Sereke > Merbend > Zincîrek li ser derailleur-ê pêşîn dike - çawa çareser bike

Zincîrek li ser derailleur-ê pêşîn dike - çawa çareser bike

Çima zincîra min li ber devê rêlêkerê digire?

Gerderailleur rûbideliewmezintirînpêşdezincîrkirin, du qat kontrolkirina qiraxa H-sînor û tansiyona têla hundirîn, ku dibe ku pir vebe. Germerbendhêdî hêdî veguhezîne zincîra herî piçûk, du qat venêrana tûra L-sînor û tengezariya têla hundirîn, ku dibe ku pir teng be.





Welê, hûn bi xêr hatin ser Klînîka Teknîkî ya GCN ku em ê bi we re bixebitin ku ji bo çareserkirina endamek bextewar an dilşad a pirsgirêka duçerxê ya civaka teknolojiya GCN, li gorî ku hûn lê binêrin. Hefteya çûyî me deriyê klînîkê vekir û me pirsek pir hêsan ji we pirsî. That ev bû: 'Meriv çawa pêşî lê digire ku fîşekên darbestê dakevin.' Me gelek bersiv girtin.

Hin ji wan ecêb, hin jî ecêb. Ez ê bi tenê çend ji wan zû bi we bixwînim. Me ji Nick B yek hebû: 'Ka em şûşeyek şampanya ji Jon re vekin', 'Jêr wê'

Çaxê ku ez zexm pedal dikim çima zincîra min dipelize?

Pir caran, xilasbûnzincîr eji ber dirêjbûna kabloyê. Di nîvê yekem de bi dehan siwarbûna li duçerxeyek nû kabloyên guherîna we herî zêde dirêj dibin. Ewqûtîkdema ku hûn siwar dibin jî bi demê re dirêj dibe. Hippley diyar dike, Ji bo vekirina dergehek, ku we vedigire, tengasiya kabloyê digiremerbenddi navbera gêrîkan de.18 2013



Hûn bi xêr hatin ser episodek din a Klînîka Teknîkî ya GCN ku ez dixwazim pirsgirêkên têkildarî bîsîkletê ji bo we çareser bikim û rast bikim. Ji ber vê yekê heke yekê we hebe ew di beşa şîroveyên li jêr an alternatîf li ser her cûreyê medyaya civakî ya bi hashtag #ASKGCNTECH û bêyî dengvedanek din ji min re bihêlin, em vê hefteyê bi pirsa yekem re dest pê bikin û ew ji Vrushali tê ku zincîra xwe dibêje dikeve ser cerjorên cuda yên kasetê. Ew piranî di korîdorên jêrîn de dadikeve xwarê.

Derewînê bedew û biçûk? Rast, ew bi rastî dikare bibe yek ji du tiştan. Pêşîn, dibe ku bisîkletên we lê xistin an we ew avêtin û dûv re jî darailleur hanger hinekî qulipî ye ku ev tê vê wateyê ku hûn nekarin guheztinên bêkêmasî yên kamil bistînin. Ger wiya bike, hûn dikarin wê bibin dikana xweya bisîkletê ya herêmî.

Tenê ji bo sererastkirina wê mîqdarek piçûk bidin wan da ku hûn karibin guherînek alavê baş bistînin. Wekî din, dibe ku ew kabloyên ku ji we re cerjên xwe diguherînin jî bibin, bi rastî jî hinekî dirêj bûne. Ji ber vê yekê hûn ê bi îhtîmalek tenê tansiyonek piçûk zêde bikin, an jî dibe ku tansiyonek hinekî jî kêm bikin li gora ku kesek / a din li kabloya rastîn nihêrî, û bi wî rengî hûn ê gerdûnên bêkêmasî indexed hebin.



Di binê danasînê de zencîrek heye ku hûn dikarin gotarek bibînin ku bi rastî hûn çawa dibêjin. Next paşê tê Douglas. Naha Douglas dixwaze zanibe, we tenê duçerxeyek kirî û rêgezek kabloya navxweyî heye.

Ma hûn hewce ne ku tiştek taybetî bikin da ku piştî siwarbûna li baranê av ji çarçikê derkeve û av jî dikare bikeve nav lûleyên çarçoveyê? Tiştek ku ez neçar bimînim ku xeman lê bikim, nîşanên pirsê. Baş e wê gavê Douglas, erê hindikek av dikare bikeve nav lûleyên çarçovê. Bi gelemperî ew li ser boriya serî ye ji ber ku valahiyek piçûk heye ku av têkeve hundir û gava ku hûn li cîhên baranbarîn ên mîna UKngilîztanê diajon ew çêdibe ku av ji binê çiyê biherike ji ber ku me qulikek piçûk jê re şand, yan ewlekarê kabloyê ewle bikin, an jî carinan ji bo kabloyek ku diherike û paş ve vedigere.

Ew hemî bi celebê çarçoveya we ve girêdayî ye an alternatîf av dikare tenê ji mayîna zincîra ku pir caran jî qulikên me hene, riya xwe bibîne. Heke hûn bi rastî bi fikar in ku av di çerçova we de asê bibe, hûn dikarin bi hêsanî posta kursiyê xwe rakin. Wê derxînin.



Çarçovê bizivirînin û bihêlin ew derkeve, lê bi rastî ew ne tiştek e ku dê pir dirêj serê me biêşîne. Ew tenê dema ku ji lûleyên çarçoveyê derdikeve dixebite. Next paşê Eugene tê.

Naha Eugene dibêje ku ew ji pêşandanê hez dike. Baş e ku ev baş e ku meriv bibihîze û pirsek bilez e, Shimano 105 derailleur-ê paşîn dema ku dest bi veguheztinê dike, gava ku kablo vedibe dest bi dengên qeşeng dike. Naha Eugene difikire ku ew ji nuqteyên guherînê yên derailleur paşîn tê an jî wusa bê tak dibe. rûnkirî Pir tiştan ji hev veqetîne? 'Erê, Eugene, ez ê van hemî stûyên li ser derailleur-ê paşîn ji hev nekim ji ber ku ew bi rastî ne hatine çêkirin ku werin rakirin û ji nû ve werin sazkirin, şûnvekirin û hwd.

workout malê

Di şûna wê de, bisîkletê hilînin û hin lubek silikonî, an tiştek pir dişibe ya ku ji şûşeyek derdikeve, bihêlin, dê hêsantir be. Ji ber vê yekê, hûn dikarin miqdarek rast û her weha pir rast jî serî bidin, û ew girîng e ji ber ku hûn naxwazin ew li her deverî biçe. Hûn tenê dixwazin ku ew bikeve nav van xalên tenon.

Wê hingê dikare şil bibe. Naha hûn ê muhtemelen hewce bikin ku bisîkletê jî berûvajî bikin da ku ew bikaribe ji her alî ve cûda bixebite, lê tenê pê sebir bikin. Ew dikare tiştek din be, û ew yeka ku ez nas dikim aciz dike, û min karibû wan bişopînim.

Ez ji xwe pir kêfxweş û dilxweş bûm. Ew pir baş dikare bibe rewşa weya derve ya derailleur ku ew diçe nav ahengsazê bermîl û ferrala ku dikeve gava tengasiyê gava ku hûn gêrîkan diguherînin, ew wê qeşengiya piçûk dike. Ji ber vê yekê tenê binihêrin ka kîderê kablo an ferrule di hundurê sazkerê bermîlê de rûniştiye û carinan tiştê ku divê hûn bikin ev e ku hûn dilopek lubrifikantê bavêjin ser wê û hewl bidin ku wê hinekî vekin da ku hewl bidin ku wî dengê qîrîn derxînin, lêbelê ez difikirim yek ji van her du pêşniyaran dê we di cîhê rast de bibîne.

Rast e û paşê me Shahdin li vir ji hevalek xwe şîretek piçûk kir û ew ne bawer e. Naha hdehdîn dibêje ku yek ji hevalên wê şîret li wan kiriye ku bisîkletê bi avê neşon. Di şûna wê de, wê bi destmalek şil paqij bikin.

M, wî got qey ew êşdar xuya dike û dê dem bigire, lê ew ê ji bo bisîkletê demek dirêj bidome. Çerxa wê ya paşîn di bingeh de hilbijart ku têk biçe ji ber ku wî ew bi avê şûşt. Mmêê, niha hevalê we got ez nizanim ew çiqas baş e, lê ez wê şîretê wernagirim ku bi tevahî bi te re dilsoz bim, ez ê her dem xetek hose bikar bînim tenê ji bo şûştina şemiyê û li şûna hemî parçeyên din, tenê hewl bidin ku gemarê rê, xwelî, kevir û mîna wan bişon ji ber ku heke hûn pêşgîra şil pêş de biçin hûn ê hewl bidin ku tiştê ku diqewime paqij bikin yek ji wan piçikên qûmê ye, bi çarçovê ve asê maye, baş, hûn ê dest bi xêzkirina duçerxeyê bikin û hevalê we dê ji bo demeke dirêj nebe heval.

Tu yî Hema ku hûn dest bi qerisîna duçerxeyê bikin. Ji bo xerakirina çerxa paşîn û hubê, tiştê ku wan li wir got, hewl bidin ku ji gelek avê dûr bisekinin, hûn dizanin ku hûn armancê didin pêkhateyên ku di wan de têl hene ji ber ku di dawiyê de av dê bikeve wir. Ew pêvajoyek hêdî, hêdî ye, lê hûn ê bixwazin heta ku mimkûn e pêkhateyên xwe biceribînin û dirêj bikin.

Ji ber vê yekê bi kurtasî, na, ji bo ku bisîkleta xwe paqij neke desmalek şil bikar neynin. Dûv re Petrûs e. Peter xwediyê duçerxeyek nû ye û derailleur paşiya paşîn Shimano R9100 derailleur e û ew yek ji wanên ku sêwirana şêwaza siya ye.

Naha Peter dibêje ku teker paşîn bêkêmasî jêbirin û şûna wê dijwar e - hûn jî neçar in ku tire bi qismî pûç bikin da ku derkeve. Ew dixwaze rêyek çêtir bibîne. 'Fikrek heye?' di derailleur de tansiyona biharê zêde kir da ku hewl bide zincîr piçek pêş de bikişîne.

Di bingeh de ku di tevahî pergala zincîra ajotinê de tansiyonek çêtir hebe, lê kêmbûna vê yekê, wekî ku hûn dibêjin, ew derketina çerxên paşîn hinekî dijwartir dike, lê gava ku we serbestberdana zû lewaz kir, hewl bidin ku yek destek bikar bînin derailleur-a paşîn hinekî paşde bikişîne da ku bizivire û dûv re jî tekerê derxîne. Pêdivî ye ku hûn wiya A-baş bikin, lê mîna ku ez dibêjim, tengasiya biharê ya rastî li ser van modelên derailleursên paşîn hewl dide ku wan pêş de bibe, lê dibe ku ew piçek êş be. Ji ber vê yekê tenê vegerînin, li bisîkletê bixin.

Kar baş in. Paşê pirsek ji Ludwig e, Ludwig dibêje ku ew dixwazin crank li ser bisiklêta xwe nûve bikin û aniha wan zendê Shimano FC RS510 heye. Sedema bingehîn a xwestin nûvekirinê ev e ku ew cranên kurttir dixwazin ji ber ku lingê Ludwig pir zêde heye.

Dikare wê li gorî 105 an Ultregra crank veguherîne, lihevhatina bendava jêrîn. Wê gavê, Ludwig, modela crankset a ku we heye yek ji wan modelên nû ye. Ji ber vê yekê ew qewlê kevn, kevn an kevir an tiştek ne.

Di şûna wê de, hûn li ser cranksetek xweya axe ya 24mm heye. Wateya wê mizgîn e, hevalê min. Hûn dikarin 105, Ultegra, Dura-Ace li xwe bikin, her tiştê ku standardek Hollowtech II bikar bîne dê baş bixebite.

Dûv re Tineye, ku duçerxeyek nû stendiye û we li ser helwest biryar girtiye û dixwazin boriya steerer xwe kurt bikin. Lêbelê, ew li ser bisîkletê dîskên dîskê hene ku di pergala hîdrolîk de hundurîn têne rêve kirin. Xwendina di navbera rêzikan de ez dixwazim vê yekê bi veqetandina hindiktirîn mimkûn bikim, ez difikirim ku ez dikarim te pêşniyar bikim ku biker bi rêve binepixînim û dûv re jî stûyê ji lûle steerer derxînim û dûv re jî cihê ku tu dixwazî ​​boriya steerer bibînî, lê ye Li vir jî Girîng e ku hûn ji bîr nekin ku hûn hemî alavên xweya parastinê ya kesane, hin celeb maskeya tozê, lepikên destûr, taybetmendiyên ewlehiyê, van hemî tiştan bikar bînin û ji bo mînak boriya serî veşêrin ji ber ku hûn naxwazin toza komirê bikeve nav rasterast guleyên sermiyan.

Ew dest bi qirêjkirina wan an tiştek wusa dike ji ber ku ev kerpîç pir piçûk û rind in û bi rastî diçin her deverê. Vêga naha hûn dikarin xeyal bikin ku lûleya steerer heye û ew tê ba we û wê hingê hûn tenê dikarin wê bibînin. Heya ku hûn dikarin rasterast bi rêve herin ji ber ku ew ê di heman demê de alikariya boriya hundurîn a gerîdeyê bike ku xweşik rûne û bi jorê re bişo heke we yek ji van şêwazan hebe, lê di dawiyê de, erê, ew hackek xweş, hêsan e.

Tenê rast bikin ku hûn toza komirê paqij bikin ji ber ku ketina nav pişikan ne baş e. Dûv re Lecx e. Naha Lecx dixwaze zanibe, û, ew Shimano 105-ê bi dîskek dîskek mekanîzmayî bêyî rêzê bikar tînin, lê ew dixwazin wan veguherînin frenên dîsk-hîdrolîk 'Ma ez dikarim wiya bi heman leverên mekanîkî bikim an jî neçar im ku yên nû jî bistînim? Ger wusa be, ji xeynî levgehan divê ez çi din biguherim? 'Hûn ne hewce ne ku van levan biguherînin ji ber ku bi rastî çend vebijarkên cihêreng hene ku hûn lêpirsîn bikin.

Yek ji wan TRP HY / RD ye, ez difikirim ku jê re tê gotin, weh, çi dîskek hîdrolîk a ku bi mekanîkî tê xebitandin, kulpekek brake ye. Ji ber vê yekê hûn kabloyên xweyên standard bikar tînin. Ew dikeve hundur û pê ve girêdide û dûv re jî pistonên hîdrolîk kontrol dike.

Hemî rojê serfiraz bibin. Li wê mêze bikin. Baş e û pirsa dawîn ji David Veasey e ku dibêje, 'Ma ez dikarim wê saz bikim? Shimano Di2 bi veguheztina hevdemkirinê û bişkokên veşartî bikar bînin da ku biçin jor û berjêr bikin an alternatîf her du leverê çepê lê ton ji bo veguheztin û du rast jî ji bo dakêşandinê saz bikin, dişibihe pergala SRAM eTap, ku hêsantir e ku meriv bi lepikan bixebite? 'Rast Dawid, mizgîniya ji bo we ev e ku hûn dikarin.

Bi nermalava E-Tube ya Shimano, hûn dikarin herin hundur û hûn dikarin bi hemî van bişkokan ve naveroka dilê xwe bername û lîstin. H, ez hîn jî dizanim hevalek min carek bi henekirina bisiklêta xwe û bi guhertina hemî mîhengan di şevekê de henek bi kesek kir û roja din derket siwariyê û wî nizanibû ku bi bişkokan çi diqewime lê belê dikare wê bike û ew bi rastî jî baş e û bi rastî hûn dikarin wiya bi Campagnolo EPS jî bikin ji ber ku min dît Caleb Ewan Tour Down Under dikir, wî li dora xwe dilîze hewl dide ku riya çêtirîn bibîne û di bingeh de tenê gerdûnên xwe diguheze wek ku wî xebitî berî çend demsalan bi Shimano re lê erê tenê wê têxe nav nermalava e-tubê û lêpirsînek piçûk bikin ez hêvî dikim ku ez dikarim alîkariya we bikim û pirsgirêkên têkildarî bîsîkleta we sabît bikim Ger yeka we hebe, piştrast bikin ku wê li wir di şîroveyan de bişînin beşa an alternatîf li ser medyaya civakî bi karanîna hashtag #ASKGCN. Vê gotarê bi hevalên xwe re jî biecibînin û parve bikin, li kirîna GCN-ê li ser shop.globalcyclingnetwork.com binihêrin û nuha li gotarek din a sizzling temaşe bikin.

Tenê li vir bikirtînin.

Ma ez ê çawa zincîra xwe jê bernedim?

Ger temerbendebaewpaş, ew bi gelemperî mijarek hêsan a verastkirinê yeewscrews li ser derailleur rear xwe bi sînor bike. Gerzincîretê jihundurêewkaset, danînzincîrserewzincîrkirina piçûktir (liewpêş) ûewzincîra herî mezin (liewşûndeva).08/19/2016

Hûn bi xêr hatin Vegere ya din Ji GMBN Tech Bipirse. Ev heftane pirs-bersivek li ser biking-çiya ye. Heke hin pirsên we hene, bixwazin di şîroveyên li jêr de ji wan bipirsin.

Hashtag AskGMBNTech li binê ekranê li wir bikar bînin, ji bîr nekin ku li wir sernavê hashtag bikar bînin da ku em pirsên we bibînin û li pêşangeha hefteya pêşîn deynin. Ji ber vê yekê yekem ji Peter Baldry. Silav Doddy, min di van demên dawî de dîsa dest bi biking çiya kir û li Rêçên herêmî li Komponenta xweya Pispora FSR 2009 Specialized siwar bûm.

Min digot qey dê ramanek baş be ku meriv li komek SRAM-a ku ji dema ku ez siwar bûbûm guherî, nûve bike. Benda jêrîn, hubs, axles, geometry, etc. Ji kerema xwe alîkarî bikin.

Li ser bisîkleta min qadên girîng ên din hene ku hêjayî nûjenkirinê bin? Temam, min tenê bilez li çerxerêya serhêl nihêrî. Ez tam nabînim ka paşnavê wê heye. Ez nizanim heke ew hîn jî 142 ye, lê 'şansek heye ku ew bibe 135.

Tenê ji bo sererastkirinê, ji ber vê yekê li pêş we 100 paqijî û li paş jî 135 an 142 paqijî heye. Van rojan hinekî gelemperî ye ku meriv rabûnek bibîne, ew 148 li paş û 110 li pêş e. Ji ber vê yekê ev standardek nû ya ku heye heye.

Carek din ku hûn çakûçek nûjen bikin, dibe ku hûn hewce ne ku fîstanek nûve bikin da ku wê bi dest xwe bixe û hûn hewce ne ku dîskê mîqdara guncan bavêjin da ku ev lihevhatî be. Of bê guman hûn nikarin di 142-an de tekerê pêvekê bavêjin ji ber ku ew tenê pir fireh e. Ev tenê teker in.

Ji ber vê yekê heke hûn çerçova xwe veguherînin, dibe ku hûn neçar bimînin ku vê yekê li seranserê panelê çareser bikin. Bi vî rengî hûn dikarin li ser bisîkleta xwe komek 1 x 12-leza bicîh bikin. Çu pirsgirêk tune.

Heya ku cran pêşve diçin, ya ku hûn hewce ne zincîreyek teng a lihevhatî ya teng e. Li ser bazarê gelek vebijark hene. Bê guman, hûn dikarin bi kelekek SRAM û bendava jêrîn nûve bikin.

Dibe ku hûn dikarin pergala DUB-ê bikar bînin heke hûn dixwazin ku pergala wan ya nû ye lê ku bi hemî platformên paşverû re lihevhatî ye ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku ji vê pirsgirêka lihevhatinê bifikirin. Diyar e ku mezinahiyên tekerê hatine guheztin 26. Piraniya bikes nuha xwediyê 27 tekerên 27 1/2 an 29 in lewma ev tiştek din e ku meriv gava nûvekirinên pêşerojê di hişê xwe bigire.

Êdî çi? Ji bo veguhastina 12 leza, çend tişt hene ku divê hûn di hişê xwe bigirin da ku heke bisîkleta we heşt gear hebe wê hingê ez nafikirim ku hûn dikarin. Ger ew neh gerîngeh an mezintir be wê hingê hûn dikarin wê nûve bikin tenê ji ber ku mezinahiya laşê freehub pîvanek cûda ye. Twodî du şêwazên cûda yên laşên freehub hene.

Styleêwaza kor a Shimano Classix heye û paşê jî şêwaza SRAM XD. Ji ber vê yekê heke hûn dixwazin yek ji 12 cerjorên SRAM bikar bînin, hûn bi rastî hewce ne ku laşê ajokarê SRAM XD bikar bînin ku dibe ku bi hub-a we re ne lihev be. Ji bo vê yekê hûn hewcedarek navendek taybetî ne.

Lêbelê, SRAM veguhastina NX dike ku 12 leza ye û li laşek kaseta şêweyî ya Shimano dikeve ku dibe ku hûn li ser bisîkleta we bin. Nerazîbûna tenê ya vê pergalê ev e ku kaset bi tevahî ji polayê hatî çêkirin lê yên din tenê bi qismî ji polayê hatine çêkirin. You hûn wan 10 xelekên diranên piçûk di berjewendiya zincîreke 11-leza ku rê dide rêbaza qewirandina kevneşopî da ku wê li ser bisiklêtê bihêle winda bikin.

Lê bê guman ew dikare bête kirin da ku hûn van hemîyan çêbikin. Just tenê ji ber ku bisîkleta we 2009 e, ez ê ji van tiştan pir zêde netirsim ji ber ku hûn dikarin awayên xebatê li dora van hemî pirsgirêkan bibînin û hûn tenê dikarin nûve bikin ji ber vê yekê xeman nexwin. Hûn dixwazin bîsîkleta xwe nûve bikin, ji ber vê yekê heke hûn van ji van perçeyên piçûk nûjen bikin bila ji bîr mekin gelo hûn ê wê li wir bifroşin an ji duçerxa xweya pêşerojê ve nûve bikin ji sala 2009-an ve Geometrî ye.

Dê îhtîmal e ku bîsîkleta we stem hebe, dibe ku 70 an 80mm. Ew dirêj e, dema ku pir bisîkletên li ser bisîkletek wekhev niha bêtir dişibin koka 30- an 40-mm. Ji ber vê yekê pêşiya bisîkletan dirêjtir e û stûrek weya kurttir heye ku hûn destikên xwe di heman rewşê de wekhev bigirin, lê çerxa pêşiya we li pêş we dûrtir e.

Ev gava ku hûn diçin serûpelê kontrola we zêde dike, ew gava hilkişînê giraniya we dide tekerê pêşîn, ji ber vê yekê ji sendroma nêz-rollê kêmtir hûn dikarin dema hilkişînê li bisîkletên kurtir bigirin. Ango goşeyê rêveberkirinê ji ya li ser vê zeviyê ku tê wateya kontrolkirina bêtir di leza û li erda êrişker û zeviya asê de, pir kêm e. Di dawiya rojê de, Pitchis-a weya Specialized 2009-an bisiklêteke fantastîk e ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku wê jê vekişînin.

Dûv re ji David Hurst tê. Silav GMBN, niha min Cube Stereo HPA SL ya 2017 heye. Ez dixwazim lastîkên xwe nûve bikim, lê teketa min 584 x 25 navxweyî ye.

Dê Magic Mary 2.6 inch guncan be, û gelek spas dikim. Erê, bi şertê ku li wir cîhê we bes be, teqez pirsgirêk tune.

Hûn li wir 2.6-mîlîmetroyek digirin ku dikare bi 2.6 dûr bikeve.

Ez bi rastî dixwazim bibêjim ku 2.4 bi vê çêtir diçe, lê ya rast ew e ku hûn ê çu carî fêr nebin heya ku hûn bi rastî ceribînin. Tiştê ku hûn dikarin bistînin lastîkek xwedan profîlek hinekî dorpêçkirî ye ji ber ku hûn di bîra xwe de bigirin ku gava hûn binê lastîkê belav bikin hûn dikarin wan milên xwe rast bikin, û bê guman 2.6 tirek tirsnak mezin e.

Dibe ku hûn dikarin li dikana bîsîkletê biceribînin, tenê ji bo mezinahiya li wir, tenê guncanek zuwa, em binêrin ka ew baş e, lê ez difikirim ku hûn dikarin wiya bikin, erê. Niha bikes bidin hev. Ji ber vê yekê ev ji Joel Watkins.

Ez ji bo modela Orange Crush 2019 a comp compasyonê tomar dikim, lê ez nikarim biryarê bidim kîjan versiyonê. Ji bo heman bihayê ez dikarim an 27/2 fork bi 150 mîlyon rêwîtiya sekinandinê an jî 29er bi 140 mîlyon seferê sekinandinê bistînim. Bisîklet ji bo enduro û bilez, şopên rêş ên bi kok û dilop e.

Kîjan baştir e? Rêwîtiya rawestandina bêtir an tekerên mezintir? PS 'Ger ku bandorek wê hebe ez şeş metro dirêj im. Me Evîn peyda kir. Ji bo ku meriv heval dilsoz be, tenê 29er rasterast derxe.

Ji ber vê yekê hûn xortek mezin in ji ber vê yekê herî zêde wan bikesên mezin bikarbînin. ' . Ew ê bi rastî pir guncan bin.

Bi van tekerên mezintir, hûn dikarin guhê xwe nedin hemî sohbetên ku rê li ber kevçikek hişk digirin. Her weha hûn dikarin jê çêtir bikin ku bi xwe çend lastîkên qebareya mezin bigirin û wê bêtir zêde bikin. Yes erê, tenê ji ber ku 140 e hûn dikarin wê heya 150 jack bikin û ev bike wê rêve bibe.

Temen, ew ê mîna trênek bargiranî be. Beşdarî 29erên bibin. Ez soz didim hûn ê jê hez bikin.

Baş e, Pirsgirêka têkildar bi destekê ji Gabriel Bofinger. Min di dema veguhastinê de ji hin tevliheviyên li ser destikê min Race Face Atlas qulikek piçûk çêkir. Ya mezin tenê reng e, lê ya piçûktir bi qasî 0,5 mm kûr e.

Ma hûn difikirin ku ew tiştek xemgîn e? 'Ez bi tevahî ji van destan hez dikim û ez ê ji avêtina wan nefret bikim. Ji aliyek din ve, ramana ku destengên min di dema ajotinê de dişikênin tirsnak e. Ev çend meh in ez wusa ajotim û wusa xuya dike.

Bi silav, ji Almanya silav. Belê, ez difikirim ku çêker Race Face dê rast ji we re vebêje ku hûn li van destanan siwar nebin. Hûn ne hewce ne ku jinek bin ku hûn fêr bibin ku her rêjeyek li ser desta alumînyûm dikare bibe sedema têkçûna felaketek.

Her çend hûn dibêjin ew tenê piçûk e û 0,5 mîlyon stûr e, û min berê jî xwe bi birînên xerabtir ve zeliqandiye, dibe ku ez li ser siwarên dirêjkirî yên ku min ew qeza kirî de kir, û li bîsîkleta xwe siwar bûm, lê divê hûn bi rastî hay bin ku van destikê guherîn. Ez hez nakim wiya bibêjim.

Heke hûn li ser vê yekê ramanek duyemîn dixwazin bi her awayî wê bibin cem dikana xweya bisîkletê ya herî nêz û bibînin ka ew çi dibêjin, her çend ez bawer im ew ê bixwazin destên we bişon û bibêjin na, divê hûn wan bendan biguherin, da ku pê ewle bin. Di dawiya rojê de, destan hêmanek girêdayî ewlehiyê ye. Destgirtina destanê yek ji wan tiştên herî xirab e ku dikare biqewime ji ber ku hûn li ser hemî tiştên din ên ku dikarin bibin difikirin.

Birînên rû. Dema ku stem we di sînga we re derbas dibe birînên Sternum dikarin çêbibin. Ez nefret dikim ku wê bibêjim, hevalno, lê dibe ku ew dem e ku vana ji nû ve werin vezîvirandin û cotek dîrek destan li ser bisîkleta xwe deynin.

Baş e, yeka din ji Taylor Brooker. Silav Doddy, di çend rêwîtiyên paşîn de min dest pê kir ku li herêma serhişkek dengek qerisî xuya dikim. Min destûra xwe paqij kir û ji nû ve rûn kir hêvî dikim ku wê rast bikim lê qirçîna wê didome.

Her weha, ew tenê dema ku ez dakêşim çiyê rû dide. Dê bi rastî alîkariya te ya ji van prosedurên tasfiyekirinê re bike, Taylor. Ji ber vê yekê we tenê got we hedef paqij kir û ji nû ve rûn kir.

Ma we tiştek ji hev derxist? Ji ber vê yekê, du tiştên ku rast derdikevin pêşbaziya tacê ye, ya ku li ser fork rûniştiye û hilgir bi bandor li ser rûniştiye, û ew dikeve çarçoveyê. Naha, bi gelemperî, Crown Race tiştek e ku hûn neçar bimînin ku bisîkletê bikişînin da ku ew bi gelemperî winda nebe. Lêbelê, digel gelek sernavên nûjen û bisîkletên nûjen, hûn pêşbirkên Split Crown-ê mîna vê tenê di wêneyê vir de digirin.

Belê, bermîlek dabeşkirî, ew pir hêsan û hêsan têne danîn ji ber ku hûn ne hewceyê amûrên taybetî ne ji bo vê yekê, lê ew ji bo qirêj û gemarê ji bo ku riya xwe di binê xwe de bibînin û ji her cûreyê ku ew dê bi tevgera piçûktirîn ewqas hêz bistîne dikare bibe sedema qirçîna herî tirsnak. Ji ber vê yekê ev dikare bibe pirsgirêka we. Ya din ev e, li gorî kûpên we çiqas nazik in û çerçova we ji kîjan materyalê hatî çêkirin ve girêdayî ye, dibe ku piyal hişk bibin û di çarçovê de li dora xwe bigerin.

Hûn tenê hewce ne ku bi mîkroskopî tevbigerin ji bo ku creek çêbibe. Ji ber vê yekê heke amûrên weyên guncan tune ku hûn wan ji nav wan derxînin, dibe ku hûn herin mala hevalekî / a ku xwediyê wê ye. Ji we re amûrek roketê hewce dike ku kûpên ji fr ame derxînin, kî zexm ragire, mîna yek ji wan xortan xuya dike.

Fikra li vir ew e ku em wê li hundirê çarçovê veşêrin heya ku ew tenê li binê tasa jorîn e û ji binî ve derkeve. û xwe ewle bikin. Bi çakûçek darîn an plastîk lê bixin û kûpikên wê ji çarçovê derkevin.

Ji bo kûpa jêrîn dubare bikin. Ew amûra fermî ye. Hûn dikarin vî tiştî bi kulmek qulik û zerfêjek kevn a darbest pêk bînin ma hûn naxwazin careke din wan bikar bînin, lê hûn dikarin zirarê bidin çarçova xwe û zirarê bidin kûpikan.

Ji ber vê yekê hûn bixwe ne ku hûn dixwazin vê rêbazê biceribînin. Whencar gava ku hûn fîncan dîsa vegerînin hundur, li ser çarşefan bi xwe hin rûn bi kar bînin da ku pê ew zexm û zexm bin. Hope hêvîdarim ku ew ji qirikê xilas dibe.

bikes jinan

Tiştê din ê ku ew bê guman dibe ev e ku qirçîna boriya steerer di taca çerxa darika darvekirinê de ye, dema ku ew li wir têne çêkirin lûleya steerer bixwe tê pêl kirin, û hûn carinan boriya stêrkê ji xwe re hindik dibînin di hundurê wê tacê de qîr dike. Berê min ew hebû. Wê ez dîn kirim ji bo ku her tiştê din li ser bisiklêtê biceribînim da ku fêr bibim çi çi ye û ew jî ew bû, paşî, divê van tiştan ji xwe re kontrol bikim lê serfiraz hevalno.

Dûv re Andrea Calligaro ye. Silav Doddy, pirsgirêka min a lihevketinê heye ku li ser SRAM X01 derailleur-a min a paşîn a bi 2.1 kevçiyayek bê zincîr dikeve, lê di van çend mehên borî de ew dest pê dike ku timûtim û bi zextên mezin bikeve.

Carcarinan zincîrên min dişewitin da ku teker bikeve navbera zincîr û tekerê. Tevî ku li şûna zincîr û zincîra xwe, tiştek neguherî ji ber vê yekê ez bi rastî hest dikim ku pêdivî ye ku tiştek wê bi kelûmêlê hebe, ez dikarim tiştek bikim da ku zendê xwe bihêztir bikim an vebijarka yekane ye ku Li şûna derailleur pêşiya? Firstcar pêşî bi hêsanî kontrol bikin ka kelûpel bi dayîna pêlpêşandinek bi rêkûpêk dixebite. Gava ku hûn derailleur ber bi pêş ve diavêjin divê gelek berxwedan hebe; heke berxwedan tune be, dibe ku qiloç têk çû.

Di vê rewşê de, derfetek heye ku derailleur we di bin temînatê de be heke ew ji salekê kêmtir be. Heke na, dibe ku hûn bixwazin wê veguherînin. Zencîre çend girêdan pir dirêj e.

Her çend hebkî li ser derailleur bi rêkûpêk bixebite jî, dê zincîr hinekî bipelixe, û gava ku nêz bibe zincîra nêzîkê lastîkê ye û ew li ser wê lastîkê were girtin, ew ê wê di navbêna di navbera zincîr û wê de bikişîne Tires. Tiştek din ku hûn dikarin bikin ev e ku meriv zincîrek piçûk bistîne. Yek ji van rêberên zincîra yekta.

Du celeb hene. Yên ku tenê celebek wan a zexm heye ku tenê li ser zincîrê rûniştiye tenê ji bo ku ew li rê bimîne. Dûv re yên bi ewle jî hene, mîna vê MRP-ser-ekranê ku dişibihe qefesa derailleur û li wir barê wê yê jêrîn heye.

Ev barê jêrîn baş e ji ber ku ew nahêle zincîr rastî pir flopek berjêr bibe û di nav valahiya di navbera lastîk û zincîra we de bimîne. Ji ber vê yekê li wan faktorên li wir mêze bikin û dibe ku rêberek zincîr jî bifikirin. Next ya din ji Piotr Skulmowski tê.

Bi domdarî pirsgirêka min heye ku berdevk vedibe.

Piştî lênihêrînê jî, berdevkên di çerxa paşîn de piştî rojekê li parka bisîkletê qels dibin û deng derdixin, wek mînak. Ez dibînim ku van teker bi gelemperî pir lawaz in ku ez piranî mîna XC êrişker siwar dibim û piştî çend hefteyên salê li ser rêçên rastîn ên kevirî ez rastî wan diêşim. Ma ez gerekê vî çerxî li ser rim û berdevkên cûda ava bikim? dijwar e ku meriv rimên enduroyên hêja yên bi 24 qulikan bibîne.

Belê, berdevk dikarin bi demê re bi serê xwe serbest bibin, û berdevkên rasterast bi taybetî dikarin vê bandorê bikin. Awayek ku meriv li dora viya bigere ev e ku meriv têlika xeberê xeber bide. Naha tenê ji bo nimûne niçikên Pro-Lock-ê ji DT-ê, û ew tê de têlxelek axaftinek heye ku pêşî li vê pirsgirêkê bigire.

Ji ber vê yekê ev bê guman tiştek e ku bifikirin. Zêdetir, pê ewle bine ku tekerên we dema ku ji nû ve hişk bibin an navendî werin teng kirin, hemî dor Li pîvana tansiyona axaftinê mîna ya ji Amûrên Parkê bikar bînin. Go biçin malpera Park Tool û wan bi hemî xwendinên ku hûn dikarin bi voltmeter bikin sepanek wan heye.

Ew replîkeyek ji helika weya rastîn ava dike û ew ji we re qala tansiyonê dike û bi bingehîn çi dike ku hûn bikin da ku bifikirin ku tansiyona dora bîsîkletê bêkêmasî ye. Ew tiştek bû ku Calvin nîşanî min da dema ku ew li vir li vir bû, û ez ji hêla çiqas rast ve hatim dûr xistin. Bi vî rengî hûn di rastiyê de dikarin pê ewle bine ku çerxa we bi tevahî tengezar e, di heman demê de hûn pê ewle dibin ku hûn çend xeleka têl axivîn li wir deynin da ku berdevk bixwe neqeliqin, û hêvî dikim ku çerxa we bi vê yekê baş be, wê hingê bi her awayî bifikirin rimek firehtir, vebijarkek hinekî chunkier bifikirin, û dibe ku hûn bixwazin berdevkên kevneşopî yên J-kevan kontrol bikin heke ew ya ku hûn jê dikişînin e.

Ji ber vê yekê, ka em biçin. Di tûrikê de pirsek din a GMBN Tech Q û Rûniştinek serketî heye. Pirsên xwe ji bo pêşandana hefteya bê li wir bişînin, an jî bi me re bişînin HelloTech@GMBN.com.

Ji bîr mekin ku hûn haştega AskGMBNTech bikar bînin. For ji bo rêzeya meya bingehîn, li vir bikirtînin. Ew rêzeyek mezin, fantastîk e ji bo wan kesên ku bi tevahî ne piştrast in ku ew bi hemî karanîna li ser bisîkletên xwe dizanin û ew ê di vê yekê de alîkariya we bike.

Wekî hertim, wekî her car, heke hûn ji naveroka me hez dikin, tiliya xwe bidin me û abonetiyê ji bîr nekin.

Çima zincîra min berdewam zincîrê diavêje?

Di we de pir zêde şilbûnmerbenddikare bibe sedem ku pelikên dîwarê zozanê bavêjin. Ev bi gelemperî wekî tête navnîş kirinzincîr avêtin. Ger ya we be jîmerbenddît ne yeavêtinxwemerbend, dibe ku tansiyon ne rast be. Di navberamerbendû bar, paşê tengasiyê heyamerbendli hember dimeşikê xweş e.

(Zincîra zirav) - Ji ber vê yekê her dem dest pê dike. Hema ez wê vegerînim, ew dimire. (Zencîre dizîvire) Çi heye? Todayro em ê hewl bidin ku wê fêhm bikin.

Amade? Werin em biçin. Çê bikin, sererast bikin, mûm bikin, bipijînin. GardenFork.

Temam heke ev cara yekem e ku li vir e, GardenFork ne tenê pêşangehek temîrkirina zincîran e. Ew pêşangehek mezin a DIY-ê ye. Ez hewce me ku vê paqij bikim berî ku em dest pê bikin ji ber vê yekê çend çirkeyan bide min, pêş de biçin Ev mîkrovayek e ku min dixwest rast bikim.

Ji bo wê jî gotarek heye. Hûn dikarin vebêjin çawa derket. (Jacks) Temam, hinekî paqijtir, ka em biçin ser karê xwe.

Ew ne Zincîra min e. Ew yek ji zincîrên hevalên min ên herî baş e, û ez dizanim ew çawa zincîrên xwe dimeşîne. Ji bo min, her tişt li ser sotemeniya pêşgir e, û ne ew e.

Çareseriya herî hêsan ji bo vê muffler-a li vir e. Lêdan) Ya, ew plastîk e, baş e. Wê derxînin.

Ew tenê deng dike, ne wusa. (Muzîka şahiyê) Ew hîn jî ji hêla yekê ve tê girtin, oh na, hate xistin. Werin em biçin. (Lêdan) Ev qefesa te ye. (Muzîka Zindî) ev pir pak e, hûn dikarin bibînin ku hûn dikarin pê re bibînin.

Ez nafikirim ku pirsgirêka me girtina çirûskekê ye. Girtîgeha çirûskkirinê tamîrê herî hêsan e. Heke ev yek qeşeng bibe, wî bi şewatanek propanê bixin û paqij bikin, wê bişon û dîsa li xwe bikin, di bingeh de nahêle ku çirûsk derbasî mufflerê we bibin ji ber vê yekê jê re dibêjin çirûskek.

Ew çirûskan radiwestîne. Wê jê nekin. Wê bihêlin an na hûn ê li cihekî agir pê bixin, baş e? Dûv re, ez dixwazim wê parzûna sotemeniyê ya li vir kontrol bikim.

Dikare were dorpêç kirin. Em ê gazê têxin vir, viya kontrol bikin, baş e. Ew derdikeve holê.

Dema ku hûn li ser zincîrên an motorên piçûk dixebitin ku benzînê ji vir derxînin super kêrhatî ye. Tirkiye baster. (muzîka kêfxweş) Oops. (dirûtin) (lêdan) diranên diranan pir bikêr in.

Gelek xirab. Ev parzûna we ye. Ku xuya nake asê mayî ye ku li erdê rûniştiye.

Ji ber vê yekê, me yên sade, girtinên çirûskan, parzûnên sotemeniyê kontrol kirin. Naha carburetor. Lê du awayên wê hene.

Ka em wê ji hev veqetînin. (lêdan) Ez ê gopalê jê bikim û tenê karanîna wê hinekî hêsan bikim. Li paş vir parzûnê hewa we ye.

Ka em wiya ji holê rakin. Ya ku ew, şiklê ne tirsnak e. Lê li vir carburetorê we ye.

Karburator miqdara gaz û hewayê dipîvin, ku di bingeh de du çerxek, an çar çerx bikin, dît, erê, ew di bingeh de çar çerx in, dimeşin. Naha biryarên me ev e ku hûn wê karburatora paqij bikin û ji nû ve ava bikin, ku ji we re hewce dike ku hûn xwediyê zaniyariyek, zanîna ji min pirtir û paqijkerê ultrasonîkî bin, an jî hûn dikarin bi qasî 25 $ carburetorek nûvekirî bikirin û bisekinin, ev celebek dijwar e xwe ragirin. Ew bi parzûnek nû ya sotemeniyê, çeqmak, û parzûna hewayê tê - bikar bînin, xwe bavêjin, lê dema ku dor tê karburatoran tiştê ku jê re dibêjin paqijkerê ultrasonîk tune.

Hûn dizanin ew biha ne û ger hûn gelek bikar bînin ev pir baş e lê tenê ez ê li şûna viya bigerim, em ê belge bikin ka meriv çawa karburatorê derxe û vegerîne hundur, dema ku hûn wê vediqetînin wêneyan bikişînin, baş e, û paşê em ê vana hemîyan bidin hev û bibînin ka çi diqewime ji ber ku ew li GardenFork e, her tişt li dora xwe dizivire. Ji ber vê yekê, ew ji karanîna adetî ya ku we heye hinekî zêdetir e. Em ê beşên nû bikar bînin.

Ez difikirim ku ev ê jiyan û jiyana min hêsantir bike. Hişyar bimînin, li vir çend girêdan hene. Choke li vir rast diçe, ampûla sotemeniyê, primer, diçe vir, sotemeniya ji tankê, vê tankê, rast diçe wir, û dûv re jî throtle diçe wir, ez ê çi ji destê min tê bikim da ku nîşanî vê bidim, lê ev cûreyek zor e ku meriv kamera têxe hundir û tiliyên min têxe hundur.

Destmalan li xwe bikin ji ber ku ez ji gaza çermê xwe nexweş im. Ew nekare baş be, wiya dikare? (muzîka aştîxwaz) Hişyar bimînin, dibe ku li vir hin şûştinên zêde hebin. Dibe ku aliyek şûştî hebe û aliyek jî nebe.

Vê şûştinek heye, ev ne girîng e ku meriv zanibe. Ev çirûskek we ye ku rast li ber devê karburatora tê. Werin em biçin.

Naha ketina sotemeniyê li vir e. Cûreyek dijwar e ku meriv wê li ber kamerayê nîşan bide ji ber vê yekê jî ez neçar dimînim ku vê yekê ji dawiyê derxînim. Gelek xirab.

Ev Carburetor-a weya kevn e. Ji ber vê yekê hûn dixwazin bipirsin ka carburetorê weya veguheztinê yek e an na û ew e, lê tenê, hûn dizanin, kontrol bikin, ji bo her tiştî destmalên min hene ji ber vê yekê ew yek e? Veguhestin qurmên qulikê normal in, vana ji plastîk, balkêş têne çêkirin. Em ê li ser mîhenga karburatorê, dawiya pêşandanê biaxivin, baş e? Lê ka em vê navêjin.

Ez kêfxweş im. Hûn dizanin GardenFork li ser hey ye ka em wê biceribînin. Hey, ka em viya biceribînin û bibînin ka çi diqewime, û ew pir dişibe hev. Ji bo zincîra xwe 25 $ tamîr bikin.

Rast e, tenê wê tiştê bikêşin hundur. Ew piçek xebatê digire ji ber ku kontrola bêkar, sotemenî, primer, gaz heye, ji ber vê yekê hûn neçar in ku wê bikişînin vir. (muzîka aştiyane) Ji ber vê yekê girêdana leverê çeqelok hinekî aloz bû, lê me îdare kir.

Rêzeya destpêkî. Ji ber vê yekê, ez ê wilo dîsa vegerim, wusa. Em ê xeta sotemeniyê ji nû ve girêdin.

Baş e ku em biçin Baş e, ez ê wê yekê bi ya nû veguherînim, baş e? Tenê wê derxînin, têxin hundurê xwe, têxin nav, kirin. Ji ber vê yekê, erê, GardenFork ne kanalek zincîrê ye, lê li ser awayê tamîrkirin û karanîna zincîran hin gotarên min hene. Zencîre dê di dawiya pêşandanê de be.

Heya dawiyê li bendê bimînin, baş e? Ez dibêjim heke ez karibim tu dikarî. Ew ne zanista mûşekan e, û ez difikirim ku ew hêjayî $ 25 e ku bibîne ka em dikarin vê rast bikin. Ez nefret dikim ku vê yekê bavêjim û yekê / a nû bikirim.

Ew ne pir biha ne, lê heke me hebe bila em sererast bikin, hûn dizanin? Ji ber vê yekê, ez ê vê yekê li hev bînim, herim pêş. (Muzîka bextewar) Kî prensesa min e, ha? Dê zencîre bixebite? Dê zencîre bixebite, Charlie Pup? (bark) Baş e. Serê mezin, heke hûn dixwazin ev benzîn bimeşe û were dermankirin, baş e? Ev û ew, dest pê bikin.

Temam, me tank vala kir ji ber vê yekê ez dixwazim ji bo vê yekê amade bikim. Ew dengek kêfxweş derdixe. Te xeniqandin.

Wê vemirînin. (Motor dizivire) Ew xweş bû. Em hewce ne ku carburetor sererast bikin.

A gotarek bi rastî mezin heye ku ez ê di dawiya vê gotarê de li ser awayê çêkirina wê girêbidim. Wextê me tune ku em naha biçin kûraniyê, lê hûn dikarin li vê gotarê temaşe bikin. Y Hûn dikarin li ser înterneta nuvaze jî hin agahdarî bibînin.

Ez ê tenê vesazkirinên li vir bikim. Wê derxînin derve, wê vemirînin. Divê em baş bin.

Mîhengên bilind û nizm û mîhengê bêkar. Momenta rastiyê li vir. Piştî we min şûngên li ser bankê sererast kir, gava ku hûn vê yekê ronî bikin, dibe ku hûn ê hewce bikin ku wê hinekî sererast bikin, baş e? (Motor hûr dibe) Ew destpêkek xwarinê ye ku pir çêtir e, û me qasî 25 $ xerc kir.

Gotara xwerûkirinê, gotarên zincîra min ên din divê li vir biçin, an jî dê girêdan li jêr be. Lê ka em bi hev re şahiya zincîra xwe bidomînin. Ji xwevê rabû? Hûn di gotara din de bibînin.

Çiqas qeşeng e?

Çima zincîra bîsîkleta min klîk dike?

How to Fix aZencîreyê bikirtînin. BERbikirtînindeng bi piranî ji ya we têmerbenddixwazin ku li ser kaseta paşîn alavek hilkişin jor an dakêşin. Ev bi gelemperî dikare bi verastkirina tengezariya kabloya ku ji cerjorê we ber bi derailleurê weya paşîn ve tê rêve bibe. Thebikirtînindibe ku ji hêla daleqandî ve daleqandî ve were daliqandin.

Çima zincîra zincîra min zû zû davêje?

Ger temerbenddilteng dibe, wê hingê ew dikare çend tişt be. Ya temerbenddê bibireheke rakerên we an pîvanên kûrahiya we werin rakirin kûr an jî bi zor qut bibinbi rêzê ve pir an têr nakin. Ji xwe re pîvanek kûrahiyê ya ji bo dîtina xwe guncan bigirin û her ku hûn tûj bikin wê bikar bîninmerbend.

Ma zincîrek divê li betaliyê bigere?

Sedema herî muhtemel - û hêsantir a rastkirinê - dema zivirîna zincîrêzincîrbêkêrên motorê bi rengek nerast verastkirî yebêçalakdanîna li ser karburatorê. Zencîreyê verast bikin ku radestkirina sotemeniyê bi sînor bike û bi zerfê ve bizivire, heya ku zincîr zivirî. Dîtinmecbûrmayindema ku hûn vê dikin rêve bibin.

Hûn dikarin wd40 li ser zincîrên bisîkletê bikar bînin?

Gişthûnhewce dike kubikinye şûştinzincîra bikeda ku her gemarî û axê qalind ji holê rabe.PejiqandinewWD-40 BikeDegreaser ser rûyê wezincîra bikeû wextê têra xwe bidin xebatê. Li ser wê re,WD-40 BikeDegreaserqûtîkbibebikar anînji bo paqijkirin û degreaskirina beşên din ên gerguhêz jî.

Zincîra zincîra herî êrişker çi ye?

Marka Stihl ew ezincîra zincîra herî êrişkerşanika şewatê.Zincîrên êrişkerpelên dirêj-mayînde, birrîna bilind, û çêtir. Husqvarna ji bo 18-inch H30-72, 20-inch H80-72, û H4 684 0.050-inch jî marqeyek navdar e.zincîrên zincîrên êrişker.

Qutkirina darê şil zincîreyek pûç dike?

Dardakirina Darê etil Zencîreyek Dulîne?? Bikaranîna wezincîrberbirrînbi riyadarê şilnabebêçarezincîr ji karanîna wê ji bo celebên din zûtir etext.

Ma ez çawa dikarim Zincîra xwe bisitirînim ser derailleur pêşiya?

Bi daxistina 1-an li ser leverê derailleur pêşîn ew bi gelemperî FD hinekî têra xwe radiwestîne da ku rûxandin bisekine lê ne bes e ku li ber zengila piçûk a li pêş veguhere. Pêdivî ye ku hûn pê ewle bine ku hûn firkên tixûbê ji nû ve sererast bikin da ku zincîr ji xelekên pêşîn dernekeve.

Çîçikên ji bo derailleurgek rûxandin çi ne?

Heke hûn li pêş deraleyek rûbirû bûn, dibe ku hûn li wir bi wî re pirsgirêk çênebin. Du screws ji bo kêm û bilind L û H têne nîşankirin.

Ma kengê hewce dike ku ez tengasiya pêşiya derailleur sererast bikim?

Van kombînasyona gerdûnan dikarin bi zincîra zêdebûna zincîran, tevdana cog re bibin sedema streskirina li zincîrê. Gava ku ez dest bi bihîstina her xirrînê dikim, ez dizanim dem ew e ku berê xwe bidim zincîreyek mezintir an piçûk ji bo pêşî lê bigire û zirarê bide zincîrê. Nîşe: Tansiyona kabloyê tenê verast bikin heke hûn nekarin têlên sînorkirinê têra xwe bizivirin, ango ew li ser sînorê xwe ne.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Çêbûnên çêtirîn ên bisîkletê - çareseriyên bikêr

Çi dahênan ji bisîkletê hat? Li vir dahênanên ku bi rastî bîsîkletparêzî şoreş kirî hene.Laufmaschine. Laufmaschine (CC BY-NC-SA 2.0 baerchen57 | Flickr) Pedal. Çerxa tansiyonê. Zincîra roller. Bikes ewlehiyê. Lastîkên pneumatik. Gerîdeyên navendê û rahêla paralelogramê. Moulton.

Bihayên çerxên mozaîk - hûn çawa biryar didin

Mesrefa bisîkletên mozaîkê çiqas e? Titanium RT-2 frame road for brakes rim wekî çarçoveyek ji bo 3,600 $ tê pêşkêş kirin bihayê herî kêm ê her û her ji bo çarçovê Mosaic titanium (çarçova herî bilind a markeyê RT-1 5500 $ e), an jî wekî bisîkletek bêkêmasî ji bo 5,850 $. Dema ku li benda Mosaîkek tam-xwerû dikare meh be, RT-2 Stock di nav sê hefteyan de tê radest kirin.

Wahoo elemnt amazon - çareseriyên nûjen

Ma Wahoo Elemnt tê rawestandin? Wahoo êdî vê hilberê çêdike. ELEMNT MINI di rêzeya sê computerên bisîkletan ên ELEMNT de di Wahoo Fitness de modela herî piçûk û herî biha ye .27. 2018

Pushers paddle - çareseriyên pragmatîk

Pcar pêlên pêdalê bi çi têne navandin? Pêdiviyên pedal pêlavên dirêj-goştî ne ku di salên 1950 û destpêka 1960 de populer bûn. Pir caran bi çerm ve zeliqandî û teng li wan tê xistin, ew bi şêwazê bi pantikên kaprî re têkildar in, û carinan wekî 'kolandinên kelûmêlê' têne binavkirin.