Sereke > Biking > Backpack bike folding - çareseriyên pratîkî

Backpack bike folding - çareseriyên pratîkî

Ma hûn dikarin duçerxeyek qulibandî di nav çente de bicîh bikin?

EW ÇI YE? ZED'O yekem-pîvana standard ehespê hessinîdikarepêçanbi mezinahiya xweturê piştê. Ew ji ber avahiya sofîstîke ya gengaz eqatkirinteker û çarçov. Bi saya xuyangiya xwe, ew di heman demê de berbiçav û nayê jibîr kirin.1ê cotmehê 2016



Hûn dixwazin bîsîklet an duçerxeyên xwe bi otomobîlê veguherînin lê qefesa banê we tune an jî dibe ku hûn nexwazin qayişa banê bikar bînin. Di vê gotarê de ez ê nîşanî we bidim ka hûn çawa di otomobîlê de duçerxeyek an bisîkletan siwar dikin, ez ê di heman demê de hin serişteyên ku we bi taybetî tirimbêlek biçûke hebe da ku wê xweş bike û her weha hin şîretan li ser ka hûn çawa bisîkletên xwe an ên xwe bistînin nîşanî we bidim ' dema ku hûn zirarê didin t gerîdeyê. Lê berî ku ez bikim, heke hûn li ser bîsîkletê bêtir şîret dixwazin, hûn dikarin bi tikandina Abonetiyê û her weha îkona agahdarkirina zengil piştgiriyê bidin GCN. (Muzîka Booming) Heta nuha, bê guman dê pir ji we fêr bibin ka vê yekê çawa bikin.

Heke we berê ne kiribe, an jî hûn ne ewle ne ku hûn zirarê didin bîsîkleta xwe, ev gotar dê bibe alîkar. Ger erebeyek weya mezin hebe, mîna vagonek stasyonek an vagonek stasyon heke hûn Amerîkî ne wê hingê hûn dikarin Ew hêsan e. Ji ber ku ya ku hûn bi gelemperî dikarin bikin ev e ku hûn bisîkletê bi tevahî bikişînin heke hûn tenê kursiyên paşîn qat bikin.

cilûbergên bîsîkleta rêwî

Ji ber vê yekê yek tişt ew e ku hûn pê ewle bine ku ajotina bîsîkletê danî mîna ku ez dikim; wate gerdûneyên li vir giraniya bisiklêtê nesekinin. Ev dikare bi rastî zirarê bide wan. Ji ber vê yekê tenê wê bi baldarî bikişînin.



Also her weha pê ewle bine ku zincîr û zincîr li kêleka gerîdeyê neyên girtin, di ser de jî ramanek baş e ku tenê pelikek an xalîçeyek kevn hebe ku hûn hingê bikaribin ji bo pêçandina bisîkletê bikar bînin, ji bo ewlehiyê pir baş e, lê ev jî nahêle ku ax li cihekî din biçe, carinan hûn dikarin bixwazin? Her weha çarşefek têxin bin bisiklêtê. Bi gelemperî timûtim li paş otomobîla xwe çend pel hene. (muzîka amûr a kêfxweş) Lê heke hûn dixwazin tiştên din jî li otomobîla xwe hilînin, çi dibe?

B. Zarok an tenê dixwazin? ku kursiyên paşîn bikar bînin, an jî dibe ku otomobîla we ji vê piçûktir be. Ger hûn ji Amerîkayê ne, qurmek an qurmek wê piçûktir heye.

Welê, ez ê nîşanî we bidim ka hûn ê çawa li paş wê bikin ji ber ku derxistina wê hinekî hêsantir e. Heke hûn çerxa paşîn di hundur de bihêlin, ew bi rastî dibe alîkar ku ew biparêze heke we cîhek ji bo mechê paşîn hebkî hebe û di heman demê de nahêle zincîr biteqe. Naha ji bo ku tekerê pêşîn were rakirin, heke weka li ser vê bîsîkletê berdanek bilez heye, hûn dikarin serbestberdana zûtir lewaz bikin.



Then hingê hûn dikarin kamonê jî bikar bînin da ku li vir braketa caliper serbest berde. Ew bi gelemperî tiştek wusa ye. Hûn tenê wê bizivirin û ev pêlên frênê hinekî vedike, ku çerx hêsantir derdikeve.

Wê hingê ez pêşniyar dikim ku bi baldarî teker li aliyekê deynim. û dûv re wekî her carî bisîkletê têxin hundur. Handlerê wusa bizivirînin, lê pê ewle bine ku destik neçin lûleya jorîn.

Ji ber vê yekê li ser destikê an stûyê bisîkletê bigirin. Bike dîsa danî. Teknîkî ya çêtirîn ji bo vê yekê ew e ku hûn pêşî bisîkletê bicîh bikin, mîna ku we berê kirî, û dûv re jî tekerê pêşîn li ser bisîkletê bicîh bikin.



Lê tenê bisîkletê nexin ser bisîkletê ku ev dikare wê bişkîne, nemaze ku dema ku hûn siwar dibin bi hêsanî li dora xwe dirêse. Ji ber vê yekê dîsa lihêfek danîn ser jor û tenê bisîkletê danîn û divê ew baş be ku wê biparêze. Heke we re duçerxeyek bi felqên dîskê mîna vê hebe, rakirina tekerê bi rastî hêsan e.

Bi gelemperî tewra wan heye. Naha carinan lehçeyek wan a bi vî rengî heye. Ji bo ku teker were rakirin, hûn tenê wê vedigerînin, betal dikin û tîrêja bilez-berdanê (zîlên axê) derdixin.

Then wê hingê hûn dikarin firingiyê derxînin. Lêbelê, di nav hin aksan de leverek li ser wan tune û li şûna wan bi gelemperî keyek Allen hewce dike, bi gelemperî 5 mîlyonên mîna vê yekê. Carcarinan 6 mîlyon e.

Wê hingê hûn dikarin mifteyek Allen an kunek hex bikar bînin ku bi vî rengî tewra xwe derxînin. Axle û çerxa we derket, tewra-eksê xwe dîsa vegerînin nav bisîkletê. Sedema vê yekê ev e, baş, yekem, ew piçek ji yekbûna avahiyê dibe alîkar.

Ew dibe alîkar ku bisîklet hinekî xurt bibe. Lê ev jî dihêle ku hûn wê winda nekin. Van tiştan winda kirin bi rastî hêsan in.

Li gorî ezmûna xwe, ez piştî ku wan derxistim û li ser banê otomobîla xwe hiştim, çûm betlaneyê. Gava ku ez giham wir ew ne li wir bûn. Ez dizanim ku ez ne tenê kesê ku xeletiyên bi vî rengî dikim im.

Mîna min nebin. Thru axên xwe têxin cîhê ku hûn wan winda nekin. Gava ku hûn li paş pişta otomobîlekê frensokek davêjin, hûn hewce ne ku hinekî baldar bin ji ber ku heke hûn dîskor lê bixin gava ku hûn tiştek giran li ser bikin, ew ê di rastiyê de bibe sedem ku rotor dema ku hûn danî hinekî bihele. dîsa vegerin ser bisiklêta xwe, bi her şoreşê re rotor li ser qulika frenê dişo û dengek cuh cuh cuh derdixe.

Ghêê, birastî jî rastkirin aloz e û carinan tê vê wateyê ku ji we re rotorek nû hewce dike. Her dem wê bi alîyê rotor de berde û xwe ji danîna tiştan li ser wê dûr bigire. Tipek din heke hûn firkên dîska hîdrolîk bikar tînin ev e ku dema ku hûn teker derxînin divê hûn tiştek bavêjin qulikê.

Ji ber ku dema ku hûn lekeya frenê bikişînin di caliper de rotor tune, ev dikare bibe sedem ku piston werin derxistin û dûv re jî pads li hember hev bigirin. Hûn dikarin wê dîsa vegerînin zorê, lê ew piçek alozî ye. Ji ber vê yekê hûn tenê dikarin perçek plastîk a taybetî, wan fîşekên plastîk ên taybetî yên ku hûn dikarin bikirin, têxin hundurê xwe.

An ku vana yek ji we tune, hûn tenê dikarin qertek karsaziya qatkirî bikar bînin; hin bisiklêtên kevntir tekan di cîh de bi zendan digirin. Naha hûn ê hewceyê du zendan bin ku van rakin, lê xwezî ew di van rojan de pir ne hevpar bin. Ew hinekî xelet e, lê dîsa jî ji bo ku meriv bikaribe teker jêbike bi tevahî baş e.

Ger hêj cîhê we hindiktir be, dibe ku hûn hewce ne ku her du tekan jî rakin da ku bisîklet guncan bibe. Lê xem neke, ew ne pirsgirêk e. Hûn ê ecêbmayî bimînin ku kursî daketin û her du teker jî ji bisiklêtê hatin derxistin, ka çend otomobîl dikarin bisîkletê tê de bicîh bikin.

Yanî ez, Renault Clios, Fiat 500, Porsche Caymans, çi dibe bila bibe. Gava ku hûn bi rastî yek dixwazin, pir kêm erebe hene ku nikarin bisîkletê bicîh bikin. Heke hûn dixwazin her du tekan derxînin, awayê herî hêsan a vê yekê ew e ku bisîkletê berjêr bike.

Gelek safparêz vê yekê pîroz dibînin û ji ramana kirina wê nefret dikin û dê ji we re vebêjin ku hûn wiya nekin. Lê ew xelet in. Hûn tenê dikarin çarşefek deynin da ku ew zirarê nede bîsîkleta we û wê xweş û paqij bimîne. (muzîka amûr a sivik) Ji bo rakirina tekera paşîn, heke hûn tekerê paşîn têxin nav alavê herî piçûk ê paşîn hêsantir e.

Leza berdana bilez an eksa leza xwe berdan, deraillera paşîn paş û ber bi jor ve bikişînin û bihêlin teker derkeve. Gihîştina Hedefa Xweya Plus, hêj hêsantir e ku hûn du teker vegerînin nav bisîkletê heke serjêkirî be jî, wusa dîsa heman tiştî bikin, lê berevajî. Heke hûn diçin betlaneyê an jî dibe ku hûn tenê hemî bagerê xwe li pişta bîsîkleta xwe bar dikin, wê hingê ez ê pêşniyar bikim ku ew pêşîn têxin û dûv re jî bisîkletê li ser serê xwe, bi taybetî hêmanên girantir, qat bikin.

Pêşî vê têxin hundir. Sedem ev e ku hêsan e ku hûn bîsîkleta xwe bişkînin û wekî ku me berê jî behs kir, ew deverên ku hêsan têne bendandin dikarin zirarê bidin rotorên braka dîskê û darbesta mech ya paşîn. Mîna berê, bi karanîna gelek çarşefan, xalîçeyan, pêça bubbleyê, her tiştê ku hûn dixwazin veşêrin û bisîkleta xwe biparêzin, di heman demê de ramanek baş e ku hûn ajotina ajotinê ji zencîreyê veşêrin wekî din ne rûn û ax dê li ereba weya din bikeve, hingê ew e baş e ku hûn çarçavan li ser hevûdu bicîh bikin.

Tenê di navberê de pir padding bikar bînin û divê ew zirarê nebînin Ew siviktir in. Heke hûn têra xwe bextiyar in ku xwedan otomobîlek bi rastî nerazî bin wê hingê carinan hûn dikarin wê guncan bikin, lê dibe ku hûn hewce ne ku beşên din ên mîna stûna kursiyê, pedalan, û carinan jî 'dor' a zendan hilînin Hêvîdarim ku we ev dît gotara kêrhatî. If heke wusa be wê hingê ji kerema xwe wê tiliya xwe bidin û bi hevalên xwe re parve bikin.

duçerxeya xwerû

To ji bo dîtina bêtir serişteyên bikerê li vir bikirtînin. If dema ku hûn bisîkletê li paş otomobîlek biceribînin heke we şîret an viceêwir an hacks hebe, di beşa şîroveyan de jî ji me re bizanin.

Ma bisiklêtên qatbar baş in?

Wihabisîkletên qatkirî nenirxdare? Erê, ew ji bo rêwîtiyê bisîkleta bêkêmasî ne. Karûbarên wan ew hêsan dike ku li ser pergalên veguhastina gelemperî veguhastin. Hûn dikarin wan bi xwe re bibin û ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku li ser dizîn xeman bixwin.

Hûn bi xêr hatin zilamên ji Maine di pênc rojên bê de germahî dê negihîje 80 pileyî ji ber vê yekê ezmanê şîn û di dawiyê de hewa xweş ji min re, bi rê de, bi qasî ku ez dizanim Arbî li Portlandê ji ya ku ez pêşniyar dikim hêj berbiçavtir e û dibe ku ez çend caran bûm Hinek bi salan naîf bûm, lê bi rastî qanûnek wan heye ku parkkirina RV-ya li devera Portland City-ê qedexe dike, ku heya demekê milkê şexsî jî tê de hebû heya ku dest bi paşguhkirina sed dolaran cezayan kirin û bicihanîn Towing RVs rasterast ji milkê mirovan, an milkê gelemperî, an tiştek ku ez naxwazim têkevim hundur, ne girîng e, Portland li eyaleta Maine tenê bajarek piçûk e, ne girîng e û ez plan dikim ku havînê kêf bikim li deverek din ku ew piçek e ji bo motorên ku qala heyecan û serpêhatiyê dikin bêtir vexwendî ye. Bisîkleta qatpê ya min gihîşt n ji ber vê yekê ev kirîna amazonek e, ew duçerxeyek kompakt a qatbar e, hin meclîs hewce ye lewma ez ê vî zilamî vekim up û binihêrin ka ew çawa hûrgulî ye û berhevdana wê çiqas dijwar e, ka em li vir di qonaxa unboxing û sazkirinê de hinekî bêhna xwe vedin, ji ber ku heke we gotara min a paşîn dîtî, we dibe ku di heman demê de hay jê hebe ku ew duçerxeyek spî ji min re şand, ne duçerxa şîn a ku min ferman daye û ew di çar rengên cûda de tê. Ez nizanim çima wan bisîkleta spî ji min re şand, ew ne tirsnak e, li ser wê piçek şîn heye, lê ew spî ye bike û pirsgirêkên min bi Amazon re pir kêm hene, ku kirîn û veberhênanek pir mezin e ji ber vê yekê ez ê bibim gazî wan bikim û bibînim ka ew dixwazin çi bikin. Hey, pirsgirêkek min bi emrê ku min tenê ji Amazonê girtiye re heye. Wan ji min re rengek çewt ya bisîkletê şand, erê ew Eric e, çar rengên wan hebûn û tenê yek ji wan Serokwezîrê Amazon bû, ew şîn zexm bû digel hin devokên spî min duçerxeyek spî ya qeşeng bi devokên reş û çawa du an sê xetên şîn in hûn dikarin hûn dikarin ji min re vebêjin heke hûn ji yekê ne ku divê ez bistînim û ji ber vê yekê hûn difikirin ku ez hundurên spî naxwazim? Ez dilsoziya we teqdîr dikim dema ku hûn ji min re dibêjin ew ji şîn derketin dema ku wan yekê şîn firotin min, ev girîng e ji ber ku ne hêjayî dema min e ku ez hefteyek din li benda Anna bisekinim, viya dîsa ji min re spî bişîne, wusa ez dibêjim, wusa ez dilsoziya xwe binirxînin, ma hûn dikarin li ser wê spî lihevkirinek ji min re peyda bikin û dûv re li şûna wê daketinek li min bidin da ku ez carek din li kolanan bigerim ji ber vê yekê ez tenê bi amazonê li têlefonê rast hatim û rast hat gel ew mebesta min ev e ku rêwîtiya wê dijwar e? ji ber ku hûn dizanin hefteyek min a zêde tune û ez bi rengek hewl didim ku wê baş bînim, ew pêş ve çûn û sed û çil dolar ji wê krediya bihayê kirînê derxistin ku di kartek diyariyê de li hesabê min nehat vegerandin lê li ser qerta min a krediyê, qerta debîta min di nav pênc rojan de, ji ber vê yekê ez dibêjim, min di bingeh de nan û duçerxe nîvco hişt û ez naxwazim çi rengê wê bi vê bihayê heye teqez hêja ye, lewma hemî xebitî derket û ji ber vê yekê ez ji stresê hez nakim Ew ne tiştê ku min ferman daye û ew ê tiştek ji min re bîne ku ez li bendê bimînim, ya şîn a wan di stok de tune lewma ku ez yê şîn vegerînim û ji nû ve sererast bikim ew ê heman tiştî bikin. şîn, ew ê ji min re spîyek din jî bişîne, ji ber vê yekê ez ê biçim sed û çil dolaran ji bihayê bistînim û vê bîsîkletê bicivînim, gelî mirovan, me versiyona spî ya bîsîkleta qatkirî ya kampê heye, her tişt civiyaye mîna ku ez dixwazim tûjtir bû, her tişt li vir tê verastkirin ji ber vê yekê min destikê armançê bi awayê ku ez dixwazim li hemû mewziyan verast kir û brake û leverên alavê awayê ku ez kursî dixwestî tenê beşek e ku ez pê şa nabim ji ber ku ez wiya wiya wusa dixwazim lê lê hûn dikarin li vir zeliqandina verastker bibînin ku mixabin lê ez tenê dikarim sander û tenê sand wergirim santîmek jê dûr e ku ez karibim cihê ku ez dikarim bi rastî dixwazim wî rehet be, bistînim.

Ew hîn jî pêkan e, lê lingên min hema hema bi tevahî li ser pedalê vekişandî ne, ji ber vê yekê erê, ev bisiklêtê ye ku ez ê li ser testên xweya yekem a yekem hildim, bi rastî dema ku ez li vir siwar nebim van cewrikan bi tenê bihêlim, ew bi rastî rêwîtiyek xweş, xweş e û ez ê bikaribim hewarek teze û werzîş û livînê bi duçerxeyek ku di garaja min de ewledar e bi 21 gerîdeyên ku ez radibim girên asê lê ez dixwazim ew rehet û pêkve ye piçek nakokî Ez difikirim ku ew fena pêşî ye. Frena pêşîn li vir li derve dixeriqe, lewma li wir ne bi rêgezê navendî ye. Ez nikarim bêjim gelo ev tenê kêliyek e ku meriv hinekî lêkolînê bike an na ez dikarim şûjinek li xwe bikim? û tiştek heye ku padê jê derxînin, ew hinekî digihîje arûbê û dema ku ez lê siwar dibim, lê ji bilî wê erê, ew bîsîkleta çiyayî ya qatkirî ya 26 incî ye û naha ez ê hewl bidim ku nîşanî wê bidim. Bi tevahî çar tişt hene ku hûn dikarin bikin ku ev tişt piçûktir bibe. Pêşî kursiyê xwe derxînin, dûv re pedalê qat bikin û em destmal hilînin û wan deynin aliyekê û dûv re jî li vir xelekek min a din heye, ev ê bisîkletê bike nîvco da ku binihêrin ka ew çawa derbas dibe û ew dikare wiya biçe.

Ez ê nîşanî we bidim ka di vê nuqteyê de 13 hûrdem fireh e, digel pêpelokan û milê milê baş ku barê wê tune? ku biçim wir ew dikare rastî qelew an tiştek bibe, naha em li 13 înç fireh, pir bi heybet, pir xweşik digerin ji ber vê yekê hewce nake ku li derve were hilanîn, ew dikare rasterast here garaja min, hema wusa hewayî, xweş dema ku te bi rengek hebe pir xweş e? Hinek êş e ku meriv bîsîkletê bifroşe da ku brakan sax bike, lê min îro rastî Greeley hat, wan hemî beşên pêlavên tofana OEM Chevy û veguherîna zivirî heye ku ez ê li 7 bistînim: 00 sibê sibê: 30 divê sibehê park bike û li lobiyê li benda kontrolê bimîne û hêvî dikim ku me di dawiyê de vê pirsgirêka destana epîkî ya li ser çerxa Chevy çareser kir û ji Maine re ji serpêhatiyên nû re amade me. Ez ji Maine hez dikim, dem e ku ez li vir bim û ez birastî teqdîr dikin ku Renee û Monique bihêlin ez li vir li ser milkê bimînim dema ku ez çend tiştan dikim, lê belê, bike dê kêfxweş be ku ez li dora Jackson siwar bibim

Kîjan duçerxeya qatkirî ya çêtirîn kîjan e?

EwBest Bikes FoldingHûn Dikarin Vêga Bikirin
  • BaştirînMakîne. Tern Vectorsron S10. bikeattack.com. 3,999,00 $.
  • Pir Pirreng. Rad Hêz RadMini. radpowerbikes.com. $ 1,499,00.
  • Modela butçeyê. Schwinn Loop. amazon.com. 321.62 $.
  • Pir Portable (Gavên Jor!)BikeRoja Fridaynê PakIt. bikefriday.com. 1,260,00 $.
  • BaştirînSerpêhatî. SinchFoldableEbike. aventon.com.
Apr 12 2021

Tu çawa yî? Hûn dizanin çi, ji bo we bi rastî hilberên min ên baş hene û naha em di vê gotarê de ji we re di derbarê deh top bikesên çêtirîn ên qatpê de vedibêjin. Ji dîtin an dîwana xwe, min tiştek nû ava kiriye û min wan li gorî rastî û fonksiyonan rêz kiriye.

Gel! Heke hûn dixwazin gotarên balkêş ên mîna vê yekê bibînin, ji bîr nekin ku bibin aboneyê qenala me û ji bîr nekin ku hûn di bernameya YouTube-ê de îkona zengilê bişkînin da ku hûn nûvekirinek ji dest xwe bernedin. Heke hûn bêtir agahdariya hilberê dixwazin ji kerema xwe ji bo agahdariya tevahî hilberê û bihayê çêtirîn zencîreyên navnîşê kontrol bikin. Bikesên qatbar vebijarkek piralî û pir caran ji paşguhkirî ne.

Dibe ku di xaniyê studyoya we de cîhê depokirinê bi sînor e, an jî çûna we tê de trênek, gelek firînên pêlikan û asansorek qelebalix heye. Bisîkleta qatbar çareserkerê pirsgirêka bîsîkletê û komek kêfa ku di yek paketek piçûk û guncan de hatî pêçandin e. Ji teker û gerîdeyên sivik ên sivik bigire heya bisiklêtên kehrebayî, li wir bi îhtîmaleke mezin duçerxeyek qulibandî heye ku li gorî hewcedariyên weya bisîkletê be.

Ji ber vê yekê min çend heb bikesên çêtirîn ên peşkêşker ên li ser pêşniyarê li hev anîne û venêrîn. Vê gotarê heya dawiyê ji bo agahdariya bêtir balkêş a hilberê temaşe bikin. Ka em dest pê bikin.

Cihê yekem duçerxeya qatpê ya EuroMini ZiZZO Campo ye. EuroMini Zizzo Campo duçerxeya duçerxe ya herî hêsan a sivik, aborî ya qatkirî ya bi çarçoveyek alumînyûmê ku dikare ji bo mile paşîn a rêwîtiya we an jî tenê ji bo geryanek şahînetê were bikar anîn. Tê ji wê hez bikin.

Campo bi regezek alloyona alumînyûmê ya ku bi hêsanî tê qatkirin tê. Di heman demê de destar dikare were zivirandin da ku dema ajotinê bi rengek çêtirîn li gorî rewşa desta we were guncandin. Campo dikare bi pîvanên jêrîn ve were qatkirin: (Bilindahî 27 înç, dirêjî 31 înç, firehî 12,5 înç).

Pêlhevkirina wê hêsan e û bi ezmûnê hûn dikarin 30 çirkeyan an kêmtir bisiklêtê li hundur qat bikin. Dema ku tê pêçandin, stûyê kursiyê tê daxistin û wekî sêqolê bi du teker tê bikar anîn da ku wê di rewşa rast de saxlem bihêle. Li vir hin taybetmendî hene: Hemî Aloziya Aluminiumê Giraniya Ronahiyê - Çarçov, Hemdikên V-êl.

Shimano Orjînal Ku ji cîhêrenga 7-leza, Shimano Revo 7-speed Grip Style Shifter û polayê zengarnegir digel Gears Kaseta Leza. Ji bo depokirina hêsantir stemek bi hêsanî ya ji alloyona alumînyûmê, Pedalên qatbar çêkirî. 20 rimên alumînyûmê, bi berdevkên reş ên 28 anodîze.

Qepeta çarçovê ya magnetîsî ya xurt dema ku pêçayî bisiklêtê bi ewlehî digire. Giranî: 28 lb (bisîkleta qatkirî ya sivik): Max. Kapasîteya barkirinê 240 lbs.

Li cîhê duyemîn Dahon Mariner D8 bike bisiklêtan e. Dahon Mariner D8 folding bike ji ber sedemek baş bûye populerê herî populer ê cîhanê û bilez dibe hevalê weyê domdar. Vî motora sivik xwedan lêkolîn û sêwiranek stîlane ye ku dixe nav pakêteke bêhempa ya barkêş ku ji bo veguhastina bajêr a Multimodal îdeal e. guncan e - ji otobusan ber bi trênan ve keştî û bêtir.

Sêwirandin ku li her deverê bigerin. Bisiklêtê xwe li qiraxa ku her kes dikare lê bihêle nehêlin. Mariner foldable bike di kêmtirî 15 saniyeyan de qat dibe, ji ber vê yekê hûn dikarin wê pak bikin û bi xwe re bibin.

Çarçuveya duçerxeya pêçayî ya Mariner D8 ji Dalloy Sonus Tubeset û Hingek LatticeForged bi Teknolojiya Vise Grip pêk tê. Ji bo ajotvaniya nermik û aramî tûrikên pola Hi-Ten Steel û boriya steerer heye. Ji bo handan û kontrolkirina bêtir destikê rêkûpêk ji teleskopa tîrêjê ya alloyî ya bi Teknolojiya Fusion tê çêkirin.

Bi derengehek paşîn a Dahon 8-speed Shimano RD-M310, Mariner folding bike ji bo hema hema her deverê pir bêkêmasî û îdeal e. Tires bi aluminium single -Wall rims re hevûdu dikin ku bingehek stabîl û performansa pêşkeftî peyda bikin 3 duçerxeya pêçayî ya Schwinn Loop e. Schwinn Loop 7-Speed ​​duçerxeyek paldankê ya pir populer e ji ber ku Schwinn marqeyek Amerîkî ye ku bi şoreşkirina alavên fîtnesê tê zanîn.

Schwinn Loop 7-Speed ​​ew e ku ev celeb bisiklêtan pir bikêrhatî ye û karanîna wê hêsan e, Schwinn Loop 7-Speed ​​duçerxe qatek piçûk e. Bi rastî, Schwinn Loop 7-Speed ​​wekî bisîkletek cîh-war tê zanîn. Ev tê vê wateyê ku heke hûn biryar bidin ku duçerxeya pêçayî ya Schwinn Loop 7 -pê bikirin, wê hingê hûn dikarin rehet bimînin ku bizanibin ku vî rengî ya bisîkletê ya pirçêker dê di nivîsgeh, jûre an xaniyê we de pir cîh negire.

şopên mountain bike bend oregon

Rêwîtiya ku bi Schwinn Loop 7-Speed ​​qayişa qulpê pir hêsan e. Schwinn Loop 7-Speed ​​duçerxeyek qatkirî ye ku bi taybetmendiyên xweyên mezin bisikletvanan bandor dike. Taybetmendiyên herî girîng ên bîsîkletê ev in: 7 gerînende, şikestên alumînyûmê yên xêzik, alumînyuma super çarçovê ya qatkirî ya profîlek, mudguardên tevahî, çenteyek bagajê ya paşîn û hêj bêtir.

Di hejmara 4-an de Schwinn Hinge Folding Bike. Schwinn Hinge folding bike ji bo cûrbecûr siwarên ku bi giraniya siwarê herî zêde 220 lîre tê pêşniyarkirin guncan e. Bi vê duçerxeya qatkirî ya yek-leza pratîkî hûn dikarin seyrûsefera ku dibe sedema serêşiyê û bîsîkletê bigirin ku bi çarçoveyek polayî ya bihêz, tekerên alloyî yên 20-înç û pergala qatkirina pratîkî re bixebite, Schwinn Hinge veguhastin hêsan e, hêsan tê qatkirin û hêsan dûr xistin.

Tê de pedaliyek pêçayî û pedalek rêkûpêk ji bo veşartinê hêsantir dike û bi 30 'x 32' x 11 're vediqete bi th The duçerxeya Schwinn Hinge bi ajokara 1-lezê ya ku dihêle hûn gêr bibin, zû û hêsan e, dema ku we pêdivî bi veqetînê heye. Schwinn biking folding biceribîne bi mudurparêzên bi tevahî dorpêçkirî tê da ku dema siwarî we paqij û hişk bihêle, û racka paşîn a pêvekirî ji bo çentê karê we bêkêmasî ye. Ev bike amade tê berhev kirin, torbeyek stûr naylon a stûr tê de, û ji bo rêwî û siwarên bajêr bêkêmasî ye.

Bi garantiya jiyanê ya bi sînor a Schwinn re tê. Di cîhê 5-an de duçerxeya qatpê ya Dahon Speed ​​D7 heye. Dahon Bikes D7 7-leza bîsikleta qulibî ya barkêş, dema ku hûn li bajêr û dorhêlê we ne, nermbûnek we ya bêhempa heye.

Di vê bîsîkleta rêwîtiyê ya hilweşiyayî de çarçoveyek alumînûmê heye ku bi hêsanî qat dibe lewma hûn dikarin dema ku hûn di otobus an trênê de diçin bîsîkleta xwe di dolaba xaniyê xwe de bicîh bikin an jî bi xwe re bibin. Bi tenê 27.6 lîreyî, ev duçerxeya qatkirî ya sivik gengaziyek zêde dide we da ku hûn bîsîkleta xwe li her derê bigirin da ku hûn neçar bimînin ku wê li derve girtî bimînin.

Bi lastîkên 20-încî yên bi mudguard û kursiyek lihevhatî ji bo siwarên ku ji 1,70 m kêmtirî ser 1,80 m dirêj, V-breakên hişk û regezek bagajê ne.

Vê bîsîkleta bajarî bi taybetmendiyên pratîkî ve pakkirî ye. Bi hezkirina azadiyê hez bikin û her ku jiyan we bibirre bi xwe re bîsîkleta xwe bi xwe re bibin û bi saya veguhastina hêsan a Dahon Bikes Speed ​​D7 7-leza pêçandina qulikê. 7 leza we liv û tevgera ajotinê ya mezin pêşkêşî we dike The 27.6 pound alluminium folding bike folding bike di çirkeyan de qat dibe lewma hûn dikarin li şûna ku li derve bihêlin her dem wê bi xwe re bibin.

Rêwiyên ku li otobus an trênê siwar dibin, dê vê gerîdeya bajarî bi rehetî you dîsa ji malê ji xanî an xaniyê we bîne. Stemevika ku diguhezîne bi kursiya zelûfa rehet ji siwarên ji binê 1,50 m ber bi 1,80 m bilindî ve diguheze.

Li jimara 6-an duçerxeya pêçayî Schwinn Adapt heye. Schwinn Adapt 3 bisiklêta qatkirî ji bo hejmarek zêde bîsîkletparêz guncan e. Bi vê duçerxeya qatkirî ya praktîkî ya 9-leza û racka paşîn a pêvekirî, hûn dikarin seyrûsefera ku dibe sedema serêşiyê û duçerxeyê bixebitin.

Bi çarçoveya aluminiumê ya sivik, tekerên alloyî yên 20-înç û pergala pêçandina pratîkî, Schwinn Adapt 3 veguhastin hêsan e, hêsan tê qatkirin û dûr xistin. Bi neh gêrîkên bîsîkletê, zivirîna Shimano digire, duçerxe, duçerx dibe lîstika zarok. û şilaboya paşîn a ShimanoTourney.

meriv çawa zûtir birînan baş dike

Schwinn Adapt folding bike ji bo xuyangek mezintir bi mudagardên bi tevahî dorpêçkirî û panelên rexê yên refleksîf ve tê. Ev bisîklet amade ye ku lê siwar bibe, torbeyek depokirina naylon a stûr tê de heye û ji bo rêwî û siwarên bajêr bêkêmasî ye. Bi garantiya jiyanê ya Schwinn re tê Hejmar 7 duçerxeya pêçayî ya Dahon Launch D8 e.

Nîşaneyên min ên yekem bi Launch D8 re bi rastî baş bûn ku wekî ku min xeyal dikir ew qas qelebalix xuya nake. Ew hîn jî di ser 27 lîreyan re peldankek girantir e, her çend pêvekên wê yên wekî fender an refikên çente tune. Wusa be jî, giranî û mezinahî hîn jî têne rêve kirin, ji ber vê yekê ez dikarim bi hêsanî bi yek destî hilgirim.

Di vê dahonê de qewareyek çarçoveyek nû heye ku jê re qala Jaws tê gotin. Ev peresendiya paşîn a hingeya Lo ckJaw ya Dahon e ku li ser hin bikesên berê hatibû pêşandan. Hingiva nû ya Jaws çarçovê bi kilîta diran bi rastî aram dike û di heman demê de sêwiranê xweşiktir dike ji ber ku li ser çarçevê qamçî û qulikên xirab tune.

D8-ê bişoxilînin ku ew mîna duçerxeyek normal a ne-bîsîklet-qayiş siwar dibe. Çarçuve ew qas zexm û hişk e û ez difikirim ku dikare demek pir dirêj bidome. Di mekanîzmaya qatkirinê de tenê çend kêmasiyên wê hene, lê heke hûn karibin pê re bijîn hûn ê ji vê bîsîkletê dilêş nebin ji bo siwarbûna li ser rêyên asê û qerebalix vebijarkek hêja ye.

Li jimare 8, X Spec ji bo mezinan bîstek çiyayî ya qatkirî ya bilez 21-leza ye. Naha hûn dikarin bi Torgilokên Bikes ên nû yên X-Spec 26 bêyî ku li tenişta raksên bisîkletan biçin an xeteriya xeteriyên girtina cihên giştî bidin, bîsîkleta xwe bi xwe re bibin. X-Spec bike di 15 saniyeyan de bi rêkûpêk qat dibe, ji ber vê yekê hûn dikarin wê hema hema li her deverê veşêrin.

Ev sêwirana çerxa hêsan a nexşeyê ne tenê ji bo rêçên çiyayî mezin e, her weha ji bo xwendekarên zanîngehê, xebatkarên ofîsê, derdorên bajarî, an rêwîtiyên hêsan e. Frame bike 26 incî bi hêsanîya zêdekirî ya veguhastinê rêwîtiyek mezin dide we. Çarçovê vekêşînê yê portable ji polayê hêza bilind hatiye çêkirin û bi pêbawerên berbiçav, jorîn ên Shimano re wekî leverên guhêzbar û derailleursên paşîn tê.

Fonksiyona 21-leza we dihêle ku hûn di geryanên bilind de rêwîtiyê bikin an lêxin. Teknolojiya şikandina dîskê ji karvedana V-kevneşopî jiyanek dirêj a karûbar û hêza şikestinê pirtir misoger dike. Di cîhê 9-an de SwagCycle EB-5 Pro Lightweight and Aluminium Folding Ebike heye. Ev çerxa elektrîkê tê pêş-civandin ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku dem an drav li ser civata tevlihev winda bikin.

Ji bo mezin û ciwanan ji hêla mezinbûnê ve tê verastkirin Bi hêsanî kursiya bîsîkletê û dirêjahiya destikê sererast dikin da ku ji bo rêwîtiyek rehet rewşa bêkêmasî bibînin. Tekerên lastîkî yên dagirtî yên hewayî yên bi kabloyên frenê yên bilez berdanê misoger dikin ku rêwîtiyek hêsan û domandina hêsan a tekerê 25 kîlometre dirêje Ajotina xweya pêçayî bi gazê ya tevahî rêve bike ku di yek rêwîtiyê de heya 15 kîlometreyan rêve bibe an jî li gorî veguherînên navbera hêzê arîkar û pedal kirin. Çarçuva bikesê ya pêçayî ya Fast Folding Design dikare siwaran heya 264 lîreyan ragire û sê caran qat bike, wê bike wesayîtên kompakt, Li bin maseyan, li metroyê, û li deverên din ên piçûk jî bicîh bibe.

Motorek 250 wattî ya ku xwedan leza 25 mph heya 24 kîlometreyan bi hêza xweya gazê ya tevgera EB-5 ya elektrîkê ya qatabûyî ye. Li gel pedalan, ew ji bo rêwîtiya nûjen a bajêr çareseriyek zirav û elegant e. Bi saya vê e-bike, çarçov zû zû qat dibe, hilanîn û veguhastin hêsan e.

Hejmar 10 Bicîkarek Bajar a Berxwedana Diziyê ya 8-Leza Disc-Brake ya Bajêr e. Fortified tekane bisiklêta bajêr e ku jin û mêr jî pê ewle ne ku hewcedariyên rojane yên rêwîtiyek peyda bikin. Pêdivî ye ku bisîkletên bajêr ên mêr û jinan pêbawer bin.

Ji ber vê yekê ye ku em van bisiklêtan bi hêza dij-diziyê ji teker heya rûniştek digihîjne destan. Ji bo xuyangiya aliyê li ser vê bisiklêtê rêwîtiyê, bila diruşmeyên retroreflective yên spî bibiriqin. Her weha bisîkletên çêtirîn ên rêwîtiyê jî hewce ne ku di her şert û mercên rê de siwar bibin, ji ber vê yekê jî em bisîkletên FortifiedCity bi lastîkên qulqulkirî yên ku qulikan û şûşeya şikestî hêsan dikin, amade dikin.

Rêwîtiyek rêwîtiyê ya xweşik, zexm a ku ji bajêr zindî maye hatî çêkirin. Bişkojkên ewlehiyê yên xwerû vê duçerxeya Dij-diziyê bi pêkhateyên ku pêşiya dizan digirin dikin. Lastîkên qulqulker nahêlin ku ev bisiklêt xalî bibe.

Çarşefek + zincîra aluminiumê ya sivik a li dijî rust, bîsîkleta îdeal a bajêr dike. 8-leza bisîkletê ku bi taybetî ji bo rêwîtiya rojane hatî çêkirin. Vana bisîkletên qatkirî yên çêtirîn bikar tînin. ku hûn niha dikarin bikirin.

Em ji we re pêşniyar dikin ku li ser hejmar 1 bikelîne EuroMini ZiZZO Campo. Ev peymana çêtirîn a li bazarê ye. Ji kanala me re bibin abone û ji bîr nekin ku ji bo bêtir agahdarî girêdanên di navnîşanê de kontrol bikin.

Ma hûn dikarin duçerxeyek pêçayî hilgirin?

Her weha ew veguhestin û ji balafirgehê jî hêsan in.Hûn dikarinlê siwar bibin, doçek bigirin, anhilgirtinew li trên an otobusê ye. Yên dinfolding bikes folddi nîvê. Bromptonspêçandi sisiyan de.12ê Hezîranê. Kanûn 2019

Hûn bi rastî li ser bisîkletên qatkirî nabînin û nabihîsin ku bi gelemperî hin civak û kanalên Youtube-ê ji wan re hatine veqetandin, nemaze marqeya bilind-end Brompton, lê em tenê carinan di jiyana rast de wan dibînin û em kêm caran di bersiva pirsgirêkan de wan dibihîzin ku ew alîkariya wan dikin, wekî diziya bîsîkletê ku me çend meh berê bisîkletên qulibandî hildan û jê bandor bûn ku bi taybetî ji bo niştecihên bajêr gelek avantajên wan ên pratîkî hene û dezavantaj ne ew qas xirab in ku hûn difikirin em naxwazin di vê gotarê de em ê neyînî û surprîzên erênî yên bisîkletan û hem jî pêşnîyarên xwe yên ku bisîkletên taybetî ji zizzo an bûn binirxînin. marka erzan a ji amazonê di rewşa me de watedar bû ji ber ku ev Duyemîn ji bo me bikes e bikerên qulibandî yên bihatir dikarin xwedan feydeyên din bin ka giraniya siviktir û şiklê sofîstîke çawa mekanîzmaya ding ku dihêle mezinahiya piçûktir û dema ku pêçandî jî bizivirîne. Mînaka klasîk Brompton e, lê ji yên ku hûn difikirin pirtirîn bisîkletên qatkirî hene, hin bi wan sêwiranên bi rastî yekta. Taybetmendiya yekem a erênî ya bisîkletên qatbar eşkere mezinahiya ku em qat bi qat ji bisîkletên meyên rêkûpêk piçûktir qatkirî, û ev bi zorê celebê herî piçûk a bisiklêtan e ku hûn dikarin bistînin.

Sedema sereke ya ku me van bisîkletên kompakt kirî ew bû ku em dema ku diçin bajarên din rahêner bi otomobîlekê ve birin, lêbelê me mezinahiya piçûk jî di hewa malê de pir bikêr dît lêbelê em di apartmanek rêwîtiyê ya li Montreal de dijîn û hilgirtina bisîkletên xweyên normal pir e aloziyek, me tewra bêhemdî çirayek jî şikand, heke na we çira şikand naha em hildibijêrin, em ji bo rêwîtiyên kurttir timûtim tenê bisîkletên xweyên qulib bikar tînin ku bila bisîkletên xweyên tevahî hilkişin û dakêşin ser derenceyan çend firîn, tevî ku pêvajoya qatkirinê jî 30 saniyeyên zêde zêde dike, ku em ê di gotarê de paşê li ser biaxivin. Li derveyî xanî, bisîkletên qulibandî hêsantir e ku meriv ji bo rêwîtiyek pirzimanî ya kar an an qehweyek an firoşgehek firotanê bistîne, ji bila wan qefilandî, hemî van sûdên veguhastin û depokirinê hêsan têne dîtin, lê feydeyek din a kêmtir eşkere hêsaniya karanînê Em îsal yekem car ketin nav bîsîkleta zivistanê û me hilbijartina nerawayî ya karanîna bikesên xweyên qulibandî ku ew di nav lebatê de cih digirin pir hêsantir kir. Ji bo ku bi rêkûpêk xwê û axê were rakirin, pêdivî ye ku hemam ji ya ku ew dixwazin pirtirîn were paqij kirin, lê ew nekarin hemî bi ser bikevin.

Lêbelê, ji bîr mekin, ku van bisiklêtan xwedan eynî avantaj û giraniyê ne ku dibe ku ew di mezinahiyê de bin ji ber mekanîzmayên qatkirina ku pêdivî bi pêkhateyên din û xurtkirinê ne. Pisîklêtoka min a qulibî bi racka bagajê tenê di binê 30 lîreyî de ye, ku tenê ji duçerxeya meya hybrid-a-tevde şeş-heft lîre siviktir e û ji duçerxa pêşbazî ya tîpîk jî pir girantir e, her çend tiştên piçûktir jî dijwar in ku meriv bi heman giraniyê hilbigire jî, ew bi rastî wusa naxebite, qe nebe bi qasî ku em karibin bi 500 kîlometreyên ku me bi van bisîkletan ve heya nuha dîtine, hûrgelê rastîn di ceribandina gêrîkan de ye, ku nahêle rêza ku li ser bîsîkletek normal tê dîtin ji ber ku bîsîkletên qat bi piranî tenê xwediyê gerdanên paşîn in û ne pêş, veavakirina rast bi modela bîsîkletê ve girêdayî ye, lê ya me ji bo gir girên kêmtir dakêşin ji leza zûtir tenê ji bo kêfê dakêşin çêtir be jî me biryar da ku em performansa bîsîkleta xweya qulpê li 4,3 kîlometro Giulivil biceribînin le Formula 1-çerxa Montreal-ê di teker racing 8 inch ji 10 astên hewildanê, lê min xwe ji hêla veguhastinê ve tixûbdar hîs kir.

Leza min a herî zû ya li ser rêgehê navînî 26 kîlometre di saetê de bû ku leza wê 39 kîlometre di saetê de bû li gorî Stravadas ne xirab e, lê ew di performansa rastîn de di bin şert û mercên şopa baş de bû di heman demê de neyekser ji hêla rehetî û ewlehiyê ve û bikes folding tenê di leza bilind de xwe hêsan hîs dikin Ji bisîkletên normal kêmtir stabîl Ew ne li ser kalîteya çêkirinê ye, ji ber ku çarçove pêbawer hîs dike, lê çerxên piçûktir, mezinahiya çarçovê piçûktir û rêvekirinek piçûçik tê vê wateyê ku qulikên di leza mezintir de dibin gefên mezintir û bêtir stresbar - em bi gelemperî her gav bi leza ewqas zêde ajotinê nakin lê ew pirsgirêkek rastîn e dema ku ew ji bo ceribandinek performansa din jî dadikeve xwarê em xwedî kamiya ood in ku diçin ser mont royal ji nîşana heya nuqteya lêgerînê bi navgîniyek navînî ya tenê ji şeş ji sedî û dirêjahiya wê 1 mîl xweşik e û ji hêla gelek çerxerêçên rê ve li Montreal ji bo perwerdehiyê tê bikar anîn ji ber vê yekê ew ne deverek e ku hûn hêvî dikin ku bîsîkletek qulibî be, ew ne hêsan bû, lê ne ew bû ji bîsîkleta min a normal-size di heman hilkişînê de, ji pirsgirêka mezin a pirsgirêka bikelpisandî ya ku ez dixwazim vegerim çiyê û metirs hebe ku tekerên piçûk li beza an qulikê bi leza mezin bikevin, ne cuda bû. Fakterek din a rehetiyê ku diyar dike ku mezinahiya çarçovê piçûktir tê vê wateyê ku destik nêzîkê ciwaniyê ne hewce ne neyînî ye, lê ew we dixe rewşek rasttir a ku ji bo leza bêserûber rehettir beramberî wê pozîsyona dirêjkirî ya êrişker ku ji bo leza zûtir aerodînamîk û guncantir e mezinahî li her kesî dikeve û tê vê wateyê ku ew ji we re wekî fitbike mezinahiya rastê ne tekûz in, bi destan û zeliqok pir fireh in û dibe ku ew ji ya ku hûn difikirin çêtir in. Em her du jî hema hema lingê xwe ji hev cûda ne û van bisîkletan dikarin bêne xwerû kirin ku bi ecêbmayî li her duyan jî bigerin, pir çêtir e ku ji hin bisîkletên normal ên qelp ên ku em berê siwar bûne, pir caran jî gengaz in, heke hewce be bisîkletan qat bikin Em li ser performans û rehetiya di leza mezintir de peyivîn, lê di heman demê de pirsgirêka mesafeyên dirêjtir bixwe jî heye dema ku em gerên dirêjtir bikin wê hingê em ger bikarin bisîkletên xweyên normal bikar bînin ji ber ku ew hinekî rehettir û aramtir in û ew rojek dirêj a bisiklêtan zêde dike .

rêjeya hêz û giraniyê

Fikir neda ku bisîkletên qulibandî bi gerên kurt ên li taxê re tixûbdar in, her çend me 40 kîlometre li wan siwar bûbe û heya niha pirsgirêk çênebûye û em difikirin ku ger me bisîkletên xweyên normal nedin geştên dirêjtir bikin. dezavantajek gengaz e ku bisîkletên qatkirî çêdibe. Dirêjî hest bi hêz û çêkirî çêdibe û dibe ku tiştek derecebilind dijwartir be, lê her pêkhateyek ku destûrê dide ku bisiklêt forma xweya pêkhatî bistîne tevliheviyê û metirsiya têkçûnê zêde dike û divê minusek ji bisiklêtan qayîm be dibe ku meriv dikare hêvî bike ku hin ji van beşan jî ne standard in û dê li dikanek bisîkletan a herêmî werin firotin. Kêmasiyek din lêçûn e, ku ji ber tevliheviya pêkhateya zêdekirî û belkî jî ji ber ku ew hilberek xweşik in, ji bikesên yeksan ên mezinahtir bihatir e.

Em bawer dikin ku me li ser bisîkletên xweyên qulibandî peymanek maqûl heye, ku bihayê her yekê 500 dolarê Kanadî ye, bromptonek dikare ji 1500 heya 3000 mesrefa wê hebe, diyar e ku gelek bisîkletên rêkûpêk jî ew qas lêçûn dikin, lê heke hûn meraq dike ka mekanîzmaya qayişkirinê çawa dixebite li gorî bisiklêtê diguhere, lê di demjimêran de ew 30 saniyeyî digire û pênc gav digire nav xwe û daxistina destikê sêyemîn qatkirina xwarê kursiyê çaremîn pelên pelên pêncemîn vekir û çarçovê vedihewîne ev pêvajo ji bo budçe- Ji bo kurtkirina her tiştê heya nuha li gorî ezmûna me Li gorî bisîkletan qayişa xwedan avantajek girîng e li gorî bisîkletên rêkûpêk û ji hêla xwe ve me dît ku anîna gelek avantajên pratîkî yên ji bo hilanîn, veguhastin û paqijkirina Bikes qat Di warê performansê de, ji bilî n ji werger, kêmasiyên wan hene, lê di pratîkê de rehetî û aramî bilez dibe ku leza mezintir bi sînor bikin, beşek jî ew distancê jî sînor dikin e, lê em dibînin ku van bisîkletan ji lezgîntir çêtir mesafeya dûrvekêşana bisîkletên qatbar çêdibe, û hem domdarî û hem jî domdarî Repairability belkî pir baş e, her çend me çend meh in tenê ew hene jî, pêvajoya qayişkirina bîsîkletê ev e modelekê ve girêdayî ye, lê em wê pir aciz nabînin, heke we wê carinan ew vekirî bihêle jî, ew ê dîsa jî ji bisiklêtek tevahî tevhevtir be. Paşî vê yekê, pirsa ku dimîne ev e ku meriv vî rengî bikerê bikire an li kêmtirîn bifikirin ku efsûna bisîkletên qatkirî bi rastî diqewime dema ku ew di çerçoveyek diyar de bîsîkletê vedikin ku ew berê ji we re peyda nebûbû dema ku we bi bîsîkletê nedikir ji bo xebatê tunebûna cîhek ewledar e ku hûn bisîkleta xwe li Stow li derve bihêlin A bikes a folding vebijarkek bi rastî baş e. Heke ew îhtîmala ku bisîkleta xwe li ciyê xebata xwe ragire vedike, ne girîng e ku bisîkletên qulibî li gorî bisîkletên birêkûpêk berawird dibin, ji ber ku bisîkletên rêkûpêk ne vebijarkek bûn. Ji bo rêwîtiyê, wek nimûne, dema ku em vê dawiyê li Toronto bûn çu rê tune ku em bîsîkletên xweyên tevahî bînin, ji ber vê yekê tirimbêla kirê ya kompakt ku me bi bîsîkletên xweyên qulibandî rabû destûr da me ku em hemî rojê bîsîklet bikin, ku ev bê guman riya çêtirîn e ku em bikolin bajaran.

Bikesên kirêdar dikarin bijarek bin, lê ger hûn dixwazin wan di nav çend rojan de xwedî bikin biha ne. Dîsa rêwî an rêwî ne an jî li cîhek piçûk dijîn û duçerxeyên normal bi rastî pratîkî ne heke ji vana yek ji we re ne pirsgirêk e ji ber ku di nivîsgeha malê an cîhek din de cîhek we tune ku hûn bîsîkleta xwe bînin, wê hingê spas ji bo we heya nuha li gotarê temaşe dike lê bi rastî tu sedemek we tune ku hûn li ser bisîkletek qulibandî bifikirin, ew ê bêyî avantajên guncan hin kêmasiyan hebe, heke hûn tenê pêlîstokek nû nexwazin, di vê rewşê de Pirsgirêk dijwartir e dema ku hûn li cîhek navîn bin û dikare bisîkletek têr û tijî bixebite ku bixebite lê hûn ne ewle ne ku hêja ye? Dibe ku hûn dixwazin li ser gerîdeyên otomobîlê duçerxeyek bi xwe re bibin û hûn dikarin? Ji bo gerîdeyê rahişta çente ya top-kalîte bistînin, lê hûn nexwazin na an hûn dikarin li apartmanê xwe bîsîkletek bêkêmasî bicîh bikin, lê ew ê ne hêsan be, ji ber vê yekê girîng e ku hûn berî kirînê dirêjtir biketa biceribînin ji ber ku ew dezavantajên piçûk û rehetî û hesta wî li gorî bîsîkletek normal heye. Di vê çerçoveyê de zêdetir ji bîsîkleta normal vebijarkek rastîn e, em ê tenê dûbare bikin ku bisîkletên qulibî ji leza çêtir mesafeyê rêve dikin, di ezmûna me de ew e ku ji bo ezmûna me ya bi qatkirin bisiklêtan me gelek ji wan sûd werdigire û em difikirin ku ew dikarin ji bo gelek mirovên din jî bikêrhatî bin, nemaze ji ber ku dema ku em van bisîkletan li taxa xwe bikar tînin em pir xweş ji mirovên meraq dipirsin ka ew çiqas baş siwar dibin û eger em jê hez bikin ger hûn 'me berê her duçerxeyek qulibandî bikar aniye wê hingê em dixwazin di şîroveyan de bibihîzin ka ezmûna we jî wekî ya me erênî bû an na spas ji bo Watch û, wekî her car, hezkirin û abonetiyê ji bîr nekin

Ma bisîkletên qatbar xirab in?

Wê bihesibîninbikes foldingdigel ku kirrûbirra çi dibêje jî, hilgirtina wan giran e, dikarin di hundurê hundur de bi rastî tevlihev bibin, hûn dikarin bi hêsanî cilên xwe bi rûnê vekin û ew zêde dom nakin. Pêdiviya wan bi parastin û verastkirina domdar heye. Ew pir biha ne û bi gelemperî ji yên asayî pir bihatir in.

Çima bisîkletên qatbar xirab in?

Her çend ew dîmenek sivik li rêveberiyê zêde dikin û dibe ku ew tad hişk be dema ku dor tê qalîteya siwarbûnê, hûn dikarin her gotegotên birêvebirina bêîstîkrar, alavên kêm û hewildanek zêde bidin sekinandin -bikes foldingbi tekerên piçûk re manewra hêsantir e û hilgirtina wan jî pir siviktir e.08.21.2019

Ma bisiklêtên qulibî dikarin hilkişin jor?

Bikes foldingrêzeyek înçên gear ku bi qasî yên standardekê fireh inhespê hessinî, wusa bikeqûtîkteqez siwar dibinserhildan. Dema ku dor tê gir û çiyayên asê, hûn ê hewce ne ku gerdûnên wan kêm be, ku tê vê wateyê ku hûn ê hewce ne ku li yek ji çendan bigerinfolding bikemodelên ku vê taybetmendiya wan heye.

Çerxa herî bikêr a qelskirî çi ye?

Hummingbird gava ku cîhanê çêkir pêl çêkirlightest bike folding bikeli cîhanê bi tenê 6.9kg, û niha jîelatrîkî-vegera guhertoya motorê bi rehetî sernavê cîhana îdîa dikelightest bike folding bikeli 10.3kg, ku hîn jî ji hin ne- siviktir eelatrîkîBromptons.25ê Sep 2018

Çerxa qulibî ya herî sivik çi ye?

Ewlightest bike folding bikeniha kirîna Tern Verge X11 heyefolding bike, ku bi tenê 10.2kg giran e.

Hûn dikarin li otobusan bisîkletên qat bigerin?

Hûn dikarin çerxên qatkirî bigirinli her derê, li her demê li ser hemî karûbarên veguhastina me. Bootobus, ajokarqûtîkbiryar da ku nehêlehûngerrîngerpir mijûl e.

Kîjan çenteya rêwîtiya duçerxe ya herî qatbar kîjan e

Aophire Bagên Bikes ên Foldable (26 inç) Pro Bike Cover For Storage Bicycle Outdoor - XXL 2-3 Bikes - Material Ripstop Heavy Duty, Waterproof inch Bike Travel Bag Heavy Duty 1680D Oxford Cloth Folding Bicycle Car Bag Bag Pouch Transport

RockBros bikesê foldable çiqas mezin e?

RockBros Foldable Bike Carry Bag, Reş Ev pakêt bi du torbeyan tê ku yek çenteyek hilgiranê ye ya din jî çente ye. The bag bike folding dê biceribîne bisiklêtan bi mezinbûna ji 16 inches bi 20 inches. Hûn ê ji rastiyê hez bikin ku di vê tûrikê de ji bo bîsîkleta we parastinek qelew heye.

Ma gengaz e ku duçerxeyek qulibî ya bêhempa di tûrikê de rûne?

Vî Bikes a Kuçikê Hubless Bi Hêsanî Dikare Li Çakêta We Be. Sada dorê ya ku pêçayî vedibe tune û di saniye de dikare bi mezinahiya tûrikê paş ve biçe. Bisîklet ji bo rêwî û niştecihên bajêr ên ku bi hev re rêwîtiyek veguhastina motor û duçerxeyê dikin, hatiye çêkirin. By Jessica Miley.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Prensîbên bingehîn ên perwerdehiyê - bersivên hevpar

5 prensîbên perwerdehiyê çi ne? Ji bo ku hûn ji rahênana xwe herî zêde derkevin, hûn hewce ne ku pênc prensîbên sereke yên taybetmendiya perwerdehiyê, kesanebûnê, zêdebûna pêşverû, cûrbecûr bikar bînin û hay ji vegerê hebe.

Plana perwerdehiyê ya şeş hefta 10k - çawa rûniştiye

Ma hûn dikarin di 7 hefteyan de 10K perwerde bikin? Ji ber ku, heke hûn dikarin bi kêfxweşî 5k bêrawestan bimeşînin û bi kêmî ve şeş hefteyan bi rêkûpêk perwerde bikin, wê hingê hûn di qalibek xweşik de ne ku dest bi xebata 10k bikin. , Bi vê plana perwerdehiya kêrhatî, hûn ê karibin tenê di heft hefteyan de 10k PB rêzdar bimeşînin, ew çi qas baş e.

16 hefta plana perwerdehiya nîv maratonê ji bo destpêk - çareseriyek ji

Ma di 16 hefteyan de ez dikarim nîv maratonê perwerde bikim? Vê plana perwerdehiyê ya 16-heftî li mirovên ku dibe ku di nîv maratonê de nû bin hedef digire, lê berê xwe didin bezê û dixwazin mesafeya 13.1-mîl (21.1km) di bin 2hr 15min de biqedînin. Ev plan ji hêla rahêner û hev-damezrênerê Advent Running James Poole ve hatî sêwirandin û heftê çar an pênc caran bez tê de.

Perwerdehiya bîsîkletparêzên pro - çareseriyên nûjen

Çerçêkerên pispor çi perwerdehiyê dikin? Hînkirina Intervalê ya Bilind-Hundir (HIIT) amûrek e ku ji hêla werzîşvanên alîgir û amator ve tê bikar anîn ku di dema bikaranîna nêzîkatiya perwerdehiya polarizî de herî zêde ji perwerdehiya xwe bistîne. Armanc ev e ku hûn bi rûniştinên HIIT-ê re rûniştinên perwerdehiya dirêjtir ên zewacê zewicînin ku ji bo pêşveçûnên performansa xwe zêde bikin.

Perwerdehiya Nino schurter - Manual Complete

Nino Schurter çawa perwerde dike? Bernameya wî ya rahênanê ji% 85 bîhnfirehî û% 15 ji rahênana hêzê, ku bi rengek perwerdehiya têkel tê meşandin, pêk tê. Di hefteyek navînî de 12 rûniştinên perwerdehiyê dike û rojek bêhnvedanê heye.

Bernameya perwerdehiya hêza jinan - çareseriyên bikêr

Hefteyê çend roj divê jin hêza xwe perwerde bike? LINGUVIC: Ez ê heftê sê rojan rahênana hêzê pêşniyar bikim ku encam bigirin. Heke hûn nû dest pê dikin, du roj baş e, lê heftê sê roj dê encamên çêtirîn ji we re bîne. Pêdivî ye ku rahênanên we dirêj nebin, lêbelê divê ew bi rahênanên rast bi bandor bin.