Sereke > Biking > 1x drivetrain road bike - çawa çareser bibe

1x drivetrain road bike - çawa çareser bibe

1x ji bo rêwîtiya rê baş e?

Ez dixwazim bêjim ku hekebikebi rastî dê bibe fedekar offroad bike, wê hingê1xriya çûyînê ye. Parçeyên kêmtir tevgerbar, ragirtina zincîra çêtir, û pirsgirêkên paqijkirina teker bi derailleur pêşiya. Di heman demê de, heke hûn plan dikin ku posta dropper bikar bînin,1xyeecêbawayê serbestberdana şifterek ku wê çalak bike. g





Tîma duçerxeyê ya Pro Aqua Blue vê dawîyê ragihand ku ew ê ji bo sezona 2018-an çarçoveyên 3T bikar bînin. Tiştek bû sedema hengavê. Ya yekem, ji ber ku di çarçoveyan de tenê şikên dîskê hene.

Ji ber vê yekê nakokî. Ya duyemîn, ji ber ku hûn nikarin pê re derailleur bikar bînin; ew tenê li hev nayê. Ji ber vê yekê hûn neçar in ku yek ajokek bikar bînin.

kolesterolê baş

Pevçûn du. Naha gelek kesan meraq kir ka tîm dê çi bike. Lêbelê, raya min ev e ku ew bi tevahî gengaz e ku di pêşbaziyên profesyonel de bi yek ajokek pêşbazî bike.



I ez difikirim ku ew wusa çêdibe. Lêbelê, ez teqdîr dikim ku gelek ji we wê ne eleqedar bibin ku bizanibin çawa bi rêgezek 1x her pêşbazî biçin, ji ber vê yekê ez ê herim ser rêyên çima û yên din. Then wê hingê ez ê ji bo kêfê tenê qala rêjeyên gear bikim.

Ez henekê xwe dikim. Heke hûn nizanin ku ajotina 1-leza niha çi ye, bila ez vebêjim. Li wir zincîreke we ya yek heye û ji ber vê yekê hûn hewceyê derailleurek ne.

Lê ji bo ku hûn pêdiviya belavbûnê bigirin, li paşiya we bi rengek kasetek firehtir heye. Ji bo ku zincîrek bi ewlehî rûne û venagere, hûn bi dezgehek paşîn a bi mekanîzmayek qulikê hewce ne. Ji bo ku ew bi ewlehî bigire, hûn hewceyê zincîrek taybetî jî ne, zincîreyek bi navê teng-fereh, ku zincîr jî bi rastî ewledar digire.



Naha, navendên yek zincîreyî di bingeh de ji temenan de hene. Lê SRAM di sala 2012-an de pergala yekem a taybetî ji bo bisîkletên çiyayî, û vê dawiyê jî piştî rêvekirina Force 1 di 2015-an de jî li ser zexîre û cyclocross-off-road jî dest pê kir.Lê ew jî li kolanan digire.

Berî ku em têkevin çima hûn dixwazin ajokarek 1-rê bikar bînin. Ji ber ku ji bo bîsîkletîstên rêkûpêk ên mîna we û wê, ew kêmtir bê parastin e, û sazkirin ew hêsantir e ji ber ku hemî tiştê ku hûn pê xemgîn dibin yek derailleur e. Dibe ku ew bi hêsanî ve girêdayî be, li gorî bihevra rastîn a zincîrên ku hûn bikar tînin.

Her weha bêdengtir e. Li ser tiştek ji asfaltê zalimtir çuçek zincîrê tune ji ber ku ev derailleur qiloç zincîrê di cîh de digire. Then paşê bixwe, ez tenê difikirim ku sektora zincîra pêşîn tiştek pir xweş e, super-paqij e.



Lê hingê ew rastî balkêş dibe, û bi wê wateyê ku ez dibêjim bi rastî geeky, gava ku hûn dest bi raçavkirina sêwirana çarçoveyê jî bikin. Ji ber ku heke hûn vegerin bisîkletên çiyayî yên ku demekê li dora wan in, wekî ku min got, ger hûn ji çiyayên derailleur xilas bibin, hûn ê bi sêwirana xweya rawestandinê pir bêtir azadiyê bistînin. Lê dûv re ji me re têkildar, hûn dikarin zincîran kurttir bikin da ku teker manevratir bibin da ku wê zindîtir bikin.

Ya ku me bi xwerûya xwerû ya GCN kir ev e. Wekî ku hûn jî dibînin, zincîreyên dîn bi kurtahî kurt in, lê ji ber ku em sazkirinek yekta bikar tînin pirsgirêkek bi performansa veguhastinê tune. Heman tişt ji bo duçerxeya Aqua Blue, 3T Strada jî derbas dibe.

Zêdetir, vê duçerxeya aerodînamîkî çêtirîn heye ku jêbirina zincîra hundurîn û derailleur a ku tê guman kirin ku we zûtir dike heye. I ez difikirim heke hûn li TT bike Tony Martin mêze bikin, dibe ku hûn wê fikrê bistînin. Ji ber vê yekê hûn duçerxeyek pêbawertir, bêdengtir, û bi potansiyelî zûtir dibin.

Yes erê, ez dixwazim wê xalê tekez bikim. Her çend SRAM alîkariya me kir ku em vê gotarê çêbikin, ev raya min e. Wekî her dem, bi rastî her ku ez devê xwe vedikim.

Mixabîn. Wê hingê ev çawa tê xebitandin? Ez nikarim ji bo Aqua Blue bi taybetî biaxivim, qe nebe ji bo naha. Lê ew teoriya min e.

Ka em bibêjin ku duçerxelek pispor zincîrên ku 53/39 li 98% rojên pêşbaziyê ne, bikar tîne. That ew li piştê bi kasetek 11-28 tête kirin. Ji bo ku hûn mesaiya rasterast a gerdûnan bi 1x dubare bikin, hûn hewceyê 50 diranan zincîrek û kasetek 10-36 in.

Mixabin, SRAM vê gavê kasetek 10-36 nade. Ew dikarin di pêşerojê de wiya bikin. Ez bi rastî nizanim.

Ji ber vê yekê heke em bipeyivin ka ya nuha heye ez ê herim kasetek diranan 52 û dûv re yek ji wan kasetek 11-36. Ji ber vê yekê, erê, alavê weya jor hebkî piçûktir e. Lê ji bo ku ez wê têxim dewrê, ew cûdahiya di navbera 59.5 kîlometre di saet û 60.5 kîlometre di saetê de dema ku di 100 rpm de pedal dibe. Ez dikarim bi xwe niha pê re bijîm, nemaze ku hûn avantajên gengaz ên aerodînamîk jî di hiş de bigirin.

Lê ne ew qas hêsan e. Ji ber ku gelek kes, nemaze biskîletçiyên pêşbaziyê, dê diyar bikin ku heke kasetek weya firehtir hebe, hûn ê di navbera hin alavên xwe de piçikên mezintir hebin. Kîjan dikare bi taybetî nerehet be, nemaze dema ku hûn stûyê xwe diqijilînin û di qulikê de digerin, bîranînên mayînde yên min, ka em vî rengî, ji kariyera xweya bîsîkletê re vebêjin.

Lê heke em bi objektîvî lê mêze bikin, cûdahiya di navbera vê kaset û vê kasetê de du gêrîk e; alavên we yên 14 diranan û alavên we yên 16 diranan. Pêşniyarên xwedan gerdûnên 14 û 16-diran çiqas zewicî ne? Welê, pir .Ev aqilane ye? Ez bi rastî nizanim ew bi kêmanî min aciz nake, lê ez nijad nakim û min ew jî ceribandiye.

bikes çiyayî berjêr

Bê guman dê di vê rewşê de ew 2% rojên pêşbaziyê hebin ku bi rêjeyên gear ên tund hewce ne, ez dibihîzim ku hûn dipirsin. Ew yek ji wan e. Hûn dixwazin! Kasetek 10-42.

Hûn wê bi 48 Zincîra diran re dikin yek û hûn bihevra belavbûnek gerdûnan digirin, bêbawer, 53/36, ku ji hêla teknîkî ve ye, ji bîr mekin, ne jî destûr e û li paş jî kasetek 11-32. Bi tevahî girseyî. Naha bê guman hûn çend qursên din jî winda dikin.

Her çend hûn di rastiyê de zincîrên xwe yên 14 û 16-diranî vedigirin, lê ji bîr mekin ku hûn hêdî hêdî biçin, ji ber vê yekê li erdên super çiyayî, bi her hawî hûn ê di zibilên xwe de hewcedariyên mezintir biçin. Then paşê, heke hûn di Dolomîtan de pêşbazek profesyonel nebin, yek ji wan ji bo jiyana rojane bi rastî jî mezin e. Bi xwe, wekî ku hûn li ser vê biketa xwerû ya GCN dibînin, ez li pêş 50 zincîrek û li paş jî vê kaseta 11-32 bikar tînim.

Naha ku bi mikurhatin tenê hevahengî ya 39/23 di alavên kêm de, ku pir xweşik kevneşopî ye, dide min, lê wusa ez jê hez dikim. Ger ez li nêzê çiyayên dirêj û tûjtir bijîm ez ê vê yekê, ya ku 11-36 e, bikar bînim, lê ji mezinahiyên zincîra piçûktir bitirsin; A 46 gava ku hûn wê li rê bizivirin bêkêmasî hîs dike, û gava ku ez diçim derveyî rê, ez zincîrek 42 bikar tînim; dema ku ez pêşbaziya cross-country dikim, ez 11-32-ê bikar tînim. Gava ku ez bûyerên super ên mîna Dolomites Superbike an 3 Peat Cyclocross dikim, ez vê yekê bikar tînim.

Bi rastî, tam ew. Ez difikirim ku ew gul di rastiyê de 3 gurê Peat e ku ew rêwîtiyek xweşik tevlîhev e lê bi tevahî balkêş e di nav rêjeyên gearê de. What ya ku ez difikirim ku di hişê xwe de bihêlin ev e ku pir hêsan e ku meriv heman belavbûna geran ji 1x-an wekî sazkirina kevneşopî ya 2-by bistîne.

Lê hûn ê di navbera zincîran de hin valahiyên hinekî mezintir hebin. Bi xwe, ew bi rastî min aciz nake. Lê ez nikarim wiya garantî bikim ji ber ku ez wiya nakim.

Havedî hûn ne hewce ne ku herin nav çalan, erê! Ne pir zêde, her çi be jî. Ev çawa dikare kar bike. Wê hingê pêdivî ye ku dibe ku hûn hewce ne? Welê, yekem, em tê de qiloçê derailleur a paşîn a teybet, zenga hilgirtina yekser a ku zincîr xweş û ewledar digire.

Heke hûn kasetek 11-36 bikar tînin, hûn ê hewceyê qefesek navîn 10-42 bin, wê hingê hûn ê hewceyê mekanîzmayek qefesa dirêj bikin. Wê hingê zincîrek taybetî ya me heye. Ji ber ku ew ne ji bo veguheztin hatiye sêwirandin, berevajî veguheztinê, dê profîla diran pir zêdetir be.

Also ew jî di navbera teng û fireh de diguherin ji ber ku ew bi zincîrekê û bi heman rengî ve girêdanên teng û fireh, ragirtinek xweş û ewledar dide. Leza veguherîna çepê, ku êdî bi tevahî leverê veguherînê ye. Bi rastî, ne wusa ye, ne wusa ye? Ew tenê leverek frenê ye.

Dûv re xalek paşîn a ku divê bê gotin. Heke hûn ê vê fîşeka 10-42 bikar bînin, ji we re yek ji van hewce dike ku jê re ajokara XD tê gotin. Bas di bingeh de ew bedenek freehub-a standard li şûna hinekî piçûk dixe dewrê.

Ji ber ku zincîra 11-diranî zincîra herî piçûk e ku li kasetek standard dikeve. Heke hûn dixwazin 10-ê biavêjin, hûn hewceyê tiştek cûda ne. Hûn dikarin tenê bi şêwirmendiya çêkerê xwe, kî dibe bila bibe, ew bibêjin ka ew li bikesên hevsengiya we tê.

Lê di vê rewşê de super bi zipikan hêsan e. Yekî bikişînin, yê din jî li wir vedin. Naha ew ê dilşewat be, ez difikirim, ku bizanibim çi ji bo 1x tê.

Ez dibe ku ez texmîn dikim ku firehtir rêjeyên rêjeyan, ku dest pê bikim, û rêzek kasetên cihêreng, lê wê hingê ez difikirim ku ew neçar e ku em ê zincîra 12-ê ya paşîn bistînin, sedema ku ez dibêjim ev e ji ber ku biking çiya çiya ye Heke we berê ne kiribe, hêjayî ye ku hûn li gotara GMBN-ê ya li ser ajotera SRAM Eagle-12-leza binêrin piştî ku klîk li gloverê bikin da ku bibin aboneyek bi dizî, her çend ez bi rastî pê nizanim lê heke ez betal bûm ez ' d biçim wê. Wê hingê, heke hûn dixwazin li ser rêjeyên alavên profesyonel hinekî din jî zanibin, û ez nizanim kî na, wê hingê ji bo Tour de France jî biçin wir.

Ma duçerxeyên rê hene?

Di 2014 de,1xhat ber dilopêbikesdi forma CX1 de ji bo cyclocross. Naha, komên SRAM's Force 1 û Rival 1 tînin1xbo. Pergala SRAM dîmenê a paqij dikebike, baş diguheze, û taybetmendiyên wê hene ku zincîra xwe di cîh de bihêle.8ê Sep 2015

Ma ajotinên 1x hêdîtir in?

Ew1Xpergala% 0.9 ehêdîtirji 2Xajotinku di ser 100km de 3 hûrdem û 50 car cezayê duyem encam dibe. Bi gotinên din, dema ku hûn di leza mezin de bi bisekinin, ya we ya herî kêm jî heye ku winda bikin1x ajotinê.5ê Hezîranê. Kanûn 2019

Motora 1x li ser bisîkletê çi ye?

Yek-yek-an1x-ajotinbehsa sazkirinek bi zincîreyek yek pêş û her çend hejmar li ser kasetê dike. Mostro yên ku bi gelemperî têne dîtin ev in1x10, 1x11 û 1x12. Têgîna ya1x ajotinne tiştek nû ye.

Ma 1x ji 2x çêtir e?

Bi navînî, a2xdrivetrain% 1 kêrhatîtir eji 1x. Rangeya firehtir alav-2xdrivetrains dikare li ser 600% range gear. Gavên piçûktir û lihevhatî yên di navbera gêrîkan de- Ji ber ku di rêzê de gerdûn zêde hene, ji sedî yek ji ya din diguhere dikare piçûktir be.14ê Sibatê 2021

Çima 1x ew qas populer e?

Ji bo gelek siwaran, avantajên a1xzû hêjayî swapê bû. Guheztin hêsan e, zincîr kêm dikeve, û du sed gram gram giran ji bîsîkleta we tê şûştin. Wekî din, bi beşên kêmtir,1xdrivetrains li ser pirsgirêkên mekanîzmayî qut kirin - û ew ê di dawiyê de jî, kêmtir biha bibin.18ê Jul 2020 g

1x drivetrain çêtir e?

Ji ber vê yekê kîjan ebaştirber1xan 2xajotin? Bersiva kurt e - ew pê ve girêdayî ye. Ew tê ser celebê siwarê ku hûn in û erda ku hûn ê herî pir lê siwar bibin. 2x firehtir dide we û hêsantir dibe ku meriv bi hilkişînên asê re, dema ku1xxebitandin pir hêsantir e û ji dilopên zincîrê re kêm e.4ê Mar 2019

Kîjan ajotina 1x an 2x çêtir e?

Bi navînî, a2x ajotinêji% 1 karîgertir e1x. Rangeya firehtir alav-Ajotinên 2xdikare li ser 600% range gear hebe. Gavên piçûktir û lihevhatî yên di navbera gêrîkan de- Ji ber ku di rêzê de gerdûn zêde hene, ji sedî yek ji ya din diguhere dikare piçûktir be.14ê Sibatê 2021

Ma divê ez ajotek 1x bistînim?

Ji ber vê yekê kîjan çêtir a1xan 2xajotin? Bersiva kurt e - ew pê ve girêdayî ye. Ew tê ser celebê siwarê ku hûn in û erda wexwestekherî zêde siwar bibin. 2x firehtir dide we û hêsantir dibe ku meriv bi hilkişînên asê re, dema ku1xxebitandin pir hêsantir e û ji dilopên zincîrê re kêm e.4ê Mar 2019

Ma 2x ji 1x zûtir e?

Bi navînî, a2xdrivetrain% 1 kêrhatîtir eji 1x. Rangeya firehtir alavê-2xdrivetrains dikare li ser 600% range gear. Gavên piçûktir û lihevhatî yên di navbera gêrîkan de- Ji ber ku di rêzê de gerdûn zêde hene, ji sedî yek ji ya din diguhere dikare piçûktir be.14ê Sibatê 2021

trek bikes li ku têne çêkirin

Çima ajotinên 1x pir biha ne?

Fatbikes jî xwedan ramanên paqijkirina teker û zincîrê ne,, ku avên gemar dikin.1x ajotinli ser fatbikes ji bo baştirkirina paqijiyê gelek manedar in, lê ew bihayê ji ber faktorên kalîteya kalîteyê yên navborî bilêv dikin bilind dikin.20ê Mar 2020

Meriv dikare li ser bisiklêtek rê 1x ajotinek bikar bîne?

Naha, komên SRAM's Force 1 û Rival 1 1x tînin rê. Pergala SRAM dîmenê bisîkletê paqij dike, xweş diguheze, û taybetmendiyên wê hene ku zincîra we di cîh de bimîne.

Çi celeb ajotinek ji min re hewce ye ku ji bo dakêşek barkêş?

Li pêşberî zincîreyek yek, û kasetek 10-an 11-cog ku di paşiya wê de firehtir heye, 1x heman gerîdeyên bilind û nizm ên wekî ajotek du-rîng peyda kir, dema ku veguherîna pêşîn ji holê radike. Di 2014 de, 1x ji bo cyclocross di forma CX1 de li bisîkletên daket-bar hat.

SRAM kengî bi drivetrain 1X derket?

SRAM di 2012-an de komên 1x (wekî 'yek-yek,' wekî '1x11') li ser bisîkletên çiyayî destnîşan kir. Li pêş zincîreyek yek, û kasetek 10-an 11-cog ku li pişta firehtir heye , 1x heman gerîdeyên bilind û nizm wekî ajotinek du-rîng peyda kir, dema ku veguheztina pêşîn ji holê radike.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Werzîş we zîrektir dike - çawa navnîşan dikin

Ma werziş mejiyê we zîrektir dike? Erê, bi karanîna qûna xwe dê we zîrektir bike! Werzîş bi gelek awayan bandorê li mejî dike. Ew rêjeya dil zêde dike, ku pirtir oksîjenê diherike mejî. Ew alîkariya derketina hormonan dike ku ji bo mezinbûna şaneyên mêjî jîngehek hêja peyda dikin.26.12.2018

Salmon post workout - çareseriyên pragmatîk

Salmon piştî xebatê baş e? Salmon û masiyên din ên omega-3-dewlemend ji bo başkirina masûlkeyan digel rûnên tendurust proteîn peyda dikin da ku iltîhaba hevbeş kêm bikin û pergala dil û rehma we di teşeya jor de bimîne. Proteîna çêkirina bilez xwarina heftane-heval-heval-paşîn, piştî-xebatê ye. Jan 15, 2020

Tewra ab workout - çareseriyên çalak-oriented

Ma temrîna destmalê japonî bi rastî kar dike? Wusa dixuye ku ev temrîn ne tenê kêmbûna kîloyê tîne, lê di başkirina bi êşa pişta we de û bêtir xurtkirina zikê we dibe alîkar. Zanista li pişt wê ev e ku her tebeqe qelewê qelew ê zikê di bingeh de encama xelet bicihkirina legena we ye.21 сент. 2017 г.

Pêlavên mtb yên pedal ên flat - çareseriyên bikêr

Kîjan pêlav bi pedalek deşta çiyayî diçin? Çêtirîn çêtirîn pêlavên pêpelokan ên MTB heneBontrager Flatline. Girtin û berteka mezin ji bo siwarbûna pêt-pedal a bi tevahî gaz. Pênc Deh Freerider Pro. Padîşahên pêlavên pêlava flat. Specialized 2FO 2.0. Hellion Concept Ride. Shimano GR9. Giant Shuttle. Giro Riddance. Pênc Deh Freerider EPS Bilind.

Schwinn 5 in 1 pompa qatê - bersiva pirsan

Ma pompeyên bisîkleta Schwinn baş in? Ji bo kesên ku pêdivî bi pompeyek hêsan a tansiyonê heye û ev model li gora hewcedariyên wan peyda dike, ev Schwinn nirxek fantastîk e. Bi bingehek zexm a bihêz, pîvana rast (heke bêkêmasî) û serê bêaqil, ew ji bo dravê pompek baş e.

Dehîdrasyon û westîna masûlkeyan - meriv çawa têdikoşe

Dehydration dikare bibe sedema westîna masûlkeyan? Heke dehîdrasyon pêş bikeve, laş xwînê ber bi masûlkeyên xebatê ve digire û ji çerm dûr dikeve, qelsiya laşê we ya belavkirina germê, ku paşê dê bibe sedema westînê, xera dike .7 июн. 2017 г.