Sereke > Biking > Bikes Erzan - pirs û bersivên navnîşkirî

Bikes Erzan - pirs û bersivên navnîşkirî

Ma 26 inch bike ji bo kîjan bilindahiyê baş e?

'26”Mezinahiya tekerê ji bo piraniya mezinên ku abilindîli ser 6 metreyan. Piraniya bisîkletên gerê û duçerxeyên hîbrîd di 700C tekerên metrikî de ne, ku ew jî wekî 29-înçteker.





Gava ku dor tê kirîna duçerxeyek nû, pêdivî ye ku hûn pîvana rast hilbijêrin. Gelek mîhengên cihêreng hene ku hûn dikarin li ser bisîkleta xwe bikin wekî stem, zerdeşta, hetta posta kursiyê an dirêjahiya crank - verastkirinên cihêreng ên ku hûn li ser bisîkleta xwe dikin dê li ser performans û hest hîs bikin. Kirîna duçerxeyek ku pir piçûk an jî pir mezin be jî dê tu carî xwe rast hîs neke.

Em ê ji we re bibin alîkar ku ji bo we mezinahiya bêkêmasî ya bêkêmasî hilbijêrin. (Muzîka elektronîkî ya şahiyê) - Berî ku em dest pê bikin, bila ez veqetandinê vebêjim. Ji ber ku destnîşankirina bîsîkletê li gorî bingeha xwe dirêj ew qas ne hêsan e.

Piraniya hilberîner dê bisîkletên xwe di mezinahiyên piçûk, navîn, mezin, û hwd. Lê yên din jî bi wan re hejmarek jî nîşan bikin. Vana bi gelemperî ji 48 heya 62, û ew hevsengiya pîvandinê ye di santîman de ji pişka jêrîn ku li vir heya jorîn lûleya jorîn e.



Lêbelê, li ser awayê ku siwarên bisîkletên xwe dipîvin tiştek berdewam nîne. Tenê ji ber ku we her gav ji markayek 54 heb aniye nayê vê wateyê ku 54 kes ji marqeyek din li gora we be. Dirêjahiya lûleya kursiyê ya bi bandor tenê yek ji sê awayên bi rastî girîng e ku pîvana bisîkleta weya paşîn e.

Du awayên din ên pîvandina bîsîkleta we wekî gihîn û stack têne zanîn, û ev standardên navneteweyî têne pejirandin. Gihîştin ji bendava jêrîn ber bi xeta navendî ya lûleya serî ve xeta navendê vedihewîne. St stacka we bi astek pir dişibe têkildar e. lê dûv re bilindahiya bisîkletê jî tê de ye.

Dibe ku hinekî tevlihev xuya bike, lê hêvî dikim ku grafîkên li ser dîmendera we dê bibin alîkar. Mîna kirîna cotek pantik e. Pantor bi mezinahiya bejnê têne, lê ew bi dirêjahiya lingê wan jî tê.



Much pir mîna kirîna pantik, hûn hewce ne ku li çend cotan biceribînin an jî li çend bisiklêtên cihêreng siwar bibin da ku guncaniya bêkêmasî ya ji bo we bibînin - lê berî ku em têkevin nav vê yekê, ka em wê werbigirin Ka em pêşî xalek hêsan, lê bingehîn vekolînin. Baş e, bilindahiya zozana me çi ye û çawa em wê dibînin? Naha pir hêsan e ku meriv dîwarek wusa bibîne, li bisiklêtê siwar bibe, her du destan bavêje ser destikê, heya saet 6-an pêpelokê bikişîne. Hecar henga xwe bavêjin pedalê.

Divê hûn niha lingê xwe rast bibînin. Wê hingê gava ku hûn wê têxin hundurê xwe û wê vegerînin rewşa xweya normal, hûn ê bibînin ku lingê we hinekî şilkirî ye. Di dîtina bilindahiya zozanê ya rastîn de ji bo we bi rastî hêsan lê pir bibandor - Dîtina bilindahiya zengilê rastê bi rehetî hêsan e û ji ber ku ji we re gelek rih heye ku hûn eyar bikin.

Gava ku dor tê serrastkirina gihîna xwe, hûn lêbelê, di verastkirina ku hûn dikarin bikin de pir hindiktir in, her çend dibe ku ji bo rehetiya we ya li ser bisiklêlê girîngtir be jî. Naha cûrbecûr bisîkletên cihêreng di nav çêker de, lê di heman demê de ji marqeyek bi marqeyek jî diguhere û ev bi celebê ajotina bîsîkletê ve hatî çêkirin, lê bi mezinahiya bîsîkleta we jî d ve girêdayî ye. dibîne e France bi gelemperî pir dirêj û pir kêm e.



Gava ku duçerxeyek gravel hinekî kurt û dirêj e. Hejmarên ku bi çawaniya bisîkletê ve têkildar in Stack and Reach tê gotin, heke di bîra we de yên ji bîsîkletê di bîra we de ne, hûn li ser siwarbûnê bi rehetî rehettir in, an jî hinekî kêmtir nerm in, hûn ê çêtir tiştek kurttir bijartin û dirêjtir. Ji aliyê din ve, heke hûn nijad bikin, hûn ê îhtîmal e ku tiştek dirêjtir û nizmtir tercîh bikin.

Mînakî, ji celebên cûrbecûr geometriyê, Canyon sê bîsîkletên xwe li kategoriyên cihêreng, Pro, Pro Sport, û Geometriya Werzîşê dabeş kiriye. Ji ber vê yekê hûn ê çawa biryar bidin ku destikên we hewce ne ku biçin? Welê ku dê bi çend tiştan ve girêdayî be. Heke destên we dirêj û pişta we dirêj e, û hûn pir nerm in, dibe ku hûn dikarin xwe têxin rewşek dirêjtir û jêrîn.

Heke hûn kêmtir nerm in, an pişt û milên we kurttir in, wê hingê berevajî bê guman jî ev e. Di dawiyê de, celebê siwariya ku hûn ê bikin jî dê rol bilîze; lêbelê, heke zeliqok di rewşek rast de be, divê milê milê hip heya binê çerxên bi dîmenî ve bi 40 heya 45 pileyî be, bi destên we 80 ta 90 pileyî di ser daran de bin Pêdivî ye ku hûn dirêjahiya stûnên xwe sererast bikin, ev bi verastkirina mesafeyan, xistina wan û xistina bin wan da ku polên xwe bilind bikin an berevajî dakêşandina wan, nisbeten zû û hêsan e. Lê heke hûn hewce ne ku rêzê verast bikin, ew hinekî tevlihev dibe.

Pêdivî ye ku hûn ê hewce bibin ku stemek nû bikirin an jî, di rewşê min de, sazkirina tevhevkirina tevgerê veguherînin. Lêbelê, heke hûn hewce ne ku stûyê xwe ji hêla du an zêdetir înçan verast bikin, dibe ku hûn bi mezinahiya çarçoveyek cuda hebin. Dema ku hûn dikarin zendê xwe çend santîm paş û paş birevînin, divê ew carî neyê kirin ku destûra we kêm bibe.

Pêdivî ye ku şoxa we tenê ji hêla lingên we ve were dîktandin, ji ber vê yekê wê têxe rewşek rast û wê derê bihêle. (muzîka elektronîkî ya bextewar) - Ji ber vê yekê we duçerxeya ku hûn bi tevahî jê hez dikin dît, lê hûn li cîhek di navbera mezinahiyan de ne. Dibe ku ew 54 an 56, navîn an mezin be.

Naha cûdahiya di navbera van her du bisiklêtan de stack û gihîn e. Range ev e, û stack li vir e. Heke hûn siwarek dirêjtir bin dê we sitûrek mezintir hebe, ku tê vê wateyê ku hûn destik hinekî bilindtir hewce ne, ji ber vê yekê stak, lê heke hûn biçîkek raçikek bi hestek nijadî dixwazin, pirraniya siwaran dê duçerxeyek piçûktir hilbijêrin û stemek dirêjtir zêde bikin.

Lêbelê, heke hûn li ser bisiklêtê pozîsyonek aramtir û rasttir dixwazin wê hingê bi vê stacka bilindtir biçin ser bisîkleta mezintir. Di paşiya paşîn de, hûn dikarin pîvanek çarçoveyê tenê li ser bingeha xwe û bilindahiya zînayê hilbijêrin, lê hûn bi rastî hewce ne ku hûn diyar bikin ka kîjan celeb çarçoveyê Hûn dixwazin. Ma hûn dixwazin dirêj û nizm an jî hûn dixwazin rast? Ger kêfa we ji vê gotarê re hat, wê hîngê serê xwe mezin bidin û ji bo bêtir gotarên çawan, çima min bikirtînin?

Ez dikarim li ku bisîkletên erzan bibînim?

Bikes erzanbi nisbet hêsan indîtin- heke hûn dizanin ku li ku bigerin!
  1. How To FindAn An SerbestBike Bike. Berbudçeyek bibînin-dostanebike, Ez ê pêşî van biceribînim:
  2. # 1 - Craigslist.
  3. # 2 - Çerxa Serbest.
  4. # 3 - Firoşgehên Tişten Werzîşî yên Bikêr.
  5. # 4 - HerêmîBikeFiroşgeh.
  6. # 5 - eBay & Amazon.
  7. # 6 - Firotanên Garage.

Neil Donoghue: I'mro ez li çerxek çiya ya erzan digerim. Naha ez li çerxek rastîn a çiyayî digerim. Tiştek ku ne pir kevn û ne pir westiyayî be.

Ez dixwazim bazarek rastîn a ku ji siwarbûnê re amade ye bibînim. Berî her tiştî, ew bi rastî dibe alîkar ku meriv sûkê nas bike, xwediyê ramanek baş e ka çiqas bisîklet hêja ne, ji ber vê yekê bê guman hêjayî kirînê ye ku li firoşgehan, li serhêl digerin. Di vê gotarê de, ez hewl didim ku danûstendinek rastîn bistînim, ji ber vê yekê ez hewce ye ku hinekî di çavkaniyên din de kûr bibin. Ji bo ku ez çiyayek erzan û rastîn a çiyayî bibînim, bi rastî ez tenê li hardtailan mêze dikim ji ber ku ew di serî de erzan in û di heman demê de metirsiya karanîna şokê ya nehilgirên paşîn an bêserûber û wekî din.

Di heman demê de, ez tiştek dixwazim ku ez di pêşerojê de karibim nûjen bikim heke ez karibim wê peyda bikim. Tiştek ku ne pir kevn be ji ber ku tiştên wekî pîvan û pîvan têne guhertin. Ez dixwazim tiştek ku pir nû ye û di pêşerojê de ez dikarim pê debara xwe bikim, tiştên wekî brakes, teker n teker.

Ka em li awayên ku hûn dikarin bisîkletên firotanê bibînin bibînin. Berî her tiştî ez ê bibêjim ku bi îdeal hûn ê wiya bi herêmî bibînin. Hûn li ku derê, li eBay, serhêl, li senifandinan digerin, ji ber ku bi îdeal, hûn dixwazin li bisiklêtê binêrin.

Erê, ez dizanim mirov tenê ji wêneyan bisiklêtan dikire. Heke hûn pirsên rast bipirsin ew dikare pir ewledar be, lê heke hûn dikarin bisîkletê bibînin ew ê ji we re gelek çêtir alîkar be. Ka em bi eBay-ê dest pê bikin.

We eBay bihîstiye? Li eBay bi sedan bisiklêtan, bi hezaran bisîkletan. Ew cîhek biha ye ku meriv bifroşe, ji ber vê yekê ez texmîn dikim mezadên an tesnîfên serhêl ên din. Dîsa populer.

Ez ê çi bikim? tu li ebayê hez dikî? li tiştek pir gelemperî bigerin. dema ku ez li çiyayek çiyayî binivîsim dikevim lêgerînê wê hingê ez hinekî çêtir dest bi parzûnkirinê dikim ez difikirim ku li vir zûtirîn danûstendinek heye. Ez difikirim ku roja ku hûn vê yekê dikin pir girîng e.

Heke hûn li demên bêhemdî digeriyan dema ku li derdorê kêm kes hebin, hûn ê pirtir danûstendinan bibînin. Gava ku ew êvarê diqede, ihtimalek mezintir heye ku dê kesên serhêl ên ku dikarin li ser wê bidizin hebin. Vêga ew danê êvarê ye. li Keyaniya Yekbûyî, ez li du bisiklêtan digerim û paşê çar deqîqeyên min hene.

Carrera Banshee heye, 280 for, ji bo bisîkleta ragirtinê ne xirab e, A Trek Fuel EX 6, 530,11 minutes hûrdem 17 ferman maye, ku pir populer e. Yek ji tiştên baş ên eBay-ê xwedan gelek parzûn e.

Heke hûn dixwazin bi mezinahiya tekerê, mezinahiya çarçoveyê, dûrahiya ji mala xwe parzûn bikin, ji ber ku mîna ku min got, kengî hûn dikarin bisîkletê bibînin? , ev dikare ji çavnêriya çend wêneyên serhêl, bêtir agahdariyê bide we. EBay bi rastî demek e ku meriv li pir û pir bisîkletan geriyan. Dibe ku ez difikirim ku di demên cihê yên rojê de hinekî lêkolînê jî bikim.

Gava ku hûn duçerxeyek ku hûn bi rastî jê hez dikin bibînin, ez ê li firoşyar bixim û li ser tiştên ku we di berê de firotiye dest bi lêkolînê bikim. Dibe ku ew di rastiyê de hin agahiyan bide we ka ev firoşkar çiqas rewa ye. Herin vebijarka din, Gumtree.

Dibe ku beşa herî çêtir ev e ku ew bêtir herêmî ye ji ber vê yekê hûn dikarin bajarê ku hûn lê ne bibînin. Dîsa, dîtina tiştên dîtinê hêsantir e. Ez difikirim ku kêmbûna sereke ya Gumtree ev e ku ew ji ber ku li wir bisîkletên dizî û gelek milkê dizî heye pir xweş tê zanîn.

Bê guman li wir her tişt nayê dizîn, lê ji mirovan re hêsantir e ku meriv tiştan bifroşe firotanê û bi nisbetî bênav bimîne, hêsantir e ku mirov tiştên dizî bifroşe. Dibe ku Gumtree, ya ku ez lê dest pê dikim, li tiştek ku hûn dixwazin li wir hinekî kûrtir bigerin. Dûv re dest bi şandina pirsan ji kesê ku wê difiroşe bikin.

Tenê hewl bidin ku bizanin ka ew rewa ye an na. Di vir de hin bikes jî hene. Bê guman li wir hin bisîkletên bihayê kêmtir hene, tenê celebek duçerxeya zarokan.

Çarçoveya kameleona santa cruz

Bikes erzan erzan tenê li çerxek çiyayî digerin dîsa ji ber vê yekê ew bi maqûl eneral e. Tiştek ku bala min dikişîne ev Çiyayê Kevirî ye. Ev Vertex Rocky Mountain e.

Ew li Bristol e, 13 kîlometre ji cihê ku ez niha lê me. Ew piçekî pîr xuya dike. Ez texmîn dikim ku dibe ku 2008, 2009 be.

27.5 tekerên wê hene. Li vir agahdariyek minasib heye, ji ber vê yekê tiştek heye ku were kirin.

Ew ne 26 ye lewma nabe ku pir pîr be. Tenê 225 £ lêçûn e. Wusa wekî danûstendinek xuya dike.

Ez ê lîsteyek hilbijartinê çêbikim. Vebijarkek din a ku hêjayê lêpirsînê ye jî ew e ku meriv li devera xwe ku bikerên nûvekirî bifroşin li dikanên bisîkletan an jî xêrxwazan bigerin. Naha ew belkî pêbawer in û bi rastî li ser rastkirina ku bisîklet amade ye siwar be xebitîne û hûn dikarin bi wan re jî garantî bistînin.

Bawer bikin ku li devera xwe bigerin da ku bisîkletek erzan bibînin. Vebijêrk paşîn e ku hûn ji hevalên xwe bipirsin. Welê ez difikirim hêsan e.

Tenê li dora xwe bipirsin. Hûn dikarin wê li Facebookê bişînin û bibînin ka kesek di rêza bihayê we de bisîkletê difroşe. Ez difikirim ku di wê rewşê de ku hûn m in hûn ê muhtemelen kesê / a ku ji we re duçerxeyek spehî nefiroşe bibînin.

Ger hevalên weyên baş hebin, hûn ê hêvî bikin ku hûn dikarin tiştek bibînin ku qet neyê dizîn an xapînok be. Dema ku hûn di medyaya civakî de ne, çima li Sûka Facebook-ê mêze nakin. Wusa dixuye ku ev yek di çend salên dawî de pir mezin bûye, hûn dikarin li wir bi tonan tişt bibînin.

Pirsgirêka vê yekê ev e ku dibe ku hûn bi rastî neçar bin ku dest bi parzûnkirina tiştan bikin an li rêgez û gelek tiştên cûda yên firotanê bigerin. Tenê perçeyên bikêlê yên bikar anîn û her celeb bisîkletên ku dişibihin ku ew li binê çemek bûne hene, lê dibe ku hûn li vir kirrûbeyek bibînin heke we wext hebe ku hûn li her tiştê din bigerin. Dîsa, metirsiyek bi Facebookê re ew e ku bisîklet bi hêsanî werin firotanê da ku hûn dikarin li wir hin bisiklêtên seedy bibînin.

Hûn dikarin hinekî kûrtir bibin. Hûn dikarin li profîla kesê ku bisîkletê difroşe binihêrin, dibe ku hûn li wir pir tiştan nebînin, lê ez ê bibînim kengê ew e Hûn tevlî Facebookê bûne, heke ew bi nisbeten vê dawiyê bûya ku dê ji bo min bibe ala sor a mezin. çi li ser klasîfîkayên pinkbike? Ez dizanim ew ji bo mirovan cihekî populer e.

Berê min li vir bisîklet dîtiye, hin jî duçerxeyên racing in. Ma hûn dikarin ji bikerên çiyayên din bawer bikin? Belê, ez dixwazim wusa bifikirim, lê tiştek ne diyar e. Pinkbike Classifieds îhtîmal e ku bêtir bisîkletên rastîn bibînin, ku wana bihatir dike.

Heke we budceyek mezintir heye ev dibe ku cîhek baş lê bigerin, lê dibe ku hûn hîn jî hin danûstendinên mezin bibînin. Ka em hinekî lê mêze bikin. Cannondale M400, û ev duçerxeyek retro ye.

Tenê 150 £ lêçûne, ew qeşeng e, lê kevn e. Li ser we destê Sachs-a kevn heye. Ez dibêjim qey, ew dizî ye, lê bi qasî ku tiştek tiştek nûjen, xebitîn û nûvekirî werbigire ne pêdivî ye ku rîskek be - ew bisîkletek pir xweş e, 450 £, lê ne ji bo min.

Ew pir baş e, rockhopperek pispor a 2014-an. Hinekî kevn e, lê 29er e. Wê piraniya geometriya nûjen hebe.

Ez difikirim. Ez dipirsim gelo ew xurtkirin e. Ew ê tiştek were kontrol kirin.

Ku hûn nekin jî, hûn dîsa jî dikarin bisîkletan û tiştan nû bikin. Wusa dixuye ku ew bi rengek bi rastî baş e. Di heman demê de gelek hûrguliyên wê jî hene ku ji min re dibe alîkar ku ez fêr bibim ku kesê vê navnîşê dike di derheqê bikesên çiyayî de tiştek dizane.

Ez difikirim ku hûn pirtir dibe ku vê yekê li ser malperên bisîkletê yên pispor mîna lêgerîna Pinkbike bibînin û van nû dê li dora 650 bin da ku ew ne kirrûbirek girseyî be lê ew pir erzan e û ji danûstandinên maqûl re vekirî tê gotin ku ez texmîn dikim ku ez vê yekê dikim jî li ser lîsteya kurte. Li ser lîsteya kurt Kurtê Çiyayekî Zinar heye. Bi rastî ez ji awirê vê bisîkletê hez dikim.

Di heman demê de hinekî biyanî ye. Tiştek ji British Columbia an kevirek pispor a pispor, 400 y. The Rocky Mountain 225 e ku piçek kirrûbirr e, lê rockhopper, ew hinekî din ji bisîkletek pêbawer e.

Diyar e ku ew pisporek marqeyek mezin e, celebek lêdan ez ê ji nêz ve li van bisîkletan binihêrim û dibe ku hin pêşniyaran bikim. Bê guman, divê hûn hewl bidin ku bisîkletek dizî nekirin. Ger hûn bikin, hûn tenê ticaretê davêjin da ku ew kes bikaribe bi hêsanî bêtir bisîkletan, dibe ku ya we, birevîne.

Diyar e, ev bisîklet bi rastî ne ya we ye. Ger we ew kirî û ew hat dizîn, ew hîn jî bisiklêta kesek din e. Hûn dikarin wê hildibijêrin.

Heke bisîklet were dizîn li ser nîşanan çi ye? Welê, heke wiya rast be jî rast xuya dike wê hingê ew ê wusa be. Heke ji bo vê bisiklêtê tenê pir erzan e wê hingê bê guman hin zengilên alarmê hene, dibe ku ew kes hewl bide ku ji wan xilas bibe û çiqas hûrgulî di reklamê de heye. Dibe ku ew hewl didin ku wê hinekî nediyar bihêlin ji ber ku heke bisiklêta kesekî hatibe dizîn û ew dest bi lêgerîna wan hûrguliyan bikin, ew dikare xuya bibe.

Heke ew tenê bêjin ew bisîkletek çiyayî ye, ew Çiyayekî Kevirî ye, û li wir tiştên wekî mezinahî an sal an jî yek ji pêkhateyan li wir nînin, ez difikirim ku dibe ku were dizîn. Tiştek ku ez bikim ev e ku ez li vê bîsîkletê li Google bigerim. Ger ew Rocky Mountain Vertex ST3 be, ew hinekî hûrgulî ye û piştre li tenişta wî tê dizîn, binihêrin tiştek derdikeve holê, wêneyên wê bisiklêtê hene.

Ger kesek bisiklêta xweya bedew dizîbe, dibe ku ew bi kêmanî li ser medyaya xweya civakî an li cîhek serhêl weşandibin. Ez ê teqez wê gavê kontrol bikim. Heke hûn dikarin jimara çarçovê an wêneyek jimareka çarçovê bistînin ku dê alîkariya we bike.

Heke ew bi rengek were hilweşandin an zirar kirin wê hingê wê nekirin. Ev tê vê wateyê ku kesek hewl dide ku nasnameya vê bisîkletê veşêre. Li Brîtanyayê çavkaniyên mîna BikeRegister hene an jî hûn dikarin bisîkleta xwe ji polîs kom bikin.

Esas, hûn vê xizmetê dikin ku hûn tê de stickerên piçûk dixin û bisîkletê nîşan dikin. Ew bê guman tiştek e ku mirov dikare bike eger ew bitirse ku bisîkleta wan were dizîn, lê hûn jî dikarin c To dojehê heke ku ew bisîklet di lîsteya bisîkletên dizî de be. Naha, heke eleqeya we di bisîkletê de ya we ye, ew dem e ku hûn çend pirsan ji firoşyar bikin.

Hûn di derbarê bisiklêtê de çend dizanin? Kîjan pêkhate hene? Ew kîjan sal e Ew kîjan mezinahî ye? Ma ew guncan e û heke ne guncan be, çima na? Ma hûn wê ji bo hevalê xwe, birayê xweyê piçûk difiroşin? Ew ê ji bo min zengilên alarmê bin. Ger mirov jê hez neke, ew ne bisiklêta wan e. Wê hingê heke hûn bixwazin û dixwazin bisîkletê bistînin, gelo firoşyar ji we re eleqedar e ku hûn biçin mala wî? Ger ew pir balkêş e ku hûn neçin mala wî, wê hingê dibe ku ez ê bi ramîna xwe dest pê bikim, 'Welê, çima na?' Sedemên vê yên rewa dikarin hebin.

Dibe ku mirov bixwaze ku xwe biparêze dema ku du heb bisiklêt an duçerxeyek wan a nû hebe û ew naxwazin ku mirov tenê xuya bibe û bibîne ka ez ê teqez tenê nenivîsim ji ber ku ew naxwazin hûn werin malê ew tên, lê gelek duçerxe hatine dizîn, tenê h û berê di parkkirinê de ne. Hinek hay ji xwe hebin ku hûn li ku bi wan re hevdîtinê dikin ku bikerê bikirin. Heke hûn tenê dixwazin ji wêneyan bisîkletê li serhêl bikirin tenê heke hûn dixwazin pê pabend bibin wê dîsa jî ez ê bi qasî ku pêkan be li wê mêze bikim.

Li ser bisîkletan li pêkhateyan bigerin. Tiştek heye ku li wir hinekî şemitî xuya dike an dibe ku hinekî kevn e û tê guhertin? dest pê bikin lê zêde bike ku di mesrefa bike di serî de, niha eger hûn li vê Rocky Mountain Vertex binêrin ev yek li Bristol e, 5 225 pir super erzan. Ji bo min du nîşanên hişyariyê yên piçûk hene.

Posta kursiyê xweşik xêzkirî ye. Wusa dixuye ku ew di bisiklêtê de asê maye û kesek bi rastî neçar maye ku wê bikêşe da ku biçe. Dibe ku li vê bisiklêtê jî nehatibe nêrîn.

Lastîkek wê ya paşîn heye. Pêveka dirêjahiya destanê winda ye. Ez nizanim.

Ma ew li Bristol e jî? . Bristol cîhek qeşeng e, ez jê hez dikim, lê ew ji bo bisîkletên dizî hotspotek e. Ew li ser Gumtree ye.

Ev kes ji mehekê kêmtir e li ser Gumtree peyam dişîne. Çend nîşanên hişyariyê yên piçûk hene lê ez difikirim ku ez ê vî mirovî bişînim û çend pirsan bipirsim. Bibînin ka çi bersivên min digirin û çiqas ji wan hez dikim.

The Rockhopper ku li Pinkbike e, ez wusa. Çar nîgar hene. Li ser tiştê ku ew dibêje li ser wê gelek hûrgulî hene.

Di bingeh de her pêkhateyek tenê tête navnîş kirin. Ew bisiklêtê bavê wî ye. Ew ajot.

Dibêje her tişt baş, pir mercdar dixebite, pir hindik mîl derbas kiriye, gerdûn ji min re baş in ku xweş rewa xuya dike. Ew jî li Bristol e. Dibe ku ez li du bisiklêtan binêrim.

Tiştê ku pê re heye, ew 400 £ ye. Ew tenê 250 £ bihayê xwerû ye û ew şeş salî ye Temam, lê ew bê guman ne kirrûbirek mezin, girseyî ye. Dibe ku heke ez karibim hinekî li ser wê bihayê bixebitim.

Her çi be, bila em dest bi têkiliya mirovan bikin. Welê min bêriya rêwîtiya ku bi rastî min dixwest kir. Ew tenê pir zû firot.

Di kêmtirî nîv rojî de çû. Çiyayê Kevirvan, ew zilam qet têkilî nedaye ji ber vê yekê ez di derheqê bîsîkletê de celebek guman dikim vê gavê ew bazarek firotanek rastîn e. Heke hûn dixwazin bîsîkletek bifroşin, gel wê dixwaze.

Gava ku hûn tiştek ku hûn jê hez dikin bibînin, hûn neçar in ku zû super bigerin. Xwezî min ew bi vê bisiklêtê bikira. Min hoodûyek voodoo girt.

Min ev yek li ser Facebook Marketplace bi reklamek 400 £ dît. Tenê mehek kevn e. Çar rêwîtiyên wê hebûn, ev bike.

Wusa xuya bû ku ew pir rast e ku rast be. Xwediyê berê meqbûz bû, û wî jî sedemek rewa hebû ku wê bifroşe. Ez pir keyfxweş bûm ku ev bike nehat dizîn û bê guman meqbûza min heye, li wir jimara çarçovê min heye, ji ber vê yekê min xweş ew firot.

Xortê nû dest bi biking çiya kiribû, vê bisîkletê kirî, biryar da ku ew jê hez dike û zû zû biryar da ku li bîsîkletek bêkêmasî ya bêkêmasî bigere. Paqij xuya dike. Hinekî xwelî ye.

Ji xêra Xwedê me meha borî li UKngilîztanê me rastî zuwa bû lewma wusa dixuye ku we bi rastî gelek qir, tenê piçek toz dîtiye. Ev voodoo ye. Ev marqeyek UK ye.

Ev di rastiyê de ji rîfa Halfo ye. Ger hûn li Keyaniya Yekbûyî ne bingeha vê firotgehek otomotîkê ye. Ew aksesûarên oto, alavên wargehê, û duçerxeyan difroşin ku min got ez dixwazim hewl bidim ku xwe jê bihêlim ji ber ku Halfords bikesên kalîteyên mezin pir erzan nafiroşin.

Lêbelê, ew hin bisîkletên baş jî difroşin û ev yek ji wan bisîkletên navên marqeya wan e. Ez bi rastî bandor im. Dê ev bisîklet bi 600 £ nû bûya.

Wê nirxandinên mezin hene. Di rastiyê de, bi rastî goşeyên wê yên baş hene. Angles modern, hardtail.

Koka wê 50 milî ye. Ew ji SETA-yê heye. Wê ajotinek Shimano Deore û M935 heye, ez difikirim ku ji wan re tê gotin, ew hebkî hebkî erzan in.

Ev ji bo drav bi rastî bisîkletek pargîdanî ye. Min hinekî heg kir. Min bîsîklet bi 375 lîreyê stend.

Ez difikirim ku ew danûstendinek mutleq e. Ev celebek bisîkletê ye ku ez lê digeriyam. Ya ku min di Facebook-ê de adil dît ev bû ku gelek bisîkletên kevn, gelek bisîkletên retro ku hûn dikarin super erzan bigirin hene.

Hin bisîklet ji 200 lîreyî kêmtir in lê min bi rastî bîsîkletek kevntir nedixwest; Min dixwest ku tiştek ku çiyayek çiya-asta ketinê baş bû û tiştek ku bi rastî nûvekirî bû. Jixwe pergalek vê yek heye. Super jê bandor kir.

Tenê 1x10 e lewma dibe ku ew tiştek be ku ez di pêşerojê de karibim nûjen bikim ji ber ku ez Bi alîkariya Doddy ji GMBN Tech im, ez ê hinekî li ser vê bîsîkletê kar bikim û bibînim ka ez dikarim li kêleka wê nûjen bikim. Ya ku min bala xwe dayê, tiştek jê re bi rastî xweş e, vana yek ji wan heye - heke hûn dixwazin yekê têxin hundurê wê, ji ber ku di vê gavê de tenê yek posta wê ya sabît heye, ew ji bo posta dilopek navxweyî qulikek heye. Çend tişt hene ku ez dikarim bi vê bîsîkletê bikim, lê ez dilşa me ku 375 yourself ji xwe re bîsîkletek çiya ya guncan bistînim ku bi rêkûpêk ji bo ne pir drav bimeşim.

Gotarek heye ku bi hin serişteyan li ser awayê kirîna bisîkletek erzan heye. Heke bêtir serişteyên we hene ji bîr mekin ku wan di şîroveyên li jêr de bihêlin. Alîkariya hevalên me yên temaşevan bikin.

Dibe ku hin hebin ku min li wir bêriya wan kir. Naha duçerxeyek min a baş heye. Ez ê hinekî pê re bikim.

Rawestînin Çavê xwe qelandin, ev bike dê li ser GMBN Tech hêj bêtir xuya bike. Bi rastî ez dixwazim vê duçerxeyê ji bo çend siwarên rast bi xwe re bibim.

Duçerxeya erzan a çêtirîn çi ye?

9Best BikesDi bin 500 $ ya 2021-an de
  • BaştirînBi giştî ji bo mêran: Roadmaster Granite Peak MountainBikeli Amazon.
  • BaştirînUnisex: Schwinn GTX Comfort HybridBikeli Amazon.
  • BaştirînÇîyaBike: Çiyayê Nishiki PuebloBikeli cem Dîk.
  • BaştirînHybridBike:
  • BaştirînBike:
  • BaştirînRêwîtiyêBike:
  • BaştirînElatrîkîBike:
  • BaştirînFoldingBike:

Çiyayek çiya ya têketinek baş çi ye? Ez her roj vê pirsê werdigirim. Ji ber vê yekê îro ez amûrên ku hûn hewce ne ku hûn duçerxeyek çiyayî ya nû an bikar anî bibînin, bêyî ku mark hebe, didim we. Lê pêşî divê em diyar bikin ka bisîkleta ketinê çi ye.

Heke hûn destpêkek in û dravê weya bêsînor heye wê hingê ev nîqaş qediya. Tenê herin wir û komek drav li ser bisîkletek xweşik xerc bikin û hûn xelas bûn. Lê ez texmîn dikim ku pir destpêk li peydakirina darayî ya herî piçûk in ku ew dikarin bikin dema ku hîn jî bisîkletek çiya ya hêja digirin digerin.

Ev bisîklet têra minasib e ku hûn tim û tim bikevin nav teşxeleyek mezin. Hê çêtir e, ew bi 329 $ heye. Erê ew Diamondback Overdrive ye û ez li Diamondback siwar dibim, lê ez dixwazim ku hûn îro ji bîr bikin ji ber ku dibe ku Diamondback li devera ku hûn lê dimînin tune be an hûn li bîsîkletek bikar anîn digerin.

Todayro ez dixwazim ku hûn wusa îdia bikin ku ev bisîklet bê reng e û logoyên wê tune. Ger hûn tenê lêbikolin em ê çawa objektîf destnîşan bikin ku ew 'şopbar e'? Ka em bi nîşana herî girîng a bîsîkletek çiyayî ya baş dest pê bikin: daleqandina derailleur. Ger bisîkletek çiyayî bi derailleurgerek paşîn ve hatî stendin, pêdivî ye ku ew ji hêla vê perçê piçûk ê metalê ve ku jê re daleqandî tê darve kirin.

Di bûyera ketinê de, daleqandî hatiye dîzayn kirin ku ji hev derkeve da ku zirarê nede çarçovê. Wê hingê dikare bi lêçûnek kêm ji nû ve were sererast kirin an jî were veguheztin. Ev ji avêtina tevaya bîsîkletê di çopê de çêtir e, ya ku divê hûn bikin heke hûn beşek ji çerçova xwe bişkînin.

Bi çareseriyên wusa patch, an jî xerabtir, bi derailleur ku rasterast bi çarçovê ve hatî girêdan hişyar bimînin. Bikes bi vî rengî dikare ji hilweşîna tevahî dûr bikeve, û biking çiya hemî li ser ketinê ye. Ji ber vê yekê, daleqandokek derailleur yekem tiştê ku divê hûn lê bigerin da ku hûn bisekinin ka bisîkletek şopbar e.

Li bisiklêtên herî hêsan jî li vir hangek derailleur-ê ku bi dirûvekî jêkirî heye, fonksiyonel xuya dike. Ji ber vê yekê divê lêpirsîna we bi wê dest pê bike û dibe ku bi wê biqede. Dabeşa girîng a din a ku divê lê bigerin qurmek SS-ê ya têl e, ku hûn dikarin li vir bi van çîpên kelepçeyê nas bikin, û ew 4 hebên ku hengame di cîh de digirin.

Heke hûn li şûna vê yekê bibînin, ew bi gelemperî nûçeyek xirab e. Heke li pêşiya we tiştek hebe ku hûn kar bikin an li şûna wê bicîh bikin, di nav wan de fork jî, hûn bi perçeyên nebawer an perçên kevnare yên çiyayên kevnare yên ku dijwar têne dîtin ve tixûbdar in. Bextê te xweş bî ku hûn forkek darvekirinê ya navîn a salên 90-an a nû bibînin ku li şûna ya weya berê bicîh bînin.

Ne ku parastin stemek bêserî hêsantir û erzantir e, lê ew hişktir e jî, tiştek ku hûn dixwazin jê li hev bikin. Li ser çerxan digerin, hûn hewce ne ku piştrast bibin ku leverên berdana wan a bilez heye. Van li ser bisîkletên asta navîn hevpar in û dihêlin hûn bi destan bêyî amûran tekerên jêbikin an dewsa wan bigirin, lê ya girîngtir, ew nîşana karanîna armancê ya bisîkletê ne.

Heke di bisiklêtana çiyayî de tekerên delal neçar be, pirsgirêk e ku her gav bi we re zendek 15mm hebe ku van findiqan derxînin. Ya xerabtir jî, bisîkletên çiyayî yên bi findik li ser axles hema hema ne gengaz e ku teker werin nûve kirin, û teker yek ji wan tiştan in ku hûn ê gava ku ezmûnê bi dest xwe bixin dê ji wan zêde bibin. Ji ber vê yekê li ser duçerxeyek çiya ya navnîşê, li levên serbestberdana zû bigerin û heke hûn findiq bibînin, dûr bimînin.

Dûv re têxe civata zend û zincîra moduler û bi hev ve zeliqandî, ne wek perçek mezin bi hev ve zeliqandî. Ez bawer dikim hûn dikarin pirsgirêkê di vê de bibînin. Li vir tiştek bişkînin û dibe ku hûn lêçûna tevaya bîsîkleta xwe bin ku hûn tiştek çêbikin, ji ber vê yekê heke ew tiştê we be wê hingê ji bo we baş e.

Wekî din, li tiştek bigerin ku hûn bi rastî dikarin li ser wê bixapînin. Tişta din a ku divê lê bigerin frena dîskê ya pêş û paş e. Heya şikestên dîskê yên erzan jî dikarin bi yên çêtir werin guhertin, ya girîng ew e ku meriv ji bîr bike ji ber ku divê ji destpêkê ve bisîkleta we ji bo vê rastê xalên pêvekê hebe.

Ya girîngtir, şikandên dîskê ji frên rimê pir pêbawertir in, ji ber vê yekê jî pîşesaziya bîsîkleta çiyayî bi dehsalan berê zû û bi biryar berê xwe da wan. Ji ber ku çiyayek baş. Heke bisîklet kêm-parastin û nûvekirin be, divê meriv ji yekê / a bê brake dîsk pir bi guman be.

Di dawiyê de, hûn hewce ne ku pê ewle bine ku bisîklet di mezinahiyên cihêreng de tê û çêker di rastiyê de rêberiyê li ser kîjan mezinahiya we hewce dike dide. Ev bi qasî karanîna Google-ê, hunerek winda ye hêsan e. Di her rewşê de, heke hilberîner vê agahdariyê pêşkêşî neke, wê hingê ew dibe ku pir li ser bisîkletên xwe nefikirin û ji ber vê yekê jî divê hûn ji we bawer nekin ku we di kûrahiya daristanan de bigire, ji ber vê yekê ev nîşander ji yên din kêmtir objektîf e , lê divê hûn bi kêmanî yek hebin Bikerek ku li gora we guncan e bistînin.

Digel ku gelek nîşanên din ên bisîkletek amade-şopgerî hene jî, heke bisîkleta pirsê hewcedariyên ku ji me re hewce nabîne, bi piranî ne girîng in. Em ê nuha li ser tiştê ku ji bisîkletek navnîşek bi vî rengî hêvî dikin, û hin tiştên ku hûn dikarin ji bo nûvekirina wê bikin, bisekinin. Berî her tiştî, girîng e ku meriv not bike ku hema hema hemî bisiklêtên çiyayî yên ketî-astî B. zexm an bisîkletên bê rawestana paşîn in.

Têkiliya ku ji bo rawestandina paşîn hewce ye, biha û giran e, ji ber vê yekê bi gelemperî ne hêjayî veberhênanê ye heya ku hûn dest bi vekirina xala hezar dolar bikin. Ji bo xatirê sadebûnê, em ê vê nîqaşê bi zor zor bi sînor bikin. Hardtails kêfxweş û zû ne, ji ber vê yekê ew hîn jî girîng in ku hûn dest pê bikin.

Lê hardtailên di bin 500 $ de hema hema her tim XC an bisîkletên cross-country in. XC bikes ji bo pedal û veguhastina hêzê têne çêtirîn kirin. Ew bi karanîna zû û hêsan in ku rêwîtiyên dûr û dirêj rêve dikin.

Lê gava ku hûn dest bi ceribandina freeriding bikin ev feyde dikarin we bi paş ve bixin. Ev nayê wê wateyê ku hûn nikarin hinekî li ser bisîkletek XC birevin. Tenê avêtin, daketin, kevirên kevir an her celeb daketina dirêj çêtirîn li ser bisîkletek rêwîtiyek çêkirî ye.

Vê reşa reş a li tenişta Overdrive mînakek baş a rêwîtiyek e. Forka rakandî, goşeyên êrişker, destikên fireh, rêwîtiya dirêjtir, û stem kurtir ji bo celebê siwariya ku ez dikim çêtir dike. Ji ber ku hûn nekarin bisîkletek XC veguherînin duçerxeyek Tra il an jî berevajî vê yekê, hûn hewce ne ku berî kirîna yekê, li ser tiştê ku hûn dixwazin bi çerxa xweya çiyayî bikin, rastgo bin.

Lê heke budceya we di bin 500 $ de ye, hûn bixwazin an nexwazin, hûn dikarin heya ku hûn di dawiyê de biçin ser bazdan û avêtina bisiklêtê hinekî din, bisîkletek XC bistînin, dibe ku hûn xwe teng hîs bikin. Li vir tiştê ku min kir ji bo baştirkirina kapasîteyên butçeya xweya XC bike. Ya çêtirîn ku hûn dikarin bikin ev e, dest danîn, guhertina lastîkan.Dema ku min ew lastîkên firehtir, xirpûk avêtin ser zêdegaviya xwe, ew mîna bisîkletek bi tevahî cûda hîs kir.

Min dikaribû van lastîkan di bin zextek kêmtir de bimeşînim, ku wana bêtir xemgîn û bexşîner dikir. Lê ew ne hemî bû. Ma hûn dibihîzin ku hemî zincîra min zincîra xwe li her deverê xist, û bi rastî ew bi tevahî li ser çend dilop û avêtin derket.

Ji bo sererastkirina vê, min rêberek zincîrê saz kir ku bi rastî pirsgirêk ji holê rakir. Ev ê ji nûvekirina ajokera ajotina we, ku dikare bi qasê vê bîsîkletê we bimeşîne, gelek kêm mesrefa we dide. Ger ez destpêkek bûma ku li ser vê bisiklêtê heya ku gengaz bûm, ez dikarim pedalan û dibe ku fork jî li tiştek bi vî rengî nû bikim.

Vederibandina ji wê pêde dê ne hewce be aborî û bihesibîne ku bîsîkletek rêwîtiyek hêja dikare nirxa xwe baş ragire, çêtir e ku meriv wê bifroşe û giştkî nûve bike. Di dawiyê de, heke we berê bisiklêtek heye û bibînin ku ew ji van ceribandinan hin bi ser nakeve, hûn dîsa jî dikarin ji vê gotarê sûd werbigirin. Heke ew naha ji we re dixebite û hûn jê kêf dikin wê hingê xwe hûr bikin û heke hûn hest dikin ku we li paş digire, niha amûrên we hene ku hûn tiştek çêtir bibînin.

Wê got, me li ser civîn, parastin, an hemî nûvekirinên din ên hûn dikarin bipirsin, bi alîkariya temaşevanên min, ez ê çêtirîn bikim ku ez di şîroveyan de bersîva wan bidim. Ji ber vê yekê bisîkletek destpêkek baş bibînin û jê kêf bikin. Ji ber ku hûn tenê salekê ji firotina hemî eşyayên xwe û fînansekirina bîsîkletek fînansekirinê ya bê berpirsiyar dûr in. Ew ji ya me ya çêtir çêdibe. Spas ji bo ku hûn îro ji min xilas bûn û careke din hûn dibînin.

Ma duçerxeyek 1000 dolarî hêja ye?

Têgihiştin, ahespê hessinîku lê zêde dibe1000 $kirînek mezin e. Lêbelê, heke hûn dikarin hinekî din jî li ser ya xwe xerc bikinbikeli pêş, ew ê di demek dirêj de veberhênanek çêtir be. Vanbikesdê nexebite jî, ew ê hindik mayînde bin, û ew ê siwarî xweş nebin.24ê Seplona 2019

Vebêjer 1: Superbike. Bikes çiyayî dikare van rojan pir biha be. Karbon dimire, Titandas.

Di rastiyê de ne wusa dijwar e ku meriv 10,000 £ li ser duçerxeyek xerc bike. Hin pîşesazên herî mezin superbikes ji refikê hene, an jî hûn dikarin biçin marqeya bûtîkê Rêgez û tiştek weka Polonî hebe, marqeya Fînlandî ku li cîhanê hin bikesên enduro yên bilind ava dike. Axaftvan 2: Whoa, whoa, whoa Premium Neil.

Hûn ne hewce ne ku sermayeyek xwe li ser duçerxeyek çiyayî xerc bikin, ev hooooooooooooooooooooooooooooooooooooً me 375 lîreyê desta duyemîn, lê ew bi rastî bîsîkletek çiyayî ya rast erzan e. Axaftvan 1: Min ne got hûn neçar in ku drav xerç bikin, lê gava we hebe ev Pole Stamina dê li dora 8000 cost bide we, ev Pole Stamina min e di kit EN de ku bihayê wê 7,950 € ye. Lêbelê, min li vir hin nûvekirinên pir taybetî, frenên Trickstuff Direttissima û çerxa gihîştina SRAM zêde kir.

Hema hema heya serê rêza LE kit niha, û ev bisîklet niha li dora 9,000 € an li dora 8,300 £ digire. Dema ku superbarker xweşik lê nihêrîn, hûn tamîr û haydariyê dibihîzin ku bi deh hezaran lîreyên Ferraris lêçûne. Ma jiyan bi vê superbike çi ye? Dema trêna ajotinê xilas dibe çi dibe? Wê hingê divê hûn kuxin.

Mesrefa vê kaseta SRAM XX1 li dor 400 £, 450 $ e. Axaftvan 2: Ji bîsîkleta min pirtir. Axaftvan 1: Erê, lê her kîloyek pir ken.

Axaftvan 2: Dê çêtir be. Her çi be, ka em ferqa rastîn a di navbera superbike ya we û ya min a erzan de bibînin. Axaftvan 1: Hûn tê de ne.

Axaftvan 2: Ev hespên pêşbaziyê ne, ponijên nîşanî ne. Tevahiya rojê bi tavên rojê nayên dîtin. Axaftvan 1: Dior? Zêdetir wekî SRAM Access.

Axaftvan 2: Mebesta min DIOR bû. Axaftvan 1: Ehmeq. Axaftvan 2: Ka em bi pîvanek bi tevahî keyfî dest pê bikin, ji ber ku çima na? Ka em bibînin ka hûn dikarin ji bo dravê xwe bi laşî çi bistînin.

Bihayê kîloyek 14,35 kîlo. Ango kîloyek 41 lîre ye.

Ji bo vê kirîna desta duyemîn ev 375 lîre ye, ew jî kîloyek 26 lîre ye. Axaftvan 1: Pole Stamina makîneyek racing CNC ya enduro ye ku ji aluminium CNC bi rêwîtiya rawestandina 180 mîlyonî ve hatî çêkirin, heke gengaz be ew ji giraniya tevahî girîngtir e, ya ku ji bo giraniya ronahiya super nayê sêwirandin. Bi 14.7 kîloyan tê.

Balkêş e, ew ew qas nêzîkê giraniyê ne lê ne performans in. Axaftvan 2: Hinek bisekinin, hûn bi Axaftvan 1 nizanin: Kîloyek 561 £. Axaftvan 2: Çi? Ka em vegerin berhevdana gerîdeyê.

Kîloyek Ford Fiesta 14 lîre ye. Ferrari 812 Superfast, ew kîloyek 153 lîre ye, lê di Ferrari de çend kîloyên din jî hene. Axaftvan 1: Dor dora yek diçe erzaniyê.

Dor du, daxwazî. Erê, b Ikes her tişt li ser ajotinê ye, lê gelek ji me hez dikin ku rûnin û heyrana pêlikên xweyên xweş. Werin em cazîbeya her bîsîkletê bi parkkirina wan li derveyî qehwexaneyê biceribînin da ku bibînin ka gera gelemperî li gel jî mîna ogle hîs dike.

Serkeftinek hêsan a Superbike, naha ji kerema xwe biçin, ev bîsîkleta min e. Ew wê li dijî Superbike bikêrek erzan dike. Axaftvan 2: Pratîkî.

Ez gazî we dikim ku hûn biçin firoşgehan û wê li derve bihêlin an li hember diziyê jî bîmeyê bistînin, min pêşniyarek stend, VooDoo salê 71 lîreyê min digire. Axaftvan 1: Ew 520 lîre ye, lê ew ji milê min dernakeve. Axaftvan 2: Çawa li ser rêwîtiyên cross-country yek hefteyê, jump dirt next, track pump? Kûçikek piçûk a pakkirinê? Axaftvan 1: Ev duçerxeyek enduro ye.

Ew dikare sê qefesên şûşeyê ragire, û ew ji bo biking çiya ya guncan hatiye sêwirandin. Hûn dikarin li pêşbaziyek EWS siwar bibin, biçin rojava, li daristanek Welsî siwariyek epîkî bikin. Axaftvan 2: Baş e, çi dibe bila bibe.

Ka em jê re tewangê, yekcar du caran bi nav bikin. Axaftvan 1: Hemî rast, sprint û paşê biceribîne. Pêşîn Sprint.

Amade ne? Sê, du, yek, diçin. Axaftvan 2: Vê bigirin, lawikê delal. Axaftvan 1: Her çi be, testa din bikin.

Bextê te xweş bî. Wateya we tune. Rast e, testa brakê.

abs û werzeya qûn

Hûn qediyan? Sê, du, yek, bisekinin. Axaftvan 2: Çi ye? Çawa? Astengiya me herduyan jî hîdrolîk e. Axaftvan 1: Erê, ew Trickstuff, kemera endezyariya Germenî ye.

Bi navnîşa benda yek-sale, heke hûn bi rastî dixwazin wê bikirin, ji bo 450 euros veqetînek. Axaftvan 2: 900 €? Axaftvan 1: Erê. Werin hîs bikin Kesî negot pêşkeftin dê erzan be, û tiresên min ên enduro yên guncan hene, yekbûnek mirinê.

Çi? Kêlek din? Ma dibe ku biketa erzan bi ser bikeve? Axaftvan 2: Performansa ilopê. Ji kerema xwe bisekinin. Ma em li vir sêvan bi porteqalan didin ber hev? Li bisiklêta we 180 mil şopa paş û paş heye.

Ev zor e. Axaftvan 1: Teknolojî. Axaftvan 2: Baş e.

Ka em bi tiştek dest pê bikin ku ez dizanim divê ev bike baş be, şopa pompeyê. Baş e Amade ne? Sê, du, yek, here.

Dûv re berdewam bikin. Min digot qey tu ajovanê pêşbaziyê yî. Axaftvan 1: Hardtail axayên rêça pompê ne.

Hardtail 1.3 çirkeyên serfiraziyê digire. Naha li ser dijwarîyên paşîn e, gelo li Polonî şansê serfiraziya gişkî heye.

Serrast. Zêdekirina demkî. Naha geometriya min hatiye sêwirandin da ku min xweşik hilkişîne çiyê, û dîsa bombebaran bike.

Giranî hema hema yek in lê 180 rêwîtiya min û lastîkên min ên mezin enduro dê ji polî re ew qas hêsan nekin, lê ew ê bidin. Axaftvan 2: Behaneyan jixwe bistînin. Serrast.

Li wê mêze bikin. Axaftvan 1: Dîsa li hilkişînê zûtir, lê me hêvî dikir ku niha. 7,3 saniye pêşiya biketa erzan.

Pol di darizandina demê de gelek tişt heye. Axaftvan 2: Welê, bigire. Tiştek xelet diçe? Axaftvan 1: Her hal.

Her çi be, niha tişt ber bi jêr ve diçin. Axaftvan 2: Hûn baş in? Tu çi karî dikî? Axaftvan 1: Bêdeng be. Axaftvan 2: Ew pir cidî û zû xuya dike.

Her çi be jî, ez hîn ne amade me. Axaftvan 1: Naha superbike. Pol di hawîrdora xweya xwezayî de ye.

Ew li ser daketinê, 12 saniyeyan li ser hardtail, serfiraziyek bêhempa digire. Li ser daketinek kurt ew serfiraziyek berbiçav e. Axaftvan 2: Baş e.

Hûn bi ser dikevin, lê kevçiyek erzan ji bo hin tiştan çêtir e, ji bo gerînek bilez di nav daristanê de, lepek li ser rêgehên pompeyê, çend bazdan ber bi dibistanê ve, ji bo rêwîtiyek. Ew xweşik derûnî ye. Ev bike bi rastî ji bo çêtir e ku 9 Grand Bike-a we bi tevahî çiqas çêtir e? Axaftvan 1: Hişk û tiştikên xweyên hêja ji xwe nekin.

Di rastiyê de, Blake siwarê zozana mega avalanche, dibe ku ramana wî ya herî bêaqil e. Ew ji bo Blake tiştek dibêje. Ev, ji bo tiştên cihêreng hatiye sêwirandin.

Em qala pêşbaziyên pir-rojî, qonaxên berxwedanê, pêşbaziyên EWS dikin. Ev bisîklet e. Hardtail, hûn ê tenê nekarin wiya bikin.

Ev tişt avê dixe derve Di vê bîsîkletê de, R û D, ramanên ji pisporên pispor dewlemendiyek heye. Hemî tişt li ser sêwirana bisîkletê û bi rastî jî performansa wê ye. Superbikes li vir têne darizandin.

Erê, ji bo vê bîsîkletê hewcedariya we bi kîsên kûr heye, lê hûn hewceyê şopên li malê an jî têra xwe c axe ne ku biçin Whistler an Madeira, wê hingê rojên xweş. Ew mezin e. Narrator 2: Hardtails mezin in, nemaze erzan.

Hûn berpirsiyar in ku gelek kes bi cîhana ecêb a biking çiya didin nasandin, lê dema ku em qala pêşbazî, rêzefîlmên birêvebir, daketinek an tiştek mîna wê dikin, ew ne karekî yeksan e. Diyar e ku valahiyek mezin heye di navbêna ku piraniya mirovan rûniştiye ka ew çiqas li ser bisîkletên xwe xerc dikin. Feydeyên wan zû zû ji 300 lîreyî dibe 3000 lîre.

Piştî vê yekê, gavên ji bo her lîre an dolar piçûktir xuya dikin. Wateya vê nayê wê derê. Ji bo hin kesan, hardtail-a duyemîn a erzan a erzan tenê bilêtek e.

Xweş e. Ew ne tenê li ser bisîkletê ye û em hemî di klûba bisîkleta çiyayî de ne. Axaftvan 1: Welê got, Neil.

Axaftvan 2: Spas Neil.

Ma 26 inch bike ji bo mezinan e?

Zêdeyîbikes mezinanli dora xwe pîvandinên teker hene26- 29 inches. Lê mezinahiya çarçoveyê her ku diçe cûda dibebikebi celebê ve girêdayî ye. Hest jibikedi heman demê de ji kesek bi kesek din jî cuda dibe. Ku rast, herî xweş bibîninbikeji bo we, girîng e ku hûn mezinahiya inseam xwe bizanin û bi rastî jî hewl bidin ku wê lê siwar bibin.

Ma ji bo mezinan 26 heb bike teker heye?

26'+TekerÇerx - Ji bo temenên 11+ guncan (Ev wekî têne sinifandingihîştîçerx.)

Ma duçerxeyên Walmart xirab in?

Walmart bikesne hema hema nexerabwek ku mirov wana dide der. Ew ji bo kesek ku tenê dikeve duçerxeyê an kesê ku tenê hewceyê sade ye vebijarkek bi arzanî pêşkêşî dikinbikeli dora bajêr siwar bibin.Walmart bikesgiran in, nebaş hatine çêkirin, û digel pêkhateyên kêm-kalîte hene. Ew bi gelemperî pir kêm jî têne berhev kirin.30 Gulan 2021

Çima bisîkletên Schwinn ew qas erzan in?

Pargîdanî di 1992 de ket nav pirsgirêka darayî û di 93 de hate firotin û ew dawiya bûSchwinnçêwe. Ew bûne acheap bikeli firoşgehên dakêşanê hatine firotin û carî jî hewl nedane ku vegerin kalîteya ku pargîdanî carekê jê re dihat zanîn. Herçiyekbikedikare 1000 mîl bidome, û hîn jî bimîneerzan.

Divê ez çiqas bikirim ser bisîkletê?

Heke hûn nû bikirin, ya herî kêm guncanbikeJi bo 600 $ Pêşbaziya Giant e. Ez ê amade bim kuxerckirin600-1000 $ li ser rêyek hêjabikebi pêşveçûnên di kalîte û giraniya pêkhateyê de gava ku hûn bilindtir dibin (û her weha tiştên din ên mîna brakên dîskê, û hwd.).

Ma ez duçerxeyek 26 an 28 încî wergirim?

Ya herî girîng ev e kustendinçarçoveyek ku bi we re guncan e û xwedan geometriyek rehet e. Heke hûn ji 170cm-an kêmtirî dirêjî ne,26'teker dibe ku li ser abikeew piçûk. Di mezinahiyên piçûk de ew tê26'teker û28'tekerên di mezinahiyên mezintir.13 Gulan 2014

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Girtîgeha zip girêdan - pirsên gelemperî

Ma hûn dikarin girêdana zip vekin? Ya ku hûn hewce ne xencerek bi tîpek tûj e. Li şûna birrîna kabloyê, serê tûyê têxin nav serê girêdana kabloyê di navbera tep û tabê de, ku wekî piyal tê zanîn. Bi tipê li cîh û tepsê veqetandî, zincîra kabloyê bikişînin da ku wê vebe û di dawiyê de zincîra kabloyê bi tevahî vekin.

Petrola mct ji bo çi baş e - biryarên pratîkî

Feydeyên girtina rûnê MCT çi ne? Feydeyên tenduristiyê yên potansiyel ên rûnê MCT Fonksiyona mêjî û bîranîna çêtir. Hêza enerjiyê û bîhnfirehiya zêde. Kêmbûna kîloyê û rêveberiya giraniya çêtir. Kolesterol kêm kir. Astên şekirê xwînê daxist.6 дек. 2017 г.

Ji nû ve avakirina pîramîda xwarinê - çareseriyên bikêr

Çima pîramîda xwarinê çewt e? Piştî 1992 bêtir û bêtir lêkolînan diyar kir ku pîramîda USDA bi xeletî xelet bû. Bi pêşvexistina vexwarina hemî karbohîdartên tevlihev û revîna ji hemî rûn û rûnan, pîramîd rêbernameyek xapînok peyda kir. Bi kurtahî, hemî rûn ji bo we ne xirab in, û bi tu awayî hemî karbohîdartên tevlihev ji bo we ne baş in.

Meriv çawa zendan digire - referansa berfireh

Hûn çawa destmal girêdidin? Wê Rast û Teng Bikin Bi kaset di rêça xweya bijartî de (li gorî demjimêran an li dijî wan), di dawiya bar de dest pê bikin ku tixûbê zirav bi tevahî li qiraxa barê, û mayî daleqandî. Dema ku hûn diçin dest bi dorpêçkirina dorpêçê, li ser sêyek û nîvê firehiya kasetê li hev bikin. 19 мая 2020 г.

Di 1916-an de hêviya jiyanê - dîtina çareseriyan

Hêviya jiyanê ya Irishrlandî wê hingê çi bû? Di destpêka salên 1840-an de, hêviya jiyanê ji dayikbûnê li birthrlandayê tenê li ser 38 salan bû. Lêbelê, ev hejmar dê bi destpêkirina Xelata Mezin di 1845 de, daketinek berbiçav bibîne, û di nîvê duyemîn dehsaliyê de daket binê 21 salan (tenê di 1849 de, hêviya jiyanê bi tenê 14 salan ket).

James dibe motorsîkletên - çareseriyên pirsgirêkan

Çi hate motora Mekcano? Beaulieu bi kêfxweşî radigihîne ku James May's Meccano Bike, ku li ser Çîrokên Pêlîstokan ên James May-ê ya BBC-yê hatî afirandin, niha li Muzeya Motor a Neteweyî tê pêşandan.24. 2020