Meriv çawa bîsîkleta xwe siviktir dike - çawa çareser dike

Ez çawa dikarim giraniya xweya bisîkletê kêm bikim?

Dewlemend: Ma hûn dixwazin wan kîloyan winda bikin, wan kîloyan bikujin, û bisîkleta xwe bigihînin giraniya pêşbaziyê? Welê, ji vir negerin, ji ber ku ez ji bo alîkariyê li vir im. Dewlemend: Ew her dem ne hêsan e û carinan hûn nekarin biçin quncikê. Li vir çend awayên mezin hene ku hûn bîsîkleta xwe hem pratîk û hem jî ne pratîkî siviktir bikin.

Dewlemend: Xwe ji holê rabikin. Dewlemend: Rêvekirina bê tubes rêgezek girîng e ku meriv ji bîsîkleta xwe hin giran derxîne. Hûn ne tenê girseya zivirî kêm dikin, lê di heman demê de rîska we ya ketina lastîkek xilas jî heye.

Serkeftin. Naha heke hûn li siwariya bê tubel in, rimên bê tubes pir bikêr tên, lê li wir kelûpelên lihevnekirin hene. Lêbelê, ez ê tekerên bê tubes pir pêşniyar bikim ji ber ku ew ê jiyana we pir hêsantir bike.

Me qala derbasbûna bê tubes kir, lê tiresên bê tubes ên ku min behs kir, an tenê bi giştî tires? dilsoz li vir siwar bû, lastîkek race min a XC heye û ew lastîkek pir sivik e. Heke hûn siwarek giran in dibe ku hûn li tirek şêwazek enduro an daketvan digerin ku derê dîwaran pir stûrtir in û her weha serê lastîkê jî. Ger hûn siwarê XC an jî kesek bin ku li ser bisiklêtê piçek siviktir e û dixwaze wan graman winda bike, wê hingê van tekerên XC yên xalîçeya zirav dê bi potansiyelî bi sedan graman li ser her du lastîkan jî bide we.

Ew di pirtûka min de serketî ye. Zengîn: Dûv re postên Dropper paşê. Naha ez dizanim me texmîn kir ku ev ji parzûna dîskê an jî nanê qutkirî tiştek çêtirîn e, lê gelo ew pêdivî ne? Ger hûn li ser wê bifikirin, dilopek dikare li dora 600 gram giran bibe.

A postekî saxlem, ku dê li dora 200 gram be. Bidin an bistînin, eşkere. Ew teserûfek giran a mezin e.

Gava ku hûn hemî mekanîk, hemî hîdrolîk, hemî tiştên piçûk ên ku bi kablo, lever diçin difikirin, hûn difikirin Wê tenê got, 'Ma ew carinan hewce ye? Naha, heke hûn bêtir XC-ê ne û bêjin hûn dakêşanên mezin û rojên gnarly li ser bisîkletê nakin, wê hingê ev teserûfa kîloyan dê ji bo we bide û dibe ku ne di serê lîsteya we de dilopek be . Zengîn: Dibe ku hûn difikirin, 'Zengîn, ev ne awayên herî erzan in ku bisîkleta min piçek siviktir bibe. Ez çawa dikarim wiya bikim? Bêyî ku ez gelek drav bikişînim ez dikarim çawa bisîkleta xwe piçek siviktir bikim? 'Welê ew ê giraniyek ji we xilas neke lê ew dikare siwariya we pir rehettir bike û ew girtinên kefî ne.

kaseta destikê

Dizanim. Hûn di cih de wiya nefikirîn, lê bi dilsozî, girtinên kef awayek girîng e ku hûn çend graman biparêzin, çend lîreyan bidin hev, û ji bo destên xwe ecêb bikin. Zengîn: Li wir gelek hebên tirsnak hene, lê hindik ji wan bi qasî ya din biha ne.

Ez çi qala Karbonê dikim. Erê. Adro, bi rastî her tiştê ku li ser bisîkletê heye dikare ji karbonê bîsîkleta we bê çêkirin û gelek giraniyê xilas bike, nemaze li ser hin pêkhateyên sereke yên wekî gengaz fork, teker, destik û stem.

Lêbelê, bi karbonê, ew ne tenê li ser dravdana giran e. Qebûl kirin, beşek baş a vê ji bike tê. Lê zêdebûna performans û hest jî dikare hebe.

Tiştên wekî tekerên hişktir, darvekirina hişktir, vana hemî dikarin hesta bîsîkleta we biguherînin, lê ez nuha we haydar dikim, dibe ku çentê we dipelişe dema ku tê kîjan baskê têxe selika kirîna xwe, hûn hişyar kirin. Dewlemend: We bi tevahî li ser çep, rast û navîn bîsîkleta xwe bi beşên karbonê kefandiye. Wheels, handlebars, stem, çi, hûn difikirin.

Hûn difikirin ku we hemî giraniya xwe winda kiriye lê ez nefret dikim ku bişikim Tenê rêyek din heye ku meriv giraniya xwe biparêze, titan. Ez dizanim, hema gava ku hûn difikirin ku hesabê bankê nikare lêdanek din bike, tiştek din heye. Ez qala qulikên titanî, zalikên titanî, hin pedalên titanî yên xemilandî dikim.

Van perçeyên din dê hêj bêtir graman bidin we. Ya rast, ez hewceyê girêdana zêdetir a vê bisiklêtê me. Ez çûm

Ez diçim Paşê ezê te bibînim. Tewra min hewce dike.

Girêdana kevn. Ya rast, ez hinekî birçî me, ez dikarim niha Thai, keriyek kesk an keriyek sor bixwim. Her kerî.

Zengîn: Ji ber vê yekê li wê derê, hin awayên pratîkî û bêkêmasî hene ku hûn bîsîkleta we siviktir bikin, ku bi kêfxweşî alîkariya min dike ku ez wî girî hilkişînim. Mîna her carê, heke hûn dixwazin bêtir bibînin, ji bîr nekin ku bibin aboneyê qenalê Old Thumbs up and I'm off. Bi xatirê te.

Ne rast. Ew ji bo kamerayê bû.

Çi dibe ku duçerxeyek giran dike?

Çima çiya nebikeswihagiran? Çîyabikesingiranji ber ku beş û pêkhate mezintir, xurttir û stûrtir têne çêkirin. Evdikewêgirantir. Tirên, çarçov, darvekirin, fork, destik, dîskên dîsk, berikên teker, û cîhê rûnişteka daketer têne çêkirin ku siwarbûna zexm birêve bibin.

GCN zanistê dike .- # dane .- Berî demekê me bandorên giraniya bîsîkletê li ser rêjeya hilkişînê ceriband, lê di navendek laboratuarê de.

Dema ku ev bê guman awayê herî rast e ku wê biceribîne, gelek ji me hîn jî dixwazin bibînin ka bandor li ser riya vekirî çi ye - û li ku çêtir e ku em wiya li vir li Colle del Sestriere bikin? Dîmenê gelek şeran di Tour de France û Giro d'Italia 2015. - Erê. Car tiştê ku em ê bikin Matt û ez ê her yekê du gera vê hilkişînê bikim.

Naha dora heşt kîlometreyan dirêj e, dereceyek navînî li dor% 7. Ez ê xweya xweya Garmin bikar bînim da ku ez her du bazdan bi hêzek domdar bikim û dûv re ez ê duyemîn run bi du kîlo ballast li ser bisîkleta xwe bikim û wê hingê em dikarin rasterast demên ku ez ê heman tiştî bikim rasterast berawird bikim , lê pîvana hêza min dê li vir be, dibistana kevn, hemî ji hêla hestê ve ji ber ku ez difikirim ku têgihiştin hîn jî pir hêja û pir pir girîng e.- Erê, we vê sibehê pîvand? Demek piçûk ji ber ku em eşkere rabûn, lê ew pir rast e û ez diçim baş im. - Ka em hinekî pedal bikin. ♪ bike- Biskilêta min bê kîlo 6,920 kîlo ye, û dûv re jî bi şûşeyek ava tijî, 7,595.

Dûv re di dawiyê de, bi ballastê ve hatî zêdekirin, ew tê 9,505. Ji ber vê yekê heke hûn li her du karan şûşeya avê ya tevahî hesab bikin ev cûdahiyek bi qasî du kîlo ye. Ji ber vê yekê dor, yeka balastokê, ka em pê bidin. ♪ ♪ - Ez tenê hewl didim ku rîtmek xweş bidomînim, nefesa xwe di bin kontrolê de bihêlim, ku bi rastî li bilindahiyê ji ya ku hûn difikirin dijwartir e.

Lê ez difikirim ku min astek baş dît ku ez dikarim ji bo xebata nîv saetê bidomînim. ♪ ♪ - Temam, dûv re pêşî bezîn, bisîkleta sivik. Ka em wê biceribînin. '' Bi rengek hest bi piştgiriya min normal e. '' Welê, dora yekê qediya.

Ew pir dijwar bû. Ew çiyayek pir dijwar e, ne wusa? Bi taybetî bi bilindahî, lê baş, em her tiştî dîsa bikin - Ya rast. Welê, me berhevdanên heya dora duyemîn kir, lê ez difikirim ku daketinek zûtir hewce be - Bihîka min 7,3 kîlo ye, bê guman Garmin Virbon li ser deste.

Bi şûşeyek wê digihîne 7,875, bi balastê re 9,8 kîlo giran e. To Xwe ecêb dihêle ku meriv ji zînayê derkeve.

Hûn dikarin giraniya bîsîkletê hîs bikin. Bê guman valahiya pozê li pêş e. ♪ ♪ - Ji ber vê yekê, hilkişîna jimara du tê, tenê hêvî dikim ku lingên te dirêj bibin.

Paşê ezê te bibînim. 'Ez hewl didim ku heman hewildan, hewesa têgihîştî bimînim, ji ber vê yekê ew zor e û nefes tê kontrol kirin, lê bisîklet li ser beşên asê hinekî siviktir û bilbiltir hîs dike. I ez difikirim ku ez ê piçek zûtir ajotim, dê dem diyar bike. ♪ 'Bibore, ez nikarim biaxivim .- Temam.

Naha encam di hundurê de ne, lê berî ku em wan bidin we, divê em tekez bikin ku ev ne ceribandinek kontrolkirî ye. Ji ber vê yekê ev tenê ji bo nîqaşê ye. Em nekarin tiştên wekî ba an tiştek wusa vebêjin, lê dîsa jî pir balkêş e.

mesafeyên trîatlonê yên sprint

Ji ber vê yekê min li her du bazdanan bi hêza navînî 320 watt li bîsîkleta xwe siwar bû. Bi bisîkleta girantir, ez 35 saniye hêdî hêdî bûm. Ji ber vê yekê ew pir zêde xuya nake.

Ew tenê ji% 2 ya dema min a tevayî ye. Lê Matt, ji aliyek din, ji Matt re bi rastî jî balkêş bû. - Ew bû.

Welê, min bîsîkleta sivik siwar kir. Ez deqek û sê çaryek zûtir meşiyam. Belê, ew ji bo kedê têgihîştî tam yek bû, ji ber vê yekê têkildarî wê êşa lingên min û nefesa min jî bû, û ew di seranserê siwarî de wek xwe ma.

Li cihê ku min ferq ferq kir ew bû ku gava rê li ser% 7,% 8 berjêr hilkişiya û bîsîklet bi xwe pir bersîvetir hîs kir û min karîbû alavên mezintir li perçeyên tûjtir bikar bînim. Ez difikirim ku min bi demê re girt. - Welê, û hêj balkêştir ew bû ku gava hûn li ser bisîkleta siviktir bûn ew beza weya duyemîn bû, ji ber vê yekê hûn difikirin ku lingên we li wir hinekî westiyayî ne.

Ji ber vê yekê, encam. Belê dibe ku heke em li performansa paqij digerin, em dikarin bi zelalî bibînin ku bisîkletek sivik di hilkişînê de zûtir e, lê cûdahî ne hewce ye ku hûn difikirin. Lê heke ew ji kêfa dilşikestî û kedê têgihîştî be, wê cîhanek cûdahiyek çêkir - teqez ew çêbû - Ji ber vê yekê dibe ku ew li wir be.

Bîsîkletek sivik dê we zûtir biçe, lê ew ê hê zûtir xwe hîs bike. Ev ezmûna me ye, lê ya ku hûn difikirin em ê pir bala xwe bidinê. Mînakî, we di van demên dawî de bisîkletek siviktir kirî û ferqek ferq kir? Di beşa şîroveyên li jêr de ji me re agahdar bikin. - Erê, û ji bo gotarên din ên GCN Ma Science, li vir bikirtînin.

Çi cûdahiya mezintir, bisîkletek sivik an laşek siviktir? - Lêbelê, em bi rastî dizanin ku lingên we dibe ku cûdahiya herî mezin dikin, da ku hûn dest ji perwerdehiya xwe bernedin. Li jêr lîsteya lîstika perwerdehiyê ya GCN binihêrin - û ji bîr mekin ku hûn beşdarî GCN bibin, ew bê guman belaş e. Çi ye ku hûn li ser lingên xweşik ên westiyayî bitikînin? Hemî ew hezkirin, çiyayek pir xweşik jî.

Ez bi tevahî çêlek im, rast? - Erê, pizza? - Bê guman û kapuçîno. Ka em biçin dora duduyan. Bila tenê hêvî bikin ku lingên hev bigirin.

Ez ê te bibînim, pir baş. Li vir, ev bi rastî tenê porê min di cîh de digire. Ma em dikarin ceribandinek ceribandinê bikin? - Ma hûn wiya fam dikin? - Erê.

Ez çawa dikarim bisîkleta xweya çiyayî siviktir bikim?

diyariyên ji bo biskîletçiyan

Ez çawa dikarim dirt bike xwe siviktir bikim?

Ma duçerxeyek sivik zûtir e?

Di rastiyê de, wî matematîkî kir ku bibîne ka gelo bîsîkletvanek çiqas lezê dikare bi asiviktir. Di pola herî asê de jî wî ceriband (ji sedî 7), cûdahiyek yek pound di navberabikestenê bi qasî 2,5 çirkeyan ûlightest biketenê digihîje jorîn 7,5 çirkeyanzûtirji ya herî giran.03/13/2015

Ma biking ji bo qûna we baş e?

Duçerxkirinawarte yebaşçalakî ji bo rakirin û xurtkirinaglutes, ku ji destpêkirina qonaxa berjêr yabisiklêtlêdana pedalê û lewma jî kengê têne xebitandintu yîpedal kirin.07.04.2020

Ma dibe ku bisîkletek pir giran be?

Heke hûn plan dikin ku dest bi bisîkletê bikin, ji bîr mekin ku pirbikesji bo kesên ku giraniya wan kêmtirî 220 lîre ne hatine sêwirandin. Garantiyên li ser gelekanbikesheke siwar be bi rastî têne betal kirinpir giran. Heke hûn girîng ingirantirji 220 lîreyan, li ser bifikirin bifikirinbikedîzayn kirin ji bogirantirgel.