Sereke > Duçerxkirin > Pêşnûma duçerxe - bersiv û pirsên tîpîk

Pêşnûma duçerxe - bersiv û pirsên tîpîk

Pêşnumaya bîsîkletê çi ye?

Draftingdema ku pêk têbisiklêtvanderbasî herêmek bi zexta kêm li paş ya din dibebisiklêtvan, berxwedana bayê û miqdara enerjiya ku ji bo pedal hewce dike kêm dike.





(Rêvekirina Motorê) - Li bîsîkletê ajotin an rûniştina li pişta yên din ku sûd ji slipstreamê werdigirin, di fêrbûna çawaniya ajotina bi duçerxîsîstên din re jêhatiyek girîng e. Ji ber vê yekê ew çawa dixebite. (muzîka xweş) - Rûniştina li ser rêçê, rûniştin, rûniştin, kişandin, kişandin tenê çend navên cihêreng ên ku ji vê jêhatîbûna girîng re hatine dayîn in.

Rûniştina li paş şofêrekî din we ji sedî 30 heya 40 ji enerjiyê xilas dike, ku hûn ê gava ajotina pêşiya xwe bixwin. Ev teserûf dê ji we re bibin alîkar ku hûn zûtir û hêsantir biçin cîhê xwe, an jî di mesafeyên dirêj de hêj bêtir ajotin. Fêrbûna vê jêhatîbûnê dê ajotina we jî gelek xweştir bike, ji ber ku komên ajokarên mezinahiya mezintir dê dihêlin hûn bi bandor û bi bawerî ajotinê.

Meriv dikare hinekî bikişîne ku meriv li dora xwe bisekine û li nêzikî bisîkletê dihese, û awayê çêtirîn ku meriv bike ew e ku hûn bi qasî ku hûn dikarin jêhatîbûnek pêk bînin lê bi rastî jî girîng girîng e, ya ku hûn hemî hewceyê yekem dibînin siwarê cihêreng. Hûn ne hewceyê komek mezin in - erê, dest bi siwarkirina dora nîv teker li paş siwarê pêşiya xwe bikin. Ev we dem û cîh dide we da ku hûn li gorî guherînên leza an rêgezê biguherin heke we çu carî wilo nekiribe, hûn ê tavilê cûdahiya hewlê hîs bikin û ji hebûna li serê komê bi heman leza sûd werbigirin dê nêzîktir bibe û nêzîkê çerxa li pêş e. (mûzîkek xweş) - Gava ku hûn li bisîkletê siwar dibin, li ser bisîkleta li pêş xwe mêze nekin.



Pê ewle bine ku li dora xwe mêze bikin û rê li ber metirsiyek an guhertinek di wî alî de bikolin. Tenê li çerxa pêşîn mêze kirin dibe ku pir xeternak be ji ber vê yekê nekin nav adetekê - Carcarinan baş e ku hûn mesaiya di navbera çerxa pêş û çerxa pêşîn de kontrol bikin, lê armanc li vir pêşxistina tiştek e ku hesta ixeşem a bisiklêtvan ku bibîne hûn çiqasî nêz in û bê guman ev jêhatîbûnek e ku hûn ê bi demê re û bi pratîkê baştir bikin.- Dema ku hûn li an bilezînin hewl bidin ku hûn ji nişkê ve mekîneyên xwe neynin Guherandinên rêgezê bertek nîşan didin.

Di şûnê de, hewl bidin ku wan bi nermî vegerînin da ku gav bi gav leza kêm bikin. Her ku xwe-baweriya we mezin dibe û jêhatîbûnên we pêş dikevin, awayê ku hûn reaksiyon dikin dê ji we re pirtir û xwezayî bibe. (muzîka xweş) - Divê rêça bayê diyar bike ku hûn li ku derê xwe li ber şofêrê li paş bicîh dikin.

avokado ji zikê we xirab in

Ger hûn viya rast bikin, dema ku hûn li duçerxeyê siwar dibin enerjiya xwe zêde dikin bi taybetî girîng e ku hûn karê xwe bi siwarek din re parve bikin - ji ber vê yekê heke ba rasterast ji pêş tê, ango serî, hûn neçar in ku rasterast li paş siwarê li pêş bin ji we Ger hûn xwe ji çepê bi cîh bikin, wê hingê hûn neçar in ku ji rastê biçin û xwe bicîh bikin ku xwe li wir ji ba biparêzin, û berevajî vê, heke ba ji rastê ye divê hûn li ser wê re biçin û li pêş biçin ya l.



Ew dikare hinekî bihese ser vê yekê û baweriya we ava bike û şîreta me ew e ku hûn pir nêzîkê çerxa li pêşiya ku hûn lê zêde dibin nebin ku ew hinekî xeternak be. (muzîka xweş) - mesafeyên şikestinê. -Belê.- Vana li ser rê û daketinên şil bi girîngî zêde dibin ji ber vê yekê heke bala xwe bidin tekera pêşîn an dirêjahiya duçerxeyek bisîkletê û ev ê ji we re cîh û demê bide ku hûn bi ewlehî bişkînin bêyî ku bi zilamê li pêş ve biqelibin - Di van rewşan de , pê ewle bine ku brakên we amade ne, yan li ser dilopan an li ser kumikan - Di heman demê de hin tiştên girîng hene ku divê hûn di hişê xwe bigirin gava ku hûn li pêş in û kesek li kêleka we ye Ji ber vê yekê, şikestinek ji nişka ve tune.

Bawer bikin ku tiştên li ser rê, wekî qulikan, nîşan bikin û gava ku hûn ji zalikê vekişin rûniştinê, wiya gav bi gav, ne hejandî bikin. Li vir xeletiyek hevpar ev e ku bisîklet paşve tê avêtin û bi çerxa paşîn re dikeve têkiliyê. Bila van behreyan hilbijêrin û hûn ê li paş xwe venegerin. - Zû li paş xwe negerin ji ber ku hûn dikarin li çerxa pêşiyê bixin. - Ew bi rastî serpêhatiyek mezin e Tom, baş got.

Çi be jî, ji bo yek rawestgeha we ji bo her tiştê ku bi bisîkletê ve têkildar e, heke hûn li giloverê bitikînin çawa ye, ew bê guman belaş e. - if heke tutoriyek we hebe -Vîdyo li ser jêhatîbûnek girîng a bisîkletê ya din, hilkişîn, li wir rast bikirtînin - An jî ji bo berevajiya hilkişînê, ku berjêr e, tenê li jêrê bikirtînin .- Vî gotarê jî tiliyek bidin. - it wê jî parve bikin .

Pêşnûma di bîsîkletê de çiqas bi bandor e?



Lêkolînan ji bo siwarên ku kêmkirina dravê ya di navbera 27% û 50% de nîşan didinpêşnûma kirin, bi kêmkirina rastîn ve girêdayî ye bi gelek guhêrbarên mezinbûnê û ser-the-bikehelwesta siwarê li pêş, bi heman awayî bi siwarê repêşnûma kirin, dûrbûna ji tekerê ber, rê û hêza bayê,

Ma bîsîkletvan pêşnumayê dikin?

Komek jibiskîletçiyan dêli xêzek nêz yek li pişta yê din siwar bibin, berê xwe bidin hev (bikişînin) berî ku xwe jê bikin û li piştê zeliqînin. Dema ku tupêşnûmabi vî rengî, bi nêzîkbûna li paş siwarek din, hûn ê enerjiya kêmtir, bi heya 27 ji sedî berxwedana bayê kêmtir, xerç dikin.22 2019

Pêşnûma we zûtir dike?

Dibe ku bêaqil xuya bike, lê di hin rewşan dehûntenê bi şopandina teker dikare heya 30 ji sedî karekî kêmtir bike. Fêrbûna kupêşnûmajî dihêlehûnsiwar kirinzûtirdema kohûncan bi tenê û ew bi rastî jî xweş e.

NARRATOR: Daytona International Speedway a track 2,5 kîlometre ye. Ji ber vê yekê çima hemî erebe tenê înç ji hev dûr in? If heke hûn bi leza 200 mph / ê ji paş ve werin lêdan, hûn ê spasiya şofêr bikin ku ew kir? Heke we ji aerodînamîkê fam kir, dibe ku hûn ê fam bikin.

Qirîna motorê, qîrîna lastîkan, dûv re jî pêşbaziya ji bo pista serketinê. Her tiştî dibêje, NASCAR. Erebeyek pêşbaziyê ji pola, benzîn, lastîk û lezê pir e.

Erebeyek bezê ezmûnek zanyarî ya li ser teker e. DIANDRA LESLIE-PELECKY: Zehmet e ku meriv bifikire ku hewa di otomobîlek beza ya beza de roleke mezin dilîze. Lê bi mîlyaran molekûlên hewayê yên ku li gerîdeyê dikevin rastî cûdahiyek mezin tê.

Carinan hewa bi kaşkirina lastîkan li ser rêçê û çêkirina dorpêçê alîkariya gerîdeyê dike. Lê carinan dijmin hewa ye. That ew dikare bibe drag rastîn.

BELAATYA PATRICK: Berxwedan tiştek xirab e ji ber ku ew di bingeh de li dijî motorê dixebite û di warê karîna sotemeniyê de we diêşîne û di warê leza û leza jorîn de we diêşîne. STEVE LETARTE: Pencereya xwe berjêr bikin û destê xwe dirêj bikin. Ew hêza ku destê we hewl dide ku wê paşde bikişîne berxwedan e.

Ew qas hêza we heye destê we. JOHN PROBST: Li pişta we zexta we hindik e, li pêşiya we jî zexta we zêde ye, ji ber vê yekê ew tenê dixwaze destê we paşde bikişîne. Ger hûn bixwazin, bi rastî jî zexta paşde ye.

DIANDRA LESLIE-PELECKY: Hêza ku hûn hîs dikin dema ku hûn destê xwe li erdê perpendîkular didomînin û hêza ku hûn destê xwe paralel bi erdê re digirin hîs dikin. Dema ku destê we paralel e, ew neçar e ku molekulên hewayê kêmtir ji rê derxîne da ku berxwedanek kêmtir çêbike. Kêm kişandin baş e.

Rûberên qeşeng û her tiştê ku ji gerîdeyê derdikeve berxwedana hewayê zêde dike. Ji ber vê yekê ne ku neynikên alîkî hene wekî ku di otomobîlan de hene. Neynik heya ku gengaz in di gerîdeyê de têne danîn.

Surfaces rûkên rûken, mîna grills, têne tomar kirin. JOSH BROWNE: longerdî me hewa bi grîlekê, bi sartirînek ku pir kişand û tevlihevî lê heye nahêlin. Em kasêtê dixin ser sobeyê, pirraniya hewa tenê diçe û li ser gerîdeyê diçe.

Ji hêla aerodînamîk ve, ya çêtirîn ku em dikarin bikin. Berxwedanê kêm dike. Bazirganî ev e ku ew motorê germ dike, û paşê jî xirab e.

DIANDRA LESLIE-PELECKY: Lê salê çar caran tîm ji demsala mayî pir girîngtir didin berxwedanê. Dûv re NASCAR li ser rêgeha bezê serdana du rêyên herî dirêj dike. Daytona û Talladega.

CANUPPA PATRICK: Li ser van bezên pêşbirkê goşeya lean pir mezin e. Hûn dikarin pir zû û bi lezek pir mezin li dora pista xwe bigirin. DIANDRA LESLIE-PELECKY: Ji bo ku leza wê ewle bimîne, NASCAR hewce dike ku li Daytona û Talladega otomobîl plakayek sînorker a motorê bikar bînin.

BELAATYA PATRICK: Ger me tirimbêla xweya normal Charlotte birin Daytona, dibe ku ew 215 mph biçûya. DIANDRA LESLIE-PELECKY: Tîm otomobîlek bi kişandina aerodînamîk ya herî kêm gengaz tîne. Ajokaran awayê xwe yê tazmînata hêza hespê ya bi sînor îcad kirine.

Drafting. BRIAN VICKERS: Ez ji reşnivîsê hez dikim. Bi 43 mirovên dora xwe re 200 mph hene û hûn rasterast li xwe dixin.

Sometimes carinan di quncikan de. DIANDRA LESLIE-PELECKY: Dema ku du otomobîl ji hev dûr bin, divê her erebe molekulên hewayê ji rê derxîne, û her erebe ji hêla herêma zexta kêm a ku ji ber hişê xwe ve hatî afirandin paşde tê kişandin. Imaginecar xeyal bikin dema ku du otomobîl nêzîkê hev dibin çi diqewime.

Mebesta min nêzîkê çend metroyan nine. Mebesta min çend înç e. Gava ku du erebe têra xwe nêz dibin, hewa li dora wan diherike mîna ku ew tirimbêlek tenê bin.

Ev yek dema ku yek gerîdeyek molekûlên hewayê ji bo her du otomobîlan jî ji rê derdixe, tevgera her du otomobîlan kêm dike. Otomobîla yekem jî ew qas tîrêjê çê nake ji ber ku otomobîla duyem pir li paş e. Encama dawîn ev e ku tirimbêla duyemîn dê ji hêla tirimbêla yekem ve were kişandin û dê herdu jî zûtir bibin.

BRIAN VICKERS: Ger hûn bikaribin du motorekê têxin yek gerîdeyê, ew du otomobîlên ku xêz dikin. Hûn dizanin, ji ber ku gerîdeyek hîn jî tenê hewa diajo. DIANDRA LESLIE-PELECKY: Du otomobîl dikarin ji her otomobîlekê tenê tenê saetekê pênc-pênc kîlometreyan biçin.

Li Talladega û Daytona, nîgar ji ber sînorên hêza motorê herî bikêr tê. Lê hûn ê pêşnumayê li ser xetên hesinî yên bilez ên mîna Indianapolis û Michigan jî bibînin. Çend înç ji hev dûr ajotin, saet 200 kîlometre çû, tenê ji hin ajokaran re têr nebû.

Daxwaza leza zû pêşnûma veguherand pêşnumaya bump. BRIAN VICKERS: Belê, wusa dixuye ku hûn bi 200 mph davêjin. Yanî ez dibêjim, ez dizanim ku ew guhertoyek jade xweş e.

Lê ew xweş xweş e. JEFF GORDON: Carinan ez li neynika xwe dinêrim û diçim, lawo, ev, ez ê vî yekê hîs bikim û hêvî dikim ku ew ji min venagere. Ji ber ku carinan ew dikare bi rastî bandorek ji nişkêve bibe.

DIANDRA LESLIE-PELECKY: Heke du erebe dikişin, ne hewce ye ku tirimbêla duyemîn qula xwe ya hewayê bişkîne, ku tê vê wateyê ku tirimbêla duyemîn xwedan hêza motorê ya bêkêr e. Dema ku şofêr li pişt lezê digire, ew lezê dike û li bumperê paşîn ê tirimbêla yekem dixe, û leza xwe vediguhêzîne tirimbêla li pêş. Armanca tevahî ya bezê ew e ku zûtir be.

Çima divê ajokarek alîkariya otomobîlek din zûtir bike? BRIAN VICKERS: Xwe-berjewendî. Tenê û bê guman berjewendiya xwe. Ger du erebe ji yekê zûtir bin, ne girîng e ez kî me.

Ez dixwazim bibim yek ji wan û em ê pêşve biçin. When gava ku hûn diçin pêşiyê, hingê hûn pêşengiyê radest dikin. JEFF GORDON: as her ku pêşbazî nêzîkê dawiyê dibe, pêl vediguherin kulm û kul ​​û davêjan.

It's ew tenê, bam-bam-bam! You hûn bi rastî wê hîs dikin. DIANDRA LESLIE-PELECKY: Mirov dibêjin Dale Earnhardt Sr. di pêşnûmeyê de ewqas jêhatî ye ji ber ku ew dikare hewa bibîne.

Dale Junior jî pir xweş e, bi heft ji hejdeh serketinên xwe li Daytona an Talladega. Lê ger ku genên we yên kirêt tune bin jî, hûn zanista xêzkirinê bizanibin hûn ê dîsa jî hewa bibînin.

Siwarê peloton çiqas zûtir e?

Li pelotonê siwar dibinji 20+siwardê ji we re% 1520 avantaj bide. Range bi cîhkirina we ve girêdayî yeçete, hûn çiqas dikarin nêz bibinrêwîtîbêyî afirandina valahiyek, erd û gersiwar siwar dibeecelonên li bayê xaçê.Siwarbûnbi komek mezintir re dibe alîkar û ecêb, dikare ziyanê bide.

Hûn neçar in ku pêşnumayê çiqas nêz bibin?

Ew bi çi ve girêdayî yehûnmesafeyek baş bifikirin.Draftinghewce dikehûn100ft an kêmtir li pey nîvçeyek ku di leza otobanê de mesafeyek ne ewle tête hesibandin bişopînin.

Ma pêşnûma serûbin dibe?

Draftingli ser rêyên hêşîn watedar dibe ku dema ku rêberek di bayê re derbas dibe, ew ê enerjiya kêmtir xerç bikin, û dema ku ew hesab bike ew ê bêtir di rezervan de bimînin. Lê gava siwar dibeserhildan, bandora berxwedana bayê berbiçav kêm dibe; li şûna wê, ew gravîtasyon dibe lengerê herî mezin ê siwaran.

Pêşnûma neqanûnî ye?

EwPêşnûma. BERpêşnûmatomarkirina ferz a kesan di nav hêzên çekdar de ye. Artêşa Dewletên Yekbûyî ji 1973-an û vir ve bi dilxwazî ​​tevdigere. Lê çalakiyek Kongreyê dikare hîn jî vegerînepêşnûmadi rewşa awarte ya neteweyî de.

Duçerxeya li komê çiqas zûtir e?

Wekî ku hêvî kirin, lep bikomzûtir bû, li pey TT hatbikelep, û dûv re solo bi rêbike. Rêwîtiya komê 5.6 kph (bi qasî 3.5 mph) bûzûtirli ser riya pan-daîreya ji lepek solo li ser heman rêbike.

Çima bîsîkletbîrên pro ew qas bilez in?

Lê awayê sereke yê din ew pisporbiskîletçiyanpir biçinzûtirji yên mayî di pêşbaziyek mîna Tour de France de pisporiya wan e di pêşnûma an şemitandin. Ev der e ku ew 'li ser çerxa' siwarê li pêş disekininwihaew ji hin berxwedana hewayê têne parastin.bîst û yek. 2018

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Divê zincîreke bisîkletê çiqas teng be - çawa were rastkirin

Divê zincîreke bisîkletê çiqas tansiyon hebe? Tansiyona zincîran Divê di zincîrê de berjêr û berjêr li nîv rêyek di navbera zincîrên pêş û paş de hema hema nîv santîm tevger hebe. Ji bo guheztina tansiyonê yek ji axle-axle vejîne û tekerê hinekî ber bi pêş an paş ve bikişîne û dîsa bişoxilîne.

Bike free zincîr - çareseriyên mayînde

Ma bisîkletên bê zincîr hene? Pargîdaniya danîmarkî CeramicSpeed ​​tiştê ku dikare bibe ajotina bîsîkletê ya herî bibandor a cîhanê pêşve xist û ji bo îsbatkirina wê prototîpek çêkir. Hêza ajotina Driven xwedî zincîrek an derailleur tune, ew ji sedî 99 bêtir bandor dike. Ev tê vê wateyê ku hema hema tu hêza ku ji hêla lingên siwarê ve hatî çêkirin winda nabe.20. 2018

Test zincîra zincîreyê - pirtûka berfireh

Karê lubeya zincîrê çi ye? Lubekek zencîreyek baş dikare têkeliya zincîra bi zincîran û xelekên kasetan xweş bike, û performansa veguherîna guncan bidomîne. Di heman demê de ew dibe alîkar ku pêşî li şîrmijandinê bigire û tevlihevî û dirûvê ajotinê kêm bike. 31 2021

Zincîrek li ser derailleur-ê pêşîn dike - çawa çareser bike

Çima zincîra min li ber devê rêlêkerê digire? Ger derailleur di zincîra pêşîn a herî mezin de rûdide, duçerxa qeweta H-sînor û tansiyona têl a hundurîn, ku dibe ku pir sist be, kontrol bikin. Heke zincîr hêdî hêdî veguherîne zincîra herî piçûk, duçar kontrol bikin Pêla L-sînor û tengezariya têla hundurîn, ku dibe ku pir teng be.

Zincîra herî biha - bersiva pirsan

Zincîra herî biha ya kê heye? Zincîra Rick Ross ya Rick Ross Bi tevahî zêdeyî yek û nîv mîlyon dolar zêde dibe, zincîra Ross ne tenê di vê lîsteyê de ya herî biha ye, lê di heman demê de ya herî pêkenok e jî. 6 2019.

Wax zincîra - çareseriyên mayînde

Ma Zincîra Wax baş e? Ew karê zûtir dike û digihîje hemû warên zincîra we, dike ku tişt ji mûmê zûtir bigerin. Heke hûn li çerxa xweya qirêj û xwelî li duçerxê siwar dibin, wê hingê divê hûn bifikirin ku waxek zincîr bikar bînin ji ber ku ew di dûrxistina hêmanên wekî qirêj, gemar, av û hwd.