Sereke > Bersivên Çêtirîn > 2018 cannondale synapse - çareseriyên domdar

2018 cannondale synapse - çareseriyên domdar

Cannondale Synapse duçerxeyek baş e?

EwCannondale Synapse105 Isbaştirîn2,625 $BikeHûn Dikarin Bikirin. Hûn ê ji siwarbûnê, û bihayê kêm hez bikin. The Takeaway:Synapseriya berxwedanê yebikeji bo kesên ku rêyek xweş, rehet dixwazinbikeku di heman demê de hin ji modelên nijadî yên bez û pop jî hene.21ê Mar 2019





Heyran, ev Peter ji Bikes û Jiyan e. Naha em li vir in da ku em li Cannondale Synapse-ê bigerin, lê li vir ji ya ku me digot qey dema ku em ji vir derketin pir berf heye. Wusa be jî, em ê vê bîsîkleta delal ji bo dorpêçek bigirin û hinekî qala wê bikin.

Em biçin..Cannondale bi Synapse re hatî sêwirandin ku bibe zewac, geometriya nijadî û rehetiya serûbin, da ku hûn pê ewle bifikirin, hûn ê xwe ewle hîs bikin, fonksiyona di çarçovê de şil bikin û lerizînê bişewitînin da ku bicîh bikin ku lastîkên we bi rê.

Ew îhtîmal e ku sekinandina di otomobîla pêşbirkê ya Formula 1-ê de ku bi tevahî têne verast kirin da ku karûbarê rast rast be. Ji ber vê yekê her çend synapse bi gelemperî rêwîtiyek rêwîtiyek rehet û hinekî xweştir be jî. Heke hûn neçar bin pedalan kêm bikin, di çarçoveyê de we gelek hişkbûn heye ku vê yekê pêk bînin.



Yek ji awayên gihîştina vê yekê bi karanîna bendava jêrîn a Power Pyramid bû. Pîramîdê hêzê rasterast di bêrîka jêrîn de dabeş dibe û rûniştiye û hişkbûna torgilokê ya kêlekî ya vê qulikê jêrîn zêde dike. Her ku hûn pê pedal dikin hûn dixwazin ku qulika jêrîn super hişk be da ku neçemite ku hêza lingê bêtir bîne ser rê.

Gava ku ez vedigerim çarçovê, li seranserê sînapsê di şiklê de guherînên berbiçav hene û dûv re ew çarçov hê bêtir bi aramî ji min re çêdibe. Ew jê re dibêjin fonksiyonek hilanînê, û fonksiyona hilanînê tê texmîn kirin ku hûn piçek lerizîna lerizînê û piçek sekinandinê, ji bo birêvebirinê, bidin we, ku ev şiyana bîsîkletê ya rûbirûbûna erdên bager, kolandin, ajotina axê û çêkirina hêsan zêde dike bike giştî rehettir. Ew hemî rêgezên kabloya navxweyî ya xweşik a ku bi çerxa elektronîkî re tê de hene.

Ew dizanin ku hûn ji xirrê dîska hîdrolîk pê ve li ser vê bisiklêtê bi rastî tu kablo nabînin. Ew heya kabloya hîdrolîk jî rasterast di nav lingê fork re û ber bi rotor ve diçin. Ji ber vê yekê Cannondale Synapse Geapetrya Rêya Bidawîbûnê ya Synapse bikar tîne, ku tê vê wateyê ku di we de lûleyek serê mezintir heye ku destikên xwe radike û ber bi milên we ve dibe û hûn di serê xwe de vedigerin li benda rûniştina li ser hevsengiyek xweş a di navbera geometriyek racing de û geometriyek rehet a rastûber.



Ev celebê yekem ê rêwîtiya rêwîtiyê ya ku min kirî bû. Sedema vê yekê ew bû ku ez her dem li bisîkleta rehet aram, wek duçerxa bavê xwe li Univega ji 1980-an, siwar bûm. ji min re nirxek hestyarî ya wusa mezin.

Berê min bi sedhezaran kîlometre lê siwar dikir ji ber ku ez bi rastî gerîdeya dûr ve eleqedar bûm. dema ku min dixwest ez performansa xwe zêde bikim, min li geometriya bîhnfirehiyê nihêrî ji ber ku ew performansa çarçoveyek karbonê bi hesta rehet a ku min ji pola xweya kevn re hebû, dide hev. Ji ber vê yekê hûn dizanin ev duçerxeyek e ku ez dikarim bi rehetî bi saetan li wê biavêjim, ku hemî cûreyên din ên bisîkletên rê ku ez lê siwar bûm ji bo min tenê piçek êrişker in, li vir piçekî jî kûr in û hûn dizanin ku ew ne ew e Min xwest.

zexta tekerê bike

Ez piştî tevahiya rojê di rehetiyê de bûm, ez keşif kirim, piştî ku ez ji şopê daketim û hûn tenê dizanin ku di bingeh de bisîklet dê were birin. Ji ber vê yekê dîsa, Cannondale Synapse Carbon Ultegra di2 bi frena dîska hîdrolîk duçerxeyek mezin a rêwîtiyê an pêşbaziyê ye, gelo hûn dixwazin li peyarêrd û pêşbaziya ku hûn dixwazin lêxin lêxin lê bixin, tevahiya rojê kêf bikin, şa bibin, pir hêzek kuçeyek mezin a kolanan bi tevahî. Ji ber vê yekê hey, heke hûn dixwazin bêtir gotarên li ser bisîkletên racing bibînin, hûn dikarin li vir bikirtînin da ku lîsteya meya racing bike bibînin.



Hûn dikarin li ser bîsîkleta rê-dorûbera bi tevahî cûda cûda temaşe bikin ku ew êrişker û siviktir e, ew dêwê mezin TCR Advanced Pro One ye. Vira bikirtînin da ku li gotarê temaşe bikin û bê guman ez hêvî dikim ku hûn ji vê gotarê kêfxweş bibin ku hûn bibin abone û nûvekirinên otomatîkî bistînin her ku hûn gotarek nû bar dikin da ku hûn li vir an li jêr binivîsin. De îcar hey gelek spas, berê xwe bide wir û berî ku berf bihele an jî li dû tiştê ku hûn dixwazin ajot.

Lê spas, lênihêrin û kêf bikin.

Cannondale Synapse gelo duçerxe ye?

2018Cannondale SynapseRide Review. Ez ê rasterast pê re bibim: TheCannondale Synapsesiwar dibe mîna ku ez rêyek dixwazimbikesiwar kirin. TheSynapsenayê armanc kirin ku bibe abike gravel, û ez ê wiya wiya bikar neynim. Lê derkevin ser rêyên welêt an deverên nevekirî û carinan ew asfalt dikare mîna xwe siwar bibekevirhûr.21ê Mar 2018

Ji bo ku hûn li ser kevir siwar bibin ji we re hewce ne duçerxeyek keviran e. Mirovan her dem bisîkletên bezê li axê gerandine. Lê heke hûn gelek kevir lê siwar dibin, an jî dixwazin bêtir kevir lê siwar bibin, wê hingê dibe ku ramanek baş be ku hûn tenê riya xweya rêwîtiyê bistînin da ku hûn ji Tarmac derketinê bêtir xweş bibin û bêtir kêf bikin.

Ya girîng, lêbelê, ev e ku hûn dikarin wê zû û bi hêsanî û bêyî ziyanek mayînde wê dîsa vegerînin bikerek racing. (Muzîka Rock) Veberhênana yekem a ku divê hûn bifikirin li lastîkên firehtir e. Serweriya giştkî ev e ku tekerê herî fireh ê ku hûn dikarin bi ewlehî têkevin çarçove û keleha xwe.

Bê guman hûn dikarin rêyên keviran li ser lastîkek fireh a 23 mîlyon bimeşînin, lê dibe ku hûn neçar bimînin wê pompe bikin ji ber vê yekê zor e ku hûn rîska hilweşînê kêm bikin, û di wê gavê de hûn ê gelek hêdî û pir ajotin kêmtir rehet. Ji ber vê yekê, li ser duçerxeyek rêkûpêk, dibe ku hûn bixwazin karibin mîna pêlîstokek li ser tirek fireh a 28 mîlyonî ku bi têra xwe fireh e ku bikaribe bi rêvekirina dîskê ya nexşeya gravurek rêve bibe, hûn dikarin bibin 32, û paşê hûn bi rastî di lîstikê de ne. Her çend, ku meriv wê têxe meriyetê, li ser duçerxeyek zexîreyê ya derket-û-derve, dibe ku hûn dikarin bisîkletek 40-înç, belkî jî lastîkek fireh a 45-mîlymeter li ser wê bicîh bikin.

Li ser vê yekê, ku duçerxeyek rastîn a racing ye, ez dibe ku paqijiya tekerê monster heye. Ji ber vê yekê ez ê tenê bibînim ka ez dikarim wê mezin bikim. (Muzîka rock) Dûv re em ê hewl bidin ku bisîkletên xwe bi qasî ku pêkan be biparêzin, ji ber ku kevir tê wateya keviran.

Stones kevir tê wateya xêzkirinên li ser boyaxa meya xweşik û dibe ku li ser çerxa meya nazik, kaseta çarçovê an kaseta helîkopterê jî bêhn bike. Icar min bi rastî ew ji hevalên çiyayê çiyayî dizî. Ev bi taybetî ji 3M kasetek reş a reş mayînde ye.

That's ev ji bo zincîran bi tevahî bêkêmasî ye ji ber ku, ji xeynî bandor û bandora rastîn a ji keviran, teşxele jî tê wê wateyê ku hûn ê bêtir zincîrên zincîran bigirin. Ji ber vê yekê ev karbonê hestiyar li wir diparêze û ji hevalbendan re wek bonus dixebite, dengek hinekî radiwestînin an bêdeng dikin. Wê hingê hûn dikarin kasetek zelal û her weha ew tiştên reş ên stûr bistînin, û ez ê wê bi azadî li ser lûleya jêrîn bikar bînim da ku li hember çipikên kevir ên ji çerxa pêşîn biparêzim.

Indeed bi rastî hundirê kursiyê we li vir û li pişt boriya kursiyê dimîne. Ez jî têxim nav Terrainê her gav dibêje ku dawiya cranksên min bi rastî bi keviran têne xirpandin, û ji ber vê yekê hûn dikarin bi rastî hin lastîk li ser bumpersên ku diçin ser deviyan veberhênin. Ji ber vê yekê heke hûn dixwazin wana di rewşek pak de bimînin, dibe ku ew jî navûdengek baş be.

Dûv re em qala rêjeyên gerdûnê dikin. Ji ber ku ajotina li ser keviran zahmettir e ku ew hêdîtir dibe, ji ber vê yekê hûn dikarin bi rastî bi gerdûneyên piçûktir biçin. Bi gelemperî, ya herî zû, hêsan û erzan ev e ku meriv fîşeka paşiya xwe ji bo yeka mezintir biguheze.

Lê divê hûn hinekî baldar bin ji ber ku derailleursên weyên paşîn we bi mezinahiya kaseta ku hûn dikarin bikar bînin bi sînor dikin. Di vê rewşê de bi ailleur sêgoşeya paşîn a Dura Ace, ez dikarim ji 11 heya 30 têxim wir. Bi gelemperî bi derailleurs of cage Shimano-dirêjahî an bi rastî qefesên mezin, hûn dikarin li wir 11-an 32, belkî jî 11-ta 36 bigirin.

Lê tiştek piçûk a sar heye ku Wolf Tooth pêkhateyên bi navê girêdana rê difroşe. That ev di bingeh de daleqeya weya derailleur dirêj dike lewma hûn dikarin li kaseta 11-40 suwar bin ku bi tevahî girseyî ye. Tiştê din ku hûn bê guman dikarin bikin ev e ku zincîrên xwe yên li pêş biguherînin.

Lê min berê zincîreyek hevgirtî li ser heye, lewma 5034 dirêjahiya zincîrê. Ji ber vê yekê ez nikarim zengilek hundirîn a piçûktir bistînim heke ku ez tevde çengê yeka super kompakt nekim. Lê heke min gelek kevir kir, ew dikare bibe veberhênanek ku ez dixwazim bikim.

Riya bisîkletan xweş e, lê deverek ku hûn potansiyel dikarin pirsgirêkek mekanîkî ya biha bibînin di tekerên we de ye. Ne ji ber ku ew têra xwe ne xurt in, tenê ji ber ku dema ku hûn li ser kevir ajotinê dibe ku hûn pirtir li kevirên mezin an mezin bigerin, bi we re lastîkek qeşeng û tiştek gengaz di rimê de bimînin. Bi teker alloyek, ku ew ne xirab be dikare were rast kirin.

Lê li ser bisîkletek karbonê, ew dikare mirinê bidarize. Ne ji ber ku bisîklet ne xurt e, tenê ji ber taybetmendiyên fîbera karbonê ye. Her çi, yek baş.

Ji ber vê yekê heke dravê we hebe, raman ew e ku hûn li komek tekerên bihayê bêhempa veberhênan bikin. Ne wek ku min got, ne ku ji ber ku ew bihêztir in, lê tenê ji ber ku hingê hûn ne hewce ne ku li ser her kevirek ku ji we re tekerên bedew xuya dike xemgîn bibin. Wekî bonusek zêdekirî, hûn dikarin hertimî wê rêza duyemîn a tekerên bi lastîkên xweyên qelew qelew û kaseta xweya qelew qelew bihêlin, ku tê vê wateyê ku cotek din jî dikare bi lastîkên rê û kaseta rêça we re bimîne.

Ji ber vê yekê, hûn dikarin di navbera duçerxeya xweya rê gravel û ya bisîkleta xweya rê de bi tenê guherîna tekerên xwe, bê pêl û pêl, guherîn. (Muzîka Jazz) Guhertina meya paşîn ev e ku em pêlavên bîsîkleta çiyayî û pedalên çiyayên çiyayî bikar bînin. Ji ber sedemek hêsan ku hûn dikarin pêlavên bikes ên çiyayî ji ser xwe bavêjin û biçin ji ber ku ew çûne ser xîzê, naha hûn ne hewce ne ku dakevin û bimeşin, lê hûn tenê heke tenê ji bo selfie be jî hûn dikarin bikin.

Heke hûn pê li pêlavên xweyên rê-karbon-teng bikin, dibe ku hûn pir zû bibînin ku ew bi rengek bêhempa têne xêz kirin. Ji ber vê yekê pêlavên bîsîkleta çiyayî bonus e. Ez tercîh dikim ku deman li pedalên bisîkleta rê ji pedalên çiyayên çiyayî re derbas bikim, lê heke hûn pêlavên çiyayek çiyayî bikar tînin hûn nekarin zincîreyên rêyan bicîh bikin, ji ber vê yekê hûn hewceyê pedalên çiyayê çiyayî jî ne.

Lê xelatek heye, ew du alî ne, ku kilîp kirinê hêsan dike. Welê, li wir pêşbaziya beza min a guhertî heye. Tekerên firehtir, tekerên cihêreng, min pedal li hev xistin û pêlavên xwe guheztin.

Li wir min gerdûneyên din hene û min ew bi kaseta çarçovê heya ku mimkûn parast. Guherîna tenê ji min derket. Wekî ku Kelly Fritz carek wekî nûçegihanek hêja gotibû, baggi bi rastî dewletek zêhnî ne.

I ez difikirim ku ev pakêtên fanosê jî ne, ne ku tenê ji bo xirrê amade ne, ez jî trendî me. Tiştê ku hewce dike min rih e. Lê dibe ku ez dikarim li ser yek ji van li ser GCN-ê jiyanek bisekinim.

Gotarek din jî ji bo we heye, Rock on, Gravel! (Muzîka Jazzy)

Kengê Cannondale Synapse derket?

2005

Cannondale Synapse xwedî derketina bilez e?

Heke hûn di panzdeh salên paşîn de her dem li çerxek rêwîtiya bîhnfirehiyê binCannondale Synapse, yekem carî di 2005-an de hate destpêkirin, dibe ku hebelilîsteya weya kurt.22 sermawez 2020 g

(Pevçûnên zirav) - Serbestberdana zû ku pir caran ji hêla gelek duçerxeşavan ve nayê paşguh kirin. Often pir caran bi rêk û pêk nayê bikar anîn Naha ew fonksiyonek mekanîzmayî ya ultra girîng û her weha fonksiyonek ewlehiyê ya pir girîng pêşkêşî dike.

Ji ber vê yekê ka em ji nêz ve lê binêrin ka çi ye û çawa wê bi rêkûpêk bikar bînin. (nizmbûna sermayê bajarî) Wê hingê ka em li serbestberdana zûtirîn ya ku herî zû tê dîtin, ravekirina dîtbarî ya levîr-tip binihêrin, ev bêguman vegotina herî hêsan e. Ji ber vê yekê hûn dibînin ku dema ku lever vedibe û digire, despêka leverê bi rastî teşe digire ku li dijî vê pergala şûştinê bişoxile, bi bingehî valahiyek di navbera 1 1/2 mîlîmetre heya du mîlîmetre digire.

Vêga wekî pir xuya nake, lê ew 1 1/2 an du mîlyon bi rastî bisiklêta we di cîh de dihêle. Werêkî wê hingê em hinekî kûrtir bibin? Ya yekem, ez ê bisîkletê ji cihê xebatê derxînim, sedem ew e ku carinan dema ku bisîklet tê rakirin, navenda rastîn a di çerxa avêtinê de çewt e, ji ber vê yekê axle di hundurê wê de ne rast e. Lêbelê, heke hûn neçar bimînin ku giraniya bîsîkletê bi ser axê re dakêşin ew ê riya xwe di nav avêtinê de, bi gelemperî di rewşek rast de bibîne. (sarbûna bajêr). Ger hûn bi rastî li serbestberdana zû binêrin, ew ji çend beşên cihêreng, lever an destûr li vir pêk tê, wê hingê vê şûştina diranê me heye, hingê li rexê din nokek rêkûpêk piçûk heye û dû kaniyên piçûk ên li kêleka vê stûnê.

Naha gava ku hûn dibînin van perên mîna kornên piçûk têne şikilandin, ji ber vê yekê dawiya firehtir teng dibe. Dawiya tengtir bi rastî di beşa herî navendî ya bisiklêtê de rûniştiye ji ber vê yekê ew diçin beramberê axê. Çima wiya dikin? Belê, ew tê xwestin ku şemitokê xweş û navendî bimîne, ji ber vê yekê gava ku hûn li çerxek têxin hewce ne hewce ye ku qamîş bi her awayî were eyar kirin, ew tenê hewceyê wê sererastkirina piçûk a ji bişkoja verastkirinê ye.

Naha van berikên firehtir, bi rastî di himbêzekê de rûniştin, hem li vir û hem jî li wir. Ji ber vê yekê girîng e ku meriv vê rast bigire. (sarbûna bajêr kêm bikin) Ji ber vê yekê em diçin wê çaxê em baş çûn, pêşiyê em wê gûzê an gûzê vesazkirî ji yek serê kefçikê vedikişînin û dûv re jî bila wê bihara piçûk jî li cîhekî ewledar bihêlin û ew ji dûvre ji Aliyê ne-ajotinê yê hub an çerxa rastîn, ango aliyê ku li milê çepê ye dema ku hûn li ser bisîkletê rûniştî ne, dirûn û bihara piçûk têxin hundur, bê guman pê ewle bine ku dawiya teng ya bihara konikî pêşî wusa dimeşe .

Naha, heke hûn ne ewle ne ku kîjan alî çepê an betaliya bisîkletê ye, bi rastî hin tire xwedî tîrêjek rêsayî ye ku hûn dikarin bikar bînin, an jî li ser yek ji berdevkên we magnetek piçûk heye da ku bi gelemperî li ser aliyê rastê yê çerxê. Ez nizanim çima em bi rastî vî karî dikin, lê tenê wusa dixuye ku awayê ku ji gelek û pir salan re tê kirin. Her çend carinan ew ne jî rêber bin jî, ji ber vê yekê jî ji bîr mekin.

Wê hingê, bi rastî bi kefçikê, carinan hûn neçar in ku ji vî alî ve piçek zextê bikin, bihara piçûk deynin ser, bê guman pê ewle bin ku hûn pêşî dawiya herî teng in, û dûv re jî tenê çend zivirînan bidin gûzê ya guhêzbar paşê em amade ne, daketina Naha ya ku şemitok di cîh de ye, û wekî hûn jî dibînin ew bi tevahî navendî ye, û ew fonksiyona van biharan e. Ger ez aliyek bişkînim jî, ew vedigere devera xweya navendî ya li ser çerxa di hundurê daketina fork an çarçovê de. Bi şertê ku we gûzê lihevanînê zexm nekiribe, teker dê bi hêsanî riya xwe di nav davika çarçovê de an çerxê de bibîne.

bikes li ser agir

Naha karanîna çewt a şiverê, û tiştek ku ez pir pir dibînim, bawer bikin an ne, ji bo şiverek e ku di rewşek vekirî de be, ji ber vê yekê, û paşê kesek wusa bi tevahî wunda dike û derdikeve û dimeşe . Ew ramanek serbestberdana bilez nine. Ev awayê rast e ku hûn ê di helwesta girtî de şemitok hebe.

Hêdî hêdî wê li deveran dorpêç bikin da ku her du alî pê re bibin û dûv re jî vekin û dûv re jî wê çend carên din bi têra xwe bizivirin, û dûv re jî gava ku hûn wê şîvê bigirîn hûn ê bixwazin ku ew pir teng be, da ku ew bide we veqetandek sivik li ser kefa destê we an tenê li wir reng diguheze. You hûn jî wê rast li pişt lingê çerxê asê dikin. Tiştek ku min di pastî de dît, bi rastî wusa heye? ku ew bi stûyê xwazî ​​re têkildar e.

Ez naçim ji ber ku hêza min têrê nake ku ez bi rastî pûç bikim. Then wê hingê nekarin wiya di miriyên zivistanê de vekin dema ku ew destên sar û sar in, ji ber vê yekê ne ya ku hûn dixwazin li kêleka rê şer bikin, ji ber vê yekê di hişê xwe de bigirin û tenê li paş Li vir jî bala xwe bidin ser ku ew ne pir teng e. Most ji her tiştî, ew bi rastî jî ne rehet e.

Werêkî xetera ku serbestberdana bilez pir lewaz e çi ye? Welê, heke ew li ser çerxa paşîn be, hûn ê veguherînek hêza îdeal çêneke ji ber ku dibe ku tekek xwedan mîqdarek piçûk a flex be. Then hingê metirsiyek heye ku teker li ser tekera pêşîn dakeve. Ji ber ku di piraniya bisîkletên nûjen de bi rastî di hundurê vekişînê de van tepsên piçûk hene ku jê re tebên parêzer têne gotin û nahêlin ku bisiklêtek di rewşek nevekirî de jî dernekeve.

Lê heke ew betal bibe, ew dikare hinekî din jî betal bike wê hingê hûn dikarin bibînin ku teker têra xwe bi zexmî derdikeve. Heke hûn dikarin bi yek tiliya xwe bikin, ew têra xwe ne teng e. Hûn bi rastî dixwazin kefa destê we hebe ku wê bigire. (şemitîna bajêr kêm) Baş e, gelo divê şivika paşîn li ku were danîn? Belê, helwesta min a bijarte bi stendina zincîr û rûniştinê di navberê de ji bo parastina wan ji zirarê ev e.

Dema ku ez lawikek piçûk bûm min bi bîsîkletrekî profesyonel re peyivî ku ji min re got ev riya ku ez diçim ev e. Sedema vê yekê ew bû ku ajokarek ji paş hat û dûv re ji nişkê ve we çerxa xweya pêşîn gerand, hûn bi rastî dikarin lever vekin. Ger wiya biqewime, dibe ku her du ajokar jî davêjin, lê her dem bi min re dimîne.

Ez texmîn dikim, lêbelê, ne ku hemî weşanên bilez û sêwiranên çarçovê dê dihêlin hûn bi vî rengî levekê bi cî bikin. Ger wusa be, wê hingê ez ê belkî wê bar bikim û wê pêş de bibînim. Lê li vir jî ne bi rastî li dijî boriya çarçovê ye, ji ber ku çareseriya wê ne hêsan e.

Ji ber vê yekê li şûna wê dibe ku di bin zincîra rastîn a xwe de bimîne, mîna wiya. Naha seriştek piçûk a paşîn ku dikare alîkariya hin kesan bike li wir ew e ku berî ku hûn wê têxin hundurê hubê, berdana weya bilez, ku barê rastîn e, rûn bikin. Çima? Baş e ew dikare? Birastî, dema ku hûn ji zînayê derketin, her dengên qeşeng ên ku hûn dikarin bibihîzin kêm bikin.

Bînin bîra xwe ku ger skewersên we yên berdana bilez hebkî bişkurin, naha ez hêvî dikim ku hûn ji vê gotarê di derheqê vê yekê de keyfxweş bûn û ji bîr nekin ku li ser serdana GCN Shop shop.globalcyclingnetwork.com binihêrin da ku bibînin ka tonên xweş ji bo we hene.

Abone jî bibin, ji ber vê yekê logoya li milê rastê dîmenderê Naha bikirtînin. Heke we berê ne kiribe, zengilê agahdarkirinê bikirtînin da ku hûn her dem gava ku em yek ji gotarên xweyên mezin bişînin bi we agahdar bikin, piçek hişyarî bistînin.

Cannondale ji Trek çêtir e?

Heke tezek dirêj heye,Cannondale'slûleyên jor hinekî dirêjtir dixebitin û dibe ku hinekî li hev werinbaştir, Jowett şîret dike. Berevajî, dibe ku tûrek kurt li hev werebaştirto aTrek. Qediya qedandî û giştgîrî beramber in. 'Trekbi rastî pêşkêşî dike abaştirnirx li dawiya jêrîn.

Cannondale marqeyek baş e?

AreCannondalebikesbaş? Erê,Cannondalebikes pir inbaş. Çiqas drav hûn xerc bikin, hûn ê duçerxeyek bi baldarî berhevkirî ya ku mayînde hatî çêkirin, bistînin. Bê guman, bêtir drav dê we bistîninbaştirspecs, lê hêj jî asta navnîşêCannondalemodelên ku ji hêla guhdarên xweyên armanc ve têne bikar anîn baş pêk tînin.11.05.2021

Trek an Cannondale kîjan çêtir e?

Heke tezek dirêj heye,Cannondale'slûleyên jor hinekî dirêjtir dixebitin û dibe ku hinekî li hev werinbaştir, Jowett şîret dike. Berevajî, dibe ku tûrek kurt li hev werebaştirto aTrek. Qediya qedandî û giştgîrî beramber in. 'Trekbi rastî pêşkêşî dike abaştirnirx li dawiya jêrîn.

Ma hûn dikarin pêşbaziyek Cannondale Synapse bikin?

EwCannondale Synapseeyekji wan bisiklêtan riya berxwedanê kuhûn'ji bo xetabariyek xwerû were bexşandinnîjadbike Armanca wê hertim têkel bûnîjad-xwe performans & geometrî digel rehetiya ku em hemî ji bo wan siwarên berxwedanê yên dirêj dixwazin. Mijdar

Cannondale li Çînê tê çêkirin?

Pispor: Taywan ûçîn.Cannondale: Taywan, li Amerîkayê civiya.

Ma hîn jî bisîkletên Cannondale li USA têne çêkirin?

Biryar: AreCannondale Bikes MadehindirêBIKARANN? Ne,Cannondale bikesmixabin êdî neçêkirinhindirêBIKARANN. Piraniya wanbikesniha neçêkirinli Taywanê.6ê Gulana 2021

Pirsên Din Di Vê Kategoriyê De

Felt track bike - dîtina çareseriyan

Ma hest bi marqeyek bîsîkletek baş e? Felt di triathlon û hem jî bisîkleta profesyonel de marqeyek navdar e, ku marqeya ku niha piştgiriyê dide DYCY Rally ProTeam-based USA û her weha siwarên Olîmpîk û Championshipampiyoniya Cîhanê yên berê. Bi gelemperî, bisîkletên Felt ji bo leza, ji bo pêşbaziyan, û ji bo pêşbirkên ku dixwazin bi zêr vegerin malê têne çêkirin.

Nijada Leadville - Manual Temam

Ma hûn neçar in ku ji bo Leadville 100 xwe bistînin? Tomarbûn ji bo Leadville Trail 100 Run divê were qedandin û di dema diyarkirî de hatî pêşkêş kirin were dayîn. Ji bo Qualifiers 2019, dibe ku bez hilbijêrin ku Leadville Trail 100 Run ji bo 2019 bimeşînin an heya 2020 taloq bikin.

Uber jin dikuje - çareseriyên pragmatîk

Kê Elaine Herzberg kuşt? Rafaela Vasquez

Poc عینaskiyên firotanê - li çareseriyan bigerin

Ma şûşên tavê yên POC baş in? Ev lensên qalîteya baş in jî, û dema ku dibe ku ew di warê performansê de tenê bi cama Oakley werin avêtin, lensên POC DO Blade hîn jî ji hêla Carl Zeiss ve têne çêkirin û zeviyên dîtbar ên zelal û zelal peyda dikin.

11 36 11 kaseta leza - çareseriyên pragmatîk

Ma her 11 kasetên leza lihevhatî ne? Wekî encamek, zincîr û kasetên ji her du marqeyan her gav ji bo her cûreyek diyarkirî ya veguhastinê bi tevahî li hevûdu hatine veguheztin (mînak 11-leza) .28 дек. 2017 г.

Berxwedana çêtirîn riya bisîkletê ya bin 1500 - bersîva pirsan

Riya çêtirîn a bisîkleta riya berxwedanê kîjan e? Best Bikes Road endurance C 105 Hîdro ji Komara Çerxê li vir.