê ve bikin atshop.globalcyclingnetwork.com Di navnîşana li binê vê gotarê de lînkek jê re heye û heke hûn ez dixwazim fêr bibim ka meriv çawa bike Hûn dikarin fêr bibin ka meriv ji Emma Pooley xwe pir çêtir hilkişe! Gotara we li vir rast e.

Pêşbaziya bisîkletê ya herî kevn kîjan e?

Ewherî kevnbi berdewamî dimeşepêşbirkê bikeli cîhanê, Catford Hill Climb li yek ji qursên hilkişîna ser gir ên li ngilîzstan pêk tê. Bûyer yekem car di 1887 de li Girê Westerham hate pêşwazîkirin berî ku biçe ser Girê York-ê, ku li wirnîjadîro tê pêşbaz kirin.

Di cîhanê de mezintirîn beza bisîkletê çi ye?

Ji bo biskîletçêkerên pispor,mezintirînû herî bi prestîjnîjadTour de France ye. Dûv re Giro d'Italia li Italytalyayê ye, dû re jî Vuelta de Espa? A li Spanyayê tê. Werzîşê yabisiklêtyek e ku pîvandina zehmetiyê dijwar dike.

Pêşbaziya bisîkletê ya herî kevn çi ye?

Ewherî kevnbi berdewamî dimeşepêşbirkê bikeli cîhanê, Catford Hill Climb li yek ji qursên hilkişîna ser gir ên li ngilîzstan pêk tê. Bûyer bûyekemdi 1887 de li ser Girê Westerham pêşbazî kir û berê xwe da Girê Yorkê, kunîjadîro tê pêşbaz kirin.

Bîsîkletparêzên pro çend salî ne?

Navînîbo27,7 salî ye, ankalbûnji hêla çend kesan ve hatî parve kirinsiwarChris Froome, Mark Cavendish, Greg Van Avermaet û Tony Martin jî di nav de. Min çawan kir ku Tîma Saxo-Tinkoff bi navînî tîmek herî kevn ekalbûnji 30 zêdetir.

Ma duçerxe zik kêm dike?

Erê,bisiklêtan dikarealîkarîzikê xwe winda dikinqelew, lê ewxwestekwext bigire. Lêkolînek vê dawiyê bi rêkûpêk nîşan dabisiklêtdikare windabûna qelew a tevahî zêde bike û giraniyek bi tendurist pêş bixe. Berkêmkiringiştîzikdorpêçkirin, temrînên hewayî yên bi nermbûnî, wekîbisiklêt(an hundir an derveyî), ji bo daxistinê bi bandor inzikrûn.

Pêşbaziya bisîkletê ya herî dijwar çi ye?

Tour de France tête hesibandin ku cîhanê herî bi prestîj ûherî dijwar pêşbaziya bisîkletê. Ew çalakiyek zilamî ya salane ye, ku di serî de li Fransayê tê li dar xistin. Ewnîjadjî carinan di nav welatên cîran re derbas dibe.

Catford Hill Climbur li ku ye?

EwCatford Hill Climbli cîhanê pêşbaziya bisîkletê ya ku bi domdarî tê domandin û ya herî bi prestîj egir hilkişiyali Qraliyeta Yekbûyî. Li ser pelek cih digiringirikli gundewarê Kent, ew pêlên tirsnak ên York-ê dikişîneGirik- û naha ji hêla Bîsîklist ve tê piştgirî kirin.12.09.2019

Pêşbaziyên çerxa klasîk kengî bi gelemperî pêk tên?

Pêşbaziyên çerxa klasîk di salnameya navneteweyî de pêşbaziyên bîsîkleta rê ya profesyonel ên yek-rojî ne. Hin ji van bûyeran digihîjin sedsala 19-an. Ew bi gelemperî her sal hema hema di heman wextî de têne girtin.

Ma kîjan pêşbaziya rojane ya bisîkletê ya herî bi prestîj kîjan e?

Pêşbaziyên çerxa klasîk di salnameya navneteweyî de pêşbaziyên bîsîkleta rê ya profesyonel ên yek-rojî ne.

Di cîhanê de pêşbaziya bisîkletê ya herî kevn kîjan e?

La Flèche Wallonne - Tîrêra Walloon Duyemîn Ardennes Classic e, ji sala 2004-an ve nîvê hefteyê di navbera Pêşbaziya Zêrîn a Amstel û Lîege – Bastogne – Liège de pêk tê. Cara yekem di 1936 de hate meşandin. Liège – Bastogne – Liège - Klasîka herî kevn La La Doyenne, yekemcar di 1892 de hate pêşbaz kirin.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Sram nx 1x11 - pirtûka destana berfireh

Kîjan SRAM çêtirîn e? SRAM GX Eagle Kûçikê jorîn di nav gear 12-leza! Bi GX Eagle re, Sram di 2017-an de ajotina 1 x 12 bi bihayên bihayê dest pê kir

Dehydration û rêjeya dil - çareseriyên çalak-oriented

Dehîdrasyon çiqas bandorê li ser rêjeya dil dike? Dehîdrasyon dikare bi neyînî bandorê li organ û fonksiyonên laşên we bike, di nav de pergala dil û dil a we. Gava ku hûn dehşedar bibin xwîna we, an mîqdara xwîna ku di laşê we de belav dibe, kêm dibe. Ji bo tezmînatê, dilê we zûtir lêdide, rêjeya dilê we û tansiyona we zêde dibe.8 мар. 2019 г.

Tour de france american riders - em ê çawa çareser bikin

Li Tour de France siwarên Amerîkî hene? Sean Bennett Li kêleka McNulty, Bennett yek ji wan du Amerîkiyan e ku di 2021-an de li Tour de France xwe pêşîn çêdike. 25-salî piştî ku du salên berê li WorldTour bi EF re derbas kir, di sezona xweya yekem de bi Team Qhubeka NextHash re ye. Di çar Tourên 2021-an de ji çar Amerîkiyan, Bennett herî zêde nezaniyan tîne ser masê.25 июн. 2021 г.

Gopro şopandina gps - dîtina çareseriyan

GoPro Hero 5 Session GPS heye? Di rûniştinê de GPS-ê wekî Hero 5 Reş a entegre tune

Hevpeyivîna Stevens - bersiva pirsan

Ma Stevens hevpeyivînek hewce dike? Hevpeyivîn ji bo hemî serîlêderên Stevens vebijarkî ne. Ji bo xwendekarên ku serî li bernameya pêş-tibî ya bilez didin, Stevens dê bi serîlêderan re têkilî daynin da ku hevpeyvînek li dû venêrana serîlêdana meya destpêkê bikin. Dê bi xwendekarên hilbijartî re têkilî were dayin, ji ber ku ne hemî serîlêderan bi Stevens re hevpeyivînek garantî kirine.

Michael o'leary ryanair - çawa biryar digire

Michael O Leary çend salî ye? Michael OLeary / Temen