Sereke > Biking > Li şûna fork bike - çareseriyên pratîkî

Li şûna fork bike - çareseriyên pratîkî

Hûn ji ku dizanin ku ferşek dê li bisiklêta we were?

Ewtiştek sereke ku hûn hewce ne ku lê bigerin eewmezinahiya steerer. Piraniya serişteya Mtb 1.1 / 8 'e, çendek 1,5' an jî neewcombo yaewdu, steerer tapered. Ji ber vê yekê heyafork1.1 / 8 e 'hûn biçin baş in.31ê Çile. 2013 g.



Wekî ku hûn belkî nuha li kêleka piraniya bisîkleta xaçerêya Neil-ê bibînin. Ger çengek wenda nebe, ji ber ku em ê li ser çelikek nû, xweşik û biriqok lê bigerin. Di vê yekê de, ez dixwazim rastiyek diyar bikim ku gelek çewtiyên klasîk ên ku mirov dema komkirina forksên dardakirî dikin hene, ew bê guman naxwazin yekê ji wan bikin ji ber ku ew bi rastî biha ne, ji ber vê yekê 10 xelet hene mirov dema sazkirina yek Mounting cotek forksên daleqandî li ser bisiklêtekê, û ya girîngtir jî çi dike ku ji wan dûr bikeve. (dengê bassê yê kûr) Hejmar yek boriya steerer bi dirêjahiya çewt dibire.

vexwarinên enerjiyê dikarin bibin sedema penceşêrê

Ji ber vê yekê heke hûn li vir li çerxa kevnar a Neil binêrin, hûn dikarin dirêjahiya lûleya steerer bibînin û ya nû pêşkêş bikin, hûn dikarin bibînin ku ew bi rengek dirêjtir e. Ji ber ku ez neçar im ku vê yekê bi dirêjahiya rast bibirim. Naha ne pêdivî ye ku ez ji kesekî re bibêjim, divê hûn vê yekê du caran bipîvin û carekê jî birrîn.

Hûn qet naxwazin viya biqulipînin, ev xeletiyek pir biha ye, naha ez dikarim vê yekê bi hêsanî li ser lûleya stêrka heyî bipîvin, lê bi rastî ji bo ku xwe biparêzin hûn dixwazin bîsîkletê pêşkêşî bikin, stûyê xwe girêdin, valahiyan sererast bikin, nîşanek çêbikin , Li ku hûn dixwazin wê birînê çêbikin û dûv re wê kontrol bikin û dûv re bikin dakêşin wê xeternak nekin bi tenê li dijî ya ku we berê heye pêşkêşî wê bikin. Çêkirina xeletiyek pir hêsan e. (Muzîka pîşesaziyê) - Ji bo spacer stemên we têra xwe cîh nehiştin.



Ev xeletiyek din a klasîk e ku hûn boriya steerer datînin xwarê, ew li duçerxeyê xweş tê, xweş û dişoxile, lê we verastkirinek tune. Di heman demê de, xalek ewlehiyê ya piçûk ev e ku divê di navbera topa boriya steerer û hundirê topa stûyê de 3 mîlyon valahiyek hebe, û sedema vê yekê ev e ku heke hûn her tiştî bi hev ve bikişînin da ku van hilgiran pêşde bikin dê diyar e ku divê hinekî tevbigerin, ji ber vê yekê divê li wir hûrgelek çewtiyê hebe. Hin çêkerên stem û hin çêkerên fork niha ew in ku bi rastî pêşniyar dike ku hûn têra xwe cîh bihêlin û jor spacer bimeşînin û we ew marjîneya xeletiyê li ser spacer bixwe hebe da ku stem navgînek tevahî li ser boriya steerer bibe.

Hêjahiya nirxandinê ye û ya ku ez her dem pêşniyar dikim ev e ku hûn hinekî din jî bihêlin ji ber ku hûn dikarin siwarbûna xwe safî bikin. Necar Neil bi rastî du spacers li ser bisiklêta xwe berê hene, ez bi rastî ez ê wê biçûk bikim ji ber wê yekê tenê raza heye û ew wê li jor dixwaze da ku ew bikaribe wê girêdana xweş bibîne. Dirêjahiya wê bilindahiyek stackingê pir kêm e ku tê vê wateyê ku heke 3 mîlyon milên te li binê stûyê hebin te ji pêlika steerer tevda pêgirta stûyê tune ye) - Heya ku te çengek tûj a xweş li ser hesinkara xwe neke ev bi rastî girîng e ku meriv qutek baş, paqij bigire.

Gelek kesên ku min dît ku bi zîlên kevnar ên kevnar ve têlên steerer têne çikandin û bi rêkûpêk qut nabin. Ya ku hûn dixwazin bikin ne ew e. Also hûn her weha hewce ne ku bifikirin ka hûn ê çawa bi rastî hacavayê bikar bînin.



Hûn nexwazin ku vekişin, hûn nexwazin ku bikişînin û bikişînin. Di bingeh de, hûn dixwazin birrînê li yek alî bikin, wê rehet bikin, û qut bikin. Vebijarkek din jî heye ku heke hûn hesinker bikar neynin ji we re heye û ew qutkerê boriyê ye.

Vêga heke we kalîteyek baş hebe ku ji bo karanîna li ser rehikên hişk anodîzekirî mîna vê yekê tête çêkirin, dirûvên boriyê bikar tînin. Ew e ku hûn naxwazin bikar bînin boriyek malê ya gelemperî ye ku bi rastî ji bo lûleyên nermîntir tê bikar anîn, wekî lûleyên sifir di germbûna Navendî de. Gava ku hûn yekê ji vana bikişînin dest bi birrîna boriya xweya birêvebirinê bi yek ji wan re, hûn dikarin bi rastî pir bi hêsanî serê lûleyê biteqînin, ji ber vê yekê xistina boriya steerer bi ser headsetê we dibe êşek rast, û wusa jî spacers û stem dikare bi rastî fitûrek teng be dema ku kaxezek boriyê bikar tê tenê yek kalîteyek baş bikar tîne, ku ji bo karanîna li ser metalên hişktir hatî çêkirin. (Mûzîka Pîşesazî ya xweşbîn) - Dûv re, hûn ne hewce ne ku asta boriya xweya steerer bibirin an qutek bikin ku hinekî li quntaran here.

Hûn naxwazin vê yekê bikin, ev rahijmendek ne baş e, ew tirsnak xuya dike. In di cîhanek îdeal de, hûn dixwazin tiştek ku di bingeh de rêbernameyek dirûnê ye ku bi taybetî ji bo wî karî hatiye sêwirandin bikar bînin. Hûn vî perçeyî têxin vîzeyê, fork di vir de derbas dibe, hûnê wê bi cîh bikin, û rêbernameyek weya hûrgulî heye ku meriv çawa boriya xweya steerer di cîh de bibire.



Lêbelê, ev amûrek pispor e heke hûn vê yekê ji du carî zêdetir nekin dibe ku dijwar be ku lêçûn lê rast were, ji ber vê yekê min hackek piçûk a xweş heye ku hûn dikarin bikar bînin da ku bandorek wekhev bigirin. Li vir, ji xwe re stemek kevn bi dest xwe bixin, dibe ku kesek ji hevalên we yek hebe, li ser lûleya steererê deynin, hûn dikarin vê yekê wekî rêber bikar bînin, bi bingehî li hember stem jê bikin. Bê guman, yê ku hûn dixwazin bikar bînin bikar neynin ji ber ku hûn dikarin wana bipêçînin û qûm bikin, û bi gelemperî hûn bi wan re pir xirab derman dikin, lê ev tiştê kevn ji bo wê mezin e. (Mûzîka Pîşesazî ya serbilind) - Ku hûn kîjan rê hilbijêrin da ku lûleya stêrka xwe bibirin, gava ku we ew hebe hûn neçar in ku pelên wê birrînê pel bikin û sedema vê yekê jî ew e ku hûn qulikek tûj li qiraxê bihêlin.

Ji ber vê yekê A hûn dikarin destên xwe li ser wê birrîn û B bi rastî jî dijwar e ku meriv bi rêkûpêk fork bikeve hundurê serşokê. Bi riya odeya rêjeya bacê stem û hemî wan tiştan saz dike. Naha hûn dixwazin ewil pelê metalê yê tûj ê xweş hebe, ji ber vê yekê hûn dixwazin çalakiyek xweş a xweşik bikin û qayimek hinekî dorpêçkirî bidin wê û ji bîr nekin ku hûn der û hundur bikin.

Bala xwe bidin gava ku kontrol bikin heke burr hene ji ber ku pir hêsan e ku hûn birînên xweş ên li tiliya xwe bikin û pê ewle bin ku ew li her derê xweş û nerm e. Herecar li vir tiştê girîng girîng û tiştê ku mirov bi klasîkî xelet dikin ev e ku ev pelikên metal li her çerxê diçin, nemaze ar li deverek nêzê mora çokan. Naha ew dikarin ji ber mîqdara rûn û bermahiyên li derdorê wan bibin êşek rastîn û carinan hûn ê hay jê nebin ku li dora mohrên we pelikên metal hene heya ku pir dereng e ku çelekek dixebite, ew teleskopîk e, û ew hildiweşin, qirêjî, bê guman, û hûn texmîn dikin ku ew di nav de ne.

Pelkirinên metal dê gelek zirarê bide hundirê çerxên we, nemaze bostanên biha yên ku ji wan re dibin alîkar da ku hilkişin û hilkişin, û di bingeh de ew ji bo bîsîkleta we pir ne baş in. Ji ber vê yekê dema ku pelandin hay ji xwe hebin, nehêlin şûşên metal nêzîkî tiştan bibin. Heke hûn paranoîd in, dema ku hûn vê birînê bikin, hûn dikarin poşetek plastîk bavêjin ser çentê xwe, tenê ji bo ku hûn qirêjiyek tune ye. (Mûzîka Pîşesazî ya xweşbîn) - Dûv re, gûzê stêrka we dê bi rêkûpêk saz neke.

Ev klasîk e, ew her dem diqewime, dibe ku ez di vê avahiyê de navê hin kesên ku li GMBN-ê dixebitin binav bikim û her gav jî vê xeletê bikin hema hema navnîş dikim. Ez li te nabînim Blake, lê dibe ku ez im. Ji ber vê yekê stêrk, çend awayên cûda hene ku hûn dikarin çewt biçin.

Ya yekem ew e ku haceta weya sazkirinê ya rast tune û bê guman amûrek sazkirinê ku vê têxe nav bisîkletê amûrek biha û pir taybetî ye ku meriv pê re bixebite. Ew amûra çêtirîn e, û bi rastî awayê tenê ye ku meriv rast bigire, lê awayên din hene ku hûn dikarin wê bikin. Mînakek bi wateya vebirîna ku hûn bi gûzê stêrka bîsîkletê bikar tînin û lêdana wê di bîsîkletê de ye.

Hişyariya vê yekê bikin. Ya yekem, ew bi rastî hêsan e ku meriv xelet xelet bike û li goşeyekê bixe. Gava ku ew bi goşeyekê dest pê bike pir dijwar e ku meriv wê rast bigire, û hûn ê carî carî ku hûn wiya di pir kûr de çakûç bikin li ser guhê xwe meraqek hêja bibînin.

Hûn ê carî negihîjin wê tiştê û awayê tenê ku hûn dikarin findiqek stêrkê derxînin ev e ku hûn wê her tiştî ji lûleya steerer bikişînin û paşê di dawiya rojê de ew şikestî be û hingê ew ne baş e. Ji ber vê yekê, ev du klasîk in. Ya din jî ev e ku heke hûn wê bixin hundur, ew dikarin bi rastî ji hev veqetin.

Ji ber vê yekê gûzên stêrk ji sê beşan, du lewheyên stêrkan û eşkere beşa têl a ku wan li hev digire pêk tê. Bi rastî hûn dikarin van di lûleya steerer de ji hev bigirin û hûn ê çu carî nikaribin preloadek bistînin. Hûn ê tenê bi tiştek ku li hundur diqelibe ve asê bibin.

Ji ber vê yekê her tiştî biceribînin û xwe jê dûr bigirin. (Mûzîka Pîşesazî ya dilşewat) - Fatê bikar neynin. Wekî ku me gelek caran li ser bisîkletan got, gelek beş û pêkhateyên ku hewceyê rûnkirinê ne hene.

Chanhtimal heye ku we qe carî qelew nexe rêjeya baca xwe. Çima divê hûn Ew celebek tiştek guncan-û-jibîrkirî ye ji ber ku rastî li ser bisiklêtê veşartî ye, ew ne mîna tiştek mekanîkî ye ku hûn dikarin bibînin, mîna gearboxa xwe. Ji ber vê yekê dema ku we çerxek ji duçerxeyê dakêşandibe ev ramanek bi rastî baş e ku meriv hirçan derxe, wan venêran bike, bicîh bikin ku ew hîn jî baş dibin, wana paqij bikin, bicîh bikin ku ew pir paqij in Heman tişt ji bo kûpên li ser hundirê çarçovê de û bargiraniyek rûnê taze li wan bixin.Gelek kesên ku ez pê dizanim ku li ser motorsîkletên wan qelew tune û di berdewamiya ajotina wan de israr dikin dê van bertekan bi rastî zû bikujin.

Pir rûn bikar bînin û ew ê her tiştî çêtir bike. (mûzîka pîşesazî ya xweşik) - the ya dawî ya di lîsteyê de rêziknameya çewt û lihevnekirin. Me giştan kir û em gişt li ser duçerxa hevalekî xwe rûniştin û me dît ku destik cûreyek qurmiçî ne.

Sazkirina wan pir bi dîqet pir dijwar e lê çend serişte û hîleyên piçûk hene ku hûn dikarin bikin da ku ew hinekî hêsan bibe ji ber ku dibe ku, hûn dizanin, karanîna çav, rastkirina wê pir dijwar e. Naha pir kes hewil didin ku stûyê xwe bi tekera pêşiyê ve yeksaz bikin, ew berê pir hêsan bû dema ku we rehşikên dirêj ên xweş, bi rastî tirsên pir dirêj hebin, lê di van rojên ku bi rastî jî me stemên kurt hene ew pir zor e, bi rastî jî rast kirin. Ji ber vê yekê serişteyek pir çêtir ew e ku hûn destikên bi zincîrên fork rêzê bikin ji ber ku hûn dikarin rasterast li têkiliya darbestê binihêrin, ew pir nêzîkê wan e.

Serpêhatiya dawîn a ku hûn dikarin bikin, lêbelê, ev tişt zû dibe, dê, Kontrolên xwe ji destikê xwe rakin, da ku destên xwe bigirin an jî dibe ku tenê lekeyên fîra xwe ji rê derxînin, lingên xwe yên çerxê li dîwêr bidin, û destikên li dijî dîwar, û hûn di rastiyê de dikarin wê dîwarê xanî bikar bînin, bi şertê ku dîwar were bikar anîn bi tevahî daîre be da ku bicîh bikin ku zend û bendên we di rêzê de ne. Dema ku hûn bisîkleta xwe vegerînin hundurê xwe her tiştî teng bikin û paşê jî. Ez ê fêr bibim ku ew tîrê mirî, rast e.

Nebin yek ji wan ên ku o li reqek lerizîn siwar dibin. (Muzîka Pîşesazî) - Riya kabloya xwe bişoxilînin. Li vir nuha pir tişt dikare xelet here.

Diyar e ku hûn rêgezek paqij a xweş dixwazin ku fena pêşîn bigihîje fork. Ya ku hûn dixwazin bikin ev e ku bila kablo nezeliqe an jî çengek li derveyê lingê çerxê dernekeve. Sedema yekem ew e ku hûn gengaz e ku hûn çerxa xwe bişkînin û boyax bikin.

Sedema duyemîn ev e ku ji ber ku pir hêsan asê tê girtin, xwe gindirîn da ku binê firçeyê hîs bikin, û heke we qeza kiribe pir hêsan e ku hûn zirarê bidin pêlika pêsîra pêşîn. Hûn dixwazin ji hundurê çerxê ve, li hundurê ling, û li vir bi riya kemerê, bi xwediyê kabloyê ve werin rêve kirin. Ev nuha sûcdarê gelek xeletiyên klasîk e.

Mirov van şûran diqulipîne û van têlan timûtim ji hev vediqetîne, ew qurmek pir nazik e, ew tenê digire ku kablo li cîh bigire. Ew bi rastî bi her hêzê re qeşeng nakin ku bila hûn bi anarşî re dîn nebin. Vê daleqînin û zirarê nedin. (Muzîka veguherîna caz) - Pompeya şokê bikar neynin da ku zexta hewayê ya rastîn li çenga xwe bigirin.

Ez dizanim ceribandin çi ye, ez bi hin kesan dizanim ku pir caran vî karî dikin, ne fêde ye ku meriv ji bo enfalkirina çîlekekê pompeyek trênê bikar bîne. Ji ber vê yekê fork di bin zexta pir kêm de dimeşin û heya 100 PSI diaxifin, ew ne pir e û tiştek bi pompeya şopandinê re pir peyda dibe, lê hûn teqez naxwazin pompeya şopandinê bi hin celeb adapteran li ser çenga xwe bikar bînin. Sedema vê yekê ev e ku ew pir, pir zû pir hewa difûre.

Pir hêsan e ku zirarê bide mohrên we. Pir hêsan e ku zirarê bide valahiya li jorê fork. Tenê pompeya şokê ya guncan bikar bînin.

Ew ji bo çi, ji bo şok û çeperan hatiye sêwirandin, û ew spehî û durist in, û hûn ê zirarê nedin çerxa darvekirina xweya biha. Belê, deh xeletiyên klasîk hene ku mirov dema sazkirina forkeyên ragirtinê li ser bisîkletên xwe dike. Nebin kesê ku yek ji van deh xeletiyan bike.

Wê rast bikin. Wê rast bikin. Hûn dikarin li ser bisîkleta xwe forkek darvekirinê kêf bikin.

Ji bo gotarek xeletiyek din, ji bo çewtiyên siwarbûna ji bo bisîkleta xwe li vir bikirtînin. Heke hûn çerxa pêşiya we tune gava ku hûn çerxa pêşiya we tune be, hûn bi bêhemdî leverê li pişta gerîdeyê bikar bînin her cûre tiştên ku hûn jê hez dikin bikin dema ku hûn çerxa xweya pêşîn li malê bihêlin û bixin lepên frenê. And heke hûn bixwazin li vir bikirtînin fêr bibin ka meriv çawa di nav deh hûrdeman de ragirtina xwe saz dike.

road bike ji bo siwarên giran

Çêkirina gotarê hêsan e, her kes dikare vê bike, û hûn jî dikarin li her derê bikin. Wekî hertim, heke hûn ji gotarê hez dikin, tiliya xwe bidin me, ka em di şîroveyên li jêr de çi difikirin bi me bidin zanîn û bê guman ji bîr mekin ku hûn her gava ku em gotarek nû biweşînin zengilê agahdariyê bitikînin.

Ma hûn dikarin şûna fork bike?

Veguheztinya tefork canup tebikesperformansa, û kirîna beşa hêsan e. Pirsgirêka rastîn di nav de yeçawaderxistin ûdiberdaxistinpîrê teyek. Li jêr, rêberek gav-bi-gav ji bo alîkariyê heyehûnbi riya vê pêvajoyê.

Bi bîsîkleta xwe ve girêdana forkek nû nûvekirinek fantastîk e û bi rastî dikare kargêriyê baştir bike. Bi rastî ew pêvajoyek xweşik a yekser e ku hûn dikarin xwe li malê bikin. Ji ber vê yekê ez ê wê bi lêzêdekirina forkek RockShox-a nû li Nukeproof Scout-a xwe nîşan bikim.

Bi rastî hêsan e, li vir çawa ye. (boom dramatîk) Wekî her karê ku li ser bisiklêtê we dixebite, ji bo ku hûn bikin hewceyê celebek amûrek hewce dike. Naha heke hûn li dikanek bisîkletê ne, li wir mîna vê Crown Race Puller gelek amûrên pispor hene ku hûn ê bi rastî hewce bikin ku karê li ser bisîkletê were kirin, lê netirse, gelek vebijarkên alternatîf hene.

Dema ku amûrê rast ji bo kar her dem amrazê çêtirîn e, hûn bi rastî dikarin wê bi amûrek pir hêsan a amûran bikin - hûn ê hewceyê hin cûreyek hex-hex bikin da ku çerxa heyî ji bîsîkleta xwe derxînin. Hûn ê hewcedariyek dirûnker an borînek, hewceyek awayek ku hûn borika steerer bikişînin, û hûn ê pelê hewce bikin. Bê guman, kasetên pîvandinê yên girîng da ku hûn di rastiyê de bikaribin boriya steerer xwe bi dirêjahiya rast vebirin.

Ji ber vê yekê hûn çawa dikin. (Wheel dizîvire) Ji ber vê yekê pêşî hûn hewce ne ku çerxa xweya heyî ji bisiklêta xwe derxînin. Bicîkirina xwe xistina nav pêgehek xebatê bê guman awayê herî hêsan û çêtirîn e ku meriv wê bi kargehek xebatê bikar bîne, wê hingê hûn ê bi mîsogerî hewceyê yekê / a / a bikin ku bi vî karî bi girtina pêşiya pêşiya bisîkletê alîkariya we bike.

Ji ber vê yekê bê guman divê hûn pêşiyê çerxa xwe bigirin ji ber ku ew ê tenê tiştan asteng bike. Axle xwe ya pêşîn an serbestberdana bilez ji bisîkletê li wir bigirin. Bîlançoya xwe ji bo paşê bidin aliyek.

Hûn ê heya dawiya kar hewce nekin. Dûv re, hûn ê bixwazin ku hûn caliper xwe û rêveberiya kabloyê ji çerxa xweya heyî derxînin, û tenê bila wiya bipelçiqînin. Bê guman, hûn dixwazin pê ewle bine ku ew naçe.

Paşê, hûn bi tenê hewce ne ku rêberê kabloya rastîn li ser çerxa xwe vekin heya ku ew li wir ji çerxê were, û bi hêsanî wê jê bikin, hûn ê kulikê piçûk winda nekin. Ji ber vê yekê, ez ê bi rastî wê wiya dîsa vegerînim ser forkeyê, ji ber vê yekê ez naha diçim ser stûyê wir. Hûn ê pêlên qamîşa stûyê xwe vekin, lê hêj kefa jorîn jê nekin ji ber ku heke hûn vê gavê jê bikin, dibe ku fork li erdê bireve û hûn ê hemî gubbên guhên xwe winda bikin.

Ji ber vê yekê tenê li wir her du aliyan qulikên girêdanê vekin. Ev taybetî çar screws Allen çar mm e, lê ew pir caran pênc û carinan jî şeş e. Rast e, ji ber vê yekê hûn amade ne ku niha derkevin.

Naha ew xala ku divê meriv lê binere ye. Vêga naha ez ê wê kapika jorîn hêdî hêdî vekim dema ku çakûç digirim da ku ew derê nemîne. Ez ê tenê kapê jorîn jê bikim.

Zanibe ku boriya steerer li vir bi qasî çar milîmetro di binê serê stûyê de ye. Divê hûn vê yekê ji bo gava paşîn bi bîr bînin. Li wir stûyê ji boriya steerer bikişînin.

Min tenê hişt ku ew bihele. Ji ber vê yekê ez spacersên boriyên xwe yên ku li wir di bin stem de bûn hildidim. Ez ê wan n aliyî bi topê tenişta li tenişta wê rakim.

Naha tiştê din ew plakaya jorîn a serhişkê ye ku hûn dixwazin hilkişin jor. Ji ber vê yekê serê we yê li wir e. Wê hingê di bin we de zengek zingarê heye û zengila zexmkirinê, ku zengilek dabeşkirî ye ku li wir li hundurê serşokê vedibe.

Ji ber vê yekê bisekinin ku ew jî li wir bimîne. Wê hingê we şûştinek û zenga hilgirtina jor heye. Naha ez tenê dihêlim ku fork li wir ji lûleya serî derkeve.

Naha carinan hûn dikarin bibînin ku hilgirê jêrîn di lûleya serî de asê maye. Ger wiya bike, tenê destê xwe têxin binê wê da ku nekeve erdê û qirêj nebe. Di vê rewşa taybetî de, ew li ser boriya rasterast a forkker derdikeve.

Ji ber vê yekê tenê ku hûn nîşanî we bidin ev zengila hilgirê ya jêrîn e. Wê hingê spacer an mohrek piçûk heye, û hingê zenga taca rastîn hîn jî beşek fork e. Em neçar in ku nuha wiya bikin û rakin, lê berî ku em bikin em ê hemî hinekî paqij bikin.

Dema ku fork ji bisikletê dûr e, tenê vê fersendê bikar bînin ku li çarçovê venêrtin, bila her tişt bi rêkûpêk be, xedar, zirar an tiştek wusa tune. Ji ber vê yekê tenê li çerxa nû û çerxa kevn mêze bikin û cûdahiyan bibînin. Ji ber vê yekê ya yekem, hûn ê bala xwe bidinê ku lûleya steerer a li ser vê çerxa nû ji ya berê pir dirêjtir e.

Ji ber vê yekê em hewce ne ku vê yekê bi dirêjahiya rast vebirin, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku wê çîlek kevn rakin. Ji bo pêşbaziyên tacê niha du demên sereke hene. Yên ku zexelî didomînin hene û dûv re jî yên ku xelekek wan a dabeşkirî heye.

Vê yeka taybetî zengilek dabeşkirî heye ku tê vê wateyê ku vekişandin pir hêsantir e û ji bo vê yekê hûn hewceyê amûrên taybetî ne. Naha jî not bikin ku li ser forkên mountain bike hûn pir caran vê bêhnvedana piçûk li vir dibînin. Ev bi rastî ji bo ketina nav apartmanek kevn, xanîtir, screwdriver bêkêmasî an darbeyek bikêrhatî ye ku pêşbaziya taca xwe vebike û ji bo vê yekê rêbaza rast hildibijêre, lê ew yek e ku ez gelek salan bikar tînim, û heya ku hûn dikare Wextê xwe bigire û screwdriverek kevn bikar bîne, hûn ê çu carî nexwazin screwdriverek baş, nû bikar bînin ji ber ku hûn dixwazin wê tûj bihêlin. Ji ber sedemên diyar, jêkirina vî rengî bi tevahî tête pejirandin.

Lêbelê, li ser hin forkan em dibêjin ku we çengek xemilandî heye ku bi taca karbonê ye an ew pirçek pir sivik e, hûn naxwazin li wir bi yekê re rûnin ji ber vê yekê ew ji bo karê amûrek pir taybetî ye. Naha haya min jê heye ku dê pirên we bigihîje amûrek, lê min tenê dixwest ku vê yekê nîşanî we bidim û nîşanî we bidim ka çima ew amûrek wusa girîng e. Ev Park Adjustable Crown Race Puller e.

Ji ber vê yekê ev bi rastî di nav stanek xebatê de berjêr dibe, û van her sê berikên we li vir hene. Fikir ev e ku hûn lûleya steererê xwe têxin hundurê xwe û dûv re wan pelên di binê wan de bikişînin da ku pêşbaziya taca rastîn sax bikin, û dûv re jî zivirandinê bikin da ku iyona pêşbaziya tacê derxînin ku ev ji bo karekî bi vî rengî hinekî zêdegavî ye, lê bi rastî heke hûn difikirin ku li ser bisîkletên rê mînakî, hûn li ser rehên wusa fork fork farbon pêkhateyên super sivik û bi rastî pir nazik hene û ew tiştê ku hûn dixwazin ew riya herî çêtirîn e û ew di rakirina rastîn de pir baş in pêşbaziyên tajî. Lê bê guman, bi tevahî hay jê heye ku dê pir kes nebin, min xwest ez we agahdar bikim ku ew hene.

Ji ber vê yekê heke hûn di sererastkirina bîsîkleta xwe de pirsgirêk hene, hûn dikarin hertimî çakûçê xwe bibin dikana bisîkletan a heremî û dibe ku paketek çerezan, û hêvî dikim ku yek ji vana mekanîzmayek heye û ew ê ji we re bibe alîkar ku hûn ji xilas bibin pêşbaziya tajî. (Wheel dizivire) Ji ber vê yekê, ez bi verastî li vir swapek fork-a bi vî rengî dikim, ji ber vê yekê ez ê bi pîvanek kaseta pêbawer lûleya steerer bipîvin. Naha piştrast bin ku gava hûn pîvanek kasê bikar bînin hûn hesabê bitika li ser dawiyê bikin ku bi rastî dikare heya du an sê ee mîlîmetroyan bimeşe.

Ji ber vê yekê pê ewle bine ku ew bi tacê çakûç ve geriyaye. Ji ber vê yekê, li vir bi mîlyonan, ez çi me, yek, heft, çar, 174, da ku ew pîvana ku ez hewce dikim ku nîşana birrîna xwe li ser çerxa nû bikim. Ji ber vê yekê em pîvana wir bigirin.

Ka em wê derê li ser çerxa nû bipîvin, û wê hingê li vir bi tena serê xwe screwdriverek xanî ya delal heye ku ji bo referansê pileyek piçûk çêbike. Naha ev tiştek berî ku hûn jê bikin tiştek e, ez nikarim têra xwe stres bikim, du caran bipîivim, carek bibirim, hûn naxwazin vê yekê tevlihev bikin û pir kurt jî birrîn, min ev yeka gelek caran dîtiye û wergirtina tiştek pir biha ye dor ji ber ku hûn Replacing tube steerer xwe tê wateya şûna her fork, ew jî tê wateya guhertina tac û lingên jorîn, û bê guman ew tê wateya karûbarê tewra têr û her weha bihayê wê pêkhateyê. Ji ber vê yekê ewle bine ku we berî birrînê pîvandiye, kontrol kiriye, we dîsa pîvandiye, we dîsa kontrol kiriye.

Ya ku pir caran çêtir e, ji dilsoz be. (Wheel dizivire) naha ku hûn ji Li hez nakin. Hûn çerxa xwe nagirin, û hûn bi rastî dixwazin pêşiya pêşiya bîsîkleta xwe biguherînin, dibe ku bi çêkirina lûleya steerer dirêjtir û hiştina spacersên din.

Awayê çêtirîn ji bo vê yekê ew e ku meriv çerxê li ser bisiklêtê bide. Ji ber vê yekê pêşbaziya tacê li xwe bikin, wê bicivînin, stûyê têxin wir, wê têxin rewşek ku hûn jê hez dikin, dûv re jî li ser stem şopek çêbikin. Paşê ji wê markê hûn hewce ne ku sê-çar mîlyonên jêrîn li ku derê hûn ê nîşana birrîna xwe bikin binirxînin.

The sedem? Ji ber ku dema ku hûn wê li jor ve têxin stûyê preloadê, ew valahiyek heye ku bi rastî her tişt bi hev re bikişîne da ku bi rêkûpêk hilgira pêşîbar bike. Ger ew pêhnek şûştî be, hûn çu carî nekarin hirçan teng bikin an jî sererast bikin ji ber vê yekê lîstik tune. Of bê guman, heke hûn li headsetek belaş siwar bibin, piştî demekê hûn ê zirarê bidin hirçan û hûn dikarin zirarê bidin çerçova xwe jî.

Naha, dema ku dor tê rastî birîna boriya steerer, ji we re tenê çend vebijarkên cihêreng hene. Naha Klasîk an Awayê Kevnar ê Qenc hakimek bikar bînin. Bawer bikin ku pêlek teze xweş heye û ew bi durustî tengezar dibe da ku pê nekeve an bi rastî nekeve tifikê.

Ji ber vê yekê ev rêbazek baş, hişk e. Naha heke hûn hakokek bikar bînin vî karî bikin, bê guman hûn ê paşê pelê metalê hewce bikin da ku bicîh bikin ku burr tune, ew hem li hundur hem jî li derve xweş û xweş e. Ji bo ku dirû rasterast bimîne, li vir ji bo we çend vebijarkên cihêreng hene.

Naha hûn dikarin ji bo birrîna lûleyên steerer wekî vê yekê rêberek taybetî bikar bînin, û ew bi vî rengî dixebite ku di îdeal de ew di vîzeyê de were zeliqandin, û di bingeh de hûn boriya steerer bi vir de asê bikin û nîşana birrîna xwe bi qulikê ve bikin, pir hêsan, piştî wê Çavê. Dûv re hûn ê wê zeliqê qayim bikin û nîşana birîna xwe li wir bi cî bikin. Ew rêbazek pir bêaqil e.

riyên zwift

Ew awayê fermî ye ku meriv bi rastî boriyek steerer kurt bike û li vir nîşana çandiniyê çewt nebîne, perçê piçûk jê tê, ev perçê ku hûn diparêzin e, karê qedandî ez negihîştim wan amûran û bê guman ev amûrek e ji bo atolyeya bisîkletê. Vana bi rastî baş in. Ev bi rastî kesê min bixwe ye.

Min bi salan gelek şepelên çeqel birrîn, lê we nikaribû hûn vê yekê tenê çend caran yekcar bikin. Dibe ku hûn nekarin ji vana yekê rast bikin. Ji ber vê yekê ez pêşnîyar dikim ku stemek kevnar a destikê biparêzin.

Naha hûn dikarin bi rengek wekhev stemka xweya kevnar a rêşker bikar bînin, wê bikişînin ser lûleya steerer û pirrengiya we dikare bi rehetî li cîhek têkildar teng bike. Then dûv re jî nîşana birîna min heye. Nîşana birrînê li wir çêbikin, ew rêbernameyek xweş dibîne ji ber ku ew stemek kevn e, heke ew bêtir zirarê bibîne ez pir dilşad nabim, lê ew karanîna baş a hilberek kevn e.

Naha vebijarka paşîn ya we ye, û ev vebijarkek bi rastî kêrhatî ye dema ku hûn ne xwediyê luksê bin, heke we panelek xebatê hebe ku hûn li ser bîsîkleta xwe bixebitin, yek ji wan xortên weyê piçûk heye. Ev birrîna boriyê ye. Bi hêsanî danîn, dema ku hûn diçin hundurê lûleya stererê ya we şûştinê biguhezînin heya ku wê lêxe û wê dorpêç bikin heya ku hûn lûleya steerer li xala nîşankirî bibirin.

Qutbûnek pir rast vedigire. Ew ne beşa herî erzan a kîteyê ne, lê ew bi rastî jî bi kêr tên, û mîna ku min got, heke hûn ne xwedan şans bin ku cîhek ku hûn li ser bîsîkleta xwe bixebitin hebe ew dikare ji komek çêtir be, a vise, yek Temam, ji ber vê yekê, awayê rast ê vê yekê karanîna vîzeyek e, rêberek dîwanê bikar tîne, û kevirek kevir bikar tîne. Naha hûn dikarin marqeyek hesinkar çêbikin, hin cûre rêber bikar bînin, improviz bikin, dibe ku xwe bisipêrin rûyê nerm.

Hûn ê zirarê nedin wê, lê hûn ê vê yekê ji bo çalakiyek rast û durust têk nekin. Ji ber vê yekê tenê wiya li cîgir align bikin. Naha, bê guman, ev vîzeyê ne banka li vir hatî siwar kirin, lê ew li ser darek bi rastî giran dar hatiye lêkirin, û ji bo vê armancê jî ji têra xwe zêdetir e.

Ji ber vê yekê girîng e ku hûn pê ewle bine ku we bi bêhemdî tiştek din wekî şûştina lûleya steererê xwe stendiye, hûn ne bi bêhemdî wan li hevûdu bikin. Ev gava weya pîvandinê ye du carî, carek şêrîn. Nikare viya têr stres bike.

Ji ber vê yekê ev xet e. Min bi wî re tîrêjek piçûk jî çêkir da ku ez zanim ew ya ku ez dixwazim bibirim. Ji ber vê yekê ez ê tenê wiya têxim nav û paşê, bi hestek rêjeyê, vê yekê têxînim vira, û hingê ez ê di danîna nîşana birrîna xwe de baş bibim.

Ev kêliya rastiyê ye. Ger ez vê yekê çewt bibînim, ew ê li bisîkleta min ne guncan be û ez piştrast im ku dibe ku hûn dixwazin viya bi edaletî bibînin, lê ez naxwazim ku wiya biqewime. Pê ewle bine ku hûn her tiştê baş û qayîm û xweş, lêdanên neat li ser hesinkar biparêzin. (Dîtin) Berdewam bikin, berdewam bikin heya ku hûn di bingeh de derbas bibin.

This ev e ku derê ziravek tûj a xweşik ji we re feyde ye. (Lez) bilind, dirûn dirinde) (lûle li erdê diqelişe) Ji ber vê yekê pêşde biçin. Ew li wir qutkirî ye, lê dema ku hîn jî cîgirê min li vir e, tenê hinekî din jî bipêş bixin.

Em ê paqij bikin Tenê hay ji xwe hebin ji ber ku dibe ku mîna ku li tenişta deviyên min ên pir tûj hene. Hûn ê pelê xweya metal bistînin û tiştê ku hûn dixwazin bikin ew e ku deviyan xweş bikin. (Pelkirina metal) Naha hûn jî dixwazin ku tenê devika dorpêçandî ya pelê xweya metal bikar bînin û heman tiştî li hundurê lûleyê steerer jî bikin ji ber ku ev pêdivî ye ku pêdivî ye ku ev pêdivî ye ku ji bo stûyê we têgiha pêşgîrê ya pêşgîra pêça pêve were.

Tiştek pir girîng e ku hûn bînin bîra xwe dema ku hûn lûleya steererê xwe bibirin, hûn hemî vî metalî digirin, mîna pelikên metal, pelên metal, toza metal li her deverê. Hûn viya li nêzê perçên mekanîkî yên bîsîkleta xwe naxwazin, nemaze bêrîkên ku hûn ê vî tiştî li erdê bifroşin, pê ewle bine ku hûn wê paqij bikin û wê ji wir derxin. Hûn naxwazin ku ev tişt li nêzê perçeyên livîn ên ku ew dikarin mudaxele bikin. (Çerx davêje) Baş e, gelo mirov? Tîpa steerer nuha jêkirî ye, paşê pêdivî ye ku clevis li e were vegerandin. Naha, ku hûn vê yekê berê dizanin, ev yek xwedan pêşbaziyek dabeşkirî ye ku wateya min heye ku ez wiya vê yekê bi şûnda bavêjimê û di cih de bikim.

Rûniştin hewce nake. Lêbelê, heke hûn hewceyê rûniştinê ne, çend vebijark bi rastî ji we re hene. Naha guhertoya butçeyê ev e ku hûn qulikek qulikek an screwdriver bikar bînin da ku lê bixin.

Lê hûn bi rastî naxwazin wiya bikin, heya ku hûn bi tevahî nizanin hûn çi dikin ji ber ku hûn dikarin zirarê bidin rûpalên ku hilgir li ser rûne. Ew ne rûniştiye. Ew tê wê wateyê ku hûn di headset de deqên teng dertên, bê guman hilgir davêje, ew senaryoyek ne baş e.

Naha rêbaza rast ev e ku meriv amûrek sererastkirina zengilê tacê bikar tîne. boriya hişk, hişkkirî. Hûn insertsên alloyî yên cuda digirin.

Hûn ê li ser pêşbaziya rastîn bixwe rûnin û hûn ê di bingeh de yê / a ku li wir çêtirîn rûniştiye hilbijêrin, wê bixin pozîsyona xwe, û dûv re jî bi malettoyek lêxin ku bi rastî wê bi tevahî rast dike. Of bê guman ne hewce ye ku ez di vê rewşê de bikim. (Wheel sping ning) Ji ber vê yekê hûn hema hema amade ne ku çerxa xwe dîsa bavêjin bîsîkleta xwe, lê ya herî dawî ku hûn hewce ne bikin yek ji wan xortên piçûk saz bikin.

Ji ber vê yekê ev gûzek teşe-stêrk e ku bi bingehî di nav wê lûleya steerer de rûniştiye û di hundurê wê de têlek heye ji bo kulmek M5. Sedem ev e ku topika we ya jorîn bi wî ziravî ve zeliqî ye û ew di bingeh de her tiştî bi hev ve dikişînin ji ber vê yekê her tişt lihevhatî lihevhatî ye û tinazên xwe dike ji ber vê yekê hirç di cîh de têne girtin, ew têne barkirin, tevger tune, her tişt bi rêkûpêk dixebite. Ji ber vê yekê pêdivî ye ku biçe kûrahiyek pêşbînkirî.

Naha bi rastî çend awayên ku hûn dikarin li ser vê yekê herin hene. Rêbaza budçeyê heye ku dê kulmek M5 bikar bîne, pêşnîyar bikin ku yê ku hûn bi rastî li ser bisîkleta xwe bikar tînin bikar bînin, cîhazek veguherîn bikar bînin, û hûn guman dikin ku wê pê bixin. Naha hûn dikarin vê bikin, lê çu garantî tune A wê kûrahiya rast an B bistînin, hûn ê rasterast bigirin.

Ango, heke hûn ji karanîna tenê yek mall xweş in, heke hûn amûrê rast bikar neynin, hûn dikarin wê bikin. Lêbelê, amûrên taybetî hene ku bi rastî vê yekê li kûrahiya rastîn saz bikin. Çend vebijark hene.

Ji ber vê yekê amûra kevn mîna vê yekê ye. Hûn bi vegotinê fena findiqa stêrk dixin, bi çenga xwe re li hev dikin û bi çakûç lê dixin. Vebijarka din yek ji wan guhertoyên hinekî pêşkeftî yên heman tiştî ye.

Hûn gûzê li hev dixin û li ser lûleya steerer align dikin. Wê bikişînin xwarê û lêxin malê, û dîsa ew kûrahiya rastê ye ku wê têxin hundurê hundurê hundurê hundur. Baş e, naha bi gûzek stêrk-stûr di lûleya steerer de hatî saz kirin û zengila tac jî li wir e, ez di danîna duçerxeyê de dîsa baş im .

Naha, dema ku hûn ne hewce ne ku rûnê wê hebe, lê bi rastî hilgirên bi vî rengî rûn bikin, ew ji bo ketina avê bi rastî astengek baş e. Ji ber vê yekê ez tewsiye dikim ku rûnê tewra taca rastîn bixwe were danîn, û dûv re jî tenê li dora kûpaya li hundurê çarçovê li vir, li cîhê ku hilgir rûniştiye. Ji ber vê yekê, benîştê û pêşbaziya jêrîn niha zengil dike, wan rast li vir deynin.

Dûv re pê ewle bine ku kablo bi rêkûpêk hatine rêve kirin, tenê boriya steerer dîsa têxin nav lûleya serî, wê têxin hundurê xwe û li wir hilgirê bibînin, dûv re hedefê dîsa li cîhê berê vegerînin. Ji ber vê yekê yekem ku ev hilgir di cîh de vedigere, ez ê tenê hinekî rûnê rûnê jorê tenê tenê wekî astengiyek bêavber tevbigerim û dûv re jî tenê pê ewle bine ku boriya weya steerer li wir pir paqij e û hûn dikarin pê re biçin Dest pê bikin perçên dî yên serhişk. Bi vî rengî zengila pişkavtinê ya dabeşkirî li wir dixeriqe.

Divê pê ewle bine ku tuba steerer dikare bi xweşikî were kişandin û li hember van hilgirên tinazê bike. You mohra we li wir rûniştiye. Bawer bikin ku ew bi rastî hate paqij kirin.

Mohr li wir baş rûniştiye. Ji ber ku kapika jorîn a serhişkê rastîn didome. Wê hingê spacer-a stem-a min heye, û dûv re jî dozek heye ku her diçe. Owdî li wir valahiya min a piçûk a xweşik heye.

Tenê ez neçarim ku wê kumê stûyê li paş vegerînim û dûv re wî vekim. Ez ê hîn jî nekevim wan pir tengas, tenê dixwazim ku her tiştî di cîh de bicîh bikim. Tenê rast bikin ku her tişt rast hîs dike.

It'sdî wextê wê ye ku meriv dîsa li Çiyayê çerxa li ser bisiklêtê frenan vegerîne. Tişta dawî ku divê hûn bikin berî venêrana ewlehiyê ew e ku hûn pê ewle bin ku pêlên guhên we bi rêkûpêk hatine barkirin. Ji ber vê yekê bi şûşên qulikê stem re stem bi stûyê steerer re bi van rehetî re heye da ku hûn barên xwe bizivirin, rehê xwe align bikin da ku ew li gorî tekera weya pêşîn be.

Awayek girîng a vê yekê ew e ku hûn li ser tekerê pêşiyê bisekinin û wê têxin navbera nigên xwe û hûn ê wê xuyanga xweşik a dîtinê li ser lûleya jorîn a çerx û stûyê bigirin. Then dûv re wê qurmê qayîm bikin. Hûn naxwazin vê yekê zêde hişk bikin.

Ango, amûr bi rastî tevgerek tune, lê hêj jî rêvegirtin azad e. Gava ku tevliheviyek hebe hûn pir zêde dûr çûne û dibe ku rastî zirarê bide bêrîkan were û zîlên kelepçeya stûyê min teng bikin. Her tişt di cîhê xwe de ye, em baş in, çerx ewledar e, bera pêşîn jî ewle ye.

Ew tê wê wateyê ku em di bingeh de baş in û em li rêyan digerin. Ya ku divê em bikin ev e ku çakûçê hatî saz kirin eyar bikin, û em ê bi rastî di rêzeya Essentials-a din a li ser GMBN Tech-ê de lê binêrin. Ji ber vê yekê hûn ê biçin, me forkek bi serfirazî veguhezand, wê daxist û li ser bisîkletê bi gotarek nû ji bo we ji nû ve saz kir, ji nû ve nûvekirin bi rastî jî kêfxweş e û heke hûn li wir yek bigirin Çêlek çêtir çêbibe ku karûbarê bîsîkleta we baştir bibe.

tîmên duçerxeyê zanîngehê

Ji bo hin gotarên din ên hêja, ji bo lîsteya lîsteya meyên girîng li vir bikirtînin. Ji ber vê yekê hemî tiştên bingehîn in, lê ji bo her kesê ku di derheqê pirsgirêkên qulikê de bizanibin pir girîng e, li vir bitikîne. Li vir her tiştê ku hûn hewce ne ku di derheqê lênihêrînê de zanibin û bicîh bikin ku ew neçeşe ye.

Wekî her dem, li cîhana dorpêçkirî bikirtînin da ku bibin aboneyê GMBN Tech. Em ji hebûna we li vir hez dikin û pê ewle dibin ku hûn di derbarê me de jî ji her kesî re dibêjin! Heke hûn kêfa lênihêrîna bîsîkleta xwe dikin, tiliya xwe bidin me!

Hûn çawa forksên duçerxa pêşîn diguherînin?

The Disassemble ThePêşdeDawîDûrxistinewpêşdebrake û teker. Li kêleka stûyê qulikên pincarê vekin ûdûrxistintop û kapika jorîn. Stûyê ji ser xwe bikişîninmilêvdanîû slide yamilêvdanîji lûleya serî derketî. Headset we dê bibe perçe; wê li hev bigirin û bi baldarî bidin aliyekê.30ê Avrêl 2010

Çawa hûn forkek bisîkletê kevn derxistin?

How to RakirinaberFork Bicycleû Stem
  1. Dûrxistintekerê pêşîn jimilêvdanî.
  2. Dûrxistinbrakes ji pêşiya wemilêvdanî.
  3. Çar heb kunên heksê yên ku destikê bi stûnê ve girêdidin vekin.
  4. Dûvika hexê ya ku kapika jorîn a sernermê ewle dike, vekin.
  5. Du heb kunên heksê yên ku stem li ser lûleya rêsê digirin, vekin.

Destpêk bi nûvekirina kevnareya kevneşopî ya bi sergêjî û stemek nû, ev Nishiki dê ji destpêka heya nîveka 90-an ve çêkerek pêşîn bistîne, bi wan leverên alavên germê-zirarê, tepsiya dodgy dest pê dike, û bê guman pêşiyê headset û stem ji kabloyên li vir fena pêşîn dûv re kaset û fena paşîn li kabloyên perçebûyî temaşe dikin ji xilafkirina tiliyê ji yek ji wan kabloyên derailleur êşkêştir tiştek heye ku rê ji bo rakirina lengerê kelûpelê bi aliyê din re em ji destikên rastê û Rakirina stûyê û piştre sermestê rast in Ji bo rakirina zengila tacê, ya ku em bi vekêşkêşkara tacê re dikin, hûn neçar in ku qulikên di rêzikek li pêş de reht bikin. Pelên di binê zengilê de dipelçiqînin û wê ji tacê radikin paşê wê vedikin paşê vê amûrê rakirina kapikê ji bo bîst û heşt xala şeş mîlîmetroyan baş e, lê min ne hewce ye ku bîst û pênc xalek çar mîlîmetro hebe ku ez li vir hewce bikim ji ber vê yekê ez tasan bi screwdriverek serêşîfê ya ku ez ê amûrê çapemeniyê yê birrîna sergêjiyê bikar bînim da ku kûpên hilgirên nû saz bikim, civiya taca hêsan e, tenê hilgirtina mohra raceway û kûpaya ku tasa jorîn li cîh danî, binî Kasa slotên li ser lingê ku mîna rûnê tîrêjê dişoxilîne da ku pêşgîra morkirinê bişoxilîne, ev ji pêştirê pêştir û nuha jî ji bo stûyê pir xweşik çêtir xuya dike, heke we ev gotar kêrhatî an şahînet dît, bişkojkê bikirtînin da ku hûn bibin abone û gava yê din dikeve agahdar bike

Ma hûn dikarin çerxek Çepê li her bisiklêtê deynin?

Naha, Cannondale ya wan destnîşan kiriyeÇepgirji bo Hemî bernameya ku kêmker û adapterên ku bila bihêle bikar tînehûnrun aÇiqlê çepê li ser her yekêsererast 1.125 ″ an 1.125 tape -pê-1.5-″ serûpelê tîrêjkirî.7ê Tebaxê 2010

Ma ez dikarim forksên mezintir bavêjim ser bisiklêta xwe?

Dibe hûn bin,bikes willbi kêfxweşî qebûl bikinforksku heya 20mm ji sêwiranerên xwe armanc mezintir in. Ger ku hûn hewce ne, wê hîs bikin ku wêdetir biçin, lê ji bo amade binbikevaewçêker bi rastî mebesta afirandina wî nebû. Wateya wê nayêxwestekbikişîne, lê ew tenê tiştek hay jê heye.19ê Hezîranê. 2018 Mijdar

Ez çawa dizanim ku çi fork bikirim?

Mezinahiyên teker

Heke bi we re tekerên 27.5 / 650B an 29in hene hingê hûn hewceyê mezinahiya peywendîdar inmilêvdanî. Serişte: ger tekerên we 26in hebin hûn dikarin mezinahiya 26in bikar bîninforks(diyar e) lê hûn jî dikarinstendinbi xebitandina 27.5 / 650B dûr emilêvdanîbêyî ku tevgera bîsîkleta we bi girîngî têk bibe.
5ê Tebaxê 2014

Hûn çawa têlên çerxa bisîkletê radikin?

Li jêr bigirintêl kirinpêşbaz bi spanner. Loosen anddûrxistinbi zivirandina berevajî ya rastê saetê ve Locknut top.Dûrxistintekera pêşîn heke hîn jî di cîh de be.Dûrxistinti şûştin / dûrbîn ji stûna rêberiyê.24ê Tebaxê 2015

Gelo çeperên Çepgir baş in?

Ma ew inbaş? Bigûman. Navûdengê Cannondale-yê wekî yek ji marqeyên herî nûjen di bisîkletê de heye û ew qet netirsiyaye ku di lêgerîna performansê de 'rêgezên' sêwirana kevneşopî ya kevneşopî bişkîne. Piştî ku çend meh li ser ya herî dawî ya Cannondale derbas kirÇepgirOcho, ez bûm hebkî fanos.5ê Mar 2021

Armanca forkek Çep çiye?

Tacê yekem û tenê yê yekgirtî, rawestana yek alîmilêvdanî.ÇepgirOcho ji her pêşbaziya XC ya ultralight hêsantir û hişktir emilêvdanîli sûkê. Ku tê wateya bêtir kontrolê, bêtir rastbûna pinpoint, û bêtirû gulebaran bikin, jixwe baweriya laîk, ji bo leza zêdetir, li deverên din, zêdetir dem.

Ma hûn çerxa li çerxa çiyayî çawa diguherînin?

Bi amûrên rast, an jî alîkariya dikana we, hûn dikarin rahijmendiya pêşiyê ya çiyayê xweya nûjen bikin an jî makîneya rêça xwe bi forkek karbona fîber derman bikin. 1. Beşa Dawî Dabeşînin Firçeya pêşîn û tekerê bikişînin. Li kêleka stûyê qulikên pincarê vekin û kulm û kapika jorîn jê bikin.

Ma zexmek hişk dikare li ser çengek darvekirinê were guhertin?

Ma ez dikarim li ser bisîkleta Mongoose Alder li cihê xwe forkek hişk bigirim. 27.5 Ger wusa be, kîjan forksên taybetî? Di bin $ 100,00 Teknîkî de erê. Hûn ê hewce bibin ku çerxek bi stêrkek rasterast bistînin (mîna standarda wê 1 1/8 'xuya dike) ku ji bo çarçoveyê têra xwe dirêj bû, dibe ku devjêberdana QR a 9mm (her çend hûn teker axek qayîm e, ne QR).

Ger çerxa bîsîkleta min ket ez çi bikim?

Destmal ji stûyê derxînin. Bisîkletê li kêleka xwe rûnin an jî wê di qayişa bisîkletê de bizivirînin (ji ber ku heke bisîklet di stendekê de rastdar be, û hûn gûzê jê bikin, dê fork li erdê bikeve). Bawer bikin ku li ser devera ku hûn lê dixebitin tabloyek an çarşefek baş heye, da ku heke beşek bikeve, ew ê bi hêsanî werin dîtin.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Calories in burbon - çareseriyên nûjen

Di 2 fîşekên burbonê de çend kalorî hene? Her giyan bi gelemperî bi bîhnxweş an biharatî ye. Burbon formek vîskiyê ye, ji ber vê yekê di van sê alkolan de her vexwarinek standard bi qasî heman kalorî hene. Her vexwarinek standard a rûm, whisky û burbonê bi qasî 97 kalorî hene.

Xwarinên ku bi kortîzolê re şer dikin - biryarên pratîkî

Hûn çawa zû asta kortîzolê nizm dikin? Li vir çend pêşniyar hene: Hêja xewê rast bikin. Pêşniyarkirina xewa we dibe ku rêbazek bandor be ku ji bo kêmkirina asta kortîzolê. Werzîş bike, lê ne zêde. Fêr bibin ku ramana stresdar nas bikin. Bêhna xwe vedin. Kêf û kêf bikin. Têkiliyên tendurist bidomînin. Lênihêrin heywanek. Xweya xweya çêtirîn be.

Xwarinên ku qelewê zikê diteqînin - bersivên hevpar

Kîjan xwarin dibin sedema rûnê zikê herî zêde? Xwarinên qelew, wekî rûn, penêr, û goştên rûn, sedema herî mezin a qelewbûna zik in.

Souporbe tendurist e - bersivên hevpar

Ma şorbe rêyek baş e ku meriv giran winda bike?

Xwarinên dewlemend ên fîber - referansa berfireh

10 xwarinên jorîn ên fîberên jorîn çi ne? 10 çavkaniyên jorîn ên FiberBeans. Salad sê-fasûlî, burritos fasûlî, chili, şorbe bifikirin. Genimên tevahî. Wateya wê nanê genim, pasta û hwd. Birincê qehweyî ye. Birincê spî pir fîber pêşkêşî nake. Popcorn. Ew çavkaniyek mezin a fîberê ye. Gûz. Kartolê pijiyayî bi çerm. Berber. .îxanê bran.

Ma beef jerky sax e - çawa biryar

Ma goştê gogê ji bo kêmkirina kîloyê baş e? Goştê gûzan proteînek zêde heye. Vexwarina proteîn ji bo windabûna kîloyê girîng e ji ber ku ew ji karbohîdartan hêdî hêdî çêdibe, ji ber vê yekê hûn ê ji bo demek dirêjtir xwe têr hîs bikin. Bonusek din jî ji bo beef jerky ev e ku ew însulîn çê nake, ku ew hormonek e ku nîşana laş dike ku rûn rûne. 13 мая 2021 г.