Sereke > Duçerxkirin > Painşa çokan a bisiklêtan - çareseriyên pragmatîk

Painşa çokan a bisiklêtan - çareseriyên pragmatîk

Ma gelo baş e ku meriv bi êşa çokan bisekine?

Heke hûn hinekî bi derengî biçin, hûn dikarin carinan carî qerax bikin, an jî zincîrên jêrîn bikar bînin ku barê lingên xwe sivik bikin. Lêkolîn li mirovên bi re hatîya xuyang kirinçogarteş, giran-kêmbisiklêtbi qasî tundiya bilind bi bandor ebisiklêtdi baştirkirina fonksiyon û gavê de, kêm dibeêş, û xweşkirina hewayî zêde dikin.Tîrmeh 10, 2019





Silav, ez Phil Burt im û ez 12 salan li Bîsîkleta Brîtanî fîzîkî bûm û alîkariya sazkirina Tîmê Sky kirim. Ev dê gotara meya yekem a li ser bisiklêt û birîndaran be. Lê ka em pêşî li werzîşê wekî werzîşek û profîla wê ya birînê mêze bikin da ku em wê baş fêhm bikin.

Yekem tiştê ku dibêjin ev e ku bisiklêtan werzîşek birîndariyek pir kêm e. Gava ku hûn li ser wê difikirin, gava ku kes birîndar dibe yekem tiştê ku dike çi ye? Heke hûn nekarin bimeşin, terapîstê laş ê we timûtim we datîne ser bisiklêtekê. Emeliyata çokan bikin - yekem tiştê ku hûn dikin duçerxe ye.

Why çima wiya ye Ger em wiya fam bikin. Ji ber ku bi zor hêzek eccentric tune ku dema bisiklêtan kontrol bike - ew werzîşek du-alî ye, ne sê-dîmenî mîna fûtbolê, ku hûn bilez bazdidin û rê diguherin, ji ber vê yekê jî gelek kêm hêzên zirardar tê de ne, û ew mezin e ji ber ku her ku em pîr û kal dibin, tiştek ku dibe ku em nikaribin bikin ev e ku em maratonan bimeşînin lê hûn dibînin ku gelek xortên 70 salî bi rastî zor li bisîkletan siwar dibin û ji ber vê yekê ye. Lêbelê, birîndarên duçerxeyê hene.



3 top çi ne? Kevok, mil û pişta jêrîn. Ji ber vê yekê ka em pêşî milê xwe derxin. Sedema ku ew tê de ew qas bilind xuya dike ev e ku dema ku mirov ji bisîkletan davêjin, ew di bingeh de stûyên xwe diqelêşin.

Hûn ji duçerxeya xwe dikevin, ew ji helwesteke bezê bilindtir e û hûn dikevin destê destekî dirêjkirî û ew hestî wê digire û li wir hûn dişikênin. Belê, em ê vê yekê ji bo naha bihêlin, her çend dibe ku em di demek paşê de têkevin nav wê û hûn ê çawa jê vebibin. Paşa paşîn gotarek bi tevahî cûda ye, ji ber vê yekê em ê îro jimara yek birîndar a bisiklêtê ya ku çok e, çareser bikin.

Çokan. Ji ber vê yekê ya ku em ê li ser biaxivin: Çima dema bisiklêtan çok girêktirîn birîndar e? Belê, heke hûn li bisîkletê mêze bikin, çilm û zendên me bi zilêmê ve pir baş têne piştgirî kirin, û pê û qurmê me bi tevahî di pedalekê de, û ne kêm caran di pêlavê fîbonê karbonê de asêkirî ne. Pê kêfxweş e, qiloç kêfxweş e, ji bo ku meriv bikaribe bê kontrol kirin pir tişt nayê kirin (berevajî bezîna li cihê ku erd lê ye û rahêner, tilî) hewa pir pir hêsan e 'Ew çokan, û ew hemî hêza du komên masûlkeyên herî mezin ên laş kontrol dike: glutên we û çarçikên we.



Gava ku hûn pê re pê pedal dikin, çokan hemî hêzê paş û paş vediguhêze û ji ber vê yekê jî pir nazik e, û ji ber vê yekê heke hûn tenê di 80 RPM de pedal bikin jî ew bi hezaran zivirî zêde dike - rotasyonên pedal - ku çoka we di vê re derbas dibe di dema rêwîtiyek dirêj de tevgera tekerê. Loma jî tesîs pir girîng e; Bilûr, pedal, bilindahiya zengil, vesazkirin. Ev kur barê herî giran bar dike.

Li vir oxymoron e - duçerxe ji bo çokên we bi rastî baş e. Heke hûn hatin ba min û rastî birînek çokan ya xirab hat, mînakî ji karîyera futbolê, rugby an netballê, hema hema her kes dikare bisîkletê bi rêve bibe, heya ku sazkirina we ya rast hebe, ji ber ku yekem tiştê ku her dermanê fîzîkî dike hûn in li bisîkletê siwar bibin da ku di rehabîlîtasyonê de alîkariya çoka we bike. Lê heke hûn wê çewt bigirin, hûn dikarin birîndariyek çokan bikişînin.

Ji ber vê yekê eşkere ez ne bi te re me, lê ez dixwazim alîkariya te bikim, wê hingê ez çi ji te re bibêjim ku dikare alîkariya te bike? Temam, di bingeh de, dema ku hûn di pişta çoka xwe de êşê dikişînin, sedemek pir û pir hevpar ev e ku zerfa we pir zêde ye û hûn neçar in ku xwe bigihînin ser pedalê. Ji ber vê yekê bilindahiya zerfa xwe kontrol bikin. Ger êşa we li ber çokan, di çoka zikê we de hebe, ew pir caran dibe ku ji ber zerfek pir kêm be.



Em vê yekê ji lêkolîna baş dizanin. Di bingeh de, çoka çokan ji hêla pir kêm rûniştinê ve zexmtir e û dikare li vir bibe sedema êş. Pir caran carinan, heke hûn êşê li derveyê çoka xwe têxin hundurê wê, dibe ku ev ji ber ku ligamentika iliotibial a we - bendek pişikê ya mezin a li derveyî çenga we - pir teng dibe.

Naha ku ew hinekî dijwartir e, hûn dikarin nîşanên wê derman bikin û bi çêkirina ewlehiya kaseta ITB-a xwe bi kef, xweşkirina glutên we ku dibe ku rêberiya fîzyoyî lazim bikin, wê pir çêtir hîs bikin. Hûn dikarin xwe bi xwe biceribînin, lê pir caran pir caran êşa ligamenta iliotibial an êşa kneecap ya hundurîn bikar tîne ku mirov bi gelemperî dema bisiklêt dibin ji ber ku ligamenta iliotibial kneecap on kneecap bi rengek ku pir caran ji ber biomekanîk e ve dikişîne bikar bînin. Mînakî, heke hûn nuha li xwe mêze bikin û di jûreya rûniştinê de bimeşin, û heke hûn mîna dîkek bi lingên xwe dirêjkirî bimeşin, û hûn li ser pergalek pedal a hişk in mîna Shimano an awirek ku hinekî levhatî dihêle di wê de rê, wê hingê ev dê her dem teng be û bibe sedema êşa çokan.

Ji ber vê yekê ew dikare hinekî tevlihevtir û tevlihevtir be, lê ji we re hin serişteyên hêviya alîkar hene.

Çawa ez çaxê bisiklêt çokên xwe naşewitînim?

Çavkaniya min çi yeêşa çokan a bisiklêtan?
  1. Eyarkirina ya xwebikekursî li bilindahiyek kuçokantenê hinekî bend dibe.
  2. Li gerdûneyên jêrîn siwar dibin kukêmkirinzexelî li serçokan.
  3. Positioning xweçokanrasterast ji bila xwe ber bi hundur û derve ve girêbide.
Nov 2, 2018

Çima biking çokên min diêşîne?

Çerxeçêkerên awayê jimare yekçokên wan birîndar kirinji nişkê ve ji wan dirêjtir, zûtir, û / an dijwartir siwar dibe. Tevnên girêdanê yên we ne şert e ku hûn barê ku hûn didin wan, û yê we hilgirinmovikaniltîhaq bibin û borî bifirin. Pêwîstiya zêrîn a belengaz dikare bibe sedema stres, êş û birîndariyê.10ê Gulana 2021-an

Peloton ji bo çokên xirab baş e?

EwPlatoonçerx ji bo min dixebiteçokanji ber ku tevgera lingê bisîkletê tê kontrol kirin, lingên şemitokî, û li gorî bezê bandora kêmtir. Tevî ku di sala 2020 de 142 siwarbûn, ya minçokantenê çend caran şewitî. Ji kerema xwe, bi çend sererastkirinên mekanîzmayî yên hûrgulî li ser helwesta bisîkletê, ya minçokanbi rastî hest kirinebaş.24ê Sibatê, 2021

Benji Jones: Mesrefa vê bisîkletê $ 2000 e û cîhana bîsîkletê bi bahoz digire. Ew ji hêla pargîdaniya Peloton ve tê firotin, ku tê texmîn kirin ku ji kirrûbirra sping SoulCycle jî pirtir xerîdarên wê hene. Lê ya ku ew bi rastî ji hev vediqetîne rehetiya bisîkletê ye, hûn dikarin ji her derê dersek werzişê bistînin û li gorî pargîdaniyê, werzekek bi kalîte-studyo bistînin.

Ew nuha xweş baş xuya dike, lê gelo ew bi rastî hêjayî hype ye? Ji bo ku ez fêr bibim, min duçerxeyek peloton ji bo dorpêçê girt, û du hefteyan min her roj 45 deqîqe dersek peloton da, û çawa derbas bû? Belê, em tenê bibêjin ez ê belkî carek din nekim vî tiştî Tiştên yekem ên yekem: Ji bo ku ez fêr bibim ka ez ji werzekek çêdibe ku ez ê bistînim, min serdana polêsê werzîşê Sean Kuechenmeister berî çîna xweya yekem. Sean: Bi hêviya ku hûn ê fitneya xweya bingehîn bi taybetî ji bo bîsîkletê fêr bibin. Benji: Sean li Staten Island-ê li Taqîgeha Zanistî ya Werzîşê ya New York-ê dixebite, û ew e ku ew performansa fîzîkî ya werzişvanên pispor tes dinirxîne.

Now naha ez, mêvanê fitnesa navînî ya te. Baş e, baş e. Me bi girtina hin pîvanên bingehîn mîna giranî û rûnê laş dest pê kir.

Dûv re hin pîvandinên ne ew qas bingehîn; Ez pê dihesim ku ez wiya dikim, mîna kursiyek ejector. Ew makîneyek lebatê ya îsokînetîk e. Ew hêza quads min dipîve.

Wê hingê me hêza ling ceriband, Sean: Jump. Benji: Tevger, û tiştek ku jê re dibêjin ajokera masûlkeyan. Sean: Ji ber vê yekê hûn ê di nav van rehikan de çiqas elektrîka ku hûn ji mêjî digirin rêve bikin.

bisîkletên bi lastîkên mezin

Mişk bi rastî mîna goştê bêwate ne. Nervan diyar dikin ku masûlke çiqas bi bandor diçin. - Lê ceribandina herî dijwar ji hemîyan? Pîvanek bi navê VO2 max. Sean: Sedema ku VO2 max ji bikers re ewçend têkildar e pîvanek e ka laşê we oksîjena ku hûn nefes digirin çiqas bikar tîne.

Çiqas hûn oksîjenê çêtir bikar bînin, ew ê bêtir di tevahiya laşê we de were veguheztin û hûn ê çiqas bêtir bandor bikin ku hûn tevbigerin û hûn ê çi bikin ku hûn bikin. Benji: Min di sedsala 47-an de di VO2 max de binê navînî kir, ku şerm bû. Lê bi tevahî ez di şiklê xweş baş de bûm û bi dereceya li pişta min, dem dema ajotinê bû.

Xwezî vê carê bê maska ​​gazê. Destpêk xweş qeşeng bû ji ber ku ez di destpêkê de bi rastî li bisîkletê siwar nebûm. Min hîs kir ku ez muzîkê hîs nakim, mîna kevneşopan an jî mîna kevir, ez neçar im ku bi bîsîkleta xwe derkevim kevir, ez bi dawî bûm çûm dersek tomarkirî û min digot qey ez di polê de baş dibirrim û paşê nêrî û dît ku ez li ciyê 589-an im, ez difikirim.

Bi baweriya min, di wê polê de li dor 2500 kes hebûn, ku min hest kir ku xwe xweşik navînî bikim, ku bi tevahî xweş e. Quads min jixwe dest bi hestkirina wê dikin. Bi rastî ez dikarim şewatek hîs bikim.

Min îro hinekî baştir kir, wê 2.136 sax bike. Cihê ji 10,000, mebesta min, ne tirsnak e! Ez hema ji destpêkê ve westiyayî bûm, lê roj zû derbas bûn, û zû ez bûm Wir ek.

Ez şanaz im ku bêjim min heft roj li pey hev kir! Lê min bi rastî pir pêşkeftî nedîtiye, li şûna ku ez rastî êşê bûm, bê guman ez di milê xweyê rastê de piçek êşê dikişînim hûn zanin, rastgo be, hemî statîstîkên min îro mîna wan xuya dikin li siwariya min a yekem kir. Min serê polê çendî zêdeyî 500 kalorî şewitand bê ku ez li xeta qedandinê çiqas westiyam, lê ez neçûm ku rawestim, nemaze ji ber ku Sean hin encamên xweşik ên berbiçav pêşbînî kir ku li bendê bim. Sean: Ez difikirim heke hûn qelew winda bibin û wê hingê hûn bi potansiyelî xwe di hinavikê de bişewitin, dibe ku em ê bibînin ku hûn ji 143 diçin nêzîkê 141, 140, um, lê ez hêvî dikim ku qeweta we bilind bibe, û ez hêvî dikim ku ev hejmar bi VO2 maxa xwe ji adil diçe baş.

Benji: Min ew li siwariya xweya heştem zêde kir. Li şûna ajotina malê, çû studyoya Peloton a Manhattan ku ders lê tê kişandin. Min meraq kir ku bibînim gelo ez ê li pêş mamosteyek bim û li pêşberî tiştê ku ew xuya dike ku li New York City-ê yek ji wan guncan û balkêş e.

Demek xweş bû. Ew rojek berî Roja Evîndaran e ji ber vê yekê gelek stranên veqetandinê hebûn ku pir baş bû. Lê çawa ku derket holê, hemî bisîklet bi rengek cûda têne pîvandin, ji ber vê yekê pêşangeha min a li studyoya min a li studyoyê ji ya ku li malê min heye, pir cuda bû.

Dibe ku cûdahiyek 200 kalorî hebe. Ji ber vê yekê min di studyoyê de bêtir hewl da. Rêjeya dilê min a navînî ji malê 10% bilindtir bû, lê li gorî nîşana li ser biketa studyoya min, performansa min û jimara kaloriyên min ên herî nizm e.

Ji ber vê yekê hişyariya adil, heke hûn di nîvê hefteya duyemîn de her carê li eynî bisiklêtê siwar nebin dibe ku pîvana kalorî cuda be. Ez xwe xweş baş hîs Dikim qelew laş winda dikim, hest dikim ku lingên min dibe ku hezar carî xurttir in. Hêvî dikim ku wusa be.

Min îro jî di yek rêwîtiyê de 600 kalorî şikand ev tê vê wateyê ku ez di riya xweya bihêzbûna li ser bisiklêtê baştir dibim. Çi ye, Rêwîtiya Hêzê? Nîşeya kêlekê: heke ez pêdivî ye ku ez Pelotonê heya dawiyê rexne bikim, ne ew e ku Kalîteya perwerdehiyê

Rahêner: Dema ku tiştek di forma enerjiyê de tê hişê Benji: Ew zimanê ku perwerdekar ji bo motîvasyonê bikar tînin e. Ew dibe ku tiştek kesane be, lê ew tenê wusa bê-otantîk hîs dike. Ev dersek pratîkî ye, tune ye.

Herçi jî. Çend roj şûnda kêliya ku ez li bendê bûm hat. Dawî! Woo! 14 pol! Erê, hest bi kirinê pir xweş tê, dibe ku ji ber ku min gihîşt armanca xwe, hinekî jî ji ber ku ez pir kêfxweş im ku ewqas westiyayî nahesim û her roj li bîsîkleta xwe siwar nabim.

Ne ku ew ne hêja bû, tenê eşkere her roj pir mijûl e. Ka em binihêrin, 14 werz, 10 1/2 demjimêr, 194 kîlometre, 7,745 kalorî, ew performansa çêtirîn a ku min bi dest xwe xistî bû. Min îro jî di yek rêwîtiyê de 600 kalorî şikand ku tê vê wateyê ku ez çêtir im, û hûn dikarin bibînin ku min dest pê kir pir bi hêz bû û dûv re jî hinekî xwe avêt û roja din dîsa dest bi xebatê kir, ez vegeriyam vekolîna -opandinê ya xwe lêkolînxane.

Sean: Pîvana weya destpêkê 143.5 bû. Hûn îro digel wê xala sifir 142 salî ne, lê girseya laşê weyê nazik, ew masûlkeyên we, hestiyên we ne, hûn dizanin, tevna girêdayî cara yekem 125.2 bû.

Cara duyemîn 125.4 e ji ber vê yekê we hemî winda kir qelew e. We masûlkeyên xwe girt.

Bi rastî, we di dema hemî wiyan de 0.2 lîre masûlk stend. Bes balkêş e, hemî masûlkeyên nû yên ku min stendin tenê li yek cîhî diqedin: lingê minê çepê.

Ma êşa çoka minê rastê ku min behs kir tê bîra we? dema pê pedal zêde xwe dispêrin milê min ê çepê sererast kirin, ku di encamê de ez li wir masûlkeyan ava dikim. Bi rastî min giraniya masûlkeyan li seranserê laşê xwe winda kir. Sean: We tûr derxist.

We giraniya xwe li milê xweyê çepê winda kir û we giranî li milê xweyê rastê da. Benji: that's ew ji ber ku min rojê tenê yek çalakî çalak kir, lê guhertina herî mezin di VO2 maxa min de bû. Rahêner: Ew Ji ber vê yekê ya destpêkê bû, û ev ya wî ya nû ye, ku ew niha tenê% 79 rêz dike.

Kameraman: Ew nayê bawer kirin! Dekan: 47 heya 79.Benji: Yanî ez ji pir kesan çêtir im? Sean: Erê, ji te xirabtir e Ji pir kesan ji pir kesan pir çêtir e.Benji: Wow.

Wey ecêb e! Baş e, lewma di lingê minê çepê de bêtir masûlkok, li her deverê kêmtir, û bîhnfirehiyek pir zêde. Çi hêza? Sean: We rastî hêza xwe winda kir, we di warê bîhnfirehiyê de, di warê kapasîteya aerobîk de hêza xwe zêde kir, lê di warê kapasîteya anaerobî de, pergala laşê me ku bêtir şekir bikar tîne tiştê ku em glîkojen bikar tînin bikar tîne da ku çêbike Ji bo hilberîna hêz û hêzê, we bi rastî kîlo winda kir. Benji: And di warê hewildana famkirina wan hejmaran de ji bo du hefteyan, gelo ew guhertinek pir mezin e? Sean: Ax erê, bê guman.

Ez difikirim ku piraniya bijîjkan pêşniyar dikin ku bi qasî kîloyek pound û çaryek rûn her meh rêjeyek tendurist e ji bo winda fat, ji ber vê yekê hûn di rastiyê de rê li pêş in, ji ber vê yekê ez difikirim heke hûn wusa berdewam bikin hûn ê wusa bikin - hûn ê bêtir winda bikin qelew heke hûn karibin hinekî din masûlkeyên xwe çêbikin, lê di hin deman de dê xalek hebe ku veger dikeve, ku em neçar in di rûtînê de tiştek biguherînin. Benji: Roger, başe. Sean: Ew ji bo dijwariya du hefteyan baş bû, lê ez difikirim ku ew di maweya dirêj de pir domdar nine.

Benji: başe. That's ev tiştek baş e ji ber ku ramana bisîkletê jixwe pir tirsnak e. Ya, heke ez carek din biçim pêdivî ye ku ez giraniya xwe winda bikim û bikevim çiyayek drav, ez bawer im ku du heftan bîsîkleta dijwar a bi vî rengî dê bes be.

Dê bisîklet çokên min xurt bike?

Rastî ev ebisiklêtbandorek kêm efêreûqûtîkfeydeyê didin mirovên bi arteşan. Rûtînek rojane yaduçerxealîkarî dikehêzkirinçarçep û zendên di lingên we de ne, her du jî piştgiriya we dikinçokan.Seplon 17, 2019

Ma meşîn an biking ji bo çokan çêtir e?

'Me wisa hêvî dikirdimeşinli ser treadmill, ku bêtir kontrol kirin, dê bibebaştirdema kobiking, 'lêkolîner destnîşan kir. Lebêbikingbi rastî bi ser ket, wî got. Agahdariyên din li ser encaman:BikingHêza herî kêm çêkir, bandora bi qasî 1.3 carî giraniya laşê mirov çêkir.6ê Adar, 2008

Ma bisîkleta rawestayî ji bo çokan xirab e?

Bikes stationaryû makîneyên elîptîkî (xaçerêkek di navbera hilkişîngehek pêlik ûhespê hessinî) dihêlin ku hûn bêyî ku xwe tansiyon bikin werzeyek baş a aerobîk bibîningirêkên çokan. 'Recumbentbisîkletên sekinandîhê çêtir in ji ber ku hûn dema werzişê li ser rast rûniştî ne, ku ji we bêtir giraniyê digiregirêkên çokan, 'Dibêje Gaesser.14ê Seplonê 2011

Ger çoka min êşiya divê ez werzîş bikim?

Fêreûêşa çokan

Werzîş kirinberçogew birîndar e an arthritîk dikare dijber xuya bike, lê bi rastî,fêreji bo we çêtir eçogji hiştina wê. Neçûyîna xweçogdikare bibe sedema hişkbûna wê, û ev dikare xerabtir bikeêşû çûyîna çalakiyên xweyên rojane dijwartir bikin.
Kanûn 13, 2019

Ger çoka min êşiya divê ez bimeşim?

Bikegerrik. Navînîdimeşinji bo kesên bi tê pêşniyarkirinêşa çokanji ber ku ew çalakiyek kêm-bandor e.Ger temovik inêşdaûhişk, hêdî hêdî dest pê bikin û heya 20 hûrdeman kar bikindimeşinher roj, Stuchin pêşniyar dike.14ê Seplonê 2011

Ger çoka min êşiya divê ez zendê girê bidim?

HekeberBraçê Kincê Li xwe bikin

Dibe hûn bin,braces divêwere pêçandingerte heyeêşa çokanan hûn dixwazin pêşî lê bigirinbirîndar kirindi dema werzîşên têkiliya bilind de ku îhtimaleke mezintir heyebirîna çokan.Bendavên çokandi heman demê de dikare ji bo armancên rehabilitasyonê jî were bikar anîn, ji bo nimûne, li pey ACLbirîn.
27ê Sibatê, 2020

Çima çoka min li milê hundur diêşe?

Painşa çoka hundirîndikare bibe encama anbirînji hêla werzîşek an werzekek ve hatî çêkirin, wekî mînak bez, ku zexmiyê dixe serçogmovirk. Evêşdi heman demê de dikare bibe sedema trawmayê, ku kesek ket ser wançogan qeza bûye. Ev rewş ji ber iltîhaba di tevnekê de diçogbursa tê gotin.

Gava ku ez li bisîkletê siwar dibim çoka min êşiya divê ez çi bikim?

Pêşîlêgirtina Zirarên Zêde Bikaranîn. Heke hûn êşa çokan a bisiklêtan dikişînin, gava yekem û girîng a ji bo destpêkirina pêvajoya başbûnê rawestandina çalakiya ku dibe sedema êşê ye. Kêmasî hefteyek an du hefteyan ji bisîkletê bêhna xwe vedin.

Ma Qanûna bisîkletê ji bo çokan xirab e?

Sedema vê yekê her çend bi gelemperî pirsgirêkek bi siwar re, ne çalakî ye. Çalakiya duçerxeyê bixwe ji bo çokan ne xirab e (û di rastiyê de ji bo wan pir baş e), lê heke ew kêm were kirin, hûn ê piştî demek pir êş bikişînin.

Çiqas caran biskîletçiyan li çokên xwe birîndar dibin?

Ji wan 22 birînên çokan, 13 jê giran bûn ku bibin sedem ku ji bisîkletê derkevin. Bisîkletîstên Rekreasyonê di rastiyê de xerabtir adil. Di lêkolînek cross-sectional a California-yê de ku tê de 518 biskîletçiyan,% 41.7 birîndarên çokê ragihandine, bi asta nizm a ezmûna bisiklêtan bi zêdebûna zêde ve têkildar e.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Pêlavên duçerxeya çiyayî - çareseriyên çalak-oriented

Çi celeb pêlav ji bo bîsîkleta çiya çêtirîn in? Pêlavên herî çêkirî yên MTBFive Ten Freerider Pro. Pêlavek biking çiya ya stîlane, mayînde û bi pêgirtek hêja. Roost Flat Specialized 2FO. Giro Riddance. Pearl Izumi X-Alp Flow. Bontrager Flatline. Ride Concepts Livewire. Giro Code Techlace. Scott MTB Team Boa.

Biking ji bo xebatê - çareseriyek ji

Ma biking ji bo xebatê hêjayî wê ye? Duçerxekirin dilraza dil-reh û aerobîk baştir dike, tansiyonê kêm dike, enerjiyê zêde dike, masûlkeyan çêdike, û hevrêziyê çêtir dike. Veşartina feydeyên tenduristiyê yên bisîkletê di nav rêwîtiya xweya rojane de ew qas hêsan e ku hema hema meriv dixapîne ku dixapîne! Biking ji bo xebatê we kêfxweştir dike.2 июн. 2015 г.

Balance bike - meriv çawa tê rêve kirin

Bîsîkleta hevsengî ji bo çi temenî ye? Bikesên hevsengî wekî duçerxeyek yekem guncan in û ji bo zarokên ji 3 salî mezintir in. Ew di heman demê de ji bo zarokan awayek girîng in ku lingên xwe bibînin berî ku biçin pedal bisîkletan. Gava ku yê / a weya yekem yekem bisîkleta xweya hevsengiyê werdigire, dibe ku ew li bisiklêtê 'rêve' bine - li ser milê xwe bigirin û li kêleka wê bimeşin.

Rêberê kirîna bikê - çareseriyên pragmatîk

Çi mezinahiya bisîkletê divê ez ji bo dirêjiya xwe bikirim? Ji kerema xwe not bikin: Dema ku rêbazên cûda bikar bînin, hûn ê mezinahiyên cûda bistînin. Ew bi taybetî ji ber ku pîvana inseam ling rasttir e. Di Navbera Du Mezinahiyên Bike de RELATED - Meriv Çawa Hilbijêre? # 1 - Qebareya Mezinahiya Hêsan. Mezinahiya Frameya Birêjahiya We 5'11 '- 6'2'17-19 inches6'2' - 6'4'19 - 21inches6 ' 4 'û dirêjtir21 + înç

Muzîka siwarî bike - bersivên li ser pirsgirêkan

Dema ku hûn li bisîkletê siwar dibin hûn çawa li muzîkê guhdarî dikin?

Bilindahiya kursiya bike - pirtûka berfireh

Ma hûn ê bikaribin li ser bisîkletê destê xwe bidin erdê? 5 Bersiv. Ji bo bîsîkletek standard di karanîna normal de divê hûn, ji rûniştinê, nikaribin erdê (bêyî lepandin, an ji bilî, belkî, li ser tiliya tund).