Sereke > Biking > Road bike budçe - çawa biryar

Road bike budçe - çawa biryar

Road bike ya herî erzan çi ye?

EwBest Bikes Road Cheap—Hemû dora $ 1000 an Kêmtir
  • Nirxa Çêtirîn. Giant Contend 3. giant-duçerxe.bi. $ 725,00.
  • Nirxa ÇêtirînJinanBike. Liv Avail 3. liv-bisiklêt.bi.
  • BaştirînMêrikanBike. Cannondale CAAD Optimo Sora. cannondale.com.
  • BaştirînBerdewamîBike. KHS Flite 150. khsbicycles.com.
  • Pir Pirreng. Fuji Sportif 1.9 Disc. crimsonbikes.com.
10ê Seplonê, 2020





We biryar stendiye ku hûn duçerxeya rêya xweya yekem bikirin, ecêb we gava yekem avêt nav cîhanek pir mezin, lê kirîna duçerxa we ya pêşîn dikare hinekî biheybet û tevlihev bibe lewra ku ew xuya dike ku ew gelek cûre cûreyên ji materyalên cihêreng bi pêkhateyên cûda hatine çêkirin derbas bibe, ji ber vê yekê em di vê gotara gotarê de ne ez ê rêbernameyek pratîkî bidim we û bêjim bê ka hûn li çi digerin û çi cûdahî hene ez bi rastî dilsozê bîsîkletê me, ji ber vê yekê her tiştê ku bêtir mirov li ser bisiklêtê dike û ew hewesa hemî Baştir Dabeş dike. Ji ber vê yekê em bi Decathlon re bûn yek, ew bi rastî duçerxeyek wan a berfereh heye ku xwedan gelek taybetmendiyên cûda ye û ew ji bo drav jî nirxek mezin in, ku tê vê wateyê ku ev cîhek îdeal e ji bo min ku hûn hemî nîşanî we bidin ku hûn dikarin bikin û ez jî hewce dikim kîteyek nû ya kitesurf plus ramanek ku bi kevirekî du çûkan dikuje. Yekem tiştê ku divê hûn bizanibin ev e ku hûn çiqas drav dixwazin xerckirin, lê çiqas drav divê hûn baş xerckirin dema ku dor tê kirîna bîsîkleta rê bersivek rast nîne um ji bo vê pirsê, lê ya ku hûn dikarin zanibin ew qas bilind e bikesên rêwîtiyê yên asta ketinê bi gelemperî bi vî rengî di dora 260 oro an 250 £ de dest pê dikin û paşê gava ku hûn bi dravî zêdetir biçin çarçove bi gelemperî siviktir û hişktir in û pêkhateyên li ser van çarçoveyan ji bo dor 600 euros siviktir û sofîstîketir in dikare gelek dravê bîsîkletê bitirse, bi gelemperî tiştek m bi çerxek alumînyûmê hin hêmanên baş ên ketina astê hene ku dibe ku fena dîsk û bîsîkletên bi vî rengî amûr jî bêhempa jêhatî bin, hûn bi rastî dikarin zanibin ku çiyayan an zozanên xilas bikin dibe ku hûn û çend celeb pêşbaziyê li ser bisiklêtek bi vî rengî ya spektrumê bikin ez dizanim ku, ji ber ku hemî tiştên ku min li ser duçerxa xweya yekem a rê kirî hene, ez ê pêşniyar bikim ku hûn hemî dravê xwe tenê li ser bisiklêtê xerc nekin, budçe li ser hemî aksesûarên bingehîn mîna pêlav û pedal, kinc û her tiştê ku hûn pêşî lê digirin divê hûn bifikirin dema ku hûn bîsîkleta xwe hilbijêrin pêkhateyên ku ji termê kolektîf ve ji bo brake û geran pê ve hatine girêdan ev kom in niha hilberînerên cûda yên koma set Campagnolo hene, Mîkroçîpa SRAM û dibe ku Shimano-ya herî navdar, bêyî ku koma marqeyê di hiyerarşiyan an astan de werin dema ku hûn hiyerarşiyên komê hilkişin ew erd bihatir dibin û pêkhateyên wê sivik dibin hûn bi gelemperî gerdûnan digirin bêtir fonksiyonên bêtir ew ji kevneşoptir têne çêkirin materyal û gerdûnên veguherîn jî dê nermtir be êdî bikesên asta ketinê û bikesên asta ketinê bi gelemperî bi komikên koman ên ku di hiyerarşiyê de kêmtir in têne peyda kirin, mînaka hêja ev Shimano Sora, ku komek koma duyemîn a Shimano ye û bi gelemperî li ser bisîkletên dor tê dîtin bihayê 500 lîre, Shimano Sora dikare di hiyerarşiya komên komê de hilkişe jor ku biketa wî Shimano hebû û min ew çiyayên li min an li jêr Carall li ser t nivîsî wî cîhî ez pê re çend pêşbazî jî siwar kirim lê yek ji wan tiştan ku divê meriv di hişê xwe bigire rêjeyên alavên komê ye. Di vê bîsîkletê de li pişta kasetek 1132 heye ku ez ê ji bo rêwîtiya weya yekem pêşniyar bikim û sedema wê ev e ku ev 32 heb diranên li pişta kaset bi rastî ji bo gir bikêr e ye.

Ev tê vê wateyê ku hûn bi lingên xwe bêtir zivirandinê, hûn dikarin kadîneyek bilindtir bistînin û ew ê tenê giran bişkîne. Ev berevajî hin bisîkletên ku bi kasetek hinekî dijwartir tê de ne: 28 bala xwe bidin û zincîra komê nuha xwedan mezinahiyên zincîreyên cûda ne, ya ku ez ji bo rêwîtiya weya yekem pêşniyar dikim zincîrek hevgirtî ye ku bi 50:34 wek me wê li vir hebe û ji ber heman sedemê ez ê 32-an pêşniyar bikim, backit tenê heke hûn destpêkek bin çiyayan hinekî hêsantir dike. Heke hûn di çerxa rêwîtiyê de destpêkek in û gerdûneyên ku dikare alîkariya we bike ku hûn hilkişin çiyayan, dixwazin, hûn dixwazin paşiya mezintir û paşiya piçûktir şikestinên behskirî jî perçeyek komê ne û bi tevahî du celeb cûrbecûr rimên rim hene an hûn çawa dikarin brakên dîskê yên li ser vê bisiklêtê bibînin û ew brake ji hengava rimê hindiktir biha dibin, lê heke hûn bijîn an jî dê li deverek çiyayî siwar bibin çi dibe? di erdên çiyayî de ez dixwazim bêjim ku ew hêjayî hewildanek zêde ne ji ber ku ew şikestinên bi hêztir pêşkêşî dikin, ku bi taybetî di mercên şil de bêtir domdar in û bi gelemperî tenê xwedan kontrol baştir in. Divê ez tekez bikim ku rimên rimê yên ku wan bikar tînin bi tevahî guncan in ku 100 salan di Tour de France de serfiraz bibin û ew xwedan avantaj in ku ji van frenan hinekî siviktir in ji ber ku materyalê ku çarçov jê hatî çêkirin bandorek girseyî li ser kalîteya giştî ya bîsîkletê bi materyalên herî populer Aluminium, pola heye û fîbera karbonê ji dora 250 heya 1000 lîre an dolaran, piraniya bisîkletên ku hûn dikarin bibînin ji alloyên alumînyûmê têne çêkirin û ew pir baş e ji ber ku aluminium materyalek pir pirreng e ku sivik e û xwedan rêjeya hêz-giraniya baş e, lewma dema ku ku di hewavaniyê de tê bikar anîn, ew di heman demê de zehf berxwedêr e û dikare bi lêçûnek pir kêmtir ji fîberê karbonê were çêkirin. Ev tê vê wateyê ku bisîklet dikarin ji hezar hezarî zêdetir bibin rdable. Hûn dest pê dikin ku bikesên karbon-fîber ên di asta ketinê de mîna van vanreisel edr 105 an strana Sang bibînin, wekî ew li pêş dibêjin ku em niha li wir in.

Fîberê karbon bi gelemperî ji aluminium û polayê siviktir û hişktir e ji bo ku çêtir siwar bibe fîbona karbonê ji bo çêkirina duçerxeyan materyalek girîng e lê heke butçeya we fîra karbonê têr neke bila meraq neke yekem rêça min a aluminium bû lê taybetmendiyek baş ev e Aluminium bike with one on it Carbon fiber fork ev kîloyan kêm dike ev fork pir hişktir dike û ew jî lerizîna rê kêm dike û bi buhurîna gulebaranê re hilbijartina marqeyek navdar bi vî rengî tête şîret kirin hûn dizanin ku çerçeve bi rêkûpêk hatiye sêwirandin û ceribandin û di heman demê de di çarçoveyê de qiraxa garantiya zexm heye ku hêja ne ku hûn lê bigerin paqijkirina tirênê çiqas bêtir merrier ez ê bibêjim ji ber ku ev pirrengiyek mezintir dide we. Heke hûn bixwazin hûn dikarin tekerên firehtir bihewînin, heke hûn ji rêyên beredayî hez dikin û serpêhatiyek weya piçûk heye hûn dikarin tiştên wekî mudguards, refikên bagajan û tevahî aksesûarên din lê zêde bikin û yek hûrguliya dawîn a li ser çarçoveyê pişka jêrîn e - ev in lingên ku tê de zincîra her bîsîkletê bi hilmek derveyî di hilmek navxweyî ya têlûpêl de di pirtûka min de pûanên bonus werdigire ji ber ku ev pêdivî ye ku pêdivî bi kêm parastinê heye û dirêjtir dom dikin. Ez niha ji we re qala tekerên Imean wekî celebek hêmana sereke li ser dikim her duçerxe, nuha bisîkletên ketinê bi gelemperî bi tekerên asta ketinê têne hundur ji ber ku ew pêkhateya herî populer e ku duçerxeger rêzê nizmtir dikin. Ew bêtir dikevin nav werzîşê û bi gelemperî wan ji bo tiştek siviktir, hişktir digirin. û dibe ku bêtir aerodînamîk bin, lê digel van rêzikên performansa çêtir ên li ser teker lêçûn zêde dikin û ji ber vê yekê jî d xwedî dikin D Bihayên kêm an bikerên asta navîn bi tekerek hêsantir re tê, lê heke hûn li çerxan digerin ke bi ya ku ez pêşniyar dikim digerim, hejmarek dûmanek bi rastî bilind e ji ber ku ev dibe alîkar ku çerx bihêztir û bihêztir bibe. Ez ê her weha pêşnîyar bikim ku hûn li firehiya rimê binihêrin. Bi îdeal hûn rimên ku ji bo lastîkên firehtir guncan in dixwazin, lewma berfirek rimek hinekî firehtir wek lastîkên 25mm an tirek 28mm piçek rehetiyê, hinekî din girtinê pêşkêşî dike û di wan de berxwedanek dorpêçê jî hinekî kêmtir e, ku tê vê wateyê ku hûn dikarin bi heman lezê bi kedek hindiktir siwar bibin.



Naha ez ê hin agahdariya zûtir a din bidim we ku hûn hewce ne ku gava kirîna bîsîkleta xweya yekem bikirin bizanin. Bihayên rêwîtiyê têne çêkirin ku bi şortên pêçandî werin bikar anîn, ku tê vê wateyê ku ji wan re normal e ku bêyî şortên pêçayî, û zelûl xwe nerehet hîs bikin rehetî jî pir kesane ye Ji ber vê yekê asayî ye ku siwar timûtim tiştan biguherînin. Piraniya bisîkletên bezê bi pedal nayên, her çend hin bisîkletên nizm pêşangehek pedal a xanî tê.

Ger siwariyên we yên dirêj hene an werzîşên EOB-ê dikin em tewsiye dikin ku hin pedal û pêlavên bêklîp nûve bikin ji ber ku ev dihêle hûn bi rêwîtiya pedalê re biçin xwarê û xwe hilînin da ku hûn hinekî bi bandortir bibin. Di heman demê de hûn dikarin bisîkletên taybetî yên jinan jî bistînin, heman çarçove lê xalên têkiliyê yên cihêreng ên ku cûdahiyên anatomîkî yên di navbera zayendan de hesab dikin, ji ber vê yekê hûn ê zeliqokek alîyek taybetî bistînin ku rehên wê hebkî kurttir, destikên tengtir û kelepçikên hinekî kurttir jî hebin, lê ev ne bi zor hewce ye. Em tewsiye dikin ku hûn herin ya ku ji bo we ji rêwîtiyê rehettir e, hêsantirên hêsantir hûn dikarin wê zincîra girseyî ya li ser kaset li vir bibînin û frenên dîskê bibînin û tê vê wateyê ku hûn di eslê xwe de rêwîtiyek rêgezê heye ku bi rêşên pêşbaziyê re ye ku li ser rê zûtir e ji duçerxeyek çiyayî, lê di heman demê de dikare li kevirên keviran an jî bûkan siwar bibe, ku hûn nexwazin li ser duçerxeyek rê ya standard bikin, ji bo mirovên ku li erdên têkel li macerayê digerin digerin pir girîng in, dibe ku çend bisîkletan pak bikin an jî dibe ku tenê rêwîtiyek be kî ne tenê dixwaze li ser rê bimîne. Her weha hûn dikarin lastîkên kevn ji hin rêçikên tenik û şilber derxînin û di eslê xwe de duçerxeyek we ya racing heye. Ez hezkiriyek mezin a van celeb bisiklêtan im, an duçerxeyek gravel-asta navîn bi dora pêncsed lîre an şeş sed euro diçe.

Girên pisîkan karekî berbiçav dîtin ku kîta nû ya min peyda bikin lê tonek tiştên din jî peyda kirin lê min bi tevahî ji bîr kir ku ez her tiştî hewce dikim heke hûn bixwazin min ji vê gotarê kêfa xwe anî û ew agahdar dît û ji kerema xwe ji me re like û şopek bidin û naha we li ser bisiklêta ku hûn dixwazin biryar girtiye, dibe ku hûn hewce ne ku bizanin ka hûn mezinahiya ku hûn hewce ne diyar bikin, bextê me li ser vê gotarê û tonek naveroka destpêkî ya bi rastî bikêrhatî heye. Ez naha diçim malê û bi lîstokên xwe dilîzim

Destpêkek baş a rêwîtiyek çi ye?



The 8best bisiklêtan destpêk:
  • Tommaso Fascino 775 $.
  • Marin Lombard 939 $.
  • Cannondale - Disc Disc Quick $ 800.
  • Retrospec Drome.
  • Giant Contend $ 1000.
  • Marin teşe 1,359 $
  • Sê Domane 880 $.
  • Raleigh Merit 750 $.

Riya baş a rê çi ye?

Baştirînbikes rême li Hefteya Bîsîkletê ceribandiye
  • Specialized Werin. Specifications.
  • Giant Contend SL1. Specifications.
  • Cannondale CAAD13 Disc 105. Taybetmendî.
  • Van Rysel Ultra CF. Specifications.
  • Trek Emonda ALR Disc 5. Specifications.
  • Cannondale SystemSix Carbon Ultegra Di2.
  • Scott Foil.
  • Tarmacê pispor SL7 Dura Ace Di2.

Erzantirîn bisîkleta baş çi ye?

Çi Kesê DikeBike BikeBERBike Best Cheap?
  • Çiya - Çerxên Hevpeymaniyê DRT 1.0, Schwinn Traxion, Marin Eldridge, Cannondale Trail 7, Norco Storm 4.
  • Rê - Çerxên Hevpeymaniyê ADV 1.1, Tommaso Imola, Schwinn Voltare.
  • Hybrids - Hiland Road HybridBike, Çerxên Hevpeyman CTY 1.1.



Çiyayek çiya ya ketina astê çi baş e? Ez her roj vê pirsê werdigirim. Ji ber vê yekê îro ez, bêyî ku marqeyek hebe, ez amûrên ku hûn hewce ne ku hûn duçerxeyek çiyayî ya nû an bikar anî bibînin, didim we. Lê pêşî divê em diyar bikin ka bisîkleta nav-astê çi ye.

Heke hûn destpêkek in û dravê weya bêsînor heye wê hingê ev nîqaş qediya. Tenê herin wir û komek drav li ser bisîkletek xweşik xerc bikin û hûn xelas bûn. Lê ez texmîn dikim ku pir destpêk li pabendiya darayî ya herî piçûk digerin ku ew dikarin bikin dema ku hîn jî bisîkletek çiya ya hêja digirin.

Ev bike bes guncan e ku hûn tim û tim di nav zehmetiyên mezin de bihêlin. Hê çêtir e, ew bi 329 $ heye. Erê ew Diamondback Overdrive ye û ez li Diamondback siwar dibim, lê ez dixwazim ku hûn îro ji bîr bikin ji ber ku dibe ku Diamondback li cîhê ku hûn lê dimînin tune be an hûn li bîsîkletek bikar anîn digerin.

Todayro ez dixwazim ku hûn wusa îdia bikin ku ev bisîklet bê reng e û logoyên wê tune. Ger hûn tenê lêbikolin em ê çawa objektîf destnîşan bikin ku ew 'şopbar e'? Ka em bi nîşana herî girîng a bîsîkletek çiyayî ya baş dest pê bikin: dardekirina darailleur. Ger bisîkletek çiyayî bi derailleurrek paşîn ve hatî stendin, pêdivî ye ku ew ji hêla vê perçê piçûk ê metalê ve ku jê re daleqandî tê li dar xistin.

Di bûyera ketinê de, hanger ji bo pêşî lê bigire ku zirarê nede çarçovê ve tê çêkirin. Wê hingê dikare bi lêçûnek kêm ji nû ve were sererast kirin an jî were guhertin. Ev ji avêtina tevaya bîsîkletê di çopê de çêtir e, ya ku divê hûn bikin heke hûn beşek ji çerçova xwe bişkînin.

Bi çareseriyên wusa patch, an jî xerabtir, bi derailleur ku rasterast bi çarçovê ve hatî girêdan hişyar bimînin. Bikes bi vî rengî dikare ji hilweşîna tevahî dûr bikeve, û biking çiya hemî li ser ketinê ye. Ji ber vê yekê, daleqandokek derailleur yekem tiştê ku divê hûn lê bigerin da ku bizanin ka bîsîkletek şopdar e an na.

Li bisiklêtên herî hêsan jî li vir hangek derailleur-ê ku bi dirûvekî jêkirî heye, fonksiyonel xuya dike. Ji ber vê yekê divê lêpirsîna we bi wê dest pê bike û dibe ku bi wê biqede. Dabeşa girîng a din a ku divê lê bigerin qurmek SS-ê ya têl e, ku hûn dikarin li vir bi van çîpên kelepçeyê nas bikin, û ew 4 hebên ku hengame di cîh de digirin.

Ger hûn viya li şûna wê bibînin, ew bi gelemperî nûçeyek xirab e. Ger tiştek we hebe ku hûn li pêş bixin, an li şûna wana biguhezînin, di nav wan de fork jî, hûn bi perçeyên nebawer an perçên kevnare yên çiyayên çiyayî yên ku dîtina wan dijwar e ve tixûbdar in. Bextê te xweş bî ku tu forkek darvekirinê ya navîn a salên 90-an nû peyda bikî ku şûna ya kevin a xwe bigire.

Ne ku parastin stemek bêserî hêsantir û erzantir e, lê ew hişktir e jî, tiştek ku hûn dixwazin jê li hev bikin. Li ser çerxan digerin, hûn hewce ne ku pê ewle binereyên berdana bilez. Vana li ser bisîkletên ketinê hevpar in û dihêlin hûn bi destan bê amûran tekerên jêbirin an dewsa wan bigirin, lê ya girîngtir, ew nîşana karanîna armancê ya bisîkletê ne.

manîpulasyona kerb

Heke di bisiklêtana çiyayî de tekerên delal neçar be, pirsgirêk e ku her gav bi we re zendek 15mm hebe ku van findiqan derxînin. Ya xerabtir jî, bisîkletên çiyayî yên bi findik li ser axles hema hema ne gengaz e ku teker werin nûve kirin, û teker yek ji wan tiştan in ku hûn ê gava ku ezmûnê bi dest xwe bixin dê ji wan zêde bibin. Ji ber vê yekê li ser çiyayek ketina astê, li lepên berdana bilez bigerin û heke hûn findiq bibînin, dûr bimînin.

Dûv re tê meclîsa çerx û zincîrê moduler û bi hev ve hatî girêdan, ne wek yek perçek mezin bi hev ve zeliqandî. Ez bawer dikim hûn dikarin pirsgirêkê di vê de bibînin. Li vir tiştek bişkînin û dibe ku hûn lêçûna tevaya bîsîkleta xwe bin ku hûn tiştek çêbikin, ji ber vê yekê heke ew tiştê we be wê hingê ji bo we baş e.

Wekî din, li tiştek bigerin ku hûn bi rastî dikarin lê bixin. Tişta din a ku divê lê bigerin frena dîskê ya pêş û paş e. Heya şikestên dîskê yên erzan jî dikarin bi yên çêtir werin guhertin, ya girîng ew e ku meriv ji bîr bike ji ber ku divê ji destpêkê ve bisiklêta we ji bo vê rastê xalên pêvekê hebe.

Ya girîngtir, frenên dîsk ji rimên rim pir pêbawertir in, lewma jî pîşesaziya bîsîkleta çiya bi dehsalan berê zû û bi biryar berê xwe da wan. Ji ber ku çiyayek baş. Heke bisîklet kêm-parastin û nûvekirin be, divê meriv ji yekê / a bê brake dîsk pir bi guman be.

Di dawiyê de, hûn hewce ne ku pê ewle bine ku bisîklet di mezinahiyên cûda de tê û çêker di rastiyê de rêberiyê li ser kîjan mezinahiya we hewce dike dide. Ev bi qasî karanîna Google-ê, hunerek winda ye hêsan e. Di her rewşê de, heke hilberîner vê agahdariyê pêşkêş neke, wê hingê ew dibe ku pir li ser bisîkletên xwe nefikirin û ji ber vê yekê divê hûn ji we bawer nekin ku we we kûr bikeve nav daristanan, ji ber vê yekê ev nîşander ji yên din kêmtir objektîf e , lê divê hûn bi kêmanî yek hebin Bikerek ku li gora we guncan e bistînin.

Digel ku gelek nîşanên din ên bisîkletek amade-şopgerî hene jî, heke bisîkleta ku tê pirsîn hewcedariyên ku ji me re hewce nabîne, ne girîng in. Em ê nuha li ser tiştê ku ji bisîkletek navnîşek bi vî rengî hêvî dikin, û hin tiştên ku hûn dikarin ji bo nûvekirina wê bikin, bisekinin. Berî her tiştî, girîng e ku meriv not bike ku hema hema hemî bisiklêtên çiyayî yên ketî-astî B. zexm an bisîkletên bê rawestana paşîn in.

Têkiliya ku ji bo rawestandina paşîn hewce ye, biha û giran e, ji ber vê yekê bi gelemperî ne hêjayî veberhênanê ye heya ku hûn dest bi vekirina xala hezar dolar bikin. Ji bo xatirê sadebûnê, em ê vê gotûbêjê bi zaliman ve bisînor bikin. Hardtails kêfxweş û zû ne, ji ber vê yekê ew hîn jî girîng in ku hûn dest pê bikin.

Lê hardtailên di bin 500 $ de hema hema her tim XC an bisiklêtên cross-country in. XC bikes ji bo pedal û veguhastina hêzê têne çêtirîn kirin. Ew bi karanîna zû û hêsan in ku rêwîtiyên dûr û dirêj rêve dikin.

Lê gava ku hûn dest bi ceribandina freeriding bikin ev feyde dikarin we bi paş ve bixin. Ev nayê wê wateyê ku hûn nikarin piçek li ser bisîkleta XC birevin. Tenê avêtin, daketin, kevirên keviran an her cûre daketina dirêj çêtirîn li ser bisîkletek trail tête çêkirin.

Vê reşa reş a li tenişta Overdrive mînakek baş a rêwîtiyek e. Forka rakandî, goşeyên êrişker, destikên fireh, rêwîtiya dirêjtir, û stemek kurttir ew ji bo celebê siwariya ku ez dikim çêtir dike. Ji ber ku hûn nekarin bisîkletek XC veguherînin duçerxeyek Tra il an jî berevajî vê yekê, hûn hewce ne ku berî kirîna yekê, li ser tiştê ku hûn dixwazin bi çerxa xweya çiyayî bikin, rastgo bin.

golê qeraxa behrê

Lê heke budçeya we di bin 500 $ de be, hûn bixwazin an nexwazin, hûn dikarin heya ku hûn di dawiyê de biçin ser bazdan û avêtina bisiklêtê hinekî din, bisîkletek XC bistînin, dibe ku hûn xwe teng hîs bikin. Li vir tiştê ku min kir ji bo baştirkirina qabîliyetên budceya xweya XC. Ya çêtirîn ku hûn dikarin bikin ev e, dest danîn, guhertina lastîkan.Dema ku min ew lastîkên firehtir, xirpandî avêtin ser zêdegaviya xwe, ew mîna bisîkletek bi tevahî cûda hîs kir.

Min dikaribû van lastîkan di bin zextek kêmtir de bimeşînim, ku wana bêtir xemgîn û bexşîner dikir. Lê ev ne hemî bû. Ma hûn dibihîzin ku hemî zincîra min zincîra xwe li her deverê xist, û bi rastî ew bi tevahî li ser çend dilop û bazdan derket.

Ji bo sererastkirina vê, min rêberek zincîrê saz kir ku bi rastî pirsgirêk ji holê rakir. Ev ê ji nûvekirina ajokera ajotina we, ku dikare bi hêsanî qasî vê bîsîkletê we bimeşîne, gelek kêm mesrefa we dide. Ger ez destpêkek bûm ku li ser vê bisiklêtê heya ku gengaz bûm, ez dikarim pedalan û dibe ku fork jî li tiştek bi vî rengî nû bikim.

Vederibandina ji wê pêde dê ne hewce be aborî û bihesibîne ku bîsîkletek rêwîtiyek hêja dikare nirxa xwe baş ragire, çêtir e ku meriv wê bifroşe û giştkî nûve bike. Di dawiyê de, heke we berê bisiklêtek heye û bibînin ku ew ji van ceribandinan hin bi ser nakeve, hûn dîsa jî dikarin ji vê gotarê sûd werbigirin. Ger ew nuha ji we re dixebite û hûn jê kêf dikin wê hîngê xwe qut bikin û heke hûn hest dikin ku we li paş digire, naha amûrên we hene ku hûn tiştek çêtir bibînin.

Got, me qala civîn, parastin, an hemî nûvekirinên din ên hûn dikarin bipirsin ne kir, bi alîkariya temaşevanên min, ez ê çêtirîn bikim ku di şîroveyan de bersîva wan bidim. Ji ber vê yekê bisîkleta destpêkek baş bibînin û jê kêf bikin. Ji ber ku hûn tenê salekê ji firotina hemî eşyayên xwe û fînansekirina bîsîkletek fînansekirinê ya bê berpirsiyar dûr in. Ew ji ya me ya çêtir çêdibe. Spas ji bo ku hûn îro ji min xilas bûn û careke din hûn dibînin.

Çima bisîkletên rê ew qas biha ne?

Di lêçûnê de yek ji faktorên herî mezinduçerxemateryal e. Fibra karbonê bi teşe û notên cûrbecûr tê. Çiqas kalîteya karbonê, lêçûna çavkaniya çavkaniyê ji hilberînerên mezintir. Ger abikehilberîner jî karbonê xwe çêdike, divê ev lêçûn di bihayê firotanê de ji nû ve were şandinbike.

Ma hûn dikarin bi bîsîkletê qelew zikê xwe winda bikin?

Erê,bisiklêtan dikarealîkarîqelewê zikê xwe winda dikin, lê dê dem bigire. Lêkolînek vê dawiyê bi rêkûpêk nîşan dabisiklêtdibe ku bi tevahî zêde bibewindabûna qelewû giraniyek tendurist pêşve bibin. Berkêmkiringiştîzikdorpêç, temrînên hewayî yên bi nermbûnek, wekbisiklêt(an hundir an derveyî), ji bo daxistinê bi bandor inqelew zik.2ê Sibata 2021

Çima bisîkletên Schwinn ew qas erzan in?

Pargîdanî di 1992 de ket nav pirsgirêka darayî û di 93 de hate firotin û ew dawiyaSchwinnçêwe. Ew bûne acheap bikeli firoşgehên dakêşanê hatine firotin û carî jî hewl nedane ku vegerin kalîteya ku pargîdanî carekê jê dihat zanîn. Herçiyekbikedikare 1000 mîl bidome, û hîn jî bimîneerzan.

Duçerxeyek baş çiqas biha ye?

Bikes ku me ceribandiye henenirxji nêzîkê 300 $ nêzîkê 2000 $. Me dît ku bêtir drav çarçoveyek sivik a ji fîbera karbonê, alumînyûmê (an jî têkeliya her du materyalan), an polayê hêza bilind û hêmanên din ên hêja-kal çêkirî dikire. Lê hûn hîn jî dikarin bikirinbike başbi tenê çend sed dolar.14ê Avrêl, 2016

Ma bisîkletên rê hêjayî wê ne?

Bobez û bez, bistînin aroad bike. A rastroad bikedê ne tenê zûtir be, lê xwedîkirina çêtir be û bi gelemperî siwarî jî kêfxweştir be. Bala xwe bidin fitûtê û nekirin bikirin abikebêyî ku wê biceribîne heya ku hûn bi rastî nizanin hûn çi dikin.27ê Hezîrana 2020

Hûn dikarin rojê 30 hûrdem çend bikirana winda bikin?

Kesê navînîqûtîkji bo nermînek 260 kalorî bişewitînin30-deqqeli temrînek sekinî siwar bibinbike, kîjanqûtîkparaxwe dayinbergiştî tewindabûna kîloyanarmancên.

Ma bisîkleta hêdî qelew dişewitîne?

Di şûna wê de, bigirinhêdî, lê heftê carek siwarbûna dirêj, nemaze di demsala destpêkê de. Rêwîtiyên dirêj (heya şeş saetan)birîna şewatêzêderûnû ji bo paşê di demsalê de bingehek ragirtinek baş bide we. Bînin bîra xwe, heta 30 hûrdeman jibisiklêtan dikarealîkariya te bikinwindakiringiranî, nemaze heke hûn dijwar biçin.25ê Gulana 2021

Li ser budceya kîjan çêtirîn çêkirina rê?

Heke hûn dixwazin tevgera xweya yekem a li çerxeriya rê bikin, an jî dibe ku hûn dixwazin hevkar an hevalek teşwîq bikin, Triban RC120 pir tê pêşniyarkirin. Giant Contend 2 hilbijartinek budceya hêja dimîne.

Ma hûn dikarin li ser budçeyek bisiklêtekê bikirin?

Heke hûn li ser budceyek teng in, hûn dikarin ji her bikesên ku me nirxandine hilbijêrin. Heke ew bi arzanî bin jî, ew ji pêkhateyên kalîte têne çêkirin. Di heman demê de hûn dikarin li şûna kirîna duçerxeyek nû, beşên taybetî jî nûve bikin. Piraniya nûvekirinên bîsîkleta rê pir erzan û pêbawer in.

Xwediyê Navenda Bisîkleta budce kî ye?

Hemî duçerxe ji hêla karmendên mekanîzmayên perwerdekirî ve bi profesyonelî hatine çêkirin û bi kesane ji hêla xwedan, Roger Charly ve têne kontrol kirin û ceribandin. Di derheqê Zêdetirên Navenda Bicikleta Budget de bêtir bixwînin

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Divê zincîreke bisîkletê çiqas teng be - çawa were rastkirin

Divê zincîreke bisîkletê çiqas tansiyon hebe? Tansiyona zincîran Divê di zincîrê de berjêr û berjêr li nîv rêyek di navbera zincîrên pêş û paş de hema hema nîv santîm tevger hebe. Ji bo guheztina tansiyonê yek ji axle-axle vejîne û tekerê hinekî ber bi pêş an paş ve bikişîne û dîsa bişoxilîne.

Bike free zincîr - çareseriyên mayînde

Ma bisîkletên bê zincîr hene? Pargîdaniya danîmarkî CeramicSpeed ​​tiştê ku dikare bibe ajotina bîsîkletê ya herî bibandor a cîhanê pêşve xist û ji bo îsbatkirina wê prototîpek çêkir. Hêza ajotina Driven xwedî zincîrek an derailleur tune, ew ji sedî 99 bêtir bandor dike. Ev tê vê wateyê ku hema hema tu hêza ku ji hêla lingên siwarê ve hatî çêkirin winda nabe.20. 2018

Test zincîra zincîreyê - pirtûka berfireh

Karê lubeya zincîrê çi ye? Lubekek zencîreyek baş dikare têkeliya zincîra bi zincîran û xelekên kasetan xweş bike, û performansa veguherîna guncan bidomîne. Di heman demê de ew dibe alîkar ku pêşî li şîrmijandinê bigire û tevlihevî û dirûvê ajotinê kêm bike. 31 2021

Zincîrek li ser derailleur-ê pêşîn dike - çawa çareser bike

Çima zincîra min li ber devê rêlêkerê digire? Ger derailleur di zincîra pêşîn a herî mezin de rûdide, duçerxa qeweta H-sînor û tansiyona têl a hundurîn, ku dibe ku pir sist be, kontrol bikin. Heke zincîr hêdî hêdî veguherîne zincîra herî piçûk, duçar kontrol bikin Pêla L-sînor û tengezariya têla hundurîn, ku dibe ku pir teng be.

Zincîra herî biha - bersiva pirsan

Zincîra herî biha ya kê heye? Zincîra Rick Ross ya Rick Ross Bi tevahî zêdeyî yek û nîv mîlyon dolar zêde dibe, zincîra Ross ne tenê di vê lîsteyê de ya herî biha ye, lê di heman demê de ya herî pêkenok e jî. 6 2019.

Wax zincîra - çareseriyên mayînde

Ma Zincîra Wax baş e? Ew karê zûtir dike û digihîje hemû warên zincîra we, dike ku tişt ji mûmê zûtir bigerin. Heke hûn li çerxa xweya qirêj û xwelî li duçerxê siwar dibin, wê hingê divê hûn bifikirin ku waxek zincîr bikar bînin ji ber ku ew di dûrxistina hêmanên wekî qirêj, gemar, av û hwd.