Sereke > Bersivên Çêtirîn > Meriv çawa li Japonya biketa xwe park dike - referansa berfireh

Meriv çawa li Japonya biketa xwe park dike - referansa berfireh

Hûn li Tokyoyê çawa bisîkletê park dikin?

Dê li pir stasyonên trênê cîhek nêz hebeparkkirina bisîkletêdevera ku hûn dikarin ji bo karanîna 1 roj an demjimêr bidin, vana pir incîhê parkêgelek bixweber in an bi xebatkarekî kioskek heye ku dê alîkariya we bike ku hûn kirê acîhê parkêdem.

Ma ez dikarim bisîkleta xwe li her derê park bikim?



Li Dewleta Yekbûyî, hûn dikarinparklîsanskirî, tomarkirîmotorsîklet li her derêotomobîlekdikare park bike. Ger ew cîhek pîvandî ye, hûnqûtîkbesparkwesayîtek yek, heke ew jî behespê motorî, di wê fezayê de di demekê de.

Diziya duçerxeya weya çiyayî tiştê herî xerab e ku dikare bi serê me her biker çiyayî de were, û heke hûn bîsîkleta xwe li cem giştî kilît bikin, hûn ê çêtir pê ewle bine ku ew bi rastî jî, ewle ye. Naha em ê nîşanî we bidin ku çerxa çiyê çiqas qels e û em ê nîşanî we bidin ka hûn gengaziya xwe ew qas ewledar û ewledar dikin. (Hissing) (dengê tûjkirina kêrê) Ger bisiklêtê we girtî be jî, ew nayê dîtin ku bê şikandin, bêyî ku ew were birîn, şkandin, pekîn an vekirî.

The mifta ku bisîkleta we were dizîn ew e ku hûn çiqas bi hêsanî wê ji dizekî re bihêlin. Ji ber vê yekê ez ê li vir tiştek biceribînim. Bi rastî ez ê biçim ku biceribîna xwe biceribînim û bidizim tenê ji bo ku tiştek ji we re îsbat bikim.



Ka em bibînin ka ew çawa dixebite. Hûn dikarin bipirsin ka çima ez jelekek zer ya geş li xwe dikim û ne, wek nimûne, jorînek kevneşopî ya tarî û nediyar. Welê teoriya min ev e ku diz ne girîng in.

Vebûn polîtîkaya çêtirîn e. Welê min digot qey ez ê hewl bidim ku heman tiştî bikim. (muzîka xerîb) (bilbil) Ji ber vê yekê perav diyar e ku meriv bikeve hundur û bi zelalî bisîkleta xwe didize Ez rast bibêjim, baş be bila hinekî daxwezkirin: Min ji bo vê û qutikên qamçiyan qefleke nexêr a rastî erzan bikar anî, ew ji bo Xebata dijwar 8mm stud.

Lê mesele ev e, min tenê dixwest destnîşan bikim ku ez dikarim biçim û bisîkleta xwe bînim, çu kes bala xwe nedida, çi dibe bila bibe. Bê guman, ji bo vê yekê rewşên cihêreng hene û dibe ku we Casey Neistat li ser kanala xweya YouTube-ê dît ku ew çiqas bêtir deng derdixe û hîn jî balê nakişîne. Lê ez tenê dixwazim xalê tekez bikim, ew li ser bîsîkletgirtina li cem gel e.



Ji ber vê yekê hûn çi dikin, divê hûn wê rast bikin. Ji ber vê yekê em vegerin studyoyê û çend qeflên rastîn kontrol bikin berî ku em nîşanî we bikin ka hûn çawa kilîta ecent bikar bînin. Naha divê hûn bifikirin ka bisîkleta we çiqas hêja ye.

Ger ew tiştek ku hûn bi rastî jê hez dikin e, wê hingê hûn dixwazin jê xema xwe bigirin. Ji ber vê yekê çend sed lîre ji bo kilîtê ne gelek drav e ku meriv bi mercên têkildar xerc bike. Lê hûn dikarin 10 lîre li ser qeflek xerc bikin.

Ew bi tevahî bi we ve girêdayî ye. Ez ê hertim mîqdara herî zêde ya gengaz derbas bikim û kilîta çêtirîn a gengaz, heke ne gelek qefes, di nav hin cûreyên kilîtên li sûkê de rêve bibim û ew çi jê baş in û çi ne. Ka em pêşî li kilîta D-ya klasîk binêrin.



Ji ber vê yekê vana bi rastî wekî kilîtên bisîkletê ku profîlek wan a D-yê ye tê zanîn, di bingeh de gava ku hûn wê datînin aliyê wî. Ev yeka taybetî ji hêla ABUS ve hatî çêkirin. Li vir hilbijartinek me heye ku hûn dikarin, ji markên cihêreng bibînin.

Hin kilîtên me yên kriptonite hene, me hin kilîtên ABUS hene û hin hiplokên me jî hene. Her yek ji wan xurifînên xwe û celebê xweyê xweser hene, ku li gorî cûre cûreyên bikarhêneran guncan e, ev granît e, ev super giran e. Bi rastî qeflek giran e.

Ji bo ku bisîkleta we teqez li her deverê girtî ye, li hember şopandinê, hemî tiştan mezin e. Lê pirsgirêk ev e ku ew zehf dijwar e. Ew ne celebê kilîtê ye ku hûn dixwazin dixwazin li ser bisiklêtê xwe bicîh bikin û bi rastî jî naxwazin wê li çentê xwe hilgirin.

Ji ber vê yekê ev tiştên ku bi her celeb qeflê têne hesibandin in. Dibe ku ev bibe bingeha çêtirîn ku hûn dikarin li malê bikar bînin, her çend em her dem dibêjin ku kilîtên zincîran li malê çêtir in ji ber ku bêtir bi wan re tête kirin. Heke hûn her roj bisiklêta xwe li cîhek mayînde kilît bikin, mînakî li stasyona trênê, ger hûn gerîdek bin, heke di ofîsa xwe de an jî li ser kar raksek bisîkletê hebe, vana baş in.

Hûn dikarin vê yekê li derve bihêlin, ji ber ku ew li hember şorbûnê ne û bi gelemperî li hember qeflek wusa tiştek tune. Dibe ku hûn di derbarê vê qeflê de, granît de, xwediyê profîlek çargoşe ye ku profîlek çargoşe vê yekê zehf qut-berxwedêr dike ku hûn dikarin her du aliyan jî bibirin, hûn nekarin tenê yekê jê bikin û dûv re bi serbestî bizivirin. Wê got, heke hûn tiştek ku stûr qut bikin, hûn celebek qehreman in ji ber ku ew celebek qefilandî ya bêaqil e.

Lê qepaxên D-yê mîna vê yekê di mezinahiyên pir piçûk de hene. Ya baş li ser mezinahiyên piçûktir ew e ku ew pir barkêş in. Vê yekê bi rastî klîbek kemer heye.

Ew ji Hiplok e, pargîdaniyek ku di kilîtên barkêş de pispor e, lewma jî têgehek xweş e. Ev jî kilîtek pir ewle ye. Ew nirxandî ye Sold Secure Gold, ku di bingeh de pileya herî bilind e ku hûn dikarin li ser kilîtek bigirin.

Qayişek pir ewledar, xweş û stûr e. To ta radeyekê zincîreke piçûktir a bi vî rengî, her çend karanîna li ser bisîkletê li gorî cihê ku hûn bisîkleta xwe kilît dikin jî dijwartir e, lê bi rastî li hember gelek rêbazên ku diz dikarin bikar bînin ku qut bikin berxwedêrtir e. Hilkêşên şûşeya piçûk ên ku di nav hev de diçin cam qefiliye, hûn ê rastî yeka di qeflek mîna vê yekê de neyên.

Bi şertê ku hûn dikarin wê li ser bisîkleta xwe bikar bînin û li her cîhê ku hûn bisîkleta xwe kilît bikin, dibe ku ew ji bo we ramanek baş be. Ji ber vê yekê hûn dikarin bi vebijarkên nû ve hin vebijarkên din ên kompakt jî bigirin. Vê yekê ji Kryptonite, wek mînak, dirêjkirinek jî heye.

Ji ber vê yekê ew tenê nîşan dide ku hûn dikarin viya bi rengek cûda bikar bînin, her çend xweşik piçûk be jî. Ji ber vê yekê ew xwedan avantajek kilîta mezintir di mezinahiyek piçûktir, kompakttir de ye. Di heman demê de hûn hin vebijarkên ku bi pêvekên kabloyê re têne jî digirin.

Ramanek fantastîk e. Di cîhanek îdeal de, hûn dixwazin ku mainframe-ya we bi tiştê ve were girêdan û çêtir e ku hûn karibin tekerên xwe bi rengekî ve girêdin hûn ne hewce ne ku wan ji bisiklêtê derxînin. Ji ber vê yekê, di bingeh de, hûn dikarin parastina ku we heye bi kilîtkirina pirtir a bîsîkleta xwe zêde bikin.

Belê, li vir ji me re hin çareserî hene ji bo kesên ku ronahî digerin û di bingeh de sazkirinek pêkhatî dixwazin. Ji ber vê yekê ev qeflên qatkirî û wekî wan in. Hemî kilît di standardên cûda de hene.

Ji ber vê yekê ev bi rastî pir hêsan e. Pir sivik e, hûn dikarin wê têxin pişta xwe, tewra xwe jî, û ew ewlehiyek xweşik dide we. Lê ew di heman demê de guhertoyên bêhempa yên giran ên ku pir bi hêz, pir bi bandor in û ji ber şiklên wan hûn ne li wir in ku hûn dikarin bisiklêtekê kilît bikin, ku bê guman em ê paşê di gotarê de têkevinê û ev jî bi rastî pir girîng e.

Pêdivî ye ku hûn bi kapasîteyên kilîtek, vebijarkên siviktir ên li vir jî, berî ku em derbasî kilîtên zincîr bibin, bizanibin. Divê hûn teqez tiştek bi vî rengî bi serê xwe bikar neynin. Ev dikarin bi hêsanî werin hilweşandin.

Ew ji bo karanîna mînakî îdeal in. B. li ser raksa bisîkletê ya kartoya we bicîh bikin ku bisîkleta we pê ve girêdayî ye.

Van girêdanên kabloyên taybetî di esasê xwe de girêdanên kabloyê metal in. Ez bi rastî çend ji vana her dem, tenê di çenteyê xwe de, li ser karê xweya rojane digirim, ji ber ku ew dikarin ji bo wan bêhnvedanên qehweyê yên piçûk li cihên ku hûn dikarin bîsîkleta xwe bibînin, çerxa xwe bibînin, dibe ku hûn lê digerin çirkek bavêjin. Lê qet qeflek sivikek bi vî rengî û an jî vê qefesa kombînasyona piçûk a li vir ji ABUS bikar neynin, wê wekî alternatîfek ji kilîta bi rastî ewledar bikar neynin.

Vana tenê hinekî zêde ne ku meriv dema siwarbûnê bi xwe re dibe, tenê wekî piçek pêşgirî ye, lê li wir astengî girîng e. Naha bê guman qeflên zincîr hene. Naha van tiştan tonek giran dikin.

Ew pir bi hêz in, ji polayê hişk hatine çêkirin, mekanîzmayên wan ên qefilandinê yên dijî-dizî hene, ew asîd-delîl in, hema hema her tişt berxwedêr in. Lê cezayê girtina qeflek bi vî rengî ew e ku ew tonek giran dikin. Di çente de jî ew li her deverê li dora xwe digerin û ji ber vê yekê hûn hewce ne ku bi baldarî bifikirin ka li ku derê bikar bînin.

Ji ber vê yekê ez kilîtên zincîran ji bo karanîna malê an belkî mayîndetir mîna we bi tiştek mîna D-kilikên girantir pêşniyar dikim. Lê nîv xanî heye. Naha Hiplok qeflên zincîrê çêdike ku hûn bi rastî dikarin mîna kemberekê li xwe bikin.

Di nirxandinên cûrbecûr de hem. Ev guhertoyek siviktir e, ev bi Sold Secure Silver re têkildar e. Lê di heman demê de qedandinek wan a giran heye, mîna pîvanek zêrîn.

Ev perçeyek pir giran a kîteyê ye, lê mekanîzmaya qefilandinê bixwe dikare bi rastî mîna çengê qayişê were pêçandin û bi rastî jî vî tiştî li dora bejna we bikişîne. Wê hûrguliyên berbiçav heye ji ber vê yekê hûn dikarin bi wê re bisîkleta xwe li dora bejna xwe bidin û mikur tê ku ew qefleyek giran e lê gava ku ew li bejna we be ew ecêb kêrhatî ye ku hûn dizanin zincîreke weya bihêz heye pir baş e û hûn jî li ku derê bikaribin wan bikar bînin ne sînordar in. Ji ber vê yekê heke hûn bîsîkleta xwe li cîhên cûda kilît bikin, dibe ku zincîrek zincîrek ji bo we bijarek baş be.

Di warê kilîtê de çi parastina we heye, cihê ku hûn dixwazin bisiklêta xwe kilît bikin jî ew qas girîng e. Mînakî, heke hûn li vir biçûkek biçin, dibe ku hûn difikirin ku deverek wusa baş e. Li vir pêlek xweşik, ewledar heye ku bisîkleta xwe li ser kilît bike.

Pirsgirêkek vê yekê ev e ku ew ji riya lêdanê dûr e ji ber vê yekê ew ê her dizek bêserûber derfetek bide ku li ser qefesa we bixebite. Ger qeflek weya qalîteyek baş hebe ew ê grinders goşeyê, her tiştê ku piçek deng derdixe bikar bînin. Ji ber vê yekê heke hûn bi nebûna nav gel ji wan re hêsantir bikin, ew ne xuyangek baş e.

Ji ber vê yekê ka em li hin mînakên din ên cihên ku ji xelekên bisîkletê dûr bikevin binihêrin li vir gelek kes vê derê ji bo ku bisîkletê qefilandin bikar tînin û hûn difikirin ku ew bi rastî cîhek baş e ku meriv bisîkletê kilît dike. Lê hûn bi tevahî xelet in. Ev bi rastî cîhek pir xirab e ku meriv bisîkletê kilît bike û sedemek wê jî ew be, li vir gelek bisîklet hene, ji bo dizek bêserûber cihekî hêsan hêsan e ku li wir bisekine û destê xwe li bîsîkleta xwe biceribîne û tenê bi şofêrên Radestkirinê yên çalakiyê, ji ber vê yekê wan torbeyek gihandinê ya mezin heye û ew digihin deverên bi vî rengî, ew diqulipin ku simulkirina vekirina bîsîkletekê bicîh bikin lê ew di rastiyê de cerdevanan an her tiştê ku hewl didin biceribînin û dûv re jî tenê gotina bisiklêtê ji wiya re diajon.

Wekî ku min berê jî got, vebûn polîtîkaya çêtirîn e. Ya ku diz dikin jî ev e. Dîsa, ji bo balkişandina deverên din ên ku ji bo girtina bisiklêta we bi guman in, stasyona trênê mînakek girîng e.

Carinan hûn neçar dibin. Heke hûn hewce ne ku bisîkleta xwe li nêzîkî stasyona trênê kilît bikin, yek ji wan qelebalix ew e ku ew nêzîkê CCTV ya ku tê de tê dîtin e. Di bingeh de, hûn bi rastî dixwazin her dizek oportunîst şansek piçûktir hebe ku li ser bisîkleta xwe, ne duçerxa xwe, bixebite.

Ew navê lîstikê ye. Gava ku bisîkletan li navendên bajêr kilît dikin, yek tişta paşîn heye ku divê hûn di hişê xwe de bigirin: dema ku hûn êvarekê wê kilît bikin, bisekine bisîkletê xwe kilît bikin, mînakek, li nêzîkê her devera ku jiyana şevê ya bi deng heye.

Naha me giştan bisîklet dîtiye. Di hin deman de ew hatin kilît kirin û bin pê kirin, bisîkletan qulipî, ji ber ku ew mixabin li deverek xirab in. Ew ne sûcê xwedê ye, ew jiyana şevê û pevçûn e û hemî tiştên maqûl ên ku hûn bisiklêta xwe kilît dikin e.

Niha ku ez im, ev bi rastî cihekî xweş e. Ji ber vê yekê hûn destirên xweş û zexm hene, ku tê vê wateyê ku çend xal hene ku hûn dikarin bisiklêta xwe kilît bikin. Hûn dikarin bi rakirina lenga li ser rêliyê xweş û nêzîk bibin.

Rast e ew ji rêyek sereke ye lewma seyrûseferek domdar heye ku dê dizek derxe ji ber ku dibe ku hûn dikarin li pişt min bibînin, gelek kes li dora pêşbazek baş ji bo kilîtkirina bîsîkletê digerin. Ka em zûka li vebijark û şêwaz û awayên ku hûn ê bisiklêtekê temam bikin binêrin. I'll ez ê vê yekê wekî mînakek baş bikar bînim.

Li ku derê hûn bisiklêta xwe kilît bikin, gelek vebijarkên bi kilîtên ku hûn hildibijêrin û hûn çawa dikarin wan bikar bînin hene. Rilinga ewledar a xweşik, Ez xwedî dikim D-qulikê li dora rêlêberê tête rêve kirin û li dora paşîn ya paşiya bisîkletê li dora paşiya paşîn tê pêçandin. Ew kilît e ku ew ji bisîkletê nayê derxistin.

crossfit ab workout

Di heman demê de kabloyek min a ewlekariyê ya zêde jî heye, ev kabloyek Kryptonite ye, min ew dor li çerx û çerxa pêş, li xwe vegerand û li ser kilîtê veda. Ji ber vê yekê bisîklet di vê nuqteyê de bi rastî xweş ewle ye. Desteyek min heye ku tenê li ser beşa jorîn disekine da ku ew bi ewlehî rûne.

Hêvîdarim ku tu kes destwerdanê lê neke. Heke nuha têlika dirêjkirinê bi we re tune, lê qefleyek weya wusa xweş, mezin û dirêj heye, ez ê hîlekek piçûk a sar nîşanî we bidim ku ez hez dikim bikar bînim tenê ji bo zêdekirina tebeqeyek ewlehiyê ya zêde. Vê yekê her gav naha kar dike û hûn dikarin li hin deveran wiya bikin mirov aciz dikin, lê ev rêl ji bo wê pir baş dixebite.

Bisîklet li ser têlan e, ji ber vê yekê ew di bingeh de li jor bilindiya otomobîlek li jor rê ve daleqandî ye û ji bo ku wê tê de di heman demê de ewle bike, kilîtek bikar tîne, mîna ku hûn li kêleka peyarêkê bikin. Lê rastiya ku bisiklêt li aliyê din ê rêlêker e, xebata li ser wê pir dijwartir dike. Ger xebitandina wê dijwar be, dê dem birevîne ku bisîklet were dizîn, û pir hindik e ku li ser were xebitandin.

Ji ber vê yekê ew hackek piçûk a xweşik e ku ez pir pir bikar tînim. Naha xelekek bisîkletê ya bi vî rengî bi taybetî ji bo kilîtkirina bisiklêtekê hatiye çêkirin û ev bi rastî jî li deverek bêkêmasî ye. Ew deverek pir qerebalix e, li her deverê gelek rûniştgehên gelemperî hene, gelek kes ji qehwe û sandwîçan û wekî wan kêf dikin.

Ji ber vê yekê ew bi rastî ji bo dizek cîhek xirab e ku gelek wext li ser bisiklêt bixebite. Wî dîtiye an jî wê dîtiye ku bisîklêtê didize. Ji ber vê yekê ev cîhek mezin e.

Lê çend tişt hene ku divê hûn di hişê xwe bigirin. Diyar e ku qefesa we heye, ji ber vê yekê qeflek piçûktir mîna vê yekê dê karê bêkêmasî bike. Pêdivî ye ku hûn pê ewle bine ku ajotina xwe diajon da ku ew bêhemdî boyaxa we neşeliqe û jê neçe.

Naha ez dixwazim ya xwe li crankê bidim; J mînakî dema ku ez ya xwe li paşiya vir radikim ew bi rastî giraniya bisîkletê li pedal û cran digire û ez dikarim qulikê li dora xwe vekim û wê bi postê ve bigirim ji ber vê yekê ew pir pir bisîkletek ewle dê hîn jî zehf be . Ji we re ye ka hûn dixwazin viya bixin xeterê an jî hûn dixwazin wê bi qewlikek pêvekê ve bi bisîkletê ve girêbidin, gava ku hûn digihîjin peyamek wusa û cîhê tenê heye aliyê din ê yeka heyî ye? Li şêwaza bisîkletê mêze bikin. Ger ew pişkek kevnarekî bi vî rengî ye, binihêrin ka ew çawa girtî ye û çawa tê dermankirin.

Ma îhtîmal heye ku hûn ê bihêlin ku bisîkleta we lerizî? lênihêrîna xwe baş bikin an ne ya we dema ku ew vekirina we vedikin? Bê guman hêjayî nirxandinê ye. Li aliyê din, ez ê bisîkletê pir xirab nebînim. Ew ji hêla xuyangê ve rêwîtiyek e, kilîta wê ya Kryptonite heye û têlika wê ya dirêjkirinê jî heye, ku pêşniyar dike ku xwediyê vê bisiklêtê lênihêrîna bîsîkleta wan dike û hey hêvîdar e ku dikare hay ji ya te jî hebe.

Ji ber vê yekê tenê dema ku ya we jî tê de bigire vê yekê hesab bikin, lê heman qaîde derbas dibin. Herin ewlehiya herî zêde ku hûn dikarin. Di wê rewşê de, ez dikarim bêyî pirsgirêk Hiplok bikar bînim.

Ez dikarim kilîta Kryptonite D bikar bînim, ez dikarim qefesa ABUS ya dîn bikar bînim, lê ew tiştek girantir e ku meriv li dora xwe bireve. Ya ku li gora we tê divê hûn hebin. (Bike wheels purr) Belê, tiştê ku min di vê gotarê de pir zêde destê xwe lê nekiriye awayê ku diz dizanîn qefl e.

Çend awayên ku modelên Zêrîn Secure xweş bijarte hene. Kêmasî heya nuqteya ku hûn dikarin bisîkleta xwe zû bi dûr bixin, karê ku hinekî wext digire. Ya din ew e ku hûn dikarin wan cemidînin û bi çakûç bişkînin, lê karekî bi rastî dijwar ê Shackle In The Castle dê li ber xwe bide.

Ya ku sê vebijarkên din dihêle: hilmek şûşeyek, hilkêşk şûşeyek tenê di celebek qefesa D de tê bikar anîn, di vê rewşê de hûn ê nikaribin yekê têxin wir ji ber ku ew qeflek zexm e ji ber vê yekê qefesa kompakt a bi dirêjkirinê ramanek mezin e ji bo derûdorên bajarî. U-Lock an D-Lock mezintir, dibe ku pirsgirêkên we yên bi vî rengî êrîşê re hebe. Yên din bê guman birrîn in, birîn bolt naçin ku nêzê tiştek wusa bibin.

Ew ê hewceyê xortek girseyî û mezin bibin ku bi rastî vî tiştî qut bike. Dê birrîn Bolt bi rastî tenê kabloyan bikin. Her çend ew dikin, wekî ku we berê jî dîtibû, bi rastî jî kordikek mîna piçek rûn rûne.

Ji ber vê yekê gava tiştek wusa bikar bînin hişyar bimînin. Kurê dawîn dê bibe êrîşkarek goşeyê goşeyê bê guman Bikirin. Ji ber vê yekê, li wir li ser boriya jorîn kirin, ew ji bo vê yekê cîhek ne baş e.

Ji ber vê yekê heke hûn tiştek wek zincîreyek giran bikar bînin, bila zencîre li deverek nêzê erdê nebe. Hûn dixwazin ew qas mimkun be. Ger ew li erdê be ew dikare li ser wê bixebite.

Cuter û dirûşmên mezin bikar bînin. Hûn neçar in ku gelek lewaz bikar bînin, carinan destekî we li erdê heye û milê din jî pê dixe. Ji ber vê yekê tenê dema ku hûn wê bi rastî li ser bisîkleta xwe kilît bikin tenê cîhê ku kilît lê ye bihesibînin. (muzîka xerîb) We belkî bala xwe dayê ku li ser bisîkleta min qeflek tune, lê dema ku ez lê siwar dibim qehweyek min a sas heye û alarma min a bisîkleta Garmin heye û tiştê xweş li ser vê yekê ew e ku gava kesek li bisiklêt li dora xwe geriya, hêvî dikim ku alarm hişyar bibe û min rawestîne.

Chris! Ew ne e-bike jî, heval. Belê, ew pir bi bandor e. Ez tenê di sepanê de vedikim.

Li vir û wir hûn tenê bisekinin û rîskek bigirin. Ji ber vê yekê min bîsîkleta xwe berevajî kir û ew kir gerdûneya Ha rd, di bingeh de tiştê ku diqewime dema ku yek li bisiklêtê siwar dibe û dest bi bîsîkletê dike ew e-Chris! Çi-ew diqewime tu çi dikî heval? Ew e-bike ye. Wê vegerînin.

Ew xortên EMBN, ew tenê bêhêvî li çerxek çiyayek rastîn digerin ku ez dikarim çi bêjim? (Bihayên tekerên bikê) Ji ber vê yekê çareya dawîn a mutleq, heke hûn dixwazin ku ew qehwa sekinî bisekine, min rastî helmeta xwe wekî qeflek piçûk amade kir, ez tenê wê li dora tekerên pişta xwe davêjim, heke kesek wê bilivîne wê bipelçiqe û ew bi ser ketin ' t bi rastî dûr biçin.- Uf! Ji ber vê yekê neheqî, Xwedêyo, ez tenê yek ji wan bisîkletan dixwazim ku motor û pîl tune. - Tenê vegerin EMBN, herin pêş! û bila ew ji we re bibe dersek. Lê bi giranî, yekê bikar neynin.

Dev jê berdin Bi van tiştan serê xwe neêşînin. Ya ku hûn bi rastî hewce ne kilîtek baş, zexm e û bisîkleta xwe bi rêkûpêk kilît dike. Welê, min nû îspat kir ku li her dera ku hûn bisiklêtê xwe qefilandî ne bêsûc e, lê hûn dikarin bi karanîna hilbijartinek bi rastî baş a kilîtan rîskan kêm bikin ji ber vê yekê biçin û hilbijêrin ku hûn bisiklêta xwe kilît dikin.

Hêvî dikim ku ev ji we re bibe alîkar. Ji bo çend gotarên din ên di heman rengê de, heke hûn dixwazin bibînin ka çawa lengergehek erdê saz dikin ku ez difikirim ji we re teqez girîng e, ji bo her cûreyê serişteyên ewlehiyê yên hûn dikarin bifikirin li wir bikirtînin. CCTV, bîmeyê, hemî tiştên.

Hêvî dikim ku we ev gotar kêfxweş dît. Bi kêmanî hêvî dikim ku ji bo we çend agahdariyên baş hene. Ji ber vê yekê, tiliyek bidin me û bişkoja abonetiyê û bê guman zengilê agahdariyê piçûk bikirtînin da ku hûn her gava ku em gotarek bişînin agahdariyek bistînin.

Rast e, ez ê biçim kar. Paşê ezê te bibînim. (Beep) Ji ber vê yekê min bîsîkleta xwe berûvajî kir, ew kir gemarek, lewma di bingeh de heke kesek lê siwar bibe di bingeh de dê hemû gêr tevlihev bibin, ew ê ne- (çerxên bîsîkletê) Chris! Chris! - ghê, wusa neheqî, Doddy! - Ew ne e-bike ye jî, heval! (Giraniya hêrsbûyî) (dikene)

Japonya bike heval e?

Pir herêm ênJaponyaji bo mesafeya dirêj guncan inbisiklêt, gelek rêyên ku bi seyrûsefera hindik pêşkêşî dikin. Welat bi xwezayê pir e û gelek rêyên derveyî bajaran dîmenên bedewiya sehneyî peyda dikin.

Di derbarê Japonya de kûçik û erebe bi rastî tiştek ecêb in. Em îro li Tokyoyê bi bisîklet û bîsîkletê diaxifin. Ji min re dijwar e ku ez bibêjim gelo Tokyo bajarekî hevalê bisîkletê ye an na.

Gelek hewildan hene ku ji bo bîsîkletan mîna rêçikên bisîkletê an qada xweya xweya li ser peyarêrê cihên taybetî werin afirandin, lê ew ne wusa ye. Te mîna rêçek bisîkletê heye ku ber bi yek kolanê ve diçe û dûv re jî kolana din tiştek bi vî rengî tune. Rê xuya dike ku heval-bîsîklet e û paşê riya din tune ku li wir ji bo duçerxeyan hatiye nîşankirin, berdewamî bi rastî li vir zêde nabe, ji ber vê yekê ya ku di dawiyê de qewimî hûn di rê de tenê bi ajokaran re parve dikin û ew bi tevahî xweş e ajokar bi rastî baş in ku hûn li duçerxestan temaşe dikin gerek e ku hûn li bisiklêtan bisekinin û bisiklêtan jî li peyarêyan temaşe bikin ev hemî neqanûnî ne bisîkletên parkkirî yên ku bisîkleta xwe li cîhek kolanê li cîhek nexasim dihêlin wekî parkkirina bisîkletê ya neqanûnî tête hesibandin, dibe ku ji ber ku Tokyo pir qelebalix e an jî dibe ku tenê ji bo ku ez viya bipejirînim bingehek min heye ku li pişta min xuya dike û mixabin têra xwe têr nakin li bajêr ji ber vê yekê hûn ê bi gelek bisîkletên neqanûnî yên parkkirî biqedin. Mînakî, ya herî nêzê apartmana min ev e û ew bi qasî 15 hûrdem rêve çû ye ji ber vê yekê li gorî Chicago-yê ez dibêjim li vir gelek bîsîkletvan hene, ew awayek pir guncan e ku meriv li bajêr bigere ji ber ku erebe hene ne ew li vir guncan û biha ye û pergala weya veguhastinê heye, lê heke hûn dixwazin li mesafeyek kurt siwar bibin, gelo duçerxe bi rastî pratîkî ne û ji ber ku ajokar? ez ji bîsîkletvanan re têm bikar anîn ez ji pergalê bawer nakim ku ez ji siwaran bawer dikim ez bawer dikim ew ê min nebînin kes li vir bi lez zû diçe û ez dibêjim qey pir rehet e Chris neçar ma ku li paş bimîne da ku pêşandana xweya polonî bike lê ez reviyam Shinjuku ku ji Alaska li wir hin temaşevanan bibîne ku bi rastî jî heyecan e. Di jiyana xwe de min tenê du kes ji Alaskayê nas kir ji ber vê yekê ez pir kêfxweş im ku bi wan re hevdîtinê dikim oh bisîkletên parkkirî yên qanûnî ew niha li Japonyayê ye, da ku em herin bar, godzilla di dawiya dawîn de çêbû bila em herin bar û izakaya bar ku populer bûye ji ber ku ew pir erzan e, ji bo 100 yen bîran hene ku hûn qet li japonî nabînin, û saziyên erzan li dora 300 yen û tewra heqê plana rûniştinê jî tune em ê vê yekê kontrol bikin Ez di bingeh de ji vê beşê dernakevim ji ber ku divê ez gelek sererast bikim Ez ji wan dîmenên akvaryûmê hez dikim ji duh ve bişopînin Temam, ez ê tevlî bibim niha divê ez biçim qereqola Shinjuku, lê ez daketim û hûn ne futbol in, kîjan stasyonek paşê Shin-Okubo bi serê xwe ye, ew navçeya Koreyî ye i n Tokyo, min behs kir ku ez ê çareser bikim, dê ji bîr neke ku vê Saturdayemiyê çû Koreyê, ez ê li Tokyo pola bestayê bidim ji ber vê yekê ez ê her roj vlog nekim? di heman demê de ji du bajaran pir xweş e û ez jî li mirovan digerim da ku heger hûn li Seûlê bijîn an kesên li Seulê nas bikin an hûn bi hevalên xwe yên li Seulê ku dixwazin bi min re hevdîtinê bikin ji kerema xwe bila min agahdar bikin, ji kerema xwe bila min agahdar bikin mîna te Tişta xwe Bikin Viya pêk bînin Ev avahî li wir li Tokyoyê yek ji perçeyên gefxwarinê yên bijarte yên min hene. Ew tenê diqîre ku em pargîdaniyek xerab in, wan jî ji şewqa sor re lênêrîn. Ez dibêm qey ev der e ku me Chris girt serfirazên qure û du qat dîtin ji ber vê yekê min bi vana re li pişta xwe dît û hûn hevalan ji alaskada ne werin ew li alaska di çemekî de werin ku nexşeya alaska ez fam dikim ku ez jamie me ku jamie ye û ew her du jî erê û xwemalî ne wate dayikî ye min ew kir Alaskan erê û hûn dibînin her dem her dem her dem her dem me pompeyên we hebûn ji bo heftîyekê û heke hûn xerab ajotin hûn dikarin fîlimek li otomobîla xwe serjê bikin ya ku pêk hat sarah palin nûner ji alaska na na na na ew fa ye ntastic talk starter alaskan salmon schnapps me tenê xatir ji alaskan xwest niha em hewl didin ku wê ji bo trênê çêbikin di Flip-flops de xebitandina Oh zor e Oh

Ma hûn dikarin jump jumpê li cîhek bihêlin?

Best ji hemî çêtirînhûn dikarin derkevinewli her derê te bikedema ku dixwazinhûn'pê re çêbû Welê bi bihayekî,? 5 rast be! Erê her carê rast ehûn diçinewbikeli herêmek qedexe yehûntawanbar kirin? 5!

Li ser duçerxeyek çiyayî avêtin pir kêfxweş e. Min di rastiyê de gelek kes hîndarî kiriye ka wê çawa bikin. I've min gelek çewtiyên pir gelemperî dîtin.

Ev ev xelet in û meriv çawa ji wan dûr dikeve. '' Ew navek qeşeng e, ew termînolojiya kevn a BMX ye. Di bingeh de hest gava ku hûn hewa digirin û hişk dibin û diçin aliyekê.

Hûn bi rastî wiya naxwazin. Ev dikare bi bisiklêtan li we bigere an çerxa pêşîn li hewa bimîne. Ev piranî dema ku dest pê dikin milên xwe dikişînin dibe sedema.

Ji ber vê yekê vegerin û li teknîka xweya desta mêze bikin û pê ewle bine ku hûn qurmê pêş bi hespên xwe paş de li hewa diçin û destan venakişin. Pir caran, dema ku hûn destên xwe bikar tînin da ku çerxa pêşîn bikişînin, barên we hinekî ber bi aliyekê ve diçin ku vekişîna we ya di navbera her du destan de dê bêkêmasî neyê darizandin. Ji ber vê yekê bisekinin ku destên we rast in û qurmên we jî vegerin.

Kunkirin û daketina pozê we hestek tirsnak e û ku ji hêla du tiştan ve, bi gelemperî di destpêkê de dibe sedema. Destpêkek nermik dikare we hêdî bike û giraniyê bîne pêş, ji ber vê yekê hişyar bimînin. An jî rabûnek bi veguherînek bi rastî tûj, dema ku hûn wiya dikin bi rastî pîs dibe.

Di vê rewşê de ez ê piştrast bibim ku min bi rastî zor dida destpêk û hewl dida ku qulika pêşîn heya ku mimkûn e zor be, da ku çerxa pêş bilind bimîne û hingê hûn dikarin çerxa paşîn hilînin. Li ser bisiklêteke bêkêmasî ya bêkêmasî, heke hûn gava ku hûn rabin bi rastî hûn pir paşde rûnin, dê hemî giraniya we were veguheztin çerxa paşîn. Ev dikare pir zexm li damperê bixe û dê pir zehf paşve bikişîne, ku dikare giraniya we pêşve bibe.

Di heman demê de, kontrol bikin ku şoka we zû zû venegere. Heke ez tenê diqulipînim, ez ê ji bo vegerandina çend tûşan bêtir bikirtînim da ku wê hêdî bikim. Ez ê werim û aliyekê mêze bikim ku mesafeyê bibînim.

Ji ber ku daketinê ji rabûnê kêmtir e ev hilkişîn jî hebkî gav e. Ji wê û pê ve, ez ê hewl bidim ku dadikim ka çiqas zû wî dixin. Tiştê ku der barê wê de ye, hûn nekarin bi rastî ji kesek din fêr bibin.

Tiştê ku divê hûn bikin ev e ku hûn derkevin wir, cûrbecûr cûrbecûr çûnûhatinan biceribînin, û dîwana we dê bi demê re baştir bibe. Piraniya mirovan ji kurtebûnê ditirsin, lê bi rastî, xilasbûn jî dibe ku ew qas xeternak be. Ji ber vê yekê hewl bidin ku hûn bi tevahî li ser vê dakêşanê dakêşin.

Leza ku rast derdikeve bistînin. Skipping dikare pir xeternak be, nemaze di beşên bi vî rengî de ku hûn rasterast çuçek din heye. Pirsgirêkek bi rastî hevbeş ev e ku dema ku diavêjin, mirov pir zû dimeşe dema ku çerxa pêşîn ji erdê derdikeve, mirov radibin ku bisîkletê li hewa radibin, lê paşê çerxa paşîn bi zorê li rabûnê dikeve, nagire Buoyancy û kurt tê.

Xwe vîdyo bikin, lingên xwe bigirin. Hûn dixwazin heya serê jorîn ê hilkişînê heels bibin. Dûv re, wekî bi bunny hop, gava ku tekerê weyê paşîn ji jumpê derkeve, rabe ser xwe û pêş de.

Pêdivî ye ku tiliyên we werin hundur kirin û lingên we jî hema hema bi goşeya qiraxê re li hev werin. Dûv re bisîklet li pey pozê we ye û hûn ê li goşeyan biçin. Tiştek din ku hûn gava ku hûn pompeyên bilindahiyê nakin kontrol bikin.

Pêdivî ye ku hûn destpêk bikişînin da ku hûn bêtir bilindahî bigirin. Bi taybetî jî li ser bisiklêteke bêkêmasî ya ku bendava paşîn hewl dide ku destpêk bikişîne. Em dema ku radibin jê re dibêjin pompeyek mezin, ji ber vê yekê sekinandin tê barkirin.

Pompa mezintir, hewa jî ew qas mezin dibe. Ev îhtîmal e ku bi klîbên ku hêsantir e ku meriv tenê bi lingên xwe vekişîne ku çerxa paşîn hilbîne çêdibe. Pirsgirêk ev e ku hûn çerxa paşîn dikişînin jor û dûv re cîhê xwe diherikin ji ber ku çerxa paşîn nikare bêtir pêşde here, ji ber ku qûna we di rê de ye.

Ger hûn vê yekê bikin û dûv re têbigihîjin ku hûn ji jumpê winda dibin, hûn ê pir dijwar bikevin ji ber ku hemû giraniya we li ser tekerê paşîn e û daketinê dê bandor bibe. Her çend we teknîkek bunny hop-a baş bikar anîbe jî, tekerê weyê paşîn ji berê ve bi lepên we xweş û bilind e, û gava ku hûn hewce ne ku wê rakin da ku biçin ser jumpê hûn dikarin bisiklêtê ber bi xwe ve bikişînin, ango tuck. Ji ber vê yekê hûn herin, li vir çewtiyên herî hevpar ên ku min dîtî hene.

Bi rastî, ew hemî li ser demjimêr û teknîkî ya baş a bunny hop e. Ji ber vê yekê heke hûn dixwazin bêtir gotarên bi vî rengî bibînin, hûn dikarin li wir ji bo lîsteya meya avêtinê bikirtînin, û heke we ew nedîtibe, ji bo kûrahiya HowTo Bunnyhop-a me li wir bikirtînin, em ê biçin nav teknîkê û çima hûn jê werdigirin divê ew ji bo bazdan û ji bo tiştên wekî reh û kevirên muzakereyê were bikar anîn. Heke we berê ne kirî aboneya GMBN-ê li wir bikirtînin.

Ma ez dikarim bisîkleta xwe li darekê vegirim?

Qetqesrya tebikeve darekê. Ne tenêqûtîkew zirarê didedar, lê herdarew bes piçûk e ku U-qesrji bo ku diz zû birrîn bes biçûk e. Heke we-kalîteyek baş hebeqesrû yên din bisiklêtan ewlehiya xizantir, ya wan heyebikesdê pêşî hedef were girtin.

Ma hûn dikarin li Japonya li duçerxeyê DUI bigirin?

Baş tê zanîn kuJaponyadema ku dor tê ser vexwarin û ajotinê re polîtîkayek sifir-tolerans heye. Ya ku kêm tê zanîn, û ankû bi kêmî ve guh lê tê kirin, rêgeza bi vî rengî ya li dijî siwarbûnê abikedi bin bandora alkolê de ye.

Çima bisîkletên Japon çêtir in?

Bêyî ku hewce bike ku ji bo bingehên jiyana rojane mesafeyên zêde bigerin, ahespê hessinîwateya bêkêmasî dike.Japonîbajaran bi pergala trênê û metroyê ya bilez û paqij û têkûz re têkildar in, ne ku behs û xizmetên otobusê yên erzan.

Ma hûn dikarin heya kîjan dûr bisîkletek bikişînin?

Li ser yek doz,bike'spîlqûtîkbi qasî 30 kîlometreyan bimeşin, ku Foley dibêje maçên hevdûrîzêdeyîBikes bikişîninher roj biçin.

Ma hûn ê çawa bisiklêtekê biqedînin?

Berdawîgera xwe, kilît bikebikekaranîna qabloya li ser tekerê paşîn. Her gav kilît bikebikesji riya meş û rampên gihîştinê derkevin û parka xwe bikinbikeli devera rast a li ser sepana we hatî nîşandin.

Çima nabe ku hûn bisîkleta xwe li darekê kilît bikin?

Ev ne rast eewkaranîna rastîn aewDDOT terikandbikeqaîde, lê rast e kulazim e ku hûn bisîkletan qefilandinberdar. Ew qut dikeewqerisî û dikare bi zirarê bidedar, nemaze ku ew ciwan be. Carnadarewqas ciwan e ku diz bi hêsanî hûr dibindardaketin ku biçinbike.

Ez dikarim Li Japonya Bisîkleta xwe li ku derê park bikim?

Li Japonya parkkirinên bisîkletan hatine diyarkirin. Li nîşana 自 転 車 駐 車場 an 駐 輪 Look bigerin, ku tê wateya parkirina duçerxeyê. Ew wekî 'jitenshachu-shajo' an jî 'chu-rinjo' tê xwendin. Jitensha duçerxe ye û chu-shajo tê wateya parkkirinê.

Ma hûn dikarin li Kyoto-yê li gelek parkkirinê bîsîkleta xwe park bikin?

Heke hûn parkek bisîkletê bikar neynin, an jî heke hûn bîsîkleta xwe di nav lotikê de park bikin lê wê venagerînin, derfet heye ku ew were rakêş kirin. Kyoto bi taybetî bi bisîkleta hişk navdar e. Ji bo ku hûn tengasiyek nexwestî xilas bikin, ez dikarim tenê pêşniyar bikim ku rêzikan bişopînin.

Ma hûn hewce ne ku bîsîkleta xwe li Japonya tomar bikin?

Li Japonya, her çend ku tomar kirina bîsîkleta we cumpolsory be jî, ji bo vê yekê ceza tune. 2. Parkirina Bîsîkletê Li Japonya parkkirinên bîsîkletê têne destnîşankirin. Li nîşana 自 転 車 駐 車場 an 駐 輪 Look bigerin, ku tê wateya parkirina duçerxeyê. Ew wekî 'jitenshachu-shajo' an 'chu-rinjo' tê xwendin. Jitensha duçerxe ye û chu-shajo tê wateya parkkirinê.

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Sram nx 1x11 - pirtûka destana berfireh

Kîjan SRAM çêtirîn e? SRAM GX Eagle Kûçikê jorîn di nav gear 12-leza! Bi GX Eagle re, Sram di 2017-an de ajotina 1 x 12 bi bihayên bihayê dest pê kir

Dehydration û rêjeya dil - çareseriyên çalak-oriented

Dehîdrasyon çiqas bandorê li ser rêjeya dil dike? Dehîdrasyon dikare bi neyînî bandorê li organ û fonksiyonên laşên we bike, di nav de pergala dil û dil a we. Gava ku hûn dehşedar bibin xwîna we, an mîqdara xwîna ku di laşê we de belav dibe, kêm dibe. Ji bo tezmînatê, dilê we zûtir lêdide, rêjeya dilê we û tansiyona we zêde dibe.8 мар. 2019 г.

Tour de france american riders - em ê çawa çareser bikin

Li Tour de France siwarên Amerîkî hene? Sean Bennett Li kêleka McNulty, Bennett yek ji wan du Amerîkiyan e ku di 2021-an de li Tour de France xwe pêşîn çêdike. 25-salî piştî ku du salên berê li WorldTour bi EF re derbas kir, di sezona xweya yekem de bi Team Qhubeka NextHash re ye. Di çar Tourên 2021-an de ji çar Amerîkiyan, Bennett herî zêde nezaniyan tîne ser masê.25 июн. 2021 г.

Gopro şopandina gps - dîtina çareseriyan

GoPro Hero 5 Session GPS heye? Di rûniştinê de GPS-ê wekî Hero 5 Reş a entegre tune

Hevpeyivîna Stevens - bersiva pirsan

Ma Stevens hevpeyivînek hewce dike? Hevpeyivîn ji bo hemî serîlêderên Stevens vebijarkî ne. Ji bo xwendekarên ku serî li bernameya pêş-tibî ya bilez didin, Stevens dê bi serîlêderan re têkilî daynin da ku hevpeyvînek li dû venêrana serîlêdana meya destpêkê bikin. Dê bi xwendekarên hilbijartî re têkilî were dayin, ji ber ku ne hemî serîlêderan bi Stevens re hevpeyivînek garantî kirine.

Michael o'leary ryanair - çawa biryar digire

Michael O Leary çend salî ye? Michael OLeary / Temen