Sereke > Bikes > Raleigh track bikes - lêgerîna çareyan

Raleigh track bikes - lêgerîna çareyan

Ma Raleigh marqeyek bikerê ya baş e?

Ji ber vê yekê, ji bo bersiva pirsa xwe,Raleighwek ebaşqalîteyek wekî dinbikepola dikanêbikebi bihayekî wekhev. Ger hûn bidin ber hevRaleighbi tebeqeya jorînmarqeyanwekî Trek an Pispor an Cannondale hûn ê bi gelemperî wê bibîninRaleighdê hebebaştirpêkhateyên di heman bihayê de an pêkhateyên wekhev di bihayek kêmtir de.



Çiyayek çiya ya têketinek baş çi ye? Ez her roj vê pirsê werdigirim. Ji ber vê yekê îro ez amûrên ku hûn hewce ne ku hûn duçerxeyek çiyayî ya nû an bikar anî bibînin, bêyî ku mark hebe, didim we. Lê pêşî divê em diyar bikin ka bisîkleta ketinê çi ye.

Heke hûn destpêkek in û dravê weya bêsînor heye wê hingê ev nîqaş qediya. Tenê herin wir û komek drav li ser bisîkletek xweşik xerc bikin û hûn xelas bûn. Lê ez texmîn dikim ku pir destpêk li peydakirina darayî ya herî piçûk in ku ew dikarin bikin dema ku hîn jî bisîkletek çiya ya hêja digirin digerin.

Ev bisîklet têra minasib e ku hûn tim û tim bikevin nav teşxeleyek mezin. Hê çêtir e, ew bi 329 $ heye. Erê ew Diamondback Overdrive ye û ez li Diamondback siwar dibim, lê ez dixwazim ku hûn îro ji bîr bikin ji ber ku dibe ku Diamondback li devera ku hûn lê dimînin tune be an hûn li bîsîkletek bikar anîn digerin.



Todayro ez dixwazim ku hûn wusa îdia bikin ku ev bisîklet bê reng e û logoyên wê tune. Ger hûn tenê lêbikolin em ê çawa objektîf destnîşan bikin ku ew 'şopbar e'? Ka em bi nîşana herî girîng a bîsîkletek çiyayî ya baş dest pê bikin: daleqandina derailleur. Ger bisîkletek çiyayî bi derailleurgerek paşîn ve hatî stendin, pêdivî ye ku ew ji hêla vê perçê piçûk ê metalê ve ku jê re daleqandî tê darve kirin.

Di bûyera ketinê de, daleqandî hatiye dîzayn kirin ku ji hev derkeve da ku zirarê nede çarçovê. Wê hingê dikare bi lêçûnek kêm ji nû ve were sererast kirin an şûna wê were girtin. Ev ji avêtina tevaya bîsîkletê di çopê de çêtir e, ya ku divê hûn bikin heke hûn beşek ji çerçova xwe bişkînin.

Bi çareseriyên wusa patch, an jî xerabtir, bi derailleur ku rasterast bi çarçovê ve hatî girêdan hişyar bimînin. Bikes bi vî rengî dikare ji hilweşîna tevahî dûr bikeve, û biking çiya hemî li ser ketinê ye. Ji ber vê yekê, daleqandokek derailleur yekem tiştê ku divê hûn lê bigerin da ku hûn bisekinin ka bisîkletek şopbar e.



Li bisiklêtên herî hêsan jî li vir hangek derailleur-ê ku bi dirûvekî jêkirî heye, fonksiyonel xuya dike. Ji ber vê yekê divê lêpirsîna we bi wê dest pê bike û dibe ku bi wê biqede. Dabeşa girîng a din a ku divê lê bigerin qurmek SS-ê ya têl e, ku hûn dikarin li vir bi van çîpên kelepçeyê nas bikin, û ew 4 hebên ku hengame di cîh de digirin.

Heke hûn li şûna vê yekê bibînin, ew bi gelemperî nûçeyek xirab e. Heke li pêşiya we tiştek hebe ku hûn kar bikin an li şûna wê bicîh bikin, di nav wan de fork jî, hûn bi perçeyên nebawer an perçên kevnare yên çiyayên kevnare yên ku dijwar têne dîtin ve tixûbdar in. Bextê te xweş bî ku tu forkek sekinandinê ya navîn a salên 90-î ya nû peyda bikî ku şûna ya kevin a xwe bigire.

Ne ku parastin stemek bêserî hêsantir û erzantir e, lê ew hişktir e jî, tiştek ku hûn dixwazin jê li hev bikin. Li ser çerxan digerin, hûn hewce ne ku piştrast bibin ku leverên berdana wan a bilez heye. Van li ser bisîkletên asta navîn hevpar in û dihêlin hûn bi destan bêyî amûran tekerên jêbikin an dewsa wan bigirin, lê ya girîngtir, ew nîşana karanîna armancê ya bisîkletê ne.



Heke di bisiklêtana çiyayî de tekerên delal neçar be, pirsgirêk e ku her gav bi we re zendek 15mm hebe ku van findiqan derxînin. Ya xerabtir jî, bisîkletên çiyayî yên bi nokan li ser axalan nûjenkirina tekekan hema hema ne gengaz e, û teker yek ji wan tiştan in ku hûn ê gava ku ezmûnê bi dest xwe bixin dê ji wan mezin bibin. Ji ber vê yekê li ser duçerxeyek çiya ya navnîşê, li levên serbestberdana zû bigerin û heke hûn findiq bibînin, dûr bimînin.

Dûv re têxe civata zend û zincîra moduler û bi hev ve zeliqandî, ne wek perçek mezin bi hev ve zeliqandî. Ez bawer dikim hûn dikarin pirsgirêkê di vê de bibînin. Li vir tiştek bişkînin û dibe ku hûn lêçûna tevaya bîsîkleta xwe bin ku hûn tiştek çêbikin, ji ber vê yekê heke ew tiştê we be wê hingê ji bo we baş e.

Wekî din, li tiştek bigerin ku hûn bi rastî dikarin li ser wê bixapînin. Tişta din a ku divê lê bigerin frena dîskê ya pêş û paş e. Heya şikestên dîskê yên erzan jî dikarin bi yên çêtir werin guhertin, ya girîng ew e ku meriv ji bîr bike ji ber ku divê ji destpêkê ve bisîkleta we ji bo vê rastê xalên pêvekê hebe.

Ya girîngtir, şikandên dîskê ji frên rimê pir pêbawertir in, ji ber vê yekê jî pîşesaziya bîsîkleta çiyayî bi dehsalan berê zû û bi biryar berê xwe da wan. Ji ber ku çiyayek baş. Heke bisîklet kêm-parastin û nûvekirin be, divê meriv ji yekê / a bê brake dîsk pir bi guman be.

Di dawiyê de, hûn hewce ne ku pê ewle bine ku bisîklet di mezinahiyên cihêreng de tê û çêker di rastiyê de rêberiyê li ser kîjan mezinahiya we hewce dike dide. Ev bi qasî karanîna Google-ê, hunerek winda ye hêsan e. Di her rewşê de, heke hilberîner vê agahdariyê pêşkêşî neke, wê hingê ew dibe ku pir li ser bisîkletên xwe nefikirin û ji ber vê yekê jî divê hûn ji we bawer nekin ku we di kûrahiya daristanan de bigire, ji ber vê yekê ev nîşander ji yên din kêmtir objektîf e , lê divê hûn bi kêmanî yek hebin Bikerek ku li gora we guncan e bistînin.

Digel ku gelek nîşanên din ên bisîkletek amade-şopgerî hene jî, heke bisîkleta pirsê hewcedariyên ku ji me re hewce nabîne, bi piranî ne girîng in. Em ê nuha li ser tiştê ku ji bisîkletek navnîşek bi vî rengî hêvî dikin, û hin tiştên ku hûn dikarin ji bo nûvekirina wê bikin, bisekinin. Berî her tiştî, girîng e ku meriv not bike ku hema hema hemî bisiklêtên çiyayî yên ketî-astî B. zexm an bisîkletên bê rawestana paşîn in.

Têkiliya ku ji bo rawestandina paşîn hewce ye, biha û giran e, ji ber vê yekê bi gelemperî ne hêjayî veberhênanê ye heya ku hûn dest bi vekirina xala hezar dolar bikin. Ji bo xatirê sadebûnê, em ê vê nîqaşê bi zor zor bi sînor bikin. Hardtails kêfxweş û zû ne, ji ber vê yekê ew hîn jî girîng in ku hûn dest pê bikin.

Lê hardtailên di bin 500 $ de hema hema her tim XC an bisîkletên cross-country in. XC bikes ji bo pedal û veguhastina hêzê têne çêtirîn kirin. Ew bi karanîna zû û hêsan in ku rêwîtiyên dûr û dirêj rêve dikin.

Lê gava ku hûn dest bi ceribandina freeriding bikin ev feyde dikarin we bi paş ve bixin. Ev nayê wê wateyê ku hûn nikarin hinekî li ser bisîkletek XC birevin. Tenê avêtin, daketin, kevirên kevir an her celeb daketina dirêj çêtirîn li ser bisîkletek rêwîtiyek çêkirî ye.

Vê reşa reş a li tenişta Overdrive mînakek baş a rêwîtiyek e. Forka rakandî, goşeyên êrişker, destikên fireh, rêwîtiya dirêjtir, û stem kurtir ji bo celebê siwariya ku ez dikim çêtir dike. Ji ber ku hûn nekarin bisîkletek XC veguherînin duçerxeyek Tra il an berevajî vê yekê, hûn hewce ne ku berî ku yek bikirin, li ser tiştê ku hûn dixwazin bi çerxa xweya çiyayî bikin re rastgo bin.

Lê heke budçeya we di bin 500 $ de be, hûn bixwazin an nexwazin, hûn dikarin heya ku hûn di dawiyê de biçin ser bazdan û avêtina bisiklêt hinekî din, bisîkletek XC bistînin, dibe ku hûn xwe teng hîs bikin. Li vir tiştê ku min kir ji bo baştirkirina kapasîteyên butçeya xweya XC bike. Ya çêtirîn ku hûn dikarin bikin ev e, dest danîn, guhertina lastîkan.

Dema ku min wan lastîkên firehtir û xirpandî avêtin ser zêdegaviya xwe, ew mîna bîsîkletek bi tevahî cûda hîs kir. Min dikaribû van lastîkan di bin zextek kêmtir de bimeşînim, ku wana bêtir xemgîn û bexşîner dikir. Lê ew ne hemî bû.

Ma hûn dibihîzin ku hemî zincîra min zincîra xwe li her deverê xist, û bi rastî ew bi tevahî li ser çend dilop û avêtin derket. Ji bo sererastkirina vê, min rêberek zincîrê saz kir ku bi rastî pirsgirêk ji holê rakir. Ev ê ji nûvekirina ajokera ajotina we, ku dikare bi qasê vê bîsîkletê we bimeşîne, gelek kêm mesrefa we dide.

Ger ez destpêkek bûma ku li ser vê bisiklêtê heya ku gengaz bûm, ez dikarim pedalan û dibe ku fork jî li tiştek bi vî rengî nû bikim. Vederibandina ji wê pêde dê ne hewce be aborî û bihesibîne ku bîsîkletek rêwîtiyek hêja dikare nirxa xwe baş ragire, çêtir e ku meriv wê bifroşe û giştkî nûve bike. Di dawiyê de, heke we berê bisiklêtek heye û bibînin ku ew ji van ceribandinan hin bi ser nakeve, hûn dîsa jî dikarin ji vê gotarê sûd werbigirin.

Heke ew naha ji we re dixebite û kêfa we jê re tê wê çaxê hûrnekirinê bidomînin û heke hûn pê dihesin ku we li paş digire, naha amûrên we hene ku hûn tiştek çêtir bibînin. Wê got, me li ser civîn, parastin, an hemî nûvekirinên din ên hûn dikarin bipirsin, bi alîkariya temaşevanên min, ez ê çêtirîn bikim ku ez di şîroveyan de bersîva wan bidim. Ji ber vê yekê bisîkletek destpêkek baş bibînin û jê kêf bikin.

Ji ber ku hûn tenê salekê ji firotina hemî eşyayên xwe dûr in û ji hêla bêberpirsiyarî ve fînansekirina bîsîkletê digirin. Ew ji yê me yê çêtir çêdibe. Spas dikim ku hûn îro ji min xilas bûn û carek din we dibînin.

Raleigh bike hîn jî di karsaziyê de ye?

EwRaleigh BicyclePargîdaniyek Brîtanî yehespê hessinîçêker li Nottingham, Englandngilîztan û ji hêla Woodhead û Angois ve di 1885 de hate damezrandin. Ji 1921 heya 1935,Raleighdi heman demê de motorsîklêt û otomobîlên sê-teker jî hilberandin, û bû sedema damezrandina Reliant Motors.Raleigh bicyclenaha dabeşkirinek pargîdaniya Hollandî Accell e.

ebooks Zehf marqeyek bîsîkletê heye ku e-bike di ciyê xwe de tune, bi gelemperî ji ber sedemên cihêreng Bîketek çiya ya we heye ku rêwîtiyên we zûtir hene Eero ji we re bûye alîkar ku hûn ji normalê zêdetir wêdetir biçin, an jî dibe ku wusa be barkêş bike ji bo veguhastina zarokan ber bi dibistanê ve tê bikar anîn ji ber vê yekê ew ji bo karsaziya we baş in an barên giran ji A-yê bar dikin bêyî ku hewcedariya tirimbêlek an vînoyekê hebe. Pirs ev e ku ka bisîkletên e-kargoya me dikare bibe pêşeroja livîna bajarvanî Li kîjan hilberînerê hûn lê digerin an li kîjan şêwaza bisîkletê hûn hilbijêrin, yek nav dê berdewam bike û ew Bosch e, pargîdaniya endezyariya pirneteweyî ya almanî 10 sal berê rêza xweya yekîneyên ajokerê e-bike pêşve dixe û îro ez dikarim nîşanî we bidim ku yek ji Bosch dikare vê yekê bike û bibe alîkar ku vê yekê nîşan bide, marqeyek din a elmanî Cargo FS 200 Cargoversion bikar tîne g ew pergala bataryayê ya du qat dişîne bi girseyî 250 lître, rawestgehek pneumatîk û erê, we texmîn kir. Herî dawî li motora xeta faşîstcargoyê, Cargo ji min re got ku ev bisîklet hêsan tê ajotin, ku her kes dikare wê bike, û ew jî tiştek baş e, ji ber ku min di jiyana xwe de tu carî li bîsîkleta bargiran siwar nebûbû û pir kes dê ji hêla wê ve bêne derxistin ji ber ku ew pir mezin in, lê ew e ku derê vê bisîkletê ji bo her kesê ku teşe û mezinahî di hişê wê de ye hate çêkirin.

Ez difikirim ku ez ê vê yekê pêşî biceribînim ez ê kumzirxê xwe derxînim û pratîkê bikim, naha min hin pratîk ji rê derxist ku ez hewce me ku vê bîsîkletê di qadên xwe re derbas bikim û ji bo wê min biryar da ku alîkariya çerxek xwarinê bikim. Çerxek xwarinê xêrxwaziyek e ku qada metbexa xwarina zêde û dilxwazan dide hev da ku xwarinên sê-qursî biafirînin ku ew dikarin bigihînin kesên ku nuha ji hejariya xwarinê an ji tecrîda civakî êş dikişînin û dadgehek li bendê ye ku vê yekê bike heya ku ji ber ku ez 'Ez bi Andy re dilxwazim, ku ez hêvî dikim nîşan bikim ku ez hêja me ku beşdarî tofa wî bim li Bristol, ku Foodcycle dîmenek mezin e, li vir li başûrê rojavayê Englandngilîztanê di navbera du bajarên heval-heval. bi rêhesinên kevn alîkariya min bikin ji ber vê yekê ez hêvî dikim ku ew ê qeraxê yek ji wan stûnên asê an girên asê bikişîne, gava ku ez hatim ez ji hêla Andy ve hatim pêşwazî kirin ku min agahdar kir ku em ê îro çi bikin dema ku kesên din xuya bibin, em ê biçin û hin tirên li ser bisîkletan bixin û em ê biçin firoşgehên cihêreng ên li herêmê Barkên xwarinê û wê bibin cihekî bi navê National Foodservice û ew ê wê bipêjin û bidin destê kesên hewcedar Dengên ecêb min ji xwe re bîsîkletek erê kir Idon Ji min re trailer ne hewce ye erê h oh ez tenê vê yekê nîşanî we didim Ez difikirim ku ev dikare bibe makîneyek bêkêmasî ya ji bo karê oh erê ez texmîn dikim ku dikarim li dora 80 lîre 100 lîreyên xwarinê bi dest xwexim belkî bêtir min zehmetiya xwe rast qebûl kir em bikin wiya Em bikin yekem xala kombûnê, firoşgeha firoşgehên navdar ên ku me tenê nûve kir û ez ê dadmend bim, lê hîn çend raspberry mane. Ez difikirim ku ew berg e.

Ez difikirim ku em yê din in. Ez şalwar li xwe dikim û yên din jî şortik li xwe dikin lê dibe ku ji ber ku ew ji ya ku ez dibînim hinekî bêtir hewl didin ji ber ku motorek min heye ku alîkariya min bike spas, heval, naha hêjayî gotinê ye ku ev xwarin ji tarîx ku tê wateya firoşgeh tenê nekarin wê bifroşin ji ber vê yekê ji dêvla ku hemî wiya wiya bidin bexşa xwarinê, hemî xwarin bêkêmasî ye ku bixwin da ku ji firotanê re neyê firotin xuya dike ku pir heval in û ji bo ku hilberên çêtirîn ên wan hene bibînin da ku bi qasî ku xwarin xwarin bikeve nav qutiyên me, ya rast ez dikarim li wê hebika mezin a li ber bisîkleta xwe lê play adil gelek tiştan bibînim, hûn Jonowê ku ez lê bar dikim dibînim Tiştên li dora demekê nuha, ji ber vê yekê ez difikirim ku ew dem e ku me ji nêz ve li aliyên wê bisiklêtê rastîn nihêrîn, ku bi bûyera sereke re dest pê dike di e Cargobox nuha ev qutiyek bargiraniyê ya 200 lître ye û dikare heya 250 kîloyan veguhêzîne , ku bi tevahî kolosal e nuha gelek raman li ser qada barkirinê ya aram a plastîk y didome Ji karanîna we re tê gotin EPP ew plastîka şokê ye ku di pîşesaziya otomotîvê de ji bo herêmên perçiqandî pir tête bikar anîn niha hûn dikarin li wir kursiyên zarokan ên bi kemberên ewlehiyê yên 5-pûanî jî bistînin û ya girîng ew e ku ew ew qas baş hat ceribandin ku hûn dizanin Nowebuy ewle di hemî teşe û mezinahiyan de bi pêkhate û motorên cihêreng ve tê ku bicîh bibe. Hinek motorên wan di tekera paşîn de, hinên din jî di tekera pêşîn de ne, lê ev yekeya Boss di nêvî de bi kortikan ve tê siwar kirin. Çima girîng e? Ji bo ku hûn bi barkêşiyê ve bar nebin jî we hevseng bimîne, motora Performance Cargo Line li vir hêza we dide ku hûn ne li ser gir û ne jî ji dikanek bi hemî wê giraniya kesên ku nizanin neçar bine xem. , ew 75 Newton tê vê wateyê, plus bataryayên ku di qada barkêşê de jî xweş û kûr hatine danîn da ku wan xweş û hevseng bihêlin, heke hûn dixwazin pêşve biçin hûn dikarin rasterast bataryayek duyemîn li tenişta ya yekem zêde bikin, wekî ez heke hûn li e-bikerek nû ya Bosh siwar bibin, wê li vir hebin, û dora wê 125 kîlometre bide we.

Ji bo wan girên hêj bêtir hejmet Hin motorên nifşê berê dikarin bi nermalavek werin nûve kirin werin nûve kirin. Ji ber vê yekê ji bo bêtir agahdarî û her weha bêtir hêz li ser devera ku hûn biçin têkiliyê bi dikana bisîkleta xweya herêmî re têkilî daynin, lê dema ku hûn bi tevahî barkirinê jî lezgîniyê zêde dike, ku wisa dibe ku hûn bisîkletên bi vî rengî hêsantir û kêmtir stres bikin, hûn difikirin ku dibe ku hemî teknolojî dê piçek alozî be ku meriv bi zincîrên ollie û her tiştê re mijûl bibe, lê ev beş ji ajokerê qaytê karbonê ji Gates bikar tîne ku li şûna polayê û rûnkirî fîberê karbonê bikar tîne û kembera kevlarê ku rûn bikar nayîne lê ew nayê 'ewqas li ber xwe bide û ew pir paqij e ku hûn pê li cil û lingan nekin. Di heman demê de tansiyonek piçûk a xweşik jî heye ku dibe alîkar ku bend bê xweşikkirin û xweş were hiştin, nuha tiştek ku min carî li ser yek Bike nedîtiye rêveberiya kabloyê kir, lê bi vî rengî sazkirinê ew dihêle ku bisîklet li goşeyên 90 pileyî bizivire .

Ji ber vê yekê ji bo tankek mezin a mîna vê, zivirandina neh pile û manevrakirina mekanên piçûk bi tevahî îdeal bû, û ez difikirim ku dem hatiye ku vî pitikî dîsa li rê vebibe da ku ez bêjim ez nuha bi tevahî barkirîme lê ew ecêb e ji ber ku bi rastî çop bi rastî pir baş tê birêve birin û ez hîn jî dikarim bi barek wusa giran jî bisiklêtê bi rêkûpêkî kontrol bikim. Ya din gelek xurek e lewma barê me ev e. Em li Bristol çûn şeş firotgehan û Bi rastî, ez pê xweş kêfxweş im, ji pîvaz, porteqal, bigire heya hirî, mûz, mushroom, leymûn, tirî, ku ez bi xortên li wir re diaxivim her tişt heye. tenê meraq dikin ka ew ê çi ji wan bipije, lê wusa dixuye ku dê gelek cêwiyên fêkiyên me yên kumikên mûzê hebin ku min fêhm kir ku av bi yek ji van motorekan re tê de heye Roja ku çû Bristol û vegeriya bajarek bêyî ku xwêdan bişkîne û min rojek germ pantor li xwe kir heman tişt ji bo bîsîkleta bajêr a bi motor an e-bike jî derbas dibe - wan derî ji mirovan re vekir û ev tenê bi heybet e, her ku diçe bêtir mirov li bisiklêtan digerin, an e- bike îro jî wesayîta karûbarê bajarî ya bêkêmasî ye piştî îro jî ez dibêjim ez hêvî dikim ku em ji wan bêtir û bêtir li kolanên xwe bibînin da ku tiştan paqij û kesk bihêlin da ku rojên min biqedin ku min alîkariya we kir ku hûn bixwin ji ber vê yekê ez dixwazim tenê a spas mezin ez ê navan rast bikim, ji min bawer bin, Sophie Andy û Sharon û ew bi tevahî bawer bû le em hinekî fêr bibin ka çerxa xwarinê çawa dixebite û hûn dizanin em bila wiya hildigirin roja ku ez dikim ez li bendê me ku we ew eciband dema ku we jê eciband û pê ewle bine ku hûn vê gotarê tiliyek mezin bidin û em 'ez ê di gotara din de we bibînim

Nirxa bisîkleta Raleigh çiqas e?

Gelekji marqeyên herî populer ên Ralegh dikarin bi kirînê ji 100 $ heya 200 $ bikar bînin. Di heman demê de pargîdaniyek celebek kalîteyê ya nû ya nû jî heyebikesku dikare ji hêla 500 $ ve were kirîn.

STEVE: Li wê binihêrin. Ooh STEVE: Bapîrê min vê yekê ji bo dayika min kir ku li Ocean City, Maryland, li rêwîtinê siwar bibe. Nexwe wî wiya kir? Erê.

MIKE (DENG): Duçerxe li dora sedsalê bûyerek pir civakî bû. Gelek klûbên duçerxeyê hebûn. Di duçerxeyê de gelek nûbûn hene.

A tandemek wê hingê jin li pêş bû û zilam jî li paş rastî destan ji bo jina li pêş birêve diçû. Ew bisîkletên xweşik in. Lê tandemên mil bi mil pir kêm in.

Di dawiya sedsalê de pargîdaniyek bi navê Wolfe Amerîkî hebû ku pêpandek civakî çêkir. ku li kêleka hev rûnin. Ez dixwazim bêjim ev belkî di salên 30-an de hate kirin.

Probably dibe ku wî ew li pey yek ji vanên din re kir. MIKE: Tandema Wolfe Amerîkî ya mil bi mil li dema zivirandina sedsalê çêkirî, bisîkletek biha ye. ew duçerxeyek pir berhevkar e. ev bîsîkleta ku ez lê dinêrim ne bîsîklet e ji ber vê yekê fork mîna bîsîkletek îngilîzî xuya dike ez ji awayê ku wî hubek paşîn çêkiriye hez dikim ji vê hubê binihêrin, Frank.

Dibe ku bapîrê wî vê yekê kir ku dikan pêşde bibe. Min ji bo dikanek bisîkletan dest bi xebatê kir û ez di bingeh de li embara ku bisîkletan dicivînim bûm. Then hingê min di dawiyê de veguhezt qada firotanê ya firotanê.

Then paşê min çend salan dikana xwe hebû. Wey Bi rastî pir xweş bû.

Mîna ku xortên bisîkletê kevn bi hev re dipeyivîn bû. Dikana min hebû. MIKE: --Serokê we - ji bo demekê jî.

brakên hîdrolîk çawa dixebitin

MIKE: Ax, te kir? Min ew heye. Ez li Charlottesville li UVA çûm dibistanê. When dema ku ez li wir bûm tu dikanên bisîkletan tunebûn.

MIKE: Dema ku hûn diçûn dibistanê dikanek we hebû? STEVE: Erê. MIKE: Wey. STEVE: Ez nîv dem bûm, ji ber vê yekê 10 sal ji min re hat ku ez dîploma xwe temam bikim.

Ez dikarim li ser berhevkirina bisîkletan bi gelek kesan re biaxivim. Lê ne pir caran çêdibe ku ez bi yekî re hevdîtinê bikim ku li ser karsaziya bisîkletê bipeyivim, ku ji min re dilşewat bû. Car hûn bi vê an keçikên bisiklêtan çi dikin? STEVE: Divê em ji tiştê ku li vir e xelas bibin.

MIKE: Mm-hm. STEVE: Cihê min jê re tune. Ez dest pê dikim bêtir û bêtir berhevkarên keçan bibînim - Bi rastî? - Gava ku min dest dat kir --- Di derheqê duçerxe? - Erê.

Dema ku min 25 an 30 sal berê dest bi kirîna duçerxên kevn kir, bi zor kolekerên keçan tunebûn. Ew bisîkleta keçan e. Ez bi rastî bisîkletên keçan nakirim, lê ew berî şer e.

Ew tiştê çêtirîn e ku di derheqê bisîkletê de ye. Trîmek fenderê ya wê pir kêm heye. The rastiya ku ew bi eslê xwe hatî boyax kirin jî pir baş e.

Then dûv re min bala xwe dayê ku di bin refikê de bisîkletek racing heye. Ez difikirim ku dê baş be. Ka ez li vir bibînim.

Ax erê! Ew Raleigh International e. Ev bisîkleta min a kevn e. MIKE: Ev bîsîkleta we ye? Ji ber vê yekê hûn bi şêwazê siwar bûn.

Ew celeb bisîkletê bû ku ez di zarokatiya xwe de li ser xwe diherikîm. Ew bisiklêtek mezin e. STEVE: Erê, ew çarçoveyek 23 înç e.

MIKE (VOICEOVER): Ji boriya duwarî ya Reynolds531 hatiye çêkirin. Tûpa tûjkî, hûn dizanin wateya wê çi ye, Frank? bi rastî li vir du caran stûr û zirav hatî kişandin. FRANK: başe.

Ji ber vê yekê ew giraniyê kêm dike. Parçeyên wê yên Camp Ignoble hene. Camp Ignoble pêkhateyên Italiantalî serê rêzê bûn.

Tiştek ku wê bikişîne tine bû. Ax, dergevanên wê yên Alfredo Binda tune. Uh na

Erê. STEVE: Lê divê hûn fam bikin - Wey, li vî tiştî binihêrin. Dema ku fîlima 'Breaking Away' di sala 1979-an de derket ew bû xalek werçerxê di dîroka jiyana min de.

Di vî fîlimî de xortek hebû ku bi tevahî di cîhana duçerxe ya Ewropî de mabû. Hûn dizanin, lehengên wî Eddy Merckx, Bernard Hinault bûn. Yanî ez dibêjim, dema ku ez 14 salî bûm, min dizanî ku ev xort kî ne.

Ez li dora xwe li bisîkletên pêşbazî yên Ewropî siwar bûm û gelek kesan ew fam nedikir. Nexwe hûn kîjan sal in? STEVE: Dibe ku ez bibêjim '68 an '69. Erê, ji ber ku di wê de şikestinên asta navendî hene.

Erê. Caliper tune. Dîtina vê Raleigh International gelek zaroktiya min a kolektîf vedigerîne.

Ew wê çaxê biha bûn û îro jî biha bûn ji ber ku xortên ku ew ajotin dixwazin carek din wan ajotin. Ma hûn ê vê STEVE bifroşin: Ez van rojan li duçerxeyek çiyayî nagerim, erê. Çawa 300 li vir? M, xatûnên bisiklêtan, mîna du fatureyan e.

Ez dibêjim, ez-- ev tişt, ji bo min hêsan e ku pîvandinê bikim. Lê gava ku hûn dest bi axaftina tandem bikin - Rast. Agahiyek min tune.

MIKE: Ew tişta ku dibe ku xwediyê gelek nirxek hestyarî ye. STEVE (DENG): Gava ku Mike yekem carî vê tandem dît, dayika min bikar dianî min dixwest ez vê bisiklêtê biajonim. Ji ber vê yekê ez neçar bûm ku li ser wê bifikirim.

Ez dijwar bû. 300 li Raleigh International û 200 li Dayton. - Welle.

MIKE: Hûn dikarin wiya bikin? STEVE: Ji min re dixebite, erê - Temam. - Spas. MIKE (DENG): Me biryar da ku em tandemonê ji bo naha ragirin.

Lê qe nebe ez dikarim bi Raleigh International û duçerxên keçên Dayton re peymanek peyda bikim. Yanî ez dibêjim, wî meşale derbas kir. Ew bisiklêta wî bû.

I ez difikirim ku yek ji sedemên ku wî ew bisîklet firotiye min e, ji ber ku min wateya wê fam kir ji ber ku çu rê tune ku ew wê bifroşe kesê / a ku wê negire. Ji ber vê yekê ew mîna bahoza bêkêmasî bû.

Bikes Raleigh li ku hatine çêkirin 2020?

RaleighDibe ku bisîklet li Brîtanyayê ji dayik bibin, lê ji ser xwe re 10 sal derbas bûbikesbûyeçêkirinan li Qraliyeta Yekbûyî civiyan.

Ma ew gengaz e? Erê! Erê! Bê guman ji bo 1200 €! Baş e, spas hûn dikarin navnîşana xwe bi SMS ji vê hejmarê re ji min re bişînin? Temam, ez ê wê tavilê ji te re bişînim! Lhevderketî! Spas dikim, hûnê zû bibînin! Ok spas, spas, von! Belê, wekî ku min guman kir ku kesên bi vê yekê eleqedar dibin hene, lê digel pêşniyara ku Wî Bifikirin, ez difikirim ez ê demek bêdeng bim.

Lê ez ê her gav, her hal, bilezînim! Ger kirrûbirrek xuya bibe, ew zû dizivire mezadek ku tê de tenê pêşniyarê herî bilind û pêşkêşa reaksiyonî serfiraz dibe. Lê pêşniyara min ji bo bazara fransî pir zêde ye û divê namzetên din piştrast bike, û piştî geryanek zû ez ê vegerim! Baş! Di dawiyê de bisîkleta min heye! Hevdîtinek pir xweş bi hewesek rastîn û li vir ez diçim atolyeyê da ku wê bi berfirehî bibînim. Carekê li wir, ez diçim muayenek berfireh a bisîkletê.

Bisîkleta me ji 1990-an de Raleigh Team Castorama ye. Van eynî bikesên tîma Super U ne ji bilî ku ji 1989-an ve ew tîmê Castorama ye ku li şûna tîmê Super U digire. Bike ji bo temenê xwe pir paqij e lê çend tişt hene ku werin kontrol kirin, crankset Mavic Starfish e û ne Campagnolo C Record e lê sala model li hev tê û navûdengên van cranksetan pir baş bûn, ez ê tiştek neguhêrim! Firoşyar ji min re piştrast kir ku wî qayişa binî berî firotanê û serşokê rûn kir û ji ber ku her tişt baş dixebite hewce ne ku carek din jî bikin.

Temam, li vir pirsgirêka meya klasîk a van derailleurs heye. Pişka tengezariya derailleur ya paşîn şikestî ye ji ber vê yekê ez hewce dikim ku tipa qurmê ku di hundurê de ye rakim û bi ya mayî re dîsa zexmkirinê biceribînim. Mixabin şûngir pir kurt e û ez nikarim wê bişkînim, lê ez bi şens im ku qulikê duyemîn heye! Fikarên bi tekerê qulikê şikestî berdewam dikin.

Ez ê yên li ser derailleur Campagnolo Athena bikar bînim da ku li şûna wan bicîh bikim. Ji bilî rengê, ev yek in. Doz jî di rewşek xirab de ye, pêdivî ye ku were guhertin.

Lê ez fam dikim ku di navbera ya nû û ya kevin de cûdahiyek rengîn a pir mezin heye. Ji ber vê yekê ez ê dozek karanîn di rewşek baş de lê bi boyaxek spî ya kevn bikar bînim. Lastîkên li ser vê bisiklêtê cûda ne.

Ez ê ji wê demê şûnda wan bi du lastîkên baş bigirim. Ez li şûna kasêta desta digirim. Welê dem e ku meriv hesaban bike.

Bihayê min 1200 euro bû. Mesrefa rêwîtiyê 8 euro ye Tîpa desta ya nû 12 euro û 1 euro hilberên paqijiyê Tire û perçeyên yedek ên ji bo derailleur ji min re tiştek nebû. Ji ber vê yekê ez bi tevahî 1221 euro dikim.

Min duçerxeyê li 1,650 euro danî ser firotanê li ser Ebay, û dirêj nebû ku ez kiriyarek bibînim. Ji ber vê yekê piştî daxistina lêçûnan, ez qezenckirina piçûk 200 € digirim. Ew bê guman ne pir e! Lê şahiya tamîrkirina vê bîsîkletê bêqîmet e! Em ê bixwazin dawiya vê bernameyê, wekî ku hûn dixwazin, werin û em ê di beşa pêşîn a Lord of Bicycles de hevûdu bibînin.

Ji ber vê yekê ji bo tomarbûnê dudil nebe! Tevgerek pir piçûk e, lê ez xwe pir baş hîs dikim! De were were Werin! Ew tenê tikandina bişkoja jêrîn e!

Ma Raleigh ji Trek çêtir e?

Ez tercîh dikimTrekji her du.Raleighbrakên dîskê hene, ku tiştek baş xuya dike, lê dîskên li ser bisiklêtê ku erzan bi gelemperî bêtir pirsgirêk indema koew hêja ne. EwTrekheye abaştirfork (her çend ne fork ji bo siwarbûna dijwar a derveyî rê çêkirî ye). EwTrekheyebaştirpêkhateyên.19.09.2005

Ma Raleigh ji Schwinn çêtir e?

Heke hûn qawîşek mezintir û çarçovek aramtir tercîh dikin, li wê bigerinSchwinn. Heke hûn goşeyên çargoşe û zendên hişktir tercîh dikin, biçinRaleigh. TheRaleighframe hevsengiyek baş a giranî, bersivdan û domdariyê ye. EwSchwinnframe electroforged bi rastî bomb-proof e, di heman demê de girantir edema kohewcedariyên wê hene.06.13.2017

Ma bisîkletên Raleigh li Çînê têne çêkirin?

'Japonî'Raleighinçêkirinli Taywan ûçînû ji xeynî nav û sêwirana kevnare ya ku ji modelên xwemal ên salên 60 û 70 îlham girtiye, zêde pêwendiya wan bi marka xwemal tune. Gelek marqe vê dikin. Ya tebikedibe ku ji modela bihayê kêmtir qalîteya çêtir hebe.bîst . 2016

Çi bi bisîkletên Raleigh qewimî?

Çêkirina jiRaleigh bikesnaha veguheztiye Rojhilata Dûr ku lêçûnên hilberînê heya% 22 erzantir e. Lê her çendbikesdê li derveyî welêt, nav were çêkirinRaleighdê bijî. Pargîdanî dê sêwirana xweya navdar a cîhanê sêwiran û belav bikeduçerxeji Rojhilata Navîn.

Ma bisîkletên kevn ên Raleigh hêjayî drav in?

Ew bi rastî bi modela ve girêdayî ye. Tiştek mîna aRaleighWerzîş, mînakî, dema ku bi tevahî xweş ehespê hessinî, nahêjayî her tiştî yeji ber ku wan gelek ji wan çêkirin. Hin ji modelên dawiya bilind, bi tubing Reynolds, dibejingiranbihaçend dolar heke ew di rewşa 'wek nû' de ne.

Ez çawa dikarim dîroka xweya Raleigh bibînim?

Bi hêsanî, ew jî bi gelemperî meh û du reqemên paşîn ên sala çêkirinê li ser şêlê mohrkirî ne. Ev hêsantir erê heya îro3-lezahespê hessinî, heke tekerê wê yê paşîn ê xwerû hebe.

Hûn hewce ne ku li ser bisîkletên Raleigh zanibin?

Li her derê li Redux iE siwar bin. Bi ewlehî bajar birrîn. Bi Rêwîtiyê Kêfxweş bibin. Duçerxeyên Raleigh li dora yek ramanek hêsan têne sêwirandin: wan bi rastî, bi rastî xweş bikin. Ramanek ku di sala 1887-an de bisiklêtên meyên yekem îlham girt û îro jî çawa em tiştan dikin hîn dibe. Berî her tiştî, şahî mirovan kêfxweş dike.

Bikes Trek li North Raleigh NC li ku derê ne?

Em bi rehetî li North Raleigh cih digirin ku em şanaz in ku bi civakên derdorê Falls River, Bedford, Wakefield, û hêj bêtir xizmetê dikin. Em di heman demê de bextewar in ku li nêzikî hin deverên bi heybet ên siwarbûnê, wekî North Wake Landfill, Forest Ridge, û hêşînahiya herêmî bi cî dibin.

Çi cûre teker xwediyê rêgezek Raleigh e?

Vebijarkên Roadster-Vintage xwedan goşeyek çarçoveyê 68-pile an kêmtir û tekerên 28-inch in. Bikes sport: Van bisîkletên kevnar ên Raleigh ji bo mirovên ku siwar bibin ser kar hatine çêkirin. Ew tekerên 26-inch, pergala şikandina kabloyê, û bendavên pola yên tevahî hene. Angolek çarçoveyek 72-pileyî li van bikes hene.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Serişteyên siwarbûna sedsalê - referansa berfireh

Dema siwarbûna sedsala baş çi ye? Bi gelemperî, duçerxelekek navînî dikare di 7-8 demjimêran de rêwîtiyek sedsalê biqedîne, her çend ew hertim li ser asta jêhatîbûna we û dema ku hûn ji rojê ji bisîkletê derbas dikin diguhere.

Eryerta karotîdê ya birrîn - bersiv û pirsên tîpîk

Ma hûn dikarin ji şanek carotîdê ya qutbûyî sax bimînin? Di bûyera devaskularizasyona mêjî de ji ber birîndarbûna rehika karotîd, kêmasiya nêromolojîk a navendî piştî emeliyatê xema sereke ye û revaskularizasyon dibe ku bibe sedema lêdan jî. Di nav nexeşên trawma şanika karotîdê ya derveyî de, mirin% 21.2 û rêjeya derbeyê piştî saxbûnê% 15.1 bû.

Ji nû ve avakirina pîramîda xwarinê - çareseriyên bikêr

Çima pîramîda xwarinê çewt e? Piştî 1992 bêtir û bêtir lêkolînan diyar kir ku pîramîda USDA bi xeletî xelet bû. Bi pêşvexistina vexwarina hemî karbohîdartên tevlihev û revîna ji hemî rûn û rûnan, pîramîd rêbernameyek xapînok peyda kir. Bi kurtahî, hemî rûn ji bo we ne xirab in, û bi tu awayî hemî karbohîdartên tevlihev ji bo we ne baş in.

Reçeteyên xwarina mini - meriv çawa têdikoşe

Çend xwarinên piçûk ên baş çi ne? Reçeteya ku wekî Mini-Xwarinên Bihuştê Nivîşkê Gûzê Çîçek çêdibe. Tewra Havîna Havînê. Bûma-Birastî-Roasted. Pîvaza Fasûlî û Bejna Spî. Kelûpelên Taştê yê Mûzê Sivik. Arîşok Belav Dibin. Çermên Potatoyê yên Başûrrojavayê. Dûrikê Spînax û Artîşokê.

Ma steroîdên li UK qanûnî ne - çawa çareser bikin

Li Brîtanya trenbolone qanûnî ye? Ji bo karanîna kesane steroîdên anabolîkî hene qanûnî ye. Her weha ew dikarin werin hinardekirin an jî hinardekirin, bi şertê ku ev yek bi serê xwe were kirin. Ev tê vê wateyê ku ew nekarin ji hêla peyamberek an karûbarê bargiraniyê ve werin şandin an radest kirin.

Cilên alavên sabît - çawa çareser dibe

Siwarên fixie çi li xwe dikin? Piraniya siwarên serrastker ji bo siwarbûnê ji t-shirt û jeansên hevala wan ji tiştek pêtir hewce ne, lê heke hûn bi rastî dixwazin xweş bibin çi dibe? Di xortaniya xwe de, dema ku min rojê 20-40km diçû, min şalikên bergîdar hildibijart. Ew êş neda ku ez heyranokek dîn bûm jî.7 мар. 2011 г.