Sereke > Duçerxe > Helmeta bisîkletê ya dema ceribandinê - çawa çareser bibe

Helmeta bisîkletê ya dema ceribandinê - çawa çareser bibe

Ez çawa dikarim helmetek demjimêr hilbijêrî?



Dema ku dor tê hilbijartin, bijartin, an karanîna helîkopterên aero, yek ji pirsên herî gelemperî ku em ji triathletlet û dadperwerên demî dibihîzin ew e ku gelo em gerek vîzorekê bikar bînin an na. Pirsek pir baş e, gelo ew bêtir aerodînamîk e? An ew pratîktir e? Me bi Oakley re hevkarî kir da ku em tam bi helmeta ARO7-a xweya xweşik bersiva wan pirsan û bêtir bidin. (muzîka dijwar) Naha armanca helmetek bisîkletê parastina serê we ye û ew hîn jî armanca sereke ye.

Lê bi demê re, çend siwarên aero-hişmend ên dabeşkirina watt fahm kirin ku serê sergirtî yê bi şiklê piçek niftî dikare bi rastî di hewa de ji ya tazî zûtir bifire. Ji ber vê yekê di 1985-an de me dît Scott Tinley van helmetên aero-şehreza yên bi şikilkî şeklî bi cîhana triathlon danasîn gava ku wî riya xwe ji bo serfiraziya Ironampiyoniya Cîhanê ya Ironman danî, û dora wê demê ev bû destpêka pêşbaziya çekên aerodînamîk a bîsîkletê. Lê wê hingê ev helmet kêm û zêde tenê panelên ku herika hewayê li ser ajokarek xweş dikin bûn. s serî û serî di rastiyê de ji bo serê ajokar pir hindik lêhûrbûn an parastin hebû.

Sêwiran gav bi gav pêşve diçin û diguherin. Me jê hin dûvikên piçek dirêjtir derxistin. Visor hatin destnîşan kirin, qaîdeyên nû hatin destnîşan kirin ku ji bo serê ajokar bêtir parastin hewce dike, û hin sêwiranên hinekî girantir jî lê zêde kirin.



Lê ji hingê ve, têgihîştina çêkeran a aerodînamîk û pêgehên ajokarên rastîn bi girîngî baştir bûye. Vê yekê encam daye ku mezinahiya dûvê pir helmetan kêm dibe da ku dravê ku dikare bi serê ketin an tevgerê ve were çêkirin kêm bike. Hin kes di dema triathlon de di qonaxên bisîkleta dirêj de çêtir dikin.

Lê ew visor e ku hîn jî xuya dike ku mirovan ji hev qut dike. (Muzîka şahiyê) Naha min bi salan li ser helmetên xweyên aero hem bi rûk û hem jî bê vîzor siwar kir, hûn dibînin, gava ku ez yekem carî bêyî xêzik derbasî cîhana trîthlonên mesafeya dirêj bûm, min yekem aero Helm girt, ez 'ez ê rast bibêjim, ew gişt ji min re piçek ecêb bû, ez bi helmetên aero re nezan bûm. Ez di derheqê wan û çawaniya dîtina wan de, nexasim visorek, ne ewle bûm.

Ji ber vê yekê min biryar da ku ez pir caran çavnebar nekim û li binê wê pir caran şûşên tavê li xwe bikim, wekî ku ez nuha jî dikim, di wê demê de min digot qey ev dê vebijarkek xweş pratîkî be, ez ê her tiştî bi van şûşên tavê re bimeşim ji ber vê yekê ez tenê hewceyê tavên xweyên tavê me danî, kumê xwe ji xwe bike, pêlavên min li xwe bike û ji te here min digot qey ev ji bo hewaya helmet jî baş e, û wusa dixuye ku gelek mirovên li wir jî xwedan hestên pir dişibin hev. Evenro jî, ez vîzyonek hildibijêrim. Ez di derbarê aerodînamîkê de gelek tişt hîn bûm, ka em çawa dikarin leza belaş bi dest bixin an jî tenê dravê ku me berê dikir kêm bikin.



An vîzorek entegre ya mîna vê ya li ARO7-ê mînakek bêkêmasî ya wê ye. Bi rastî, hûn ê bibînin ku piraniya pisporan berê niha bi kumzirxên xweyên aero vîzyon bikar anîne, di şertên germ de jî ew dişibe Kona. Werêkî van vîzyonan çi qas mezin dike? (muzîka razdar) Welê, berî her tiştî, li ser kumê me hewa heye.

Bi vîzyonek entegre, armanc ew e ku hewaya dora serî hinekî din xweş bike. Zêdetir, min dît ku ew di heman demê de qada dîmenê firehtir dide we bêyî ku çerxa tavên tavê li rê derkeve. Vê yekê hişt ku ez serê xwe berjêr bikişînim, destûr bidim ku laşê min bêtir pozîsyonek aerodînamîk bigire bêyî ku nêrîna min a riya pêş xera bike.

Belê, sêwiranên kumzirxan bi salan bi pêş ve çûne, hela helmetek aero-sade ya mîna vê jî hewa pir baş heye û piştrast dike ku serê we di hundurê helmetê de naşewite, û ji bo ku gotina min îsbat bike, David McNamee ev helmet li xwe kir cihek sêyemîn di Worldampiyoniya Cîhanê Ironman de di şert û mercên wehşeta Kona sala borî de. (mûzîkek xweşbîn) Temam wusa mezin ya din q Kontrol veguherînek in, bi eşkere hewl didin ku helmet li serê we bidin û bistînin dema ku we vîzeyek hebe ew tişt hinekî tevlihev dike. Lê hîn jî hêsan e ku meriv bike.



Ji bo hin kesan, dibe ku dema ku hûn bi veguherînê re derbas dibin çend saniyeyan dirêj bike. Lê ez dixwazim bibêjim ku feydeyên aerodînamîk ên xwedîkirina vîzorek li ser kumê we, divê ji saniyeyên windabûyî zêdetir bin, nemaze di trîatlonek dûr-dûr. Hûn dikarin bi rastî vê rûvî zû û bi hêsanî derxînin, û li ser hin helmetan hûn dikarin bi rastî rûpoş bipelçiqînin û li ser serê helmetê bixin, ku dibe ku hûn vebijarkek mezin bin ku hûn di veguhêzê re derbas dibin.

Bi rastî pêvekek meqledûzî ya me heye ji ber vê yekê em dikarin bi hêsanî rûbirû bikişînin. Then hingê em dikarin bi rastî bi vebijarkên dîtinê yên cihêreng ji bo mercên cûda dest bi lîstinê bikin. Ji ber vê yekê li vir vebijarkên min Prizm Road û Paqijkirina helmetên aero û rûyên wan hene, bê guman ev visor ne fikirek paşîn bûn.

Naha bi eşkere em hemî Oakley bi tavên xweyên tavê dizanin ku ji ber vê yekê ne ecêb e ku heman teknolojî û zanîna çawa çûye nav van vîzyonan, ez dibêjim zelalî pileya yekem e. Ew çawa ye. Bi gelemperî di rûviyan de paşguh dikin.

Li devera ku werzişvan bi rastî bi dîtina xwe bawer in, çu texrîbat tune, çavê wan ne hewce ye ku ji wan zortir bixebitin an jî tûj dibin. Hemî hewldanên wan diçin pêşbaziyê. Lensa Prizm a ku li vir heye ev e ku ew ji bo mercên taybetî yên bîsîkleta rê çêtir bûye, ji ber vê yekê çira û rengên ku em dibînin dema ku em li ser rê ne cûda ne Li ser rê, ji golf an bejsbolê pir cuda, mînakî.

We hewcedariyên her werzişê li devera xwe analîz kiriye û vê lensê ku ji bo van mercên taybetî dirêjên pêlên rast radigihîne pêşve xist. Tiştên xweşik ên zîrek, rast? Heman teknolojî di lensên Pri zm de bi zelalî dikare di berçavkên wan de jî were dîtin. Lê ku viya li hember nîqaşa çavnebar vegerînin vîzyonê, ew eşkere meseleyek tercîha şexsî ye, ya ku hûn jê kêfxweştir in bikin.

Her çend ez ê avantajên aerodînamîk ên vîzyonek pêşniyar bikim. Lêbelê, bi salan re werzişvanên pir serfiraz ên bi vîzor û bêyî wan. Ji ber vê yekê xeman nexwin heke hûn bi rastî dixwazin bêyî vîzyonek dest pê bikin û berî ku hûn li rûvî rûnişkibin jê fêr bibin.

Ger kêfa we ji gotara îro re hat, ji kerema xwe bişkoja tiliyên jor bikirtînin. Heke hûn dixwazin bêtir GTN-ê bibînin tenê cîhanê bikirtînin û bibin abone tenê li jor li vir bikirtînin. Heke hûn dixwazin heft haokên me yên aero kontrol bikin da ku zû herin, hûn dikarin wê tenê li wir li jêrê bikirtînin bibînin.

Ma hûn dikarin kengê helmetek bisîkletê bikar bînin?

Çawa hilbijêrinbaştirînhelmet ceribandina demjimêr.Hilbijartinbaştirînhelmet ceribandina demjimêrçimkî hûn ê di serî de ji hêla helwestên serê we ve bêne diyar kirin û ka hûn ê di nav bûyerek de çiqas bikarin 'turtul bikin'.29.03.2021

Pêdivî ye ku biskîletçiyan zora helmetan bibin, ew pirsgirêkek e ku garantî dibe ku bibe sedema nîqaşek Her kes xwedî ramanek e Pirsgirêk ev e ku ew bi gelemperî li gorî delîlan nayên bin Bila em bi tiştek rasterast dest pê bikin Ez pirsgirêka helmetên bisîkletê tune dema ku Ez siwarî bîsîkletê dibim, ez bi gelemperî yekê li xwe dikim û dema ku ez ji duçerxa xwe davêjim û kumzirxên min bi rêkûpêk hatine bicîh kirin û ez bi leza kêm li tiştekî siwar dibim. Delîl nîşan dide ku ew ê dibe ku ji min re bibe alîkar, ji ber vê yekê biskîletçiyan helmet li xwe bikin, li devera ku ew lê ye, li ku derê dest pê dike aloz dibe. Pêşîn, ka em ji bijîşkek ku sala borî rasterast bi birînên serî re têkildar bû bibihîzin.

Min li seranserê Amerîkayê bîsîklet kir, neynikek zivirî ya kamyonek li pişta min bi 70 mph li min xist, min ji duçerxeya xwe avêt û li kolanê xist, lê min hebû Lucky ez helmetek bûm ger ew nebûya Helîmên zelal dikarin jiyanê biparêze, lê naha em ji bijîşkekî din bibihîzin ku ew ne tenê ji bo kesan lê ji bo nifûsa gelemperî jî saxlem xuya dike - delîlên pir baş ku ew kumzirxên bîsîkletê li xwe dikin ji mirovan re kêmtir balkêş e û dibe ku mîqyara bîsîkletê kêm bike, û heye delîlên zêde ku sûdên tenduristiyê yên bisiklêtan ji xeterên tenduristiyê pir in. Di heman demê de, bisiklêtan ne ew qas xeternak e ku mirov difikire ku li Brîtanyayê hema hema her 30 mîlyon kîlometre çerxek yek mirin heye, ew salê dora sed bîsîkletparêz tên kuştin, di rastiyê de ew dibêje, 'Meşa yekem lê di heman salê de mirin Baştir ji 85,000 mirov zû nexweşiyên ji ber jiyan neçalak çêdibin - gelek tiştên mîna nexweşiya dil, şekir û penceşêr, û ev tam ew nexweşî ne 'pêş dikevin. Duçerxekirin Dikare Di Pêşîlêgirtinê de Roleke Bi rastî Mezin Bişîklet yek ji awayên çêtirîn e ku meriv wekî beşa seyrûseferê li dijî bisîkletê şer bike wekî beşek ji jiyana rojane tê vê wateyê ku mirov bi rêkûpêk temrînek nerm dike.

Ew ne tiştek e ku ew ji bo biçin salona werzîşê - ew dikarin wê bikin - ew hez dikin ku li ser wê bixebitin, rêve biçin ser dikanan, hwd. Bi darê zorê kumzirxên bîsîkletê, tevî ku wê bisîkletê ewletir bike jî, dîsa jî mesrefa tevahî di nav gel de Rêberiya tenduristiyê û tiştek din diqewime dema ku biskîletçiyan kumê xwe danîn tiştek ku dixuye ku di xwezaya me de bi zexmî lengerkirî ye Zanyar jê re dibêjin tezmînata rîskê. Di bingeh de, dema ku we bêtir parastin hebe, hûn mêldar in ku bêtir rîsk bigirin.

Erê di laboratuarê de mirovên me hene û em ji wan re dibêjin em ê li biryargirtinê binihêrin dema ku amûrek wan a şopandinê li ser kumê wan be û dûvre me li ser peywirên qumarê cûrbecûr biryarên biryargirtinê kir û me dît ku kesên ku helmet li ser bûn Karê qumarê bêtir metirsî girtiye û bi rengek eşkere sansiyalîzmek mezintir nîşan dide, ji ber vê yekê nivîskarên wiya dixuye ku vê parastina jêzêdetir bêwijdan bikar tîne li ku derê ew tirsnaktir dibe bikarhênerên rêyên din wê hingê jî dixuye ku di ezmûnek din de bi bîsîkletvanan re bêtir rîsk digire Ian e bi vê bisîkletê bi metroyek mijûl carinan wî carinan helmet li xwe kir û wî dît ku dema ku helmet li xwe dikin trafîka navînî nêziktir dibe, carinan jî xeternak e, ji ber vê yekê me du ravekirinên gengaz hene ku ji we re hêsan e ku hûn bi helmet binêrin bi azmûntir al s Berteka ajokaran li hember hemî ravekirinên din ên gengaz ev bû ku Glamour di bingeh de difikirî ku ew parastî ye û dikare rîskan bigire. Car çi qewimî dema ku welatan helmetên duçerxeyê ferz kirin? Zanyar li sê welatên Kanada, Zelanda Nû û Avusturalya lêkolînên berfireh kirine da ku fêr bibin ka helmet ewlehiya giştî ya helmetek çêtir dikin - encamnameya wan tune ye ku ew wana bi têlê dikin. Gelek pisporên bisîkletê dema ku kampanyayên ewlehiya bisîkletê li ser kumikan têne çêkirin bi rastî dilşikestî dibin Mêşek hingiv hema hema her carê kemekek we heye ku helmetek bisîkletê li xwe bikin Ew ne ew zarok in ku bi serbilindî helmetên xwe li xwe dikin Hin ji wan dilşikestinan ji ya herî çêtir ChrisBoardman Olîmpîk berê ye şampiyon bûyera çalakvaniya biskîletçêker helmet dabeşkirinek, hûn dixwazin berteka mirovên ku li hawîrdorek in ez bêçare hîs dikim Tiştek ku ez dikarim bikim tune Bisîklet çalakiya pîroz e Ew hawîrdor xeternak e ew e ku me Hollandiyan heye biguhezîne 40 salan çêkirina rêçikên bisiklêtê yên ewledar çêkiriye, û hema hema kes bi helmet ajotinê na, lê li Hollanda bi qasî çar car ewledar e ku ew riya sereke ya Brîtanya Mezin e Hûn dizanin, heke hûn tenê li pêşiya xwe binêrin kurterê bigirin Eleqeya ji bo hemî bikarhênerên rê di nav motorîstan de hejmara herî mezin e.

Ji ber vê yekê heke kesek neçar bimîne ku kumzirxan li xwe bike wê hingê spas ji bo temaşekirinê, ka em di şîroveyên li jêr de hûn çi difikirin, ji me re agahdar bikin, gotarên din ên li ser yên din ên li wir binihêrin û ji bo bêtir bibin abone.

Helmetek TT çiqas zûtir e?

Desteya ceribandinê ya hikûmetê li Dewleta Yekbûyî, Komîsyona Ewlekariya Hilberînerê Serfkaran (CPSC), pêşniyaz dike ku şûna ahelmeta bisîkletêher pênc heya 10 salan. Weqfa Bîrdariya Snell, ku ew jî pejirandhelmetji bo ewlehiyê, pênc sal e firmeyek dibêje.26.09.2018

Çiqas hêz hewce dike ku helmetek bisîkletê were şikandin?

A guncan-guncanhelmet ceribandina demjimêrberawirdî rêyek standardserparêzli gorî Michael Hutchinson, pir neteweyî, bi qasî deqîqeyek li ser 40km yedema ceribandinêşampiyon û nivîskarêZûtir: Obsession, Zanist û Bextê Li paş CîhanêZûtirînBisîkletîst.

Silav, navê min Ryan F9 e. Today îro em 300 $ Scorpion EXO-R710 û 30 $ AHP tune dikin. Serparêz.

Ez pir bawer im ku navê vî tiştî rast nîne. ECE û DOT pejirandin bi heman rengî gumanbar e. Ji ber ku heya ku ev ji bo Wezareta Veguhestinê Çînî ne be, wusa xuya nake ku xwediyê belgeyên qanûnî ne.

Firoşyar li ser ebay jî vê yekê wekî 'çêlek çêtirîn û bedew a ABS' bi nav dike. Lê sticker li vir dibêje polycarbonate, bê guman çewt nivîsandî. Wekî din, rastiyek heye ku ew ketiye tûrikê zibil.

Ne pêçek mîkrofîber, ne qutiyek, ne parastin. Asta ewlehiyê ya vê helmet çi bû, dibe ku tenê ji barkêşiyê bandor bibe. Wekî din, helmet bêhnek zexel a bîhnê digire ku heke ez wê ji pênc deqeyan zêdetir li xwe bikim ez xwe bilind hîs dikim.

Lêbelê, yekem ceribandinên hilweşîna me vîzora avê ya 'Ellip-Tech' e, ku bi yek derbeya biryarê qulikê qurmê Bentley mohr dike. Gava ku helmeta AHP-ê bi dengê herî acizker digire, vebûnên venasyonê li seranserê cîhanê mîna ku ji bo helmetek din hatine çêkirin xuya dikin, ji ber ku bêyî qulikên di kefka EPS-ê de, vebûnên venasyonê ber bi tu deran ve naçin. Lêbelê, AHP ev zipper li ser germê stû heye.

Ez nikarim biryar bidim ka ev nûjen e an bêaqil e. Welê, ez hîn jî ziwa me. Ez nakim

Niha. Soundproofing. Testê meya paşîn Berxwedana ctikandinê ye, çend fîşek dikevin hundurê qalik û vîzorê her helmet.

Mîna şeş fîşekan dixuye ku di qalikê Akrep re derbas bibe. Just tenê yek fîşek ji bo derbasbûna pela nepenî ya 'ABS / Polycarbonate' a AHP. Di heman demê de di bin EPS û kefa rehetiyê re derbas bû.

Erê, fîşeka sêyemîn ku di visorê akrep de hatî bicihkirin. Ew normal e, şit pîroz, û. Ew wusa ne normal e.

Tenê yek fîşekek ku qulikek bi qasî topê di visorê AHP-ê de biteqîne. Naha ji bo ceribandina kêfê. Belê ezbenî.

xaçê saxlem e

Ji ber vê helmeta rewa testên bandora tenişt, jor û paş pir baş derbas kir. Di vê navberê de, bedewiya bargainê ji bo her sêyan 100 G demjimêr kir. Lê gava ku hûn mezinahiya wan dihesibînin ev ecêb nayê.

Bibînin ku şerma ebayê bi 1,175 gramî pir piçûktir û siviktir e. Naha jî 'Sherlock shit' dikaribû AHP derxîne, bi rastî li vir pir bandora bandorê neda. Berxwedana pêçanê! Helmeta Akrep 'Tri-Matrix' e

Helmeta MIPS çi ye?

MIPSSradiweste Pergala Parastina Bandora Pir-alî, ku di hundurê de teknolojiya pêşeng a slip-plane yeserparêzdîzaynkirin ku hêzên zivirî ku dikare ji hin bandorên encama.

Bikes demjimêr ji bo çi têne bikar anîn?

Çi yetime bike bikeantriathlon bike?Time bikes biceribînebi taybetî ji bo daxwazên siwarbûna li hember demjimêrê hatine sêwirandin, bi gelemperî li ser erdek deşta ku cûdahiya di navbera serketin û windabûnê de dibe ku bi piranî saniye be.

Ma helmetên bisîkletê bi rastî xilas dibin?

Bersiva zû û hêsan ew e ku ahelmet bike diketune neborînîtarîx, lê divê her 5 salan were guhertin. Weqfa Bîrdariya Snell komek e ku ji bo her cûreyê alavên parastinê ceribandin û pîvanên ewlehiyê danîne.

Helmetên Shoei xilas dibin?

A: Li gorîShoei, wêhelmetdivê pênc sal piştî roja kirînê, an heft sal piştî dîroka hilberînê were guhertin. Dîroka hilberînê li ser diruşmeyek di hundurê de yeserparêzdi bin pêlê nêzê guh de.

TT bike çiqas zûtir e?

Di vê leza, teserûfa ku ji hêlatime bike bikekişand ji sedî 5,9 21 wattzûtirji bilî AIR-ê bi kilîpa li ser bars, wekheviya 55-salvekêşandinek: ji bo ceribandinek pêşbazî nêzik-deqîqe hêja.

Helmetek TT çend watt xilas dike?

Çawa ku we hêvî dikirhelmet ceribandina demjimêrbi girîng zûtir e. Ger 60 hûrdeman bi 25mph rêwîtiyek hebe heyexilas kirinji 8.5watt, ku di warê rastîn dewekheviyek girîng dikexilas kirinji 49 çirkeyan.

Ku helmet aero-ceribandina dema çêtirîn kîjan e?

Di warê saniyeyên ku ji bo lîreyên derbaskirî hatine qezenckirin de, helmetek aero-ceribandinek demkî potansiyelî yek ji nûvekirinên biking ên çêtirîn e. Lêbelê, berî ku hûn serî hildin û helmetek herî biha û bi profîlek derveyî ya kirrûbirr bikirin, li ser xalên jêrîn bifikirin.

Çima kumikên Chrono di ceribandinên demê de têne bikar anîn?

Li jêr ravekirina giştî lîsteyek me ya modelên ferdî heye. Helmetên Chrono celebek pir taybetî ne ku ji bo aerodînamîkê ji bo karanîna di ceribandinên demê de çêtirîn e. Theêwaza aero di leza ceribandina demê de, di serî de di ser 20 mph re, bi avantaj e, ji ber vê yekê ji bo siwariya kolanê ya gelemperî ne pir bikêr tê.

Helmetek ceribandina demjimêr çiqas dike?

Visor mîna wan sunniyên ku Chris Farley di 90-an de SNL li xwe kirî dizîvire, û cîgir bi qasî 30 $ hene. Lê, beşa çêtirîn biha ye; firotanê bi 119.95 $, hûn dikarin hema du P-09 bikirin ji bo ku hin ji van helmetên din lêçûne.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Meriv çawa hespek çerkez radiwestîne - em çawa çareser dikin

Hûn çawa hespek Charlie radiwestînin? Astengkirina hespên çerçî Berî û piştî werzişê Dirêj bikin. Di rojên li pey hev de ji heman masûlkeyan dûr bikevin. Di hewaya giran de tevnegerin. Tevahiya rojê av vexwin. Vexwarinên ku elektrolît tê de ne, wekî Gatorade vexwin. Berî razanê dirêj bikin.

Mirina Ragbrai - pirtûka berfireh

Çend kes di dema ragbrai de mirine? 29 kes

Çerxa Kettlebell - çareseriyên mayînde

Ma 20 hûrdemên kettlebells bes e? Ku meriv vê yekê bixe nav perspektîfê, her hefte sê heb rahênanên kettlebell ên 20-hûrdemî armancek pir realîst e - her çend heke hûn ji nû ve xebitandina karekî nuh in jî ramanek baş e ku hûn bi sê hîndarîyên kurttir an tenê yek an du hûrdemên 20-hûrdemî dest pê bikin, wê hingê hêdî-hêdî tûjbûn, dirêjahî û / an jî frekansê wekî xwe bilind bikin 19 авг. 2019 г.

Wextê Belçîka estê - çawe rûniştiye

Dema Belçîka ji Est çiqas dûr e? 7 demjimêran

Têketina xwarinê - meriv çawa tê destgirtin

Têketina xwarinê dibe alîkar ku kîlo winda bibe? Gelek lêkolînan destnîşan kir ku mirovên ku kovarên xwarinê diparêzin, dibe ku di windabûna kîloyan de giran bimînin û jê birevin. Di rastiyê de, lêkolînek ji lêkolînek vê paşîn dibêje ku mirovên ku heftê şeş ​​roj rojnivîska xwarinê digirin, qasî du qat ji yên ku hefteyê rojek an kêmtir tomarên xwarinê digirin winda kir.

Hackên vexwarina enerjiyê - em çawa çareser dikin

Hûn dikarin bi vexwarinek enerjiyê çi bikin? Dibe ku vexwarinên enerjiyê hişyarbûnê baştir bikin û dema berteka çêtir bikin, lê dibe ku ew hişkbûna destan jî kêm bikin. Mîqdeyên kafeînê di vexwarinên enerjiyê de pir diguhere, û dibe ku naveroka kafeînê ya rastîn bi hêsanî neyê nas kirin. Hin vexwarinên enerjiyê wekî vexwarin û yên din jî wekî pêvekên xwarinê têne firotan.