Rack bike Hitch - meriv çawa têdikoşe
Ma raksên bisîkletê çêtir in?
Reqên hîçji bo kişandinê îdeal inzêdeji dubikes. Pêvajoya barkirinê hêsantir e û rakirina serûber hewce nake. For tow-pêvgirêdanwesayîtên stendî – nemaze yên ku aksesûarên din ên banê wan hene – apêvgirêdan-rack bikeriya çûyînê ye.26ê Avrêl, 2021
Hey lawo! Dema ku hûn hewce ne ku bîsîkleta xwe di gerîdeyê de veguherînin, hûn dixwazin wiya wekî gengaz û bi ewlehî bikin. Dîtina çenteyek ji bo bisîkletên we dikare bibe armancek hêsan. Fêrbûna ji ku derê dest pê dike ew qas hêsan nîne.
Di vê gotarê de, em ê ê biçin awirek li ser pênc hilgirên bisîkletê yên li ser bazarê îro. Me ev navnîş li gorî raya xwe, lêkolîn, û nirxandinên xerîdar li gorî xwe çêkir. Me dema ku hilbijartina çêtirîn çêtirîn teng kirin me kalîte, fonksiyon û nirxên wan girtin ber çavan.
Ji bo bêtir agahdarî û bihabûna nûvekirî li ser hilberên navnîşkirî, girêdanên di navnîşa jêrîn de binêrin. Hilbera pêncemîn a di navnîşa me de hilgirê bîsîkletê YAKIMA Holdup Hitch Mounted e. Yakima Holdup ji barkêşên kevneşopî yên kevneşopî hinekî cuda ye.
Ew zendek dirêjkirî heye ku boriyên hundirîn a tekerê bisîkletê li ser rûni? Tine. Ew di dawiya kelûmêlê de qabloyên hinged hene ku dihêlin hûn depoya zexmtir qat bikin. Mîna refikên bagajê yên din ên bi hîc-siwarî, ew pirreng e ku ew bisiklêtê dixe çerxa pêşîn ji ber vê yekê pirsgirêkên wê yên fit kêmtir hene.
êşa bisîkletê
Vê çerxa bisîkletê ji bo ewlehiya qayişa bargirana li wesayîta we pîneyek qefilandinê bikar tîne. Her çend ne sêwirana herî rehet be jî, dorpêça qewîn xurt e û ji bo ku ji gerîdeyê şil bibe pêdivî bi xebata zêdetir heye. Kabloyên kurt ên ku ji milên zincîra ku çerxa pêşîn digirin dirêj dibe û bisiklêta we digihîje qayişa bargehê.
Ew bi kelûpelên kilîtkirinê ji bo kabloyan û pincara kilîta kilîtkirî tê - her du jî mifteyek hevpar parve dikin. Hêza rastîn a ragirtinê di kapasîteya hilgirtinê de ye. Ku meriv bikaribe heya 4 bisiklêtan veguherîne tenê ecêb e! Heke hûn bi heval û malbata xwe re rêwîtiyek dirêj dikin ev îdeal e.
Beşa kêfê ev e ku her çend marqe dibêje ew dikare 4 bisiklêtan ragire, lê hûn dikarin bi hêsanî li bisîkleta 5-an bisekinin da ku sînorên karînên wê biceribînin. Awantajên wê ev in: * Ew sêwiranek qayîm heye. Divê karanîna wê sade û hêsan be; * Ew dikare cûrbecûr bisîkletan hilgire; * Ew ji barhilgirên din piçûktir qat dike - ji bo wanên ku depoya wan bi sînor e bêkêmasî ye; û * ew têlên dijî-şepirze hene ku nahêlin bisiklêtan li hevûdu bixin.
Lêbelê, dezavantaj ev in: * Civîn ne hêsan e. Divê du kes vî karî bikin; * Her çend sêwiran dixebite û guncan e jî, em nikarin bêjin ku ew trendî ye; û * Tevî sêwirana wê ya lihevhatî, hêj rahişta bagajê 49 kîlo ye lewma danîn û rakirina wê bêtir hewce dike. Lê di warê performansê de, ev rack bike dikuje.
Ew ji bo kesên ku hêza barkirina xav û stûxwar dixwazin îdeal e. Ya çaremîn di navnîşa me de Allen Deluxe 4-Bike Hitch Carrier e. Allen Sports bi çêkirina hin ji yên ku herî baş hilgirên bîsîkletan di cîhanê de tê nas kirin.
Berhemên wan pir populer in û performansa ku hûn ji wan digirin ne pirsgirêk e. Ji bo kesên ku rojane raksên bisîkletê bikar naynin çareseriyek aborî pêşkêşî dike, AllenDeluxe 4 raxelek bar-bar a 'swing arm style' e. Sazkirin tenê çend hûrdeman digire; Ragihandina bagajê bi rehetî dihele li têkelê trailer a wesayîta we.
Di heman demê de bi gûzek û gûzan jî tê ewlekirin. Allen Deluxe 4 ji bo heya çar bisiklêtan bi cîhek takekesî li ser her milî gelek cîh pêşkêşî dike. Di heman demê de bi pergala nûjen alavkirina Allen Sport a ku di dema veguhastinê de bisîkletên we ewle dike jî tête stendin.
Ew raçikek bisiklêtê ya ku bi dîmen xweş e jî pir pratîkî ye. Dema ku nayê karanîn, çek li hevûdu dixin. Even gava ku bi tevahî were barkirin jî, ew dikare were vekişandin ku bigihîje paşiya wesayîta we.
Awantajên wê ev in: * Li gorî markên din erzan e; * Pêvegirtina wesayîtan hêsan e; * Hûn dikarin heya 4 bisiklêtan hilînin ku tê de ji bo bisiklêtan tewra 2 înç; * Ew bi garantiya hilberînerê jiyanê re tê; û * Ji bo hilbijartinê sêwiranên cûda hene. Lêbelê * Ji bo bisîkletan qefleyên wê tunene, ji ber vê yekê dibe ku hûn hewce ne ku yekê ji bo veguhastina ewle ewle bikin; û * Ew nikare duçerxeyên daliqandî yên herî nûjen ên nûjen hilgire. Allen Deluxe barkêşek barkêşek mezin e ku hûn bifikirin ku hûn carinan carinan bikar bînin.
Di nav lîsteya me de hilbera sêyemîn raksa bîsîkleta Swagman Chinook Hitch e. Wekî ku nav pêşniyar dike, ew hemî li ser swag e. Htîmala entegrasyona her şiklê ku tê xwestin vê barkêşê ya bisîkletê bi tewrê wekî ku dibe yekta dike.
Ligel zincîrên zincîran li ser barkêş, ew dikare di heman demê de du duçerx bisekine. Li gorî pîvan, teker û firehiyên tekerê yên cihêreng bicîh dibe. Ew ji bo ewlehiya zêdekirî bi pîneya kilîtkirinê û kilîpên kilîtkirinê yên standard tê.
çerxa aero
Chinook ji bo karanîna rojane ya sivik çêtirîn çêtirîn e. Bi dirêjahiya barkirinê ya kêm û kelepçeya wê ya hêsan, hêsan e ku meriv pergalê barkirin. Di heman demê de sazkirin jî hêsan e, û hûn dikarin wê bi hêsanî li dora xwe bireşînin da ku xwe bigihînin qurmê xwe.
Li vir xala tevahî hilberek fonksiyonel e dema ku hûn hişk û dirûv dûr digirin Bila çavê xwe lê bigirin. Awantajên wê ev in: * Ew pêlek bisîkleta guncan bi bihayekî erzan e; * Bikaranîn û pirrengî hêsan e; Ew verastkirinek baş pêşkêşî dike; û * Sazkirin hêsan e. Lêbelê, dezavantaj ev in: * Ew ne wek bargirên din ên bagajê stabîl e.
Dema ku li ser rêyên nehs siwar dibin, rahêja bagajê meyla xwe diêşîne, dibe sedem ku kelepçeyên wê bi çerxa bisîkletê re bikevin têkiliyê, û di encamê de her tişt tê hesibandin, Chinook ji bo karanîna siviktirîn, ji bo wanên ku qewlên bagajê kêmtir bikar tînin çêtir e, û bi piranî li ser rûkên rêyên şilok ajotin. Li gorî bihayê, ew bi nermbûn û karbidestiya xwe ya Hollywood Racks HR1400 Sport Rider SE vî karî dike. Ev rahişta bagaja giran û bihêz ji bo bikarhênerên hêzê ye.
Ew di heman demê de barkirina heya çar bisîkletan li ser wesayîta we dihêle. Sêwiran jî bêhempa ye. Bi tevahî du refikên bi hev ve girêdayî û bi du raksên bikes-in-yek ve hene.
Sêwirana HR1400 baş e, lê têgîna wê zîrek e. Theêwaza racka dualî kapasîteya ji bo barkirina bisîkletan zêde dike û şansê ku bisîklet li hevûdu dixin kêm dike. Ew pergala tansiyonê ya astengkirî ya Ne Wobble-No Tools-ê patentkirî dike.
Ew tê de çengelên çarçovê yên qefilandinê, pîneyek hevgirêdayî ya kilîtkirî, û kabloyên -Bawerî yên 8-înç hene. Di heman demê de bi pergala zexmkirinê, girêkên tekerê verastkirî, pincarên biharê, û milên desta yên pêçandî ve tê. Bi pinên biharê hûn dikarin raksa bisîkletê qat bikin û hûn dikarin bi hêsanî biçin bahara wesayîta xwe.
When gava ku hûn ne hewce ne ku raksa bisîkletê bikar bînin, hûn dikarin ji bo ezmûnek xweşik wê bi hêsanî li pişta otomobîla xwe qat bikin. Sazkirin hêsan e û misogerkirina ewlehî û ewlehiyê ye. Hûn ne hewce ne ku pispor bin da ku sazkirina guncan a vê rahişta bagajê misoger bikin.
Awantajên wê ev in: * Bi sêwiranek wusa xurt, ewlekariya ji bo duçerxeyan zêde dike. Avahî ji ber ku giran e nelirê û bi rastî dikare giraniyê hilgire; * Ew bi teknolojiya lerizîna dij-rê ve hatî stendin, ji ber vê yekê hûn ê xwe ewle hîs bikin dema ku hûn li rêyên nehevseng ajotinê jî, ji ber ku ew baş pêçandî ye û bi awakî awarte jî baş tê piştgirîkirin bi kef tê xurt kirin, ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku ji ewlehiya ewlehiya xwe xeman bikes; û * Hûn dikarin bi hêsanî di navbera 2 û 4 sazkirinên bîsîkletê de biguherin. Lêbelê, giraniya wê 85 lîre ye.
Rakêşek giran e. Dibe ku ji bo sazkirinê ji we re arîkariyek zêde hewce be. Bi sêwirana xweya zexm û veguherîner, HR1400 yek ji wan çêtirîn refikên bisîkletê ye ku li wir heye! ku hûn dikarin bikirin.
Heke hûn bikarhênerek hêzê ne ev hilbijartinek hêja ye. Berî ku em jimara yekê eşkere bikin, ji bo danûstandinên herî dawî li ser her yek ji van tiştan şiroveya jêrîn bixwînin, dixwazin li ser hilberên çêtirîn ên li wir bimînin. In di serî de me Kuat NV 2.0 heye.
Guhertoyek nûvekirî ya Kuat NV-ya populer, NV 2.0-ê ji bilî karûbarê xweya xweşik û stanta xebata entegre, estetîk û sêwirana fonksiyonel a çîna yekem, yek ji wan taybetmendiyên ewlehiyê yên çêtirîn pêşkêşî dike. NV 2.0 yek ji hêsantirîn karanîna regezên bagajê ye li sûkê.
Milên wê yên zingar hêsan têne teng kirin û sist kirin, dema ku qayişên tekerên paşîn jî baş hatine sêwirandin û karanîna wan hêsan e. Di xala stûyê de leverek wê ya mezin heye, nizm kirin û rakirina bayê bayê. Tiştê mezin di derheqê wê de ev e ku hûn ne hewce ne ku xwe xwar bikin ku rahişta bagajê bigihînin rewşa barkirina horizontal - helwestek rast.
Li dawiya her refikê qulika qabloyê û qamçika qefilandinê heye ku ji bo girêdana çente ya barkêşê. Dabeşek berbiçav a kabloyan heye û bi sêgoşeya paşîn a çarçoveyê ve têne rêve kirin. NV 2.0 rûkalek pêgirtkirî heye ku domdariya xwe zêde dike.
Berevajî yên bi varnish, zor e ku meriv xêz bike, ji ber vê yekê jî parastina wê bi karanîna dirêj re hêsan e. Ew ji her celeb bisîkletê guncan e, ji bisîkletên bezê bigire heya bisîkletên daketinê. Standa xebata hundurîn ji bo kesên ku di rêwîtiyê de pêşbaziyê dikin an jî tamîrên gelek caran dikin taybetiyek hêja ye.
Awantajên wê ev in: * Xuya ye. Bi estetîkî, NV 2.0 vebijarkek hêja ye; * pergala ewlehiya wê ya li ser tengasiyê wê bêtir bawer dike; sêwirana tevde bi têl û qefleyan re yekbûyî ye; û * Standa xebata hundurîn dikare bi kêr were.
Lêbelê, * dema ku ew ji bo dravê hêja ye, ew ne vebijarkek erzan e heke hûn li rack bisîkletek profesyonel digerin ku dê 'i û xaçeriyan' bike û çêkirin û materyalên des NV 2.0 di karsaziyê de çêtirîn in. Naha wiya ye.
Spas dikim ji bo temaşekirinê! Ger me ji we re arîkariyek kiribe, ji kerema xwe bişkojkên 'Like' û 'Subscribe' bikirtînin. Hûn di gotarên din de hevalan bibînin!
temrînên bingehîn ji bo helwest
Racka çêtirîn a hitch çi ye?
Thule T2 Pro XTR
Ewbaştirîn lêdan-berderackdi venêrîna me de destên Thule T2 Pro XT hene.3ê Adar, 2021
Ma raksên bisîkletê ewledar in?
Bi ewlehî raçên bikê Hitchrawestanbikeslê dibe ku gefek mezintir li wesayîta bikarhênerek hebe, nemaze dema ajotinê. Bo nimûne,pêvgirêdan-berderefikên bisîkletêmîna hevpîşeyên wan li hember wesayîtekê rehet nebin. Ev tê vê wateyê ku metirsiya ji bo şopan kêm dibe.20ê Seplonê, 2020
erê serê sibehê demjimêr 4:30 sibehê ye ku em nêzîkê demjimêrekê ji hêla kesekî ku bisiklêtên me dizîbû dema ku em radizan şiyar bûn, bextê wan tenê karîn ku yek ji wan bisiklêtan bi dizî biçin ku ew mîna rûn rûnin ev qeşand qefil, çi qefesek qeşengî ya erzan, hûn nizanin ev tiştê ku hûn tê de ne her ew e. wan ew vekir jî qut dikin ku bi rastî aciz e, ev tişta herî acizker e ku wan zirar da rackê ji ber vê yekê erê em hewce ne ku qeflek nû bibînin. Hûn nekarin tiştek hebin? Yanî ez dibêjim, ez difikirim ku divê hûn li aliyê erênî yê tiştên ku hûn dizanin binêrin, ez hêvî dikim ku kî ew girt bi rastî jê re hewce bû. wan dizanibû ku çi dikirin. ew jî pir zû têne rêxistin kirin. hemî di çirkeyan de çû, ji ber vê yekê erê, em jî di cotyarek nû de ne, em naha li montenegro ne, pêşwaziyek xweş, me yekem montenegroya şevê heye spas dikim ez bawer im ew ne ew qas xirab e, ew ê seredana me neke asteng montenegro kêfa xwe bîne ji ber ku ez dizanim ew welatekî bedew e ku ez berê li vir bûm û ez nikarim li bendê bim ku vê yekê bi vê jina delal re parve bikim, heke çend hûrdemên pêşîn jî em li wir bûn erê xweş bûn erê zû du hefte em li albanya ne hişyariya spoiler me şûnda bîskêlê bi vê tişta delal a ku me li paytext Tirana barkirin bar hilgirt ku em hilbijêrin lê ev ne nû ye, ew bi rastî tê bikar anîn lê ew bêkêmasî ye, ew baş e. me yek nû naxwaze em naxwazin ji bo kesên dixwazin bisîkletan bidizin gêzikek dang bikin em jî ewlehiya xwe tînker bikin Ez ê nîşanî we bidim we were vir me zincîrek xweş a xweş heye ku dê me şiyar bike heke dema ku ew vegeriyan kesek hewl dide ku diziyê bike.
Padlock Beastie jî me ev heye ya ku min dixwest ew qeflek u-teşe ye ku ji hêla terziyên we ve nayê birîn û em wan jî didin hev da ku heke em karibin xwe ji holê rabikin ew ê êdî nekarin li wê siwar bibin . Ji ber vê yekê ez dibêjim, ev tiştê ku hûn dikarin bikin ew e ku ew bixwazin, ew ê her tiştî wan bigirin, da ku ew me bisekinîne ku hebûna me bike, lê na, ez dibêjim, hûn ê wusa drav bidin hev hûn dikin ku hûn bîsîkletek nû bikirin hûn ê ew qas drav li parkkirinê bidin hev û ev tiştê herî çêtirîn e ku di cîhanê de ye ku bîsîkletê bîne, erê, nehêlin ku hûn we bavêjin gel ew ezmûnek ecêb e ku em hêvî dikin ku bi kêmanî alîkarî kir hûn biryar didin ku ka bisîkletê bînin an na, nehêlin ku ew we biqewirîne, baş e û tiştê ku em ê we bihêlin bi vê dîmena fantastîk a ku we duh êvarê li Albanya li vir derbas kir, welatek wusa bedew ku hûn ê bibînin ku hin wê hebe tevnvîsên baş erê JI BO SERDEST!
Rack bike hitch çend e?
Pêvgirêdan-refikên bisîkletê çiyayîbi gelemperî di navbera 75 û 900 dolar de ye.
Reçikên bisîkletêdikare taybetmendiyên wekî alavên kontrolê yên şepirze, kapasîteya hilgirtina bilind, piştgiriya dual-arm, û hwd. Ewbihadi heman demê de ji hêla şêwaz û kalîteyê ve jî bandor diberack.
Çima refikên bisîkletê ew qas biha ne?
Herkesbikeserbixwe tête ewleh kirin. Tevlihevî û perçeyên zêde ku ji bo avakirina vê şêwazê hewce dikeracklêçûna hilberînê bi girîngî tîne. Styleêwaza platformêrackhê bêtir-wiha.16ê Hezîrana 2017an
Ma raksên bisîkletê zirarê didin tirimbêla we?
Trunk-siwar kirinrefikên bisîkletêpotansiyela herî mezin a sedembûnê heyezirarbertirimbêla te. Ev celeb yarack bikeli dijî rûniştiyecarboyax û qayişên li kêlekên qurmê. Ji ber ku ev celeb jirackher gav bi têkiliyê re yetirimbêla te, ew dikare li hember wê bişo û bibe sedema xêzikan.
Ma raksên bisîkletan têne dizîn?
Bikes dizînjirackli ser wesayîtan, tevî qeflên çêkirî. Lê divê tu carî dev ji ya xwe bernedinbikeli ser gerîdeyekrackji bo demên dirêj an bi şevekê bêyî çavdêriyê -her ku be jîrackgirtî ye. “Girtin abikedeh arackastengiyek e ku dem û hewcedariyek zêde li diziyek gengaz zêde dike, ”dibêje Chris Ritchie ji Thule.25ê cotmeha 2015an
Çiqas lêçûna sazkirina xendek tê?
Çiqasma ew lêçûn dikelêkirinberpêvgirêdan? Pisporeksazkirina hitchli gorî rêjeyên keda dikana otomobîlan û dijwariya yalêkirinî. Hinpêvgirêdansazkirin ji yên din dijwartir in, lêçûn zêde dibe ku bêtir dem hewce dike.
Ma ji we re rack bike pêdivî ye?
Bikehûnlazimîtrailerpêvgirêdanji borack bike? Ku bikar bînin apêvgirêdançiyarack bike, tuhewce diketrailerpêvgirêdanli ser wesayîta xwe, dema kubanîû qurmêracknekinxwestintrailerpêvgirêdan. To trailerpêvgirêdanhema hema li ser her wesayîtê dikare were saz kirin - ji hatçbakên piçûk bigire heya minîvanan bigire heya SUVyên mezin.
Rackên Thule çima ew qas biha ne?
Ew ji metal bêtir inbarsku li ser banê otomobîla we rûniştî ne. Banîrackbi karanîna materyalên kalîteyê û sêwirana taybetî ve têne çêkirin ku ji bo piştevaniya gelek giran a li jor erebe bi karanîna xalên kêmtirîn ên têkiliyê. Sedema herî mezin çima banêrackinbihaji ber sêwiranên hêja ne.